Swift Group Manuál

Transkript

Swift Group Manuál

SWIFT
GROUP
Manuál
2013
BURIMEX s.r.o. Váš partner ve
světě caravaningu
OBSAH
Kodex tažení karavanu ............................................................................................................................................................. 7
Parametry karavanu ............................................................................................................................................................. 8
Parametry tažného vozidla .................................................................................................................................................. 9
Měření zatížení oje ................................................................................................................................................................. 11
Typy řidičského oprávnění ..................................................................................................................................................... 11
Slovníček pojmů a kontrolní seznam...................................................................................................................................... 12
Důležité součásti a příslušenství ............................................................................................................................................ 14
Příprava na cestu .................................................................................................................................................................... 16
Údržba pneumatik .............................................................................................................................................................. 22
Parametry pneumatik ........................................................................................................................................................ 23
KONTROLNÍ SEZNAM PŘED ZAVĚŠENÍM A TAŽENÍM PRO STABILIZÁTOR AKS 3004 .............................................................. 24
Cestující .............................................................................................................................................................................. 28
Bezpečnostní lanko karavanu ................................................................................................................................................ 28
Účel .................................................................................................................................................................................... 28
Jak vypadá bezpečnostní lanko .......................................................................................................................................... 28
Funkce ................................................................................................................................................................................ 28
Správný postup použití....................................................................................................................................................... 28
Zrcátka.................................................................................................................................................................................... 30
Rozjíždění ............................................................................................................................................................................... 31
Couvání .................................................................................................................................................................................. 31
Rychlostní limity ..................................................................................................................................................................... 31
Jízda s karavanem .................................................................................................................................................................. 31
Jízda po dálnici ....................................................................................................................................................................... 32
Důležité body ..................................................................................................................................................................... 32
AL-KO typy pro převážení náhradního kola............................................................................................................................ 32
Výměna kola ........................................................................................................................................................................... 33
Utahování šroubu kola ....................................................................................................................................................... 33
Body pro zvedák ................................................................................................................................................................. 33
Zastavení na svahu ............................................................................................................................................................. 34
vlastnictví společnosti BURIMEX s.r.o. | Karavany BURIMEX | Trubín | Kontakt: [email protected], +420 606 316 002
2
Příjezd na místo ...................................................................................................................................................................... 34
1. Výběr místa .................................................................................................................................................................... 34
2. Vyrovnání karavanu........................................................................................................................................................ 34
Venkovní dveře ...................................................................................................................................................................... 35
3. Odpojení ......................................................................................................................................................................... 35
AKS 3004 ................................................................................................................................................................................ 35
Bezpečnost a ochrana ............................................................................................................................................................ 36
POžár ...................................................................................................................................................................................... 36
V případě požáru ................................................................................................................................................................ 36
Obsluha kouřového hlásiče SI 601 ......................................................................................................................................... 36
Normální stav ..................................................................................................................................................................... 36
Nízký stav baterie ............................................................................................................................................................... 36
Výměna baterie .................................................................................................................................................................. 36
Uhlíko-zinkový typ .......................................................................................................................................................... 36
Alkalický typ ................................................................................................................................................................... 36
Lithiový typ (baterie s dlouhou životností) ..................................................................................................................... 37
Test hlásiče ......................................................................................................................................................................... 38
Hasicí přístroj ................................................................................................................................................................. 39
Únikové cesty ..................................................................................................................................................................... 39
Děti ..................................................................................................................................................................................... 39
Obsluha hlásiče CO - Fireangel CO-9X (detektor oxidu uhelnatého) ................................................................................. 39
Oxid uhelnatý ................................................................................................................................................................. 39
Jaké jsou symptomy otravy oxidem uhelnatým? ........................................................................................................... 40
Co dělat během poplachu .................................................................................................................................................. 40
Aktivace hlásiče .................................................................................................................................................................. 41
Běžný provoz hlásiče .......................................................................................................................................................... 41
Testování hlásiče ................................................................................................................................................................ 41
Testování čidla................................................................................................................................................................ 41
Reakce hlásiče CO, když detekuje CO ................................................................................................................................. 41
Signál chyby / nízkého stavu napájecího zdroje ................................................................................................................. 42
3
Údržba ................................................................................................................................................................................ 42
Bezpečnostní čipy ........................................................................................................................................................... 42
Ventilace ................................................................................................................................................................................ 42
Palivové výpary .................................................................................................................................................................. 43
Zabezpečení ........................................................................................................................................................................... 43
Krádež karavanu ................................................................................................................................................................. 43
Číslo podvozku ................................................................................................................................................................... 43
Další zabezpečení ........................................................................................................................................................... 43
Pojištění karavanu .......................................................................................................................................................... 43
Zámek kol AL-KO .................................................................................................................................................................... 44
Část A ............................................................................................................................................................................. 44
Část B.............................................................................................................................................................................. 44
Část C.............................................................................................................................................................................. 44
Bezpečnostní informace (zabezpečení AL-KO) ................................................................................................................... 44
AL-KO návod ....................................................................................................................................................................... 44
AL-KO boční zvedák ............................................................................................................................................................ 44
Rozvod vody ........................................................................................................................................................................... 45
Typy nádrží – Přehled ......................................................................................................................................................... 46
Tlakové spínače .................................................................................................................................................................. 49
Instalatérské problémy ...................................................................................................................................................... 50
Senzor hladiny čerstvé vody & čištění ( pro vestavbu od výrobce) ........................................................................................ 52
Nastavení tlakového spínače.............................................................................................................................................. 53
Přípojka vody Ultraflow.......................................................................................................................................................... 53
Sterilizace ............................................................................................................................................................................... 55
Voda – řešení závad ............................................................................................................................................................... 56
Typické schéma rozvodu plynu .............................................................................................................................................. 59
Plyn......................................................................................................................................................................................... 60
Obecné informace .............................................................................................................................................................. 60
Druhy plynů ........................................................................................................................................................................ 61
Plyn – bezpečnostní pokyny ............................................................................................................................................... 61
4
Odvětrávání ........................................................................................................................................................................ 63
Komín ............................................................................................................................................................................. 63
Závady na rozvodu plynu ....................................................................................................................................................... 64
Elektrické rozvody .................................................................................................................................................................. 65
Připojení v zahraničí ........................................................................................................................................................... 66
Zapojení propojovacího kabelu a síťového přívodu karavanu ........................................................................................... 67
Spotřeba 230V elektrického rozvodu ................................................................................................................................. 68
Typická spotřeba spotřebičů .......................................................................................................................................... 68
EC400/EC450 Řídicí systém napájení ..................................................................................................................................... 69
Úvod ................................................................................................................................................................................... 69
Používání systému .............................................................................................................................................................. 69
Napájecí zdroje – Modely............................................................................................................................................... 69
Napájecí zdroj – Komponenty ........................................................................................................................................ 70
Aktivace systému ........................................................................................................................................................... 72
Připojení k elektrické síti 230V a bezpečnostní kontroly ............................................................................................... 72
Ovládací panel – rozvržení komponent .......................................................................................................................... 73
Ovládání panelu ............................................................................................................................................................. 74
Ovládání během jízdy ..................................................................................................................................................... 74
Technické informace o systému ......................................................................................................................................... 74
Proudový chránič & Jističe ................................................................................................................................................. 74
Nabíječka baterie ............................................................................................................................................................... 76
Baterie karavanu ................................................................................................................................................................ 76
12 V stejnosměrné pojistky ................................................................................................................................................ 78
Stav systému a Konfigurační displej ............................................................................................................................... 80
Obsluha vodního systému .................................................................................................................................................. 80
Varování a upozornění ................................................................................................................................................... 80
Tabulka častých chyb ..................................................................................................................................................... 80
Technické informace a schválení ....................................................................................................................................... 84
Box na baterii Thetford .......................................................................................................................................................... 86
Instalace baterie ................................................................................................................................................................. 87
5
Přípojný bod pro solární panel (pokud je instalován – dle modelu) .................................................................................. 88
Použití generátoru.............................................................................................................................................................. 88
Venkovní 230 V zásuvky ..................................................................................................................................................... 89
Vestavěná výbava karavanu ................................................................................................................................................... 90
ALARM STINGER 310 .......................................................................................................................................................... 90
Truma Ultrastore ................................................................................................................................................................ 94
TRUMA S 3002 AUTOMATICKÉ VYTÁPĚNÍ ........................................................................................................................ 100
VENTILÁTOR TEB .............................................................................................................................................................. 102
DOPLŇKOVÉ ELEKTRICKÉ VYTÁPĚNÍ TRUMA ULTRAHEAT ............................................................................................... 104
PŘÍRUČKA PRO RYCHLÝ START ALDE COMPACT 3010...................................................................................................... 107
ALDE COMPACT 3010 ....................................................................................................................................................... 108
ÚDRŽBA TOPNÉHO SYSTÉMU ....................................................................................................................................... 111
ABSORPČNÍ LEDNIČKY THETFORD .................................................................................................................................... 139
OVLÁDÁNÍ 3-HOŘÁKOVÉHO SPORÁKU + VARNÉ PLOTÝNKY ............................................................................................ 154
ÚDRŽBA A ČIŠTĚNÍ........................................................................................................................................................ 158
3-HOŘÁKOVÝ VAŘIČ (POUZE SPRITE) ........................................................................................................................... 160
MIKROVLNNÁ TROUBA – OBECNÉ POKYNY PRO UŽIVATELE ........................................................................................... 163
THETFORD C250 CWE KAZETOVÝ ZÁCHOD ...................................................................................................................... 166
KAZETA C-200 CW, C-200 CWE a C-402C ......................................................................................................................... 170
KAZETOVÉ WC .................................................................................................................................................................. 173
KARAVANY S EXTERNÍM BBQ BODEM .............................................................................................................................. 174
KARAVAN S TV VSTUPEM UVNITŘ BOXU BATERIE ........................................................................................................... 175
LŮŽKA ............................................................................................................................................................................... 177
NÁVOD K OBSLUZE ROLET SOFTROLLO ............................................................................................................................ 181
SVĚTLÍKY ........................................................................................................................................................................... 182
OKNA ................................................................................................................................................................................ 182
PÉČE O LAMINÁTOVÉ PLOCHY, NÁBYTEK A DVEŘE .......................................................................................................... 183
12 V LAMPIČKA NA ČTENÍ ................................................................................................................................................ 185
UPEVŇOVÁNÍ MARKÝZY ................................................................................................................................................... 185
BARVA .............................................................................................................................................................................. 185
6
ÚRŽBA KARAVAN.................................................................................................................................................................. 188
Pojezdy karavanu ............................................................................................................................................................. 188
Exteriér karavanu ............................................................................................................................................................. 188
Interiér karavanu .............................................................................................................................................................. 190
Příprava na zimu............................................................................................................................................................... 192
Podvozek AL-KO ............................................................................................................................................................... 195
Stabilizační systém AL-KO ATC ..................................................................................................................................... 196
Typy náprav .................................................................................................................................................................. 202
Návod k obsluze ........................................................................................................................................................... 203
Návod k obsluze AKS 3004 ........................................................................................................................................... 207
AKS 3004 specifikace .................................................................................................................................................... 209
Odstraňování a hledání závad .......................................................................................................................................... 217
Příslušenství ..................................................................................................................................................................... 219
Hledání Závad ....................................................................................................................................................................... 223
Voda ................................................................................................................................................................................. 223
Plyn ................................................................................................................................................................................... 225
Kazetové WC .................................................................................................................................................................... 226
KODEX TAŽENÍ KARAVANU
Tento kodex užívání obsahuje doporučení, která byla společně přezkoumána a odsouhlasena následujícími
organizacemi:
The National Caravan Council
The Caravan Club
The Camping and Caravanning Club
The Caravan Writers Guild
The Department for Transport
7
Působnost kodexu
Kodex se týká všech souprav o maximální přípustné hmotnosti 3500 kg, celkovou šířkou menší než 2,3 m a celkovou
délkou nepřekračující 7 m, bez oje a spojovacího zařízení.
PARAMETRY KARAVANU
Provozní hmotnost
Hmotnost přívěsu vybaveného dle standardní specifikace výrobce karavanu.
Provozní hmotnost zahrnuje cca 100kg v podobě dvou plynových lahví, vody v systému a trakční baterie.
Maximální užitečné zatížení:
Maximální přípustná hmotnost pro věci vložené do karavanu, zatímco je vlečen za vozidlem. Skládá se z osobních věcí a
hmotnosti volitelné výbavy.
Užitečné zatížení je rozdíl mezi maximální přípustnou hmotností vozidla a provozní hmotností.
Provozní hmotnost + Osobní věci + Volitelná výbava = Maximální přípustná hmotnost
Osobní věci
Osobní majetek, který si uživatel může převážet uvnitř karavanu.
Volitelná výbava
Doplňky nabízené výrobcem nad rámec standardní specifikace karavanu při výrobě karavanu.
Maximální přípustná hmotnost (Spodní limit):
Hmotnost plně naloženého karavanu dle standardní specifikace výrobce, jenž je uváděna v publikacích, příručkách,
brožurách a na výrobním štítku a je využívána pro porovnávání parametrů vozidel.
Maximální přípustná hmotnost (Horní limit):
Parametr hmotnosti, který bere v úvahu zvláštní provozní podmínky, včetně faktorů, jakými jsou síla materiálů, nosnost
pneumatik, atd.
8
VAROVÁNÍ: Maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla by za žádných okolností neměla být překročena.
Navýšení maximální přípustné hmotnosti:
Spodní (či standardní) maximální přípustná hmotnost je uvedena v Technické příručce, v brožurách a na výrobním štítku
karavanu. Nicméně, v některých případech může být tato hmotnost navýšena na hodnotu horní maximální přípustné
hmotnosti (viz. Podrobnosti v Technické příručce).
Pokud je vyžadováno navýšení užitečného zatížení karavanu, je možné provést vylepšení (dle modelu karavanu). Toto
navýšení musí být vyžádáno prostřednictvím vašeho prodejce a je zpoplatněno.
V případě potřeby vám bude vydáno následující:
(i) Nový výrobní štítek udávající upravené váhové parametry.
(ii) Nový NCC certifikát (deklarující navýšení maximální přípustné hmotnosti).
(iii) Potvrzení výrobce o provedení úpravy pro dané identifikační číslo vozidla (VIN).
Poznámka: Doporučený tlak pneumatik může být při těchto úpravách vyšší.
Zatížení oje:
Vertikální zatížení působící na tažné vozidlo prostřednictvím spojovacího zařízení.
Poznámky:
Při měření zatížení oje je důležité, aby karavan byl plně zatížen. Poté již nevkládejte do karavanu jakoukoliv další výbavu.
Karavan je určen k tažení při mírném zatížení přední části. Zatížení přední části může být uzpůsobeno díky rozložení
hmotnosti nákladu uvnitř karavanu. Zatížení oje by mělo činit přibližně 7 % skutečné hmotnosti naloženého přívěsu (ale
ne větší než zatížení závěsného zařízení) a zároveň vyhovující tažnému vozidlu. Viz. kapitola o Měření zatížení oje.
Nedoporučuje se tažení pouze s baterií, náhradním kolem a plynovými láhvemi, jelikož by mohlo dojít k překročení
povoleného zatížení oje. Další část užitečného zatížení musí být umístěna za nápravou, aby zatížení bylo kompenzováno.
9
PARAMETRY TAŽNÉHO VOZIDLA
Pohotovostní hmotnost (Provozní hmotnost):
Hmotnost vozidla definovaná výrobcem. To standardně znamená s nádrží plnou pohonných hmot, s adekvátním
množstvím provozních kapalin, bez řidiče a pasažérů, bez jakékoliv další zátěže s výjimkou nářadí a příslušenství, se
kterým je vozidlo obvykle dodáváno, a bez tažného zařízení.
Váhový poměr karavanu k tažnému vozidlu:
Váhový poměr tažného vozidla ku karavanu může být určen prostřednictvím následujícího výpočtu:
𝑆𝑘𝑢𝑡𝑒č𝑛á ℎ𝑚𝑜𝑡𝑛𝑜𝑠𝑡 𝑛𝑎𝑙𝑜ž𝑒𝑛éℎ𝑜 𝑝ří𝑣ě𝑠𝑢
𝑥 100%
𝑃𝑟𝑜𝑣𝑜𝑧𝑛í ℎ𝑚𝑜𝑡𝑛𝑜𝑠𝑡 𝑡𝑎ž𝑛éℎ𝑜 𝑣𝑜𝑧𝑖𝑑𝑙𝑎
Zákon vyžaduje, aby karavany, jejich tažná vozidla a náklad, který vezou, byly v takovém stavu, aby nehrozilo žádné
nebezpečí.
Poznámka: Limit udávaný výrobcem vozidla může být v některých případech nižší než pohotovostní hmotnost.
Maximální povolená hmotnost přívěsu:
Hmotnost definovaná výrobcem vozidla jako maximální přípustná hmotnost pro tažení.
10
Hmotnost soupravy:
Maximální hmotnost soupravy přívěsu a tažného vozidla dle údajů uváděných výrobcem tažného vozidla.
MĚŘENÍ ZATÍŽENÍ OJE
Zatížení oje může být měřeno pomocí značkového měřidla pro zatížení oje. Toto příslušenství zakoupíte u svého prodejce
karavanů.
Poznámka: Tato měřidla mohou mít různou toleranci a nemusí být zcela přesné.
Jinou, jednodušší metodou je využití domácí váhy a dřevěného hranolu mezi kulovou spojkou a váhou. Hranol musí být
takové délky, aby podlaha karavanu byla ve vodorovné poloze a opěrné kolečko se nedotýkalo země. (Obr. A)
Zatížení oje může být jednoduše upraveno rozmístěním zátěže uvnitř karavanu.
Vždy spusťte opěrné kolečko předtím, než vstoupíte do karavanu a následně jej zdvihněte před dalším měřením. (Viz.
Loading)
Poznámka: Výška tažného zařízení na tažném vozidle při zatížení je také důležitá.
VAROVÁNÍ: Při připojování a odpojování karavanu nikdy nezvedejte tuto zátěž ručně, vždy využijte zvedací systém
opěrného kolečka pro zvedání a spouštění karavanu.
TYPY ŘIDIČSKÉHO OPRÁVNĚNÍ
Dle platné legislativy daného státu.
11
SLOVNÍČEK POJMŮ A KONTROLNÍ SEZNAM
Markýzy – Mohou sestávat z jednoduché střechy, ale také mohou být až pětistěnné se stanovým rámem připojeným
k boku karavanu.
Hasící deka – schváleno dle normy BS 6575, ideální pro řešení problémů se vzplanutím tuku na pánvi.
Hasicí přístroj – Důrazně se doporučuje vozit hasicí přístroj v karavanu.
Plynové láhve – LPG je nejpohodlnějším přenosným zdrojem paliva. Pro spolehlivý zdroj jsou potřebné dvě láhve.
Záloha na láhve se platí na každý kus. Doporučujeme užívat 6kg láhve a nebo 10 kg láhve
Hever – Vhodný zvedák je nezbytný (šroubovací, nůžkový, vzduchový či boční zvedák). Mnoho automobilových zvedáků
není vhodných.
Vyrovnávací nájezdy – Vyrovnávací nájezdy pomáhají usadit karavan do roviny před odpojením. Karavan je nezbytné
usadit do roviny dle indikace vodováhy. Vhodné nájezdy zakoupíte u svého prodejce karavanů.
Náhradní kolo – Doporučuje se vždy ke karavanu vozit náhradní kolo.
Vodováha – Vodováha je nezbytná pro správné usazení karavanu.
Stabilizátory – Stabilizátory pomáhají utlumit rozhoupání karavanu do stran.
Momentový klíč – Momentový klíč je jedinou možností pro správné utažení matic kol a šroubů dle doporučeného
utahovacího momentu.
Tažné zařízení – Nikdy nepoužívejte levné alternativy. Užívejte pouze značkové náhradní díly splňující příslušné normy.
Dřevěné bloky – Dřevěné bloky velikosti 25 cm2 a 2 cm tlusté jsou ideální pro umístění pod rohové opěrné nohy a opěrné
kolečko v případě, že je povrch nerovný nebo měkký.
Nádrže na vodu – Jsou vyžadovány dva kontejnery. Jeden na čistou vodu pro přívod do karavanu, druhý na odpadní vodu
určenou k likvidaci. K dispozici je několik druhů nádob: kanystry, Aquaroll, Wastemaster a další…
13 PIN konektor – Jedna zásuvka na autě odpovídající zástrčce na přívěsu pro napájení světel karavanu a pomocných
obvodů.
12 V baterie – Doporučujeme zakoupit trakční baterii s možností hlubokého vybíjení jako záložní napájecí zdroj pro
osvětlení a další elektrická zařízení. (Viz. Battery) Z bezpečnostních důvodů je nezbytné používat volně uložené baterie
splňující normu EN 60095-2, zejména s římsami pro upevnění na delších spodních hranách baterie. Maximální velikost
baterie může být: výška 225 mm (včetně svorek) X hloubka 175 mm X šířka 353 mm. Hloubka a šířka jsou rozměry
udávané včetně spodní hrany pro zajištění polohy baterie.
Poznámka: Baterie, které nejsou přichyceny (tzn. bez římsy pro upevnění), mohou být instalovány. Před zakoupením
však zkontrolujte, zda se vejdou do prostoru pro baterie a zda mohou být zajištěny.
12
VAROVÁNÍ: Žádejte vašeho prodejce karavanů o radu, zda je možné daný typ doplňkové výbavy umístit v souladu
s konstrukcí daného modelu karavanu.
Poznámka: Montáž přídavného vybavení (např. motorového posunu karavanu) snižuje hodnotu užitečného zatížení
karavanu.
Poznámka: Montáž motorového posunu karavanu může vyžadovat baterii s vyšší kapacitou.
Poznámka: Nedoporučujeme tažení přívěsu s jakoukoliv krycí plachtou, jelikož by mohla zakrývat světla/reflektory,
způsobit odření či poškození těla karavanu.
13
DŮLEŽITÉ SOUČÁSTI A PŘÍSLUŠENSTVÍ
Vozidlo
Vnější zpětná zrcátka
Hasicí přístroj
Zvedák
Kanystr na benzín (palivo)
Náhradní žárovky
Náhradní kolo
Nářadí
Kryt tažného zařízení
Tlakoměr PNEU
Výstražný trojúhelník
Pumpička na kolo
Karavan
Stanové kolíky a tyče
Stanová podlážka
Kbelík
Klička pro rohové nohy
Podložka rohové opěrné nohy
Spojovací zámek
Rohož ke dveřím
Hasící deka
Hasicí přístroj
Nádoba na čerstvou vodu
Plynové láhve
Zvedák
Vyrovnávací nájezdy
Palička (palice)
Síťový kabel zdroj/karavan
Náhradní žárovky
Náhradní pojistky 12V
Náhradní vysokotlaká plynová hadice
Náhradní kolo
Vodováha
WC kapaliny
Nádoba na odpadní vodu
Klíč na kola
Osobní
Krém po opalování
Lékárnička
Mycí žínky
Hřeben a kartáč na vlasy
Líčení
Pláštěnky
Zubní kartáček
Zubní pasta
14
Nůžky
Šampon
Holicí sada
Sada na čištění bot
Mýdlo
Opalovací krém
Holínky
Domácnost
Lepicí páska
Osvěžovač vzduchu
Hliníková fólie
Popelníky
Lůžkoviny
Odpadkové koše
Dalekohled
Otvírák
Krájecí prkénko
Smeták a lopatka
Nádoba na máslo (máslenka)
Fotoaparát, kamera
Nůž na porcování masa
Židle
Hodiny
Kartáč na šaty
Šňůra na věšení prádla
Ramínka
Chladicí box
Cedník
Nádobí
Karafa
Vývrtka
Příbory
Hadry na nádobí, kartáč
Prachovka, leštěnka
Jednorázové utěrky
Pohárky na vejce
Hadr na podlahu
Sprej proti hmyzu
Potraviny
Mixér
Pánev
Brýle
Grilovací pánev
Džbány
Konvice
Papírové utěrky
Kuchyňské náčiní
Zápalky
Odměřovací nádoba
Džbán na mléko
15
Mísa
Jehly a nitě
Rukavice do trouby
Kolíčky
Piezo zapalovač
Škrabka na brambory
Rádio
Odpadkové koše (Už jednou jsou uvedeny)
Hrnce, pánve
Nůžky
Síto
Cukřenka
Nákupní tašky
Spací pytle
Konvice na čaj
Cedník
Utěrky
Ubrusy
Prostírání
Televize
Otvírák na konzervy
Kapesníky
Toaletní papír
Baterka
Ručníky
Hračky a hry
Vysavač
Umyvadlo
Dokumenty
Platební a kreditní karty
Doklady ke karavanu
Šeková knížka
Dokumenty od vozidla a přívěsu
Řidičský průkaz
Zelená karta
Pojištění (v některých evropských zemích)
Mapy a průvodce
Peníze
Osvědčení o registraci vozidla
PŘÍPRAVA NA CESTU
Kontrolní seznam před odjezdem
Upozornění: Nikdy nevstupujte do karavanu, aniž byste předem spustili rohové opěrné nohy pomocí přiloženého klíče.
16
PŘED ODJEZDEM ZKONTROLUJTE:
-
Volné předměty jsou bezpečně uloženy. Plechovky, láhve a těžké předměty při tažení neukládejte do horních
skříněk.
Všechny skříňky a dveře skříní jsou zavřeny a zajištěny, včetně dveří do koupelny.
Všechna lůžka jsou zajištěna.
Ujistěte se, že sprchová dvířka jsou zabezpečena.
Všechny světlíky jsou uzavřeny a zajištěny.
Stůl je umístěn v pozici určené pro přesun karavanu.
Televizní anténa je složena.
Lednice je v provozu na 12V a dvířka jsou zajištěna.
Všechna okna jsou zavřena a zajištěna. Nikdy při tažení nenechávejte spuštěné závěsy ani žaluzie, aby nebránily
viditelnosti směrem za vozidlo.
Plynové láhve jsou správně umístěny, zajištěny a vypnuty.
Baterie je zabezpečena a síťový napájecí kabel je odpojen a uskladněn.
Ujistěte se, že na ovládacím panelu je nastaveno napájení lednice na 12V. Podrobnosti naleznete v pokynech pro
ovládací panel.
VAROVÁNÍ: Vypněte plynové spotřebiče.
VAROVÁNÍ: Necestujte s televizory nebo mikrovlnnou troubou v horních skříňkách, pokud tyto přístroje nejsou již
takto zabudovány do karavanu výrobcem.
VAROVÁNÍ: Vždy odpojte elektrický konektor mezi tažným vozidlem a karavanem před připojením k elektrice
17
18
Správné rozložení
1.
2.
3.
4.
Vkládejte těžké předměty co nejblíže k podlaze a hlavně přes nebo před nápravu (nápravy). (Obr. A)
Rozkládejte hmotnost rovnoměrně doleva i doprava tak, aby každé kolo karavanu bylo přibližně stejně
zatíženo.
Neukládejte předměty příliš dopředu ani příliš dozadu, jelikož by karavan mohl být nestabilní v důsledku
„kyvadlového efektu“.
Zbylý náklad rozložte tak, aby závěsné zařízení nebylo přetíženo.
Zkontrolujte zatížení oje.
Poznámka: Nepřetěžujte kufr u vozidla.
VAROVÁNÍ: Všechny těžké a/nebo objemné předměty (např. TV, rádio, atd.) musí být před cestou bezpečně uloženy.
UJISTĚTE SE, ŽE HMOTNOST ZAMÝŠLENÉHO NÁKLADU UVNITŘ KARAVANU UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ POSKYTUJE
DOSTATEČNOU REZERVU PRO PŘEPRAVU. Např. volitelné vybavení, osobní věci jako oblečení, jídlo, domácí zvířata,
kola, surfy, sportovní vybavení apod.
VAROVÁNÍ: ZA ŽÁDNÝCH OKOLNOSTÍ NESMÍ BÝT PŘEKROČEN LIMIT PRO MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNOU HMOTNOST
VOZIDLA.
Zavěšení zadních kol tažného vozidla
Je důležité, aby zavěšení zadních kol nebylo trvale nadměrně namáháno prostřednictvím oje karavanu. Pokud by toto
zatížení bylo nadměrné, ovlivnilo by to řízení a stabilitu vozidla. (Obr. B)
Čím větší je zadní část tažného vozidla (od zadní nápravy po tažné zařízení), tím větší bude mít vliv zatížení oje na
zavěšení zadních kol tažného vozidla.
19
Po vyzkoušení jízdy s karavanem může být nezbytné přitvrzení zadních tlumičů tažného vozidla. Vezměte však na
vědomí, že vozidlo bude při řízení pocitově tvrdší ve chvíli, kdy pojede bez přívěsu.
Existuje celá řada pomůcek a rad jak zabezpečit výše uvedené podmínky. Je nezbytné zajistit, aby karavan byl tažen
ve vodorovné pozici či mírně nakloněn vpřed.
Pokud máte jakékoliv pochybnosti o vhodnosti svého tažného zařízení pro tažení karavanu, poraďte se s výrobcem.
NEPŘEKRAČUJTE:







Celkovou hmotnost vozidla (na výrobním štítku)
Maximální přípustnou hmotnost karavanu
Celkovou hmotnost soupravy
Maximální přípustnou hmotnost přívěsu
Svislé statické zatížení na závěsné zařízení (zatížení oje)
Maximální svislé zatížení na tažné zařízení, uvedené výrobcem vozidla (zatížení oje)
Omezení skupiny řidičského průkazu
Stabilita
Všechny modely jsou navrženy s dobře vyváženým designem a jejich tažení vy mělo být výjimečně komfortní. Většina
modelů má stabilizátor AL-KO ve standardní výbavě. Mezi běžné příčiny špatné stability patří:
a)
b)
c)
d)
e)
Opotřebované třecí destičky či uvolněné upevňovací prvky pružin u tažného vozidla.
Příliš měkké nastavení podvozku tažného vozidla.
Nedostatečné zatížení oje.
Oj karavanu je pro tažení příliš vysoko.
Nevhodné tažné vozidlo.
Podvozek z pozinkované oceli
Vrtání pozinkovaného ocelového rámu vede ke zrušení záruky a nesmí být prováděno.
Tažné zařízení
Stabilizátor AL-KO je navržen pro pevnou i vyjímatelnou kouli. Pokud používáte kouli přichycenou dvěma šrouby
kolmo k platformě, budete muset pořídit kouli s prodlouženým krkem.
Pokud používáte výše uvedený model tažného zařízení, požádejte svého prodejce o kontrolu prostoru okolo koule,
zda je možné používat stabilizátor AL-KO.
Tažné zařízení AL-KO s prodlouženým krkem (k dispozici u vašeho prodejce) je schváleno a označeno číslem schválení
EC94/20. Neposkytnutí dostatku prostoru okolo tažné koule může způsobit zrušení záruky stabilizátoru.
20
Třecí podložky stabilizátoru
Stabilizátor AL-KO využívá třecí podložky uvnitř hlavy závěsného zařízení pro upnutí k tažné kouli. Tyto podložky musí
být čištěny od mastnoty a nečistot z tažného zařízení.
Třecí podložky by při běžném užívání a správné údržbě měly vydržet přibližně 50 000 km.
Vhodná tažná vozidla
Karavan je určen pro tažení za běžným osobním vozidlem, a proto není vhodné jej tahat za užitkovými vozy. Důrazně
se doporučuje, aby vždy, když má být karavan tažen po nerovném terénu (např. polní cestě), byla věnována
mimořádná pozornost tomu, zda prostřednictvím závěsu nedochází k nadměrnému namáhání, tzn. snížit rychlost.
V případě pochybností se obraťte na výrobce podvozku karavanu a tažného vozidla, kteří vám poradí. Cestovní
karavany založené na standardním podvozku AL-KO mohou být taženy terénními vozy s pohonem 4x4, pokud
disponují stejným typem tažného zařízení jako běžná silniční vozidla a ovládají se stejným způsobem.
Hadovitý pohyb (Snaking)
Toto je označení pro nestabilní soupravu vozu a karavanu, kdy se karavan rozvlní ze strany na stranu, což je často
způsobeno podobným kymácivým pohybem v samotném vozidle.
Příčiny:
i.
ii.
iii.
iv.
v.
vi.
vii.
viii.
Nesouměrné či nevyvážené vybavení.
Nesprávné naložení nebo rozložení hmotnosti.
Nepřiměřená rychlost, zejména z kopce.
Boční vítr.
Předjíždění.
Předjíždění velkým rychle se pohybujícím vozidlem.
Nevyrovnaný styl jízdy.
Nedostatečně nahuštěné pneumatiky.
Náprava:
Případy neustávajícího hadovitého pohybu lze zmírnit použitím stabilizátoru.
Na cestě
Pokud si u své soupravy všimnete hadovitého pohybu, snažte se držet volant ve střední poloze tak dlouho, jak je to
jen možné, zpomalte a pokud je to možné, vyhněte se brzdění.
Typy použitých pneumatik
21
Originální pneumatiky montované výrobcem jsou vhodné pro tažení maximální rychlostí 130 km/h.
Pneumatiky
Výrobci karavanů vybírají vhodný typ, rozměr, profil, nosnou kapacitu a rychlostní parametry tak, aby odpovídaly
kompletním řadám karavanů díky možnosti uzpůsobení tlaku v pneumatikách. Změna typu pneu je možná pouze na
základě doporučení specialisty od výrobce karavanu či výrobce pneumatik.
ÚDRŽBA PNEUMATIK
Hloubka dezénu
Věnujte zvláštní pozornost výšce běhounu, který zůstal na pneumatikách, a pravidelně ji měřte. Vždy vyměňte
pneumatiky ještě před tím, než dosáhnou minimální hloubky dezénu 1,6 mm, která je definována zákonem.
Z důvodu rovnoměrného opotřebení by měly být pneumatiky pravidelně střídány, stejně jako pneu u vozidla.
Tlaky
Výrobní štítek karavanu (pevně přichycený na vnější dveře) a Technická příručka obsahují informace o zatížení karavanu a
vyžadovaných úpravách tlaku v pneumatikách. Tyto informace by měly být dodržovány z důvodu bezpečnosti.
Tlak v pneumatikách by měl být kontrolován a dle potřeby upraven pravidelně před každou jízdou. Pro zachování
maximální životnosti pneumatiky, bezpečnosti a jízdních vlastností je důležité, aby tlak v pneu byl udržován na úrovni
doporučené výrobcem.
Podhuštění či přehuštění pneumatik může vážně narušit jejich výkonnost a ohrozit tak bezpečné používání vozidla.
Přehuštění pneu zvyšuje celkový průměr pneumatiky, snižuje plochu běhounu ve styku s vozovkou, snižuje pružnost
bočnic pneumatiky a ovlivňuje přilnavost.
Podhuštění pneu snižuje celkový průměr pneumatiky, zvyšuje boční ohýbání, dochází k většímu zahřívání pneumatiky a
ztěžuje manipulaci s vozidlem. Jízda na podhuštěné pneumatice může způsobit její předčasné selhání. Jak přehuštění, tak
podhuštění má nepříznivý vliv na životnost pneumatiky.
Běhouny
Udržujte běhouny pneumatik očištěné od kamenů a jiných nečistot. Pravidelně kontrolujte poškození běhounu a bočnic.
Je životně důležité, aby jakékoliv poškození bylo zkontrolováno odborným pneuservisem a byly ihned provedeny nezbytné
opravy či výměny.
22
Ventilky pneumatik
Ventilky pneumatik pečlivě zkontrolujte. Ujistěte se, že čepičky jsou na místě zbaveném hlíny a nečistot a že nic
nenaznačuje praskání či poškození dříku ventilku.
Stárnutí pneumatik
Pryžové sloučeniny používané v pneumatikách obsahují chemické látky, které pomáhají zpomalit přirozený proces stárnutí
nezpracované pryže. Nicméně stav pneumatik se postupem času zhoršuje, což zvyšuje riziko defektu. Existuje mnoho
způsobů, jak se toto projevuje:



Praskliny / trhliny na bočních stěnách pneumatik způsobené jejich ohýbáním.
Deformace běhounu pneumatiky.
Deformace kostry pneumatiky.
Bude také patrné zhoršení kvality jízdy způsobené vibracemi pocházejícími od pneumatik. To může naznačovat sníženou
výkonnost pneumatiky vlivem stárnutí a pneu by měly být co nejdříve zkontrolovány.
Je doporučováno měnit pneumatiky přinejmenším každých 5 let.
Pneumatiky vykazující známky stárnutí by měly být odstraněny. Neměly by být jakkoliv dále využívány.
Za určitých podmínek může být zaznamenáno předčasné stárnutí pneumatik. Pneumatiky obuté na náhradím kole mohou
předčasně zestárnout. Pokud pneumatiky na karavanu nejsou pravidelně využívány, měly by být zkontrolovány před
každou cestou. Některé čisticí prostředky mohou reagovat s chemickými látkami v pryži. Nicméně stáří pneumatiky
ovlivňuje její bezpečnost a míru rizika selhání. Z toho důvodu byste měli pneumatiky pravidelně kontrolovat a ujistit se,
zda se nevyskytují příznaky stárnutí.
Používání některých typů motorového posunu karavanu může pneumatiku poškodit nebo zvýšit její opotřebení
předčasně.
PARAMETRY PNEUMATIK
PROSÍM ZAPAMATUJTE SI: Prodejní katalogy / Technické příručky uvádí doporučené tlaky v pneumatikách pouze
pro maximální přípustnou hmotnost vozidla (při maximálním možném zatížení). Není možné uvádět tlak při jiném zatížení,
než je maximální přípustná hmotnost vozidla.
Typy pneumatik
Je zákonem zakázáno používat na jedné nápravě různé pneumatiky.
Poznámka: Přestože karavan může být vybaven stejným typem pneu jako tažné vozidlo, specifikovaný tlak je jiný. Všechny
tabulky obvykle uvádí hodnoty tlaku pro osobní automobily a z toho důvodu tyto hodnoty nejsou použitelné pro
karavany.
23
Kola
Šrouby kol u karavanu by měly být utahovány na moment 88Nm na ocelových kolech, nebo 130Nm na kolech z lehkých
slitin. Dotažení je nutné pravidelně kontrolovat pomocí momentového klíče. Používejte pouze náhradní kola a pneumatiky
daného typu a velikosti dodávané s vaším karavanem.
Poznámka: Prosím nezapomeňte pravidelně kontrolovat dotažení šroubů kol dle udávané hodnoty točivého momentu.
Ráfky kol
Jsou používány dva rozměry ráfků 5.5J x 14 a 6J x 15, oba rozměry jsou stejné pro ocelová i slitinová kola. Ráfky
musí mít dvojitý bezpečnostní „hump“ (ozn. H2), který odpovídá Evropským bezpečnostním normám. Před výměnou
zkontrolujte velikost ráfku dodávanou na vašem karavanu.
Nosnost tažného zařízení
Maximální svislé statické zatížení, které může působit na závěsné zařízení, je obvykle 100 kg. Zkontrolujte, prosím,
technické údaje uváděné v příručce. (Ale také zkontrolujte hodnotu udávanou výrobcem tažného zařízení.)
KONTROLNÍ SEZNAM PŘED ZAVĚŠENÍM A TAŽENÍM PRO STABILIZÁTOR AKS 3004
Zkontrolujte skříňku plynu, skříňku baterie a dveře kazetového WC, zda jsou zajištěny.
Zkontrolujte matice kol, tlak v pneumatikách a jejich stav.
Úplně zvedněte rohové opěrné nohy. (Obr. A)
Posbírejte všechny vyrovnávací nájezdy a podložky.
Zkontrolujte, zda jsou všechny světlíky a otvory bezpečně uzavřeny.
24
Ujistěte se, že je televizní anténa složena.
Vypněte přívod plynu a v případě potřeby změňte elektrické napájení na 12V.
Uzamkněte vchodové dveře karavanu.
Při couvání k přívěsu si můžete nechat pomoci při připojení tak, že váš asistent bude stát na levé straně oje (směrem k
vozidlu) a ukazovat roztáhnutím rukou vzdálenost spojky. Když couváte vozidlem ke karavanu, miřte tažným zařízením
přímo na oj přívěsu. Sejměte kryt tažného zařízení a dejte ho do auta. Nastavte opěrné kolečko a ujistěte se, že spojka je
výše, než koule tažného zařízení.
Odbrzděte karavan.
Umístěte spojku nad kouli tažného zařízení. Uvolněte a zvedněte červenou páku stabilizátoru (Obr. B) a černou páku (Obr.
B) otevřete, dokud nezůstane zajištěná v horní poloze.
25
Tažné zařízení je vybaveno vizuálním indikátorem, který okamžitě signalizuje, zda je spojka k tažnému zařízení připojena
správně. Při správném připojeni se okamžitě pod červeným signalizačním tlačítkem na tažném zařízení objeví zelený
proužek (Obr. C).
Nastavte opěrné kolečko a snižte spojku na kouli. Kliknutí signalizuje plné spojení. Ujistěte se, že se černá páka vrátila do
své původní pozice.
Zabrzděte karavan ruční brzdou (Obr. D).
Připojte bezpečnostní lanko
Ujistěte se, že opěrné kolečko je plně zvednuté a umístěné na svém místě. Poté uvolněte upínací rukojeť, zvedněte celou
jednotku, jak to jen jde (ujistěte se, že kolečko je otočené obráceně) a utáhněte upínací rukojeť.
Poznámka: Ujistěte se, že pomocné kolečko je umístěno na svém místě správně. Nedbalost může vést k poškození krytu
rámu.
Pohledem na vizuální indikátor se ujistěte, že je tažné zařízení bezpečně připojeno (Obrázek C).
VAROVÁNÍ: Pokud se zobrazuje zelený pásek, i když není tažné zařízení připojeno, došlo k chybě. Kontaktujte svého
prodejce.
26
Připojte 13 pinovou přípojku do zástrčky auta tak, že do ní vložíte a lehce otočíte. Ujistěte se, že kabel není příliš napnut,
ani příliš prověšen a nedotýká se země.
Zkontrolujte všechna světla vozidla i karavanu. Zkontrolujte karavan i jeho okolí a ujistěte se, že jste nic nezapomněli.
Nasaďte rozšiřující zpětná zrcátka.
Uvolněte ruční brzdu karavanu a nastavte zpětná zrcátka.



Všechna světla musí fungovat.
Odrazky musejí být v dobrém stavu.
Žárovky musí mít správný výkon (informace o nich získáte v Uživatelské příručce).
VAROVÁNÍ: Nepřidávejte na karavan žádná dodatečná světla ani další vybavení.
13 PIN zásuvka
Prosím, mějte na paměti, že někteří výrobci automobilů a tažných zařízení standardně nezapojují všech 13 pinů, pokud to
není vyžadováno.
27
Číslo Pinu
Barva drátu
Velikost drátu
Funkce
1
Žlutá
1.5
Levý blinkr
2
Modrá
1.5
Zadní mlhové světlo
3
Bílá
2.5
Kostra pro pin 1-8
4
Zelená
1.5
Pravý blinkr
5
Hnědá
1.5
Pravé zadní světlo
6
Červená
1.5
Brzdová světla
7
Černá
1.5
Levé zadní světlo
8
Růžová
1.5
Světla pro couvání
9
Oranžová
2.5
Stálé napájení (vozidlo)
10
Břidlicová (Šedá)
2.5
Přepínaný zdroj (pro lednici)
11
Bílá/Černá
2.5
Kostra pro pin 10
12
Bílá/Modrá
1.5
Nevyužito
13
Bílá/Červená
2.5
Kostra pro pin 9
CESTUJÍCÍ
Je zakázáno cestovat v přepravovaném karavanu.
BEZPEČNOSTNÍ LANKO KARAVANU
Zákon vyžaduje, že všechny karavany musí být vybaveny bezpečnostním lankem, které při jízdě udrží karavan v případě
odpojení.
ÚČEL
Pokud dojde k oddělení, zaktivuje brzdy karavanu. Lanko je navrženo tak, aby se karavan nevzdálil od tažného vozidla, ani
do něj nevrazil.
JAK VYPADÁ BEZPEČNOSTNÍ LANKO
Tenký ocelový kabel s červeným plastovým obalem vybavený úchytem sloužícím k připojení k tažnému vozidlu.
Bezpečnostní lanko se nachází přímo pod hlavou spojky.
FUNKCE
V případě, že dojde k odpojení karavanu a tažného vozidla, by se bezpečnostní lanko mělo bez problémů napnout, čímž
dojde k aktivaci brzd. Bezpečnostní lanko by nemělo být během normálního provozu napnuto.
SPRÁVNÝ POSTUP POUŽITÍ
28
Pravidelně kontrolujte, zda nedošlo k poškození bezpečnostního lanka. Pokud máte pochyby kontaktujte svého Swift
Group prodejce.
Ujistěte se, že se kabel může bez problému napnout a prochází skrz kabelové vedení namontované pod hlavou spojky
karavanu.
Zjistěte, zda tažné vozidlo má určený bod pro připojení bezpečnostního lanka.
Jak může být bezpečnostní lanko připojeno k tažnému zařízení:

Prostrčte kabel skrz přípojný bod a zacvakněte ho zpět na sebe (obrázek A)

Nepřipojujte lanko přímo na přípojný bod (obrázek B). Bezpečnostní lanko není navrženo na tento způsob
použití.
Pokud není na tažném zařízení přípojný bod:

Pevná koule: Obtáhněte kabel jednou okolo krku tažného zařízení (obrázek 3A a 3B)
29

Odnímatelná koule: Návod na připojení bezpečnostního lanka musíte hledat v návodu k tažnému zařízení od
výrobce nebo dodavatele.
Když je bezpečnostní lanko připojeno, zkontrolujte:
a)
Že se lanko nemůže zachytit o hlavu spojky, opěrné kolečko, stabilizátor nebo jiné vybavení (například
nárazníkový štít, nosič kola)
b) Že je lanko dostatečně prověšeno a dovolí tažnému vozidlu a karavanu fungovat bez náhlého sepnutí brzd.
c) Že není lanko příliš prověšeno a nedotýká se země. Pokud by se dotýkalo země, docházelo by k jeho poškození
třením a mohlo by dojít k tomu, že nebude fungovat správně. Kabel se také může zachytit o překážku a sepnout
brzdy předčasně.
ZRCÁTKA
30
Řidič tažného vozidla musí mít přijatelný výhled dozadu.
Pokud není vidět skrz karavan, je nezbytné, přidat rozšiřující boční zrcátka. Toto je v některých evropských zemích
povinné, a pokud není vozidlo vybaveno rozšiřujícími bočními zrcátky, může řidič čelit okamžité pokutě.
VAROVÁNÍ: Žádné zpětné zrcátko nesmí vyčnívat o více než 250 mm:
a) Od šířky taženého přívěsu
b) Od šířky vozidla jedoucího bez přívěsu
ROZJÍŽDĚNÍ
Pouštějte spojku pozvolna.
Přidejte více plynu, aby motor vyvinul větší sílu potřebnou k rozjetí s karavanem.
Snižte namáhání spojky a zacházejte s ní se zvýšenou opatrností.
Řaďte pozvolna.
Snažte se netrhat se spojkou.
COUVÁNÍ
Zpětná rotace brzdového bubnu způsobí, že nouzové brzdy přestanou fungovat a karavan může couvat. Současně se
přenosná páka přehoupne dozadu a koriguje pohyb.
Když couváte do svahu nebo po kluzkém povrchu je možné, že se brzdy sami zaktivují. Správná údržba a nastavení brzd
pomůže tomuto problému předejít. Nesprávné seřízení brzd na kolech nebo spojovacího článku může mít za následek
obtížné couvání.
RYCHLOSTNÍ LIMITY
Dle jednotlivých modelů
JÍZDA S KARAVANEM
Karavan může být širší než auto.
Nenarážejte na obrubník s koly karavanu.
Když předjíždíte jiné vozidlo, mějte výhled větší, než když předjíždíte pouze s autem.
Mějte delší vzdálenost na zvýšení rychlosti.
31
Při zařazení do pruhu dbejte dvojnásobné délky, než je normální.
Nezatáčejte náhle.
Provádějte všechny manévry plynule.
Použijte boční zrcátko na předjížděcí straně ke kontrole, že má přívěs dost místa.
VAROVÁNÍ: Dejte pozor, abyste nezavadily nebo neposadily podvozek karavanu při sjíždění rampy nebo při přejíždění
jiných překážek.
JÍZDA PO DÁLNICI
DŮLEŽITÉ BODY
1.
2.
3.
Karavan nesmí být na 3 nebo 4 proudové dálnici taženy v rychlém pruhu.
Snižte rychlost:
i)
Při silném nebo bočním větru
ii)
Při jízdě z kopce
iii)
Při snížené viditelnosti
Vyšší vozidla způsobují nárazy větru, a proto když předjíždíte nebo jste předjížděni, dbejte větší pozornosti a
poskytněte maximální možný prostor.
AL-KO TYPY PRO PŘEVÁŽENÍ NÁHRADNÍHO KOLA
Karavan musí být zvednut do maximální výšky, aby bylo možné vyndat kolo z jeho nosiče.
POZNÁMKA: Boční zvedák má maximální zvedací výšku 375mm a nůžkový zvedák má maximální zvedací výšku 340mm.

