Trek Fuel EX8 a laboratorní měření

I
V
,/
V listopadov6m
vyd6niloilsk6ho
s projektem odkiiieme
rokujsmev5sseznSmili
v6s4alistopadov6
vyd5ni
roku2010,kdebylakolapodrobnd
jsme
dlouhodob6ho
trailbike, pops6na.
testujeden6cti
kolkategorie
Ktestupiid5v6me
i v'fsledky
celoodpruienfch
krokuttetiho- v laboratoii
jehozad5ni
jednotliv'fch
piedstavili
Nyni,v polodasu
t6toojedin6l6 nam6iicfm
Drivodem
nebyla
a hlavni
akt6ry.
stole4iStovali
tuhost
16mri.
piin5$ime
piim6srovn5nijednotlivfch
piidatexaktni
pohled
akce,
model0,
avlaknejenpoci- jensnaha
nakonkr6tnijedenSctku
kol.Vidytiada
podrobili
provedeni.
tov6z ter6nniho
laborator- z firempouiivi{
proiadumodelovlich
nasazeni,
alei exaktnirSmyjsme
stejnfr5movfz6klad
nimumdienItuhostil
Piedn6mi
Piipomeilme,
11fullfi
odjde.Napodzim
loilsk6ho
rokujsmevybrali
Pot6,co kolapro5la
redakdnim
testema laboratoii,
srovn6vacim
z vy55istiednitiidya 11 testert,ktdifdostali
za ikol najetna nich vr6tilasekesvfmtesterrim.
DalSim
krokem
budefin6letestuv pr5zd- do dervna
jen o testkol,alei komponent0
3000kilometrri
kr5tkodob6-ninov6m
roku2011.Kestandardnimu
dvojdisle
Vela.0pdtnep&jde
jednotliv'fch
musrovn6ni
vlastnosti
kolsetakpiid6tak6dlouhodobli a navici o postiehy
testerfi
k samotn6
kategorii
trailbikri.
- projevi
jei bytiebazamdsfc
pohled
nikdy
seopotiebeni
dinedostatky,
nevypluly
napovrch.
Blogna iVelo.cz
proPoznatky
tester0a jejichz5iitkys kolyprribdin6
zveiejfiujeme
stiednictvim
Pojist6zimni
Za nimi
bloguumistdn6ho
naseryeru
www.iVelo.cz.
Prvnim
pokl6vesnicich
krokem
vybranfch
kol,druhfmjejichpiim6 strohosti
bylopiedstaven(
sejejichprstynynirozleti
s v6tiivervou.
srovn6ni
redaktory
kter6piin6dfVelavestejnli
termfnnastejn6m
mist6,
Jaroslav
Novdk
popis,
pokud
mepr5v6
nyni.Jdeojizdnfvlastnosti,
v6szajfm5
technickf
Foto:RudolfHronza,
autora archiv
64 > utto trlzolr
VELOlaboratoi
deformace
hlavniho
16mov6ho
trojrlhelniku
10r2
mm
pr0hyb
zadnistavby
7r7 mm
bodniprrihyb
2r2mm
Used6me
naTreka
a vzd5lenost
meziiiditkya sedlem
piijemnd
nat6hnenaSe
z6da.Posed
jizddm,
FueluEXjenaklondn
del5im
avSak
diky
5iriimiiditk0m,
kratiimupiedstavci
pozicirukousi uiijetei v nda vy55i
rodn6m
ter6nu.
jizdyodhaluji
Prvnimetry
iiv6iizenidoproviizen6
ochotou
kolak hravlimman6vr0m.
0vl5d6ni
FueluEXje naladdno
velmipiijemnd,
kolose
piedvidatelnd
chov6
a nezSludnd.
Tuhost
r5muides dobrou
ovladatelnostirukuv ruce,avSak
i zdebypiednividlici
prospdla
pevnd
osa.
Treku zavd5eni
zadniho
kolapouiildv6zajimav6
konstrukdni
ie5eje plovouci
ni.Prvnim
jenije umistdn
uloienitlumide,
mezivahadlem
a ietdzovfmi
je zadnfdepzavdSeni
vzpdrami,
druh'fm
umistdnf
souose
s osouzadniho
kola.TovSebym6loslouiitk eliminaci
negativnich
vlivi
nazadniodpruieni.
V'fietspecifick'fch
iedenijedtd
neniu konce,
Fox
totii speci6lnd
proTrekdodaldvoukomorovV
tlumii FloatRP2DRCV.
