Rossignol / Dynastar technický manuál 14/15

Rossignol / Dynastar technický manuál 14/15

TECHNICKÝ MANUÁL 14.15
KONSTRUKČNÍ ČÁSTI A PRVKY, KTERÉ URČUJÍ VLASTNOSTI LYŽÍ
SENDVIČOVÁ (SIDEWALL) KONSTRUKCE
Sendvičová konstrukce je druh konstrukce, kde
je použit ABS-plastový nebo P-Tex materiál na
bočních stranách dřevěného jádra, nad hranami
lyže. Jádro je dřevěné, často kombinací více
druhů dřeva, doplněné o další materiály pro zvýšení tuhosti lyže. Tento druh konstrukce lyží je
dražší a lyže s touto konstrukcí jsou těžší. Nicméně, odolnost lyže je větší, distribuce tlaku na
hrany rovnoměrnější a lyže živější. Sendvičová
konstrukce je používána hlavně u dražších, sportovních a závodních lyží.
CAPOVÁ KONSTRUKCE
Jádro lyže je shora obaleno kompozitovým materiálem až ke hranám lyže. Výhody této konstrukce jsou nižší cena, nižší váha lyže, ale stále
dostatečná torzní tuhost. Distribuce tlaku na
hrany lyže není tak rovnoměrná jako u lyže sendvičové a lyže je méně živá. Capová konstrukce
je často používána u lyží levnějších a tam, kde je
kladen důraz na nízkou hmotnost.
PŘEDNÍ A ZADNÍ KONTAKTNÍ BOD
Místa, kde se obě lyže skluznicemi k sobě dotýkají. Vzdálenost mezi nimi
představuje aktivní délku hrany při zahranění.
TWINTIP
Twintip je konstrukční princip a v přeneseném významu i lyže s patkou
zahnutou podobně jako špička, s různou výškou. Na rozdíl od pozvolného
zvedání rockeru má ohbí srovnatelné se špičkou. Vyskytuje se u lyží do terénu a především u freestylovek, náznak twintipu může být i u dalších.
Twintip zvyšuje všestrannost lyže (jízda na switch, dopady ve freestylu),
patky lépe projedou terénem i boulemi. Naopak snižují dynamiku v ukončení oblouku (viz rebound) a autokinetický efekt patky.
MONTÁŽNÍ BOD
Ryska na horní ploše nebo na bočnici, jež se má krýt se značkou poloviny
délky podešve boty. Podle něj se montují a délkově nastavují vázání.
TVAR A KROJENÍ
Rozdíl mezi šířkou špičky, středu a patky v závislosti na délce určuje konstrukční poloměr krojení neboli rádius lyže. Výjimečně mají speciálky
(prašan) tvar necarvingový (např. 160–130–120). Rozdíl mezi šířkou špičky
a patky je tzv. úkos. Obvykle je špička širší (snadné a rychlé zahájení oblouku) a patka užší, ale mohou být i identické (zřídka). Radikální tvar znamená velké vykrojení neboli malý rádius a naopak.
ŠÍŘKA
Standardně se udává největší šířka ve špičce i patce a nejmenší ve
středu lyže. U allmountainů a freeridovek se obvykle šířkou myslí jen
střed lyže.
RÁDIUS
Konstrukční, tedy teoretická vypočtená hodnota poloměru pomyslného
kruhu, který by vznikl podle krojení lyže. Většinou se udává jako jeden
údaj (občas 2, výjimečně 3), ale tvar vykrojení až na výjimky není pravidelný (největší vykrojení ve špičce, nejmenší ve středu, menší v patce). Při
jízdě v oblouku se zahraněná lyže prohne (průhyb) a podle toho vytvoří
rádius skutečný, tedy jetého oblouku – vždy menší než konstrukční. Rádius se při zachování šířky mění s délkou lyže – čím kratší, tím menší rádius a naopak
• lyže extrémní (krátké, funcarving) – R až pod 10 m
• lyže slalomového charakteru (krátký oblouk) 11–13 m
• běžné rekreační a řada sportovních 12–15 m
• lyže sportovní pro střední oblouk, mnoho allmountainů 14–17 m
• lyže sportovní pro střední a delší oblouk, některé allmountainy 15–19 m
• freeridové lyže 20–40 metrů
• závodní podle předpisů FIS (slalomky 11,5–13,5 m)
• předcarvingové (cca do r. 1995): 40–50+ m
(Přibližné nejobvyklejší rozpětí, závislé na délce!)
DÉLKA
Značená čili nominální, nejčastěji tzv. rozvinutá, měřená po skluznici
včetně ohybů (jako kdybyste po ní rozvinuli krejčovský metr). Skutečná
délka, která jede po sněhu, je aktivní délka hrany mezi oběma kontaktními
body. Delší lyže je obvykle méně vykrojená (= větší rádius), bývá rychlejší,
jede klidněji, je stabilnější a vhodná provyšší rychlost a pro delší oblouk.
