TATRA vystava 05
Transkript
TATRA vystava 05
osobní vozy Tatra 603 Tatra 600 – Tatraplan TATRA VÁS DOSTANE DÁL Tatra 600 – Tatraplan byl automobil vyráběný firmou Tatra v letech 1947 až 1951 a následně v roce 1952 firmou Škoda Mladá Boleslav. Tatraplan měl původní označení Tatra 107, a šťastnou "7" následoval předchozí aerodynamické vozy z Kopřivnice – T 77, T 87 a T 97. Vývoj Tatraplanu začal koncem druhé světové války a vůz měl navázat na úspěchy a tradici do té doby vyráběných aerodynamických vozů. Přitom však měl být jejich novější, menší a lacinější verzí, která by zároveň nahradila i v té době už poněkud zastaralou Tatru 57, jejíž výroba v té době končila. Pozdější označení Tatra 600 vycházelo z nové poválečné koncepce číslování produkce firmy Tatra, která osobním vozům přidělovala číselnou řadu začínající číslem 600. Název Tatraplan si vysloužil srovnáním ladného tvaru s letadlem aeroplanem i na dobových prospektech (podobná slovní hříčka traktor "Z" → Zetor), později to jisté kruhy překroutily do souvislosti s dvouletkou a plánovaným hospodářstvím včetně dlouhého á v názvu. Po válce pomalu začaly dosluhovat vozy T 87 a pozdější Tatraplany. Potřeba reprezentačního vozidla pro potřeby úřadů, ministerstev, vlády a KSČ byla v průběhu padesátých let stále akutnější. Poptávku po vozu této třídy nakonec na celé dvě desítky let uspokojila právě Tatra 603. Vůz byl v první řadě určen jako reprezentační služební vozidlo, respektive jako vůz určený převážně k přepravě na delší vzdálenosti. Karosérie Tatry 603 je dílem výtvarníka Františka Kardause a tehdejšího vedoucího pražské Tatry a její konstrukční divize, Vladimíra Popeláře. Vůz dostal jméno po V8 motoru T 603, zkoušeném v prototypech T 600 a T 602 Tatraplan Sport, ideové návrhy karoserie nesly název Valuta. Tatra 603 byla poháněna vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem s objemem 2,5 litru, umísěneným za zadní nápravou. Maximální rychlost T 603 byla 160 km/h (údaj výrobce), ve skutečnosti však byly vozy rychlejší a díky své aerodynamické karosérii s nízkým součinitelem odporu (Cw=0,354) dosahovaly rychlost přes 170 km/h.
Podobné dokumenty
Předchůdci Tatry 603
Prvním takto označovaným osobním automobilem byla Tatra 600, známý Tatraplan.
Od něho byly v roce 1952 odvozeny pravděpodobně dva prototypy Tatra 601 Monte
Carlo s hliníkovou dvoudveřovou karosérií...
Ze světa Patrona Reportáže a další zajímavosti ze světa
klenotem se pochlubit. Ta doba už nastala, proto mohu přidat několik podrobností: zmíněný funeral byl v
aktivní službě až do roku 1968! Jenže: ona to tak úplně celá 97 není … Motor vpředu … No, to ...
Charitativní den s jógou na podporu života v Himaláji společně s
JAZYK: Seminář bude probíhat v angličtině s překladem
Absolutní pořadí - Tatra Veteran Sport Club Ostrava v AČR
XIV. ročník Memoriálu Ing. Františka Procházky
26. května 2012, pořadatel Tatra Veteran Sport Club Ostrava v AČR
5 ZÍSKANÝ HANDICAP Čas ke studiu: 45 minut Výklad 5.1 Pokrok a
výraznou měrou se také podílí různá onemocnění a jejich důsledky.