Nové pohonné ústrojí společnosti Volvo s vyšším výkonem a nižší

VOLVO TRUCKS
Nové pohonné ústrojí společnosti Volvo s vyšším výkonem a
nižší spotřebou
V lednu společnost Volvo Trucks uvedla na trh nejvýkonnější nákladní vůz na světě, model Volvo FH16
s výkonem 700 koní. Nyní přistoupila ke kompletnímu obnovení nabídky motorů. Výsledkem je vyšší
výkon, až tříprocentní snížení spotřeby pohonných hmot a výrazné snížení emisí.
„Neustále se snažíme nabízet produkty, které přispívají ke zvýšení příjmu našich zákazníků a snížení
jejich nákladů,“ tvrdí vedoucí strategického plánování společnosti Volvo Trucks Ricard Fritz. „Díky
našim novým hnacím ústrojím s výkonnými, úspornými a spolehlivými motory, systémem řazení Volvo IShift a motorovou brzdou VEB+ mohou řidiči udržet vysokou průměrnou rychlost a zvládnout více práce
za kratší dobu. To vše při výrazném snížení spotřeby pohonných hmot.“
Nová řada motorů obsahuje všechny verze 7litrových, 11litrových a 13litrových motorů Volvo Trucks,
které nyní vyhovují požadavkům normy Euro 5. Díky celé řadě technických vylepšení zaměřených na
zajištění optimálního spalování a novému katalyzátoru SCR bylo dosaženo zvýšení výkonu a
současného snížení emisí a spotřeby pohonných hmot. 11litrové a 13litrové motory jsou nyní při
volnoběhu o 2 dB tišší, což představuje značné snížení hlučnosti. A co víc, úspěšný systém řazení IShift společnosti Volvo prošel dalším vývojem a obsahuje nyní celou řadu nových funkcí, které přispívají
ke snížení spotřeby pohonných hmot a pohodlnější jízdě.
Snížení spotřeby pohonných hmot až o 3 procenta
U vozů vybavených 13litrovým motorem Volvo v kombinaci se systémem I-Shift lze dosáhnout až
tříprocentního snížení spotřeby pohonných hmot ve srovnání s předchozí verzí (kompatibilita s budoucí
normou Euro 5).
„Díky první generaci našich 13litrových motorů jsme zaujali vedoucí pozici v oblasti nízké spotřeby
pohonných hmot,“ říká Ricard Fritz. „Tato nová generace motorů naši pozici ještě posílila.“
Od 240 do 700 koní
Nové motory nabízí nejen nízkou spotřebu pohonných hmot, ale také vyšší výkon a točivý moment.
Nová řada motorů Volvo Trucks tedy nyní zahrnuje motory ve výkonových verzích od 240 do 700 koní.
13litrový motor s výkonem 540 koní a točivým momentem 2600 Nm
Motor Volvo D13, který lze použít pro vozy Volvo FH a Volvo FM, se nyní dodává ve výkonových
verzích až do 540 koní. To je o 20 koní více než u jeho předchůdce. Maximální točivý moment vzrostl o
-1
100 Nm na 2600 Nm, a to při pouhých 1000 min . Díky tomu tento motor nabízí bohatší možnosti
využití než dříve, plynulejší jízdu a rychlejší reakce. V kombinaci s vyšším točivým momentem motor
umožňuje méně časté řazení a poskytuje nižší spotřebu pohonných hmot.
VOLVO TRUCKS
Kompatibilita s normou Euro 5, přizpůsobeno standardu EEV
Motory Volvo D13 a Volvo D11 jsou nyní dodávány ve verzích splňujících normu Euro 5 nebo v
úpravách vyhovujících normě EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) pro vozy obzvláště
šetrné k životnímu prostředí, která vyžaduje ještě nižší emise pevných částic a kouře. Norma EEV
představuje volitelný soubor nařízení, které mohou místní úřady zavést za účelem urychlení uvádění
vozů s menším dopadem na životní prostředí.
„V mnoha evropských zemích jsou majitelé nákladních vozů motivováni k tomu, aby přešli na vozidla
splňující normu EEV,“ vysvětluje Ricard Fritz. „Právě proto nyní nabízíme motory Volvo D13 a Volvo
D11 ve verzích, které normu EEV respektují.“
Volvo D11: širší nabídka, úspornější provoz
V létě minulého roku společnost Volvo Trucks uvedla na trh nový 11litrový motor pro vozy Volvo FM. Byl
určen především pro využití v oblasti dopravy těžkých nákladů, například cisteren nebo objemných
nákladů. Škála těchto motorů se nyní rozšířila o další výkonové verze. Díky tomu je motor Volvo D11
ještě lepší volbou pro regionální dopravu, stavební práce a svoz odpadu. Motory Volvo D11 se dodávají
ve výkonových verzích od 330 do 450 koní a ve srovnání s předchozí verzí, která již splňovala normu
Euro 5, nabízejí snížení spotřeby o další dvě procenta.
„Motor Volvo D11 v kombinaci se systémem řazení I-Shift a motorovou brzdou VEB poskytuje špičkový
výkon a nízkou spotřebu pohonných hmot,“ říká Ricard Fritz.