@
|MffiMEM
76>vtto +1zott
je vyuiiv6na
Dop0lkyzdvihu
jednavzduchov6
komora,
od druh6poje pakoteviena
loviny
jeStdkomora
druh5.Pruieniby tak mdloblit
progresivni
vesv6prvnid6stia zbytednd
neobtdiovat
svouaktivitou,
z6roveil
byvSakmdlobft schopno
nabidnout
svrijpln'fzdvih,kdyije
potieba.
A piesnd
tohlejsmev ter6nucitili.Trekpfisobi
jako100mm
XCfull,pohupov6nije
minim6lni,
reakce
pifkladnd
naSlap5ni
nicotn6,
p6dka
ProPedalu
z0st6v6
t6mdinevyuiita.
Naopak
reakce
nater6nje velpruienije
mi dob16,
citliv6.
Jenpiijizddvsedd
m6tev rozbit6m
ter6nu
pocit,ie sedl5te
kolos meniimzdvihem.
Jehozbyteksi FuelEXschovr{v6do opravdu
rozbitfch
sjezdi,kdezdatndbojujes koieny,
kameny
a vfmoly.Jizdapiesndvdaknenitak mechov6
jakonajinlichstrojich
v testu.FuelEXjezkr6tka
stiiienvicesportovnd.
7a zminku
stojipl5itdBontrager
XR3Expert.
Jejichvaliv'fodporpatiil k nejlepdim
v testovan6
smedce,
i piesnizk'fvzorekjsme
senajejich
adhezi
mohlispolehnout
jenzadnikolosepii
t6mdiv jak6koliv
situaci,
razantn6jdim
piibrzddni
sn5ze
utrhlo.
V souvislosti
jedtdjednuvelmipozitivni
s timtokolem
zmirime
zpr6vu
- kdyitestzadinal,
cenaTreku
FuelEX8 bvla65 990Kd,
novdv5akdit5
59990Ki.
Pii
t6lesaa jehozatfienim'
Tuhosturdujevztahmezideformaci
ale
jsme
piimo
r6mi,
tuhost
nezji5tovali
mdieni
samoziejmd
na5em
jejichdeformaci
pr6vd
podzatiienim.
Krommdieniprihybustiedov6
trubky,
partiepii nam6h6ni
r6munakrut(140Nm)v mfstdstiedov6
jsmeje5t6piijstesejii mohlisetkatvestarSich
Vela,
dislech
sekterlim
a zadni
troj6helniku
r5mov6ho
m6ienf
hlavniho
stoupili
k jednotliv6mu
staveb,
porovn6ni
tuhostizadnich
piedeviim
Zden6szajimalo
stavby.
Bohuiel
kola'
zadniho
zavdSenl
riznfchsyst6mri
kter6bylysoud6sti
krutbyv naSich
odosykola'na
namiihan6
zadnistavby
mdieni
tuhosti
zatfiilijsmetedyzadni
podmink6ch
t6ikorealizovateln6,
bylovelice
v mist6patekkolmok rovindr6mu(tenbylupnut'fzastiedovou
stavbu
pakbylanam6h6na
naohyb.Piedni
trubku)
silou200N,zadnistavba
k rovikolmou
200
N
velikosti
rovndisilouo
d6st16mu
bylazatfiena
hlavn(
trubce,
v hlavov6
natydiupevndn6
nd15mu,
tatosilaprisobila
ohybua krutu,coijii
kombinaci
takbylnam5h6n
16mov,f
trojihelnik
velmiblizk6.
bvlorealitd
VELOlaboratoi
Author
Cannondale
Ghost
Giant
mm
Kellys
Kona
Merida
RB
Scoft
Specialized
Trek
iOEOOgiITZANAMI
NEJDRSNEJSITE
celouzimu
testeriprovdiovalo
Sestnejkrut6jiich
Mr5z,
snih,led,srll,bldto,voda.Tdchto
testu
zjiifovatai nakoncicel6ho
dlouhodob6ho
4/2O1r>77
UELO
Author
Cannondale
Ghost
]f.I'lf
Giant
Kellys
Kona
Merida
RB
Scott
Specialized
Trek
l l : : , , I
0 1 2 3 4
l l : , : : l l .
5 6 7 8 9 1 0
i ' i : r ' ia , : ' , :
0
1
2
3 4
5
6
nameniituhostverzivybavenfch
Ndktefi
testovacijezdci
si stdiovali
zdvih
piecejen 120mm
pdtimilimetrovlim
rychloupiniikem,
klasickfm
tuhostpiedni
v n5rodn6m
ter6nu
si i5d6odpovidajfcf
a vdtiinasazeni
pouze
nadvoukobylanakolezastoupena
Znadka
RockShox
d6stikola.
seo novinpiipadechji
Jedn6
model
Sektor
reprezentoval
lecha v obou
rozdil
podobn'i
Recon,
modelu
z|kladje
kuv nabidce
znadky,
technickl
- tamkdeRecon
je obdobn6
je vezdvihu
Citlivost
kondi,
zadin6.