Zákaznici by také měli zajistit, že teleskopická ramena jsou z důvodu snadného používání dobře promazána.
DŮLEŽITÁ POZNÁMKA: Pokud je nutné zcela odstranit nosič z podvozku, mějte na paměti, že podložky a závlačky jsou na
vnitřní i vnější straně.
32
VÝMĚNA KOLA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Nechte karavan připojený k vozidlu a ujistěte se, že karavan a vozidlo mají zatáhnuté ruční brzdy.
Vysuňte rohové opěrné nohy na straně, kde budete měnit kolo.
Sejměte kryty kola (pokud jsou).
Použijte klíč na kolo a povolte matice kola.
Umístěte zvedák pod nápravu. Využijte určené místo na podepření zvedáku (viz Obr. B).
Pomocí zvedáku zdvihněte karavan tak, aby kolo bylo těsně nad zemí.
Sundejte matice a poté i kolo.
Nasaďte rezervní kolo a zpětně opakujte předchozí postup. Ujistěte se, že šrouby, matice a přilehlé oblastí jsou
suché a čisté.
Podle Obr. A dotáhněte všech pět šroubů. Pomocí momentového klíče utáhněte ocelová kola na 88Nm a kola
z lehkých slitin na 130Nm. Pokud si nejste jisti silou točivého momentu, nechte si dotažení, pokud je to možné, co
nejdříve zkontrolovat. Pro správné zajištění kola používejte jen součástky dodané s vaším karavanem.
DŮLEŽITÉ
Po výměně kola by mělo být dotažení matic pravidelně kontrolováno.
UTAHOVÁNÍ ŠROUBU KOLA
Při výměně kola je NEZBYTNÉ, aby byly šrouby dotaženy na doporučený točivý moment a byly utaženy ve správném
pořadí.
Je důležité dodržet správné pořadí při utahování šroubů. Postup při utahování kola je následující:
Prosím zapamatujte si pořadí správného utahování šroubů.
BODY PRO ZVEDÁK
VAROVÁNÍ: Zvedejte karavan pouze, když je spojen s vozidlem, které zabrzděno ruční brzdou a je zařazen 1 rychlostní
stupeň (motor vypnutý).
Ujistěte se, že je zvedák ve správné pozici (tj. u AL-KO bočních zvedáků umístěn na zvedací podložce na podvozku, viz Obr.
B). Případně pro zesílení nápravy lze použít montážní deska, ale podvozek samotný NESMÍ být nikdy použit jako zvedací
bod.
Všechny karavany jsou vybaveny bočními zvedacími body určenými pro zvedáky AL-KO, ale tyto podpěry pro zvedák je
možné použít i pro zvedáky nůžkové nebo hydraulické.
33
ZASTAVENÍ NA SVAHU
Rozjezd může v některých situacích být problém. Jednoduché řešení tohoto problému je:
i.
ii.
iii.
iv.
v.
vi.
Mějte sebou velký dřevěný klín s připojeným ladem nebo řetízkem.
Připevněte druhý konec lana k zadnímu držáku na straně řidiče.
Umístěte dřevěný klín pod kolo na straně řidiče
Opatrně začněte couvat z kopce dolů, dokud se karavan nezastaví o dřevo a nezatočí.
Pokuste se rozjet vpřed. Dokud vozidlo nezíská trakci, netáhněte plnou váhu přívěsu.
Po dosažení vrcholu svahu odstraňte klín.
PŘÍJEZD NA MÍSTO
POZNÁMKA: Dodržujte místní pravidla a nařízení.
Přesouvejte svůj karavan ručně.
POZNÁMKA: Při přesouvání vašeho karavanu na místo musíte být opatrní. Pokud by došlo ke kontaktu s nechráněnými
částmi karavanu (laminátové ABS panely), mohlo by dojít k poškození povrchu nebo proražení. Použijte poskytnuté
držadlo.
1. VÝBĚR MÍSTA
Vyberte si takové místo, které nebude ostatním překážet.
Pokuste se vybrat místo, které je suché a v rovině. Dejte přednost pevnému podkladu.
Pokud nemáte jinou možnost a musíte na místo, které není v rovině, ujistěte se, že vždy budete mít karavan směrem dolů
ze svahu.
Pokud parkujete na svahu, je dobrým zvykem zaklínovat kola, i když je karavan zabrzděn.
2. VYROVNÁNÍ KARAVANU
Karavan musí být vyrovnán ve všech směrech a to především, kvůli správné funkci ledničky a dalších přístrojů. Ještě
předtím, než odpojíte karavan, byste jej měli vyrovnat. Vyrovnávací nájezdy (Obr. C) mohou být použity na jedné straně k
vyrovnání karavanu. Na nájezdy můžete najet zepředu i zezadu. Po najetí zatáhněte ruční brzdu.
Pomocné kolečko může být využito jako podpěrný bod při vyrovnávání karavanu.
Sklopte rohové opěrné nohy, dokud nebudou pevně v kontaktu se zemí.
34
NEPOUŽÍVEJTE opěrné nohy jako zvedák. Nohy mají pouze stabilizovat karavan.
Pokud je země měkká nebo nerovná měly by být pod opěrné nohy použity vyrovnávací podložky nebo desky.
V extrémních případech, kdy je nutné zvednou kolo pro vyrovnání karavanu, by neměla být na opěrné nohy kladena
jakékoliv další zbytečná zátěž.
VENKOVNÍ DVEŘE
Aby se zabránilo deformaci těla, musí být karavan vždy správně usazen do vodorovné polohy. Opomenutí tohoto
problému může vest k tomu, že se venkovní dveře nebudou zavírat správně.
3. ODPOJENÍ
Zatáhněte ruční brzdu.
Sklopte pomocné kolečko.
Odpojte brzdový kabel a vypojte zástrčku pro světla.
AKS 3004
Zdvihnutím červené páky uvolněte stabilizátor, poté otevřete černou páku (též směrem nahoru), až zůstane zajištěna
v otevřené poloze. Současně stočte pomocné kolečko a odpojte karavan od vozu.
35
BEZPEČNOST A OCHRANA
POŽÁR
DŮLEŽITÉ: Věnujte pozornost štítku upevněnému uvnitř šatní skříně v karavanu, který vás informuje o požární prevenci,
ventilaci a co dělat v případě požáru.
V PŘÍPADĚ POŽÁRU
1.
2.
3.
4.
Vyveďte každého ven z karavanu, jak nejrychleji je to možné. Použijte k tomu jakýkoliv východ, včetně oken.
Nezdržujte se sbíráním žádných osobních věcí.
Vyhlaste poplach a zavolejte hasiče.
Pokud je to bezpečné, vypněte přívod plynu.
Vypněte přívod elektřiny v místě přípojky.
OBSLUHA KOUŘOVÉHO HLÁSIČE SI 601
NORMÁLNÍ STAV
Červená LED dioda by měla každých 40 sekund bliknout, čímž signalizuje, že je hlásič aktivní.
NÍZKÝ STAV BATERIE
DŮLEŽITÉ: Váš hlásič kouře vyžaduje baterii s dostatečnou kapacitou napájení, aby mohl správně pracovat. Její výměna
musí být správně provedena.
Pokud váš hlásič přejde do nízkého stavu baterie, přístroj začne vydávat každých 40 sekund akustický signál „cvrlikání“.
Když tato situace nastane, je nutné baterii okamžitě vyměnit. Váš kouřový hlásič bude pokračovat v upozorňování na nízký
stav baterie nejméně po dobu 7 dnů. Nicméně pokud baterii nevyměníte, mohlo by po uplynutí této doby dojít k tomu, že
váš kouřový hlásič nebude mít dostatek energie v případě skutečného požáru.
VÝMĚNA BATERIE
DŮLEŽITÉ: Pouze baterie uvedené níže mohou být použity pro výměnu. Použití baterie jiné než doporučené může mít
nepříznivý vliv na provoz hlásiče. Používejte lithiové baterie (baterie s dlouhou životností). Tyto baterie mohou za
normálních podmínek dodávat energii po dobu až 10 let, což znamená, že baterii není třeba měnit každý rok.
POZNÁMKA: Kryt hlásiče nemůže být namontován, pokud není baterie uvnitř.
POZNÁMKA: Při dodání může být baterie vybavena ochranným krytem. Ujistěte se prosím, že byl kryt před použitím
odstraněn.
UHLÍKO-ZINKOVÝ TYP
Eveready Energizer 1222, Gold Peak 16045 (UL).
ALKALICKÝ TYP
Energizer 522, Duracell MN 1604, Duracell 9V Ultra, Energizer 9V Ultra+, Gold Peak 1604A.
36
LITHIOVÝ TYP (BATERIE S DLOUHOU ŽIVOTNOSTÍ)
Ultralife U9VL.
1.
Sundejte hlásič z jeho podložky tak, že ho otočíte proti směru hodinových ručiček.
2.
Vyjměte starou baterii a nahraďte ji baterií novou. Typ baterie vyberte podle výše uvedeného seznamu.
Ujistěte se, že baterie má správně orientované póly. Pokud si nejste jisti, podívejte se do uživatelské příručky
hlásiče.
3.
Umístěte hlásič na jeho podložku. Nasaďte velký centrální otvor na přední části hlásiče na X, které je
vyobrazeno na podložce (pokud si nejste jisti, podívejte se do uživatelské příručky hlásiče). Ujistěte se, že je
přístroj řádně připevněn.
4.
Otestujte váš hlásič dle postupu uvedeného v dalším kroku - „Test hlásiče“.
37
TEST HLÁSIČE
1.
Stiskněte tlačítko uprostřed a pusťte.
2.
Přístroj spustí hlasitý (85dB ve vzdálenosti 3 metrů) alarm po dobu asi 5 sekund a automaticky se zastaví.
3.
Červená LED dioda bude během zvukového signálu rychle blikat.
POZNÁMKA: Testovací tlačítko přesně testuje kouřový snímací obvod hlásiče. Není potřeba testovat hlásič kouřem. Pokud
váš kouřový hlásič nevydá testový zvukový signál, prosím, přejděte ihned k návodu pro řešení problémů na konci
uživatelské příručky hlásiče.
VAROVÁNÍ: Otestujte váš kouřový hlásič alespoň jednou týdně.
Váš kouřový hlásič byl navržen tak, aby byl prakticky bezúdržbový. Ačkoliv přístroj požaduje pouze výměnu baterie (pokud
je vybitá), je zde několik věcí, které musíte udělat, aby stále správně fungoval.
UPOZORNĚNÍ: Váš kouřový hlásič je zapečetěné elektrické zařízení a neměli byste se pokoušet ho otevřít. Pokus o
otevření krytu zruší platnost záruky.
ČIŠTĚNÍ: Váš kouřový hlásič byste měli čistit alespoň jednou za tři měsíce. Pro čištění použijte vysavač vybavený jemným
kartáčovým nástavcem.
38
VAROVÁNÍ: Váš kouřový hlásič může při čištění vysavačem spustit falešný alarm.
DŮLEŽITÉ: Na váš kouřový hlásič nepoužívejte rozpouštědla nebo čističe. Tyto prostředky mohou poškodit senzor nebo
jeho obvody. Přístroj můžete otřít lehce navlhčeným hadříkem.
VAROVÁNÍ: Elektronické testovací tlačítko poskytne plnohodnotný test funkce přístroje. Z důvodu nebezpečí vzniku
požáru se NEPOKOUŠEJTE testovat hlásič otevřeným plamenem.
VAROVÁNÍ: Nikdy nepoužívejte přenosná kuchyňská zařízení či topení pracující na jiném než elektrickém principu
přímého vyzařování tepla. Pokud jej použijete, mohlo by dojít k udušení či požáru.
VAROVÁNÍ: Spotřebiče, jako například vařiče, nesmí být používány pro vytápění.
HASICÍ PŘÍSTROJ
Doporučuje se vždy mít uvnitř karavanu práškový hasicí přístroj.
Pro zabránění vdechnutí prášku se doporučuje po použití práškového hasicího přístroje opustit karavan, dokud se prášek
neusadí.
Pokud dojde ke vznícení tuku nebo oleje, nehaste jej práškovým hasicím přístrojem, ale uduste oheň hasicí dekou.
VAROVÁNÍ: Umístěte jeden práškový hasicí přístroj, schváleného typu nebo v souladu s ISO 7165 o hmotnosti alespoň
1 kg, k hlavním dveřím a hasicí deku umístěte k vařiči.
ÚNIKOVÉ CESTY
Je důležité, aby únikové cesty k nouzovým východům nebyly blokovány.
DĚTI
Za žádných okolností nenechávejte děti v karavanu bez dozoru. Jako doma, také v karavanu uchovávejte potenciálně
nebezpečné předměty mimo dosah (například: zápalky, léky…).
OBSLUHA HLÁSIČE CO - FIREANGEL CO-9X (DETEKTOR OXIDU UHELNATÉHO)
VAROVÁNÍ: Přečtěte si prosím všechny uvedené uživatelské pokyny.
OXID UHELNATÝ
Oxid uhelnatý je neviditelný plyn bez zápachu a chuti, známý jako tichý zabiják.
39
JAKÉ JSOU SYMPTOMY OTRAVY OXIDEM UHELNATÝM?
Prvotní příznaky otravy oxidem uhelnatým (CO) jsou podobné jako u mnoha běžných nemocí a je možné je snadno
zaměnit s chřipkou nebo únavou.
Mezi symptomy, na které je nutné si dávat pozor, patří:











Únava
Ospalost
Bolesti hlavy
Závratě
Nevolnost
Zvracení
Bolest na hrudi
Dušnost
Bolesti žaludku
Nevyzpytatelné chování
Vizuální problémy
Každý s těmito příznaky by měl okamžitě vypnout všechny spotřebiče a vyhledat lékařskou pomoc.
CO DĚLAT BĚHEM POPLACHU






Buďte v klidu a vyvětrejte karavan otevřením dveří a oken.
Přestaňte používat spotřebiče, které k běhu potřebují palivo a pokud je to možné, ujistěte se, že jsou vypnuty.
Evakuujte karavan a nechte jej vyvětrat.
Nevstupujte do karavanu, dokud poplach neskončí. Senzoru vystavenému čerstvému vzduchu může trvat až 10
minut, než u něj klesne detekovaná hodnota oxidu uhelnatého a přestane signalizovat.
Sežeňte lékařskou pomoc pro každého, kdo trpí následky otravy oxidem uhelnatým (bolest hlavy, nevolnost) a
sdělte, že by mohlo jít o otravu oxidem uhelnatým.
Spotřebiče znovu nepoužívejte, dokud nebudou zkontrolovány revizním technikem.
40
AKTIVACE HLÁSIČE
Viz. obrázek níže.
Váš detektor je dodáván s integrovaným síťovým zdrojem, který bude poskytovat napájení po celou dobu jeho životnosti.
Pro aktivaci napájecího zdroje je nutné vytáhnout blokující záložku (viz obrázek). Tím dojde k vysunutí kovové svorky,
která je připevněna na konci záložky, od vypínacího konektoru, jenž se nachází na spodní straně detektoru. Uchovejte
svorku pro budoucí použití a přilepte ji na stranu 20 do uživatelského manuálu CO-9X.
BĚŽNÝ PROVOZ HLÁSIČE
Když je hlásič aktivován, dioda „Power LED“ začne zeleně blikat jedenkrát za minutu na znamení, že je detektor připojen k
napájecímu zdroji a je plně funkční.
TESTOVÁNÍ HLÁSIČE
Správnou funkčnost sirény, napájecího zdroje a obvodu otestujete stisknutím a krátkým podržením tlačítka Test/Reset.
Jakmile zmáčknete tlačítko, siréna začne houkat a LED dioda bude svítit červeně na znamení, že siréna funguje a napájecí
zdroj napájí hlásič. Tento test sirény, napájecího zdroje a obvodu by měl být prováděn každý týden po celou dobu
životnosti přístroje.
VAROVÁNÍ: Dlouhotrvající testování sirény může poškodit váš sluch. Za normálních provozních podmínek vydrží napájecí
zdroj přibližně 7 let. Detektor nechrání před nebezpečím otravy oxidem uhelnatým, pokud je zdroj vyčerpán.
TESTOVÁNÍ ČIDLA
Výrobce hlásiče doporučuje testovat čidlo každý měsíc. Pro více detailů se podívejte do uživatelské příručky CO-9X.
REAKCE HLÁSIČE CO, KDYŽ DETEKUJE CO
41
Čím vyšší koncentraci oxidu uhelnatého detektor zaznamená, tím rychleji zareaguje. Při detekci oxidu uhelnatého začne
hlásič vydávat zvukový signál (85 dB ve vzdáleností 1 m) a LED dioda na hlásiči začne každou sekundu červeně blikat.
Alarm začne signalizovat:



Mezi 60 a 90 minutami, když je vystaven minimálně 50 ppm CO
Mezi 10 a 40 minutami, když je vystaven minimálně 100 ppm CO
Během 3 minut, když je vystaven minimálně 300 ppm CO
SIGNÁL CHYBY / NÍZKÉHO STAVU NAPÁJECÍHO ZDROJE
Přístroj průběžně kontroluje nastavení senzoru a obvodů. Pokud je některé nastavení chybné, nebo pokud napájecí zdroj
přejde do nízkého stavu, začne hlásič každou minutu vydávat zvuk „cvrlikání“ a chybová LED dioda začne každou minutu
blikat žlutě. Tato chybová signalizace bude upozorňovat až po dobu 30 dnů.
DŮLEŽITÉ: Toto neznamená, že hlásič detekuje oxid uhelnatý.
ÚDRŽBA
Detektor bude upozorňovat na možné nebezpečí koncentrace CO ve vašem karavanu, pokud se o něj budete pravidelně
starat. Chcete-li zachovat detektor FireAngel v dobrém provozním stavu a zajistit, že čidlo vydrží po celou dobu jeho
životnosti, pak doporučujeme:



Alespoň jednou týdně stlačením tlačítka Test/Reset otestujte u vašeho detektoru sirénu, napájecí zdroj a obvod
(návod na „Testování hlásiče“ najdete v předchozí kapitole).
Alespoň jednou za měsíc proveďte test čidla (návod na „Test čidla“ najdete v uživatelské příručce CO-9X).
Jednou za měsíc očistěte pomocí vysavače s jemným kartáčovým nástavcem krabičku detektoru od prachu.
Aby se zabránilo možnosti kontaminace čidla v detektoru a ovlivnění jeho spolehlivosti, tak:




Nikdy k čistění detektoru nepoužívejte čisticí prostředky. Jednoduše jej otřete lehce navlhčeným hadříkem.
Nenatírejte detektor barvou.
Nepoužívejte aerosoly na nebo v blízkosti detektoru.
V blízkosti detektoru nepoužívejte žádná rozpouštědla.
BEZPEČNOSTNÍ ČIPY
Uvnitř těla každého karavanu je ukryt speciální bezpečnostní čip. Tento čip obsahuje unikátní informace o karavanu a je
možné jej přečíst pouze pomocí speciální čtečky.
VENTILACE
Všechny karavany splňují standard BS EN 721. Větrací body u vašeho karavanu jsou pevně umístěny tak, aby splňovaly
veškeré Evropské Standardy.
Všechny karavany mají ventilaci umístěnou v horní a spodní části a navrženou tak, aby vyhovovala veškerým individuálním
potřebám vašeho karavanu.
Horní ventilace je dosaženo pomocí světlíku a střešních ventilátorů v koupelně. Spodní ventilace je umístěna pod troubou.
Některé modely s posuvnými dveřmi mají dva větrací otvory umístěné pod posuvnými dveřmi.
Za žádných okolností nesmí být tyto otvory blokovány nebo ucpány.
Doporučuje se tyto ventilační body kontrolovat a čistit (je-li to nutné) za pomoci malého kartáče a vysavače.
42
Dodatečné noční větrání je možné pomocí oken, kde uvolníte zámky a okna umístíte do druhé drážky. Všimněte si, že
okna nejsou v této pozici uzavřena před deštěm.
Ventilační systém je navržen přesně pro každý model karavanu. Z toho důvodu by nemělo docházet k jeho úpravám,
jelikož by mohlo dojít ke snížení schopnosti odvětrávání.
VAROVÁNÍ: Nezakrývejte ventilátor.
PALIVOVÉ VÝPARY
Montáží prodloužení výfuku na váš vůz snížíte možnost vniku výfukových plynů skrze větrací body do vašeho karavanu.
Poznámka: Nikdy nedovolte změnu elektrických nebo LGP systémů a spotřebičů jiným, než kvalifikovaným osobám
autorizovaným skupinou Swift.
ZABEZPEČENÍ
KRÁDEŽ KARAVANU
Ke krádeži karavanu může dojít jen za velmi nepravděpodobných okolností (například na dálnici, v oblasti služeb nebo
dokonce z příjezdové cesty majitele).
Když je váš karavan prázdný, zabezpečte všechna okna a dveře (i v případě opuštění na krátkou dobu).
ČÍSLO PODVOZKU
Vaše 17 místné číslo podvozku je možné najít na oknech a na spodní straně oje. Je také uvedeno na štítku hmotnosti vedle
dveří.
Poznamenejte si toto číslo na přední stranu této příručky a vytvořte si i samostatnou kopii s tímto číslem, kterou
uschováte doma.
DALŠÍ ZABEZPEČENÍ
Zvažte přidání jakéhokoliv dalšího zařízení, které by mohlo odradit nebo zabránit vniknutí zloděje.
Zámek tažného zařízení zabrání odtažení karavanu.
Zámek kola zabrání odtažení a odstranění kola (některé modely jsou dodávány s AL-KO bezpečnostním systémem).
Zákazníkům se doporučuje identifikovat specifický detail v jejich karavanu pro dodatečnou identifikaci v případě, že
ostatní formy identifikace byly změněny nebo odstraněny.
Rady o zabezpečení vašeho karavanu, ochrany vašich cenností, nemovitosti a dalších věcí zdarma dostanete na vaší
nejbližší policejní stanici.
POJIŠTĚNÍ KARAVANU
Doporučuje se pojistit karavan a jeho vybavení proti krádeži.
Pro ujištění, že je při tažení karavanu vše dostatečně kryto pojištěním, je nezbytné se poradit s vaší pojišťovnou.
43
ZÁMEK KOL AL-KO SECURE
AL-KO zámek kol je u některých modelů ve standardní výbavě. U ostatních modelů je možné ho získat v doplňkové
výbavě. Pokud je jím karavan vybaven, je dodáván ve 4 dílné sadě popsané níže. Sada obsahuje:
ČÁST A
Krabice obsahuje bezpečnostní prvky:
-
1 vysoce bezpečnostní zajišťovací šroub
1 vysoce bezpečnostní platforma s konektorem na klíč
1 zámek
2 klíče
Instruktážní CD a manuál
Bezpečnostní registrační karta a referenční číslo
ČÁST B
Vložka na kolo se skládá z:
-
Červené vložky na kolo s uzamykatelnou platformou
ČÁST C
-
Klíč na kolo
BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE (ZABEZPEČENÍ AL-KO)
-
Vždy zajistěte karavan klínem proti rozjetí
Vždy odstraňte zabezpečení AL-KO před přesunutím karavanu
Po jakémkoliv pokusu o ukradení přes AL-KO zámek musí být karavan prověřen autorizovaným AL-KO servisem
Vždy uchovávejte klíč na bezpečném místě
Uchovávejte zámek a registrační kartu na jiném místě než klíč
Zámek a klíč nemají registrační číslo. Z toho důvodu uchovávejte registrační kartu na bezpečném místě
Karavan se dvěma nápravami má dva zámky, uchovávejte oba zámkové sety odděleně
Sady jsou nezaměnitelné!
AL-KO NÁVOD
-
Přečtěte si celý AL-KO návod a dodržujte ho
Návod je pro obecné použití
Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny a upozornění
Pro snadné použití se doporučuje boční zvedák
Dodržujte návod
AL-KO BOČNÍ ZVEDÁK
(Ve standardní výbavě je dodáván jen u některých modelů.)
AL-KO boční zvedák byl speciálně vyvinut pro pomoc s často obtížným procesem výměny kola u karavanu. Zvedák je
vhodný pro umístění na AL-KO podvozek, kde jsou pro něj v podélném směru připraveny předvrtané díry.
POZNÁMKA: Montáž některých náhradních dílů může bránit využívání bočního zvedáku AL-KO.
44
ROZVOD VODY
Veškeré rozvody vody v karavanech skupiny Swift byly navrženy pro čerpadlo umístěné uvnitř karavanu. Toto čerpadlo
čerpá vodu z externího zdroje (pokud je k dispozici a připojen) tak, aby zachovalo tlak vody v karavanu.
Schéma vyobrazuje základní konfiguraci vodního systému s vestavěným čerpadlem a bez jakékoliv vnitřní nádrže na vodu:
Pokud je čerpadlo připojeno k napájení, bude čerpat vodu z externí nádoby skrze přívod vody umístěný na boku karavanu
a bude dodávat vodu do kohoutků, sprchy a ohřívače vody.
Pokud jsou kohoutky otevřeny, voda opustí kohoutek skrze výtok a tlak v potrubí mezi čerpadlem a kohoutky se sníží.
Kvůli tomuto snížení tlaku se aktivuje tlakový spínač na čerpadle a to opět načerpá více vody.
Voda je v blízkosti čerpadla rozdělena do dvou cest:
1.
Skrze modré vodovodní potrubí směřuje přímo ke každému kohoutku na přípojku studené vody.
2.
Do ohřívače vody.
Voda z čerpadla vstupuje do spodní části ohřívače. Jakmile voda zaplní ohřívač vody (typicky 10 litrů), opouští ohřívač
připojením v horní části. Tato voda, která je stále pod tlakem, následně směřuje přes červené potrubí ke kohoutkům na
přípojku teplé vody.
45
TYPY NÁDRŽÍ – PŘEHLED
Bez vnitřní vodní nádrže
Rozvody vody v karavanu bez vnitřní vodní nádrže fungují následujícím způsobem:
Vestavěné čerpadlo čerpá vodu do karavanu prostřednictvím přívodu na levé straně karavanu. Tento přívod je rozveden
do ohřívače vody, kohoutků a sprchy. Navíjecí hadice s filtrem je dodávána s karavanem pro spojení přívodu a externí
nádrže na vodu, jako např. Aquaroll.
Příjezd do kempu / Příprava systému

Ujistěte se, že externí nádrž na vodu je plná.

Zavřete všechny kohoutky (kuchyňský dřez, koupelna, sprcha), kromě jednoho, který by měl zůstat v otevřené
pozici pro teplou vodu.

Ujistěte se, že vypouštěcí ventil ohřívače vody je zavřený (otočte žlutou páku na podlaze blízko ohřívače vody do
vodorovné polohy).

Pomocí tlačítka na ovládacím panelu zapněte čerpadlo. Po krátkou dobu bude proudit voda z otevřeného
kohoutku. Tento kohoutek pak může být přepnut do polohy pro studenou vodu a měl by opět po krátkou dobu
odtékat.

Opakujte tento postup u každého kohoutku.

Pokud využíváte síťovou přípojku vody, bude potřeba čerpadlo ponechat stále zapnuté pro přísun vody do
ohřívače vody, kohoutků a sprchy.

Je-li využíváno síťové přípojky vody, ujistěte se, prosím, že je použito spojení Truma Waterline, které má
zabudovaný redukční tlakový ventil.

Pro vypuštění / zazimování systému, prosím, čtěte podrobné pokyny dále v této příručce.
46
Interní vodní nádrž ( Týká se vestavby výrobce )
Následující úprava se používá pro karavany s vnitřní nádrží na vodu:
47

Dva přívody vody jsou umístěny na levé vnější straně karavanu. Horní přívod se používá pro naplnění interní
nádrže na vodu. Spodní přívod se používá pro připojení bez interní nádrže.

Vestavěné čerpadlo čerpá vodu právě z toho zdroje, který je aktuálně dostupný.

Bílý přepínací ventil umístěný blízko čerpadla je určen pro výběr zdroje vody – externí zdroj vody nebo vnitřní
nádrž (viz. pozice ventilu).

Externí čerpadlo, dodávané s karavanem, může být použito se spodním přívodem vody, zatímco je vestavěné
čerpadlo užíváno pro čerpání vody z externího zdroje.

Toto externí čerpadlo také může být připojeno k hornímu přívodu za účelem přečerpání vody z externího zdroje
do interní nádrže karavanu.

Při plnění interní nádrže hlídejte úroveň hladiny vody a prostřednictvím vypínače na ovládacím panelu ukončete
čerpání včas, aby nedošlo k přetečení.

Ovládací panel umístěný nad dveřmi má tlačítka pro zapnutí/vypnutí vestavěného i externího čerpadla.
Interní zdroj vody
Zazimování / Skladování
1) S připojeným externím čerpadlem
připojeným k hornímu vnějšímu přívodu,
zdvihněte čerpadlo z nádoby s vodou a
nechte jej krátce běžet.
2) Odpojte externí čerpadlo a nastavte
ventily na vypouštění interní nádrže a
ohřívače vody, jak je vyobrazeno nalevo.
3) Naplno otevřete kuchyňské kohoutky,
pákové baterie a sprchu do pozice
vlažné vody (aby odtekla teplá i
studená) a umožněte odtok. Krátce
spusťte vestavěné čerpadlo.
Externí zdroj
4) Odpojte přívod i odvod vody od
čerpadla a nechte vodu vytéct (také z
filtru). Vyjměte filtr až do dalšího
použití.
5) Opět krátce spusťte vestavěné čerpadlo,
aby z něj vytekla veškerá voda.
Vypouštěcí systém
6) Odšroubujte sprchovou hlavu (nebo
hlavu s hadicí) a vytřepejte z ní zbylou
vodu.
7) Doporučuje se ponechat čerpadlo a
sprchovou hlavu s hadicí odpojené do
dalšího použití.
Bílý ventil
Vypouštěcí ventil
ohřívače vody
Vypouštěcí ventil
nádrže
Prosím, zkontrolujte také příručku a instrukce
výrobce karavanu pro podrobnější rady pro
zazimování.
Při používání EXTERNÍHO ZDROJE vody se ujistěte, že je
48
externí čerpadlo připojeno do spodního vnějšího přívodu.
Horní přívod je určen pouze pro naplnění interní nádrže.
Příjezd do kempu / Příprava systému
Rozvody vody v karavanu mohou být používány s vnitřní nádrží na vodu či bez ní.
Chcete-li použít karavan bez vnitřní nádrže na vodu:

Ujistěte se, že vnější nádoba na vodu je plná.

Připojte externí čerpadlo na spodní přípojku vody (na vnější straně karavanu) označenou ‘direct to taps’.

Přepněte Bílý ventil blízko u čerpadla proti směru hodinových ručiček pro zvolení externího zdroje.

Zavřete všechny kohoutky s výjimkou jednoho, a postupujte podle podrobných pokynů pro karavan bez interní
nádrže na vodu.
Chcete-li použít karavan s vnitřní nádrží na vodu:

Nejprve rozvody připravte tak, jak je popsáno pro užívání bez vnitřní nádrže na vodu.

Ujistěte se, že vnější nádoba na vodu je plná.

Připojte externí čerpadlo na horní přípojku vody (na vnější straně karavanu) označenou ‘direct to tank’.

Ujistěte se, že vypouštěcí ventil nádrže (se Žlutou pákou, stejně jako ventil pro ohřívač vody) je v uzavřené pozici
– s rukojetí ve vodorovné poloze.

Otočte Bílou rukojeť přepínacího ventilu po směru hodinových ručiček pro zvolení interní nádrže jako zdroje
vody.

Stiskněte tlačítko 'tank fill' pro přečerpání vody z vnější nádoby do interní nádrže.

Voda nyní bude přečerpána z vnější nádoby do vnitřní nádrže. Množství vody ve vnitřní nádrži můžete
kontrolovat prostřednictvím ukazatele hladiny na kontrolním panelu.

Jakmile panel ukazuje stav hladiny ¼ a vyšší, lze vodu z kohoutků již normálně používat.

Stiskněte tlačítko 'water pump' pro zapnutí vestavěného čerpadla.

Když ukazatel na kontrolním panelu hlásí vnitřní nádrž jako plnou či vnější jako prázdnou, stiskněte tlačítko 'Tank
Fill' pro vypnutí externího čerpadla. Pokud je to nutné, doplňte vnější nádobu na vodu.
Chcete-li použít karavan s připojením k vodovodnímu řádu:

Pokud používáte síťovou přípojku vody, čerpadlo je zapotřebí nechat neustále zapnuté, aby dodávalo vodu do
ohřívače, kohoutků a sprchy.

Je-li využíváno síťové přípojky vody, ujistěte se prosím, že je použito spojení Truma Waterline, které má
zabudovaný redukční tlakový ventil.

Spojení Waterline by mělo být připojeno na spodní přípojku vody (na vnější straně karavanu) označenou ‘direct
to taps’.
49
TLAKOVÉ SPÍNAČE
Účelem tlakového spínače je kontrola tlaku na výstupní straně čerpadla. Když je kohoutek zavřený a čerpadlo stále běží,
dojde k nárůstu tlaku v rozvodech, a když tento tlak dosáhne předem nastavených hodnot, tlakový spínač vypne čerpadlo.
Spínač, umístěný zespodu na čerpadle, je pevnou součástí čerpadla a nemůže být nahrazen. Nicméně, ve většině případů
jsou používány rychlospojky, které umožňují snadné a rychlé připojení rozvodů.
Pro připojení rozvodu (potrubí, hadice) ke spojce jej jednoduše zatlačte do koncovky. Pro rozpojení stlačte objímku
rychlospojky směrem dovnitř a poté vytáhněte rozvod.
Pro připojení hadice ji jednoduše vtlačte do rychlospojky.
Pro odpojení hadice stlačte objímku rychlospojky směrem dovnitř a poté hadici vyjměte.
Pozn. Při výměně rozvodu se ujistěte, že má kruhový průřez (ne oválný) a řez je kolmý. Pokud ne, mohly by vzniknout
netěsnosti.
INSTALATÉRSKÉ PROBLÉMY
Čerpadlo nejde zapnout, když je otevřený kohoutek:

Zkontrolujte pojistky.

Zkontrolujte napájení a ujistěte se, že je zde dostatečné napětí pro správnou funkci čerpadla.
50

Ujistěte se, že LED dioda 'pump' svítí.

Pomocí multimetru se ujistěte, že jde do čerpadla proud. Pokud ne, poraďte se s dodavatelem karavanu ohledně
možnosti poškozených kabelů či selhání pojistkové skříňky.

Je čerpadlo horké? Pokud ano, počkejte, než vychladne.

Bylo vozidlo přes zimu zaparkováno? Bylo správně zazimováno? Pokud ne, čerpadlo mohlo zamrznout, což
způsobilo trvalé poškození.

Tlakový spínač může vyžadovat seřízení. Návod naleznete dále v této příručce
Čerpadlo funguje, ale tlak v rozvodech nenarůstá (tzn. z kohoutků teče málo vody nebo žádná) – ani nepulzuje:

Ujistěte se, že ve zdroji je voda (interní či externí nádrž).

Zkontrolujte, zda in-line filtr není zanesen nečistotami a je správně usazen.

Ujistěte se, že rozvody vody byly naplněny správně, dle návodu, a nejsou v nich žádné vzduchové bubliny.

Ujistěte se, že je potrubí průchozí.

Pomocí multimetru se ujistěte, že do čerpadla jde proud. Pokud ne, poraďte se s dodavatelem karavanu ohledně
možnosti poškozených kabelů či selhání pojistkové skříňky.

Ujistěte se, že spoje na vstupní straně čerpadla jsou vodotěsné a neumožňují nasátí vzduchu (včetně přípojky
Truma a in-line filtru).

Ujistěte se, že čerpadlo má správné napětí.

Zkontrolujte (pomocí multimetru), že napětí na čerpadle je mezi 10 V - 14.5 V.
Čerpadlo běží (déle než 5 sekund) i po zavření kohoutků nebo se bezdůvodně zapíná:

Zkontrolujte, zda nedochází k úniku na vysokotlaké straně čerpadla.

Ujistěte se, že rozvody vody byly naplněny správně, dle návodu, a nejsou v nich žádné vzduchové bubliny.

Ujistěte se, že je čerpadlo pevně uchyceno.

Ujistěte se, že potrubí na vysokotlaké straně čerpadla je v pořádku (nefouká a nedeformuje se).

Hlučný nebo „hrubý“ provoz:

Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vody na straně s vysokým tlakem a také na straně s nízkým tlakem od
čerpadla.

Ujistěte se, že všechna potrubí (zejména v rozmezí 150 mm od čerpadla) se nedotýkají žádného nábytku.

Ujistěte se, že je čerpadlo pevně uchyceno.
Čerpadlo rychle cykluje (zapíná / vypíná) nebo kolísá tlak vody, popř. teplota:
51

Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vody na straně s vysokým tlakem a také na straně s nízkým tlakem od
čerpadla.

Ujistěte se, že je potrubí průchozí.

SENZOR HLADINY ČERSTVÉ VODY & ČIŠTĚNÍ ( PRO VESTAVBU OD VÝROBCE)
Princip
Senzory používané v karavanech skupiny Swift jsou výrobcem předem instalovány do nádrží na vodu a prostřednictvím
kabeláže jsou připojeny do pojistkové skříňky. Senzory, které se skládají z nerezových tyčí nebo sond různých délek, jsou
ponořeny do čerstvé vody a pomocí vodivosti vody mezi jednotlivými sondami jsou pojistkovou skříňkou odečítány
jednotlivé hodnoty.
Senzory jsou "digitální". Hodnota vodivosti (odporu) vody se může lišit, pojistková skříňka zaregistruje jakoukoliv vodivost
mezi referenční sondou a ostatními sondami různé délky indikujícími přítomnost vody.
I když jsou sondy zanesené, pokud nedojde k jejich propojení cizím objektem, přenášejí za normálních okolností údaje o
úrovni hladiny vody do pojistkové skříňky.
Čištění senzoru
Prvním krokem v případě špatného určování výšky vodní hladiny je vyčištění sond senzoru. To, že senzor vodní hladiny
ukazuje nepřesně, může být způsobeno vápníkem usazeným na sondách nebo cizím předmětem v nádrži propojujícím
sondy.
Instrukce pro čištění senzoru
Doporučení pro čištění usazeného vodního kamene:
(1) Vyjměte senzor z nádrže.
(2) Zkontrolujte usazeniny a znečištění na sondách.
(3) Použijte čistou mýdlovou vodu.
(4) Namočte drátěnku (houbičku) do vody.
(5) Zlehka (netlačte) omyjte sondu senzoru.
(6) Omývejte sondu, dokud nebudou usazeniny odstraněny.
(7) Opláchněte senzor čistou vodou.
(8) Vraťte sondu zpět do nádrže.
Doporučené drátěnky (houbičky) – nezávadné
Drátěnky s plastovými oky (síťovinou)
(1) Materiál: vyrobeno z plastu.
(2) Použití: používá se pro čištění (ocelového) nádobí, hrnců, pánví, trouby, barbecue, grilů, sklenic, příborů, dřezů,
kuchyně, koupelnových obkladů, vany, atd.
52
NASTAVENÍ TLAKOVÉHO SPÍNAČE
Nastavení tlakového spínače, čerpadlo Truma/Flo-Jet. (Obvykle šedý kryt tělesa ventilu s bílou spodní částí)

Všechna čerpadla Truma/Flo-Jet používaná v karavanech Swift jsou přednastavena na tlak 28 psi +/- 3 psi.

Pro nastavení tlaku snímače musí být nejprve odstraněna krytka na konci čerpadla, aby byl zpřístupněn stavěcí
šroub tlaku, jak je zobrazeno na obrázku. Je doporučeno maximálně ¼ otáčky po nebo proti směru hodinových
ručiček oproti továrnímu nastavení. Pootočení PO směru hodinových ručiček zvyšuje vypínací tlak čerpadla,
otočení PROTI směru hodinových ručiček vypínací tlak naopak snižuje.

Prosím, pamatujte, že pozice druhého šroubu umístěného pod krytkou by neměla být měněna.
PŘÍPOJKA VODY ULTRAFLOW
53
Návod k obsluze
Zvedněte víčko, očistěte obě zásuvky a zástrčku přípojky na vodu.
Vložte zástrčku přípojky do zásuvky.
Umístěte sestavu do zásobníku vody. Před použitím se ujistěte, že je plně ponořena. Protiprachový kryt je zde pro
zabránění padání nečistot do nádoby s vodou.
Chcete-li odstranit sací sestavu z přípojky na vodu, vytáhněte dolní západku a vyjměte zástrčku hadice.
VAROVÁNÍ: Nerozebírejte sestavu taháním za hadici. Před jízdou se ujistěte, že je víko správně uzavřené.
Běžná údržba
Ujistěte se, že O-kroužky na hadici zástrčky a zásuvky jsou bez nečistot. Pro usnadnění sestavení namažte O-kroužek
rostlinným olejem.
Poznámka
Před zazimováním musí být rozvody vody kompletně vypuštěny a kazeta filtru (pouze u filtru Ultraflow) musí být vyjmuta.
Otvor pro filtr může být uzavřen krytem filtru.
Pomocí sterilizačních roztoků provádějte čištění vodních rozvodů na začátku a na konci sezóny (postup naleznete
v kapitole Sterilizace).
Pokud čerpadlo nepřivádí vodu, pak s největší pravděpodobností bude příčinou vzduch v rozvodech. Vypněte čerpadlo a
zatřeste sestavou čerpadla (když je v ní voda). Poté znovu zapněte.
54
STERILIZACE
Při čistění rozvodů vody na začátku a na konci sezóny se doporučuje použít sterilizační kapalinu značky např. Chempro
SPD nebo podobnou.
Pečlivě propláchněte rozvody a odstraňte všechny stopy po kapalině.
Po sterilizaci rozvodů na začátku sezóny se doporučuje vyměnit filtr Ultraflow za nový.
Při prvním napouštění vody, nebo pokud se vyprázdní nádrž, objeví se vzduch v potrubí. Je důležité otevřít všechny
kohoutky tak, aby se z rozvodů dostal veškerý vzduch (například před tím, než bude používána sprcha). Vzduch
nahromaděný v kohoutku se může zachovat jako akumulátor a ovlivnit poměr teplé a studené vody tekoucí z jiných
kohoutků nebo sprchy.
Péče o rozvody
Zamrznutí rozvodů může způsobit poškození čerpadla a trubek.
Netoxická nemrznoucí směs pro přenosné vodní systémy může být použita s čerpadly Truma. Postupujte podle návodu od
výrobce.
Pro zazimování nepoužívejte automobilovou nemrznoucí směs do přenosných vodních systémů. Tyto roztoky jsou
vysoce toxické a při požití mohou způsobit vážné zranění nebo smrt.
Dezinfikování
Návod na čištění přenosné vodní nádrže a rozvodů vody v karavanu.
Pokud není rozvodům vody, a speciálně nádržím na skladování vody, u karavanu věnována dostatečná péče, jsou náchylné
na kontaminaci bakteriemi. Symptomy způsobené kontaminací bakteriemi nejsou pouze problémy gastrointestinální, ale
může také dojít k infekci ucha, nosu, očí nebo kůže. Před použitím karavanu je proto důležité pokaždé dodržovat tento
postup. Dokonce, i pokud před použitím vodu převaříte.
Oddělené nádrže na vodu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Veškerou zbylou vodu v nádrži vypusťte tak, aby zásobník zůstal prázdný.
Nádrž zvenku důkladně očistěte tak, aby na ní nezůstaly žádné nečistoty, prach nebo jiné kontaminující látky. Teplá voda
s příměsí vhodného čisticího prostředku je pro tento účel ideální.
Vodu nalijte dovnitř, točivým pohybem propláchněte nádrž a nechte vodu vytéct.
Nádrž zcela naplňte vodou se sterilizačním roztokem a ponechte doporučenou dobu v klidu (například Milton 15 minut).
Poté nádrž s roztokem vyprázdněte.
Kryt nádrže pečlivě očistěte připraveným sterilizačním roztokem.
Nádrž otočte, a pokud je to možné, nechte ji tak přes noc.
Nádrž plňte pouze vodou z vodovodního řádu a k jejímu čištění také používejte pouze vodu z vodovodu.
V žádném případě neplňte nádrž zahradní hadicí.
Rozvody:
1.
2.
3.
Vypusťte rozvody (pro rychlejší vypuštění otevřete všechny kohoutky).
Odstraňte všechny vodní filtry a nahraďte je krátkou hadicí nebo nechte místo pro filtr prázdné (tímto zajistíte, že nebude
filtr zasažen čistícím/sterilizačním roztokem).
Pomocí čerpadla naplňte rozvody čistícím/sterilizačním roztokem (zkontrolujte, že jsou rozvody vyplněny roztokem tak, že
otevřete kohoutky a zapnete sprchu). Ponechte doporučenou dobu v klidu.
55
4.
5.
6.
7.
Kompletně vypusťte rozvody.
Hadříkem namočeným v čistícím/sterilizačním roztoku důkladně očistěte kohoutky a spoje.
Pitnou vodou rozvody důkladně proplachujte, dokud nezmizí veškeré stopy po čistícím/sterilizačním roztoku.
Dejte filtr na své místo.
Vhodné čistící/sterilizační chemikálie jsou k dispozici u vašeho prodejce karavanu, v obchodě nebo lékárně. Nicméně,
nedoporučuje se používat bělidlo nebo disiřičitan sodný.
VODA – ŘEŠENÍ ZÁVAD
Závada
Příčina
Napravení
Voda neteče
z žádného kohoutku,
ale čerpadlo běží
Nádrž na vodu je prázdná
Zkontrolujte
Čerpadlo je zapojeno obráceně
Zkontrolujte zapojení, viz instrukce
výrobce čerpadla
Vstupní nebo výstupní potrubí čerpadla je
odpojeno
Potrubí čerpadla je ohnuto a blokuje průtok
vody
Vstupní nebo výstupní potrubí čerpadla není
průchozí
Zkontrolujte spoje
Zkontrolujte potrubí
Zkontrolujte, začněte uvnitř nádrže na
vodu
In-line filtr čerpadla není průchozí
Rozeberte a vyčistěte
Přisátí vzduchu v sacím potrubí čerpadla
Čerpadlo neběží
Čerpadlo nebo kohoutky jsou špatně
zapojeny
Spálená pojistka u čerpadla
Zkontrolujte, zda nejsou v potrubí
bubliny
Viz instrukce výrobce čerpadla
Zkontrolujte zapojení čerpadla a poté
vyměňte za pojistku stejné hodnoty
56
Zkontrolujte spoje
Odpojená baterie
Zadřené nebo přehřáté čerpadlo
Tlakový spínač čerpadla má poruchu
Zkontrolujte, zda jsou kontakty zásuvky
a zástrčky čisté a vodivé
Špatné spoje
Zkontrolujte spoje
Špatné elektrické zapojení
Studená voda teče
normálně, ale teplá
voda má slabší proud
Napájecí potrubí k ohřívači vody je špatně
zapojeno
Viz pokyny k instalaci
Potrubí pro teplou vodu není průchozí
Odpojte a zkontrolujte potrubí
Vstupní nebo výstupní potrubí pro ohřívač
vody je ohnuté a brání průtoku
Zkontrolujte, a pokud je to nutné
přesměrujte
Není připojen kohoutek pro teplou vodu
Pokud je to nutné zkontrolujte potrubí
a spoje
Kohoutek pro teplou vodu je rozbitý nebo
není průchozí
Odpojte a zkontrolujte
Zpětný ventil ohřívače je zablokován
Kontaktujte prodejce
Teplá voda teče
normálně, ale
studená voda má
slabší proud
Potrubí pro studenou vodu je ohnuté a
brání průtoku
přesměrujte
Potrubí pro studenou vodu není průchozí
Po prvním spoji odpojte potrubí a
kontrolujte je směrem ke kohoutku
57
Kohoutek pro studenou vodu není připojen
Kohoutek pro studenou vodu je rozbitý
nebo není průchozí
Slabší proud teplé i
studené vody
Nízký stav baterie způsobuje, že čerpadlo
pracuje pomaleji
Zkontrolujte stav baterie, viz pokyny
k elektrickému napájení
Pokud máte nové kohoutky, mohou mít
omezený průtok vody
Odpojte a zkontrolujte, že kohoutky
mají průměr alespoň 1/4 "(6,3 mm)
Čerpadlo potřebuje opravit
Viz servisní pokyny čerpadla
Filtr nebo In-line filtr čerpadla je částečně
blokován (pokud ho čerpadlo má)
V případě potřeby rozebrat a vyčistit
Výstupní potrubí čerpadla je ohnuté a brání
průtoku vody
přesměrujte
Únik vody
Zkontrolujte všechny spoje
Slabší proud
u jakéhokoliv
kohoutku
Ohnuté potrubí brání průtoku vody
přesměrujte
Pokud motor stále
bez zastavení běží
Napětí baterie je příliš nízké (nižší než 10,5
V)
Zkontrolujte, že je voda v nádrži
Nastavte přepínač do pozice nabíjení
baterie
Problém s nastavením tlakového ventilu
Upravte nastavení
58
TYPICKÉ
SCHÉMA
ROZVODU
PLYNU
59
PLYN
OBECNÉ INFORMACE
Plynové láhve
Plynové propan - butan láhve jsou pro váš karavan nejvhodnějším přenosným zdrojem paliva. Ujistěte se, že topení,
kuchyňské spotřebiče a plynové láhve jsou před vyjetím uzavřeny.
Pravidelně kontrolujte těsnost flexibilní plynové hadice a spojů.
Nakonec se ujistěte, že každý plynový spotřebič funguje správně podle doporučení jeho výrobce.
Používejte pouze plynové láhve, které jsou umístěny na místě pro ně určeném, uvnitř čelního boxu na plynové láhve.
Nikdy neprodlužujte hadici. Délka hadice nesmí překročit 400 mm.
Regulátor
Váš karavan je vybaven zabudovaným plynovým regulátorem, který je připojen k prostoru pro plynové láhve. Regulátor a
všechny spotřebiče pracují pod sjednoceným tlakem 30 mbar. Tento tlak je vhodný pro plyny Propan i Butan.
Váš obytný přívěs se dodává s plynovými rozvody vyrobenými z nerezové oceli. Plynové rozvody jsou připojeny
k propanové plynové láhvi.
Systém regulace tlaku je v karavanu nastaven na pracovní tlak 30 mbar s průtokem 1,5 kg/h, který je v souladu
s požadavky.
Poznámka: Kohoutky regulátoru a plynu by měly být vždy při skladování a tažení v pozici „Vypnuto“.
VAROVÁNÍ: Když opouštíte karavan, bez ohledu na dobu opuštění, vždy vypněte přívod plynu na plynových láhvích.
DuoControl (informace ke konkrétnímu modelu)
DuoControl kombinuje regulátor tlaku plynu a přepínací ventil. Tato jednotka vám umožní používat dvě plynové láhve.
Když je používaná plynová láhev prázdná, DuoControl automaticky přepne na záložní plynovou láhev.



