Nízkonákladové aerolinky

[email protected]
Nízkonákladové aerolinky
Úvod
Nízkonákladové letecké společnosti už roky působí v Evropské unii. Patří mezi ně např., Ryanair, Easy Jet
a Go-Fly. Ryanair byla první evropskou leteckou společností, která se formovala na základě úspěšného
modelu Southwest Airlines v Texasu a začala se představovat jako neluxusní levný dopravce na krátké
trasy z města do města poskytující služby v jedné jediné třídě.
Model Southwest Airlines – symbol svobody
Southwest má nejnižší provozní náklady mezi americkými leteckými společnostmi. Vyznačuje se nejen tím,
že je jedinou velkou leteckou společností, která v historii získala cenu Triple Crown – za
včasné přílety, péči o zavazadla a spokojenost zákazníků, ale také tím, že tuto cenu
získala šestkrát za sebou. Firma uvádí, že posláním Southwest Airlines je zaměření na
nejvyšší kvalitu zákaznických služeb poskytovaných s vřelostí, přátelským způsobem při
zachování osobní hrdosti a firemního ducha (Company Spirit).
Southwest se prezentuje jako symbol svobody a nikoli jako běžná organizace. Ve výroční zprávě uvádí „pět
pilířů symbolu svobody“ – své lidi, nízké ceny, zákazníky, provozy a reklamní (marketingovou) činnost.
1. Zaměstnanci musejí mít pozitivní přístup. Southwest zároveň zaměstnance vede k tomu, aby
upozorňovali své příbuzné a přátele na možnost práce u společnosti. Pocit rodinné sounáležitosti je
dále prohlubován prostřednictvím procesů dalšího rozvoje a vzdělávání.
2. Nízké ceny – Southwest má nejnižší ceny letů a nejjednodušší strukturu cestovného z celého domácího
amerického průmyslu letecké dopravy. Southwest též nabízí program pro stálé zákazníky.
3. Zákazníci – společnost Southwest jako bojovník za svobodu umožňuje lidem svobodně létat jednak za
nízké ceny, ale také „přímo“, aby vyhověla potřebám zákazníků, kteří se přepravují na krátké
vzdálenosti. Nabízí časté odlety, aby se splnil požadavek na dostatek letů, flexibilitu letového řádu a
nonstop služby.
4. Provozy – Aby si společnost Southwest udržela nízké ceny, musí pečlivě sledovat náklady. Systém
přímých linek s četnými odlety z jednoho letiště (i 44 odletů/letiště/den) je levnější než většina „centrálně
řízených“ systémů. Létá do méně vytížených letišť menších měst nebo na menší letiště velkoměst.
Aerolinie se nemusí zabývat překládáním zavazadel a během letu podává pouze nápoje a lehké
občerstvení. Díky tomu je doba obrátky letadla kratší, podle společnosti více než o polovinu oproti
standardní době.
Společnost využívá jen jeden typ letadel – Boeing 737 – se shodnou konfigurací, což umožňuje
sjednotit pracovní postupy, školení, časové rozvržení a údržbu, a výrazně tak snížit náklady.
5. Reklamní (marketingová) činnost – Přestože zpočátku byla známá spíše jako „pohodová“ letecká
společnost, postupem času se postavila do čela amerického trhu levných letů a je s ohledem na objem
pasažérů pátou největší leteckou společností, přičemž nejoblíbenější lety jim zajišťují 85% tržeb. Města
usilují o získání zastoupení společnosti Southwest, neboť je považována za stimulátor místní
ekonomiky.
Evropský trh
Evropský trh si ve srovnání s USA i nadále udržuje vyšší cestovné a provozní náklady, což je způsobeno
relativně vyššími daňovými sazbami a spotřebními daněmi z paliva, ale také vyššími poplatky za přistávání
a řízení letového provozu. Ty vyplývají z menší konkurence v poskytování služeb, fragmentace řízení
letového provozu a větší ochrany a výhod poskytovaných zaměstnancům v Evropě.
Evropské vysokorychlostní vlakové spoje a nově zbudované velké tunely a mosty přes vodní plochy často
představují schůdnější a často rychlejší možnosti přepravy na vzdálenosti do 500 km, než jaké nabízí
letecká doprava. Trendem mezi národními dopravci je vytvářet aliance, ať už mezi sebou a/nebo s menšími
dopravci.
Ryanair
Cílem Ryanair je udržet si svou pozici přední evropské letecké společnosti nabízející levnou
dopravu, která provozuje časté a krátké přímé lety zejména z místních letišť a letišť druhé
kategorie. Jádrem její strategie je poskytovat běžný servis za nízkou cenu, a stimulovat tak
poptávku zejména těch lidí, kteří vyhledávají levné služby, cestují za zábavou i prací a kteří by jinak zvolili
-1-
[email protected]
jinou alternativu dopravy, nebo by necestovali vůbec. Společnost tvrdí, že vzhledem k tomu, že
neposkytuje luxusní služby, může se zaměřit na ty oblasti, které jsou důležité pro její klienty.