Sektor
prof,resivnim
konjakou Foxu,
seznaind
vyuifv6ni
zdvihu
hospod6rn6
vice.
vyhovuje
z5mku
tlumeni
n6moprotiFoxu
cem.
TvarpSdky
jeden5cti
pohonem
jednokoloz testovan'fch
bylovybaveno
Pouze
finandni
drivody,
T6ikosoudit,
zdak tomur{robcemotivovaly
odSramu.
jenn6hoda.
dlefunk
hodnotit
projev
Pokud
budeme
lazeni,
dije to prostd
sepiechod
navrch.
Sramu
m6zkriltka
uznat,
ie Shimano
ce,pakmusfme
pokud
piiliS
Tedy
projevu
nevydaiil.
t1ide,
iazeni
nadesetrychlosti,
cose
nebyla.
logicky
zastoupena
XX,kter6zdeovSem
nemluvfme
o sad6
tuhfmia ergon5mbylsympatickli
SramX.9piitomnfnaAuthoru
je
p5dkami,
iazeni
nalehdipievody
avSak
vfbornd
umistdnfmi
nomicky
SLX
jak6sinemastn6
iazen(
Shimano
neslan6.
Erfonomie
a tvarp5dek
pakJaponci
konkurenta
americk6ho
o ndcozaost5v5,
a XTzaSramem
chopoloha lehdim
a piesndj5im
por6iivfrazndjdf
indexacijednotliv'fch
pohonem,
p5dek.
vybavena
devftirychlostnim
Pouze
dvd
kola
byla
dem
jedi'
v testu,
pakpracoval
deseti,
Jakjiibylozmin6no
zbytek
s pievody
2x10bylSpecialized,
ostatnisek zjednoduSenfmz5stupcem
syst6mu
je,zd6se,s6zka
najistotu.
pievodt
neodv6iili.
Tiikr6t
deset
nf pohonu
Nikoho
neohrom[,
aleanineurazi.
testuvypadalo
kolv polodase
Veskladu
naSiredakce
to pii meetingu
jakv li56im
liSka)jsou
Pruiicijednotky
odfirmyFox(vpiekladu
doupdti.
o typ
vidlicjdepiedeviim
u testovan6
skupiny
dominantni.
U piednfch
napolispolehlivosti
koljii piineslo
i v'isledky
Dlouhodob6
testov5ni
vidlicje
tdchto
nabidce
Foxu.
Chod
Float
RL,
z6kladni
model
v
32
coije
kvili net6snosodeSly
iii tlumide
zadtyiim6sice
testov5ni
kom- K reklamaci
tlumeni
podobn'f,
nastavenim
internim
samoziejm6
liSisepriuze
olejovou
prozm6nu
mazaci
(napiiklad
neudriela
kte16
coi ti tlumeni
a jednavidlice,
hodnoty,
prese,
menSl
Trek)vyuiivaji
kdyndkteiiv,irobci
piidrh6vajici
vidlice.
n6raz. n6plfi,
pohltitrychl'i
a d6lejedna
a intenzivnI
vev6t5ischopnosti
vidlice
seprojevi
Zasv6
ponidenfch
komponentri.
vSak
v kolonce
DelSi
v,fdet
bolistekje
vydn(vala.
Vidlice
naTreku
v tomtosm6ru
opravdu
jeden
odebraje
jii
loviSf
se
jejichod
do
v6dnlich
ndkolik
du5i,
je
vzal
r6fek
a
sedlo,
aktivni,
dobr5,
Citlivost
modelu
32 FloatRL pomdrnd
p5ka
pro lajednapiehazovadka
nakter6driela,a brzdovS
spolus patkou,
zdvihu,
sv6ho
podbrzd6nim
vyuiiv6
vdtSinu
Vidlice
avSak
stabilni.
jii tak6zp(v6
labutipijedencentimetr.
z kolpo letujehopilotapiesffd(tka
Vftkusi za- najednom
piipadnejv6tbf
zhruba
nouze
si schov6v6
jezdci,
jedenrirazjei mezitestovacimi
Scotta
Petrsedlajici
seil.Bohuiel
p6dka
slouifjen
ma16
zamyk5nf
chodu
nov6ho
majitele.
zdpdsti.
biketaknadasdostane
sizlomil
78>utto +tzott