Nákladní automobil skříňový RENAULT KANGOO KC

Nákladní automobil skříňový RENAULT KANGOO KC

TEcHNlcKÝ PoPls Voz,DLA
zMĚNA
3B24-40'7 _0L ES č.:
1 DÍuh Vozidla: xÁrLeonÍ AUToMoBTI'
(zTP)
ZTP č.:
2
|
t | ,
!
*ut"nor'" vozidla
srŘÍŇovÝ
(Tkratka):
.naet",
Nl
RENAULŤ
'ň' velze| KClDBF
VaÍianta| KClD
o', ,uo, KC
L-.-oocnodnr oznaeeni, KANGOO
lD.s
I E ldentilikačnl čísloVozidla(VlN): VF1KC1DBF3 90 6L245
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
-'] s4 vÝrobcevoziota;
RENAULT,
BTLLANCOURT, FRANCTE
Výrobce:
.
-e I
D+E
P3 Puliuo, BA 95 B
E
/
9i s ryp:
500
P1 Zdvih.objem[cm']; L l-49
55/5
]ee vax'uýt<on[kW] /P4ot'{min']:
směrnice EHs/Es č': 20 02/
g]un ,,"oo'" EHK osN č.:
'
Jo't
toua,n'
I
U
V6
I
Iu
Korigovaný součinitel absoÍpce
uý,oo"",
oe
[m']:
RENAULT, Bf LLANCOURT, FRANCTE / TECH5P6RT s.
/ U'Ull\ryP,' SKRINoVA
.-(nástavby']<abiny):
| 8 vy'oon' Člslo
'-d]
$
e
V7 co2 [g'km']:
Hl n s',u", 389 BTLA
'] s Poč",.í.,,_""lk".,5
g_lůz"x, 0
s.2-kstání: O
s'r-ksezení : 2+3
rrobjemcisterny[m']:
lo
]\,4aximální Zatíženístřechyttg1: 100
L,g
_
14-Výška: 1 B35
ts-sirku, L 6'72
5| tz cettoua[mm]:_délha: 4 035
'sl
2
605
nozvortmm]:
Ě|H,t
1 40o
E tu ,*'u" tozne pto"ny
_delka; L 2go
16 - šiika:
|
[mm]:
-. G Provozni hmotnost [kg]r
1 150 - L 2Bj
B05
F'1 Nejvétšltechnickypíípustná7o']oíJ'*.nň.*Řnl, 1 805/1
N
el
Nejvétši technicky připustnďpovol'ená
hmotnost na nápravu [kg]: N.1; N.2; N'3; N.4
Beo/Beo; 1 cBO/1
E | l,
oBO
*";uu,r,svislé slahcké zatiženíspojovacího zařízení (ZáVěs/točnice)
-|o.'r"1uu,a,,""hnickypřipustnďpovolenáhmotnostpřípojnéhoVozidla[kg]|
[kg]: Z
]o,
-
18
Největšl technickypřlpustná/F'3povolenáhmotnostjíZdní
19
spojovací zařízení - druh a typI
I
řl.o
'91 zt
5
soupravyikg]:
L00/L
100
nebÍzděného:57 3 / 51 3
400
2 400 /2
."/
.l/.
Počelnáprav-ztohopoháněných:
iL
'7
-brzděného; I
2 _ 1 I?REDN]
Kola a pneumatiky na nápravě (1-2-3-4-'.') - rozmélylmonIᎠ(zdvojená = ''[2]");
r 5.5 J L4-36; L65/10 R L4 89/87
z. 5.5 J 14-36; L65/tO R L4 89/81
R
R
I
122 3.
-
l
23
4.
rychlos1 Ikm.h
T NejVyšší
ií rychlost
-1,o
,1,
154
provozni:
Brzdy (ANO/NE):
ANO/NE): - pro\
,ANO
-
mro
ABs
1,,
Vnější hluk
rluk vozidla [dB (A)]: U.1- stojícího / U.2 ot.lmin']:
lro
pajiva:.- melo
metodika
spotřeba
)a paiiva:
-lo
t27
I
l
29
11.100
_
parkovací:
ANo
B0/4 L25
26
Řazení převodovky {NIAN/AUT):
{il/i
28 Retardér:
MAN
30
odlehčovacÍ: NE
- při rychlosti [km-h']:
km'l
m'l:
PoměÍ Výkon/hmotnost [kW.kg']
"
u3-za)ízdy: 70.5
NE
Hydropohon;
DalšÍ Údaje
daie viz
Viz část
čast DA SI ZAZNAI\,'IY
zAzNAM o scHVALENí TEcHNlcKÉ zPUsoBlLosTl vozlDLA
I
NÍžepodepsaný potvrzuje, Že Vozidlu lnástavbě) byla schválena technická zpŮsobilost k provozu na pozemních komunikacích'
|V připadě, kdy je technický prŮkaz ýydán na záktadě schválení technické způsobiloýi jednotlivého vozidla, potvrdÍ toto přÍsluŠný ar?án státni spráýy a zapÍše
č J RazhadnutÍ Pokud 5ejedná o \/pové schváleni vazidla Č' j' se nezapisuJe' U nástavby se v
Vozid
to
:
č'
vozidla
-
záZnam
o Celním
projednáVánÍ
Rerrauii **ská
j.'.'''.3'9 2 4.:''4.9.7.':.9.L-'
datum vystave"i .....3.!....!.2..
Doklad o nabytÍ
2991
otisk
Nástavba: ey. ...'...I..'. I9.29''.:.''9'!
datum doplněni ..''.''..16..'.'!'''
razíIka
_09
2008
podpis
otisk razitka a podpi' opráVněné
o
DALŠÍzAzNAMY
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schvá}ena.
homoloqace
ES e2*98/L4*0164*
Vozidlc má na v-y
o9
rrýrobním štítku číslo trrpové
vp