Kombinuje regulátor tlaku plynu a přepínací ventil.
Automaticky přepne na záložní plynovou láhev.
Vyhovuje EN 13786
60
Plynové hadice
Pro připojení k plynové láhvi s novým typem regulátoru musí být používány vysokotlaké hadice (Obr. B Plynový regulátor).
Plynové láhve (např. Propan, Butan a Camping Gaz) mají různé druhy připojení. Swift Group poskytuje, pro použití
s plynovými láhvemi, plynové rozvody z nerezové oceli. Je velmi důležité použít k plynové láhvi správnou trubici a adaptér.
Ujistěte se, že ve flexibilní plynové hadici mezi výstupem pro plynovou láhev a kolenem dochází ke konstantnímu nárůstu
tlaku.
VAROVÁNÍ: Pravidelně kontrolujte poškození flexibilních plynových hadice, a pokud je to nutné vyměňte je schváleným
typem. V žádném případě však ne trubicí starší 5 let.
VAROVÁNÍ: Ujistěte se, že trubice nejsou zamotané do mechanismu dveří.
Prostor pro plynové láhve
Všechny prostory pro plynové láhve mají dva univerzální plastové držáky na plynové láhve připevněné k podlaze. Držáky
jsou navrženy tak, aby do nich plynové láhve správně pasovaly, a v polovině výšky mají dva popruhy pro uchycení těla
láhve.
DRUHY PLYNŮ
Propan
Propan pracuje i při teplotách -40 °C a proto je vhodný po celou zimu.
Butan
Butan je vhodný pouze pro použití do -2 °C. V nižších teplotách nebude pracovat.
PLYN – BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
VAROVÁNÍ: Pokud cítíte plyn, máte podezření, že došlo k úniku, nebo v případě požáru, pokud je to bezpečné, izolujte
plynové spotřebiče a vypněte plynové láhve na regulátoru.
Fakta o LPG
61





LPG není jedovaté.
Ekologicky nezávadný plyn.
Uzavření přívodu čerstvého vzduchu může být nebezpečné.
(Větrání musí být vždy otevřeno).
Výrobce přidává do LPG příměs, aby v případě úniku mohl být plyn čichem identifikován.
Použití LPG v uzavřených prostorách
Nehrozí zde žádné nebezpečí od spalin lednice, které vedou do vnitřních prostor (ty jsou totiž běžně dobře ventilovány).
Pokud jsou vnitřní prostory plně uzavřeny, může topení produkovat dostatečné množství spalin ke znečištění vnitřních
prostor. V extrémním případě může dojít k nahromadění oxidu uhličitého na nebezpečnou úroveň.
Majitelům karavanů se doporučuje, aby při použití takového plynového spotřebiče umožnili uvnitř karavanu alespoň
základní cirkulaci čerstvého vzduchu.
Bezpečnostní opatření
a)
Nikdy nehledejte únik plynu se zápalkami. Vždy k testování spojů použijte mýdlový roztok nebo roztok jemu podobný.
Nikdy nepoužívejte žádné elektrické zařízení, zejména pozor na vypínače světel. Pokud není únik plynu jasně
identifikovatelný, mělo by dojít k evakuaci karavanu a konzultaci s kvalifikovanou osobou.
b) Vyvarujte se otevřeného ohně při připojování nebo výměně plynové láhve.
c) Pravidelně kontrolujte hadici.
d) Plyn je těžší než vzduch a proto klesne k zemi.
e) Uchovávejte plynové láhve venku (a chraňte je před mrazem). Pokud musí být uvnitř, ujistěte se, že jsou daleko od zdroje
tepla.
VAROVÁNÍ: Nepoužívejte spotřebiče, které pracují s jiným tlakem než 30 mbar.
VAROVÁNÍ: Udržujte dostatečnou vzdálenost hořlavého materiálu a zdrojů tepla.
VAROVÁNÍ: Uvnitř vozu nepoužívejte nezávislé přenosné plynové spotřebiče. Sporáky se nesmí používat jako topení.
VAROVÁNÍ: Pokud je namontován vstupní ventil u BBQ bodu, smí se používat pouze pro připojení přenosných LPG
spotřebičů.
Vždy čtěte návod pro jednotlivé spotřebiče
Spoje
Ujistěte se, že hadice plynového regulátoru je správně spojena s plynovou láhví umístěnou v prostoru pro plynové láhve a
že spoj je plně utěsněn.
Plynové láhve musí být správně usazeny ve své vyhrazené pozici a zajištěny popruhem.
Popruhy jsou umístěny tak, aby vyhovovaly na 6 kg a 7 kg láhve.
VAROVÁNÍ:Pokud používáte plynové láhve jiné než doporučené, musíte zajistit, aby byly správně usazeny, ventilační
otvory nesmí být blokovány a láhve nesmí způsobit poškození ostatnímu vybavení uvnitř prostoru pro plynové láhve.
62
Nezapojený konec hadice musí být vždy chráněn před nečistotami a hmyzem.
Před zapnutím přívodu plynu v regulátoru se ujistěte, že jsou všechny plynové spotřebiče v karavanu vypnuty.
Veškeré plynové vybavení (kromě BBQ a některých ohřívačů vody) je připojeno prostřednictvím ústředního plynového
rozvodu, které má pro každý spotřebič samostatný uzavírací ventil (Obr. A).
ČERVENÁ
-
ohřívač vody
BÍLÁ
-
topení
MODRÁ
-
lednice
ZELENÁ
-
trouba
Poznámka: Venkovní BBQ bod je napájen z hlavního rozvodu, kde je i zabudován uzavírací ventil. Viz podrobné schéma
v této příručce
POZNÁMKA: Některé instalace mají ohřívač vody vybaven samostatným uzavíracím ventilem.
ODVĚTRÁVÁNÍ
Všechna odvětrávání splňují BSEN 721 a otvory by neměly být žádným způsobem blokovány, jelikož by mohlo dojít
k narušení přívodu čerstvého vzduchu. Pokud k tomu dojde, může dojít k vyčerpání kyslíku a tvorbě jedovatého oxidu
uhelnatého. Oxid uhelnatý je plyn bez barvy, chuti a zápachu, který s malým nebo žádným varováním způsobí rychlou
ztrátu vědomí a smrt.
PŘI SPRÁVNÉM ODVĚTRÁVÁNÍ NEHROZÍ ŽÁDNÉ NEBEZPEČÍ.
KOMÍN
Všechna komínová zařízení by měla být jednou ročně prohlédnuta, zda u nich nedochází ke korozi. Pokud dojde u komína
k proražení, měl by být vyměněn. Ujistěte se, že je nahrazen schváleným typem.
Tepelná izolace topení
Váš karavan byl navržen a vyroben se stupněm tepelné izolace a úrovně topení, jenž odpovídá třetímu stupni klasifikace
normy pro vytápění a tepelné izolace.
První stupeň
Karavan, u kterého průměrná tepelná vodivost nepřekročí 1,7 w/(m2k).
Druhý stupeň
63
Karavan, u kterého průměrná tepelná vodivost nepřekročí 1,7 w/(m2k) a který může v průměru dosáhnout mezi venkovní
a vnitřní teplotou rozdílu 20k, když je venkovní teplota 0 °C.
Třetí stupeň
Karavan, u kterého průměrná tepelná vodivost nepřekročí 1,7 w/(m2k) a který může v průměru dosáhnout mezi venkovní
a vnitřní teplotou rozdílu 35k, když je venkovní teplota -15 °C.
ZÁVADY NA ROZVODU PLYNU
Závada
Příčina
Napravení
Sporák nefunguje
Není plyn
Zkontrolujte hladinu plynu v láhvi
Zkontrolujte, zda je ventil láhve otevřen
Zkontrolujte, zda jsou plynové kohouty otevřeny
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Viz manuál výrobce sporáku
Trouba nefunguje
Není plyn
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Viz manuál výrobce trouby
Topení nefunguje
Není plyn
Příliš mnoho plynu
Vypněte přístroj, počkejte 2 minuty a zkuste znovu
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Viz manuál výrobce topení nebo boileru
Lednička nefunguje
Není plyn
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Viz manuál výrobce ledničky
Ohřívač vody
Není plyn
64
nefunguje
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Chráněné pojistky
Odstraňte kryt a počkejte 2 minuty, poté zkuste znovu
ELEKTRICKÉ ROZVODY
Obecné informace
Důrazně doporučujeme pravidelně kontrolovat hlavní elektrický rozvod, aby byl zajištěn bezpečný provoz.
Po příjezdu do kempu


Odpojte tažné zařízení a 13pinovou zástrčku od vozidla.
13pinovou zástrčku umístěte do držáku, který ji ochrání před poškozením.








Zkontrolujte, zda dostupný zdroj poskytuje střídavé napětí, správnou úroveň napětí a frekvenci.
Ujistěte se, že je zde i ochranný vodič (3 vodičový přívod).
Pokud si nejste jisti, zeptejte se personálu.
Ujistěte se, že je zdroj vypnutý.
Ujistěte se, že přepínač nabíječky zdroje je v pozici Vypnuto.
Zvedněte kryt elektrického vstupu na karavanu a připojte konektor flexibilního vedení.
Připojte druhý konec kabelu do zdroje.
Zapněte zdroj
POZOR: Před zapnutím napěťového zdroje je dobré otestovat jeho proudový chránič. K tomu účelu je u něj testovací
tlačítko, kterým lze proudový chránič spolehlivě otestovat. Před testem přepněte proudový chránič do polohy Zapnuto.
POZOR: Stejně jako u proudového chrániče je dobré otestovat i jistič napěťového zdroje. Přepněte jističe do polohy
Zapnuto (páčka nahoru). Pokud nezůstanou všechny nahoře, došlo k závadě.
65
Při odjezdu z kempu


Vypněte zdroj, odpojte kabel na obou koncích.
Vypněte proudový chránič.
VAROVÁNÍ: Spotřeba proudu v karavanu nesmí překročit 16 A nebo maximální povolenou hodnotu, pokud je menší než
16 A.
PŘIPOJENÍ V ZAHRANIČÍ






Připojení k síťovému napětí v zahraničí vyžaduje zvláštní pozornost.
Zahraniční zdroje mohou mít obrácenou polaritu.
Obrácená polarita může mít za důsledek, že vybavení nemusí být ve stavu Vypnuto izolováno. Pokud k tomu dojde,
na napěťovém zdroji bude svítit ukazatel obrácené polarity.
Jediný jistý způsob, jak tomu zabránit, je odpojení vybavení ze zásuvky.
Je dobré mít prostředky k otestování polarity v zahraničí.
Pokud je to možné, připojte fázi k fázi a nulák k nuláku. Tímto získáte maximální elektrickou ochranu.
VAROVÁNÍ: Nikdy nedovolte úpravu elektrického nebo plynového systému někomu jinému, než kvalifikované osobě.
66
ZAPOJENÍ PROPOJOVACÍHO KABELU A SÍŤOVÉHO PŘÍVODU KARAVANU
67
SPOTŘEBA 230V ELEKTRICKÉHO ROZVODU
Zatížení jističů elektrických obvodů by mělo být v karavanu sledováno. Štítek umístěný blízko jističe informuje o seznamu
spotřebičů, které jsou přes něj připojeny. Tento štítek společně s tabulkou spotřeby informuje o tom, které spotřebiče
mohou a nemohou (pokud to napájení umožní) být zapnuty současně.
TYPICKÁ SPOTŘEBA SPOTŘEBIČŮ
Napětí - 230 V
Napětí - 12 V
LPG
Spotřebič
Lednice Thetfor
Topení Alde 3010
Topení Truma
Ohřívač vody Truma
Mikrovlná trouba (od výrobce)
Proud
[A]
Proud [A]
140 / 200 W
0.6 / 0.9 A
Pouze při tažení
1050 / 2100 W
4.6 / 9.1 A
12 W
1.0 A
245 - 460 g/h
500 W / 1000 W / 2000 W
2.2 / 4.3 / 8.5
A
12 W
1.0 A
30 až 280 g/h
850 W / 1300 W
3.7 / 5.6 A
Nepoužívá se
120 g/h
1000 W
4.3 A
Nepoužívá se
Nepoužívá se
Nepoužívá se
70 - 161 g/h
Nepoužívá se
Nepoužívá se
Plynové horáky
Nepoužívá se
Elektrická varná deska
Výkon
[W]
Výkon [W]
850 W
3.7 A
gram/hodinu
13 g/h
Gril
Nepoužívá se
Nepoužívá se
117 g/h
Trouba
Nepoužívá se
Nepoužívá se
125 g/h
Nepoužívá se
Nepoužívá se
Nabíječka
690 W
3.0 A
12V světlo (10W žárovka)
Nepoužívá se
10 W
0.8 A
Nepoužívá se
Tlaková Čerpadlo
Nepoužívá se
48 W
4.0 A
Nepoužívá se
68
Poznámka: Tyto hodnoty jsou pouze přibližné.
EC400/EC450 ŘÍDICÍ SYSTÉM NAPÁJENÍ
ÚVOD
Tato část příručky vás provede provozem elektrického systému. Další technické detaily naleznete v kapitole 3 nebo
v technické příručce prodejce, kterou naleznete na www.sargentltd.co.uk.
Pro bezpečný provoz všech elektrických zařízení ve vašem přívěsu je zapotřebí, abyste si přečetli tyto instrukce a plně jim
porozuměli. Pokud si čímkoliv nejste jisti, prosím kontaktujte svého distributora ohledně rady před použitím.
Systém má řadu klíčových prvků, se kterými se před používáním systému musíte seznámit:



Napájecí zdroj EC400 / EC450 Power Supply Unit (PSU) – kombinovaná síťová jednotka a 12 V regulátor v přední
skříňce či ve skříňce v oblasti postele. U karavanů se zabudovanou skříňkou tato jednotka obsahuje také prostor
pro Rádio/CD přehrávač. Řada napájecích zdrojů EC400 / EC450 nabízí horizontální jednotky EC400 a vertikální
jednotky EC450. Další podrobnosti jsou uvedeny níže v tomto dokumentu.
Řídící panel EC400 / EC450 Control Panel (CP) - Uživatelský panel sloužící k zapnutí a vypnutí obvodů a zobrazení
informací o baterii a vodní nádrži. Tento panel využívá jednoduché ovládací prvky a spolehlivou datovou
komunikaci s napájecím zdrojem.
Pojistková skříňka silničních světel – Tato malá jednotka je charakteristická pro karavany a je umístěna v přední
skříňce v prostoru postele. Tato jednotka obsahuje pojistky pro osvětlení potřebné na silnici a napájení z tažného
vozidla. Obsahuje také konektory pro volitelný poplašný systém a jednotku elektronického stabilizačního
systému (ATC).
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU
Napájecí zdroj je umístěn v levé přední skříňce nebo v přední skříňce v prostoru postele uvnitř karavanu.
NAPÁJECÍ ZDROJE – MODELY
V rámci systému je využívána široká škála různých verzí napájecího zdroje. Používání všech modelů je velmi podobné
a je detailně popsáno níže.
69
70
NAPÁJECÍ ZDROJ – KOMPONENTY
Komponenty 230 V
Červený indikátor – ukazatel obrácené polarity,
svítí, pokud je polarita 230 V zdroje obrácená.
Zelené tlačítko – spínač nabíječky, tento spínač
zapíná a vypíná nabíjení 12 V akumulátoru.
Stisknuté tlačítko = zapnuto.
Oranžové tlačítko – spínač topení, tento spínač
zapíná a vypíná 230 V topení / kombinované
topení / centrální vytápění. Stisknuté tlačítko =
zapnuto.
Průhledné tlačítko – spínač ohřívače vody, tento
spínač zapíná a vypíná 230 V zdroj ohřívače vody.
Stisknuté tlačítko = zapnuto.
Pozn. Pokud je vozidlo vybaveno
kombinovaným topením a ohřívačem vody,
toto tlačítko není používáno.
Černý pákový spínač, vlevo – proudový chránič
(RCD) a hlavní vypínač 230 V.
Žluté tlačítko, vlevo – testovací tlačítko
proudového chrániče (RCD).
Červené pákové spínače, vpravo – 3 x 10 A jističe
(MCB). Upozorňujeme, že zařízení s 3 kW
vytápěním Alde bude mít 2 x 10 A a 1 x 16 A
jistič.
Komponenty 12 V
Černé tlačítko, vlevo – vypínač
systému, tento spínač zapíná a vypíná
celý Řídicí systém napájení. Stisknuté
tlačítko = zapnuto.
Žluté tlačítko, vpravo nahoře – tlačítko
volby, toto tlačítko slouží k procházení
nabídky zobrazené na LCD displeji.
Červené tlačítko, vpravo dole –
potvrzovací tlačítko, toto tlačítko slouží
ke změně údajů nabídky zobrazené na
LCD displeji.
71
Ochranné pojistky
12 V stejnosměrného obvodu. Pojistka
č.1 je vlevo nahoře; pojistka č.14 je
vpravo dole.
Detailní rozmístění pojistek naleznete v
kapitole 3.5.
AKTIVACE SYSTÉMU
Řídicí systém napájení EC400 / EC450 má možnost vypnutí pro případ, že karavan nebude delší dobu používán. To
umožňuje vypnutí veškeré elektroniky z důvodu šetření baterie v delším skladovacím období. I když je systém ve
vypnutém stavu, alarm a sledovací systém jsou stále aktivní. Pouze většina běžné elektroniky je odpojena od napájení.
Před použitím systému se ujistěte, že je systém skutečně vypnutý (stisknuté tlačítko vypínače).
PŘIPOJENÍ K ELEKTRICKÉ SÍTI 230V A BEZPEČNOSTNÍ KONTROLY
Z důvodu Vaší bezpečnosti je DŮLEŽITÉ, abyste postupovali podle těchto pokynů při každém připojování karavanu
k elektrické síti. V této části pokynů se předpokládá, že je systém kompletní a je připojena baterie (viz. 3.4).
A) Ujistěte se o vhodnosti sítě.
Váš karavan by měl být připojen pouze ke schváleným zdrojům el. energie dle normy BS7671 či příslušné harmonizované
normy. Ve většině případů informace o napájení poskytuje správce kempu. Při použití generátoru dbejte na splnění
požadavků a instrukcí dodávaných s generátorem.
Upozorňujeme, že některé generátory nemusí být kompatibilní s vaším systémem. Další provozní informace ke
generátorům naleznete dále v této příručce.
B) VYPNĚTE konvertor napájecího zdroje.
Před připojením k elektrické síti najděte zelený přepínač „Charger“ na napájecím zdroji a ujistěte se, že je ve vypnutém
stavu (tlačítko není stisknuté).
C) Připojte prodlužovací kabel.
Nejprve připojte dodávaný prodlužovací kabel (oranžový kabel s modrými konektory) ke karavanu a poté ke zdroji
síťového napětí.
D) Zkontrolujte funkčnost proudového chrániče (RCD).
Najděte proudový chránič (RCD) v napájecím zdroji a ujistěte se, že je zapnutý (přepínač je nahoře). Stiskněte testovací
tlačítko a ujistěte se, že se proudový chránič (RCD) vypnul (přepínač je dole). Přepněte proudový chránič (RCD) opět do
pozice Zapnuto (přepínač nahoře). Nefunkční testovací tlačítko v kapitole 3.10.
E)
Zkontrolujte jističe.
Najděte jističe v napájecím zdroji (vedle proudového chrániče) a ujistěte se, že všechny jsou v pozici Zapnuto (nahoře).
Pokud některý jistič nezůstane v pozici Zapnuto, více informací v kapitole 3.10.
F)
Zapněte napájecí zdroj.
72
Najděte černé Vypínací tlačítko a ujistěte se, že je v pozici Zapnuto (stiskněte jej). Najděte zelený přepínač „Charger“ na
napájecím zdroji a zapněte jej (stiskněte tlačítko). Přepínač se rozsvítí, jakmile je zapnutý.
G) Zkontrolujte správnou polaritu.
Najděte ukazatel obrácené polarity na napájecím zdroji a ujistěte se, že NESVÍTÍ. Pokud ukazatel svítí, viz. kapitola 3.10.
H) Zkontrolujte činnost zařízení.
Nyní je provoz zařízení na 12 V a 230 V bezpečný.
OVLÁDACÍ PANEL – ROZVRŽENÍ KOMPONENT
Specifikace varianty ovládacího panelu záleží na typu vašeho karavanu.
Všechny komponenty nejsou instalovány ve všech typech vozidel. Váš kontrolní panel můžete identifikovat na základě
následujících schémat.
EC451 – Karavany s nádrží na vodu
EC442 – Karavany bez nádrže na vodu
73
OVLÁDÁNÍ PANELU







Tlačítko Zapnout / Vypnout. Pro zapnutí napájení karavanu stiskněte tlačítko. Opětovným stisknutím tlačítka
napájení karavanu vypnete. Pokud je napájení zapnuto, rozsvítí se přilehlá LED dioda a na příslušném ukazateli se
zobrazí napájecí napětí dle zvoleného zdroje.
Zapnutí / Vypnutí čerpadla. Při zapnutém napájení stiskněte tlačítko čerpadla pro zapnutí čerpadla na vodu.
Opětovným stisknutím čerpadlo vypnete. Pokud je čerpadlo zapnuto, rozsvítí se přilehlá LED dioda a na ukazateli
množství vody v nádrži se zobrazí stav vodní hladiny.
Zobrazení úrovně nabití baterie & a naplnění nádrže. Stiskněte toto tlačítko pro zobrazení stavu baterie a
nádrže na vodu na příslušném ukazateli. Displej se rozsvítí po dobu 10 sekund. Je možné displej „uzamknout“ pro
nepřetržité zobrazení. Toho lze dosáhnout stisknutím a držením tlačítka „View Levels“ po dobu 2-3 sekund,
dokud se neozve pípnutí. Chcete-li nepřetržité zobrazení vypnout, můžete buď opět stisknout tlačítko View
Levels“ po dobu 2-3 sekund, nebo vypnout a znovu zapnout napájení pomocí tlačítka „Power“.
Výběr napájení. Ve výchozím nastavení je jako hlavní zdroj zvolena baterie karavanu – pokud není k dispozici
síťové napájení nebo pokud je baterie ze síťového zdroje dobíjena. Pro změnu zdroje energie stiskněte Tlačítko
přepnutí na baterii vozidla. Zvolené napájení je signalizováno LED diodou přilehlou symbolu karavanu či vozidla.
Zapnutý napájecí zdroj. Po připojení napájení 230 V se rozsvítí LED dioda ve tvaru blesku.
Nabíjení za chodu motoru vozidla. Pokud je nastartovaný motor vozidla, obě LED diody (u karavanu i vozidla)
souběžně blikají. To znamená, že jsou propojeny a dobíjeny vozidlem.
Tlačítko čerpání vody do nádrže. U některých karavanů, se zapnutým napájením, můžete stisknutím tlačítka „Fill
Tank“ zapnout / vypnout externí čerpadlo. Ujistěte se, že jste čerpadlo, poté, co došla voda v externí nádrži,
vypnuli, abyste předešli jeho poškození.
OVLÁDÁNÍ BĚHEM JÍZDY
Systém EC400 / EC450 je navržen tak, aby odstavil část systému, pokud běží motor vozidla. Toto je nezbytné pro splnění
předpisů Elektro-Magnetické Kompatibility (EMC) a pro zajištění bezpečného provozu karavanu. Tento stav je indikován
blikáním obou LED diod napájení.
Ujistěte se, že vypínač systému na napájecím zdroji (PSU) je před jízdou v pozici Zapnuto (stisknuté tlačítko), viz. kapitola
2.3. Tím bude zajištěno, že elektronický systém je aktivní a díky tomu schopen řídit proces nabíjení, napájet lednici a
monitorovat další systémové obvody.
TECHNICKÉ INFORMACE O SYSTÉMU
Následující část poskytuje další technické informace týkající se elektrického systému. Můžete také vyhledat podpůrný
technický manuál od www.sargentltd.co.uk.
PROUDOVÝ CHRÁNIČ & JISTIČE
74
Proudový chránič (RCD) je používán pro ochranu uživatele před smrtelným úrazem elektrickým proudem. Proudový
chránič odpojí přívod v případě, že úroveň proudu v živém vodiči není stejná jako úroveň proudu vracejícího se skrze
nulový vodič, tzn. část proudu prochází osobou či vadným zařízením na zem.
Pro ověření správné funkčnosti proudového chrániče (RCD) jej při každém připojení karavanu k síti otestujte testovacím
tlačítkem (viz. kapitola 2.4).
Jističe fungují velmi podobně jako klasické pojistky a slouží k ochraně elektroinstalace před přetížením či zkratem. Pokud
dojde k přetížení, jistič odpojí napájení. Pokud dojde k odpojení, měli byste zjistit a napravit příčinu závady ještě před
opětovným zapnutím jističe.
Následující tabulka ukazuje hodnoty a rozdělení obvodů pro tři jističe (MCB):
Jistič
Proudová hodnota
1
10 A
2
10 A
Barva výstupního
vodiče
Bílá
Popis
Zásuvky 230 V
Bílá
Speciální zásuvky 230 V
(žlutá pro topení)
2
16 A
Žlutá
Topení Alde (pouze zdroj EC470)
Černá
3
10 A
(Modrá pro ohřívač
vody)
Lednice / Ohřívač vody / Nabíječka
12 V (vnitřně propojena)
75
NABÍJEČKA BATERIE
Systém EC400 / EC450 obsahuje inteligentní třístupňovou nabíječku / měnič.
Během první fáze postupně narůstá napětí, zatímco proud je omezen na stejnou hodnotu z důvodu ochrany baterie. Ve
druhé fázi napětí narůstá na hodnotu 14,4 V pro přenesení nahromaděného náboje do baterie. Při nabíjení baterie ve třetí
fázi, poklesne napětí na 13,6 V pro přenášení náboje, aby baterie byla udržována v plně nabitém stavu. Nabíječka může
dle potřeby zůstat stále zapnutá.
Nabíječka / měnič také poskytuje napájení pro vybavení karavanu, když je připojen zdroj síťového napětí. Tento modul
dodává stejnosměrný proud pro napájení vybavení karavanu až do max. 25 A (300 W). Tato energie je tedy rozdělena
mezi odběr vybavení a baterii. Priorita odběru vybavení je následující:
Odběr vybavení
Dostupný proud
pro nabíjení
baterie
5A
20 A
10 A
15 A
15 A
10 A
20 A
5A
VAROVÁNÍ: Při vysokém zatížení může dojít k zahřátí nabíječky. VŽDY se ujistěte, že ventilační otvory umožňují
bezproblémový průchod vzduchu. Nepokládejte hořlavé materiály na nebo k nabíječce.
BATERIE KARAVANU
A) Typ / Výběr
Pro optimální výkon a bezpečnost je nezbytné, aby byla použita pouze značková baterie DO KARAVANŮ s typickou
kapacitou 75 až 120 Ah (Ampér/hod.). Klasická autobaterie NENÍ vhodná!
Tato baterie by měla být připojena vždy, pokud je systém v provozu. Zdroj je nastaven tak, aby pracoval se standardní
olověnou baterií s kyselinou. Ve většině případů také kompatibilní s nejnovější řadou AGM (Absorbed Glass Mat)
akumulátorů. Před montáží nestandardních baterií zkontrolujte, že nabíjecí proces popsaný v kapitole 3.2 je vhodný pro
daný typ baterie (dle údajů uvedených v dokumentaci baterie či udávaných prodejcem).
Přívod baterie je vybaven pojistkou vloženou mezi baterii a vedením. Obvykle je umístěna těsně vedle prostoru pro baterii
nebo do 500 mm od baterie. Maximální proudová hodnota této pojistky může být 20 A na baterii. Pokud je v obytném
vozu pouze jedna baterie, může být hodnota navýšena na 40 A. V případě dvou baterií by každá z nich měla být jištěna
maximálně 20 A pojistkou.
B) Instalace a odstranění
Před vyjmutím či instalací baterie vždy odpojte síťové napájení 230 V a přepněte zelený přepínač na napájecím zdroji do
pozice Vypnuto (tlačítko není stlačeno).
Při připojování baterie se ujistěte o správné polaritě (černá je záporný pól [-], červená je kladný pól [+]) a že svorky jsou
bezpečně upevněny. Nesmí být používány krokosvorky.
76
VAROVÁNÍ: U baterie mohou být přítomny výbušné plyny. Dbejte, aby bylo zabráněno výskytu otevřeného ohně a jisker
v blízkosti baterie. V blízkosti baterie nekuřte.
C) Provoz / servis
Za normálních okolností by nemělo být nutné vyjímat baterii jindy než při rutinní kontrole svorek či při výměně za baterii
s vyšší kapacitou. Prosím, podívejte se na informace dodávané s baterií.
Poznámka: Baterii nevybíjejte úplně. Jedním z nejběžnějších důvodů selhání baterie je, že se baterie vybije pod
doporučenou úroveň, která je přibližně 10 V. Vybití baterie pod tuto úroveň může způsobit trvalé poškození jedné nebo
více buněk baterie.
Aby nedošlo ke kompletnímu vybití, systém EC400-450 obsahuje ochranný okruh baterie, který při poklesu hladiny napětí
pod nastavené hodnoty varuje uživatele a poté baterii odpojí.
Pokud je napájení zapnuto a úroveň napájení baterie karavanu klesne pod 9 V, začne znít varovný pípavý signál a indikátor
10 V - LED dioda napájení karavanu - začne blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím tlačítka „View Levels“.
Pokud je napájení zapnuto a úroveň napájení baterie vozidla klesne pod 10,9 V, začne znít varovný pípavý zvuk a indikátor
10 V - LED dioda napájení vozu - začne blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím tlačítka „View Levels“.
Tato varování se nebudou opakovat, ledaže napájení bude vypnuto a opětovně zapnuto. Tímto bude zajištěno, že se
varování nestane nepříjemným.
77
Baterie
Napětí vybité baterie
Akce po vybití
Poznámky
Vozidlo
10,9 V
Zvolená baterie se změní
z baterie vozidla na baterii
karavanu. Pokud je napětí
baterie karavanu nižší než
9 V, pak dojde k varování
(viz níže).
Tato úroveň je nastavena tak,
aby ochránila baterii vozu od
úplného vybití. Úroveň napětí
10,9 V je dostačující pro funkci
elektroniky vozu a
nastartování motoru. Tento
ochranný prvek se vztahuje
pouze na přístroje připojené
v karavanu. Neochrání baterii,
pokud necháte například
zapnutá silniční světla.
Karavan
9V
Napájení je odpojeno
Tato úroveň je nastavena tak,
aby nedošlo k vážnému
poškození baterie. Během
normálního používání byste na
toto odpojení neměli spoléhat,
ale měli byste upravit spotřebu
pro vybití při 10 V.
Tento bezpečnostní prvek
odpojí pouze spotřebiče
připojené přes ovládací panel.
Baterie nebude chráněna před
úplným vybitím od napevno
připojených spotřebičů.
12 V STEJNOSMĚRNÉ POJISTKY
VAROVÁNÍ: Pokud měníte pojistku, vždy ji vyměňte za pojistku stejné hodnoty. NIKDY ji nevyměňujte za pojistku vyšší
hodnoty, jelikož by mohlo dojít k poškození obvodů. Pokud vyměněná pojistka „shoří“, nevyměňujte pojistku za další,
protože by mohlo dojít k poškození obvodu. Prosím, najděte závadu a kontaktujte prodejce.
Následující tabulka ukazuje rozdělení 15 pojistek uvnitř zdroje. Prosím, pamatujte, že pojistky jsou závislé na verzi zdroje,
a proto nemusí být všechny pojistky přítomny.
Pojistka
Hodnota
Barva
Popis
1
20 A
Žlutá
V karavanu se nepoužívá
2
15 A
Modrá
3
7,5 A
Hnědá
4
15 A
Modrá
5
10 A
Červená
Odsávače / Systémy kombinovaného vytápění
78
6
10 A
Červená
12 V zásuvky / TV zesilovač / Rádio (napájení rádia v karavanu)
7
10 A
Červená
Přední vnitřní světla
8
10 A
Červená
Vodní čerpadlo / Záchod
9
15 A
Modrá
10
10 A
Červená
11
10 A
Červená
Světla v koupelně
12
5A
Žlutohnědá
Elektronika / Lednice / Alarm
13
5A
Žlutohnědá
Zapalování trouby / Ohřívač vody (v případě použití / samostatný
ohřívač vody)
14
10 A
Červená
Zadní vnitřní světla
15
25 A
Bílá
Nabíječka (zabudována do zdroje)
Následující tabulka uvádí podrobnosti o pojistce (pojistkách) baterie karavanu. Více v kapitole 3.3A.
Pojistka
Hodnota
Barva
Popis
Baterie 1
20 A
Žlutá
Pojistka se nachází blízko baterie
Následující tabulka uvádí podrobnosti o pojistkách, které jsou umístěny v pojistkové skříňce silničních světel v prostoru
přední postele.
Pojistka
Hodnota
Barva
Popis
1
20 A
Žlutá
12 V zdroj lednice
2
5A
Žlutohnědá
Levé zadní světla
3
5A
Žlutohnědá
Pravý blinkr
4
5A
Žlutohnědá
Mlhová světla
5
Volné místo
6
20 A
Žlutá
12 V zdroj baterie vozu
7
5A
Žlutohnědá
Pravé zadní světla
8
5A
Žlutohnědá
Levý blinkr
9
7,5 A
Hnědá
Brzdová světla
10
5A
Žlutohnědá
Světla pro couvání
79
STAV SYSTÉMU A KONFIGURAČNÍ DISPLEJ
Zdroj EC449 obsahuje LCD displej a dvě ovládací tlačítka. To umožňuje zobrazení systémových informací nebo změny
nastavení.
Pro změnu zobrazené položky stiskněte žluté tlačítko „Select“. Pro změnu nastavení zmáčkněte červené tlačítko „Change“.
Obě tlačítka fungují v nekonečné smyčce, takže pokud se chcete vrátit na položku nebo nastavení, mačkejte tlačítko tak
dlouho, dokud nedosáhnete požadované položky.
OBSLUHA VODNÍHO SYSTÉMU
Tlačítko čerpadla na ovládacím panelu ovládá interní vodní čerpadlo (uvnitř karavanu). Toto čerpadlo čerpá vodu z interní
(vnitřní) vodní nádrže nebo z externí (vnější) vodní nádrže. Výběr nádrže závisí na manuálním nastavení přívodního
ventilu.
Systém také obsahuje samostatný přívod vody, který může být použit společně s externím plnícím čerpadlem k naplnění
vnitřní nádrže vodou.
Pokud je čerpadlo zapnuto a úroveň čerstvé vody klesne pod 25 %, začne znít varovný pípavý zvuk a LED dioda začne
blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím tlačítka „View Levels“.
Pokud je čerpadlo zapnuto a úroveň odpadní vody stoupne na 100 %, začne znít varovný pípavý zvuk a LED dioda začne
blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím tlačítka „View Levels“. Tato varování se nebudou opakovat, ledaže napájení
vodního čerpadla bude vypnuto a opětovně zapnuto.
Tímto způsobem bude zajištěno, že se varování nestane nepříjemným.
VAROVÁNÍ A UPOZORNĚNÍ
Je-li karavan připojen ke zdroji (230 V) a nastartuje se vozidlo, začne znít varovný zvukový signál. Tento signál upozorňuje
na to, abyste před odjezdem odpojili 230 V zdroj.
Když běží motor vozidla, tak LED dioda baterie vozidla a LED dioda baterie karavanu začne blikat na znamení toho, že jsou
propojeny a vozidlo se nabíjí.
Nízká hladina vody v nádrži a odpadní nádrž: pokud hladina čerstvé vody klesne pod 25 %, začne znít varovný pípavý zvuk
a LED dioda začne blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím tlačítka „View Levels“. Pokud je hladina odpadní vody blízko
k 100% naplnění nádrže, začne znít varovný pípavý zvuk a LED dioda začne blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím
tlačítka „View Levels“.
Nízké napětí a odpojení: pokud je napájení zapnuto a úroveň napájení baterie karavanu klesne pod 9 V, začne znít varovný
pípavý zvuk a indikátor 10 V baterie karavanu začne blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím tlačítka „View Levels“.
Pokud je napájení zapnuto a napětí na baterii klesne pod 10,9 V, začne znít varovný pípavý zvuk a indikátor 10 V baterie
vozidla začne blikat. Toto upozornění zrušíte stisknutím tlačítka „View Levels“.
TABULKA ČASTÝCH CHYB
Chyba
Zdroj nedodává 230 V
Možná příčina
Navrhovaná oprava
Baterie karavanu není připojena do
sítě
Zkontrolujte a připojte, návod
v kapitole 2.4C
Proudový chránič je vypnut
Resetujte proudový jistič, návod
v kapitole 2.4D
80
Indikátor obrácené polarity na
zdroji svítí
Problémy s ovládacím panelem
Proudový chránič nepracuje
správně
Zkontrolujte polaritu zdroje; pokud
proudový chránič stále selhává,
kontaktujte svého prodejce, jelikož
pravděpodobně došlo k selhání
přístroje nebo vedení.
Jistič je vypnut
Resetujte jistič tak, že ho vypnete
(přepínač v poloze dolu) a poté
zapnete (přepínač v pozici nahoru).
Pokud jistič stále selhává,
kontaktujte svého prodejce, jelikož
pravděpodobně došlo k selhání
přístroje nebo vedení.
Žádné nebo nedostatečné napájení
ze sítě
Požádejte správce o pomoc
Ostatní chyby
Kontaktujte vašeho prodejce
Obrácené napájení?
Indikátor obrácené polarity je
navržen, aby svítil, pokud došlo
k obrácení nebo zkřížení vodičů
fáze a nuláku. Pokud indikátor
svítí, došlo k problému
s připojením do sítě nebo
k problému s kabelem, kterým je
spojen karavan a zdroj v kempu.
Světlo je navrženo pro používání
ve Velké Británii (kde je nulák
v rozvodně spojen se zemí). Pokud
vozidlo používáte jinde než ve
Velké Británii tak může indikátor
svítit, i když nedošlo k žádnému
problému. V tomto případě
požádejte správce o pomoc.
Je používán generátor
„Při používání generátoru svítí
varování Obrácené polarity.“ Toto
je běžný vedlejší efekt při použití
některých typů generátorů a to
z důvodu, že namísto připojení
neutrálního vodiče a fáze k 110
V proti zemi zde vznikne tento 110
V rozdíl. Indikátor polarity tedy
začne svítit. Ve většině případů je
další použití generátoru bezpečné,
ale pro jistotu vše zkontrolujte
v manuálu generátoru.
Ovládací panel nic neukazuje
Zkontrolujte baterie a pojistky,
vypněte přepínač zdroje, zapněte
nabíječku a ujistěte se, že je
připojeno síťové napětí.
Zkontrolujte, zda je přívod ze
zdroje zezadu připojen k
ovládacímu panelu.
81
Je vypnut přívod 12 V
Ochranný prvek, který chrání
baterii vozidla a baterii karavanu je
aktivní. Více v kapitole 3.4
Ovládací panel je uzamčen /
funguje nepravidelně
Podívejte se do manuálu
ovládacího panelu.
„Spadnul“ systém ovládacího
panelu. Pomocí izolovaného
přepínače zdroje restartujte
ovládací panel. Počkejte 30 s a
poté přepínač zase zapněte.
Na výstupu ze zdroje není 12 V
Čerpadlo nepracuje
Není přivedeno 230 V
Zkontrolujte vše výše uvedené
Nabíječka není zapnuta
Zapněte nabíječku, přepínač začne
svítit
Baterie není nabita / připojena
Připojte nabíječku, návod Více
v kapitole 3.4
Není zapnuto napájení u
ovládacího panelu
Zapněte napájení na ovládacím
panelu
Vybitá baterie / spálená pojistka
Dobijte baterii; zkontrolujte
pojistky; zkontrolujte, zda je na
baterii přítomno nabíjecí napětí
Spálená pojistka
Zkontrolujte všechny pojistky, a
zda hodnota pojistky odpovídá
jejich hodnotě v tabulce pojistek
Vybavení je vypnuto / odpojeno
Zkontrolujte, zda je vybavení
zapnuto a zda je připojeno
Ovládací panel se přehřívá /
automaticky se vypíná
Snižte jeho zatížení. Nechte
ovládací panel vychladnout.
Ovládací panel se po vychladnutí
automaticky restartuje.
Ostatní závady
Spálená pojistka
Vyměňte pojistku za novou. Dejte
pozor, aby pojistka měla správnou
hodnotu.
Čerpadlo je vypnuté
Zapněte čerpadlo stisknutím
tlačítka na ovládacím panelu.
Špatné nastavení
Oba zdroje čerpadla (interní,
externí) jsou řízeny ovládacím
panelem. Ujistěte se, že nastavení
odpovídá vašim požadavkům.
82
83
TECHNICKÉ INFORMACE A SCHVÁLENÍ
Vybavení karavanu – zdroj EC440, 445, 448, 449 a ovládací panel EC441, 442, 443, 446, 447, 451
Specifikace
Vstup 230 V
230 V /0 – 16 A
Výstup 230 V
Proudově chráněné 3x 10 A elektrické
jističe
+/- 10%
Samostatné okruhy pro ohřívač vody,
topení a nabíječku.
Vstup 12 V
2x 20 A vstupy baterie se dvěma
4 vodičovými konektory
Výstup 12 V
Celkem 25 A výstup s několika okruhy
chráněnými 14 jištěnými výstupy
Nabíječka
Střídavý vstup 220 – 240 V +/- 10%,
frekvence 50 Hz +/- 6%, maximální proud
3 A.
Osová vzdálenost 128*128 mm
1,2 kg
Stejnosměrný výstup s nominální
hodnotou 13.6 – 14.4 V, s maximálním
proudem 25 A (300 W).
Celková velikost (Výška x Šířka x Hloubka)
20 x 250 x 135 mm
Vstupní signál
4x hladina čerstvé vody
Pokud není hladina vody
detekována
1x běh motoru + připojení více vozidel
Datový vstup / výstup
Datová komunikace CANBUS a napájení
pro Ovládací panel skrze 6 vodičový
konektor
Stupeň krytí
IP31
Provozní teplota
Vnější teplota 0 - 35 °C
Při přehřátí / přetížení dojde k
automatickému vypnutí a restartu
Teplota zdroje při plném zatížení je
maximálně 65 °C
Rozměry
Zdroj EC449, EC448
395 x 205 x 170 mm
Váha 3,05 kg
Vůle 75mm nahoru, 50 mm doleva a
doprava
Ovládací panel EC442,
EC447
87 x 250 x 15 mm
84
Osová vzdálenost 130*75
Hmotnost 114 g
Výřez o velikosti (Výška, Šířka) 70 x 233
mm
System: BSEN 1648-1, BSEN1648-2 compliant, BS7671: 2008 compliant
Residual Current Device: RCD 40A 30mA trip to BS EN 61008
Miniature Circuit Breakers: MCB’s type C 6000A breaking capacity to BSEN 60898
Electro Magnetic Compatibility (EMC) directive 2004/108/EC Certificate CE20071224-1
Integrated Charger: BS EN 60335-1/2.29, 2006/95EC, IEC61000-3.2/3:1995, 1.
Low Voltage Directive: 2006/95EC TUV-014900-A1, EN55022, Class B, EN55024/Level 2
85
BOX NA BATERII THETFORD
Box na baterie Thetford je určen pro skladování pomocné baterie ve vašem karavanu. Pro připojení zdroje obsahuje box
na baterii 230 V zásuvku. Do boxu na baterii je také v případě potřeby možno přidat několik zásuvek a výstupů.
VAROVÁNÍ:




Při montáži baterie postupujte opatrně. Baterie obsahuje kyselinu, která při nesprávné manipulaci může způsobit
vážné zranění. Čtěte návod k baterii.
V blízkosti boxu na baterie je zakázáno kouřit.
Prosím, pamatujte, že limit zásuvky je 16 A.
Box na baterie Thetford je navržen pro baterie, které se připevňují spodní částí. Ty rozpoznáte pomocí okraje,
který lemuje spodní část baterie. Tento okraj se umístí naproti zadní stěně boxu a přišroubuje se k plechovému
držáku, který je k tomu účelu připraven. Hloubka baterie by měla být včetně okraje v rozmezí 173 mm a 175
mm.
Předtím, než je baterie umístěna do boxu, měla by být vložena do ochranného obalu vedle boxu na baterii. Opatrně
připojte elektrické konektory (červený kabel na + pól baterie, černý kabel na - pól baterie).
Upozornění! Nesprávné připojení kabelů zkratuje obvod, což může mít nebezpečné následky.
Po připojení svorek zvedněte baterii v ochranném obalu a umístěte ji do středu boxu na baterie. Poté zatlačte obal baterie
do zadní části boxu na baterie
Pokud je to nutné, posuňte baterii doleva nebo doprava tak, aby byla umístěna bezpečně (viz. Obrázek 1).
Baterie je uvnitř ukotvena pomocí upínací desky. Ta musí být přišroubována k přední straně boxu (šroub je umístěn v
balení).
Před utažením šroubů se, prosím, ujistěte, že je ochranný obal správně a pevně umístěn. Zaoblený okraj svorky zabraňuje
tomu, aby se ochranný obal poškodil.
Při připojování 230 V kabelu do zásuvky dejte pozor, aby maximální tloušťka kabelu byla 10 mm. Při zavírání víka prostrčte
kabel otvorem v pravé dolní části.
Maximální velikost baterie, která může být vložena do boxu, odpovídá výšce 220 mm, hloubce 174 mm a šířce 353 mm.
Rozměry hloubka a šířka zahrnují i okraj, který je okolo spodní části baterie a používá se pro její ukotvení.
POZNÁMKA: Baterie, které nejsou vybaveny upevněním u spodní hrany (například: bez okraje) mohou být i tak umístěny
do boxu na baterie. Nicméně před jejich koupí se ujistěte, že se do boxu na baterie vejdou a že je lze ukotvit.
POZNÁMKA: Víko boxu na baterie je navrženo pro uchycení 230 V kabelu z toho důvodu, aby se zabránilo poškození
přípojky v případě zatažení za kabel.
86
Čištění a údržba








