Historie a příběh rodinného podniku Felbermayr

Historie a příběh rodinného podniku Felbermayr

Historie
Od lokální přepravní společnosti k mezinárodnímu
poskytovateli průmyslových služeb
Historie dnešního holdingu Felbermayr začala v roce 1942. Tehdy byla založena firma s jedním
nákladním automobilem pro místní dopravu, ze které postupně vznikl podnik působící v celé
Evropě.
Firma postupně rostla jak díky přirozenému organizačnímu vývoji, tak i vlivem řady akvizicí.
S podporou ředitelů jednotlivých technických oblastí řídí dnes holding Felbermayr Horst a Andrea
Felbermayrovi z třetí generace rodiny Felbermayrů.
2013
Felbermayr přebírá od belgického železničního dopravce SNCB Logistics německou
společnost pro vnitrozemskou lodní dopravu H&S Container Line, Haeger & Schmidt
International a získává většinový podíl v belgické společnosti RKE. Pro segment přepravní
a zvedací techniky holdingu Felbermayr to znamená významné posílení služeb ve
vnitrozemské i námořní lodní dopravě.
2012
Převzetí operativního byznysu skupiny Reinhold Meister Gruppe se sídlem
v Hengersbergu u Deggendorfu. Felbermayr se tak stává významným hráčem v oboru
vodních staveb, rozšiřuje svou činnost v Německu a posiluje segment vodních staveb
a skládkového hospodářství i segment průzkumu a likvidace bojových prostředků.
2011
V březnu 2011 je představena těžká nákladní loď Horst Felix. Díky zesílenému rámu,
vyvažovací nádrži a hydraulicky ovládaným podpěrám je ideální pro použití v oblasti
RoRo, může být ale také mnohostranně využita ve vodním stavitelství.
Hannes Sebastian Huber se v červenci stává technickým ředitelem segmentu stavitelství.
Huber je absolventem technické univerzity ve Štýrském Hradci (Graz) a má řadu
zkušeností s úspěšným řešením náročných záměrů v oblasti inženýrských staveb.
Nákladní loď je pojmenována po vnukovi zakladatele firmy Horsta Felbermayra.
2010
Založení dceřiných společností v Chorvatsku a Srbsku a otevření pobočky v Brně je
výsledkem další expanze společnosti Felbermayr v oblasti přepravní a zvedací techniky.
Na začátku roku jsou do vedení společnosti Felbermayr Transport- und Hebetechnik
(přepravní a zvedací technika) povoláni pánové Christoph Nüßler a Peter Stöttinger. Ve
svých funkcích jsou společně s Wolfgangem Schellererem odpovědní za obchodní činnost.
S účinností k 1. říjnu 2010 nahrazuje společnost Felbermayr Holding GmbH jako řídicí
společnost operativních firem firmu Felbermayr GmbH. Vedení této společnosti se
společně s Horstem a Giselou Felbermayrovými a jejich synem Horstem Felbermayrem
ujímá Alfred Feldbauer jako obchodní ředitel.
Firma Felbermayr GmbH zůstává zachována a funguje především jako zastřešující
organizace pro společnosti působící v oblasti nemovitostí.
V říjnu se vystudovaný podnikový ekonom a dosavadní vedoucí obchodu skupiny
Felbermayr Johann Gangl stává obchodním ředitelem společnosti Felbermayr Bau GmbH
& Co KG. V této funkci doplňuje inženýra Horsta Felbermayra.
2009
Pořízení celosvětově nejvyšší nákladní plošiny s pracovní výškou
103 m.
Společnosti Felbermayr je udělena cena Pegasus in Gold, což je
nejvýznamnější cena za hospodářskou oblast v zemi.
2008
Převzetí firmy Linke - Pipelinebau v Detmoldu (poblíž Bielefeldu).
Získání podílu ve firmě Best Logistics v Polsku.
2007
Založení dceřiných společností v Bulharsku a Rumunsku.
Wolfgang Schellerer se stává členem vedení segmentu přepravní a zvedací techniky.
Felbermayr stavební technika rozšiřuje pole působnosti v oblasti výškových staveb.
Christoph Nüßler se stává ředitelem dceřiné společnosti Felbermayr Bau-Trans.
2006
V březnu hejtman Dr. Josef Pühringer propůjčuje Horstovi a Gisele Felbermayrovým
Stříbrnou čestnou medaili spolkové země Horní Rakousko.
3. dubna překračuje v Subenu nejsilnější mobilní jeřáb hranici z Německa do Rakouska.
Felbermayr tak do svého vozového parku získává stroj LG 1750 s maximální nosností
850 tun.
Felbermayr přebírá firmu Wirzius se sídlem v Hildenu u Düsseldorfu a tím významně
rozšiřuje svou nabídku z oblasti těžké přepravy, ale také montáže těžkých celků.
V červnu je společnost Felbermayr vyznamenána ekonomickou cenou Pegasus in Bronze
deníku Oberösterreichische Nachrichten. Porota složená z předních odborníků tak
zařadila Felbermayr mezi šampióny domácí ekonomiky.
Na konci druhého čtvrtletí přebírá Felbermayr mobilní jeřáby a stavební stroje národní
firmy Interlift. V oblasti inženýrských staveb tak dochází k významnému rozšíření nabídky
služeb – Felbermayr získává do portfolia také „razicí techniku“.
Neustálá expanze stavebního segmentu vede k nutnosti externího auditu zavedených
pravidel a v listopadu dochází k certifikaci systému podle EN ISO 9001:9002 u společnosti
TÜV Österreich.
2005
Převzetí rakouské „dcery“ největšího evropského pronajímatele pracovních plošin.