K eliminovaným nadstavbovým službám patří přidělování míst předem (to komplikuje nastupování
pasažérů a způsobuje zpoždění), podávání jídla během letu, možnost účasti v klubu pro stálé zákazníky,
bezplatný nápoj na uvítanou a další vymoženosti.
Společnost přestala nabízet dopravu nákladů, což umožnilo zkrátit čas obrátky letadla ze 30 na 25 minut.
Ryanair se snaží zvýšit příjmy prostřednictvím doplňkových služeb nabízených spolu se základními
leteckými službami. Patří k nim bezcelní prodej výrobků a nápojů na palubě, nepravidelné (charterové) lety,
rezervace cest, cestovní pojištění, pronájem automobilů, televizní reklama během letu a také reklama na
trupech letadel (sponzorská organizace zaplatí za právo mít své logo na letadle). Cestující například
překvapilo, že cestují uvnitř obrovské pivní sklenice, když Kilkenny, pivovarnická společnost Guinness
Group, změnila letadlo Ryanair na létající billboard. Příjmy z doplňkových služeb stouply na 14%
z celkových příjmů.
EasyJet
Společnost se výrazně zviditelňuje svými jasně oranžovými pracovními oděvy a
uniformami, které ladí s letadly. Chlubí se „jednoduchou“ podnikovou kulturou – žádné
obleky, žádné kravaty, žádné papíry. Společnost se skutečně obejde bez letenek a
cestovních kanceláří. Veškeré rezervace se realizují přímo v rezervačním středisku firmy
nebo přes Internet. Letadla využívaná jak pro létání, tak pro reklamu, jsou bílo-oranžová a
na trupu se vyjímá telefonní číslo rezervačního střediska. Aerolinie easyJet začaly létat do Skotska a
později rozšířily svou působnost i na kontinentální Evropu a v roce 2002 aerolinky EasyJet koupily svého
konkurenta Go. Spojením obou společností vzniká největší levný přepravce v Evropě.
EasyJet operuje mezi většími letišti a své služby poskytuje především často létajícím byznysmenům.
Naopak Ryanair létá na malá letiště, vzdálená i 100 kilometrů od hlavních center. Je tak sice „superlevný“
(letenka z Frankfurtu do Londýna stojí 10 eur), ale jeho služby využívají spíše příležitostní cestující a
turisté.
Levné aerolinky - perspektiva pro zákazníky
Nabízené levné lety jsou pro zákazníky často matoucí. Není výjimkou, že chce-li zákazník využít „výhodné
nabídky“ zjistí, že je vázána řadou podmínek a z hlediska počtu míst velmi omezená. Výsledky výzkumu
ukazují, že pokud si letenku rezervujete dříve, máte větší šanci ušetřit. Není to ale vždy záruka nejnižší
ceny, protože ceny, pokud prodej stagnuje, mohou dále klesat. Letecké společnosti mají o jednotlivých
letech přehled, protože je sledují pomocí počítačového programu, jenž jim zobrazuje stav výnosů. Nejlepší
ceny jsou nabízeny u odletů v časných ranních nebo pozdních nočních hodinách.
The Guardian - Ryanair - the world's least favourite airline: Nízkonákladový přepravce nemá přátelský
přístup a často mívá zpoždění – říká průzkum.
Ryanair je hodnocen jako nejméně přátelská letecká společnost na světě. V důsledku svého extrémně
úsporného přístupu získal sice milióny zákazníků, ale velice málo fanoušků. V průzkumu, kterého se
účastnilo 4000 cestujících z celého světa, se uváděl nepřátelský přístup zaměstnanců Ryanairu jako
nejhorší faktor nespokojenosti. Jako další faktory se uváděly zpoždění a málo místa na nohy.
Posedlost úsporností zanechává šrámy na image. Při jednom neslavném incidentu naúčtovali navíc £18
ochrnutému pasažérovi za použití vozíku, jiným medializovaným příkladem snahy stlačit náklady byla
situace, kdy si pilot s posádkou platili ze svého trénink a uniformy.
Oficiální prohlášení firmy Ryanair uvádí: 42 miliónů cestujících, kteří s námi cestovali v tomto roce, tak
učinili na základě zdravého úsudku vzhledem k nejlacinějším letenkám a největší přesnosti.
Úkoly:
1. Analyzujte a zhodnoťte vliv faktorů makroprostředí v oboru letecké přepravy.
2. Popište hlavní cílové segmenty zákazníků uvedených dopravců, jak se vyvíjí jejich poptávka, potřeby a
požadavky?
3. Analyzujte konkurenční prostředí levných evropských aerodopravců. Použijte analýzu Porterových sil.
4. Na základě analýzy konkurence uveďte kritické faktory úspěchu v letecké přepravě osob. Formulujte
trvale udržitelné konkurenční strategie.
5. Jakými opatřeními lze zvýšit ziskovost levných linek?
-2-