Při manipulaci s poškozenou baterií používejte ochranné oblečení a brýle. Vyhněte se přímému kontaktu s kůží,
očima a dýchací soustavou.
Pokud dojde k poškození obalu baterie a k úniku kapaliny, prosím, postupujte podle pokynů výrobce baterie.
Postupujte opatrně, baterie obsahuje žíravé látky.
Před prováděním údržby spotřebiče vždy odpojte baterii a vyjměte napájecí kabel.
Před odpojením svorek vypněte všechny spotřebiče.
Box baterie čistěte měkkým hadříkem a nekyselým prostředkem.
Chcete-li zkontrolovat, zda je v měkkém obalu přítomna kyselina, tak jej jednoduše lehce zmáčkněte. Silný
zápach ze zásobníku může také znamenat rozlití kyseliny. Vždy jednejte s rozlitou kapalinou baterie jako
s nebezpečným odpadem. Rozlitou kapalinu baterie likvidujte podle místních a národních předpisů.
Před sezónou nebo před plánovaným větším cestováním zkontrolujte poškozeni měkkého obalu a v případě
potřeby jej vyměňte.
Z důvodu ochrany provádějte čištění boxu baterie a měkkého obalu až poté, co jsou všechny elektrické zdroje
vypnuty.
INSTALACE BATERIE
87
Za normálních okolností by nemělo být nutné vyndávat baterii jindy než při rutinní kontrole svorek či při výměně za baterii
s vyšší kapacitou.
VAROVÁNÍ: Baterie může obsahovat výbušné plyny. Udržujte z dosahu ohně a jisker.
Vás karavan je vybaven pojistkou mezi terminálem baterie a karavanem. Doporučuje se, aby hodnota pojistky
nepřekračovala 20 A.
VAROVÁNÍ: Před odpojením baterie vypněte všechny spotřebiče a světla. Kouření je v prostoru baterie zakázáno.
Pro prodloužení životnosti vaší baterie a nabíječky dodržujte následující:
i)
ii)
iii)
Nenechávejte všechny vaše 12 V spotřebiče zapnuté ve stejný čas, protože vyčerpají vaši baterii rychleji.
Pokud musejí být 12 V spotřebiče napájeny součastně, ujistěte se, že je baterie ve stavu „in circuit“ a že je
zapnuta nabíječka baterie.
Pro optimální výkon použijte transformátor/nabíječku s připojenou baterií.
Baterie
Při používání se pro jistotu doporučuje mít vždy v obvodu zapojenou „dobrou“ dobíjecí baterii.
Kvalitní 12 V baterie s možností hlubokého vybíjení by měla poskytnout dostatek elektrické energie pro světla a ostatní
elektrické spotřebiče.
Doporučuje se používat značkovou baterii s min. kapacitou 85 Ah.
Poznámka: Před koupí 85 Ah nebo větší baterie se doporučuje zkontrolovat rozměry a ujistit se, že se baterie vejde do
prostoru boxu. Důvodem je, že každý výrobce baterií používá jiné rozměry.
Je dobré připomenout, že baterie, které vyhovují elektrickým požadavkům karavanu, se v designu liší od baterií, které jsou
používány v automobilech. I když je systém kompatibilní s autobateriemi, důrazně se doporučuje používat pouze
doporučený typ baterie. Baterii udržujte v dobrém stavu a vždy, když je potřeba, ji dobíjejte.
Poznámka: Některé modely mohou být vybaveny více než jednou 12 V zásuvkou. Uváděných 6 A je dostupných z 12
V zásuvek pouze, pokud není do obvodu připojen žádný další spotřebič.
PŘÍPOJNÝ BOD PRO SOLÁRNÍ PANEL (POKUD JE INSTALOVÁN – DLE MODELU)
Karavan je vybaven přípojným bodem, do kterého je možné připojit 12 V napájení ze solárního panelu (nebo podobného
zařízení). Tento přípojný bod je spojen s baterií.
Solární panel musí pro přípojný bod poskytovat jištěný a regulovaný výstup. Přípojný bod se nachází blízko boxu baterie
uvnitř karavanu, v těsné blízkosti skříňky na pojistky baterie. Krytý kabel vede nedaleko boxu baterie podlahou a spojuje
venkovní zařízení s vnitřním. Tento kabel je izolován jak uvnitř, tak venku.
Od vašeho výrobce karavanu máte k dispozici polovinu sady dílů, které slouží k připojení (bílý obdélníkový konektor, který
najdete uvnitř karavanu je obousměrný konektor typu JST-LR). Dále vám může při identifikaci připojení pomoci barva
vodičů, které vedou ke konektoru. Detailní schéma je uvedeno v servisní knížce.
POUŽITÍ GENERÁTORU
Před připojením generátoru ke karavanu je zapotřebí postupovat opatrně.
VAROVÁNÍ: Nikdy generátor nezapínejte nebo nevypínejte, pokud je k němu připojena zapnutá zátěž. Při zapnutí nechte
stabilizovat motor a až poté připojte elektrickou zátěž. Před vypnutím odpojte elektrickou zátěž, nechte stabilizovat motor
a až poté vypněte generátor.
88
Některé generátory používají invertor, ostatní však k výrobě 230 V používají mnohem základnější principy. Preferovat
byste měli generátor, který vytváří souvislé sinusové vlny a udržuje přesné napětí.
Kontrolka obrácené polarity může při použití generátoru svítit. Toto je běžný vedlejší efekt při použití některých typů
generátorů a to z důvodu, že namísto připojení neutrálního vodiče a fáze k 110 V proti zemi zde vznikne tento 110
V rozdíl. Indikátor polarity tedy začne svítit.
Ve většině případů je použití generátoru bezpečné, ale pro jistotu před použitím zkontrolujte příručku ke generátoru.
VENKOVNÍ 230 V ZÁSUVKY
Elektrická zásuvka Bullfinch je navržena tak, aby vám na vnější straně karavanu poskytla vhodný elektrický přístupový bod.
Zásuvka je zcela chráněna před počasím a to i při jejím používání.
Karavan je nastálo připojen ke 220 V/ 240 V napájecímu zdroji. Pro použití zvedněte přední kryt zásuvky a připojte
zástrčku spotřebiče. Zavřete a zajistěte kryt tak, aby byl spoj chráněn před povětrnostními vlivy.
Prosím pamatujte, že spotřebič připojený do zásuvky může, ale nemusí být odolný proti povětrnostním vlivům.
Pro odpojení spotřebiče zvedněte kryt zásuvky a odpojte zástrčku. Poté zavřete a zajistěte kryt tak, aby byl spoj chráněn
před povětrnostními vlivy.
Před přesunutím karavanu se ujistěte, že jsou všechny přístupové body odpojeny a kryt zásuvky je zajištěn před vniknutím
vody nebo jiných nežádoucích látek, které by mohly zásuvku či karavan poškodit.
Jakýkoliv spotřebič připojený do zásuvky bude napájen přes 10 A pojistku, stejně jako všechny ostatní spotřebiče zapojené
uvnitř karavanu. Před zapnutím spotřebiče berte, prosím, v úvahu celkové zatížení zásuvky a elektrického obvodu.
Zásuvka by měla být použita k napájení jednoho spotřebiče s odpovídající spotřebou. Zásuvka NENÍ vhodná pro použití
jako zdroj pro další karavan nebo obytný vůz.
89
Pokyny pro zacházení se základní výbavou vašeho karavanu byly aktuální v době tisku. Majitelé příručky jsou každoročně
informování o aktualizacích a my se snažíme zajistit přesnost těchto informací. Nicméně, Swift Group Limited nenese
odpovědnost za jakékoliv změny provedené ve specifikacích a provozních pokynech v níže popsaném vybavení po
okamžiku vytištění tohoto manuálu.
Věnujeme veškerou péči tomu, aby zde uvedené informace byly správné a snadno pochopitelné.
V uživatelské sadě také naleznete množství samostatných materiálů od výrobců jednotlivých komponent karavanu.
Doporučujeme porovnání informací uvedených v těchto materiálech a uživatelské příručce pro ujištění, že poskytované
informace jsou co nejpřesnější. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o tom, jak správně používat danou výbavu, prosím,
obraťte se na servisní oddělení výrobce dané komponenty (tel. číslo naleznete na propagačních materiálech výrobce).
Pokud si stále nejste jisti správným užíváním, kontaktujte svého prodejce karavanů.
VESTAVĚNÁ VÝBAVA KARAVANU
ALARM STINGER 310
Představujeme novou sérii modulárního zabezpečovacího systému Sargent STINGER 310.
Díky moderním technologiím a dvouletému vývoji dokázal Stinger zahrnout nové principy i připomínky od uživatelů a
odborníků z karavanového a bezpečnostního průmyslu.
Díky tomu, že je systém plně modulární, může být rozšířen o další připravované řady drátových i bezdrátových prvků.
Pro správnou funkci systému STINGER 310 si, prosím, přečtěte všechny sekce těchto instrukcí ještě před jeho používáním.
Pokud si jakoukoliv částí nebudete jisti, kontaktujte svého prodejce či přímo výrobce systému.
Provoz – pomocí klíčenky
Ke každému systému STINGER 310 jsou dodávány dva bezdrátové ovladače ve formě klíčenek, určené pro ovládání
bezpečnostního systému. Každá klíčenka má čtyři tlačítka, které se používají následovně:
Tlačítko LED svítilny
Pokud si potřebujete v noci posvítit, stiskněte a držte tlačítko.
90
Tlačítko aktivace / deaktivace
Pro aktivaci alarmu (jedno pípnutí) stiskněte a uvolněte tlačítko.
Pro deaktivaci alarmu (dvě krátká pípnutí) stiskněte a uvolněte tlačítko.
Pro aktivaci alarmu, kromě pohybového PIR senzoru (pokud necháváte uvnitř domácí mazlíčky apod.), stiskněte a držte
tlačítko, dokud neuslyšíte jedno pípnutí následované dalšími dvěma pípnutími.
Tlačítko světla markýzy (dle modelu)
Stiskněte a uvolněte tlačítko pro zapnutí / vypnutí světla (poznámka: ovládání světla markýzy je volitelnou
výbavou a není přítomno ve všech modelech karavanů).
Tlačítko programovacího módu
Stiskněte a držte tlačítko po dobu 10 sekund pro vstup do 3 programovacích módů, které jsou indikovány
sérií dlouhých pípnutí následovně:
Jedno dlouhé pípnutí
- Nastavení citlivosti senzoru náklonu
Stiskněte tlačítko aktivace / deaktivace pro výběr požadovaného nastavení. 1 pípnutí = nízká citlivost, vhodné pro větrné
podmínky. 2 pípnutí = standardní citlivost (tovární nastavení). 3 pípnutí = vysoká citlivost. Stiskněte tlačítko
programovacího módu pro přesun na další nastavení.
Dvě dlouhá pípnutí – hlasitost pípání
Stisknutím tlačítka aktivace / deaktivace můžete nastavit 7 různých úrovní hlasitosti. Pokud jste zvolili požadovanou
úroveň hlasitosti, potvrďte ji tlačítkem programovacího módu a přejděte k dalšímu nastavení.
Tři dlouhá pípnutí
- Citlivost pohybového PIR čidla
Stisknutím tlačítka aktivace / deaktivace zvolte požadované nastavení / počet pulzů. 1 pípnutí = vysoká citlivost. 2 pípnutí
= standardní citlivost (tovární nastavení). 3 pípnutí = nízká citlivost proti vniknutí.
Opětovným stisknutím tlačítka programovacího módu opustíte programovací mód, což poznáte podle jednoho extra
dlouhého pípnutí.
91
PROVOZ – VNITŘNÍ POHYBOVÉ PIR ČIDLO
Sada STINGER 310 obsahuje 120° pasivní infračervený (PIR) senzor pohybu, který rozpozná pohyb uvnitř karavanu.
Pokud uvnitř karavanu ponecháváte domácí mazlíčky, měl by být systém aktivní s výjimkou
pohybového PIR senzoru (viz aktivace / deaktivace systému klíčenkou). Tím zabráníte spuštění
alarmu zvířaty uvnitř.
Prosím, mějte na paměti, že přímé sluneční záření dopadající na čočku detektoru nebo extrémní
teploty (nad 30 °C) mohou mít vliv na správnou funkčnost senzoru. Vždy se ujistěte, že jsou
zataženy stropní žaluzie, pokud by mohlo sluneční světlo svítit přímo na PIR senzor.
PROVOZ – SENZOR NÁKLONU
STINGER 310 obsahuje nový elektronický senzor pohybu a naklonění s automatickou kalibrací a snadným nastavením
citlivosti klíčenkou. Tato funkce poskytuje vynikající detekci náklonu bez pohyblivých částí.
Senzor náklonu pracuje automaticky a nevyžaduje úpravy při běžném používání, dokonce i při parkování v příkrém svahu.
Citlivost snímače lze nastavit dle návodu pro programování pomocí klíčenky.
PROVOZ – SVĚTLO MARKÝZY (dle modelu)
Pokud je alarm STINGER 310 zapnut nebo vypnut, světlo markýzy se rozsvítí na dobu 1 minuty pro poskytnutí osvětlení při
vstupu či opuštění karavanu. Během této doby může být světlo markýzy vypnuto stisknutím tlačítka světla markýzy na
klíčence.
(Poznámka: ovládání světla markýzy je volitelnou možností, která není instalována ve všech modelech karavanů.)
Světlo markýzy může být kdykoliv zapnuto či vypnuto stisknutím a uvolněním tlačítka markýzy světla.
BATERIE – ZÁKLADNÍ JEDNOTKA SYSTÉMU
Systémová jednotka STINGER 310 používá speciální 4.8 V nikl-metal-hydridový akumulátor, který poskytuje záložní
napájení systému, pokud baterie karavanu selže nebo je odpojena.
Doporučuje se, aby poplašný systém byl trvale připojen ke 12 V napájení. Při plném nabití je baterie schopna, v závislosti
na teplotních podmínkách, poskytovat samostatný provoz přibližně 6 měsíců. Doporučuje se tuto baterii nahradit každé 3
roky.
Před uskladněním karavanu se ujistěte, že baterie karavanu je plně nabita, nebo je nejméně po dobu 14 dnů před
skladováním zapnuta síťová nabíječka. Tím se zajistí plné nabití záložního akumulátoru. Doporučuje se, aby během
skladování zůstala baterie karavanu připojena.
Vždy likvidujte staré baterie v souladu s místními předpisy.
92
BATERIE – DÁLKOVÝ OVLADAČ
Každá klíčenka STINGER 310 je napájena pomocí dvou lithiových baterií (CR2032).
Pro výměnu baterií nejprve odstraňte čtyři šrouby s křížovou hlavou ze spodní části klíčenky. Poté klíčenku rozdělte na dvě
poloviny. Ze spodní poloviny vyjměte vybité baterie a vložte nové. Kladný pól baterie má směřovat pryč od zelené desky
plošných spojů. Nyní opět složte klíčenku a zašroubujte šrouby. Věnujte pozornost tomu, abyste šrouby příliš neutáhli.
SIRÉNA ALARMU
STINGER 310 obsahuje duální zvukovou jednotku pro hlasitý alarm a nastavitelný reproduktor pro pípání.
Pokud je spuštěn alarm, siréna bude znít po dobu 2 minut. Po dvou minutách alarm přestane znít na 15 sekund a následně
se opět na 2 minuty aktivuje. Stisknutím tlačítka aktivace / deaktivace na klíčence může kdykoliv vypnout alarm.
Po vypnutí alarmu se ozve dvojí pípnutí pro potvrzení deaktivace. Pokud se alarm spustil, zatímco byl aktivní, 3 pípnutí
ohlásí, že byl spuštěn pohybovým PIR senzorem, 4 pípnutí znamenají spuštění senzorem náklonu. Pokud při deaktivaci
alarmu uslyšíte více krátkých pípnutí, znamená to slabou záložní baterii a měla by být nabita.
Hlasitost bzučáku může být nastavena pomocí klíčenky dle popisu výše.
SPECIFIKACE SYSTÉMU
Základní jednotka systému

Stejnosměrné napájecí napětí 6 až 15 V.

Napájecí proud 500 mA max., 5 mA standardně.

Provozní teplota -5 až +30 °C.

Kapacita baterie 9 Ah při 4.8 V.

Výstup sirény 110dB +/- 10 % @ 1 m.

Komplexní konektor rozhraní (detaily na vyžádání).
Pohybový PIR senzor:
Rozsah 120° x 1 m.
Ovládací klíčenka:

Standardní dosah 6 m.

2x lithiová baterie CR2032.

Standardní životnost baterie 1 rok.
93
NÁHRADNÍ DÍLY & SERVIS
Systém Stinger 310 je standardně dodáván se dvěma klíčenkami, ale je možné rozšíření systému až na 4 ks klíčenek. Další
klíčenky můžete zakoupit od svého prodejce nebo přímo od výrobce systému.
Pro příslušenství, rozvody rozhraní, instalační dokumentaci, náhradní díly, kontakty na místní dodavatele nebo jiné
servisní informace, prosím, kontaktujte www.burimex.cz
Další technické informace jsou k dispozici na www.sargentltd.co.uk
Pro vaši informaci
Pro budoucí použití může být užitečné si poznamenat níže uvedené sériové číslo zabezpečovacího systému, které
naleznete na štítku nalepeném na základní jednotce systému.
Sériové číslo:
……………………………………..
TRUMA ULTRASTORE
Specifikace zařízení
Pro podrobnosti o typu zařízení zabudovaných do vašeho karavanu se, prosím, podívejte do prodejní brožury nebo
kontaktujte prodejce, případně zastoupení výrobce.
DŮLEŽITÉ
Chcete-li maximalizovat využití a životnost všech zařízení ve vašem karavanu je nezbytné, abyste si pečlivě přečetli
veškerou dokumentaci. Všechny doporučené servisní kroky a příprava by měly být důsledně dodržovány. Informace
uváděné v této příručce jsou pouze základní. V případě jakýchkoliv pochybností se obraťte na svého prodejce, a to
zejména před instalací další výbavy.
Poznámka: V zájmu bezpečnosti musí náhradní díly na spotřebiče odpovídat specifikaci výrobce a měly by být instalovány
výhradně výrobcem či autorizovaným servisem.
TRUMA ULTRASTORE – INSTRUKCE PRO OVLÁDÁNÍ OHŘÍVAČE VODY
Upozornění: Před prvním použitím je nutné propláchnout celou celý přívod vody čistou teplou vodou. Vždy nasazujte kryt,
pouze pokud je ohřívač vody vypnutý! Vypusťte vodu z ohřívače, pokud existuje nebezpečí zamrznutí!
Záruka se nevztahuje na poškození vzniklé mrazem!
Při připojení na centrální rozvod vody (venkovská či městská přípojka) nebo při použití výkonnějšího čerpadla, musí být
použit redukční ventil, který brání tomu, aby se v Ultrastore vyskytl tlak vyšší než 2,8 bar.
Naplnění Truma Ultrastore vodou
94
1.
Zkontrolujte, zda je vypouštěcí ventil v přívodu studené vody uzavřen. Páka by měla být ve vodorovné poloze (e).
2.
Na pákové baterii či kohoutku v koupelně nebo v kuchyni naplno otevřete přívod teplé vody.
3.
Zapněte napájení čerpadla (hlavní vypínač nebo vypínač čerpadla). Po celou dobu napouštění ohřívače vody
nechte otevřený kohoutek, aby mohl unikat vzduch z rozvodů. V okamžiku, kdy voda poteče z kohoutku, ohřívač
je naplněn.
Poznámka: Pokud mrzne, mohou napouštění bránit zmrzlé zbytky vody. Ohřívač vody může být rozmražen
krátkým zapnutím ohřevu (max. 2 minuty). Zamrzlé rozvody je možné rozmrazit zapnutím topení v karavanu.
Poznámka: I v případě užívání pouze studené vody je ohřívač vody naplněn. Z toho důvodu je nezbytné předejít poškození
mrazem vypuštěním vody skrze vypouštěcí ventil, pokud systém nebude delší dobu používán.
Vypouštění ohřívače vody
1.
Vypněte napájení čerpadla (hlavní vypínač nebo vypínač čerpadla).
2.
Otevřete kohoutek s horkou vodou v koupelně nebo v kuchyni.
3.
Otevřete bezpečnostní / vypouštěcí ventil: páka ve svislé poloze (Obr. 1) pozice (f).
4.
Ohřívač vody se nyní vypustí přímo ven přes bezpečnostní / vypouštěcí ventil. Ujistěte se, že veškerá voda byla
vypuštěna (10 litrů).
Plyn – Návod k obsluze
1.
Odstraňte kryt
95
2.
Otevřete plynovou láhev a uzávěr plynu na potrubí.
3.
Zapněte ohřívač centrálním kolébkovým přepínačem podle potřeby na 50 °C nebo 70 °C.
4.
Po 5 sekundách uslyšíte z ohřívače vody cvakání, to jsou pokusy o zapálení.
Vnější okraj (a) na řídícím modulu se rozsvítí červeně, pokud se ohřev nepodaří zapálit – pokud se nepodaří kotel
zapálit, přepněte vypínač zpět do centrální polohy (c), počkejte 5 sekund a opakujte krok 3.
5.
Pokud je v přívodním potrubí vzduch, může trvat až minutu, než bude k dispozici plyn pro spalování. Pokud se
v průběhu tohoto přístroj přepne do režimu „Selhání“, vypněte jej – počkejte 5 minut – a znovu zapněte!
Vypínání (ovládání plynu)
Vypněte ohřívač vody uvedením kolébkového přepínače do střední polohy. (Obr. 3)
Pokud je zde riziko zamrznutí, vypusťte vodu z ohřívače!
Pokud ohřívač vody nebude po delší dobu používán, namontujte ochranný kryt a uzavřete přívod plynu do potrubí.
Pokud není tento bod dodržen, na případné poškození se nevztahuje záruka.
Před použitím ohřívače vody vždy sejměte ochranný kryt!
96
Červená kontrolka „Selhání“
Červená kontrolka (d) se rozsvítí, pokud dojde k poruše systému.
Důvodem této signalizace může být např. nedostatek plynu, vzduch v přívodu plynu, překročení teploty systému, atd. Pro
odjištění systému vypněte spotřebič, počkejte 5 minut, a poté jej znovu zapněte.
V případě poruchy, se vždy obraťte na prodejce nebo servisní zastoupení firmy truma
Elektřina – Návod k obsluze
1.
Před zapnutím napájení ohřívače vody se ujistěte, že je nádrž ohřívače plná vody.
2.
Pomocí přepínače (ohřívače vody) na napájecím zdroji zapněte elektrický ohřev vody.
3.
Na ovladači Ultrastore (Obr. 4) přepněte kolébkový přepínač ze středové pozice „Vypnuto“ (h), buď do pozice
850 W, nebo do pozice 1300 W (g). Při nastavení 850 W bude ohřátí vody trvat delší dobu, ale je zapotřebí méně
energie, než při 1300 W.
4.
Jakmile je zvoleno dané nastavení, elektronický prvek v systému ohřívače vody zajistí automatické Zapnutí a
Vypnutí, aby byla stále udržována teplota vody na 70 °C. Dokud je k dispozici vhodný zdroj energie a v systému je
dostatek vody, není nutné ohřívač vody na 230 V vypínat.
Poznámka: Teplotu vody není možné zvolit. Automatické omezení teploty je nastaveno na přibližně 70 °C. Pro rychlejší
ohřátí vody je možné použít zároveň plynový i elektrický ohřev.
Elektrický ohřev vody je vybaven tepelným senzorem. V případě závady na ovládání ohřev vypněte. Zkontrolujte obsah
vody, doplňte, pokud je to nutné (uzavřete vypouštěcí ventil). Počkejte 10 minut a znovu zapněte.
Údržba
Doporučujeme systému Truma věnovat dostatečnou péči, pravidelné čištění, dezinfekci a péči o bojler. Další produkty –
především obsahující chlór – jsou nevhodné.
Pro předcházení napadení mikroorganismy je nutné v pravidelných intervalech ohřívat vodu na 70 °C. Čistěte zařízení a
ventilační spáry hadříkem – nepoužívejte prachovku.
Pojistky
97
12 V pojistka ohřívače vody se nachází na elektronické řídící jednotce ohřívače.
Poznámka: Pojistku na plošném spoji nahrazujte pouze stejným typem: 1,6 A EN 60127-2-3 (pomalá pojistka). Pokud je
elektronika poškozena kontaktujte svého prodejce.
Závady:
PŘÍZNAK
PŘÍČINA
OPRAVA
 Není zde 12 V napájecí napětí
 Zkontrolujte napájení (provozní
napětí min. 10,5 V)
Plynový ohřev
Při zapnutí ohřívač nefunguje
 Zkontrolujte pojistku ohřívače
vody (viz Údržba - Pojistky)
 Zavřete okna nad ochranným
krytem
 Otevřené okno
Při zapnutí ohřívač nefunguje a po
zhruba 30 sekundách se rozsvítí
červený indikátor
 Nasazen ochranný kryt
 Není plyn
 Špatný tlak plynu
 Vzduch v rozvodech plynu
 Přehřátý termostat
 Sejměte kryt a / nebo odstraňte
překážky
 Zkontrolujte ventily plynu a
plynovou lahev
 Zkontrolujte ventily plynu a
plynovou lahev
 Vypněte spotřebič, vyčkejte
5 min. a znovu jej zapněte
 Zkontrolujte a případně doplňte
vodu (uzavřete vypouštěcí
ventil)
 Vypněte spotřebič, vyčkejte
5 min. a znovu jej zapněte
Ohřívač pracuje dlouhou dobu a
98
následně se rozsvítí červený
indikátor
Elektrický ohřev
Při zapnutí ohřívač nefunguje

Není zde 230 V napájecí napětí

Přehřátý termostat
 Připojte karavan k síťovému
napájení a / nebo zkontrolujte
proudový chránič
 Zkontrolujte a případně doplňte
vodu (uzavřete vypouštěcí
ventil)
 Elektrický ohřev vody je
vybaven tepelným senzorem. V
případě závady, vypněte na
ovládacím panelu, počkejte 10
minut a znovu zapněte.

Příliš pomalý ohřev při 850 W
Voda kape z bezpečnostního /
vypouštěcího ventilu

Příliš vysoký tlak vody
Při otevření kohoutku studené
vody přestane téct teplá voda

Teplá voda protéká zpět skrze
přívod studené vody
 Prosím, kontaktujte servis
Truma
Zdroj vody
 Zkontrolujte tlak vody (max.
2,8 bar), pokud jste připojeni
k vodovodnímu řádu, použijte
regulátor tlaku
 Do přívodu studené vody
nainstalujte zpětný ventil (viz
instrukce pro instalaci „Rozvodů
vody“)
Pokud porucha přetrvává, obraťte se prosím na nejbližší servis Truma nebo na vašeho prodejce firmu BURIMEX s.r.o.
99
TRUMA S 3002 AUTOMATICKÉ VYTÁPĚNÍ
Pokyny pro ohřívače vybavené automatickým zapalovačem
Zapínání
1.
Otevřete ventil na plynové láhvi. Otevřete přívod plynu do rozvodů plynu.
2.
Otočte ovládací knoflík pro nastavení termostatu v rozmezí 1-10 a stiskněte jej až na doraz. Současně stiskněte
tlačítko Piezo zapalovače, dokud se nevznítí plamen.
3.
Držte ovládací knoflík stisknutý po dobu následujících 10 sekund pro aktivování bezpečnostního ovládání
zapalovače.
4.
(Pouze Piezo) Skrze kontrolní okénko plamenu sledujte dalších 10 sekund, zda oheň nezhasne z důvodu
přítomnosti vzduchu v přívodním potrubí (způsobeno zavřeným ventilem nebo výměnou láhve).
Pozor: Vždy počkejte nejméně 2 minuty, než se pokusíte plamen opět zapálit. Jinak hrozí zpětné zapálení („zpětné
prošlehnutí plamene“). Toto platí i v případě, že zhasne pracující topení a je potřeba jej znovu zapálit.
Automatický zapalovač
Před prvním zapálením se ujistěte, že byly vloženy baterie; dbejte na správné vložení baterií
Termostat
Ovládacím knoflíkem nastavte požadovanou teplotu v místnosti (čísla 1-10). Pro průměrnou teplotu cca. 22 °C,
doporučujeme nastavit:
3 – 5 bez ventilátoru Trumavent
4 – 8 s ventilátorem Trumavent
Vypínání
Nastavte ovládací knoflík do pozice „0“. Při vypínání na delší časové období uzavřete ventil přívodu plynu do rozvodů
plynu. Zavřete ventil na plynové láhvi.
Důležité poznámky k provozu
1.
Pokud je v přívodním potrubí vzduch, může trvat až minutu, než bude k dispozici plyn pro spalování. V průběhu
této doby stiskněte ovládací knoflík a nepřetržitě se pokoušejte Piezo zapalovačem zapálit oheň, dokud
nevzplane.
2.
Budete muset zjistit přesné nastavení termostatu v závislosti na tom, kolik tepla potřebujete.
3.
Opravy smí provádět pouze kvalifikovaný servisní technik.
Pozor: Po demontáži výfukového potrubí musí být vždy nainstalován nový O-kroužek.
100
4.
Každá úprava na zařízení (včetně výfukového potrubí a krytu) nebo použití neoriginálních náhradních dílů (nejsou
vyrobeny firmou Truma) a příslušenství, důležité pro funkci topení, jakož i nedodržení pokynů pro instalaci a
užívání, povede ke zrušení záruky a vyloučení odpovědnosti za jakékoliv vzniklé a způsobené škody.
5.
Během počátečního provozu zcela nového zařízení můžete po krátkou dobu zaznamenat určité množství kouře a
slabý zápach. Toto napravíte tím, že okamžitě spustíte topení na maximální výkon a zajistíte dostatečné
odvětrání místnosti.
6.
V zimě, před zapnutím topení, odstraňte z kapoty veškerý sníh.
7.
Pravidelně kontrolujte výfukové potrubí a veškeré spoje. Zkontrolujte také vždy, když dojde ke zpětnému
zapálení („zpětnému prošlehnutí plamene“). Je nezbytné, aby výfukové potrubí v celé své délce směřovalo
vzhůru a bylo pevně uchyceno několika svorkami. Na výfukové potrubí nikdy nepokládejte žádné předměty –
mohlo by dojít k poškození. Oba spoje výfukového potrubí (na straně topení i na straně komínového nástavce)
musí být dostatečně pevné a musí být dobře utěsněny.
Nepoužívejte topení s nesprávně namontovaným nebo poškozeným výfukovým potrubím.
8.
Nikdy nedovolte, aby výdech teplého vzduchu na topení byl jakkoliv zakrytý. Například nikdy nesušte prádlo na či
přímo před topením. Nesprávné využití topení tímto způsobem, může způsobit vážné poškození z důvodu
přehřátí. Do blízkosti topení nikdy nepokládejte hořlavé předměty. Prosím, v zájmu vlastní bezpečnosti
postupujte podle těchto pokynů.
9.
Pokud hořák vydává neobvyklé zvuky nebo se plamen zvětšuje, je pravděpodobné, že je vadný regulátor a je
nezbytné, aby byl zkontrolován.
10. Čištění (s vypnutým spotřebičem): doporučuje se alespoň jednou za rok, před topnou sezónou, odstranit veškerý
prach usazený na desce výměníku tepla.
101
Technické údaje:
Druh plynu:
Kapalný plyn (propan / butan)
Provozní tlak:
30 mbar (28 mbar butan, 37 mbar propan)
Jmenovitý tepelný výkon: 3400 W
Spotřeba plynu:
30 – 280 g/h
Identifikační číslo produktu:
CE-0085AP0325
Automatický zapalovač
Spotřeba energie:
50 mA (zapalování)
0,01 mA (monitorování)
Provozní napětí:
3V
Výměna baterií
Výměna baterií automatického zapalovače.
Baterie měňte, pouze pokud je ohřívač vypnutý.
Na začátku každé topné sezóny vložte nové baterie.
Odstraňte přední upevňovací šroub ohřívače, umístěný ve středu černé mřížky. Uvolněte přední část ohřívače, pro
odhalení baterie odsuňte kryt baterií. Vyměňte baterie. Dodržujte polaritu baterie (kladný / záporný pól).
Používejte pouze vysokoteplotní (+70 °C) nepropustné baterie
VAROVÁNÍ: Nezakrývejte oheň ani prostor před ním, mohlo by dojít ke vznícení a / nebo přesměrování tepla směrem
dolů na podlahové krytiny. To by způsobilo trvalé poškození nebo požár.
VENTILÁTOR TEB
Vždy dodržujte pokyny k obsluze!
Majitel vozidla je zodpovědný za správnou funkci přístroje.
Opravy zařízení smí provádět pouze kvalifikované osoby.
102
a = manuální ovládání
(např. pro větrání) Na ovládacím knoflíku nastavte požadovaný výstup.
b = Vypnuto
(nebo automatický provoz / topení ohřívači Trumatic S 3002 K a S 5002 K)
c = Automatický provoz
(Topení) Výstup se neustále automaticky přizpůsobuje příslušné hladině tepla z ohřívače. Maximální výkon může být, dle
požadavků, omezen ovládacím knoflíkem. Následná regulace teploty probíhá automaticky.
Objem foukaného teplého vzduchu může být upraven klapkou (f).
Ve středové poloze 50 % je vzduch distribuován do obou výdechů.
Použijte hadice pro rozvod vzduchu o průměru 72 mm, a pokud jsou různé délky nebo vedou na místa s různými
požadavky na objem teplého vzduchu, je možné použít pouze jeden výdech teplého vzduchu až na 100 %. Úpravou polohy
klapky (f) může být množství přiváděného vzduchu individuálně navýšeno. Úměrně tomuto navýšení pak objem teplého
vzduchu v druhém výdechu poklesne.
Pokud dojde k oslabení proudu vzduchu nebo navýšení hlučnosti ventilátoru, je možné, že je vrtulka ventilátoru silně
znečištěna.
Čištění
(Spotřebič musí být vypnutý!) Jednou za rok, před začátkem topné sezóny, doporučujeme odstranit usazený prach
z výměníku tepla, základní desky ohřívače a vrtulky ventilátoru Trumavent. Vrtulku ventilátoru pečlivě očistěte štětcem
nebo zubním kartáčkem.
103
DOPLŇKOVÉ ELEKTRICKÉ VYTÁPĚNÍ TRUMA ULTRAHEAT
Pro ohřívač Trumatic S 3002
Popis funkcí
Truma Ultraheat je ohřívač napájený 230 V doplňující plynové ohřívače Trumatic S 3002 / S 5002.
Topení je možné provozovat pouze na plyn, pouze na elektřinu, nebo souběžně oběma druhy napájení.
Při současném používání obou druhů napájení se elektrická jednotka vypne dříve, než dojde k přehřátí v důsledku
výkonnějšího plynového hořáku.
Při samostatném používání elektrického napájení doporučujeme nastavit ovládání ventilátoru do pozice 3 (manuál nebo
automat). Nezapomeňte nastavit výstupní úroveň na hodnotu 2000 W (ujistěte se, že je ochrana napájení v kempu pro
tento výkon dostačující).
Pokud je zapotřebí více než 2 kW (vytápění / nízké teploty), musíte využít plynové topení a elektrické použít pouze jako
doplňkové.
Elektrické vytápění lze také používat bez ventilátorů Trumavent.
VAROVÁNÍ: Povrch je při používání horký. Dodávané zábrany neposkytují dostatečnou ochranu proti doteku malých dětí a
starších osob.
Návod k obsluze
Před prvním použitím ohřívače je nezbytné se seznámit s návodem k obsluze dodávaným k ohřívači a dodržovat uvedené
postupy.
Ovládací panel s termostatem
a
=
Otočný přepínač „Vypnuto“
b
=
Otočný přepínač „Zapnuto“
nastavení výkonu:
500 – 1000 – 2000 W
c
=
Otočný ovládací knoflík pro nastavení pokojové teploty (s „provozním“ zeleným osvětlením)
104
Zapínání
Upozornění: Před zapnutím se ujistěte, že jištění pro napájení v kempu je dostatečné pro zvolené nastavení výkonu (b),
(viz Technické údaje).
Důležité: elektrický napájecí kabel musí být úplně odmotán z navíjecího bubnu.
1.
Zapněte Vytápění na napájecím zdroji.
2.
Pro zapnutí nastavte otočný přepínač na požadovanou výstupní úroveň (b).
3.
Nastavte otočný ovládací knoflík (c) na požadovanou pokojovou teplotu.
Nastavení termostatu ovládacím prvkem (1 - 9) musí být provedeno samostatně v závislosti na tepelných požadavcích a
typu vozidla. Pro průměrnou pokojovou teplotu cca 23 °C doporučujeme nastavení termostatu přibližně v rozmezí hodnot
6 - 8.
Elektrické vytápění lze také používat bez ventilátorů Trumavent.
Při současném používání plynového i elektrického napájení se elektrická jednotka vypne dříve, než dojde k přehřátí
v důsledku výkonnějšího plynového hořáku.
Vypínání
Otočným přepínačem vypněte vytápění (a).
Vypněte Vytápění na napájecím zdroji.
Důležité poznámky k provozu
1.
Opravy mohou být prováděny pouze technikem kvalifikovaným pro opravy LPG zařízení.
2.
Nikdy nedovolte, aby výdech teplého vzduchu na topení byl jakkoliv zakrytý. Například nikdy nesušte prádlo na či
přímo před topením. Nesprávné využití topení tímto způsobem může způsobit vážné poškození z důvodu
přehřátí. Do blízkosti topení nikdy nepokládejte hořlavé předměty. Prosím, v zájmu vlastní bezpečnosti
postupujte podle těchto pokynů.
3.
Výkon pokojového termostatu bude ovlivněn, pokud bude jakkoliv dočasně či trvale zakryt.
4.
Během počátečního provozu zcela nového zařízení můžete po krátkou dobu zaznamenat určité množství kouře a
slabý zápach. Toto doporučujeme napravit tím, že okamžitě spustíte topení na maximální výkon a zajistíte
dostatečné odvětrání místnosti.
5.
Každá úprava na zařízení nebo použití neoriginálních náhradních dílů (nejsou vyrobeny firmou Truma) a
příslušenství, důležité pro funkci topení, jakož i nedodržení pokynů pro instalaci a užívání, povede ke zrušení
záruky a vyloučení odpovědnosti za jakékoliv vzniklé a způsobené škody.
105
V důsledku úprav může dojít k zániku schválení provozu zařízení a v některých zemích také k zániku schválení provozu
vozidla.
Napájecí část topení je navržena pro doplňkové vytápění. Nedoporučuje se dlouhodobé užívání paralelně
s plynovým vytápěním.
Technické údaje:
Napájecí napětí
230 V ~, 50 Hz
Příkon při daném výkonu: 500 W: 2.2 A
1000 W: 4.5 A
2000 W: 8.5 A
Hmotnost:
přibližně 2 kg
Výdechy s klapkou
Otevřením či zavřením klapky může být kontrolováno množství proudícího vzduchu. Klapky mohou být také otáčeny
kolem dokola pro řízení směru proudění vzduchu.
Pro rovnoměrné rozdělení by klapky blíže k ohřívači měly být přivřeny více než klapky dále od ohřívače.
Foukaný vzduch
Výdechy vzduchu jsou převážně typu výdechů s klapkami a přizpůsobením úhlu těchto klapek mohou být otevřeny či
zavřeny dle potřeby. Natočení dané klapky do určitého úhlu je možné přizpůsobit pro řízení toku vzduchu dle konkrétních
požadavků.
Alespoň jeden výdech v každé větvi rozvodů vzduchu musí být vždy po celou dobu otevřen.
106
PŘÍRUČKA PRO RYCHLÝ START ALDE COMPACT 3010
Použijte Levou < a Pravou> šipku pro přesun mezi symboly. Zvýrazněte požadovaný symbol tak, aby blikal. Poté můžete
nastavit funkci.
Použijte klávesy +/On a -/Off pro nastavení a Zapnutí / Vypnutí funkce. Vypněte přepínač Vytápění na napájecím zdroji.
Při zobrazeném „On“ je kotel v pohotovostním režimu a je připraven pro uvedené příkazy.
Při zobrazeném „Off“ je kotel vypnutý.
Zvolte požadovanou teplotu pokoje.
30 minutový urychlený ohřev vody, pokud je tato funkce zapnuta, je vypnuto oběhové čerpadlo pro vytápění.
Zvolte „On“ pro zapnutí LPG ohřevu bojleru.
Zvolte 1 kW nebo 2 kW pro zapnutí elektrického ohřevu bojleru.
Indikuje, že oběhové čerpadlo pro vytápění je v provozu.
Indikuje, že bojler je napájen 230 V.
POČÁTEČNÍ KONTROLY

Před spuštěním topení se ujistěte, že je nádrž naplněna Glykolem, zkontrolujte úroveň hladiny v expanzní
nádobě.

Zajistěte náležité zdroje LPG Propanu, 230 V a 12 V a jejich připojení a zapnutí. Ovládací panel by měl být aktivní
a zobrazující symbol připojení 230 V.

Na ovládacím panelu zapněte bojler, poté přejděte přes stávající teplotu a nastavte požadovanou teplotu
v pokoji až na +30 °C. Měl by se zobrazit symbol oběhového čerpadla. V expanzní nádobě vizuálně zkontrolujte,
zda je čerpadlo opravdu v provozu.

Přejděte v nastavení a pomocí panelu zapněte 2 kW elektrické topení. Vyčkejte 10 min. a zkontrolujte, zda horní
přívodní potrubí na topení horké. Spodní potrubí může být také teplé.
107

V nastavení přejděte zpět a pomocí ovládacího panelu zapněte plynový hořák. Je možné, že neuslyšíte start,
proto zvenku vizuálně zkontrolujte komín pro ujištění, že ohřev je v provozu. Vyčkejte 10 min. a zkontrolujte
spodní vratné potrubí na bojleru. Nyní by mělo být horké a bojler by měl být plně v provozu.
ALDE COMPACT 3010
Před použitím bojleru, prosím, pečlivě čtěte níže uvedené instrukce.
Tyto pokyny jsou schváleny pro kotle ALDE Compact 3010 určené pro karavany, obytné vozy a budovy, v souladu s CE
Instalaci a opravy mohou provádět pouze odborníci. Musí být dodržovány právní předpisy daného státu.
KONSTRUKCE KOTLE
Kotel se skládá ze tří excentricky rozmístěných válců (výměník tepla, nádoba na vodu pro ohřev a nejvzdálenější je nádoba
na horkou vodu). Dvě vnější trubky, jejich zakončení i spoje, jsou vyrobeny z nerezové oceli, zatímco výměník tepla je
vyroben z hliníku.
Výměník tepla je rozdělen na dva půlkruhy. Hořák, je umístěn v horní části ve spalovací komoře, a spaliny jsou odváděny
skrze spodní polovinu. Jednotka hořáku je umístěna na konci výměníku tepla. Skládá se ze spalovacího ventilátoru,
hořáku, elektromagnetického ventilu a přívodního / výfukového připojení. Dvě topné vložky jsou osazeny v nádobě na
vodu topného systému. Maximální výkon je 2 nebo 3 kW, dle modelu.
POPIS FUNKCÍ
Používání LPG
Je- li na ovládacím panelu zvolen provoz na LPG, spustí se ventilátor pro odvod spalin. Při správných otáčkách ventilátoru
základní deska signalizuje, že kotel může být zažehnut. Základní deska vysílá impulz na zapalovací svíčky a ve stejný
okamžik aktivuje elektromagnetický ventil pro otevření přívodu plynu. Po zapálení hořáku základní deska obdrží informaci
o zapálení a zapalovací svíčky přestanou „škrtat“. Hořák hoří, dokud termostat kotle nebo pokojový termostat nedosáhne
nastavené teploty.
V případě zhasnutí kotle se aktivuje senzor a (asi za 10 sekund) bude proveden nový pokus o zažehnutí.
Používání topné vložky
Na ovládacím panelu je zvolen provoz na elektřinu, 12 V relé na základní desce spíná, což umožní přivedení napájecího
napětí 230 V na elektrické prvky.
Topné vložky jsou ovládány stejným způsobem jako plynový kotel.
108
Teplá voda
Pokud je zapotřebí pouze teplá voda, například v létě, není zapotřebí provádět žádná nastavení, kotel se o tuto funkci
postará automaticky.
Čerpadlo bude spuštěno pouze tehdy, je-li teplota ve vozidle nižší než nastavená (viz bod 4, Ovládací panely). Pokud je
teplota vozidla vyšší, čerpadlo se nespustí.
DŮLEŽITÉ INFORMACE

Kotel nesmí být spuštěn, pokud v systému není žádný Glykol.

LPG kotel a topné vložky mohou být používány současně.

Topný systém může být ohříván, aniž by ohřívač vody byl naplněn čerstvou vodou.

Vždy, když není vozidlo používáno, vypněte hlavní vypínač kotle.

V případě nebezpečí mrazu vždy vypusťte vodu z ohřívače.

LPG kotel nesmí být používán při doplňování paliva do vozidla.