Felbermayr tak navyšuje své portfolio v oblasti pracovních plošin a pronájmu
vysokozdvižných vozíků na více než 1 000 vozidel.
V září se jak firma z oblasti zvedací techniky převzatá v roce 2004, tak i vídeňská
společnost AKS plně integrují do společnosti Felbermayr Transport- und Hebetechnik
GmbH & Co KG.
V říjnu získává Felbermayr přibližně 30 tlačných remorkérů a bagrových lodí od
společnosti via donau - Österreichische Wasserstraßen GmbH a vstupuje tím do oblasti
vodních staveb.
Převzetí firmy Pinzl se sídlem v Braunau.
Založení dceřiné firmy v Lichtenštejnsku pro oblast přepravní a zvedací techniky.
2004
V dubnu 2004 dochází k převzetí tyrolských firem Scheffold a AKS Autokran- und
Schwertransport se sídlem ve Wörglu a Thauru.
Převzetí polské firmy z oblasti těžké přepravy ZRE.
Otevření nové pobočky společnosti Felbermayr-Spezialtiefbau ve Stamsu.
Řízení stavebního segmentu přebírá Dipl.-Ing. Horst Felbermayr.
2002
Pořízení stroje LR 1750, pásového jeřábu s nosností až 750 tun. V roce 2004 pak byl
tento gigant díky vývoji nových prvků rozšířen na volitelnou nosnost až 1 000 tun.
Založení společnosti AKS (Arbeitsgesellschaft für Kran- und Spezialtransporte) ve Vídni,
firma Bau-Trans ve Vorarlbergu se stává dceřinou společností Felbermayru.
Založení nové pobočky na východě: v Bratislavě.
Další strategické kroky v zahraničí: Založení prodejní kanceláře v Benátkách a pobočky
v Moskvě.
2001
Převzetí společnosti Adolf Bauer Ges.m.b.H, která se zabývá tvorbou a opravami fasád.
2000
Založení segmentů FST (Felbermayr-Spezialtiefbau – speciální inženýrské stavby) a Bau
Salzburg (specializace na stavbu kanálů, mostů a silniční stavitelství).
Vznik další pobočky na severu Německa (Verden).
1998
Pořízení areálu v Lanzendorfu/Vídeň. Na tomto místě dochází ke spojení firem Wanko, ITB
(Internationale Tieflader-Bahntransporte) a AKS (Arbeitsgesellschaft für Kranverleih und
Spezialtransporte).
Převzetí vídeňské firmy Wallner, specialisty na pronájem pracovních plošin.
Za příkladné aktivity v oblasti ekologicky šetrné těžby štěrku a rekultivace míst po této
těžbě je společnost vyznamenána cenou spolkové země Horní Rakousko za ochranu
životního prostředí.
1997
Založení pobočky pro těžkou a speciální přepravu v Norimberku.
1996
Začlenění a převzetí pronajímatele mobilních jeřábů, firmy Kern se sídlem v Linci.
Odkoupení firemního areálu společnosti Vöest v Linci včetně příslušného nákladního
přístavu. Tím se společnosti Felbermayr otevřely nové dopravní cesty po vodě.
Převzetím firmy Kern v Linci dochází k dalšímu posilování v oblasti zvedací techniky.
Založením pobočky ITB v Praze vzniká první součást holdingu ve východní Evropě.
Zřizuje se nejmodernější recyklační linka.
Felbermayr přebírá společnost Kern
1994
Odkoupením kompletní železniční podvalníkové flotily firmy Intercont se společnost
poprvé dostává na železnici. Vzniká společnost ITB, Internationale Tieflader
Bahntransporte Ges. m. b. H.
Pobočka ve Štýrském Hradci (Graz) je krátce před založením.
1993
Převzetí vídeňské firmy Wanko poskytující služby v oblasti mobilních jeřábů a těžkého
transportu a firmy Schwertrans Enns.
Založení společnosti Welser Baustoff-Recycling GmbH (WBR).
1989
Zahájení činnosti v oblasti pronájmu mobilních jeřábů: zakoupení dodnes jedinečného
dvojúčelového jeřábu pro silniční i kolejovou dopravu.
1979
Zakoupení pozemku v Grieskirchenu a výstavba tovární haly s kancelářskou budovou.
1975
Zakoupení 18hektarového pozemku ve Weißkirchenu pro těžbu štěrku. Krátce nato
dochází na tomto místě k instalaci prací linky pro výrobu štěrku.
1974
S rostoucím počtem stavebních strojů používaných ve společnosti Felbermayr narostl
také počet zakoupených podvalníků. Došlo proto ke vzniku nového segmentu pro
speciální a těžkou přepravu.
1973
Pořízení dnešního areálu na Machstraße. Výstavba kancelářské a dílenské budovy i haly
V Grieskirchenu je založena druhá pobočka.
1972
Založení pobočky společnosti Felbermayr v Grieskirchenu odkoupením firem Hintenaus
a Scholze.
1971
Zahájení činnosti v oblasti pronájmu nádrží. Firma tak má poprvé k dispozici také
kontejnery pro odpadové hospodářství
1967
Podnik přebírají Horst a Gisela Felbermayrovi. Vozový park v této době sestává ze čtyř
nákladních automobilů a jednoho stavebního stroje.
Začínají se otevírat nové obchodní segmenty, jako je stavba kanálů a plynových potrubí.
1963
Zakoupení prvního stavebního stroje.
1942
Franz Felbermayr zakládá společnost vybavenou jedním nákladním automobilem pro
místní přepravu. V poválečných letech již vozový park zahrnuje čtyři nákladní automobily.
© Felbermayr Holding GmbH · Machstraße 7 · A-4600 Wels · www.felbermayr.cc
12.10.2016