Kratší bývá obratnější a točivější, vhodná pro nižší rychlost a kratší oblouk.
Optimální délka lyže závisí především na typu lyže a příslušném způsobu
jízdy (délka oblouku), rychlosti, terénu, ale rovněž na lyžaři (váha, výška,
lyžařská zdatnost, ambice). Samotná váha a výška jsou s výjimkou extrémů kritérii vedlejšími. Délka významně ovlivňuje krojení a rádius.
VZPRUH
Konstrukční vyklenutí (prohnutí) lyže, viz též kontaktní body a tuhost
v ohybu. Při zatížení na plochách jej hmotnost lyžaře ruší (lyže jede po
celé skluznici), v oblouku se lyže prohýbá opačně. Nejnověji se u lyží freeridových a freestylových prosadil vzpruh omezený, okrajově i nulový (lyže
je rovná, vzpruh nemá) až dokonce negativní (je celá prohnutá opačně –
kolébkový tvar). Pro tyto nové formy se běžně používá souhrnný název
rocker (angl. kolébka) a nejčastěji označuje přizvednutí špičky tak, že se
zvedá dřív než v klasickém kontaktním bodě, případně obdobně i patky.
VLASTNOSTI LYŽÍ
TUHOST V OHYBU = FLEX(E) = „TVRDOST“
Je dána především vlastnostmi nosných vrstev a jádra a bývá jiná v přední
části („špičce“ – nižší), středu (vyšší) a zadní části („patce“). U komerčních lyží je snaha co nejlépe se trefit do potřeb cílové skupiny uživatelů,
ale jednoduchá úměra „lepší a dražší = tvrdší“ zdaleka vždy neplatí. U závodních lyží existují interní hodnoty, podle nichž lze individuálně volit.
Ojediněle existuje několik technických řešení umožňujících tvrdost lyže
částečně měnit, např. Völkl PowerSwitch. Přibližně platí: tvrdší lyže bývají
sportovnější a agresivnější, měkčí naopak obratnější a všestrannější.
TUHOST VE ZKRUTU = TORZE
Torze je nutná k vedení na hraně a držení na tvrdém povrchu. Závisí na materiálech příslušných částí lyže, ale dále také na průžezu lyže, tedy tloušťce
a šířce. Příliš měkká lyže, především její špička, špatně vede a drží.
DISTRIBUCE TLAKU
Je dána především tvrdostí lyže a použitými materiály nosných vrstev
a jádra. Kovové nosné pláty (titanal) přenášejí tlak více do konců lyže (jede
klidněji, je stabilnější, hodí se pro větší rychlosti), lamináty méně (je lehčí,
točivější a ovladatelnější, vhodná pro kratší oblouky a nižší rychlosti).
PRUŽNOST (ŽIVOST, REAKTIVITA)
Schopnost lyže rychle se z prohnutí vracet do původního stavu. Závisí
opět na materiálu nosných vrstev a jádra, ale také na případných přídavných prvcích (tvarované profily, průběžné trubice, ale také prvky tlumicí).
Vztahuje se především k ukončení oblouku, kdy se hovoří o tzv. reboundu
– velký či silný rebound je až „vykopnutím“ do dalšího oblouku, typickým
pro sportovní a závodní lyže s tužší patkou.
HMOTNOST
Je dána použitými materiály, ale také způsobem fixace vázání a především samotným vázáním. Má vliv nejenom na pohodlí při manipulaci, ale
i na snadnost a rychlost přehranění. Nejvíce se odlehčují lyže dámské
a samozřejmě skialpové, nejméně závodní pro klouzavé disciplíny. Vysokou stabilitu v rychlosti na tvrdém a utlumení nelze dosáhnout při velkém odlehčení. Nejdokonalejším způsobem snížení hmotnosti je vysoké
nasazení drahých uhlíkových vláken (do lyže a případně i do vázání).
KONSTRUKCE LYŽÍ – ROSSIGNOL
AIR TIP
Exkluzivní technologie ze stáje Rossignol, která byla určena hlavně pro freeride a odlehlé svahy s hlubokým
sněhem! Špička je vyplněná vzduchem kvůli co nejnižší
hmotnosti a zkonstruovaná tak, aby si udržela optimální torzní tuhost. Hmotnost lyží je rozložená, špička
je odlehčená pro pohodlí, bezpečnost a všestrannost.
Fakt, že těžiště je posunuté blíž ke středu lyže, soustřeďuje sílu pod nohy lyžaře.
REVOLUCE ROCKERU JE TADY!
CASCADE TIP
Specifická konstrukce špičky Cascade Tip obsahuje postupně zkracované vrstvy z kovu a skleněného vlákna.
Cílem je nižší hmotnost a posun těžiště blíž k povrchu,
takže lyže jsou živější a vnímavější. Unikátní vrstvení
ovládá torzní tuhost špičky, aby lyže plynule vycházely
z oblouku a měly lepší záběr po celé délce hrany. Nízká
hmotnost špičky zvyšuje obratnost lyže, což způsobuje
rychlejší zahájení oblouku s lepším přizpůsobením.