Při mytí vozu dávejte pozor, aby se nedostala voda do ventilace.
Domácí ohřívač vody
Kotel je vybaven vestavěným teplovodním ohřívačem o objemu cca. 8,5 litrů vody. Ohřívač teplé vody může vyprodukovat
za půl hodiny okolo 12 litrů vody o teplotě 40 °C (při teplotě studené vody okolo 10 °C). Pokud se pro ohřátí bojleru
používají tepelné vložky namísto plynu, kapacita je mírně snížena.
Před použitím ohřívač vždy vypláchněte, zejména pokud delší dobu nebyl v provozu.
Upozornění! Teplá voda není určena ke konzumaci a vaření.
Pokud je ohřívač nepřetržitě používán, měl by být zhruba jednou za měsíc vyprázdněn, aby bylo zajištěno vytvoření
nového vzduchového polštáře v ohřívači.
Vzduchový polštář je nezbytný pro absorbování tlakových rázů v ohřívači.
Upozornění! V případě ohrožení mrazem, nebo pokud není v provozu, měl by být ohřívač teplé vody vždy vypuštěn.
Záruka se nevztahuje na poškození vzniklé mrazem.
109
Vypouštění ohřívače pomocí kombinovaného bezpečnostního / vypouštěcího ventilu:
1.
Vypněte čerpadlo čerstvé vody.
2.
Otevřete všechny vodovodní kohoutky.
3.
Poté otevřete bezpečnostní / vypouštěcí ventil otočením žluté páky (M) do vertikální pozice.
4.
Ohřívač nyní bude vypuštěn hadicí bezpečnostního / vypouštěcího ventilu přímo pod karavan. Zkontrolujte, zda
byla vypuštěna všechna voda (7 – 10 litrů). Až do příštího použití ohřívače ponechte ventil otevřený.
Upozornění! Zkontrolujte, zda je automatický zpětný ventil (N) otevřen a umožňuje proudění vzduchu do ohřívače,
zatímco je vypouštěn. Zkontrolujte, zda hadice (O) není zablokována.
TOPNÉ VLOŽKY
Všechny systémy řady Compact 3010 obsahují dvě topné vložky na 230 V s maximálním výkonem 2100, nebo 3150 W.
Výkon topné vložky nastavíte na ovládacím panelu.
Vždy zkontrolujte, aby přívodní napájení mělo správné proudové hodnoty adekvátní požadovanému výstupu.
Poznámka: Uváděné hodnoty platí pouze pro bojler.
1050 W vyžaduje 6 A jištění / napájení.
OBĚHOVÉ ČERPADLO
Oběhové čerpadlo je nezbytné pro cirkulaci ohřívaného Glykolu. Toto 12 V oběhové čerpadlo je umístěno v expanzní
nádobě.
Na kotel je možné namontovat jakékoliv libovolné oběhové čerpadlo na 230 V. Výběr oběhového čerpadla se prování
přepínačem na ovládacím panelu. Pokojový termostat na ovládacím panelu ovládá oběhové čerpadlo, to znamená, že
spíná v závislosti na potřebném množství tepla.
110
TEPLOTA SYSTÉMU
Kotel je nastaven na teplotu systému 80 °C, tzn. teplotu Glykolu cirkulujícího v ohřívacím systému.
CIRKULACE VZDUCHU
Za účelem dosažení nejlepšího možného výsledku z principu převodu tepla, je důležité, aby bylo umožněno volné
proudění vzduchu pod palandami a za opěradly a vestavěnými skříněmi.
Pokud je karavan vybaven koberci, ujistěte se, že koberce nebrání přístupu vzduchu k radiátorům.
Stejně tak je důležité, aby polštáře či přikrývky nerušily tok vzduchu za opěradly a nástěnnými skříňkami.
Poznámka: Během prvních týdnů vlastnictví zákazník může zaznamenat pokles úrovně glykolu nebo zablokování
radiátory. Toto je normální jev při záběhu systému.
ÚDRŽBA TOPNÉHO SYSTÉMU
ZIMNÍ KEMPOVÁNÍ
Při kempování v zimě se ujistěte, že je komín očištěn od sněhu a ledu, protože komínem vede také přívod vzduchu do LPG
kotle. Nespouštějte LPG kotel dříve, než bude komín očištěn od sněhu. Pro zimní kempování se doporučuje používat
nástavec komínu určený pro umístění na střechu karavanu.
TOPENÍ
Pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny v expanzní nádobě topného systému. Úroveň by měla být asi 1 cm nad minimální
ukazatel při studeném zásobníku. Topný systém by měl být naplněn směsí vody a Glykolu.
Upřednostňujte pouze kvalitní hotové směsi Glykolu (s inhibitorem) určené pro použití v hliníkových rozvodech.
Při používání koncentrovaného Glykolu byste měli dodržet následující poměr ředění směsi: 50 % Glykolu a 50 % vody.
Pokud bude topný systém vystaven teplotám nižším než -25 °C, musí být navýšeno množství Glykolu ve směsi, ale ne více
než o polovinu. Veškeré nádoby používané pro kapaliny, musí být naprosto čisté a potrubí systému nesmí být jakkoliv
kontaminováno. Tím bude zabráněno šíření bakterií v systému.
Směs Glykolu by měla být měněna každé dva roky, například z důvodu zachování schopnosti ochrany před korozí. Obsah
Glykolu by měl být před doplněním nové směsi zkontrolován. Tím bude zajištěno, aby koncentrace Glykolu ve směsi
nebyla příliš vysoká.
Pokud hladina kapaliny v expanzní nádrži klesne z jiných důvodů, než je odpařování, prosím, zkontrolujte všechny spoje,
vypouštěcí kohouty a odvzdušňovací šrouby, aby bylo zajištěno, že nedochází k úniku. Pokud někde směs vody a Glykolu
uniká, omyjte ji vodou a setřete.
111
Nikdy nedovolte, aby topný systém zůstal bez Glykolu.
NAPLNĚNÍ SYSTÉMU ROZTOKEM GLYKOLU
Upozornění! Veškeré nádoby používané pro kapaliny, musí být naprosto čisté a potrubí systému nesmí být jakkoliv
kontaminováno. Tím bude zabráněno šíření bakterií v systému.
Systém se plní skrze expanzní nádobu buď manuálně, nebo pomocí plnicího čerpadla Alde. Oběma způsoby doplníte a
odvzdušníte systém. Pro ruční plnění sejměte matici oběhového čerpadla (R) a vyjměte čerpadlo (S) z nádrže. Pomalu
nalijte směs Glykolu do nádrže. Odvzdušněte systém.
Pokud po odvzdušnění hladina klesla, doplňte kapalinu. Během prvních dnů nově naplněný systém pravidelně
odvzdušňujte.
ODVZDUŠNĚNÍ SYSTÉMU
V závislosti na tom, jak je instalováno potrubí, se mohou místy vyskytovat vzduchové bubliny vznikající při plnění
roztokem Glykolu.
Zachycený vzduch v systému poznáte podle toho, že i přes běžící oběhové čerpadlo, se teplo šíří potrubím pouze do
vzdálenosti zhruba jednoho metru.
V nově naplněném systému se mohou v expanzní nádobě tvořit malé bublinky vzduchu vydávající šumivý zvuk. Bublinky
zmizí, pokud bude na několik sekund vypnuto oběhové čerpadlo.
Odvzdušnění:
Je-li na výstupním potrubí nainstalován odvzdušňovací ventil, otevřete jej a nechte ho otevřený, dokud z něj nepoteče
voda.
112
Pokud je kotel vybaven automatickým odvzdušňováním, není potřeba jej odvzdušňovat manuálně. Spusťte LPG kotel.
Oběhové čerpadlo by mělo být vypnuté.
Otevřete ostatní odvzdušňovací šrouby v systému (jejich umístění najdete v návodu k obsluze vozidla). Nechte
odvzdušňovací šrouby otevřené, dokud z nich nepoteče kapalina, poté je zavřete. Spusťte oběhové čerpadlo a nechce jej
chvíli běžet. Zkontrolujte, zda se veškeré potrubí a radiátory ohřívají.
Při přetrvávajících problémech zkuste následující:
Jednonápravový přívěs:
Zastavte oběhové čerpadlo. Přední část karavanu spusťte dolů, jak je to jen možné. V této poloze jej ponechte několik
minut, aby vzduch mohl systémem stoupat vzhůru. Otevřete odvzdušňovací šroub v nejvyšším bodě. Nechte jej otevřeny,
dokud z něj nepoteče kapalina s Glykolem. Přední část karavanu nyní zvedněte, jak je to jen možné, a postup opakujte.
Vraťte karavan do vodorovné pozice a spusťte oběhové čerpadlo. Zkontrolujte, zda se veškeré potrubí a radiátory ohřívají.
Dvounápravový přívěs:
Nejjednodušší způsob odvzdušnění topného systému je umístění vozidla na šikmé ploše nebo k jeho naklonění využít
zvedák. Odvzdušněte systém, jak je popsáno výše.
HLEDÁNÍ CHYB
Kotel nehoří
1.
Není LPG? Nevhodný typ za daných podmínek?
2.
Je hlavní kohout úplně otevřen?
3.
Pokud kotel nebyl delší dobu v provozu, nebo po výměně plynové lahve, může zapálení kotle trvat déle, než je
obvyklé.
4.
Zkontrolujte, zda je kotel připojen k elektrické síti (> 11 V).
5.
Zkontrolujte, zda je pojistka pro kotel (T) neporušená.
6.
Zkontrolujte, zda jsou elektrické přípojky na kotli bezpečně umístěny na svém místě.
Pokud žádný z výše uvedených kroků nepomáhá, kontaktujte servisní středisko.
Topné vložky nefungují
1.
Zkontrolujte, zda je na topné vložky přivedena elektrická energie (230 V).
2.
Zkontrolujte, zda relé na bojleru spíná (při zapnutí topné vložky na ovládacím panelu je z relé slyšet mírné
cvaknutí).
Pokud žádný z výše uvedených kroků nepomáhá, kontaktujte servisní středisko.
OVLÁDACÍ PANEL – FUNKCE A SYMBOLY
113
(Platí pro ovládací desky s verzí programu 38 (06-17) nebo novější,)
0.
Pohotovostní režim a pozice Zapnuto na ovládacím panelu
V pohotovostním režimu jsou zobrazeny funkce bojleru, které jsou aktivní, a nesvítí podsvícení displeje. Ovládací panel po
dvou minutách automaticky přechází do pohotovostního režimu z režimu Zapnuto, pokud není stisknuto žádné tlačítko
nebo pokud přejdete do pohotovostního režimu (vlevo od On / Off) pomocí šipek.
Do pozice Zapnuto přejdete stiskem libovolného tlačítka. Podsvícení (modré světlo) se zapne a funkce, která může být
nastavena, bliká. Vyberte funkci, kterou lze nastavit, pomocí šipek. Nastavení se automaticky uloží.
1.
1.
Ovládací panel je v pohotovostním režimu a ohřívač je vypnutý.
2.
Ovládací panel je v pohotovostním režimu a ohřívač pracuje.
RESETOVÁNÍ SYSTÉMU
1.
Na 10 sekund stiskněte tlačítko Store/Reset. Kontrolní panel je resetován do továrního nastavení.
2.
Hlavní vypínač na ovládacím panelu je v poloze „Off“ (Vypnuto), plyn je zapnutý, elektrické napájení nastaveno
na 1 kW a 22 °C.
114
Čerpadlo je v automatické pozici.
Spodní řádek menu nesvítí.
2.
SPUŠTĚNÍ OHŘÍVAČE
Spusťte topení karavanu s naposledy použitým nastavením.
Pokud ohřívač odpojíte od napájení, při příštím zapnutí bude automaticky použito poslední nastavení.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat možnost „Off“ (hlavní vypínač).
2.
Stiskněte tlačítko +/On. „On“ (hlavní vypínač) na displeji začne blikat.
3.
Nastavení je připraveno. Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, je na displeji zobrazeno „On“ (hlavní
vypínač).
115
3.
4.
VYPNUTÍ OHŘÍVAČE
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat možnost „On“ (hlavní vypínač).
2.
Stiskněte tlačítko -/Off. „Off“ (hlavní vypínač) na displeji začne blikat.
3.
Nastavení je připraveno. Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, je na displeji zobrazeno „Off“ (hlavní
vypínač).
NASTAVENÍ POŽADOVANÉ TEPLOTY V KARAVANU
116
Teplota ve vozidle může být nastavena od +5 ° C až do +30 °C v intervalu 0,5 °C.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol pro volbu teploty.
Zobrazená teplota je aktuálně nastavena (v tomto případě 22 °C).
5.
2.
Teplotu zvýšíte stisknutím tlačítka +/On. Teplotu snížíte stisknutím tlačítka -/Off. Diagram ukazuje nastavení
teploty 25 °C.
3.
Nastavení je kompletní a kotel pracuje s nastavenou teplotou.
TEPLÁ VODA
117
Pokud potřebujete více teplé vody, můžete dočasně zvýšit její množství po dobu 30 minut tím, že navýšíte teplotu vody od
50 °C až 65 °C.
Po uplynutí 30 minut se teplota vrátí zpět na 50 °C a symbol zhasne. Pokud jste zvolili více teplé vody, oběhové čerpadlo se
zastaví.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol pro teplou vodu. Hned vedle teploty se na displeji
zobrazí nápis „OFF“.
2.
Režim teplé vody zapnete stisknutím tlačítka +/On. Hned vedle teploty se na displeji zobrazí nápis „ON“.
3.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, je na displeji zobrazen symbol teplé vody.
Pokud chcete, režim urychleného ohřevu teplé vody lze vypnout před uplynutím 30 minut.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol pro teplou vodu. Hned vedle teploty se na displeji
zobrazí nápis „ON“.
118
6.
2.
Režim teplé vody vypnete stisknutím tlačítka -/Off. Hned vedle teploty se na displeji zobrazí nápis „OFF“.
3.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, symbol teplé vody zmizí.
OHŘÍVÁNÍ PLYNEM
Pro spuštění ohřívání plynem postupujte podle následujících kroků.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol ohřívání plynem. Hned vedle teploty se na displeji
119
2.
Režim ohřívání plynem zapnete stisknutím tlačítka +/On. Hned vedle teploty se na displeji zobrazí nápis „ON“.
3.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, je na displeji zobrazen symbol ohřívání plynem.
Pro vypnutí ohřívání plynem postupujte podle následujících kroků.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol ohřívání plynem. Hned vedle teploty se na displeji
zobrazí nápis „ON“.
120
7.
2.
Režim ohřívání plynem vypnete stisknutím tlačítka -/Off. Hned vedle teploty se na displeji zobrazí nápis „OFF“.
3.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, symbol ohřívání plynem zmizí.
OHŘÍVÁNÍ ELEKTŘINOU
Pro spuštění ohřívání elektřinou postupujte podle následujících kroků. Čím větší bude výkon, tím rychlejší bude také
ohřátí.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol ohřívání elektřinou. Hned vedle teploty se na displeji
121
2.
Tlačítky +/On a -/Off zvolte požadovaný výkon (1kW, 2kW or 3kW). Diagram zobrazuje nastavení výkonu 3 kW
(některé ohřívače lze nastavit pouze v rozmezí 1 – 2 kW).
3.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, je na displeji zobrazen symbol ohřívání elektřinou.
Pro vypnutí ohřívání elektřinou postupujte podle následujících kroků.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol ohřívání elektřinou.
122
2.
Pro vypnutí režimu ohřívání elektřinou mačkejte tlačítko -/Off dokud nepřejdete nabídkami výkonu. Hned vedle
teploty se na displeji zobrazí nápis „OFF“.
3.
8.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, symbol ohřívání elektřinou zmizí.
OBĚHOVÉ ČERPADLO
Tento symbol je zobrazen, pokud je oběhové čerpadlo v provozu (12 V nebo 230 V čerpadlo).
Je-li v karavanu nutno zatopit, čerpadlo se automaticky spustí.
Kotel automaticky vybere 230 V čerpadlo, pokud je v systému nainstalováno. Pokud je 230 V čerpadlo odpojeno, bude
automaticky vybráno 12 V čerpadlo. Symbol se rozsvítí i v případě, že je na čerpadlu závada.
123
9.
NAPÁJENÍ 230 V
Tento symbol je zobrazen v případě, že je karavan připojen k napájení 230 V.
10. TEPLOTA
Tento symbol ukazuje vnitřní teplotu v karavanu s přesností 0,5 °C.
Tento symbol ukazuje venkovní teplotu mimo karavan s přesností 1 °C. Pro tuto funkci je nutné mít nainstalovaný senzor
venkovní teploty.
11. PRÁCE SE SPODNÍM ŘÁDKEM MENU
124
Spodní řádek menu může být použit např. pro nastavení hodin, externí zapínání, nastavení noční teploty, automatické
zapínání topení. Chcete-li používat spodní řádek menu, musíte jej aktivovat následujícím způsobem:
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol spodního řádku menu.
2.
Spodní řádek menu zapnete stisknutím tlačítka +/On. Rozsvítí se symboly ve spodním řádku menu.
3.
Pro vypnutí spodního řádku menu stiskněte tlačítko -/Off, když symbol bliká. Aktivní funkce budou zobrazeny, i
když je spodní řádek menu vypnutý.
12. HODINY
125
Pro nastavení hodin nejprve aktivujte spodní řádek menu (viz položka 11).
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol hodin.
2.
Stiskněte tlačítko +/On. Bliká den. Použijte +/On a -/Off pro nastavení dne v týdnu.
3.
Pro nastavení času pokračujte šipkou. Blikají hodiny. Použijte +/On a -/Off pro nastavení celé hodiny.
4.
Poté pokračujte šipkou pro nastavení minut. Blikají minuty. Použijte +/On a -/Off pro nastavení minut.
126
5.
Pro uložení nastaveného času stiskněte tlačítko Store. Diagram zobrazuje nastavení pro Úterý, 8:35 hod.
Pokud dojde k přerušení napájení panelu či odpojení záložní baterie, hodiny musí být opětovně nastaveny.
Dny v týdnu: 1 – 7
1 = Pondělí
7 = Neděle
Hodiny: 0 – 23
Minuty 0 – 59
13. EXTERNÍ ZAPÍNÁNÍ
Tato funkce se používá, pokud chcete spustit topení v karavanu zvenčí. Chcete-li používat tuto funkci, je nutné mít
instalaci pro externí zapínání (viz manuál vozidla). Pro spuštění externího zapínání nejprve aktivujte spodní řádek menu
(viz položka 11).
127
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol „Ext“. Hned vedle teploty se na displeji zobrazí nápis
„OFF“.
2.
Stiskněte tlačítko +/On. Hned vedle teploty se na displeji zobrazí nápis „ON“.
3.
Mačkejte šipku, dokud symbol On (hlavní vypínač) nezačne blikat. Stiskněte tlačítko -/Off.
4.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, budou zobrazeny symboly „Off“ a „Ext“. Externí zapínání je
aktivní.
Jakmile bude externí zapínání využito, systém se spustí s posledním známým nastavením a zobrazí se symbol „On“ (hlavní
vypínač). Pokud není k ohřívači připojeno 12 V napájení, displej se nerozsvítí, dokud 12 V nebude připojeno. Funkce
externího zapínání je stále aktivní.
128
Pro vypnutí funkce externího zapínání najeďte na symbol „Ext“ v zapnutém stavu a stiskněte -/Off.
14. AUTOMATICKÁ ZMĚNA TEPLOTY
Tato funkce se používá v případě, že si přejete automaticky změnit teplotu v karavanu, například v průběhu noci.
Pro umožnění automatické změny teploty nejprve aktivujte spodní řádek menu (viz položka 11).
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol pro automatickou změnu teploty. Na displeji zobrazí
teplota a nápis „OFF“.
2.
Stiskněte tlačítko +/On. Bliká „Set“ a je zobrazen nápis „OFF“. Pro aktivaci funkce stiskněte tlačítko +/On. Na
displeji se zobrazí nápis „ON“.
3.
Stiskněte levou šipku. Zobrazí se požadovaná teplota. Nastavenou teplotu můžete upravit tlačítky +/On a -/Off.
129
6.
4.
Poté stiskněte tlačítko Store a zobrazí se požadovaný počáteční čas nastavení. Přizpůsobte požadovaný čas startu
(stejný postup jako položka 12) a opět stiskněte tlačítko Store.
5.
Nyní nastavte požadovaný konečný čas nastavení a znovu stiskněte tlačítko Store. Displej zobrazí požadovanou
teplotu a nápis „ON“.
Pokud chcete, aby se dané nastavení automatické změny teploty opakovalo každý den, nastavte pro den hodnotu 0.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, bude zobrazen symbol Auto.
15. AUTOMATICKÉ ZAPNUTÍ OHŘÍVAČE
Tato funkce se používá v případě, že chcete, aby se ohřívač automaticky zapnul později. Ohřívač pracuje 24 hod. a poté se
vypne.
Automatická funkce se aktivuje každý týden po celou dobu, co bude zapnuta.
Pro umožnění aktivace této funkce nejprve aktivujte spodní řádek menu (viz položka 11).
Tato funkce ovládá hlavní vypínač ovládacího panelu.
130
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol pro „AutoOn“. Na displeji zobrazí nápis „OFF“. Pro
aktivaci automatického zapnutí ohřívače stiskněte +/On, pro deaktivaci použijte -/Off.
2.
Zobrazí se počáteční čas. Nastavte čas stejně, jako je uvedeno u položky 12 a stiskněte tlačítko Store pro uložení
nastavení. Na displeji se zobrazí nápis „OFF“.
3.
Stiskněte tlačítko +/On. Na displeji se zobrazí symbol „On“ a symbol „AutoOn“ začne blikat. Přepněte hlavní
vypínač ovládacího panelu do pozice OFF.
Pokud přijdete ke karavanu a automatické zapínání ohřívače bude aktivní, deaktivujte jej. Zabráníte tak tomu, aby se
ohřívač vypnul po 24 hodinách (kotel není možné vypnout, pokud je funkce automatického zapínání ohřívače aktivní).
Poté se můžete v nastavení vrátit pomocí levého tlačítka a kdykoliv stisknout Store.
16. MONITOROVÁNÍ ZÁTĚŽE
131
Tato funkce se používá, pokud nechcete, aby došlo k přetížení jištění napájení 230 V. Pokud celková proudová náročnost
karavanu překročí nastavenou hodnotu, výkon kotle bude automaticky snížen. Z důvodu tolerancí a kolísání napětí je
možné vybrat různé úrovně řízení (např. pro 6 A pojistky lze vybrat nastavení buď 5, 6 nebo 7 A).
Pokud pojistky nevydrží dané nastavení, zvolte nižší hodnoty. V továrním nastavení je funkce odpojena. Pro umožnění
aktivace této funkce nejprve aktivujte spodní řádek menu (viz položka 11).
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol pro „Amp“. Na displeji zobrazí nápis „OFF“.
2.
Pro aktivování a nastavení funkce stiskněte tlačítko -/Off. Pomocí tlačítek +/On nebo -/Off můžete nastavit
následující hodnoty: 5,6,7,9,10,11,15,16,17.
3.
Jakmile se panel vrátí do pohotovostního režimu, bude zobrazen symbol „Amp“.
17. MENU
V nastavení "Menu" lze aktivovat mnoho funkcí. Pro umožnění aktivace této funkce nejprve aktivujte spodní řádek menu
(viz položka 11). Pro přechod mezi jednotlivými položkami nastavení využijte tlačítka se šipkami.
OFFSET (Nastavení teploty)
132
Pokud si všimnete, že teplota (stabilizovaná teplota v místnosti) neodpovídá teplotě uvedené na displeji, můžete pomocí
této funkce teplotu na panelu kalibrovat.
1.
Mačkejte tlačítko se šipkou, dokud nebude blikat symbol „Menu“. Stiskněte +/On.
2.
Když se zobrazí nápis „OF“, přizpůsobte zobrazovanou teplotu prostřednictvím tlačítek +/On nebo -/Off (+/- 5 °C
v intervalu 0,5 °C).
3.
Pro potvrzení a opuštění nastavení OFFSET stiskněte tlačítko Store.
ČERPADLO 12 V / PUMP AU
Při nastavení PU 12 je používáno 12 V čerpadlo i když je připojeno napájení 230 V. V pozici PU AU pracuje čerpadlo
230 V a v případě odpojení napájení 230 V dojde k přepnutí na čerpadlo 12 V. Mód PU AU je aktivní v továrním nastavení.
1.
2.
Když se zobrazí nápis „OF“, pomocí tlačítka se šipkou přejděte na nabídku PU AU. Stiskněte +/On a zobrazí se
nápis „PU 12“.
133
3.
Stiskněte -/Off a zobrazí se nápis „PU AU“. Pro potvrzení a opuštění nastavení čerpadla stiskněte tlačítko Store.
SLUŽBY (SERVICE)
Pomocí této funkce můžete vidět, jaké hodnoty* jsou z ohřívače zobrazovány. Hodnoty jsou aktualizovány jednou za
sekundu.
1.
2.
Když se zobrazí nápis „OF“, pomocí tlačítka se šipkou přejděte na nabídku SE. Stiskněte +/On pro zobrazení
různých hodnot (lze použít také -/Off).
3.
Pro opuštění nabídky Service stiskněte tlačítko Store.
* Zobrazované hodnoty jsou:
FA (otáčky): Rychlost ventilátoru dělená dvěma.
SH (teplota): Teplota teplé vody.
HE (teplota): Provozní teplota.
OH: Je-li ochrana proti přehřátí v režimu Zapnuto, nebo případně Vypnuto.
HS (X): Verze software ohřívače.
PS (X): Verze software ovládacího panelu.
I: Proud. Obecná hodnota uvedená v intervalu 0,5 A.
WI: Window breaker on-off.
ES: Zapnuté / Vypnuté externí zapínání.
134
10-RS: Informace kotle, pouze pro ALDE.
ZVUK TLAČÍTEK
Pomocí této funkce můžete Zapnout / Vypnout zvuk při stisknutí tlačítek. V továrním nastavení je zvuk tlačítek vypnutý.
1.
2.
Když se zobrazí nápis „OF“, pomocí tlačítka se šipkou přejděte na nabídku Sn. Stiskněte +/On pro zapnutí zvuku
tlačítek.
3.
Stiskněte -/Off pro vypnutí zvuku tlačítek. Poté stiskněte tlačítko Store pro potvrzení a opuštění nastavení.
NEPŘETRŽITÝ PROVOZ ČERPADLA
Díky této funkci bude zvolené čerpadlo nepřetržitě v provozu. V továrním nastavení je tato funkce vypnuta.
1.
2.
Když se zobrazí nápis „OF“, pomocí tlačítka se šipkou přejděte na nabídku PE. Stiskněte +/On pro zapnutí
nepřetržitého provozu čerpadla.
135
3.
Stiskněte -/Off pro vypnutí nepřetržitého provozu čerpadla. Poté stiskněte tlačítko Store pro potvrzení a opuštění
nastavení.
AUTOMATICKÉ NAVÝŠENÍ TEPLOTY
Pokud jsou nastaveny hodiny, ve 2.00 hod. ráno kotel sepne a začne ohřívat teplou vodu (v souladu s položkou 5).
Důvodem tohoto ohřevu je snížení rizika výskytu bakterie Legionella.
V továrním nastavení je tato funkce vypnuta.
1.
2.
Když se zobrazí nápis „OF“, pomocí tlačítka se šipkou přejděte na nabídku LE. Stiskněte +/On pro zapnutí ochrany
proti bakterii Legionella.
3.
Stiskněte -/Off pro vypnutí ochrany proti bakterii Legionella. Poté stiskněte tlačítko Store pro potvrzení a
opuštění nastavení.
136
18. CHYBOVÁ HLÁŠENÍ
Pokud se v systému vyskytne závada, na displeji se zobrazí hlášení o její příčině.
LOW BAT: Pokud je napětí baterie karavanu nižší než 10,5 V, ohřívač se vypne. Jakmile napětí baterie překročí 11 V, bude
ohřívač opětovně automaticky zapnut.
FAN: Špatná rychlost ventilátoru. Automatické přenastavení po 5 minutách.
GAS OUT: Došel plyn. Reset provedete Vypnutím a restartováním bojleru dle položky 1.
OHEAT 1: Byla aktivována ochrana proti přehřátí. Pro opětovné nastavení odpojte 12 V napájení z kotle a znovu připojte.
OHEAT 2: Vypnul termostat. Pro opětovné nastavení odpojte 12 V napájení z kotle a znovu připojte.
WINDO: Otevřené okno, kotel na plyn se vypne. Kotel bude v provozu, až bude zavřené okno. Elektrický ohřev je
v provozu. Podívejte se na pokyny k vozidlu, zda je funkce nainstalována.
SERIAL: Problém spojení mezi kotlem a ovládacím panelem. Obvykle se jedná o mechanickou závadu na vedení mezi
ohřívačem a panelem. Pro opětovné zprovoznění vypněte a znovu zapněte hlavní napájení.
19. NOUZOVÝ START

Z ohřívače odpojte 12 V napájení a kabel vedoucí k ovládacímu panelu.

K přípojce ohřívače připojte kabely mezi 2 a 9.

Připojte 12 V k ohřívači.
Nyní ohřívač nastartuje s plynem a 1 kW nastavením. (Nastavení teploty v místnosti nefunguje, nepřetržitý běh čerpadla)
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rozměry / Hmotnosti
Výška bojleru:
310 mm
Hloubka bojleru: 340 mm
Šířka bojleru:
510 mm
Hmotnost:
14 kg (bez náplní)
137
Plyn
Propan
Butan
Výstup 1:
3,3 kW
3,8 kW
Spotřeba
245 g/h
275 g/h
Výstup 2:
5,5 kW
6,4 kW
Spotřeba
405 g/h
460 g/h
Tlak:
I3+ 28-30/37 mbar
I3B/P 30 mbar
Objem / Tlak / Teplota
Objem vody v radiátorech:
3,5 litru
Objem teplé vody:
8,4 litru
Max. tlak vody v radiátorech:
0,05 MPa (0,5 bar)
Max. tlak teplé vody:
0,3 MPa (3,0 bar)
Teplota systému:
max. 85 °C
230 V 
Výstup:
1 x 1050 W
Výstup (2 nebo 3 kW):
1 x 2100 W
12 V DC
Proudová spotřeba:
Pojistka:
1 A (max.)
3.15 A+ / 3.15 A-
138
ABSORPČNÍ LEDNIČKY THETFORD
Tyto uživatelské informace jsou určeny pro absorpční ledničky Thetford. Vysvětlují, jak správně a bezpečně používat vaši
chladničku. Před prvním použitím si pečlivě přečtěte návod pro rychlý přehled o tom, jak ledničku ovládat a používat.
Absorpční ledničky Thetford jsou navrženy speciálně pro uchovávání čerstvých a mražených potravin a pro výrobu
ledových kostek v karavanech. Ovládací panel umožňuje nastavit preferovaný zdroj energie a úroveň chlazení. Různé
zdroje energie vám umožní používat ledničku za různých podmínek.
Thetford absorpční chladničky patří do kategorie C11: plynové spotřebiče, které musí být instalovány tak, aby spalovací
prostor byl oddělen od obývacího prostoru.
Chcete-li se dozvědět více o tom, jak vaše absorpční chladnička funguje, navštivte webovou stránku www.thetfordeurope.com.
Bezpečnostní opatření a pokyny
Upozornění
V tomto uživatelském manuálu jsou použita následující upozornění:
Varování!
„Varování!“ upozorňuje uživatele na nebezpečí poškození produktu nebo ohrožení uživatele v případě
nedodržení uvedených postupů.
Nedodržení postupů může vést k vážnému zranění uživatele nebo poškození výrobku.
Pozor!
„Pozor!“ upozorňuje uživatele na nebezpečí poškození produktu v případě nedodržení uvedených
postupů.
Důležité!
„Důležité!“ označuje doplňující informace a upozorňuje uživatele na potenciální problémy.
Varování

Tato chladnička musí být instalována v souladu s pokyny výrobce a v souladu s místními a národními předpisy.

Pečlivě si přečtěte tento návod dříve, než začnete ledničku používat.

Před prováděním údržby nebo kontroly plynu si vždy nejprve přečtěte Varování.
Opravy / Údržba

Nikdy neotvírejte ani nepoškozujte chladicí systém. Chladicí systém je pod tlakem a obsahuje zdraví škodlivé
látky.

Nikdy se nepokoušejte sami opravit plyn, extraktor nebo elektrické součásti. Musí být opraveny kvalifikovaným
servisním technikem. Pro seznam kvalifikovaných osob se obraťte na zákaznický servis Thetford.

Před prováděním jakékoliv údržby nebo čištěním ledničku vždy vypněte.
139
Použití
Nikdy nezakrývejte větrací mřížky ve stěnách karavanu. Dobrá ventilace je nezbytná pro správné fungování systému
absorbéru.
Voda ve ventilační mřížce může vést k poškození chladničky. Proto doporučujeme, aby před mytím karavanu, byly přes
větrací mřížky nasazeny zimní kryty.
Ledničku nikdy nevystavujte dešti.
Při jízdě pro napájení ledničky nikdy nepoužívejte plyn. V případě dopravní nehody s výskytem ohně existuje nebezpečí
výbuchu.
Co dělat, pokud…


Cítíte plyn:
-
uzavřete ventil plynové lahve;
-
uhaste veškerý otevřený oheň;
-
nezapínejte jakékoliv elektrospotřebiče ani světla;
-
otevřete okna a opusťte místnost;
-
kontaktujte zákaznický servis Thetford.
Máte podezření na netěsnosti v chladicím systému:
-
vypněte ledničku;
-
uhaste veškerý otevřený oheň;
-
zajistěte dostatečné větrání;
-
kontaktujte zákaznický servis Thetford (0114 273 8157).
O vaší ledničce
Lednička obsahuje chladicí prostor a mrazák. Po spuštění umožněte vychlazení těchto prostor po dobu alespoň 8 hodin,
než vložíte potraviny.
Chladicí prostor
Chladicí žebrování je umístěno na vnitřní straně chladničky. Absorpční systém využívá chladicího žebrování k odvodu tepla
z ledničky. Z toho důvodu přes žebrování nikdy neumisťujte plasty nebo papír. Vzduch musí mít možnost volně cirkulovat
chladničkou, aby teplo mohlo být odváděno.
140
Důležité! Nezakrývejte chladicí žebrování na zadní straně chladničky plastem ani papírem. Chladnička chladí optimálním
způsobem, pokud je umožněn volný pohyb vzduchu chladicím prostorem.

Pro omezení namrzání chladicího žebrování:
-
tekuté potraviny před vložením do ledničky vždy zakryjte;
-
horké potraviny před vložením do ledničky vždy nechte vychladnout;
-
nikdy neponechávejte ledničku otevřenou déle, než je nezbytně nutné.
Osazené poličky
Uvnitř ledničky jsou osazeny dvě nebo tři úložné poličky. Tyto poličky lze umístit do požadované výšky pomocí
jednoduchého nastavitelného systému:

nacvakněte plastový držák na pravou krátkou stranu poličky;

otočte držák do vodorovné polohy a vložte nakloněnou poličku do ledničky;

vložte krátkou stranu poličky bez držáku do jedné z drážek na levé straně ledničky;

vložte krátkou stranu poličky s držákem do odpovídající drážky na pravé straně ledničky;

pro upevnění v drážce otočte držákem dolů.
Pro přesunutí poličky otočte držákem vzhůru a vyjměte poličku. Umístěte poličku do požadované výšky dle výše
uvedeného postupu.
Zajištění produktů pro jízdu
Poličky ve vaší ledničce disponují důmyslným systémem zabezpečení obsahu ledničky při jízdě. Systém se skládá
z jednoduché click-and-slide posuvné plastikové pásky. Pro zajištění obsahu ledničky v průběhu jízdy, zatlačte plastikový
proužek proti obsahu poliček tak pevně, jak je to jen možné. V úložném prostoru na vnitřní straně dveří ledničky jsou dva
unikátní Thetford pásky na lahve (viz obrázek). Tyto pásky zabrání při jízdě klouzání lahví a udrží je bezpečně na svém
místě. Zatlačte pásky proti obsahu dveří nebo umístěte obsah mezi tyto pásky.
141
Mrazák
Důležité!
-
Mrazák není určen pro zmražení potravin. Mrazák je vhodný pro udržování teploty již zmražených potravin.
-
Pro výrobu ledových kostek používejte pouze pitnou vodu.
-
Pokud děláte ledové kostky, nevkládejte do prostoru mrazáku nic jiného.
-
Voda zamrzne rychleji, pokud bude termostat nastaven na nejvyšší výkon.
Tip! Dělejte ledové kostky přes noc, kdy není vaše lednička tolik vytížena.
Mechanismus zamykání dveří
Dveře ledničky jsou opatřeny automatickým blokovacím mechanismem. Dveře se automaticky zablokují, jakmile je pevně
uzavřete. Tento automatický blokovací mechanismus také udržuje dveře lednice zavřené během jízdy. U některých
modelů je další bezpečnostní zařízení namontováno pod chladničkou. Jakmile jsou dveře uzavřeny, je možné je dodatečně
zajistit pro cestování stlačením uzavírací lišty přes čep.
Pokud chladničku nebudete po delší dobu užívat, můžete pro zabránění zápachu použít speciální skladovací západku
blokovacího mechanismu dveří (viz obrázek). Otočte háček o 90° a zajistěte jej.
142
Zapnutí ledničky

Doporučuje se před zapnutím umýt vnitřek ledničky.

Po spuštění ledničky umožněte její vychlazení po dobu alespoň 8 hodin, než vložíte potraviny.
N112 PIEZO (MANUÁLNÍ) ZAPALOVÁNÍ
Zapnutí ledničky – manuální ovládání
143
A. Lednička může být napájena z elektrické sítě (230 V), stejnosměrným proudem (12 V) nebo kapalným plynem.
Požadovaný zdroj energie vyberte pomocí přepínače zdroje energie (A). Přepínač nabízí čtyři polohy:
-
elektrická síť (230 V)
-
stejnosměrný proud (DC) (12 V)
-
plyn
-
vypnuto
B.
Termostat reguluje teplotu ledničky, pokud je napájena z elektrické sítě (230 V) nebo plynem. Úroveň chlazení je
indikována tečkami (čím větší tečka, tím více chladí).
C.
Díky ukazateli plamene je patrné, zda plamen hoří. Plamen hoří, pokud se červený ukazatel pohybuje v zeleném
poli.
D. Stisknutí manuálního (piezoelektrického) startéru vznikne jiskra, která zažehne plamen na hořáku.
Provoz na elektřinu
Lednička může být napájena elektřinou dvěma způsoby:
-
DC (12 V): Nastavte přepínač zdroje energie(A) na
automobilu nebo karavanu.
. Lednička nyní bude napájena z baterie vašeho
Důležité! Pro první nastartování a vychlazení ledničky vždy použijte plynovou přípojku nebo napájení z elektrické sítě.
Napájení z baterie vašeho vozidla je vhodné pouze pro udržování teploty v chladničce a jejího obsahu poté, co již byla
předem ochlazena.
-
Pokud je lednička napájena akumulátorem (12 V), funguje bez možnosti regulace teploty (tzn. konstantní
provoz).
-
Síťové napětí (230 V): Nastavte přepínač zdroje energie (A) na
-
Nastavte teplotu pomocí termostatu – otočný spínač (B). (Čím větší tečka, tím více chladí.)
Provoz na plyn
Varování! – Hořlavé materiály musí být daleko od ledničky.
-
Pro výběr druhu plynu čtěte informační štítek uvnitř ledničky.
-
Pro model regulátoru tlaku čtěte informační štítek uvnitř ledničky a tabulku na konci této brožury.
-
Typ nádoby na plyn a její umístění musí být v souladu s nejnovějšími předpisy. Ujistěte se, že je jednotka
instalována na místě s dobrou ventilací a také, že větrací otvory v prostoru pro nádobu na plyn zůstávají
průchozí.
-
Výměna nádoby na plyn musí být prováděna venku na čerstvém vzduchu a mimo dosah jakýchkoliv možných
zdrojů vznícení.
-
Důrazně doporučujeme nepoužívat plyn k napájení ledničky během jízdy. V případě dopravní nehody
s výskytem ohně existuje nebezpečí výbuchu.
-
Důrazně doporučujeme nepoužívat plyn k napájení ledničky v blízkosti čerpacích stanic.
144
1.
Otevřete ventil plynové lahve a plynové kohoutky.
2.
Nastavte termostat (B) na nejvyšší úroveň (největší tečka).
3.
Nastavte přepínač zdroje energie na
4.
Zažehněte oheň hořáku:
Manuální zapalování (obrázek 5):
-
Stiskněte termostat (B), a udržujte jej stlačený.
-
Stiskněte tlačítko pro ruční zapalování (D) několikrát v intervalu 1 - 2 sekundy.
-
Uvolněte termostat, jakmile ukazatel plamene vstoupí do zelené plochy. Pokud do zelené plochy nevstoupí,
opakujte předchozí krok.
Varování! Nikdy nedržte termostat stisknutý déle než 30 sekund. Pokud se plamen neobjeví, vyčkejte před dalším
pokusem alespoň 5 minut. Pokud toto pravidlo nebudete dodržovat, může dojít k nahromadění plynu a riskujete vznícení
či výbuch.
-
Nastavte požadovanou úroveň chlazení pomocí termostatu (B). (Čím větší tečka, tím více chladí.)
Elektrické zapalování (obrázek 6):
-
Stiskněte termostat (B), a udržujte jej stlačený.
-
Zapalování probíhá automaticky. Uslyšíte tikající zvuk. Pokud bude zapálení úspěšné, zvuk utichne a ukazatel
plamene bude v zeleném poli. Uvolněte termostat.
-
Pokud plamen zhasne, zapalování bude automaticky opakováno.
-
Nastavte požadovanou úroveň chlazení pomocí termostatu (B). (Čím větší tečka, tím více chladí.)
145
Vypnutí ledničky
-
Nastavte přepínač zdroje energie na
-
Lednička je nyní kompletně vypnuta. Použijte speciální skladovací západku blokovacího mechanismu dveří
pro zabránění zavření dveří. Tím předejdete nepříjemnému zápachu a plísni v ledničce.
Důležité! Při vypínání na delší časové období uzavřete ventil na plynové lahvi a ostatní plynové kohouty.
Elektronické zapalování
EES (Volba Elektrické Energie): "Elektrická" verze, u které je preferovaný zdroj energie potřeba zvolit manuálně [nemá
funkci „Auto“]
Zapnutí chladničky - Elektronické / LCD ovládací prvky (Ovládací panel)

Doporučuje se před zapnutím umýt vnitřek ledničky.

Po spuštění ledničky umožněte její vychlazení po dobu alespoň 8 hodin, než vložíte potraviny.
146
Zapnutí ledničky
1.
Otevřete ventil plynové lahve.
2.
Otevřete kohouty přívodu plynu.
3.
Stiskněte hlavní vypínač (A). LED dioda se rozsvítí modře a na LCD displeji se zobrazí všechny symboly.
4.
Použijte přepínač volby režimu pro výběr požadovaného napájení. LCD displej zobrazí nabídku, kterou jste zvolili.
Poznámka: Pro provoz ledničky je vyžadováno 12 V napájení.
5.
Pomocí přepínače úrovně chlazení (C) nastavte požadovanou úroveň. LCD displej zobrazí nastavenou úroveň.
A. Použijte hlavní vypínač pro Zapnutí / Vypnutí ledničky. LED dioda se rozsvítí modře. Po 10 sekundách LCD displej
zhasne. LED dioda bude nadále svítit modře.
B.
Stiskněte přepínač volby režimu a LCD displej na 10 sekund zobrazí nastavení. Opětovným stiskem přepínače
volby režimu lze procházet menu v následujícím pořadí: manuální stejnosměrný proud (12 V), manuální plyn,
manuální síťové napětí (230 V).
C.
Pro ovládání teploty v ledničce použijte přepínač úrovně chlazení. Po stisknutí přepínače úrovně chlazení se
rozsvítí LCD displej a zobrazí aktuální nastavenou teplotu. Každým dalším stisknutím přepínače úrovně chlazení
nastavíte teplotu o jednu pozici chladnější. Při dosažení nejchladnějšího možného nastavení se dalším stiskem
vrátíte zpět na nejteplejší možné nastavení. 10 sekund od posledního stisknutí přepínače úrovně chlazení LCD
displej zhasne.
Poznámka: Před jízdou je vhodné vychladit lednici pomocí napájení plynem / 230 V.
Manuální volba elektrického napájení
147
Síťové napájení 230 V:
LED dioda vás upozorní kdykoliv dojde k nedostatečnému napětí nebo k poruše. Pokud se tak stane, bude LED dioda
jednou za sekundu blikat a na LCD displeji se zobrazí kód chyby.
Jakmile bude opět k dispozici stabilní napájení, nebo dojde k vyřešení chyby, LED dioda přestane blikat a bude opět
souvisle svítit.
Stejnosměrný proud (12 V):
LED dioda vás upozorní kdykoliv bude vypnutý motor vašeho vozu či dojde k poruše nebo k nedostatečnému napětí.
Pokud se tak stane, bude LED dioda jednou za sekundu blikat a na LCD displeji se zobrazí kód chyby.
Jakmile bude opět v provozu motor vozidla, bude k dispozici stabilní napájení, nebo dojde k vyřešení chyby, LED dioda
přestane blikat a bude opět souvisle svítit.
Napájení plynem:
Varování! – Hořlavé materiály musí být daleko od ledničky.

Pro výběr druhu plynu čtěte informační štítek uvnitř ledničky.

Pro model regulátoru tlaku čtěte informační štítek uvnitř ledničky a tabulku na konci této brožury.

Typ nádoby na plyn a její umístění musí být v souladu s nejnovějšími předpisy. Ujistěte se, že je jednotka
instalována na místě s dobrou ventilací a také, že větrací otvory v prostoru pro nádobu na plyn zůstávají
průchozí.

Výměna nádoby na plyn musí být prováděna venku na čerstvém vzduchu a mimo dosah jakýchkoliv možných
zdrojů vznícení.

Je zakázáno používat plyn k napájení ledničky během jízdy. V případě dopravní nehody s výskytem ohně existuje
nebezpečí výbuchu.

Je zakázáno používat plyn k napájení ledničky v blízkosti čerpacích stanic.
Manuální volba provozu na plyn:
Pokud není možné zažehnout plamen během 30 sekund, Přívod plynu bude uzavřen a režim napájení plynem bude
ukončen. LED dioda bude blikat jednou za sekundu a na LCD displeji se zobrazí kód chyby.
Režim napájení plynem lze obnovit, pouze pokud je lednička vypnuta. V případě, že ledničku znovu zapnete a napájení
plynem bude stále nefunkční, LED dioda bude blikat a na LCD displeji se zobrazí kód chyby.
Důležité! Je zakázáno používat plyn k napájení ledničky během jízdy. V případě dopravní nehody s výskytem ohně existuje
nebezpečí výbuchu. Je zakázáno používat plyn k napájení ledničky v blízkosti čerpacích stanic. Pokud tankování vašeho
vozidla bude trvat déle než 15 minut, měli byste ledničku vypnout pomocí hlavního vypínače (A).
148
Vypnutí ledničky

Stiskněte hlavní vypínač (A).

Modrá LED dioda zhasne.

Lednička je nyní kompletně vypnuta.

Použijte speciální skladovací západku blokovacího mechanismu dveří pro zabránění zavření dveří. Tím předejdete
nepříjemnému zápachu a plísni v ledničce.
Vyhřívání rámu
Na chladničce / mrazničce N175 (dvojitá dveřní jednotka) se mezi dveřmi nachází přepínač. Tento přepínač obsluhuje
12 V topné těleso zabraňující zamrzání kondenzované vody na těsnění dveří.
Údržba
Pravidelná údržba je nezbytná k zajištění řádného fungování ledničky.
Čištění
Tip! Vhodná doba pro čištění ledničky je přímo po jejím rozmrazení.

Vyčistěte ledničku měkkým hadříkem a jemným čisticím prostředkem.

Prach otřete měkkým, navlhčeným hadříkem.

Jednou ročně odstraňte prach z kondenzátoru uvnitř ledničky pomocí kartáčku nebo měkkého hadříku.
Důležité! Nepoužívejte mýdlo nebo agresivní mycí prostředky, které jsou abrazivní (hrubé, brusné) nebo na bázi sody.

Odnímatelné vnitřní součásti ledničky nejsou určeny pro mytí v myčce.
Odmrazování
Na kondenzátoru ledničky se bude postupně objevovat námraza. Jakmile vrstva námrazy bude silná okolo 3 mm, měli
byste ledničku odmrazit. Námraza snižuje chladicí kapacitu a životnost ledničky.

Vyjměte nádobu na ledové kostky a veškeré potraviny.

Vypněte ledničku.

Ponechte dveře ledničky otevřené.

Pro absorbování vody vložte do ledničky suché utěrky.

Do mrazáku vložte nádobu s horkou vodou.

Po odmražení (mrazák i kondenzátor bez námrazy) vyjměte utěrky a nádoby s vodou a pomocí hadříku vytřete
ledničku do sucha.

Opět ledničku zapněte, jak je popsáno v bodě 4.1 (Zažehnutí plamene a zapnutí ledničky).
149
Důležité! Pro odstranění námrazy nepoužívejte hrubou sílu ani ostré předměty.

Nepokoušejte se urychlit rozmrazení pomocí (například) fénu na vlasy.
Mechanismus zamykání dveří
Námraza bude v ledničce vznikat, pokud nebudou dveře správně zavřené. Pro ujištění, že jsou dveře zavřené správně, při
zavírání umístěte mezi dveře a lednici kus papíru. Zatáhněte za vložený papír. Pokud cítíte odpor, dveře ledničky dokonale
přiléhají. Pokud odpor necítíte, dveře nedoléhají. Toto pravidelně vyzkoušejte na všech čtyřech stranách dveří ledničky.
Pokud zjistíte, že dveře nelze správně zavřít, zkontrolujte, zda mechanismus zamykání drží dveře správně zavřené.
Zimní provoz
Pokud používáte ledničku, když je venkovní teplota nižší než 8 ° C, nainstalujte zimní / skladovací kryt na ventilační mřížky
Thetford. Kryt chrání vaši ledničku před příliš studeným vzduchem. Zimní kryt je příslušenství k ledničce Thetford, které
zakoupíte u vašeho prodejce karavanů.
Tip! Pokud karavan nebude delší dobu používán, doporučujeme používat zimní / skladovací kryt.
Důležité! Nepoužívejte zimní / skladovací kryt při teplotách vyšších než 8 °C, může dojít k poškození chladícího zařízení
v zadní části ledničky. Sundávejte kryty a znovu je nasazujte, pokud se chystáte karavan opět uskladnit.
Údržba plynových zařízení
Plynové a elektrické spotřebiče musí udržovat a kontrolovat kvalifikovaný servisní technik. Je vhodné, aby tuto údržbu
provádělo autorizované servisní středisko. Pro seznam kvalifikovaných osob se obraťte na zákaznický servis Thetford.
Důležité! Evropské zákony a vyhlášky týkající se plynových spotřebičů předepisují dodržování následujících pravidel (na
odpovědnost uživatele):

Zařízení poháněná zkapalněným plynem musí být kontrolována před prvním použitím a následně každý rok.

Plynový hořák musí být čištěn alespoň jednou ročně, v případě potřeby častěji.

Pokud je používána plynová hadice, musí být každoročně kontrolována. Tato hadice má omezenou životnost, a
proto je potřeba ji pravidelně měnit. Pravidelně kontrolujte stárnutí hadice a vyskytující se praskliny a trhliny.
Pokud máte pochybnosti, vyměňte hadici. Dávejte pozor na maximální životnost hadice a včas ji nahraďte, dle
doporučení výrobce, nebo v souladu s místními předpisy.
150

Při nahrazení musí být použita plynová hadice schválená pro provoz v souladu s místními předpisy. Umístěte
hadici tak, aby se mohla otočit, nebyla ohnutá a umožnila

Vzhledem k omezené životnosti plynového hadice, je nutné ji nainstalovat tak, aby bylo možné její nahrazení.
Údržba – kontrolní seznam
Tato lednička nabízí mnoho let bezproblémového užívání, pokud pravidelně zkontrolujete následující položky uvedené na
seznamu:

Udržujte ledničku čistou (viz sekce 7.1 Uživatelského manuálu – „Čištění“);

Odmrazujte ledničku tak často, jak je nutné (viz sekce 7.2 Uživatelského manuálu – „Odmrazování“);

Pravidelně kontrolujte mechanismus zamykání dveří (viz sekce 7.3 Uživatelského manuálu – „Mechanismus
zamykání dveří“);

Ujistěte se, že ventilační mřížky nejsou zablokovány;

Pravidelně čistěte ventilační mřížky.
Síťka větracího otvoru
Větrací otvor obsahuje síťku pro zabránění vstupu hmyzu do spalovacího prostoru ledniček. Pro zajištění dostatečného
přístupu vzduchu musí být tyto síťky pravidelně čištěny. Pokud je výkon ledničky snížen vinou vnějších okolností, jako jsou
extrémní teploty, je větrací otvor možné vyjmout pro zlepšení přístupu vzduchu a zvýšení chladicího výkonu ledniček.
Skladování
Pokud očekáváte, že lednička nebude delší dobu používána, proveďte následující opatření:

Vyndejte veškeré potraviny.

Vypněte ledničku.

Vyčistěte ledničku, jak je uvedeno v sekci 7.1 – „Čištění“

Uzavřete plynový kohout vedoucí do ledničky.

Ponechte dveře ledničky otevřené pomocí speciální skladovací západky blokovacího mechanismu dveří
(skladovací pozice)

Nasaďte zimní kryt na ventilační mřížku.
Poradce při potížích
Pokud vaše lednička nefunguje správně nebo se nespustí, postupujte podle následujícího seznamu. Pokud se problém
nepodaří vyřešit, obraťte se na oddělení služeb zákazníkům ve své zemi (viz adresy na zadní straně manuálu Thetford).

Zkontrolujte, zda jste postupovali dle pokynů v kapitolách 4, 5 nebo 6 uživatelského manuálu (Zapnutí ledničky).

Zkontrolujte, zda lednička stojí na rovném povrchu.

Zkontrolujte, zda je možné ledničku používat s dostupným zdrojem energie.
151
152
Možná příčina
Náprava
Problém: chladnička nepracuje na plyn
a) Plynová láhev je prázdná.
b) Ventil plynové láhve, nebo modrý uzávěr je
uzavřen.
a) Vyměňte láhev.
b) Otevřete ventil plynové láhve, nebo otevřete
modrý uzávěr.
Problém: chladnička nepracuje na 12 V stejnosměrného napětí
a)
12 V pojistka je vadná.
b) Baterie je vybitá.
a)
Vložte novou 12 V pojistku do napájecího
zdroje.
b) Otestujte baterii a nabijte ji.
Problém: chladnička dostatečně nechladí
a)
Nedostatečné větrání chladničky.
b) Termostat je nastaven na nízkou teplotu.
c) Příliš mnoho ledu na kondenzátoru.
d) Příliš mnoho uloženého teplého jídla.
e) Plynový hořák je špinavý.
f) Dveře nejsou správně zavřeny.
a)
Zkontrolujte, zda jsou větrací mřížky zakryty.
b) Zvyšte nastavení na termostatu.
c) Zkontrolujte, zda jsou dveře chladničky
správně zavřené a chladničku odmrazte.
d) Nejprve nechte vychladnout potraviny.
e) Vyčistěte plynový hořák.
f) Zkontrolujte zavírací mechanismus dveří.
Diagnostika na ovládacím panelu
Chladničky s LCD ovládacím panelem mají speciální diagnostickou oblast, která zobrazí kód chyby, dojde-li k selhání.