Více výkonových verzí motoru Volvo D7
Motor Volvo D7, který je vhodný pro střední nákladní vozy Volvo FL a Volvo FE, se nyní dodává ve více
výkonových verzích.
„Díky širší nabídce výkonových verzí se každý nákladní vůz snáze přizpůsobí svému účelu. Motor Volvo
FE o výkonu až 340 koní je tak nyní skvělou volbou nejen pro regionální dopravu, ale také pro
náročnější práce ve stavebnictví a svoz odpadu,“ vysvětluje Ricard Fritz.
Nové funkce systému Volvo I-Shift
Více než polovina nákladních vozů Volvo FH a Volvo FM se nyní prodává se systémem řazení I-Shift,
přičemž tento poměr neustále stoupá. U nové verze systému I-Shift má řidič přístup k inteligentnějším
softwarovým funkcím, které umožňují úsporu pohonných hmot a pohodlnější jízdu. Tento systém nabízí
vylepšené zařazení volnoběhu, širší škálu úsporných převodových stupňů při jízdě bez nákladu a
možnost jízdy na regulátor volnoběhu, která odstraňuje nutnost zbytečného podřazování. Umožňuje
také jednoduchou regulaci rychlosti, například při jízdě v koloně. Systém I-Shift je dále pro účely
stavebních prací a svozu dřeva dodáván s novou funkcí, která zlepšuje záběr na nekvalitních a
kluzkých vozovkách.
VOLVO TRUCKS
Fakta o nové řadě motorů Volvo Trucks
Volvo D13C – Euro 5
380, 420, 460, 500 koní pro vůz Volvo FM
420, 460, 500, 540 koní pro vůz Volvo FH
Dočišťování výfukových plynů SCR
Maximální točivý moment 1900–2600 Nm
-1
Maximální výkon brzdy VEB 300 kW při 2300 min (pro výkonové verze 380 a 420 koní)
-1
Maximální výkon brzdy VEB+ 375 kW při 2300 min (pro všechny výkonové verze)
Maximální výkon pomocného pohonu 1000 Nm v klidu a 650 Nm za jízdy
Interval výměny oleje 100 000 km (olej kvality VDS4)
Volvo D13C – EEV
420, 460, 500 koní pro vozy Volvo FM a FH
Dočišťování výfukových plynů SCR
Maximální točivý moment 2100–2500 Nm
-1
Maximální výkon brzdy VEB 300 kW při 2300 min (pro výkonovou verzi 420 koní)
-1
Maximální výkon brzdy VEB+ 375 kW při 2300 min (pro všechny výkonové verze)
Maximální výkon pomocného pohonu 1000 Nm v klidu a 650 Nm za jízdy
Interval výměny oleje 100 000 km (olej kvality VDS4)
Volvo D11C – Euro 5
330, 370, 410, 450 koní pro vůz Volvo FM
Dočišťování výfukových plynů SCR
Maximální točivý moment 1600–2150 Nm
-1
Maximální výkon brzdy VEB 290 kW při 2400 min (pro všechny výkonové verze)
Maximální výkon pomocného pohonu 1000 Nm v klidu a 650 Nm za jízdy
Interval výměny oleje 100 000 km (olej kvality VDS4)
Volvo D11C – EEV
330, 370, 410 koní pro vůz Volvo FM
Dočišťování výfukových plynů SCR
Maximální točivý moment 1600–1950 Nm
-1
Maximální výkon brzdy VEB 290 kW při 2400 min (pro všechny výkonové verze)
Maximální výkon pomocného pohonu 1000 Nm v klidu a 650 Nm za jízdy
Interval výměny oleje 100 000 km (olej kvality VDS4)
Volvo D7F – Euro 5
240, 260, 290 koní pro vůz Volvo FL
240, 260, 300, 340 koní pro vůz Volvo FE
Dočišťování výfukových plynů SCR
Maximální točivý moment 940–1300 Nm
-1
Motorová brzda s maximálním výkonem 188 kW při 2800 min (pro všechny výkonové verze)
VOLVO TRUCKS
Maximální výkon pomocného pohonu 600 Nm
Interval výměny oleje 100 000 km (olej kvality VDS3 nebo VDS4)
Volvo I-Shift
Jedná se o automatický řadicí systém s 12 stupni pro jízdu vpřed a 4 stupni pro jízdu vzad. Dodává se s
řadou volitelných programů zajišťujících optimální řazení pro různé oblasti využití: Distribution &
Construction, Long Haul & Fuel Economy a Heavy GCW Control.
Zadní nápravy
Nové převodové poměry náprav Volvo s redukcí v náboji kola přispívají k optimalizaci spotřeby
pohonných hmot.
9. března 2009
9.3.2009
Budete-li potřebovat další informace, obraťte se prosím na:
Martina Maštálková, manažerka Marketingové komunikace & PR, Volvo Truck Czech s.r.o, Telefon
+420 271 021 111, Mobil: +420 602 183 843, E-mail [email protected]