Jak se vyznat ve VIN

1
Jak se vyznat ve VIN
VIN (Vehicle Identifikation Numer) je výrobní číslo, kód, ze kterého je
možno se mnohé dočíst.
1HD1FBR18VY619334
1 určeno pro USA
HD Harley-Davidson
1 heavyweight (těžká váha, motor nad 900ccm)
FB model FLHRI RoadKing
R vstřikování
1 termín uvedení do prodeje = regular uvádí se na podzim jako model pronásledující rok
- tzn 1998)
8 číslo výstupní kontroly
V rok výroby =1997
Y továrna = York v Pensilvánii
619 číselná řada dle r.v.
334 výrobní číslo = 334 ks v roce
Současnou strukturu VIN kódů používá Harley od roku 1981. V kódu se
ukrývá rok výroby, model, ale třeba i původní objem motoru.
• kód začíná číslicí 1 nebo 5, podle toho jestli je stroj určen pro
domácí trh nebo pro export.
• kód HD asi není třeba příliš rozebírat.
•
čtvrtou v pořadí najdete číslici 1, 4 nebo 8. Toto číslo specifikuje
váhovou kategorii motocyklu. Dělí se na tři kategorie:
o 1 = heavyweight (těžká váha, motory nad 900cc),
o 4 = lightweight (lehká váha s motory pod 900cc),
o 8 = je pro sidecar .
•
další v řadě je dvojice písmen označující výrobní model.
BH = FXST
DJ = FLHTC
FE = FLTCU-I
BJ = FLSTC
DK = FLTC Shrine
FF = FLHTC-I
BK = FXSTC
DM = FLTCU
FG = FLHTCU-I W/SC
BL = FXSTS
DP = FLHTCU
FH = FLHP-I Police
BM = FLSTF
EA = FXR
FJ = FLHP Police
BN = FLSTN
EB = FXRS
FL = FLHTCU-I Shrine
BP = FXSTSB
EC = FXRT
FM = FLHTP-I Police
BR = FLSTS
ED = FXRP Police windshield FP = FLTR
BS = FXSTD
EF = FXRP Police Fairing
FR = FLHRC-I
BT = FXSTB
EG = FXRS-SP
FS = FLTR-I
DA = FLT 82 - 83
EH = FXRD
FT = FLHPE-I (California)
DA = FLHTP Police Windshield EJ = FXRC
GA = FXDB-D
DB = FLTC
EK = FXRP Police C.H.P.
GB = FXDB-S
DC = FLHT
EL = FXLR
GC = FXDC
DD = FLHT
EM = FXLR Conv
GD = FXDL
DE = FLHTC W/sidecar
FA = FLHS
GE = FXDWG
DF = FLHTP Police Fairing
FB = FLHR-I
GG = FXDS Conv
DG = FLHTC Shrine
FC = FLHTCU-I
GH = FXD
DH = FLTC W/sidecar
FD = FLHR
SG = TLE Police
SH = RLE Police
2
• V této skupině se nachází ještě jedno písmeno. Co nám prozrazuje?
Písmeno na sedmém místě informuje o objemu motoru.
M
Nejmenší kubatura 883
N
Jedenáctistovka
P
Dvanáctistovka
L
Motor o objemu 1340 ccm s karburátorem
R
Motor o objemu 1340 ccm se vstřikováním paliva
V
Twincam 88 s karburátorem
W
Twincam 88 se vstřikováním paliva
Z
Revolution
Nová řada Twincam96 bude pravděpodobně označena písmeny od
začátku abecedy. (upřesníme, jakmile se nám podaří zjistit).
• Starší typy motorů jsou označeny následovně:
o K – Shovelhead 1340,
o H – Ironhead XL.
Tyto typy motorů se však po roce 1981 montovaly jen do
zakázkových strojů anebo do showbiků, takže je velice
nepravděpodobné, že by jste se setkali s těmito typy motorů
zanesenými do VIN ve struktuře o které je tento článek.
• Osmá v pořadí je číslice označení termínu uvedení do prodeje.
1 – Regular
Uvádí se na podzim jako model pro následující rok
2 – Midyear
Na trh se uvádí po novém roce, může mít vychytané
mouchy oproti 1, pokud jsou na stroji nějaké novinky
model (stroje v kalifornii musí splňovat speciální
technické předpisy)
3 – California
4 – Limited or Anniversaly
•
Modely vyrobené k výročí nebo v omezené edici
Deváté číslo označuje číslo výstupního kontrolora. Může být mezi
1-9 nebo tam může být písmeno X
• Desáté v pořadí může být písmeno nebo číslo. Určuje rok výroby a
to podle následujícího klíče –
o od roku 1981 do přelomu tisíciletí se používala písmena :
B = 1981
J = 1988
S = 1995
C = 1982
K = 1989
T = 1996
D = 1983
L = 1990
V = 1997
E = 1984
M = 1991
W = 1998
F = 1985
N = 1992
X = 1999
G = 1986
P = 1993
Y = 2000
H = 1987
R = 1994
o od roku 2001 se přešlo na číselnou řadu :
1 = 2001
4 = 2004
7 = 2007
2 = 2002
5 = 2005
8 = 2008
3 = 2003
6 =2006
9 = 2009
o poté se tento systém opět změní, ale zatím nebudeme
spekulovat jak.
3
• Jedenácté v pořadí je jedno z písmen J, K, Y, T. Tato písmena
označují továrnu, ve které byl stroj smontován.
J
Milwaukee ve Wiskonsinu
K
Kansas City ve státě Kansas
Y
York v Pensylvánii
T
Tomahawk ve Wiskonsinu
• Poslední šestičíslí je sériové číslo stroje. Každý rok má určité rozpětí
sériových čísel.
o v roce 2001 se například vyráběly číselné řady a 234
a 461.
o v roce 2002 řady 263 a 653
o a v roce 2003 řady 291 a 147…
Tato čísla však již nemají nějaký zásadní význam, kromě očíslování
konkrétního kusu. Pokud se Vám třeba dostane do ruky
nepoškozený kousek s číslem J291001, můžete si být jisti, že jste se
právě stali boháči. Takový stroj bude mít zcela nepochybně
obrovskou sběratelskou hodnotu, byť to jeho stáří nenasvědčuje.