Chyba 1: střídavý proud ohřívače je 75% nominálního proudu.
Akce: Obraťte se na prodejce nebo Servisní středisko Thetford.
Chyba 2: stejnosměrný proud ohřívače je 75% nominálního proudu.
Chyba 3: ohřívač na střídavý proud je zapnutý, když má být vypnutý.
Chyba 4: ohřívač na stejnosměrný proud je zapnutý, když má být vypnutý.
Chyba 5: Náznaky plamenu, když by měl být plyn odpojen.
Chyba 6: Náznaky plynu na výstupu, když by měl být plyn uzavřen.
Chyba 7: Žádný plyn na výstupu, když by měl být plyn otevřen.
Chyba 8: Síťové napětí je 20% nominálního napětí.
Akce: Vaše ovládání je v manuálním režimu střídavého proudu, ale není k dispozici žádná energie. Zkontrolujte,
zda jste připojili 230 V zásuvku. Pokud ano a napětí na připojeném 230 V napájení je příliš nízké, kontaktujte
správce napájecího bodu.
Chyba 9: Plyn byl odpojen, protože v rámci 30 sekund se nepodařilo zažehnout oheň.
Akce: Vaše ovládání je v manuálním režimu ovládání plynu, ale nedaří se zažehnout plamen. Zkontrolujte, zda
není plynová lahev prázdná, nebo zda není uzavřen jeden z přívodních ventilů. Zvolte jiný zdroj napájení. 3 – 4
153




krát restartujte ledničku v plynovém režimu, dokud se nepodaří zažehnout plamen. Pokud problém nebude
vyřešen, obraťte se na prodejce nebo Servisní středisko Thetford.
Chyba 10: Není přítomen signál zapnutého motoru a ovládání je v manuálním režimu stejnosměrného proudu.
Akce: Vaše ovládání je v manuálním režimu stejnosměrného proudu a motor vozidla není v provozu. Lednička
může chladit v režimu 12 V pouze v případě, že je nastartován motor vozidla. Nastartujte motor, nebo zvolte
jinou variantu napájení.
Chyba 11: Není dostupný žádný zdroj napájení a ovládání je v automatickém režimu.
Akce: Vaše ovládání je v automatickém režimu, ale není dostupný žádný zdroj energie. Nastartujte motor vozidla,
připojte napájení 230 V nebo otevřete přívod plynu a restartujte ledničku tak, že ji vypnete a znovu zapnete.
Chyba 12: Selhání termistoru; ovládání automaticky přejde do Záložního režimu.
Akce: Zkontrolujte, zda je konektor, umístěný nad žebrováním uvnitř ledničky, správně zapojen. Pokud ano,
obraťte se na prodejce nebo Servisní středisko Thetford.
Chyba 13: Jednotka displeje a napájení spolu vzájemně nekomunikují.
OVLÁDÁNÍ 3-HOŘÁKOVÉHO SPORÁKU + VARNÉ PLOTÝNKY
Ovládání hořáku
DŮLEŽITÉ


Ačkoliv hořák je konstruován pro pánve od 10 do 22 cm, je třeba dbát na to, aby nedošlo k přetížení, jelikož by
mohlo dojít ke snížení výkonu.
Následující velikosti pánví jsou maximální, které doporučujeme:
Elektrická varná plotýnka - Ø180mm
Přídavný hořák – Ø200mm
Polo-rychlý hořák – 2x Ø200mm nebo 1x Ø220mm



Když používáte malé pánve, doporučujeme, aby plamen zasahoval mimo základnu pánve, protože se tím snižuje
účinnost hořáku.
Vyvarujte se starému nebo poškozenému nádobí, protože může být nestabilní.
Před použitím plotýnek musí být prvně úplně otevřeno víko.
Použití plynových hořáků
1.
2.
3.
Ujistěte se, že je plynová láhev/zdroj připojena a zapnuta. V případě, že ucítíte plyn, odpojte plynovou
láhev/zdroj a kontaktujte dodavatele.
Dohled nad plamenem: Každý hořák se ovládá individuálně a je sledován termostatickým článkem. V případě, že
plamen náhodně zhasne, vypněte hořák a nepokoušejte se ho znovu zapálit nejméně po dobu jedné minuty.
Zapálení: Zatlačte na ovládací knoflík a plně jej otevřete (viz Obr. 1). Držte zapalovač, sirku nebo svíčku u hořáku
a zatlačte na ovládací knoflík a držte. Po zapálení hořáku je nutné držet ovládací knoflík přibližně 10 – 15 sekund,
154
4.
5.
6.
aby se termočlánek dostatečně ohřál. V případě, že plamen po uvolnění knoflíku zhasne, opakujte tento pokus,
jen držte knoflík o něco déle.
U modelů vybavených jiskrovým zapalováním je postup podobný, pouze lze hořák zapálit stiskem zapalovacího
tlačítka, které je umístěno na ovládací desce. Jestliže se hořák během 15 sekund nezažehne, měli byste pustit
ovládací knoflík a vyčkat alespoň 1 minutu, než budete pokus o zapálení hořáku opakovat.
Při varu otočte knoflík proti směru hodinových ručiček a snižte výkon.
Vypnutí: Otáčejte ovládacím knoflíkem, dokud se linka na ovládacím tlačítku nesrovná s tečkou na ovládacím
panelu. Při ukončení práce s hořáky se vždy ujistěte, že je ovládací knoflík v poloze vypnuto.
POUŽÍVÁNÍ
Používání elektrické varné plotýnky
Ujistěte se, že je elektřina zapnuta.
Varná deska se ovládá pomocí čísel od 1 – 6.
Pro zapnutí otočte knoflíkem ve směru hodinových ručiček, nebo proti směru hodinových ručiček do požadované polohy.
Pozice 1 je nejchladnější.
Pro vypnutí varné plotýnky otáčejte knoflíkem, dokud se linka nebo ukazatel na knoflíku nesrovná s nulou na ovládacím
panelu.
Varná plotýnka je uzavřené konstrukce a předává teplo na principu tepelné vodivosti. Pro maximální účinnost by se měla
používat správně velká pánev s plochým rovným dnem. Velikost pánve by měla být stejná nebo lehce větší než plotýnka
(maximálně o 2,5 cm).
Před prvním použitím varné plotýnky doporučujeme, ji připravit a očistit.
Příprava plotýnky
Na krátkou dobu zapněte plotýnku „naprázdno“ a nechte ztvrdnout a spálit povlak.
Použijte střední až vysoký stupeň na 3 – 5 minut. Při tomto procesu se může objevit nejedovatý kouř. Nechte plotýnku
ochladit a poté ji očistěte.
Čištění plotýnky
Nejprve nechte přibližně na 30 sekund ohřát plotýnku na střední stupeň, poté ji vypněte. Nalijte minimální množství
rostlinného oleje na čistý suchý hadřík nebo papírový ubrousek a naneste tenkou vrstvu oleje na plotýnku. Utřete
přebytečný olej a po 1 minutu nechte ohřívat plotýnku na střední stupeň. Příležitostné čistění udrží plotýnce její vzhled.
VAROVÁNÍ



Skleněná víka se mohou při zahřátí roztříštit. Vypněte plotýnku a před zavřením nechte skleněné víko ochladit.
Před otevřením skleněného víka odstraňte z jeho povrchu všechny nečistoty.
Skleněné víko má tendenci ke konci zavírání silně udeřit.
To je způsobeno aktivním zámkem a panty.
Ujistěte se, že máte při zavírání víka prsty stranou.
DŮLEŽITÉ
155



V závislosti na specifikaci, může být váš přístroj vybaven skleněným uzavíracím systémem, který přeruší napájení
pro všechny plotýnky (plynové a elektrické), je-li víko zavřeno.
Před zapnutím plotýnky se ujistěte, že je skleněně víko otevřené a ve vzpřímené pozici.
Ne všechny modely jsou vybaveny odpojovacím systémem.
OVLÁDÁNÍ
VAROVÁNÍ
U oddělené funkce trouby a grilu


Oblast grilu se může při zapnuté troubě zahřát, dokonce, i když je gril vypnutý.
Při sundávání pánve z grilu je třeba být opatrný (tj. používat chňapky) a ujistit se, že je rukojeť pánve odstraněna.
DŮLEŽITÉ




Gril je dodáván s multifunkční pánví, kterou je možné použít na grilu i v troubě.
Rukojeť pánve je navržena tak, že je možné ji odebrat, i když se pánev právě používá.
Pokud pánev používáte, vždy odeberte rukojeť.
Gril se MŮŽE POUŽÍVAT POUZE, jsou-li dveře otevřeny.
Používání grilu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Zapálení: Otevřete dveře, zatlačte na ovládací knoflík a plně jej otevřete. Držte zapalovač, sirku nebo svíčku u
hořáku a zatlačte na ovládací knoflík a držte. Po zapálení hořáku je nutné držet ovládací knoflík přibližně 10 – 15
sekund, aby se termočlánek dostatečně ohřál.
V případě, že plamen po uvolnění knoflíku zhasne, opakujte tento pokus, jen držte knoflík o něco déle.
tlačítka, které je umístěno na ovládací desce. Zapálení může být provedeno pouze, jsou-li venkovní dveře
otevřeny. Jestliže se hořák během 15 sekund nezažehne, měli byste pustit ovládací knoflík a vyčkat alespoň 1
minutu, než budete pokus o zapálení hořáku opakovat.
Poznámka: gril se může používat pouze, jsou-li dveře otevřeny.
Při prvním použití by se měl nechat gril zapálený asi 20 minut, aby se odstranila všechna tovární maziva, která by
mohla předávat do vařených potravin nepříjemný zápach. Při prvním použití se může objevit nejedovatý kouř.
Proto při prvním použití otevřete všechna okna a zapněte mechanické ventilátory, aby byl odstraněn kouř.
I když se gril ohřeje rychle, doporučuje se nechat jej pár minut předehřát.
Zařízení proti zhasnutí plamene: hořák grilu je vybaven sondou plamene, která automaticky odpojí přívod plynu
v případě, že plamen zhasne. Pokud se stane, že plamen najednou zhasne, pomocí ovládání vypněte hořák a
nepokoušejte se jej znovu zapálit nejméně po dobu jedné minuty.
Je normální, že plameny na tomto hořáku vytvářejí při zahřívání žluté špičky, zejména butan.
Reverzibilní třínožka plotny grilu umožňuje nastavit výšku grilování.
Rychlé opékání – třínožka v horní poloze
Grilování klobás - třínožka v horní poloze
Grilování steaku / slaniny - třínožka v horní poloze
Grilování kotlety - třínožka v dolní poloze
156
Pomalé grilování – třínožka vyjmuta
10. Pro vypnutí: Otáčejte ovládacím knoflíkem, dokud se linka na ovládacím tlačítku nesrovná s tečkou na ovládacím
panelu. Když končíte práci s grilem, vždy se ujistěte, že je ovládací knoflík v poloze vypnuto.
OVLÁDÁNÍ
DŮLEŽITÉ



Spotřebič je vybaven chladicím systémem. Větráky by se měly automaticky po pár minutách, kdy je zapnutý gril
a/nebo trouba, aktivovat a zůstat zapnuté, dokud se spotřebič nevypne.
Větráky by se měly automaticky deaktivovat, když je spotřebič vypnutý a je dostatečně ochlazen.
Stálé 12 V napájení je po celou dobu nezbytné, aby chladicí systém pracoval správně.
Používání trouby
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Zapálení: Otevřete dveře, zatlačte na ovládací knoflík a plně ho otevřete (240 °C). Držte zapalovač, sirku nebo
svíčku u hořáku a zatlačte a ovládací knoflík a držte. Po zapálení hořáku je nutné držet ovládací knoflík přibližně
10 – 15 sekund.
V případě, že plamen po uvolnění knoflíku zhasne, opakujte tento pokus, jen držte knoflík o něco déle.
Umístěte rošt do požadované pozice a zavřete dveře. Nastavte ovládací knoflík přibližně na 200 °C a nechte tak
gril asi 30 minut, aby se odstranila všechna tovární maziva, která by mohla předávat do vařených potravin
nepříjemný zápach. Při prvním použití se může objevit nejedovatý kouř. Proto při prvním použití otevřete
všechna okna a zapněte mechanické ventilátory, aby se kouř odstranil.
I když se trouba zahřívá rychle, doporučuje se, aby se nechala 10 minut předehřát. Trouba dosáhne maximální
teploty během asi 15 – 20 minut.
panelu.
Rošt: Rošt je navržen tak, aby v zadní části trouby umožnil dobrou cirkulaci vzduchu, a také je vybaven zábranou,
která nedovolí kontakt nádobí a zadní části trouby. Chcete-li odstranit polici, vytáhněte ji dopředu až na doraz a
zepředu ji nadzvedněte.
DŮLEŽITÉ
Pánve a plechy dodávané k tomuto spotřebiči jsou maximální velikosti doporučené k použití. Větší pánve a plechy mohou
omezit správnou cirkulaci tepla a zvýšit čas vaření.
Ovládání teploty trouby
Teplota v troubě je řízena pomocí termostatického plynového kohoutku a je možné nastavit 130 °C až 240 °C. Uvedená
teplota odkazuje na střed trouby a může se stát, že bude v troubě tepleji nahoře a chladněji dole.
Rozdíl mezi horní částí a středem, a středem a dolní částí, je přibližně rovný jedné značce na ovládání plynu. Dobře toho
lze využít při vaření několika pokrmů, které vyžadují rozdílné teploty ve stejnou chvíli. V takovéto chvíli maximálně
využijete plyn používaný k vytápění trouby. Dejte pozor, abyste nepřetížili troubu, dodržovali mezery a dovolili volnou
cirkulaci vzduchu pro ohřátí celé trouby.
OVLÁDÁNÍ
157
Pokyny k vaření
Nejlepších výsledků dosáhnete s roštem v pozici podle této příručky. Troubu není nutné předehřívat, ale u řady jídel se to
doporučuje. Trouba je schopna dosáhnout maximální teploty během 15 – 20 minut.
CO DĚLAT A CO NEDĚLAT
Dělejte: Před tím, než spotřebič použijete, si pozorně přečtete informace pro uživatele.
Dělejte: Před prvním použitím trouby ji nechte zahřát prázdnou, aby byl odstraněn veškerý zápach a nepronikl do
potravin.
Dělejte: Čistěte spotřebič pravidelně.
Dělejte: Jakmile se objeví nečistoty, ihned je odstraňte
Dělejte: Když vyndáváte jídlo z trouby, nebo manipulujete s roštem, vždy použijte ochrannou rukavici.
Dělejte: Když skončíte, zkontrolujte, zda je ovládání v pozici vypnuto.
Nedělejte: Nedovolte pohyb dětí blízko trouby, pokud je v provozu. Otočte rukojeť pánve směrem dozadu tak, aby
omylem nedošlo k zachycení.
Nedělejte: Nedovolte nahromadění tuku nebo oleje v troubě.
Nedělejte: Nepoužívejte abrazivní čisticí prostředky nebo prášky, které by mohly poškrábat povrch zařízení.
Nedělejte: V žádném případě nepoužívejte troubu jako topení.
Nedělejte: Nepokládejte těžké předměty na otevřený gril a otevřená dvířka trouby.
Úniky
Cítíte-li plyn, měli byste odpojit plynovou bombu.
OKAMŽITĚ uhaste veškerý otevřený oheň, včetně cigaret a dýmek. Nepoužívejte elektrické vypínače. Otevřete všechna
okna a dveře a nechte plyn rozptýlit. LPG je těžší než vzduch a bude se držet u země. Oblast s uniklým plynem poznáte
podle nepříjemného zápachu. Zkontrolujte, jestli plyn nadále neuniká z neutěsněného spotřebiče. Nikdy nepoužívejte ke
kontrole úniku plynu otevřený oheň. Hledání úniku plynu by mělo být prováděno pomocí detekčního spreje.
ÚDRŽBA A ČIŠTĚNÍ
DŮLEŽITÉ





Před čistěním nebo údržbou uzavřete uzavírací ventil a vypněte elektrické napájení, aby bylo zajištěno, že
všechny části budou chladné.
Všechny opravy musí být prováděny autorizovanou kompetentní osobou.
Po každé údržbě musí být u spotřebiče zkontrolována plynová neporušenost.
Tento spotřebič nesmí být jakkoliv upravován nebo přizpůsobován bez povolení a změny mohou být prováděny
pouze výrobcem nebo jeho zastoupením.
Pokud je napájecí kabel poškozen, musí být nahrazen pouze u výrobce nebo jeho zastoupení, aby se předešlo
nebezpečí.
158
Tento přístroj vyžaduje, kromě čištění, minimální údržbu. Všechny díly by měly být čištěny mýdlovou vodou. Nepoužívejte
abrazivní čisticí prostředky, drátěnky nebo čistící prášek.
Při čištění prstenu hořáku je nezbytné zajistit, aby nedošlo k zablokování otvorů. Ovládací knoflíky jsou vyměnitelné a za
účelem vyčistění mohou být sejmuty. Knoflíky jsou zaměnitelné bez vlivu na provoz.
159
3-HOŘÁKOVÝ VAŘIČ (POUZE SPRITE)
DŮLEŽITÉ: Před prvním použitím spotřebiče vyndejte z grilu a trouby veškeré příslušenství a vybavení, včetně jakékoliv
ochrany (například plastové fólie). Horkou vodou se saponátem vyčistěte všechny vnitřní plochy a odstraňte zbývající
ochrannou olejovou vrstvu a pečlivě opláchněte.
VAROVÁNÍ


Přístupné části mohou být při použití horké, a proto by se malé děti měly zdržovat mimo dosah.
Když vaříte, vždy se ujistěte, že jsou malé děti mimo dosah.
Ujistěte se, že je kohout plynové lahve puštěný. V případě, že ucítíte plyn, uzavřete plynovou láhev a kontaktujte
dodavatele. Hořáky na tomto zařízení mají pevné větraní a není potřeba jej nastavovat. V závislosti na používaném plynu
by měl plamen hořáků vypadat následovně:
PROPAN – Plamen by měl hořet tiše modrou / zelenou barvou. Bez náznaku žlutých konečků.
BUTAN – Při zapálení normální, malé množství žlutých konečků se objeví při zvětšení plamene.
DŮLEŽITÉ: Ovládací knoflík na tomto spotřebiči ovlivňuje jak hořáky grilu, tak i trouby.
Při zajištění bezpečného chodu není možné pracovat s oběma hořáky ve stejnou dobu.
Používání varných hořáků
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Ujistěte se, že je plynová láhev / zdroj připojena a zapnuta. V případě, že ucítíte plyn, odpojte plynovou láhev /
zdroj a kontaktujte dodavatele.
Dohled nad plamenem: Každý hořák se ovládá individuálně a je sledován termostatickým článkem. V případě, že
plamen náhodně zhasne, vypněte hořák a nepokoušejte se ho znovu zapálit nejméně po dobu jedné minuty.
Zapálení: Zatlačte na ovládací knoflík a plně jej otevřete (viz Obr. 2). Držte zapalovač, sirku nebo svíčku u hořáku
a zatlačte na ovládací knoflík a držte. Po zapálení hořáku je nutné držet ovládací knoflík přibližně 10 – 15 sekund,
aby se termočlánek dostatečně ohřál. V případě, že plamen po uvolnění knoflíku zhasne, opakujte tento pokus,
jen držte knoflík o něco déle.
Při varu otočte knoflík proti směru hodinových ručiček a snižte plamen.
DŮLEŽITÉ:: Pokud máte u tohoto přístroje zapnuté dva hořáky, můžete pracovat s pánvemi o velikosti 10 – 20 cm. Pokud
máte zapnutý jeden hořák, můžete pracovat s pánví o velikosti 10 – 22 cm.
VAROVÁNÍ


SKLENĚNÁ VÍKA SE MOHOU PŘI ZAHŘÁTÍ ROZTŘÍŠTIT. VYPNĚTE PLOTÝNKU A NECHTE SKLENĚNÉ VÍKO
VYCHLADNOUT.
PŘED OTEVŘENÍM SKLENĚNÉHO VÍKA ODSTRAŇTE Z POVRCHU VŠECHNY NEČISTOTY.
160
Použití grilu
DŮLEŽITÉ


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
GRIL MŮŽE BÝT POUŽIT POUZE, JSOU-LI VENKOVNÍ DVEŘE OTEVŘENÉ.
TEPELNÝ DEFLEKTOR POD OVLÁDACÍ DESKOU BY MĚL BÝT PŘED ZAPÁLENÍM GRILU VYTAŽEN. NIKDY
NEUPRAVUJTE POLOHU TEPELNÉHO DEFLEKTORU BEZ POUŽITÍ OCHRANY RUKOU (NAPŘÍKLAD RUKAVIC).
Zapálení: Otevřete dveře, zatlačte na ovládací knoflík a plně jej otevřete.
Držte zapalovač, sirku nebo svíčku u hořáku a zatlačte a ovládací knoflík a držte. Po zapálení hořáku je nutné
držet ovládací knoflík přibližně 10 – 15 sekund, aby se termočlánek dostatečně ohřál. V případě, že plamen po
uvolnění knoflíku zhasne, opakujte tento pokus, jen držte knoflík o něco déle.
tlačítka, které je umístěno na ovládací desce. Zapálení může být provedeno pouze, jsou-li venkovní dveře
otevřeny. Jestliže se hořák během 15 sekund nezažehne, měli byste pustit ovládací knoflík a vyčkat alespoň 1
minutu, než budete pokus o zapálení hořáku opakovat.
Při prvním použití by se měl nechat gril zapálený asi 20 minut, aby se odstranila všechna tovární maziva, která by
mohla předávat do vařených potravin nepříjemný zápach. Při prvním použití se může objevit nejedovatý kouř.
Proto při prvním použití otevřete všechna okna a zapněte mechanické ventilátory, aby byl odstraněn kouř.
I když se gril ohřeje rychle, doporučuje se nechat jej pár minut předehřát.
Zařízení proti zhasnutí plamene: hořák grilu je vybaven sondou plamene, která automaticky odpojí přívod plynu
v případě, že plamen zhasne. Pokud se stane, že plamen najednou zhasne, pomocí ovládání vypněte hořák a
nepokoušejte se jej znovu zapálit nejméně po dobu jedné minuty.
Je normální, že plameny na tomto hořáku vytvářejí při zahřívání žluté špičky, zejména butan.
Reverzibilní třínožka plotny grilu umožňuje nastavit výšku grilování.
Rychlé opékání – třínožka v horní poloze
Grilování klobás - třínožka v horní poloze
Grilování steaku / slaniny - třínožka v horní poloze
Grilování kotlety - třínožka v dolní poloze
Pomalé grilování – třínožka vyjmuta
9.
Pro vypnutí: Otáčejte ovládacím knoflíkem, dokud se linka na ovládacím tlačítku nesrovná s tečkou na ovládacím
panelu. Pokud končíte práci s grilem, vždy se ujistěte, že je ovládací knoflík v poloze vypnuto.
DŮLEŽITÉ


Plotýnka dodávána s přístrojem je multifunkční a lze ji použít pro grilování i pečení.
Design rukojeti umožňuje vložení nebo odstranění i při používání pánve.
Použití trouby
1.
2.
3.
Zapálení: Zatlačte na ovládací knoflík a otočte jej na 9. Držte zapalovač, sirku nebo svíčku u hořáku a zatlačte na
ovládací knoflík a držte. Po zapálení hořáku je nutné držet ovládací knoflík přibližně 10 – 15 sekund, aby se
termočlánek dostatečně ohřál. V případě, že plamen po uvolnění knoflíku zhasne, opakujte tento pokus, jen
držte knoflík o něco déle.
161
4.
5.
6.
7.
Umístěte polici trouby do požadované polohy a zavřete dveře. Nastavte ovládací knoflík přibližně na pozici 5 a
nechte troubu přibližně 30 minut nahřát, aby se odstranila všechna zbývající maziva z výroby, která by mohla
přenést na vařené jídlo nepříjemný zápach. Při prvním použití se může objevit nejedovatý kouř. Proto při prvním
použití otevřete všechna okna a zapněte mechanické ventilátory, aby byl odstraněn kouř.
I když se trouba ohřeje rychle, doporučuje se ji nechat alespoň 10 minut předehřát. Trouba by měla být
připravena během 15 – 20 minut.
Rošt: Rošt je navržen tak, aby v zadní části trouby umožnil správnou cirkulaci vzduchu a také je vybaven
zábranou, která nedovolí kontakt nádobí a zadní části trouby. Chcete-li odstranit polici, vytáhněte ji dopředu až
na doraz a zepředu ji nadzvedněte.
Ovládání teploty trouby
Teplota v troubě se ovládá pomocí termostatického plynového kohoutu a je možné nastavit teplotu od 130 °C do 240 °C.
Přibližná teplota pro ovládání hořáku je zobrazena níže v tabulce. Uváděné teploty jsou měřeny ve středu trouby a
v jakémkoliv konkrétním nastavení trouby bude tepleji v horní části a chladněji v dolní části.
Rozdíl mezi horní částí a středem, a středem a dolní částí je přibližně rovný jedné značce na ovládání plynu. Dobře toho lze
využít při vaření několika pokrmů, které vyžadují rozdílné teploty, ve stejnou chvíli. V takovéto chvíli maximálně využijete
plyn používaný k vytápění trouby. Dejte pozor, abyste troubu nepřetížili, dodržovali mezery a dovolili volnou cirkulaci
vzduchu pro ohřátí celé trouby.
Pokyny k vaření
Viz uživatelské instrukce.
CO DĚLAT A CO NEDĚLAT
Dělejte: Před tím, než použijete spotřebič, si pozorně přečtěte informace pro uživatele.
Dělejte: Před prvním použitím trouby ji nechte zahřát prázdnou, aby byl odstraněn veškerý zápach a nepronikl do
potravin.
Dělejte: Čistěte spotřebič pravidelně.
Dělejte: Jakmile se objeví nečistoty, ihned je odstraňte.
Dělejte: Když vyndáváte jídlo z trouby, vždy použijte ochrannou rukavici (chňapku).
Nedělejte: Nedovolte pohyb dětí blízko trouby, pokud je v provozu. Otočte rukojeť pánve směrem dozadu tak, aby
omylem nedošlo k zachycení.
Nedělejte: Nedovolte nahromadění tuku nebo oleje v troubě.
Nedělejte: Nepoužívejte abrazivní čisticí prostředky nebo prášky, které by mohly poškrábat povrch zařízení.
Nedělejte: V žádném případě nepoužívejte troubu jako topení.
Nedělejte: Nepokládejte těžké předměty na otevřený gril a otevřená dvířka trouby.
Úniky
162
Cítíte-li plyn, měli byste odpojit plynovou láhev.
OKAMŽITĚ uhaste veškerý otevřený oheň, včetně cigaret a dýmek. Nepoužívejte elektrické vypínače. Otevřete všechna
okna a dveře a nechte plyn rozptýlit.
Propan-butan je těžší než vzduch a bude se držet u země.
Oblast s uniklým plynem poznáte podle nepříjemného zápachu.
Zkontrolujte, zda plyn nadále neuniká z neutěsněného spotřebiče. Nikdy nepoužívejte ke kontrole úniku plynu otevřený
oheň. Hledání úniku plynu by mělo být prováděno pomocí detekčního spreje.
MIKROVLNNÁ TROUBA – OBECNÉ POKYNY PRO UŽIVATELE
U VAŠÍ MIKROVLNNÉ TROUBY SE VŽDY ŘIĎTE POKYNY K OBSLUZE DODANÝMI S VAŠÍM VOZIDLEM.
TATO OPATŘENÍ ZABRAŇUJÍ MOŽNÉMU VYSTAVENÍ NADMĚRNÉ MIKROVLNNÉ ENERGIE.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Nepokoušejte se pracovat s troubou, která má otevřená dvířka, protože práce s otevřenými dvířky může vyústit
ve škodlivé vystavení mikrovlnné energii.
Nepokládejte žádné předměty na přední stranu dveří a nedovolte nahromadění nečistot na povrchu těsnění.
VAROVÁNÍ. Pokud jsou dveře nebo těsnění poškozeny, nesmí se s troubou pracovat, dokud nebudou
kvalifikovanou osobou provedeny opravy: (1)rozbité dveře, (2) zámky a západky (zlomené nebo uvolněné), (3)
těsnění dveří a těsnění povrchů.
VAROVÁNÍ. Pro všechny, kdo nejsou kvalifikovanou osobou, je nebezpečné provádět servis a opravu.
VAROVÁNÍ. Tekutiny nebo ostatní jídlo nesmí být ohřívány v uzavřených obalech, protože by mohly explodovat.
VAROVÁNÍ. Troubu mohou bez dozoru používat pouze řádně poučené děti, které rozumí nebezpečí
nepatřičného zacházení.
VAROVÁNÍ. Pokud spotřebič pracuje v kombinovaném módu, měly by jej děti používat pouze s dospělým
dozorem, protože spotřebič generuje velké množství tepla (je-li dozor k dispozici).
Důležitý bezpečnostní návod
VAROVÁNÍ: prevence vzniku požáru, popálenin, úrazu elektrickým proudem a ostatní varování:
Níže jsou uvedena určitá pravidla, která by se měla dodržovat i u všech ostatních spotřebičů, aby byl zajištěn vysoký výkon
a bezpečné používání mikrovlnné trouby:
DŮLEŽITÉ POKYNY
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Nepoužívejte troubu k jiným účelům, než je příprava jídla. Například: sušení oblečení, papíru nebo ostatních
předmětů; nebo ke sterilizačním účelům.
Nepoužívejte troubu, když je prázdná, mohlo by dojít k jejímu poškození.
Nepoužívejte troubu k jakémukoliv typu skladování. Například: papíru, kuchařky, nádobí atd.
Nepracujte s troubou bez skleněného podnosu na svém místě. Ujistěte se, že je správně umístěn na otočné
základně.
Před vařením jídla v uzavřených láhvích se ujistěte, že jsou odstraněny kryty nebo víka.
Nevkládejte cizí materiál mezi povrch trouby a dveře. To může mít za následek nadměrný únik mikrovlnné
energie.
Nepoužívejte recyklované papírové výrobky pro vaření. Mohou obsahovat nečistoty, které by při vaření mohly
způsobit jiskření a / nebo oheň.
Nedělejte popcorn, pokud není ve schváleném obalu nebo pokud není komerčně zabalen v obalu speciálně
určeném pro mikrovlnné trouby. Popcorn upečený v mikrovlnné troubě produkuje méně „prasklých jader“ než
běžná příprava, bude zde tedy větší počet neprasklých jader. Nepoužívejte olej, jedině, pokud by tak bylo
stanoveno výrobcem.
163
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Bez „prvotního propíchnutí“ nevařte žádné jídlo, které je obklopeno membránou. Například vaječné žloutky,
brambory, kuřecí játra atd.
Nedělejte popcorn déle, než stanovuje výrobce. (Pečení popcornu trvá běžně 3 minuty.) Delší pečení nepomůže v
„praskání“ většího množství kukuřice, ale může způsobit spálení a požár. Zároveň skleněný podnos může být tak
horký, že s ním nelze manipulovat, nebo praskne.
Pokud se objeví kouř, vypněte nebo odpojte přístroj a nechte dveře zavřené, aby došlo k potlačení případného
plamene.
Když ohříváte jídlo v plastovém nebo papírovém obalu, sledujte troubu, aby nedošlo ke vznícení.
Obsah kojeneckých lahví a dětských potravinářských sklenic se před konzumací promíchává nebo protřepává,
aby nedošlo k popálení.
Vždy vyzkoušejte teplotu potravin nebo nápoje, který byl ohříván v mikrovlnné troubě před tím, než ho někomu
servírujete, zejména pak dětem nebo seniorům. Je to důležité, protože věci, které byly ohřívány v mikrovlnné
troubě, mohou pokračovat v ohřívání se, i když byl proces ohřívání v mikrovlnné troubě zastaven.
Vajíčka ve skořápce a vajíčka natvrdo by neměla být vařena v mikrovlnné troubě, protože mohou explodovat i
poté, co ohřev skončil.
Uchovejte kabel vlnovodu vždy čistý. Po každém použití otřete vnitřek trouby měkkým vlhkým hadříkem. Pokud
necháte mastnotu a tuk kdekoliv uvnitř, při dalším použití může dojít k přehřátí, kouři nebo dokonce k požáru.
Nikdy neohřívejte olej nebo tuk na smažení, protože nemůžete kontrolovat jeho teplotu. To může způsobit
přehřátí a požár.
Kapaliny, jako například voda, káva nebo čaj se mohou přehřát přes bod varu, aniž by bylo patrné povrchové
napětí kapaliny. Viditelné bublání není po odstranění obalu vždy přítomno. TO MŮŽE U VELMI HORKÝCH
TEKUTIN VÉST K NÁHLÉMU VAŘENÍ, JAKMILE SE DO TEKUTINY PONOŘÍ LŽÍCE NEBO NĚCO JINÉHO.
Chcete-li snížit riziko zranění osob:
a.
b.
c.
d.
e.
Nepřehřívejte kapaliny.
Promíchávejte kapaliny před a v polovině zahřívání.
Nepoužívejte nádoby s rovnými stěnami a úzkými krky.
Po zahřátí nechte obal na krátkou chvíli odstát v mikrovlnné troubě a až poté jej vyndejte.
Buďte mimořádně opatrní, když do nádoby vkládáte lžíci nebo jiné kuchyňské náčiní.
Péče o mikrovlnnou troubu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Před čištěním vypněte troubu
Udržujte vnitřek trouby čistý. Pokud potraviny stříkají nebo se polijí stěny trouby, otřete je vlhkým hadříkem.
Pokud je trouba velmi špinavá, může se použít jemný mycí prostředek. Použití mycího prostředku nebo brusiva
se nedoporučuje.
Venek trouby by se měl čistit mýdlovou vodou, opláchnout a vysušit měkkým hadříkem. Aby se zabránilo
poškození provozních částí uvnitř trouby, neměl by být dovolen únik vody skrze větrací otvory.
Pokud bude centrální panel mokrý, vysušte ho jemným suchým hadříkem. Na ovládací panel nepoužívejte drsné
detergenty nebo abraziva.
Pokud se uvnitř nebo kolem dvířek trouby nahromadí pára, otřete ji měkkým hadříkem. K tomu může dojít,
pokud je mikrovlnná trouba provozována ve vysoké vlhkosti a v žádném případě to neznamená poruchu
jednotky.
Při čistění je občas nutné odstranit skleněný talíř. Talíř omyjte pomocí teplé mýdlové vody nebo v myčce na
nádobí.
Kolejničky a podlaha vnitřku trouby by se měly čistit pravidelně, aby se zabránilo nadměrnému hluku. Jednoduše
otřete povrch dna trouby jemným čisticím prostředkem promíchaným s vodou nebo použijte čistič oken a
vysušte. Kolejničky lze mýt v jemné mýdlové vodě.
Trouba by se měla čistit pravidelně a všechny zbytky jídla by měly být odstraněny.
Neudržování trouby v čistotě může vést ke zhoršení kvality povrchu. To může nepříznivě ovlivnit životnost
spotřebiče a může to vyústit i v nebezpečnou situaci.
164
165
THETFORD C250 CWE KAZETOVÝ ZÁCHOD
Toaleta je vyrobena ze dvou částí: natrvalo připevněných částí a odpadní shromažďovací nádrže, která je přístupná
zvenku. Vyjímatelná a odpadní shromažďovací nádrž je umístěna pod mísou toalety a může se vyndat skrze venkovní
dvířka karavanu.
Tyto instrukce jsou určeny pro C-250 CWE, typ záchodu, který má vlastní nádrž na splachovací vodu.
ČÁSTI
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
n)
o)
p)
q)
r)
s)
t)
Snímatelné sedátko a kryt
Otočná WC mísa
Rukojeť ventilu
Splachovací tlačítko
Ukazatel hladiny odpadní shromažďovací nádrže
Dvířka pro plnění splachovací nádrže (pouze pokud toaleta má splachovací nádrž)
Otáčecí vypouštěcí trubka
Ventil automatického snížení tlaku
Posuvný kryt
Odstranitelný mechanismus
Pístový ventil
Výsuvná rukojeť
Kola
Otvírák ventilu
Přístupová dvířka pro odpadní shromažďovací nádrž
Elektrický otvírák ventilu
Elektrický ventilátor
Systém odpadního čerpadla
Ukazatel úrovně hladiny odpadní shromažďovací nádrže
Ukazatel hladiny splachovací nádrže
166
Ovládací panel
Příprava k použití (standardní)
1.
2.
3.
4.
5.
Otevřete venkovní přístupová dvířka.
Odstraňte pojistku odpadní shromažďovací nádrže tak, že zatáhnete za bezpečnostní západku (která drží nádrž
na místě) směrem nahoru.
Vysuňte odpadní shromažďovací nádrž vpřed, dokud se nezastaví. Nádrž lehce nakloňte a vyjměte.
Umístěte nádrž do svislé polohy a otočte výtokovou trubku směrem nahoru. Výtoková trubka zajišťuje, že nádrž
lze snadno a hygienicky vyprázdnit.
Odstraňte uzávěr, který má uvnitř měřící pohárek, z výtokové trubky a nalijte dovnitř shromažďovací nádrže
správnou dávku WC tekutiny Thetford (viz štítek výrobku). Toto pomáhá předejít nepříjemnému zápachu a
udržuje vnitřek nádrže čistý. Poté přidejte přibližně 2 litry vody – dost na to, aby dno odpadní shromažďovací
nádrže bylo pokryto. Více informací o WC tekutině Thetford naleznete na poslední stránce uživatelského
manuálu Thetford. Zatočte uzávěr zpět na výtokovou trubku a otočte ji zpět do výchozí pozice.
167
Poznámka. Uzávěr s měřícím pohárkem je dodáván ve stejném balení jako uživatelský manuál Thetford.
VAROVÁNÍ! Nikdy nepřidávejte toaletní tekutinu přímo skrze ventil nebo mísu toalety, protože by mohlo dojít k poškození
břitového těsnění odpadní shromažďovací nádrže. Vždy nalévejte tekutinu přes výtokovou trubici.
6.
Skrze přístupová dvířka zasuňte odpadní shromažďovací nádrž zpět na její výchozí pozici. Ujistěte se, že je
pomocí západky zajištěna na svém místě. Zavřete dvířka a zamkněte je. Vaše toaleta Thetford je nyní připravena
k použití.
VAROVÁNÍ! Nikdy nepoužívejte sílu, pokud nemůžete zasunout nádrž zpět na své místo. Takové jednání může způsobit
vážné poškození. Pokud dojde k zablokování, vždy zkontrolujte, zda je páka ventilu ve své správné (zavřené) pozici.
7.
Toalety s vlastní splachovací nádrží: Otevřete dvířka pro plnění a naplňte splachovací nádrž správnou dávnou
Aqua Rinse. Tato toaletní tekutina Thetford udržuje splachovací vodu svěží a zlepšuje splachování. Dále za
pomoci kanystru nebo hadice naplňte splachovací nádrž čistou vodou (přibližně 8 litry). Vaše toaleta je nyní
připravena k použití.
Příprava k použití s volitelnými doplňky
8.
9.
Automatický ventilátor: Otevřete přístupová dvířka na vnější straně karavanu a vyjměte odpadní shromažďovací
nádrž (podle výše uvedeného postupu).
Odstraňte kryt filtru, a pokud zde není filtr, vložte nový. Odlepte ochrannou nálepku na filtru. Umístěte zpět kryt.
Použití toalety (standardní)
10. Otočte mísou se zavřeným víkem do požadované pozice, použijte obě ruce.
11. Pro aktivaci ovládacího panelu jednou stiskněte splachovací tlačítko. Displej ovládacího panelu zůstane aktivní
přibližně po dobu 5 minut. Krátce stiskněte splachovací tlačítko a nalijte nějakou vodu do mísy.
12. Toaletu je možné použít s vypouštěcí klapkou otevřenou nebo uzavřenou. Pro otevření vypouštěcí klapky
posuňte páku klapky pod mísou na stranu. Po použití otevřete klapku (pokud je stále zavřená) a na několik
sekund (pokud je nutné reaktivovat ovládací panel) stiskněte splachovací tlačítko, čímž spláchnete. Po použití
uzavřete vypouštěcí klapku.
DŮLEŽITÉ: Upozornění! Pokud vaše WC má vlastní splachovací nádrž, prosím, ujistěte se, že necestujete s příliš
naplněnou splachovací nádrží. Necestujte s vodou v míse toalety. Nedodržení může mít za následek poškození vašeho
karavanu nebo obytného vozu vodou.
Vyprázdnění
Odpadní shromažďovací nádrž má kapacitu 18 litrů, a pokud svítí červené světlo (LED dioda) na kontrolním displeji
toalety, je třeba ji vyprázdnit. V tu chvíli má shromažďovací nádrž zbývající kapacitu přibližně dva litry, což není více než
dvě nebo tři další použití. Ujistěte se, že je vypouštěcí klapka uzavřena. Otevřete venkovní přístupová dvířka, zatlačte
bezpečnostní úchyt směrem nahoru a vysuňte odpadní shromažďovací nádrž.
16. Umístěte odpadní shromažďovací nádrž do vzpřímené pozice (rukojeť je v horní části, kolečka ve spodní).
Posuňte kliku stranou - na přední stranu nádrže - dokud nezapadne do uzamčené pozice.
17. Táhněte za rukojeť směrem vzhůru a dovezte odpadní shromažďovací nádrž k místu určenému pro vypouštění.
18. Stlačte páku zpět do uzamčené pozice. Otočte vypouštěcí trubku nahoru a sejměte její kryt. Držte odpadní
shromažďovací nádrž tak, abyste mohli pomocí palce během vypouštění manipulovat s ventilem. Chcete-li
vyprázdnit nádrž bez stříkání, ucpěte při vyprazdňování nádrže otvor ventilu. Po vyprázdnění důkladně
vypláchněte nádrž a vypouštěcí klapku vodou.
VAROVÁNÍ! Netřeste s nádrží a nepoužívejte vysokotlaké vodní čističe, mohlo by dojít k poškození interiéru nádrže.
168
Poznámka. Na otvor ventilu by se mělo tlačit pouze, pokud je vypouštěcí trubice směřována dolů. Pokud je to nutné,
připravte toaletu pro opakované použití. Zasuňte odpadní shromažďovací nádrž do toalety a zavřete přístupová dvířka.
Důležité! Je důležité, aby do sběrné nádrže bylo přidáno správné množství toaletní tekutiny. Toaletní tekutina pomáhá
rozkladu odpadu. Tento systém používejte pouze, pokud je nádrž plná. Časté použití systému nebo vyprázdnění nádrže
může způsobit poškození pumpy, které by mohlo vést k celkovému selhání systému.
Čištění a údržba
Toaleta by se měla čistit a udržovat pravidelně, v závislosti na používání. K čistění toalety Thetford doporučujeme použít
vodu a Thetford koupelnový čistič.
Poznámka. Nikdy nepoužívejte bělidlo, ocet nebo jiné silné domácí čističe, které obsahují tyto substance. Mohlo by dojít
k trvalému poškození těsnění a jiných komponent toalety.
Záchodová mísa




Vystříkejte Thetford koupelnový čistič na záchodovou mísu.
Spláchněte záchodovou místu vodou a vlhkým hadříkem vytřete zbytek WC.
Vyčistěte sedátko a víko. Sedátko a víko lze snadno odstranit: zvedněte sedátko a víko a vytáhněte kulaté kolíky
(součástí sestavy) ven z díry. Po vyčistění vraťte sedátko a víko na své místo, kulaté kolíky zasuňte zpět do díry a
zatlačte sedátko a víko směrem dolu.
Pro udržení svěží vody pro splachování a zabránění vzniku usazenin v záchodové míse přidávejte vhodné
množství Aqua Rinse do nádoby na vodu pro splachování na toaletě.
Tip! Pro opravdu lesklou toaletu setřete po vyčistění povrch čistým hadříkem.
Odpadní shromažďovací nádrž
Pro udržení vaší odpadní shromažďovací nádrže čisté a svěží vyvinul Thetford řadu toaletních tekutin. Thetford toaletní
tekutiny potlačují zápach, snižují shromažďování plynu, napomáhají rozkladu WC odpadu a zvyšují životnost mobilní
toalety. Více informací najdete na stránce 46 Uživatelské příručky Thetford. Jednou za sezonu doporučujeme důkladně
vyčistit odpadní shromažďovací nádrž. Při použití Thetford čističe pro Kazetovou nádrž, silného čisticího prostředku pro
pravidelně čistění odpadní shromažďovací nádrže toalety, se doporučuje následující:


Sejměte odstranitelný mechanismus z odpadní shromažďovací nádrže tak, že jej otočíte proti směru hodinových
ručiček a opláchnete pod tekoucí vodou.
Pomocí malého šroubováku odstraňte kryt z ventilu automatického vyrovnávání tlaku. Jednou rukou zatlačte na
ventil automatického vyrovnávání tlaku a držte jej otevřený, zatímco druhou rukou uvnitř nádrže budete tlačit na
plovák ventilu automatického vyrovnávání tlaku. Zatlačte plovák nahoru, otočte jím o 180 stupňů a vyndejte ho.
Odstraňte gumové těsnění pod plovákem. Opláchněte plovák a gumové těsnění pod tekoucí vodou. Obráceným
postupem vraťte plovák na své místo.
Gumové těsnění v toaletě (břitové těsnění, mechanické těsnění, těsnění ventilu automatického uvolnění tlaku a těsnění
víka) by mělo být pravidelně čištěno vodou a ošetřeno vysoce kvalitním těsnícím mazivem Thetford. To zaručí, že těsnění
zůstane flexibilní a v dobrém stavu. Pokud toaleta není delší dobu používána, je důležité po vyčištění použít na
těsnění vysoce kvalitní těsnící mazivo Thetford.
Poznámka: Nikdy nepoužívejte vazelínu nebo jakékoliv rostlinné oleje, kromě olivového oleje. Mohou způsobit
prosakování nebo poruchu. Břitové těsnění je součástí toalety a podléhá opotřebení. V závislosti na rozsahu používání se
stává těsnění méně efektivní a bude třeba jej pravidelně měnit.
Používání v zimě
169
Pokud se záchod nachází na vyhřívaném místě, můžete Thetford kazetové WC používat v chladném počastí jako
normálně. Pokud hrozí nebezpečí, že záchod zamrzne, doporučujeme jej vyčerpat podle pokynů v kapitole „Skladování.“.
Z ekologických důvodů není doporučeno použití nemrznoucí směsi do automobilových chladičů.
Skladování
Pokud plánujete nepoužívat vaši toaletu Thetford po delší časový úsek, je důležité, abyste dodrželi níže uvedené
instrukce.

Stisknutím splachovacího tlačítka aktivujte Ovládací panel. Otevřete vypouštěcí klapku a stiskněte splachovací
tlačítko, dokud nepřestane natékat voda do mísy. Zavřete vypouštěcí klapku. Otevřete přístupové dveře na vnější
straně karavanu a na místě k tomu určeném vyprázdněte odpadní shromažďovací nádrž. Postupujte podle
pokynů pro čistění a údržbu. Aby bylo možné vysušit odpadní shromažďovací nádrž, nedávejte víčko na
vypouštěcí trubici.
21. Pokud má toaleta vlastní nádrž na splachovací vodu, umístěte pod její vypouštěcí trubici dostatečně velkou
nádobu a sejměte vypouštěcí zátku. Když přestane voda vytékat, vraťte zátku na vypouštěcí trubici, trubici vraťte
do původní polohy a zavřete přístupová dvířka. Pokud je toaleta připojena na vodní nádrž vozidla, prosím,
postupujte podle instrukcí pro odčerpání vody z centrálního vodního systému pro vaše vozidlo. Thetford záruku
naleznete v uživatelské příručce Thetford.
KAZETA C-200 CW, C-200 CWE A C-402C
Záchodová sekce C-200 zahrnuje i otočnou mísu, odnímatelné sedátko s poklopem, zapuštěnou konzoli se splachovací
pákou / splachovacím tlačítkem, zabudovanou nádrž na vodu a indikátor stavu hladiny odpadní nádrže. Rukojeť klapky se
nachází pod mísou.
PŘÍPRAVA K POUŽITÍ
1.
2.
3.
4.
Otevřete dvířka a vytáhněte bezpečnostní západku směrem nahoru (Obr. 1).
Vytáhněte shromažďovací nádrž směrem ven. Když se shromažďovací nádrž vysune nadoraz, sklopte přední
konec směrem dolů a vyndejte ji (Obr. 2).
Umístěte nádrž do vertikální pozice a otočte vypouštěcí trubici směrem nahoru (Obr. 3).
Odstraňte víko výtokové trubky. Přidejte požadované množství toaletní tekutiny a poté přes hrdlo nalijte cca. 2
litry vody, která pokryje dno shromažďovací nádrže (Obr. 4).
Poznámka: Teplé počasí nebo delší období nevyprázdnění shromažďovací nádrže mohou vyžadovat přidání další
toaletní tekutiny. Pro dosažení těch nejlepších výsledků používejte pouze toaletní tekutinu Thetford.
Varování: Nikdy nepřidávejte toaletní tekutinu přímo do mísy.
5.
6.
7.
Zasuňte shromažďovací nádrž na svou pozici (Obr. 5)
Ujistěte se, že je shromažďovací nádrž zajištěna bezpečnostní západkou.
Otevřete dvířka pro vodu a přidejte 50 ml Aqua Rinse. Aqua Rinse pomáhá lepšímu splachování a zlepšuje
hygienu WC. Poté za pomoci kanystru nebo hadice naplňte vodní nádrž. Nádrž má kapacitu 7 litrů (Obr. 7).
OBSLUHA
8.
9.
Natočte mísu do nejpříjemnější pozice (Obr. 8)
Pouze u C-200 CW: Před použitím toalety se doporučuje spláchnout menší množství vody do mísy tak, že
zvednete a zatlačíte na splachovací páku (Obr. 9).
9a. Pouze u C-200 CWE: Před použitím toalety se doporučuje spláchnout menší množství vody do mísy tak, že
stisknete a pustíte splachovací tlačítko (Obr. 9a).
10. Toaleta může být používána s klapkou otevřenou i zavřenou. Zatáhněte klapku dopředu, abyste ji otevřeli (Obr.
10).
170
11. Pouze u C-200 CW: Po použití otevřete klapku (pokud je stále zavřená) a spláchněte tak, že zvednete splachovací
páku nahoru a stlačíte dolů (Obr. 11). Po spláchnutí zavřete klapku tak, že otočíte pákou klapky.
11a. Pouze u C-200 CWE: Po použití otevřete klapku (pokud je stále zavřená) a spláchněte tak, že stisknete
splachovací tlačítko (Obr. 11). Po spláchnutí zavřete klapku tak, že otočíte pákou klapky.
Poznámka: Obsluha C-250 S: Splachovací voda je čerpána ze samostatné palubní nádrže namísto vlastní toaletní
nádrže na vodu. Tato metoda minimalizuje velikost toalety a zvětšuje prostor koupelny a maximální počet spláchnutí
provedených z jedné nádrže v karavanu.
Protože vaše nádrž v karavanu slouží i pro jiné účely, nikdy do ní nedávejte Thetford Aqua Rinse.
Namísto toho Thetford navrhuje, aby se Aqua Rinse aplikoval pomocí spreje přímo do mísy. Thetford Aqua Rinse
může být promíchán s vodou v poměru 10:1 a poté aplikován na mísu po každém použití.
Odpadní nádrž je umístěna pod toaletou a pro účel vyprázdnění je možné ji zvenku skrze přístupová dvířka vyndat.
Otáčecí výtoková trubka, automatický ventil shromažďovací nádrže, odvzdušňovací ventil, ventil výtoku, madla pro
přenášení a rukojeti jsou začleněny do odpadní sběrné nádrže. Posuvný kryt zaručuje optimální hygienu.
VYPRAZDŇOVÁNÍ SHROMAŽĎOVACÍ NÁDRŽE
Shromažďovací nádrž má kapacitu přibližně 17 litrů a měla by se vyprazdňovat, jakmile se rozsvítí indikátor hladiny
odpadu. Indikátor hladiny odpadu se rozsvítí, pokud nádrž obsahuje více než 15 litrů odpadu.
POZOR: Nedovolte, aby se shromažďovací nádrž přeplnila. Více informací o nouzovém vyprázdnění najdete v kapitole
„Poradce při potížích“.
12. Otevřete přístupová dvířka a vyjměte shromažďovací nádrž. Shromažďovací nádrž se může vyndat pouze, když je
vypouštěcí klapka uzavřena (Obr. 12).
13. Přeneste shromažďovací nádrž k normálnímu záchodu nebo jinému likvidačnímu bodu k tomu určenému.
Umístěte shromažďovací nádrž do vertikální pozice a otočte vypouštěcí trubici směrem nahoru (Obr. 13).
14. Sejměte víko výtoku. Uchopte jednotku za horní držadlo nejblíže u výtoku. Druhou ruku dejte na zadní část tak,
abyste tlačili palcem při vypouštění na vypouštěcí ventil. Toto zajistí hladký průběh odtoku obsahu nádrže (Obr.
14).
Poznámka: Stiskněte tlačítko vypouštěcího ventilu pouze, když je vypouštěcí trubka směřována dolů.
Vypláchněte shromažďovací nádrž čistou vodou. Příprava k opětovnému použití, viz body 1 – 7.
171
172
ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA
Břitové těsnění a těsnění automatického ventilu jsou vyrobena z gumy, a proto potřebují pravidelnou údržbu (údržba by
měla být prováděna v závislosti na frekvenci používání, jednou nebo dvakrát za měsíc).
Břitové těsnění: odstraňte posuvný kryt. Otočte knoflíkem proti směru hodinových ručiček a otevřete ventil. Vyčistěte
těsnění vodou. Vysušte těsnění a za pomocí silikonového spreje nebo oleje jej promažte.
Těsnění automatického ventilu: Otočte automatickým ventilem o 60° proti směru hodinových ručiček a opatrně jej
odstraňte. Očistěte těsnění vodou. Vysušte těsnění a za pomoci silikonového spreje nebo oleje jej promažte.
Nádrž: vyprázdněte nádrž a vypláchněte ji čistou vodou. Mísu WC, sedátko a poklop vyčistěte jemným mýdlem, stejně
jako exteriér záchodové jednotky a nádrže.
POZNÁMKA: nepoužívejte silné prostředky nebo čističe, které obsahují chlór, rozpouštědla nebo kyseliny.
ZAZIMOVÁNÍ / SKLADOVÁNÍ
Kazetové WC Thetford Cassette C-200 CW/CWE zazimovatelné pro skladování.
Pomocí splachovací páky (C-200 CW), nebo splachovacího tlačítka (C-200 CWE) spláchněte zbývající vodu do mísy.
Jakmile bylo čerpadlo odstaveno a voda přestala téct, tak ji všechnu vyprázdněte do odpadní nádrže. Vyjměte odpadní
nádrž a normálním způsobem vyprázdněte její obsah.
Chcete-li odstranit zbylou vodu z nádrže na čerstvou vodu, umístěte nádobu pod nádrž a uvolněte vypouštěcí zátku.
Po dokončení znovu utáhněte vypouštěcí zátku a vyprázdněte nádobu. Vyčistěte těsnění a po jejich vyschnutí je promažte
(viz Čištění a údržba).
Nechte ventil sběrné nádrže otevřený. Nenasazujte víko na výpust a nechte sběrnou nádrž vyvětrat. (Také promažte
těsnění výpusti.)
POUŽITÍ V CHLADNÉM POČASÍ
WC je možné používat i v chladném počasí, za předpokladu, že se toaleta nachází poblíž vytápěných prostor. Pokud tomu
tak není, můžete použít netoxickou nemrznoucí směs (propylenglykol) nebo směs stejnou, která se používá
v automobilových chladičích. Přidejte nemrznoucí směs do vody v nádrži. Přidejte množství uvedené v pokynech, dbejte
na bezpečností pokyny.
POUŽITÍ VE VELKÝCH NADMOŘSKÝCH VÝŠKÁCH A TEPLÉM POČASÍ
V teplém počasí nebo ve vysoké nadmořské výšce se může uvnitř sběrné nádrže dojít k nárůstu tlaku, pokud není vložena.
Ventil sběrné nádrže automaticky reaguje, pokud je nádrž pod velkým tlakem. Vysoké teploty mohou vyžádat přidání další
Thetford WC kapaliny.
KAZETOVÉ WC
Závada
Napravení
Při splachování voda neodtéká
z mísy
Kazeta je plná
NEVYNDAVEJTE KAZETU. Uvnitř karavanu otočte splachovacím
otočným knoflíkem proti směru hodinových ručiček a ponechte v této
pozici. Tím dojde k otevření vypouštěcí klapky. Na boční straně
karavanu otevřete přístupová dvířka. Vytočte vypouštěcí trubici
směrem ven. Pod ni umístěte dostatečně velkou nádobu. Opatrně
sejměte víčko trubice. Umožněte odtok obsahu mísy do nádrže. Toto
173
Zápach
Znečištěná mísa po splachování
Nefunkční napájení splachovacího
zařízení
Kazetu nelze vyjmout
Mechanismus vypouštěcího ventilu
je zaseknutý nebo jde těžko otevřít
Selhání WC jednotky
sníží hladinu vody v míse. Zašroubujte víčko a vraťte trubku do
původní pozice. NEVYNDAVEJTE KAZETU. Jděte do karavanu a otočte
splachovacím knoflíkem po směru hodinových ručiček pro uzavření
vypouštěcí klapky. Nyní můžete vyjmout kazetu podle návodu pro
vyjmutí a vyprázdnění kazety.
Do nádrže nalijte vhodné množství WC kapaliny specifikované na
obalu.
Zaplňte mísu tak, aby znečištěná část byla pod vodou. Další spláchnutí
rozpustí usazeniny.
Tip: Během tohoto procesu nechte vypouštěcí klapku otevřenou.
Zkontrolujte indikátor kazety a pojistkovou skříňku, zda je vše správně
zapojeno a funkční.
Poznámka: Pro dosažení indikátoru a pojistek musíte odstranit kazetu.
Vložte kazetu a zkuste přilít vodu do mísy.
Záchod může být spláchnut manuálně. Přidejte vodu. Přidejte vodu do
mísy z jiné nádoby. Otočte splachovacím knoflíkem proti směru
hodinových ručiček a otevřete klapku. Otočte splachovacím knoflíkem
po směru hodinových ručiček a uzavřete klapku.
Zkontrolujte, zda opěrné sponě něco nebrání v pohybu. Pro kontrolu
funkčnosti několikrát stiskněte sponu. Vyjměte kazetu. Splachovací
knoflík a výpustnou klapku nechte částečně otevřeny. Uzavřete
výpustnou klapku otočením splachovacího knoflíku ve směru
hodinových ručiček.
POZOR: Pokud je během vyjímání kazety vypouštěcí klapka
otevřená, může dojít k poškození systému. Nikdy pro vyjmutí kazety
nepoužívejte hrubou sílu.
Vypouštěcí ventil promažte tenkou vrstvou silikonu.
Kontaktujte svého prodejce karavanů.
KARAVANY S EXTERNÍM BBQ BODEM
Modely vybavené externím BBQ bodem mohou být použity pro napájení jakýchkoliv plynových spotřebičů vhodných pro
použití v karavanu. Pracovní tlak je uveden na štítku uvnitř krytu BBQ bodu. Prosím, zapamatujte si, že namontovaný
regulátor umožní z plynové láhve maximální průtok 1,5 kg plynu za hodinu. Z toho vyplývá, že spotřeba plynových
spotřebičů uvnitř karavanu a spotřebičů připojených na BBQ bod nesmí nikdy překročit 1,5 kg za hodinu. Pokud si s něčím
nevíte rady, obraťte se na svého prodejce. Pro použití BBQ bodu postupujte takto:
1.
2.
3.
4.
5.
Připojte plynotěsný samčí konektor z přenosné sady vašeho BBQ nebo spotřebiče. Tuto práci by měla provádět
odborně způsobilá osoba. Pokud si nejste jisti, obraťte se na svého prodejce.
Zatažením západky na spodní hraně a nadzvednutím otevřete víko.
Vložte samčí konektor do samičího a po spojení otočte zámkem.
Otevřete skříňku plynu v karavanu. Ujistěte se, že je kohout plynové lahve otevřený a že je lahev připojena
k regulátoru.
Zapalte a použijte spotřebič podle instrukcí výrobce.
Prosím, pamatujte, že nemůžete otevřít plyn, dokud není připojena tryska.
V zájmu bezpečnosti snižte délku všech venkovních hadic na minimum a správně zajistěte příslušenství.
VAROVÁNÍ: Při použití externího BBQ bodu postupujte opatrně.
Nikdy nedělejte BBQ vedle předstanu nebo markýzy.
VAROVÁNÍ: BBQ bod by se měl používat pouze jako výstupní bod pro plyn. Nikdy k němu nepřipojujte plynovou láhev.
174
KARAVAN S TV VSTUPEM UVNITŘ BOXU BATERIE
Modely vybavené TV vstupem uvnitř boxu baterie mají možnost přijmout externí signál a dodávat jej do TV vstupu uvnitř
karavanu.
Takto vybavené karavany mají propojen box baterie a hlavní místo pro TV. Hlavní místo pro TV je také vybaveno AV
výstupem (viz text dále).
Přímé propojení může být použito k:
1.
Připojení externího signálu (TV zdroj v kempu) k hlavnímu místu TV.
175
-
2.
3.
-
Za pomoci vhodného vodiče propojte zásuvku uvnitř boxu baterie (druh vodiče závisí na modelu) a zdroj TV
signálu v kempu. Konektor uvnitř boxu baterie je typu F, je možné, že budete potřebovat korekci na koaxiální
kabel. Tato korekce vám byla dodána společně s karavanem.
Vyhledejte hlavní místo pro TV uvnitř karavanu. Za pomoci vhodného vodiče připojte vaši televizi do 12 V, TV a
SAT zásuvky.
Připojte externí dekodér satelitní paraboly v karavanu. (Přímé propojení používá vedení typu F, aby dekodér a
anténa fungovaly správně.)
Za pomoci vhodného vodiče připojte anténu do zásuvky (nebo k vodiči) uvnitř boxu baterie. Korekce kabelu typu
F na koaxiální kabel by se neměla používat.
Připojte výstup antény u dekodéru do SAT zásuvky, nacházející se u 12 V, TV a SAT konektorů na hlavním místě
TV.
Přenos signálu z interiéru karavanu do venkovních prostor
Připojte výstup videorekordéru, DVD přehrávače nebo dalšího zařízení do SAT zásuvky u 12 V, nacházející se u
12 V, TV a SAT konektorů na hlavním místě TV.
Za pomoci vhodného vodiče připojte přijímací zařízení (TV nebo podobné) do zásuvky v boxu baterie.
Jak je vidět na zjednodušeném schématu, pokud používáte několik míst pro televizi uvnitř vozu, všechna místa přijímají
signál z boxu antény. Použitím korekcí a propojovacích vodičů, které jsou snadno dostupné, můžete přesměrovat signál
ze SAT na hlavní místě TV na box antény, který pak signál dodá ostatním místům pro TV uvnitř karavanu. Prosím,
pamatujte si, že vyšší počet připojení snižuje kvalitu signálu.
Zábavné vybavení dodávané výrobcem
V závislosti na specifikaci karavanu může být váš karavan vybaven audio vizuálním vybavením již od prodejce nebo je
možné od něj vybavení získat. Ačkoliv to není specifikováno, níže naleznete detaily a typy vybavení, kterým bude dle své
specifikace karavan vybaven.
CD/MP3/tuner s přídavným vstupem
Tam, kde je v nábytku připraveno místo pro instalaci hlavní jednotky obdobné té, která je na palubní desce auta. Jednotka
funguje jako CD přehrávač a FM/AM rádio. Jednotka také umí z CD přehrát mp3 soubory. Pomocný vstup na čelní straně
přístroje umožňuje připojení mp3 přehrávače (je možné, že bude zapotřebí propojovací kabel).
Stereo reproduktory namontovány na přední skříňky karavanu jsou připojeny k hlavní jednotce. Zatahovací AM/FM
anténa na boční straně karavanu, nebo skrytá anténa uvnitř nábytku, umožňuje příjem rozhlasových stanic.
SMĚROVÁ TV a FM RADIO ANTÉNA STATUS 530
(dle modelu)
Nejprve určete přibližnou polohu nejbližšího vysílače a určete, zda je signál vodorovně nebo svisle polarizovaný. O pomoc
požádejte správce kempu nebo se podívejte na antény v okolí.
1.
Povolte pojistný kroužek stožáru a držák na stěně a roztáhněte anténu. Otočte stožárem a nasměrujte anténu
k televiznímu vysílači.
Červená tečka na spodní části stožáru určuje přední část antény.
2.
Při přijímání vertikálně polarizovaného signálu otočte kličkou antény o 90 ° proti směru hodinových ručiček.
Kličku nepřetahujte a nevyvíjejte na ni nadměrnou sílu.
3.
Zapněte Power Pack a červená dioda začne svítit.
176
4.
5.
6.
Zkontrolujte, že je spínač zesílení zapnut na normál – NML.
Nalaďte televizor na nejsilnější signál. Pro dosažení lepší kvality obrazu možná budete muset upravit směr
stožáru.
Zajistěte stožár pomocí pojistného kroužku a nástěnného držáku.
DEMONTÁŽ ANTÉNY
Napevno přichycená anténa Status může být snadno odstraněna a zůstane jen držák a gumová manžeta.
1.
2.
3.
Odpojte anténu od zdroje.
Povolte pojistný kroužek a držák a posuňte jej po kabelu.
Zatlačte dodaný kryt na místo.
DŮLEŽITÉ – Kryt je dočasný uzávěr a neměl by být používán dlouhodobě.
Varování: Před cestou se vždy ujistěte, že je anténa sklopená.
LŮŽKA
Polštáře a přikrývky mohou být složeny do malých úložných prostor a mohou být připraveny k použití během pár minut.
177
Sestavení spodní postele (Obr. A + B)
1.
2.
Snižte jídelní stůl a umístěte jej mezi dvě sedačky
Uspořádejte sedáky podle potřeby.
Sestavení manželské postele (Obr. C)
1.
2.
Uchopte rošt přední postele a couvejte, dokud nebude postel plně roztažena.
178
Sestavení paland
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Jeden po druhém uvolněte zámky.
Uvolněte cvočky na prknech postele.
Uchopte lůžko a, jak je uvedeno, opatrně ho vytáhněte ve směru šipek.
Palanda je navržena tak, že se automaticky přesune do správné polohy.
Je-li postel vybavena deskami, rozložte je, a ujistěte se, že ve zvednuté pozici jsou zajištěny cvočky. (Desky
postele slouží k ochraně obyvatel i okna před poškozením, když je palanda používána.)
Vyhledejte bezpečnostní desky.
Palandy jsou navrženy pro děti o maximální váze 70 kg.
VAROVÁNÍ: Používejte palandy pouze s ochranou proti pádu.
VAROVÁNÍ: Pokud palandy používají děti (zejména do 6 let), měly by být vždy pod dozorem dospělé osoby, hrozí
nebezpečí pádu.
179
180
NÁVOD K OBSLUZE ROLET SOFTROLLO
Držte operační páku uprostřed a spusťte nebo vytáhněte roletu a síťku proti hmyzu. Lze s nimi hýbat nezávisle na sobě,
posun obou zároveň vyžaduje větší sílu.
Péče: Žaluzie čistěte pouze navlhčenou houbou. Nečistoty odstraňujte pravidelně, protože mohou poškodit žaluzie.
Používejte pouze mýdlovou vodu nebo vysavač.
Pro zabránění únavě materiálu nenechávejte síť proti hmyzu roztaženou po dlouhou dobu.
Údržba
Je-li manipulace s žaluziemi mimořádně „tuhá“, je možné vodící nohy (levé a pravé) postříkat teflonovým sprejem. Díky
tomu je pak manipulace s žaluziemi snazší a předejdete problémům s vodícíma nohama, které mohou mít vliv na provoz.
OKNO VE DVEŘÍCH
Při manipulaci s oknem ve dveřích musíte dbát na to, aby pružinky nevyskočily volně ven a nepoškodily povrch okna nebo
jeho příslušenství.
181
Vždy vytahujte dveřní okna blíže ke středu. Nedoporučuje se vytahovat je blíže k horní nebo spodní straně, protože to
může způsobit zablokování nebo nerovnoměrný běh.
Pozor: Při manipulaci s oknem ve dveřích si dejte pozor, abyste si nepřivřeli prsty.
Nedovolte, aby se okno ve dveřích samovolně zavřelo.
Dveřní síť proti hmyzu pracuje nezávisle na dveřích a přesouvá se přes práh dveří.
SVĚTLÍKY
Při manipulaci se světlíky je třeba dát pozor, aby se při zvedání uvolnil zámek.
Světlík musí být při jízdě zavřený.
Světlík poskytuje několik úrovní fixní ventilace.
OKNA
Pro otevření otočte zámky o 90° a otevřete okno do požadované polohy, poté utáhněte držáky.
Pro zavření okna povolte držáky, zavřete a otočte zámky o 90°.
Zámky u všech oken mají dvě pozice. První pozice je pro ventilaci, druhá pro ventilaci při dešti.
RADY PRO OKNA / ROLETY
V případě, že byly rolety po delší dobu vystaveny slunci, neměly by být kompletně staženy, jejich nahromaděné teplo by
mohlo mít nepříznivý vliv na okna.
Rolety, které se skládají odspodu nahoru, by měly mít nahoře mezi oknem a žaluzií několika centimetrovou mezeru,
kterou může unikat teplo. Použití síťky proti hmyzu je bezproblémové.
Rolety, které se skládají odspodu nahoru, by se měly nechávat úplně rozevřeny, nebo by měly být pravidelně rozevírány,
aby mohlo uniknout teplo.
Otevřené okno do pozice ventilace by mělo pomoci úniku tepla.
Nikdy naplno neskládejte rolety, pokud vozidlo skladujete, nebo ho delší dobu nepoužíváte.
Z toho důvodu se doporučuje pro maximální životnost okna:
-
Rolety, které se skládají odspodu nahoru, by měly mít mezeru, kterou při otevření okna v pozici ventilace uniká
teplo.
U vozidel, která mají rolety skládající se odspodu nahoru, nebo mají jiné reflexní rolety / závěsy, by se mělo
zajistit, aby byla větrána a nebyla zcela uzavřena.
Ujistěte se, že všechna okna a střešní ventilace jsou během jízdy zavřeny.
SVĚTLÍK HEKI-2
182
Světlík může být pomocí pístů nastaven do 3 pozic.
Pozice 1 zvedne okno o 12 mm. Tato pozice nedovolí při dešti vniknutí vody.
Pozice 2 zvedne okno o 150 mm do otvoru se zámkem.
Pozice 3 otevře okno do úhlu 55°.
Plně nastavitelnou síťku proti hmyzu a černé stínítko je možno zabudovat do rámu okna. Síťku proti hmyzu lze roztáhnout
samostatně. Černé stínítko lze použít pro částečné nebo plné zakrytí.
Nevyhnutelná (zabudovaná) mikro-ventilace namísto ventilace okna.
Na zimu lze okno chránit krytem.
Heki-2 světlík poskytne fixní ventilaci 13 200 mm2.
SVĚTLÍK MINI-HEKI
Stiskněte tlačítko a zatlačte nahoru. Světlík má dvě pozice sloužící pro ventilaci a jednu otevřenou pozici.
Síťka proti hmyzu a žaluzie jsou na sobě nezávislé, ale dají se spojit a pohybovat jimi zároveň.
Heki pokyny: žaluzii čistěte pouze navlhčenou houbičkou. Čištění provádějte pravidelně, aby se zabránilo usazování
prachu / nečistot, což může způsobit poškození materiálu. Používejte pouze vodu s mírnou pěnou nebo vysavač.
Aby se předešlo poškození materiálu, nenechte síť proti hmyzu roztáženou po delší časový úsek.
PÉČE O LAMINÁTOVÉ PLOCHY, NÁBYTEK A DVEŘE
NEPOUŽÍVEJTE houbičky, chemicky ošetřené utěrky nebo agresivní čisticí prostředky, mohou poškodit povrch.
NEPOKLÁDEJTE horké předměty na laminátové plochy (například stoly). Jakákoliv teplota nad 70 °C způsobí trvalé
poškození.
Pracovní plochy, nábytek a dveře čistěte měkkým, lehce navlhčeným hadříkem. Povrch poté opět osušte měkkým
hadříkem.
DVEŘE
S cílem poskytnout zákazníkům nejnovější design dveří je možné použít dveře z přírodního dřeva. U přírodního materiálu
však může dojít k přirozené deformaci. Nicméně to by však nemělo bránit plné funkčnosti výbavy karavanu.
183
Informace
Z důvodu vibrací způsobených běžnou jízdou se může stát, že některé dveře nábytku bude třeba znovu zarovnat.
Pro vaše pohodlí je mnoho pantů nastavitelných.
STOLY
Posuňte horní část prádelníku vpřed a vytvořte pohodlný stůl. Pro složení stolu zvedněte zadní část a přední část do ní
zasuňte.
POZOR: Když sestavujete stůl, dejte si pozor, abyste si nezranili prsty.
SKLADOVÁNÍ STOLU
Aby se předešlo poškození, je třeba při odstraňování stolu z jeho pozice postupovat opatrně.
Pokud jsou dva stoly společně skladovány v nízkém prostoru, je třeba dávat pozor při vyndávání prvního stolu, aby
nedošlo k jeho poškození o hranu skladovacího prostoru.
184
Stoly skladované v úložném prostoru pro stoly musí být zabezpečeny během převozu.
12 V LAMPIČKA NA ČTENÍ
POZOR 12 V wolframová čtecí lampička vytváří při zapnutí velké množství tepla. NIKDY neupravujte směr svícení lampy
holou částí těla nebo hořlavými materiály (například: záclony, sítě nebo žaluzie).
SPRCHOVÁ HLAVICE




Zmačkněte spínač pro spuštění vody. Pusťte spínač pro vypnutí vody. Otočte spínač pro trvalý proud vody, pro
zastavení otočte zpět.
Dejte pozor na to, že při zapnutí může chvíli téct horká voda, dokud se nepromíchá se studenou.
Malé děti by měly být vždy při použití sprchy pod dozorem.
Před cestou doporučujeme odepnout sprchovou hlavici a bezpečně ji uložit, aby nedošlo k jejímu poškození.
UPEVŇOVÁNÍ MARKÝZY
Aby se zabránilo proražení stěny uvnitř karavanu, doporučuje se, aby byly tyče markýz upevněny pomocí pásky a přísavek.
Upevňování markýz pomocí držáků a jiných mechanických metod, které mohou prorazit vnitřní stěnu karavanu a způsobit
vniknutí vody, ukončí platnost záruky.
Důležité:
Pokud používáte markýzu pro zavěšení předmětů, dávejte pozor, aby nedošlo k poškození vnějších bočních panelů.
Markýzy je vhodné během silného větru složit, aby se zabránilo poškození bočních panelů a promáčknutí tyčí markýz.
Poznámka:
Markýzy by měly být vyvětrány, pokud jsou vystaveny výfukovým plynům.
Velikosti markýz
Vzhledem k různým typům a velikostem markýz je návod v Servisní a záruční knížce pouze orientační.
Konkrétní velikosti markýz musí být potvrzeny prodejcem nebo výrobcem, u kterého byly zakoupeny.
BARVA
Pokud zákazník požaduje opravu škrábanců nebo přestříkání karavanu, správný kód pro bílé součásti je Fiat White 249.
Prosím, uvědomte si, že barva během času bledne, a proto, pokud máte několik let staré vozidlo, doporučuje se získat
přesný kód barvy.
Stříbrné karavany nemají kód barvy, a proto je vždy nutné získat přesný kód barvy.
185
ROZEVÍRACÍ MECHANISMUS TV
V některých modelech se používá rozevírací mechanismus TV. Uživatelům se doporučuje před cestou uzamknout zámky
na spodní straně TV. Opomenutí muže způsobit poškození jednotky TV nebo samotné TV.
Vnitřní rozměry (tj. maximální velikost TV) u této jednotky jsou 336 mm na výšku x 390 mm na šířku x 70 mm hloubka.
PŘEDNÍ SKŘÍŇ A STŘEŠNÍ OKNO
Přední skříň je vyrobena z tvarovatelného plastu, který má lehce čistitelný povrch. Pro zajištění dlouhodobé životnosti a
zabránění poškození nesmíte používat žádné čisticí prostředky, včetně rozpouštědel nebo agresivních čisticích prostředků.
Doporučujeme použití teplé mýdlové vody nanesené na hadříku.
Pokud je karavan vybaven střešním oknem přímo nad čelním sklem, doporučuje se nechat během použití (nebo
skladování) ve vysokých teplotách nebo na přímém slunci nechat okno otevřené, aby se zabránilo nahromadění tepla.
NASTAVENÍ ŽALUZIÍ HORREX:
V každém rohu se nachází provázek sloužící k nastavení žaluzií. Odšroubováním šestihranného šroubu můžete provázkem
pohybovat a upravovat žaluzie. Když za provázek zatáhnete, žaluzie se vytáhnou, když jej povolíte, žaluzie klesnou.
KRYT OJE
Je-li karavan vybaven krytem oje, doporučuje se zákazníkům stoupat na kryt pouze na označená místa, která lze
identifikovat pomocí černé protiskluzové rohože. Stoupnutí na jinou část krytu může způsobit jeho poškození.
Modely bez krytu oje nejsou vhodné pro stání a nedodržení těchto jednoduchých instrukcí může způsobit předčasné
selhání nebo rozlomení. Na tyto závady se nevztahuje záruka (včetně rozšířené záruky).
NOSIČE NA KOLA
Skupina Swift dovoluje u vašeho karavanu umístění dvou nosičů na kola a na většině modelů jsou k tomuto účelu
ustanoveny bloky.
Vzhledem ke komplexní povaze nosičů kol jsou dostupné různé modely a jejich přichycení vyžaduje narušení pláště
karavanu (z toho důvodu hrozí potencionální vniknutí vody). Doporučujeme, aby tyto úpravy byly prováděny
kvalifikovanou osobou, v ideálním případě prodejcem skupiny Swift nebo autorizovaným servisem.
Prosím, pamatujte si, že nosič na kola nemůže být umístěn na karavan, který má zadní okno určené jako nouzový východ.
Prosím, poraďte se svým prodejcem skupiny Swift.
MOTOROVÝ POJEZD KARAVANU
Design a vybavení pojezdu karavanu musí být v souladu s NCC Code of Practice 305 a měli byste se ujistit, že obdržíte
podepsaný certifikát o instalaci.
Pokud tak neučiníte, můžete způsobit zánik vaší záruky.
186
187
ÚRŽBA KARAVAN
WD40 se nedoporučuje pro externí, ani interní použití.
WD40 poškozuje nátěry a tmely.
Pokud je zapotřebí mazivo pro interiérové závěsy, posuvné dveře, panty boxu na láhve, panty vchodových dveří,
plastových posuvů atd., doporučujeme „Ambersil 40+“, což je snadno dostupné mazivo u většiny autodílen a prodejců
náhradních autodílů.
Před vlastnoručním provedením jakýchkoliv úprav v době platnosti záruky se poraďte se svým prodejcem skupiny Swift.
POJEZDY KARAVANU
Pokud uvažujete o instalaci tlumičů nebo pojezdu karavanu jako dodatečné výbavy, je vhodné konzultovat tento krok
s vaším prodejcem karavanů. Toto záleží na konkrétním typu tlumiče apod.
EXTERIÉR KARAVANU
Hliníkové panely
Smaltovaný lak sporáku je velmi odolný a snadno se čistí vzhledem ke svému vysokému lesku.
Plastové panely (GRP/ABS)
Tyto jsou použity pro přední a zadní panely a v některých případech pro střechu karavanu.
Čištění
Pro hliníkové i plastové panely platí:
1.
2.
Karavan pravidelně omývejte jemným čisticím prostředkem. Oplachujte studenou vodou a očistěte kůži.
Pro lepší ochranu můžete použít kvalitní barevné vosky na automobily.
Uzavřené oblasti je vhodné čistit jemným mýdlem, což nemá vliv na tmel.
Neměly by být používány kyselé či zásadité čisticí prostředky či rozpouštědla.
VAROVÁNÍ: Za žádných okolností na vnější panely nepoužívejte abrazivní čisticí prostředky nebo rozpouštědla.
Dávejte si pozor na křemík v některých leštidlech, mohl by poškodit například vnější pryžová těsnění.
Akrylátová okna
Myjte okna opatrně, jako byste myli lak svého automobilu, nepoškrábejte je odstraňováním hrubých povrchových
nečistot a filmu hadicí. Zaschlé nečistoty by mohly způsobit poškrábání.
Omývejte roztokem horké mýdlové vody. Okna pak mohou být osušena jelenicí.
Malé škrábance lze odstranit – konzultujte se svým prodejcem karavanů.
Úchyty a držáky nevyžadují žádnou zvláštní péči ani mazání.
188
Kondenzace
Co je kondenzace?
Kondenzace je přeměna vody z plynného skupenství (vodní pára) do podoby kapaliny. Kondenzace obecně probíhá
v atmosféře ve chvíli, kdy teplý vzduch stoupá, ochlazuje se a tím ztrácí schopnost udržet vodní páru.
V důsledku toho nadměrně obsažená vodní pára kondenzuje do podoby kapiček vody.
Proč dochází ke kondenzaci
Ke kondenzaci dochází, když se vlhký teplý vzduch setká se studených povrchem. Riziko kondenzace tedy závisí na tom,
jaká je vlhkost vzduchu a jak studený je povrch vozidla. Toto závisí také na způsobu užívání vozidla. U karavanu s chladnou
vnější stěnou (pokud teplota stěny klesne pod teplotu rosného bodu) je poměrně normální, že ke kondenzaci dochází na
vnějších stěnách.
Kdy dochází ke kondenzaci
Ke kondenzaci dochází převážně v zimě díky chladnému počasí a proto, že jsou méně otevírány světlíky, okna a dveře.
Kvůli tomu nemůže unikat vlhký vzduch.
Jak dochází ke kondenzaci
Ke krátkodobé kondenzaci vody dochází často v koupelně a kuchyni kvůli zapařenému prostředí. Dlouhodobě pak voda
kondenzuje v nevytápěných prostorách, ale také ve skříňkách nebo rozích místností, kde je horší odvětrávání a malý
pohyb vzduchu.
Co je důležité
Zejména následující dvě věci jsou opravdu důležité:
-
zajistit ventilaci tak, aby vlhký vzduch mohl uniknout,
rozumně využívat topení.
Jak předcházet kondenzaci
Zajistěte větrání tak, aby vlhký vzduch mohl uniknout.
a)
Dobrá ventilace kuchyně při mytí, vaření nebo sušení vlhkého oblečení je zásadní. Použití elektrického topení
pomůže při praní, vaření či sušení vlhkého oblečení, zejména pokud okna vykazují příznaky zamlžení.
b) Pokud není k dispozici elektrické napájení, díky čemuž nelze použít elektrické topení, pootevřete střešní okna a
normální okna, ale udržujte zavřené dveře.
c) Po sprchování nechte otevřené okno nebo střešní okno a zavřete dveře do koupelny na dostatečně dlouhou
dobu, aby se místnost vysušila.
d) Ve všech ostatních částech karavanu zajistěte dostatečné větrání. Zabudované odvětrávání v souladu s BS EN
721: 1998 je zajištěno skrze střešní okna a „Heki střešní světla“ ve střeše karavanu a skrze ventilátory v podlaze
pod dvířky vařiče, dveřmi a v postelových boxech – tato místa je důležité udržovat průchozí bez zábran.
Přílišné větrání v chladném počasí je nepříjemné a způsobuje únik tepla. Vše, co je potřeba, jsou mírně pootevřená okna
nebo střešní okna. Obvykle je postačující otevření střešního okna či „Heki střešního světla“ nebo oken na zhruba 1 cm.
Přiměřené vytápění
a) Nepoužívejte přenosná parafínová a lokální plynová topidla.
b) Při sušení vlhkého oblečení či ručníků otevřete okno dostatečně pro vyvětrání a zapněte elektrické topení. Dbejte
na to, aby přes topení nic neviselo.
c) Pokuste se zajistit, aby všechny prostory byly alespoň částečně vytápěny. Kondenzovaná voda se nejčastěji
objevuje v nevytápěných prostorách.
189
d) Aby nedocházelo ke kondenzování vody, plochy pokoje by vždy měly být přiměřeně teplé. Ohřátí studeného
karavanu může trvat dlouhou dobu. Z toho důvodu je lepší dodávat dlouhodobě malé množství tepla než
nárazově dodávat velké množství tepla a ohřívat znovu celý karavan.
Karavany používají pouze pečlivě vybrané izolační materiály. Bohužel, na rozdíl od domů, má karavan všechny stěny
vnější. Díky tomu teplo uniká ze všech stěn a také střechou a podlahou.
I v dobře izolovaném karavanu s dostatečnou ventilací je pravděpodobné, že při teplotách pod 10 °C dojde ke kondenzaci
vody. V ideálním případě by měla být udržována teplota okolo 20 °C, ačkoliv to není vždy možné.
Výskyt plísní
Jakýkoliv náznak vzniku plísní poukazuje na přítomnost vlhkosti. Je-li toto způsobeno kondenzací vody, poukazuje se na to,
že topení či ventilace může vyžadovat určitá zlepšení.
Nové karavany
U nových karavanů trvá kompletní „vysušení“ delší dobu kvůli vlhkosti obsažené v materiálech použitých při výrobě.
Zatímco vysychají, vyžadují více topení a větrání. Při prvních použitích v zimě pak budou také potřebovat více tepla, než
při následujícím zimním užívání. Je tedy zapotřebí počítat s vyššími počátečními nároky.
VAROVÁNÍ: Neomývejte karavan vysokotlakými ostřikovači, mohlo by dojít k poškození těsnění karavanu.
Výměna venkovních žárovek
VŽDY VYMĚŇUJTE ZA STEJNÝ TYP
Individuální specifikaci náhradní žárovky naleznete v Servisní příručce.
INTERIÉR KARAVANU
Aby vaše investice dostávala tu nejlepší péči, postupujte podle následujících pokynů.
Boční stěny, obložení stropu
Jednoduché otření vlhkým hadříkem a velmi jemným mycím prostředkem je vše, co je zapotřebí.
Bytový textil
Občasné vysávání pro odstranění písku a hrubých nečistot pomáhá udržovat elegantní vzhled a dlouhou životnost.
Čalounění lze čistit jemným kvalitním čističem pro to určeným. Doporučuje se čištění závěsů a garnýží pouze specialisty.
Náplň polštářů je vyrobena tak, aby splňovala protipožární předpisy. Tato náplň vyžaduje určitý čas, aby se po delším
používání vrátila do původního tvaru.
Pracovní plochy
Na žádné pracovní plochy by neměly být pokládány velmi horké věci, obzvláště pak u modelů s polykarbonátovými dřezy a
odkapávači.
Vybavení kuchyně
190
Všechny díly z termoplastů v těchto oblastech mají jednoduché čisté povrchy. Pro zajištění dlouhé životnosti a zabránění
poškození se nesmějí používat žádné čistící materiály a teplota vody nesmí překročit 70 °C (doporučuje se prvotní omytí
studenou vodou). Po každém použití je nutné vybavení omýt pouze čistou vodou a otřít měkkým vlhkým hadříkem.
Nedodržení těchto jednoduchých pokynů může vést k předčasnému selhání nebo popraskání, což není zahrnuto do
jakékoliv záruky (ani do prodloužené záruky).
Koupelna / Sprcha
Tyto prostory by měly být očištěny ihned po použití. Použijte teplý, jemný mýdlový roztok s měkkým hadříkem a
opláchněte čistou vodou. Nikdy nesmí být použity abrazivní (hrubé, brusné) materiály. Aby nedošlo k poškození,
doporučuje se používat pouze „Thetford Bathroom Cleaner“, jelikož použitím jiných prostředků by mohlo dojít
k poškození a zrušení platnosti záruky. „Thetford Bathroom Cleaner“ nabízí i BURIMEX s.r.o.
Nábytek
Jednoduché otření vlhkým hadříkem by mělo být vše, co je zapotřebí. Leštění značkovým voskem obnovuje lesk dřeva a
pomáhá ho udržet jako nové. Je nezbytné připomenout, že jelikož jsou rámy dveří vyrobeny z jasanu (což je přírodní
materiál), mohou být ovlivněny teplotou a vlhkostí a za určitých podmínek může dojít ke zkroucení. Po změně těchto
podmínek by se měly navrátit do původního stavu.
Odkapávač na nádobí a krájecí prkénko
Na vyjímatelný plastový odkapávač by neměly být odkládány horké předměty. K umytí používejte pouze teplou mýdlovou
vodu, nepoužívejte chemikálie a bělidla.
191
Výměna vnitřních žárovek
Pro přístup k žárovce sejměte kryt světla či stínítko.
VŽDY VYMĚŇUJTE ZA STEJNÝ TYP
Individuální specifikaci náhradní žárovky naleznete v Servisní příručce.
Výměna zářivky v horní skříňce






Ujistěte se, že je napájení světla vypnuté.
Otevřete skříňku, světlo je umístěno nahoře. Najděte upevňovací šrouby (mířící do stropu) a odstraňte je.
V případě boční skříňky nyní může být odstraněna malá součást nábytku, na kterou je upevněno světlo.
V případě horního prádelníku (apod.), může být uvolněna větší součást držící všechna světla.
Jakmile je dané světlo zpřístupněno, trubicí by mělo být pootočeno okolo podélné osy pro její uvolnění a
umožnění vyjmutí z patice.
Viz. graf Výměna žárovky pro podrobnosti o osazených zářivkách. Kromě toho jsou k dispozici žárovky různé
„světelné teploty“. Pro jednotný vzhled prostředí osazujte zářivky s ekvivalentní „světelnou teplotou“. Tento údaj
je uveden na osazené zářivce jako „4200K“ nebo podobně.
PŘÍPRAVA NA ZIMU
Skupina Swift svým zákazníkům pro důkladnou přípravu na zimu doporučuje následující body:
Servis:
Naplánujte (předem) pravidelný každoroční servis a kontrolu obytné části, aby karavan byl po dlouhém uskladnění
připraven na další sezónu.
Instalatérské práce (s instalovanou nádrží)








Otevřete vypouštěcí ventil nádrže pro úplné vypuštění a ponechte jej otevřený.
Otevřete bezpečnostní vypouštěcí ventil (žlutá rukojeť) vedle ohřívače vody, a ponechte jej otevřený.
Úplně otevřete všechny kohoutky a sprchovou baterii otevřete ve střední pozici. Všechny kohoutky ponechte
otevřené.
Odšroubujte hlavici sprchy a hadici, vyklepejte zbylou vodu a nechte ji odtéct do odtoku kanalizace. Doporučuje
se nechat hlavici sprchy a hadici odpojené.
Na krátkou dobu spusťte čerpadlo tak, aby byla vyloučena všechna voda.
Odpojte přívodní potrubí vestavěného čerpadla, síťový filtr a výstupní potrubí a znovu na krátkou dobu spusťte
čerpadlo, abyste se ujistili, že byla vyloučena všechna voda. Během zimního skladování karavanu nechte systém
rozpojený.
Nasaďte kryt na Truma Ultrastore, pokud jej máte.
Vyčistěte odpadní potrubí a nádrže pomocí sterilizační tekutiny.
Elektrické rozvody
Pokud je karavan skladován, zatímco je připojen k napájení 230 V:




Ujistěte se, že je baterie karavanu zapojena a že je v obvodu přítomna 20 A pojistka (pojistky).
Vypínač na napájecím zdroji by měl být v pozici „Zapnuto“, nicméně kontrolní panel by měl být vypnutý.
Pokud je nainstalován systém Alde, měl by být nastaven na režim ochrany proti mrazu, který je zde připraven.
Karavan v tomto stavu může být ponechán delší dobu připojen k nabíječce udržující baterii. Nicméně doporučuje
se pravidelná údržba a kontrola včetně stavu baterie.
192
Pokud je karavan skladován a není připojen k napájení 230 V:






Před uskladněním karavanu nabíjejte baterii karavanu po 24 hodin.
Ujistěte se, že vypínač napájecího zdroje je v pozici „Vypnuto“.
Pokud je nainstalován alarm či sledovací zařízení, ujistěte se, že je baterie karavanu zapojena a že je v obvodu
přítomna 20 A pojistka (pojistky).
Alarm / sledovací zařízení může způsobit vybití baterie karavanu – doporučujeme pravidelnou (měsíční) kontrolu
/ dobití baterie prostřednictvím příslušného solárního panelu, který je dostatečným alternativním zdrojem
energie, a tím prodloužit dobu do dalšího dobití.
Pokud není instalován alarm či sledovací zařízení, vyjměte baterii karavanu a uskladněte ji na suchém místě.
Baterie by neměly být ovlivněny zimními teplotami, ale měla by být zachovávána úroveň nabití pro maximální
životnost baterie. Toho lze dosáhnout použitím automobilového typu nabíječky, pokud je to vyžadováno.
Rozvody plynu


Ujistěte se, že plynové láhve jsou odpojeny od rozvodů a že kohouty jsou uzavřeny.
Kontrolujte stáří a stav vysokotlaké plynové hadice a regulátoru plynu a v případě potřeby nahraďte.
Spotřebiče (Nutno Zkontrolovat)
Zkontrolujte datum použitelnosti baterií požárního hlásiče a dle potřeby je vyjměte či nahraďte.










Ujistěte se, že je vypnutá lednice.
Vyčistěte vnitřek lednice.
Zapřete dveře lednice, aby zůstaly otevřeny. Pokud je to možné, otevřete také dveře mrazáku.
Nasaďte zimní větrací kryty lednice (pokud je máte).
Zajistěte, aby všechny povrchy sporáku / trouby / mikrovlnné trouby byly čisté.
Pokud bude karavan ponechán připojen k napájecímu napětí 230 V, zajistěte, aby mikrovlnná trouba byla
odpojena.
Vypusťte nádrž WC.
Vyprázdněte WC kazetu.
Nechte toaletní krytky odstraněné a na těsnění aplikujte vazelínu bez kyselin či podobný přípravek.
Vyprázdněte WC kazetu – kazeta Thetford Porta Potti je snadno zazimovatelná.
Vyprázdněte nádobu na vodu pomocí vypouštěcí hadice / indikátoru úrovně hladiny vody v nádrži (indikátor je pouze
v elektronických modelech).
Vyjměte indikátor úrovně hladiny vody z nádoby na vodu a otvorem zasuňte jeden konec hadice do nádrže a druhý konec
ven ze dveří karavanu, aby voda měla kam odtékat.
Vyprázdněte plnící trychtýř vytažením průchodky z nádrže.
Odstraňte malý vodní uzávěr ze dna plnícího trychtýře, aby bylo umožněno odtečení vody (není u toalety C-200).
Neutahujte krytky, to pomůže udržet jednotku v suchu. Odtok a větrací zátky mohou být odstraněny. Pokud je to nutné,
těsnění by mělo být mazáno vazelínou bez kyselin.
Exteriér (Tělo karavanu / Šasi)
193


Ujistěte se, že všechna okna, střešní okna a vstupní dveře jsou uzavřeny a zajištěny.
Ujistěte se, že všechny větrací body (horní i spodní) jsou očištěny od nečistot a přístupné bez překážek.





Ujistěte se, že vozidlo není zaparkováno v místě, kde na něj mohou padat nečistoty (např. listí, míza ze stromů),
které by jej poškodily.
Vyhněte se ponechání vozidla v měkkém terénu, dlouhé trávě a místech, kde by se mohly tvořit louže.
Promažte příslušné body na podvozku.
Použijte vhodné zvedací body či vhodné body na nápravách a sundejte kola. Pokud kola ponecháte, pravidelně je
otáčejte (každé dva týdny) a ujišťujte se, že je zachován správný tlak pneumatik.
Může být použita krycí plachta, ale ujistěte se, že je rozměrově adekvátní, prodyšná a řádně upevněna.
Poznámka: Nevhodná plachta se může třít o karoserii a tím ji poškodit. Neprodyšné zakrytí bude napomáhat
vzniku plísní.
Interiér (Nábytek / Vybavení)






Otevřete všechny skříňky a vnitřní dveře pro zajištění správné cirkulace vzduchu.
Odstraňte polštáře a uskladněte je na suché místo nebo zajistěte, aby byly umístěny na dobře větraném místě.
Zatáhněte všechny rolety a závěsy. Po dlouhé době skladování se zataženými žaluziemi byste měli zkontrolovat
jejich napnutí.
Pravidelně důkladně karavan větrejte otevřením dveří nebo oken.
Umístění vlhkost absorbujících krystalů do karavanu v zimních měsících přispěje ke snížení vlhkosti a omezí
tvorbu plísní.
Nedoporučujeme ponechání přenosných ohřívačů v karavanu bez dozoru.
Rozvody vody
Pokud voda zamrzá, roztahuje se. Proto pokud je uzavřena v rozvodech, může poškodit kohoutky, čerpadlo nebo potrubí.
Z tohoto důvodu (kromě důvodů hygienických) by měly být rozvody vody kompletně vypuštěny, zejména v chladném
období.
Pro odstranění vody z rozvodů (v běžných karavanech) postupujte podle následujících kroků:







Odpojte všechny externí zdroje vody, vnější hadice a čerpadlo.
Najděte žlutou páku vypouštěcího ventilu, zabudovanou v podlaze blízko ohřívače vody, a otočte ji do svislé
polohy.
Je-li osazena nádrž na vodu, otevřete vypouštěcí ventil nádrže, zabudovaný v podlaze blízko ohřívače vody, jak je
uvedeno výše.
Otevřete jeden z kohoutků (kohoutek v kuchyni je nejvhodnější) do středové polohy (vlažná voda).
Zapněte čerpadlo pomocí tlačítka na ovládacím panelu a nechte jej zapnuté, dokud z kohoutku poteče voda.
Otevřete pákovou baterii a sprchovou baterii do středové polohy (vlažná voda) a ponechte je otevřené, zatímco
je karavan mimo provoz.
Odstraňte také sprchovou hlavici a nechte ji ve svislé poloze.
Po krátké době většina vody z rozvodů vyteče. V tomto okamžiku je však důležité zajistit, aby bylo suché čerpadlo samo o
sobě. V průběhu zimního období by měl být použit nasákavý hadr nebo nádoba pro zachycení malého množství
odkapávající vody, která se objeví.
Čerpadlo by mělo být odpojeno na výstupní straně a na krátkou dobu spuštěno pro vyhnání vody z těla čerpadla a filtru.
Toto je také vhodná chvíle pro rozebrání a vyčištění filtru na vstupní straně čerpadla, pokud je to zapotřebí.
Nejjednodušší způsob odpojení čerpadla se bude lišit v závislosti na výrobci osazeného čerpadla. Možnosti jsou:
odšroubovat „béžové“ šroubovací adaptéry ze vstupu a výstupu čerpadla, sejmout rychlo-upínáky z čerpadla typu Posi-flo,
nebo sejmout „modré“ potrubí z nasazovacího spoje. (Podrobnosti o uvolňování nasazovacích připojení najdete dále v
tomto dokumentu).
194
Pozinkované díly – Zabarvení při skladování ve vlhku (bílá rez)
Žárové zinkování se v automobilovém průmyslu používá již roky a je všeobecně považováno za jednu z nejlepších forem
ochrany proti korozi. Když je ocel vyjmuta z lázně, má čistý a lesklý povrch. Postupem času se barva povrchu změní na
tmavě šedou díky reakci zinku s kyslíkem, vodou a oxidem uhličitým, čímž vzniká pevná a stabilní ochranná vrstva.
Pokud jsou pozinkované díly uloženy ve vlhkém prostředí s malým či žádným pohybem vzduchu, dochází v průběhu této
doby k pokračování reakce zinku s přítomnou vlhkostí. Při tom zinek produkuje nadměrné množství hydroxidu zinku. Toto
se projevuje na pohled jako velký bílý povlak na povrchu pozinkování a je často označován jako bílá rez.
Pro zabránění vzniku bílé rzi v první řadě a pro správné vytvoření finální ochranné vrstvy je nezbytné se ujistit, že všechny
pozinkované části jsou skladovány ve vhodných podmínkách umožňujících dostatečnou cirkulaci vzduchu.
V případě karavanů můžete výskytu bílé rzi zabránit tak, že budete omývat podvozek čistou vodou. Následně musíte
umožnit přiměřený tok suchého vzduchu, aby bylo zajištěno důkladné oschnutí.
Karavan by neměl být zaparkován ve vysoké trávě, kde je zabráněno proudění vzduchu kolem podvozku a drží se zde
vlhkost. Je velmi pravděpodobné, že za těchto podmínek by podvozek brzy vykazoval známky skladování ve vlhkém
prostředí.
Je také velmi důležité, aby v zimním období byly dokonale omyty veškeré usazeniny soli ze silnic.
PODVOZEK AL-KO
Rám vyrobený z vysoce kvalitní oceli má navíc extra zesílené části, aby mohl nabídnout vysokou pevnost v místech, která
jsou maximálně namáhána. Velké podlouhlé otvory jsou vyraženy do podélných částí podvozku pro snížení hmotnosti na
minimum. Každý otvor obsahuje přírubu pro zachování požadované pevnosti a poskytování potřebné tuhosti v extra
namáhaných částech rámu.
Rám podvozku je tvořen šroubovanou konstrukcí, což v případě potřeby umožňuje výměnu jednotlivých dílů.
195
Podvozek je žárově zinkovaný. To je považováno za jednu z nejlepších možností ochrany proti korozi. Tato úprava však
vyžaduje v některých případech alespoň minimální údržbu. V případě správného udržování by podvozek měl vydržet po
celou životnost vozidla.
Nový podvozek má jasný a lesklý vzhled. Díky chemické reakci zinku se barva v průběhu prvních 2-3 měsíců změní na
středně / tmavě šedou. Takto barevná vrstva je ideální a poskytuje správnou ochranu. Během této doby tvrdnutí nátěru
by měl karavan být uchráněn před skladováním ve vlhkém prostředí. Jinak může dojít ke vzniku měkké, světle zabarvené,
porézní zoxidované vrstvy. Pokud jakékoliv části podvozku přijdou do kontaktu se solí ze silnic, měly by být ihned omyty
vysokotlakým čističem. Sůl přitahuje vlhkost usazující se na povrchu, což zabraňuje sušení a umožňuje oxidaci povrchu.
Doporučuje se každoroční omývání podvozku/komponent pomocí vysokotlakého čističe (obzvlášť po provozování v zimě),
aby nedocházelo ke vzniku usazenin ze soli a nečistot.
Pozinkovaný podvozek by neměl být natírán či upravován jakoukoliv jinou ochrannou vrstvou.
Pokud by zinková vrstva byla poškozena tak, že dojde k přímému vystavení ocelového jádra, mělo by toto poškození být
řádně očištěno a opraveno „Studeným Zinkovým Sprejem“, který je k dostání v prodejnách s automobilovým
příslušenstvím.
Poškození části podvozku způsobené nárazem apod., NESMÍ být narovnáváno nebo svařováno. Poškozená část MUSÍ být
nahrazena.
Vrtání nebo svařování jednotlivých dílů a součástí
Podvozek je navržen velmi přesně a nesmí být vrtán nebo svařován (pouze v souladu s Instrukcemi pro zacházení
s příslušenstvím AL-KO). Porušením těchto podmínek zaniká záruka.
STABILIZAČNÍ SYSTÉM AL-KO ATC
AL-KO ATC je elektronický nouzový stabilizační systém pro karavany a přívěsy. Automaticky rozpozná kritické kývání a
pomocí brzd karavanu znovu získá kontrolu nad karavanem a automobilem.
Obecné upozornění
Před použitím AL-KO ATC si přečtěte následující návod a jednejte v souladu s ním. AL-KO ATC je bezpečnostní produkt a
z toho důvodu by měl být instalován pouze technikem autorizovaným společností AL-KO se zkušenostmi s elektroinstalací.
Jakýkoliv důkaz o neodborném zásahu jiným než autorizovaným technikem okamžitě ukončí platnost záruky.
Bezpečnostní informace
AL-KO ATC je pasivní bezpečnostní produkt, který za nebezpečných podmínek aktivuje brzdový systém karavanu. Řidič má
zákonnou povinnost zajistit, aby byly splněny bezpečnostní podmínky pro tažení karavanu, včetně řízení v rámci právního
omezení rychlosti, zvážení stavu vozovky, vlivu počasí, přizpůsobení dopravní situaci, správného naložení a připojení
karavanu.
AL-KO ATC stabilizační systém je navržen pro podvozky AL-KO a není vhodný pro podvozky jiného typu. AL-KO ATC funguje
pouze u karavanů s pevnou ojí. Elektrické spojení mezi karavanem a tažným vozidlem musí být plně funkční.
Požadavky systému
ATC získává energii z přípojky tažného zařízení vozidla a vyžaduje připojení: dvojité 7-PIN, nebo přes pomocný konektor
12S (bílá / šedá) a vyžaduje napájení na pinu 4 (stálý zdroj) a 3 (uzemnění). Ujistěte se, prosím, že přípojka tažného
zařízení na vozidle je správně připojena, aby byla zajištěna funkčnost ATC stabilizačního systému. Toto můžete
zkontrolovat pomocí multimetru. Důležité – 20 A pojistka na pinu 4 u konektoru 12S je nezbytná pro stálý zdroj napětí
196
12V. Pokud je pro piny 4 a 6 použita pouze jedna společná pojistka, její minimální hodnota musí být 25 A a zároveň je
nutné pravidelně kontrolovat funkčnost napájení. 13-PIN spojení - ATC stabilizační systém může být připojen
prostřednictvím 13-PIN konektoru a vyžaduje napájení na pinu 9 (stálý zdroj) a 13 (uzemnění). Ujistěte se, prosím, že
přípojka tažného zařízení na vozidle je správně připojena, aby byla zajištěna funkčnost ATC stabilizačního systému. Toto
můžete zkontrolovat pomocí multimetru.
Návod k obsluze
Po řádném připojení karavanu k tažnému vozidlu připojte konektor 12N a 12S nebo 13-PIN konektor k vozidlu.
Při připojení ATC stabilizační systém automaticky provede počáteční test a LED dioda na čelním krytu se rozsvítí červeně.
Během testu můžete slyšet zvuky pohybujícího se táhla uvnitř ATC. Jakmile je test ukončen, LED dioda začne svítit či blikat
zeleně na znamení, že ATC stabilizační systém je aktivní. Pokud se LED dioda nerozsvítí zeleně, ATC nefunguje správně.
V tabulce na následující straně naleznete instrukce pro další postup. Před každou cestou se ujistěte, že osvětlení karavanu
je plně funkční a že je vozidlo správně naloženo. Zkontrolujte správné zatížení oje a tlak v pneumatikách a ujistěte se, že je
karavan k vozidlu správně připojen i s bezpečnostním lankem. Po každém úseku cesty a při zastávkách na čerpací stanici
vždy překontrolujte, zda LED dioda ATC stabilizačního systému svítí zeleně.
197
¨
Poradce při potížích
Pokud u ATC stabilizačního systému dojde k chybě, LED dioda na čelním krytu změní barvu. V tom případě postupujte
podle pokynů v níže uvedené tabulce. Pokud LED dioda nesvítí, zkontrolujte splnění systémových požadavků a
překontrolujte kabeláž stálého napájení tažného zařízení.
V nepravděpodobném případě můžete zaregistrovat blikající červenou diodu. Pokud toto nebude odstraněno odpojením
a opětovným připojením napájení, zkontrolujte pozici táhla, jak je uvedeno níže. Vyhledejte ATC na nápravě a zkontrolujte
polohu táhla. Pokud červená čára není vidět, ATC je neaktivní a můžete s ním jet. Nicméně doporučujeme při nejbližší
příležitosti kontaktovat AL-KO.
Pokud červená čára na táhle je vidět, karavan by neměl být přesouván. Pro deaktivaci ATC musí být táhlo demontováno.
Pomocí dvou 17 mm klíčů jej demontujte, jak je zobrazeno níže.
Zobrazená
barva
Stav ATC
Diagnóza
Co dělat
Výsledek
Stav
Zelená
ATC aktivní
Vše je v pořádku
Blikající
zelená
ATC aktivní
Počáteční test nedokončen
Jeďte vpřed pro
detekování
pohybu a
dokončení testu,
a zkontrolujte
LED diodu.
Zelená
(konstantní)
Připraveno na cestu.
Červená
ATC
neaktivní
Je možné pokračovat
v cestě
Vyjměte 12S
nebo 13-PIN
konektor,
vyčkejte 5 sekund
a opět jej
připojte.
Zelená
Červená
Chyba ATC –
překročena kapacita
paměti. Karavan
může být tažen, ale
ATC v případě
nestability nebude
fungovat.
Víz níže*
Blikající
ATC
Nepokračujte, ATC hlásí
Vyjměte 12S
Zelená
198
červená
LED dioda
nesvítí
detekovalo
poruchu
ATC není
napájeno
poruchu
Před pokračováním v cestě
zkontrolujte polohu táhla,
jak je uvedeno na str.5
nebo 13-PIN
konektor,
vyčkejte 5 sekund
a opět jej
připojte.
Vyjměte 12S
nebo 13-PIN
konektor,
vyčkejte 5 sekund
a opět jej
připojte.
Zkontrolujte, zda
konstantně
funguje – viz.
Požadavky
systému.
Červená
(blikající)
Závada ATC, nemůže
být taženo.
Demontujte táhla,
jak je uvedeno na str.
5. Kontaktujte ALKO, více informací na
zadní straně.
Zelená
LED dioda
nesvítí
Pokud je napájení
v pořádku,
zkontrolujte pozici
táhla: červená čára je
vidět – s vozidlem
nejezděte.
Červená čára není
vidět – lze
pokračovat v jízdě,
ale kontaktujte ALKO, více informací na
zadní straně.
* ATC ukládá hlášení o provozních chybách do souboru protokolu, který se postupem času zaplní, to má za následek
rozsvícení červené LED diody. Tento soubor je zapotřebí vymazat, což můžete udělat jednoduše připojením karavanu na
zdroj 12 V po dobu 12 hodin. Potřebný výkon pro tuto funkci je minimální. Většina zaznamenávaných chyb souvisí
s problémy s napájením ATC. To může být způsobeno nízkým napětím nebo přerušovaným napájením z tažného zařízení.
Údržba a záruka
ATC stabilizační systém je bezúdržbový a nevyžaduje servisování. V případě jakéhokoliv poškození ATC, prosím,
kontaktujte AL-KO. ATC je dodáváno jako uzavřená jednotka a jakékoliv známky demontáže ATC či jeho komponent
včetně vnějšího krytu a upevnění budou považovány za porušení záručních podmínek – záruka se stává neplatnou.
V případě, že je ATC instalováno jako dodatečná výbava, vztahuje se na něj záruka 12 měsíců. Pokud je ATC dodáváno jako
součást standardní výbavy výrobcem karavanu, vztahuje se na něj záruka trvající stejně dlouho, jako záruka karavanu, či
záruka s delší platností. Pokud je ATC předmětem záruční reklamace a bude shledáno vyhovujícím příslušným specifikacím
a normám, ponese náklady na veškeré testování reklamující. Prodejce si vyhrazuje právo předem požadovat informace o
platební kartě za účelem pokrytí platby.
Demontáž táhla
199
Pomocí 17 mm klíče odstraňte zajišťovací matice od opěry bowdenu dle návodu výše.
Odšroubujte táhlo z brzdové tyče a posuňte jej z vodicí trubky. Pomocí dvou 17 mm klíčů z táhla odstraňte pojistnou
matici.
Pro zajištění znovu nasaďte pojistnou matici na brzdovou tyč, jak je zobrazeno na obrázku výše. ATC je nyní
deaktivováno.
200
AL-KO formule optimální bezpečnosti
AL-KO formule pro optimální bezpečnost je kombinací špičkových technologií v odvětví pro zajištění co nejbezpečnějších
jízdních podmínek pro majitele karavanů. Toto zajišťuje plnou kontrolu a maximální důvěru při tažení karavanu.
Záchranný systém AL-KO
ATC automaticky chrání
proti řadě kritických jízdních
podmínek. Neexistuje
bezpečnější kombinace pro
tažení karavanu než AL-KO
ATC společně s AKS.
AL-KO AKS stabilizátor trvale
potlačuje kyvné a kymácivé
pohyby přívěsu a zvyšuje tak
kritickou cestovní rychlost
přibližně o 20 %.
Bezpečný styl jízdy a správně
naložený přívěs v kombinaci
s technologií AL-KO zajistí
optimální bezpečnost a
bezkonkurenční stabilitu
soupravy.
Zatížení spojovací hlavice, nájezdové brzdy a nápravy
Povolené zatížení přední části v místě hlavice / stabilizátoru, nájezdové brzdy a oje nikdy nesmí překročit nejnižší ze všech
hodnot vyznačených na těchto sestavách.
Maximální zatížení nápravy je vyznačeno na štítku (příklad štítku – Obr. 1), nacházejícím se uprostřed nápravy směrem
vzad.
Nepokoušejte se o odstranění, jelikož tím bude štítek zničen.
Třetí položka dole označená „Capacity“ je maximální přípustné zatížení nápravy a toto nesmí být překročeno.
Výrobce karavanu může stanovit nižší přípustné zatížení, což je vyznačeno na štítku vedle vchodových dveří. V takovém
případě je toto maximálním přípustným zatížením a nesmí být překročeno.
Doporučujeme vám poznamenat si údaje uvedené na nápravě pro budoucí použití.
V případě potřeby je možné navýšit stávající maximální přípustnou hmotnost – kontaktujte svého prodejce karavanů.
Váš prodejce bude požadovat následující údaje z nápravy karavanu:
(Příklad dle Obr. 1)
201





Order - CHA402248
Qty – 1 of 2
Date - 3 May 05
Type - B850-10
Capacity - 1000E
Tuto možnost, prosím, konzultujte se svým prodejcem karavanů skupiny Swift.
Nakládání
Náklad, který musí být převážen v karavanu, by měl být umístěn přímo nad nápravou, nebo co nejblíže k nápravě, aby
nedošlo k narušení správné manipulace s karavanem. Maximální celková hmotnost karavanu doporučená výrobcem
karavanu nesmí být překročena bez souhlasu AL-KO.
Maximální hmotnost nákladu (maximální užitečné zatížení) je definována jako rozdíl mezi provozní hmotností a maximální
přípustnou hmotností karavanu.
Naloženo příliš vpředu (Obr. 2)
Snížení schopnosti brzdění a řízení.
Naloženo příliš vzadu (Obr. 3)
Vysoké riziko smyku spolu se špatným brzdným účinkem.
Zátěž na nápravě (Obr. 4)
Optimální jízdní vlastnosti spolu s maximálním brzdným účinkem. Mimořádně velké zatížení by mělo být umístěno přímo
nad nápravu.
Pozornost by měla být věnována zákonným nařízením týkajícím se maximálního tlaku vyvíjeného ojí na tažné zařízení.
202
TYPY NÁPRAV
Na nápravách AL-KO není povoleno jakékoliv svařování.
Je důležité, aby kola a náboje / brzdové bubny byly kompatibilní. To znamená, že rozteč, šrouby a vložka musí být
kompatibilní s nábojem / brzdovým bubnem a ráfkem kola.
Zvláštní pozornost by měla být věnována hodnotám krouticího momentu pro utažení šroubů kol (viz. str. 31).
Nesmí být zabráněno přečtení podrobností uvedených na štítku nápravy jakoukoliv další povrchovou úpravou či
mechanickým zakrytím.
NÁVOD K OBSLUZE
Provozní brzda
Když tažné vozidlo brzdí nebo jede ze svahu dolů, náběhové zařízení tlačí (v závislosti na tahu hřídele) na náběhovou páku.
Tato akce působí na bowdenové lanko a expanzní mechanismus pro kontrolu brzdových čelistí, který aktivuje brzdy.
Ruční brzda
Pokud máte plynový tlumič, zatáhněte ruční brzdu do vzpřímené polohy. Pokud máte brzdný válec, zatáhněte ruční brzdu
do vzpřímené polohy tak, aby „zapadl i poslední zub“. Karavan je pak zabrzděn.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Prosím, pamatujte, že přívěs se zataženou ruční brzdou se může ještě pohybovat zpět až o 25 cm, dokud se brzdný
válec, nebo plynový tlumič neaktivují.
Údržba a čištění
Údržba Euro-Plus, Euro-Compact a Euro-Delta.
Výše uvedené polotuhé nápravy jsou vybaveny koly s bezúdržbovými ložisky (namazány a zabezpečeny po celou dobu
jejich životnosti), u kterých není nutná žádná další úprava.
Poznámka: ložiska nejsou chráněna proti vniknutí vody. Za použití inspekční díry kontrolujte obložení brzdového kotouče
každých 10 000 km nebo každých 12 měsíců (Obr. 5 /položka 1).
V případě nutnosti obložení seřiďte. Pokud často cestujete přes kopcovitou krajinu nebo předpokládáte další cesty, může
být nutné jejich nastavení a dřívější inspekce.
203
POZNÁMKA: přírubová pojistná matice, která se nachází pod krytem proti prachu a používá se k udržení brzdového bubnu
na místě, je JEDNORÁZOVÁ (to znamená, že může být použita pouze jednou). Pokud se odstraní, musí se nahradit za
NOVOU přírubovou matici (utaženou na 290 ± 10 Nm). Malé množství speciálního minerálního tuku AL-KO musí být
aplikováno na čep nápravy před montáží nové přírubové matice. Po utažení matice odstraňte přebytečný tuk.
Zadní šestihranný šroub pod černým plastovým víčkem NESMÍ být za žádných okolností narušen. Porušení této matice
bude mít za následek okamžité opotřebení pneumatik, poškození brzdového systému a ZRUŠENÍ VŠECH ZÁRUK. V případě,
že zadní matici náhodně porušíte, pak musíte znovu odvézt přívěs do AL-KO pro opětovné nastavení sbíhavosti kol a
sklonu.
Neměli byste se pokoušet o odstranění ložisek. V případě poškození ložisek nebo bubnu se musí nahradit celá sestava
(buben, ložiska a zajišťovací kroužek). Na čep nápravy se používá pouze minerální mazivo a žádné jiné. Na prachový
ochranný kryt by nemělo přijít žádné mazivo. Oproti předchozím maticím toto není kryt sloužící pro mazivo.
Náhradní díly
Náhradní díly jsou kritické bezpečnostní součástky! Z toho důvodu, pokud provádíte montáž náhradních dílů,
doporučujeme používat originální AL-KO součástky, nebo součástky, které jsou výhradně schváleny. Spolehlivost,
bezpečnost a vhodnost součástek navržených přesně k jejich účelu byla stanovena pomocí speciálního testu. I přes
neustálé sledování trhu nejsme schopni ručit za ostatní produkty.
Pokud je nutný servis, AL-KO má rozsáhlou síť servisních stanic po celé Evropě.
Pro určení správného náhradního dílu potřebného k opravě byste vždy měli uvádět typ nápravy a identifikační číslo
náhradního dílu (ETI číslo), to bude vyobrazeno na brzdě kola nebo identifikačním štítku (Obr. 6). Prosím, před
kontaktováním svého AL-KO servisu si tato čísla připravte.
AL-KO gumové odpružení náprav bylo navrženo tak, aby vyhovovalo všem druhům a stavům vozovky. Gumové odpružení
nápravy je bezúdržbové.
Tři gumové prvky jsou obsaženy v šestihranné nápravnici. Ty poskytují odpružení a mají vlastní charakteristiku tlumení.
Obrázky 7,8 a 9 ukazují deformaci gumových prvků při extrémním zavěšení.
Náprava je navržena tak, aby jela se zavěšeným ramenem nakloněným mírně vpřed nebo ve vodorovné pozici.
204
Nastavení AL-KO brzdového systému
1.
2.
Ujistěte se, že je tažná hřídel spolu se spojovací hlavou PLNĚ VYSUNUTA dopředu.
Uvolněte ruční brzdu tak, aby byla PLNĚ UVOLNĚNA. Pokud nejde ruční brzda dát úplně dolů, je to z důvodu, že
něco brání jejímu pohybu. Dráha páky musí být tedy uvolněna a zbavena všech překážek tak, aby se ruční brzda
dostala do požadované pozice. Pokud není ruční brzda PLNĚ UVOLNĚNA, není možné správně nastavit brzdový
systém (Obr. 10).
3. Za pomoci AL-KO zvedacího systému zdvihněte jednu stranu karavanu (více informací najdete v kapitole Obsluha
zvedáků).
4. Sejměte čep ze zadního krytu a odkryjte brzdový kotouč. (Obr. 10 a 11).
5. VŽDY otáčejte kolem po směru jízdy vpřed – NIKDY směrem vzad. Za pomoci šroubováku začněte po směru šipky
vyražené na zadním krytu nastavovat brzdový kotouč. Otáčejte, dokud neucítíte v otáčení odpor (Obr. 11).
6. Povolte držák brzdového kotouče tak, aby se kolo otáčelo bez odporu ve směru jízdy VPŘED (Obr. 11).
7. Zkontrolujte nastavení na konci brzdového kabelu a ujistěte se, že je připevněno k zarážce přichycené ke středu
nápravy.
Pokud je kabel vytažen měl by být prodloužen o 5 – 8 mm (Obr. 12). (U dvounápravových přívěsů je lanko
přichyceno pouze k zarážce na PŘEDNÍ nápravě.)
8. Opakujte u dalších kol.
9. U tandemových náprav procházejí brzdové kabely pro zadní nápravu přes tuto nápravu a kříží se předtím, než
jsou napojeny k zarážce přední nápravy.
10. Ujistěte se, že je vahadlo pro pedál brzdy vytaženo rovnoměrně (Obr. 10 a 12). Nadměrný pohyb vahadla (u
dvounápravových nebo tandemových náprav) může značit špatné nastavení (pokud je to nutné opakujte krok
číslo 7 – Obr. 12).
11. Zkontrolujte, že brzdná tyč (připevněná k podlaze) JE rovnoměrně podepřena. Brzdná tyč MUSÍ BÝT vždy
v rovině, NIKDY nesmí být ohnutá nebo zaklíněná. U tandemových nápra, kde se používá dvojité vahadlo, MUSÍ
VŽDY být brzdná tyč umístěna ve vodící trubce (ALKO součástka č. 228827), která je přichycena na konci brzdné
tyče a prochází do středu paty.
12. Vůli u brzdné tyče odstraníte tak, že nastavíte matici na zadní části vahadla. Ujistěte se, že náběhová páka je
v kontaktu s tažnou hřídelí. Pozor! Přetažení matice (Obr. 12/položka 2) může způsobit pohyb vnitřního
bezpečnostního lanka, čímž dojde ke snížení efektivity brzdových čelistí. Pokud není náběhová páka v kontaktu,
205
13.
14.
15.
16.
17.
je možné, že dvě zajišťovací matice u brzdového válce nejsou správně nastaveny. Povolte matice a nastavte
brzdovou tyč podle výše uvedeného návodu (Obr. 10 a 12).
Nastavte dvě zajišťovací matice u brzdového válce (Obr. 10), (u některých jednonápravových přívěsů se používají
samojistící matice) tak, aby u nich byla 1 mm vůle. Tento válec (v němž je uložena energie pro použití ruční brzdy)
musí být schopen se POUZE otáčet, nesmí se po brzdové tyči pohybovat (Obr. 12). (Pokud je sestava vybavena
plynovým tlumičem ruční brzdy, není vybavena brzdovým válcem – v tom případě ignorujte tento odstavec).
SPRÁVNÉ NASTAVENÍ brzdového systému se kontrolujte pomocí páky ruční brzdy tak, že když je druhý nebo třetí
zub „zacvaklý“, je cítit slabá brzdná síla.
Přílišné utažení brzdy nebo brzdového systému u jakéhokoliv kola způsobí obtížné couvání z důvodu „blokování“
kola.
Při parkování MUSÍ BÝT VŽDY ruční brzda zatažená ve svislé pozici (90°). Páka stlačí pružinu v brzdném válci a ten
pak vytvoří tlak, který automaticky při jakémkoliv pohybu aktivuje brzdy. Pokud je těžké to udělat, zkuste při
zatahování ruční brzdy lehce couvnout s přívěsem. Tento manévr by se neměl provádět, pokud stojíte na svahu
s přívěsem orientovaným zadní částí směrem dolů.
A nakonec, pokud jste sundali kola, znovu všechny jejich šrouby M12 utáhněte pomocí momentového klíče silou
88 Nm, kola z lehkých slitin utáhněte silou 130Nm. Nezapomeňte, přílišné utažení šroubů je stejně nebezpečné
jako jejich nedotažení, protože můžete poškodit ráfky. Vyhněte se použití elektrického nebo jiného klíče, u
kterého se nepoužívá lidská síla.
DŮLEŽITÉ: nastavení krouticího momentu by se mělo pravidelně kontrolovat. Šrouby kola nesmí být NIKDY mazány.
206
NÁVOD K OBSLUZE AKS 3004
Předpisy
1.
2.
3.
AKS 3004 se musí používat s tažnou koulí o průměru 50mm, která odpovídá směrnici Evropského společenství
94/20 (DIN 74058).
AKS 3004 je vhodný pro upevnění na oj nebo schválenou nájezdovou brzdu u jednonápravových a
dvounápravových karavanů/přívěsů při minimální hmotnosti 200 kg a maximální hmotnosti 2000 kg.
Evropská komise schválila AL-KO 3004 spojovací zařízení pro provoz v EU podle No. e1*94/20*0930*00.
Omezení použití
1.
Tažné přípojné zařízení může být připojeno pouze k vozidlu, kde je dodržena volná vzdálenost okolo stabilizátoru,
v souladu se směrnicí Evropského společenství 94/20 (DIN 74058). Pokud není vzdálenost dodržena, musí být
jeho použití kontrolováno samostatně.
207
Volný prostor pro páku stabilizátoru (Obr. 19)
Oblast nad tažnou koulí vozidla musí být volná (A), (např. žádná náhradní kola, plošiny…).
Volný prostor pro páku stabilizátoru musí být velký nejméně 330 mm směrem dozadu (B) + 85 – 100 mm směrem nahoru
(D). To odpovídá 440 mm při použití AL-KO nájezdového zařízení.
Pro zajištění, že páka spojky a páka stabilizátoru neselže, musí být maximální vzdálenost mezi středem tažné koule a horní
částí nájezdové brzdy nebo kapoty 50 mm (C).
2.
3.
Není vhodné pro nájezdové zařízení, kde dochází k výkyvu většímu než 25° (Obr. 20).
Tažná koule „swan neck“ (pevná i odnímatelná) je vhodná pro použití AKS 3004 a splňuje směrnici Evropského
společenství 94/20,posla musí mít minimálně 60 mm volného prostoru směrem svisle nahoru od středu tažné
koule (Obr. 20).
208
1.
AKS 3004 nesmí být použito s reverzní pákou umístěnou na levém boku (po směru jízdy).
2.
3.
4.
Tažná koule musí být zbavena mazacího tuku, barvy a jiných nečistot. Pokud tomu tak nebude, bude stabilizační
efekt výrazně snížen.
Pokud budou třecí segmenty kontaminovány mazacím tukem, měly by být nahrazeny.
Z důvodu snížení rizika by AKS 3004 mělo být při otevírání nebo zavírání páky obsluhováno pouze jednou osobou.
AKS 3004 SPECIFIKACE
Spojovací páka (Obr. 23/položka 1), Stabilizační páka (Obr. 23/položka 2).
Příprava pro připojení / odpojení
Stabilizační páka (Obr. 24/položka 2) musí být v nejvyšší možné pozici (otevřeno).
Připojení
Stlačte rukojeť spojky (Obr. 25/položka 1) ve směru šipky. Připojovací mechanismus zůstane v otevřené pozici, dokud AKS
3004 nebude umístěno na kouli. Po vložení spojky na čistou kouli se musí ozvat „kliknutí“ a páka se musí vrátit do původní
pozice.
Připojování (Euro nájezdové zařízení)
Plně zatáhněte zvedací kolečko. Povolte páku zvedacího kolečka a zvedněte jej do nejvyšší polohy (ujistěte se, že nepřišlo
do kontaktu s brzdovým systémem). Pevně utáhněte páku zvedacího kolečka a ujistěte se, že je zvedací kolečko napevno
uchyceno ve správné poloze.
209
Varování: připojení je provedeno správně, když je zelený okraj tlačítka bezpečnostního indikátoru viditelný, nebo
vyskočí ven (Obr. 26/položka 3).
Stabilizační jednotka
Chcete-li ovládat stabilizátor (po připojení k tažné kouli), stlačte stabilizační páku dolů, jak to jen jde (Obr. 26/položka 2).
Odpojení
Zajišťovací páku vytáhněte směrem nahoru až na doraz. Otevřete spojovací rukojeť a zvedněte AKS 3004 z tažné koule.
Pokud máte více zatíženou přední část karavanu, je jednodušší provádět spojení/odpojení pomocí zvedacího kolečka.
210
Prosím, zapamatujte si: Třecí segmenty (Obr 27/1,2,3) jsou tlačeny na tažnou kouli a proto vytvářejí stabilizační/tlumící
síly. Tyto destičky se za nějaký čas opotřebují. Nicméně za předpokladu, že jsou dobře udržovány a uchovávány bez
tuku/špíny mají dlouhou životnost (cca 48 000 km).
Kontrola činnosti levých/pravých třecích segmentů
1.
2.
3.
Připojte AKS 3004.
Otevřete páku stabilizátoru (Obr. 28/položka 1).
Dokud neucítíte odpor, zavírejte páku stabilizátoru (tj. třecí segmenty jsou v kontaktu s koulí, ale ještě nejsou
pod tlakem).
4.
Pokud je šipka na rameni (Obr. 28/položka 4) před nebo v označené oblasti (Obr. 28/položka 2), jsou třecí
segmenty stále v dobrém stavu (viz A).
Šipka na rameni by měla být ve vyznačeném prostoru na pryžové ochraně tažného kloubu (viz B).
Pokud šipka na rameni dosáhne okraje vyznačeného prostoru nebo ho překročí, je nutné třecí segmenty vyměnit
(viz C).
5.
6.
211
Prosím zapamatujte si: Není nutné třecí segmenty upravovat.
Manévrování
Pro snazší manévrování (například v kempu) zdvihněte páku stabilizátoru do horní pozice.
Prosím, nepoužívejte páku stabilizátoru jako manévrovací rukojeť. K tomu účelu použijte speciální manipulační držáky na
karavanu, nebo na vaše zvedací kolečko nasaďte AL-KO manipulační držák.
1.
2.
3.
Během otevírání nebo zavírání musí AKS obsluhovat pouze jedna osoba.
Stlačte páku stabilizátoru do dolní polohy. Používejte pouze sílu ruky, NEPOUŽÍVEJTE nohu nebo prodlužovací
nástavec, mohlo by dojít k poškození součástí (Obr. 29).
Při otevírání nebo zavírání páky stabilizátoru si, prosím, dejte pozor, aby se vaše ruka nedotýkala rukojeti spojky.
Mohli byste si zachytit prsty! (Obr. 29).
212
Zvuky při řízení
Třecí segmenty u AKS 3004 zpravidla během jízdy nevydávají žádný zvuk. Jakékoliv zvuky (například klapání, vrzání,
skřípání) mohou být způsobeny následujícími důvody:
a) Cizí tělesa nebo nečistoty mezi třecími podložkami a tažnou koulí.
b) Pouzdra v nájezdovém zařízení nejsou promazána (pracují „nasucho“).
c) Odnímatelná tažná koule má velkou vůli v blokovacím mechanismu.
Nápravná opatření
a)
Za pomocí smirkového papíru (použijte 100 – 120 zrnový smirkový papír) očistěte tažnou kouli a třecí segmenty.
b) Pomocí maznic namažte pouzdra na tělese nájezdové brzdy. Kromě toho natlačte mazací tuk (DIN 51 825 KTA 3K)
i na odkrytou část páky.
c) Navštivte odborný servis a nechte zkontrolovat tažnou kouli a další částí přípojného zařízení. Pokud je to nutné,
vyměňte tažnou kouli.
Servis a údržba
Výměna třecích segmentů (prosím, měňte jeden po druhém)
1.
2.
Odpojte AKS 3004.
S pomocí malého šroubováku odstraňte ochranný kryt (Obr. 31 / položka 1).
213
3.
4.
Vmáčkněte opotřebované segmenty dovnitř a vyjměte je (použijte průbojník a kladivo).
Zespodu vložte nový třecí segment (ještě před tím, vložte distanční podložku, pokud byla k dispozici) a zatlačte,
jak to jen jde (Obr. 31 / položka 4 a Obr. 32).
Kontrola účinnosti předních / zadních třecích segmentů
1.
2.
3.
Připojte AKS 3004 na tažnou kouli, ale neaktivujte stabilizátor.
Pokud je vidět zelený proužek (na rukojeti), pak je AKS 3004 jako nový, nebo se vzájemné opotřebení tažné koule
a AKS 3004 nachází v povolené normě (Obr. 33/položka 2).
Pokud je vidět pouze červený proužek (Obr. 34/položka 3), příčinou mohou být následující:
a) AKS 3004 je v pořádku, ale tažná koule dosáhla spodní hranice limitu 49.61 mm.
b) AKS 3004 vykazuje známky opotřebení.
c) Tažná koule je nová (50 mm), ale přední a zadní třecí segmenty vykazují vysoký stupeň opotřebení.
Změřte průměr tažné koule a zjistěte, o kterou závadu se jedná (průměr tažné koule nesmí být nižší než 49.61 mm).
Výměna třecích segmentů (pouze přední/zadní)
1.
Odpojte AKS 3004
214
2.
Odstraňte gumový kryt (zatáhněte nahoru a sundejte). Obr. 35/položka 1 a Obr. 36.
3.
4.
Zatlačte směrem ven na bezpečnostní ukazatel a zajistěte ho imbusovým klíčem velikosti 14 (není dodáván),
(Obr. 35/položka 2)
Za pomocí Torx klíče vyjměte šrouby (Obr. 35/položka 3 a Obr. 36)
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Směrem dovnitř zatlačte na třecí vložku (Obr. 35/položka 4) a směrem dolů ji vytáhněte.
Otevřete rukojeť přípojného kloubu (Obr. 35/položka 8).
Za pomocí klíče Torx odstraňte šroub se zápustnou hlavou (Obr. 35/položka 5 a Obr. 37).
Směrem dovnitř zatlačte šroubovákem na třecí vložku a odstraňte ji.
Obráceným postupem vložte novou vložku. Utáhněte šrouby 3 a 5 na 5 Nm.
Vyměňte gumový kryt. Nejprve vložte horní část a poté až spodní.
215
Důležitá údržba a rady o čistění:
1.
2.
3.
4.
5.
Tažná koule by se měla pravidelně čistit od zbytků nečistot. K tomu účelu se doporučuje použít ředidlo, líh nebo
čisticí prostředky pro brzdy. Pokud k čistění použijete něco jiného, může být výsledný efekt výrazně snížen.
Pokud dojde ke znečištění třecích segmentů, neměly by se čistit, ale nahradit.
Povrch tažné koule by měl být nepoškozen (bez rýh, rzi…).
Pokud je povrch tažné koule něčím potažen (například barvou), musí se kompletně očistit (k tomu použijte 100
nebo 120 zrnkový smirkový papír). Pokud povrch nebude očištěn, dojde ke zvýšení opotřebení tažné koule a
může dojít k poškození součásti stabilizátoru AKS 3004.
V zimě postříkejte opatrně rozmrazovacím sprejem viditelnou část ukazatele zapojení.
Mazání
Pokud je nutné namazat části stabilizátoru, musí se dodržet následující:
a) Pečlivě očistit všechny části.
b) Plochy mohou být pokryty tenkou vrstvou olejového filmu (Obr. 38)
c)
Jako mazivo použijte víceúčelový tuk DIN 51825 KTA 3K.
VAROVÁNÍ: Při promazávání se ujistěte, že se mazací tuk nedostal mezi třecí segmenty a na koncové části tažného
zařízení.
AL-KO bezpečnostní imobilizér (dle modelu)
Viz dodávaná uživatelská příručka.
Nájezdová brzda
V zájmu bezpečnosti se, prosím, obeznamte s postupem, jak správně obsluhovat nájezdovou brzdu ještě PŘED použitím
karavanu / přívěsu.
Když parkujete vozidlo a karavan / přívěs v kempu, tak musíte mít zataženou ruční brzdu karavanu. Pokud parkujete
vozidlo a karavan zvlášť, doporučuje se všechna kola karavanu zaklínovat pomocí vhodných AL-KO klínů.
216
Upozornění: Při parkování karavanu / přívěsu si dejte pozor na to, že mechanizmus nájezdové brzdy umožní karavanu /
přívěsu couvnout zpět o cca 25 cm (při parkování mějte prosím dostatek volného prostoru).
Obsluha
AL-KO nájezdové brzdy jsou zařízení mechanického typu, která využívají hydraulické tlumiče.
Připojení
Přijeďte vozidlem k tažnému zařízení přívěsu nebo naopak.
Přípojný set s nájezdovou brzdou a 50 mm spojovací hlavou
Naplno otevřete spojovací hlavu a zapřáhněte (připojte) karavan na tažnou kouli.
Podle poskytnutého návodu provlečte bezpečnostní lanko (Obr. 40) a připojte ho k přípojnému bodu na tažném zařízení
(Obr. 39). Více informací získáte v příručce o „Použití bezpečnostního lanka“.
Upozornění: v případě, že se karavan / přívěs odpojí od tažného vozidla, funguje bezpečnostní lanko jako ruční brzda
(nouzová brzda), aby tato nouzová brzda pracovala správně, je naprosto nezbytné splnit následující body a dodržovat
je:
1.
2.
3.
4.
Bezpečnostní lanko MUSÍ projít skrze přípojný bod pro bezpečnostní lanka.
Bezpečnostní lanko NESMÍ být omotáno kolem zvedacího kolečka, protože by mohlo dojít k jeho selhání
Lanko MUSÍ být vedeno přímo a nesmí být ničím omezeno.
Ujistěte se, že je lanko dostatečně dlouhé a nenapne nebo zahákne se během zatáčení. Pokud by se tak stalo,
došlo by k aktivování ruční brzdy při vlečení.
ODSTRAŇOVÁNÍ A HLEDÁNÍ ZÁVAD
Tabulka 1 - Nápravy
217
Chyba
Možná příčina
Slabé brzdění
Obtížné couvání
Navrhovaná oprava
Opotřebované nebo poškozené obložení.
Vyměňte brzdové obložení.
Brzdové obložení není zajeté.
Zmizí po pár zabrzdění.
Brzda je špatně nastavena.
Znovu nastavte brzdy podle
ujistěte se, že je systém promazán.
Brzdící systém je příliš utažen.
Znovu nastavte brzdy dle návodu
Namažte a uvolněte páku pro
couvání.
Páka Auto-Reverse je příliš tuhá.
Brzdy se přehřívají
Špatné nastavení.
Znovu nastavte brzdy dle návodu
Zkontrolujte, že je ruční brzda
povolena a systém běží volně.
Brzdící systém není plně uvolněn.
Namažte a uvolněte páku pro
couvání.
Zaseknutá nájezdová brzda.
Zkontrolujte systém podle pokynů,
pokud je to nutné opravte nebo
vyměňte součásti.
Poškozený nebo zkorodovaný brzdící systém.
Ruční brzda je slabá
Špatné nastavení brzd.
návodu a ujistěte se, že je systém
namazán.
Zmizí po pár zabrzdění.
Brzdové obložení není zajeté.
Neplynulá jízda nebo
nerovnoměrné brzdění
Brzdy ztrácejí přilnavost.
návodu.
Zkontrolujte, pokud je to nutné,
vyměňte tlumič.
Vadný tlumič.
Vyměňte tlumiče.
Vadné tlumiče nápravy.
Tabulka 2 - Spojovací hlavice
Chyba
Možná příčina
Spojovací hlavice
nezapadne do koule
Koule je moc velká.
Navrhovaná oprava
Vyměňte za kouli správné velikosti.
Vyměňte kouli za novou.
Koule je poškozená nebo deformovaná.
Spojovací hlavice je vadná nebo zanesená.
Vyčistěte a namažte spojovací
hlavici a pokud je to nutné,
vyměňte ji.
218
Obtížné rozpojení
Spojovací hlavice je na
kouli hodně pohyblivá
Koule je poškozena nebo deformována.
Spojovací hlavice je poškozená nebo
deformovaná.
Pokud je to nutné, vyměňte kouli
za novou.
Spojovací hlavice je připevněna klapkou.
Popojeďte o pár centimetrů vpřed
a snižte tlak na kouli.
Koule je poškozena nebo deformována.
Pokud je to nutné, vyměňte kouli
za novou.
Koule je příliš malá.
Tabulka 3 - Nájezdová brzda
Chyba
Možná příčina
Slabé brzdění
Navrhovaná oprava
Zatažená páka brzdy.
Zkorodovaná páka brzdy.
Promažte nájezdovou brzdu a
nahraďte poškozené části.
Poškozené tělo.
Brzdy se během jízdy
přehřívají
Ruční brzda není zcela uvolněna.
Uvolněte brzdu.
Brzdový systém je špatně nastaven.
Znovu nastavte brzdu dle návodu.
Nesprávné připevnění bezpečnostního lanka.
Zajistěte správné připoutání, jak je
uvedeno na straně 22 nebo u
Brzděných přívěsů.
Použijte kryt pro bezpečnostní
lanko.
Nízký účinek brzd
Brzdy se aktivují při
zpomalení nebo jízdě
z kopce
Vadné plynové vzpěry.
Vyměňte plynovou vzpěru.
Chybné nastavení pružiny válce.
Znovu nastavte pružinu válce
podle návodu
Tlumič nájezdové brzdy je vadný.
Vyměňte tlumič nájezdové brzdy.
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Rohové opěrné nohy
Rohové opěrné nohy slouží k ukotvení rohů karavanu. Rohové opěrné nohy nejsou zvedáky a nikdy by tak neměly být
použity. Šroub a čepy by měly být pravidelně promazávány, aby byla zajištěna bezproblémová manipulace. (Viz také
manipulace zvedáku).
219
Tlumiče
Všechny AL-KO podvozky mají v přední části nápravy předvrtané díry sloužící k přichycení tlumičů. Systém Euro-Axle má
na kyvné vidlici odnímatelný obdélníkový plastový kryt, který chrání přípojné místo pro „starý“ typ tlumičů (Octagon
Shock Absorbers). Nápravy Delta mají tlumiče ve standardní výbavě a NESMÍ BÝT ODSTRANĚNY.
220
Kola
Ve většině případů jsou kola a pneumatiky dodávány výrobcem karavanu. Stav kol a pneumatik by se měl kontrolovat
pravidelně, zejména pokud dojde k deformaci plechů a disku kola. Kola, která jsou poškozena, deformována nebo mají
zlomené či deformované šrouby, se nesmí opravovat nebo používat v provozu – je nutné je vyměnit.
Důležité: standardní nápravy AL-KO používají do kola šrouby M12. Ty musí být vždy utaženy na správný krouticí moment:
- Ocelová kola 88 Nm
- Kola z lehkých slitin 130 Nm
Šrouby kola utahujte v pořadí: sever, jih, východ západ. NIKDY neutahujte šrouby v pořadí po nebo proti směru
hodinových ručiček. VŽDY používejte kalibrovaný momentový klíč, nepoužívejte klíč na rohové opěrné nohy a elektrický
klíč. Pokud totiž šroub přetáhnete, je to stejně nebezpečné, jako byste ho nedostatečně utáhli.
Důležité: síla krouticího momentu by měla být pravidelně kontrolována.
Pokud jsou použity jiné šrouby, ujistěte se, prosím, že síla krouticího momentu je následující:
M10 - 49 Nm
M14 - 135 Nm
M16 - 210 Nm
Speciální poznámka – Hliníková kola
Na hliníková kola použijte šrouby M12 x 1.5 s roztečí 26 mm, délkou závitu 10,9 a 60° kuželovým upevněním.
Standardní M12 x 1.5 60° kuželové šrouby NEJSOU VHODNÉ pro hliníková kola. Používejte speciální šrouby.
Zvedáky
Rohové opěrné nohy by nikdy neměly být použity jako zvedáky karavanu. Pokud musíte karavan zvednout, použijte AL-KO
boční zvedák nebo 2tunový zvedací systém.
POZNÁMKA: Je nezbytné, aby se vozidlo a karavan před zvednutím spojily. Všechny AL-KO podvozky mají od roku 1922
na každé straně podvozku vyraženy 2 otvory (na zadní straně nápravy) pro zvedáky. (Rohové opěrné nohy nohou byt
použity POUZE pro udržení stability, když je karavan zvednut. Karavan by nikdy neměl být zvedán zvedákem připevněným
pod podvozek.)
Pokud pracujete pod karavanem, který je zvednut ze země, musíte z bezpečnostních důvodů použít stojany pro nápravu.
Také se doporučuje použít zakládací klíny u protějšího kola.
Opěrné kolečko
Pravidelně promazávejte závit a vřeteno kola.
221
Nosič náhradního kola
Pravidelně promazávejte teleskopické rámové trubky.
222
HLEDÁNÍ ZÁVAD
VODA
Závada
Příčina
Napravení
Voda neteče
z žádného kohoutku,
ale čerpadlo běží
Nádrž na vodu je prázdná
Zkontrolujte
Čerpadlo je zapojeno obráceně
Zkontrolujte zapojení, viz instrukce
výrobce čerpadla
Zkontrolujte spoje
Vstupní nebo výstupní potrubí čerpadla je
odpojeno
Potrubí čerpadla je ohnuto a blokuje průtok
vody
Vstupní nebo výstupní potrubí čerpadla není
průchozí
Zkontrolujte potrubí
Zkontrolujte, začněte uvnitř nádrže na
vodu
In-line filtr čerpadla není průchozí
Rozeberte a vyčistěte
Přisátí vzduchu v sacím potrubí čerpadla
Zkontrolujte, zda nejsou v potrubí
bubliny
Čerpadlo neběží
Čerpadlo nebo kohoutky jsou špatně
zapojeny
Spálená pojistka u čerpadla
Zkontrolujte zapojení čerpadla a poté
vyměňte za pojistku stejné hodnoty
Zkontrolujte spoje
Odpojená baterie
Zadřené nebo přehřáté čerpadlo
223
Tlakový spínač čerpadla má poruchu
Zkontrolujte, zda jsou kontakty zásuvky
a zástrčky čisté a vodivé
Špatné spoje
Zkontrolujte spoje
Špatné elektrické zapojení
Studená voda teče
normálně, ale teplá
voda má slabší proud
Napájecí potrubí k ohřívači vody je špatně
zapojeno
Potrubí pro teplou vodu není průchozí
Vstupní nebo výstupní potrubí pro ohřívač
vody je ohnuté a brání průtoku
Není připojen kohoutek pro teplou vodu
Kohoutek pro teplou vodu je rozbitý nebo
není průchozí
Zpětný ventil ohřívače je zablokován
Teplá voda teče
normálně, ale
studená voda má
slabší proud
Odpojte a zkontrolujte potrubí
přesměrujte
Pokud je to nutné zkontrolujte potrubí
a spoje
Potrubí pro studenou vodu je ohnuté a
brání průtoku
přesměrujte
Potrubí pro studenou vodu není průchozí
Po prvním spoji odpojte potrubí a
kontrolujte je směrem ke kohoutku
Kohoutek pro studenou vodu není připojen
Kohoutek pro studenou vodu je rozbitý
nebo není průchozí
Slabší proud teplé i
studené vody
Nízký stav baterie způsobuje, že čerpadlo
pracuje pomaleji
Zkontrolujte stav baterie, viz pokyny
k elektrickému napájení
224
Pokud máte nové kohoutky, mohou mít
omezený průtok vody
Odpojte a zkontrolujte, že kohoutky
mají průměr alespoň 1/4 "(6,3 mm)
Čerpadlo potřebuje opravit
Viz servisní pokyny čerpadla
Filtr nebo In-line filtr čerpadla je částečně
blokován (pokud ho čerpadlo má)
V případě potřeby rozebrat a vyčistit
Výstupní potrubí čerpadla je ohnuté a brání
průtoku vody
přesměrujte
Únik vody
Zkontrolujte všechny spoje
Slabší proud
u jakéhokoliv
kohoutku
Ohnuté potrubí brání průtoku vody
přesměrujte
Pokud motor stále
bez zastavení běží
Napětí baterie je příliš nízké (nižší než 10,5
V)
Zkontrolujte, že je voda v nádrži
Nastavte přepínač do pozice nabíjení
baterie
Problém s nastavením tlakového ventilu
Upravte nastavení
PLYN
Závada
Příčina
Napravení
Sporák nefunguje
Není plyn
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Viz manuál výrobce sporáku
Trouba nefunguje
Není plyn
225
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Viz manuál výrobce trouby
Topení nefunguje
Není plyn
Příliš mnoho plynu
Vypněte přístroj, počkejte 2 minuty a zkuste znovu
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Viz manuál výrobce topení nebo boileru
Lednička nefunguje
Není plyn
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Ohřívač vody
nefunguje
Není plyn
Vzduch v trubici
Vyčistěte systém
Ochranné pojistky
Odstraňte kryt a počkejte 2 minuty, poté zkuste znovu
KAZETOVÉ WC
Závada
Napravení
Při splachování voda neodtéká
z mísy
Kazeta je plná
NEVYNDAVEJTE KAZETU. Uvnitř karavanu otočte splachovacím
otočným knoflíkem proti směru hodinových ručiček a ponechte v této
pozici. Tím dojde k otevření vypouštěcího ventilu. Na boční straně
karavanu otevřete přístupová dvířka. Vytočte vypouštěcí trubku
směrem ven. Pod ni umístěte dostatečně velkou nádobu. Opatrně
sejměte víčko trubky. Umožněte odtok obsahu mísy do nádrže. Toto
sníží hladinu vody v míse. Zašroubujte víčko a vraťte trubku do
226
Zápach
Znečištěná mísa po splachování
Nefunkční napájení splachovacího
zařízení
Kazetu nelze vyjmout
Mechanismus vypouštěcího ventilu
je zaseknutý nebo jde těžko otevřít
Selhání WC jednotky
původní pozice. NEVYNDAVEJTE KAZETU. Jděte do karavanu a otočte
splachovacím knoflíkem po směru hodinových ručiček pro uzavření
vypouštěcího ventilu. Nyní můžete vyjmout kazetu podle návodu pro
vyjmutí a vyprázdnění kazety.
Do nádrže nalijte vhodné množství WC deodorantu specifikované na
obalu.
Zaplňte mísu tak, aby znečištěná část byla pod vodou. Další spláchnutí
rozpustí usazeniny.
Tip: Během tohoto procesu nechte vypouštěcí ventil otevřený.
Zkontrolujte indikátor kazety a pojistkovou skříňku, zda je vše správně
zapojeno a funkční.
Poznámka: Pro dosažení indikátoru a pojistek musíte odstranit kazetu.
Vložte kazetu a zkuste přilít vodu do mísy.
Záchod může být spláchnut manuálně. Přidejte vodu. Přidejte vodu do
mísy z jiné nádoby. Otočte splachovacím knoflíkem proti směru
hodinových ručiček a otevřete ventil. Otočte splachovacím knoflíkem
po směru hodinových ručiček a uzavřete ventil.
Zkontrolujte, zda opěrné sponě něco nebrání v pohybu. Pro kontrolu
funkčnosti několikrát stiskněte sponu. Vyjměte kazetu. Splachovací
knoflík a výpustný ventil nechte částečně otevřené. Uzavřete výpustný
ventil otočením splachovacího knoflíku ve směru hodinových ručiček.
POZOR: Pokud je během vyjímání kazety vypouštěcí ventil otevřený,
může dojít k poškození systému. Nikdy pro vyjmutí kazety
nepoužívejte hrubou sílu.
Vypouštěcí ventil promažte tenkou vrstvou silikonu.
Kontaktujte svého prodejce karavanů.
227

Swift Group Manuál

Transkript

Podobné dokumenty

Lignano

VI. Mezikontinentální seminář Ju

Hodinky Aquaracer

Předstany, Markýzy a sluneční střechy

12. ročník 9.–12. 11. 2015

Vytisknout ve skutečné velikosti