ŽIVOST – GRIP – PŘESNOST – PŘIZPŮSOBIVOST
JIB TIP
Kulatý tvar špičky redukuje setrvačnost v obloucích
a skocích. Konstrukce s elastomerem absorbuje nárazy
a vibrace.
DYNAMIKA – OVLÁDÁNÍ – TLUMENÍ NÁRAZŮ
FREE VAS
Perfektní spojení mezi jádrem ze dřeva paulovnie a Air
tip špičkou. VAS technologie poskytuje vynikající komfort při přechodu z jednoho typu sněhu na jiný díky
omezení vibrací. VAS technologie zaručuje lepší kontrolu lyží a lepší stabilitu a také poskytuje hladší
a komfortnější kontakt se sněhem pro lepší pocit
z jízdy.
RECTANGULAR SANDWICH
Moderní sendvičová konstrukce s dřevěným jádrem,
vertikálními bočnicemi, skleněnými vlákny a titanalovým nebo karbonovým vyztužením. Dřevěné jádro vytváří cit pro sníh a povahu lyží, které se projeví jejich
chováním. Bočnice vytváří přímý tlak na hranu, přičemž
jádro obklopené vrstvami poskytuje výbornou pružnost a stabilitu.
GRIP, VÝKON, KONTROLA
MINICAP SANDWICH
Sendvičová konstrukce se zpevněnou vrchní vrstvou
lyže je odolnější proti poškození a zlomení. Bočnice jsou
nakloněné o 30°, čímž zvyšují svižnost lyží, redukují celkovou hmotnost lyží a zlepšují hranění.
MAXICAP SANDWICH
Sendvičová konstrukce se zpevněnou vrchní vrstvou
lyže je odolnější proti poškození a zlomení. Bočnice
jsou nakloněné o 30°, čímž zvyšují svižnost lyží, redukují celkovou hmotnost lyží a zlepšují hranění.
CENTRAL DUALTEC
Kombinace vlastností sendvičové konstrukce a capové
konstrukce. Sendvičová konstrukce poskytuje účinnější
držení na hraně, Cap konstrukce na koncích lyže zjednodušuje vjezd do oblouku.
POWER TURN ROCKER
90 % průhybu lyže tvoří tradiční průhyb, který dodává
lyžím energii, stejně jako vynikajíci cit pro terén a držení
na hraně v oblouku. Zbývajících 10 % tvoří nízký rocker
průhyb na špičce. Vjezd do oblouku je jednodušší
a kontrolovatelnější.
POWDER TURN ROCKER
Powder Turn Rocker je zkonstruovaný s 50% tradičním
průhybem v oblasti vázání a ostatních 50 % na špičce
a patě lyží tvoří rocker průhyb. Tradiční průhyb poskytuje sílu, energii a výborné držení na hraně na hladkém
povrchu. Velký rocker průhyb v přední části lyže poskytuje vynikající nadnášení v prašanu. Rocker na zadní
části lyže má tvar, který poskytuje lyžaři vhodnou pozici na pohotovu změnu směru a současně kontrolu
rychlosti.
OVERSIZED SIDECUT
Oversized přináší výhody agresivního vykrojení carvingových lyží kombinovaného se šířkou středu lyže současnosti. Agresivni rozměry konců lyží poskytují
výrazné držení na hraně během oblouku, sílu a přesnost. Širší střed lyže zvyšuje stabilitu a jednoduchý přechod z oblouku do dalšího oblouku. Kombinace
velkého vykrojení s dnešní šířkou středu lyže poskytuje
ten pravý pocit na hraně a neslýchanou stabilitu.
EXTENDED SIDECUT
Vykrojení lyže pokračuje přes kontaktní body, ve kterých na špičce a patě začíná už rocker průhyb. Čím je
rychlost vyšší a sklon hrany větší, tím se prodlužuje
délka hrany, která je v kontaktu se sněhem, z čehož vyplývá vynikající držení na hraně během oblouku. Naopak, když se rychlost snižuje a sklon hrany se
zmenšuje, délka hrany, která je v kontaktu se sněhem,
se zkracuje, a to značně zjednodušuje ovládání lyží.
CENTERED SIDECUT
Velmi krátké a plytké vykrojení pod vázáním přináší přilnavost a energii do středu lyže, zatímco opačné vykrojení na koncích poskytuje hravost a živost lyží.
AUTO TURN ROCKER
Rossignol Auto Turn je zkonstruovaný se 70% tradičním průhybem pod vázáním a zbylých 30 % na špičce
a patě představuje slabý rocker. Tradiční průhyb poskytuje sílu, energii a výborné držení na hraně v oblouku na upraveném svahu. Jemný rocker na špičce
a patě umožňuje jednoduché ovládání lyží a lehkou
kontrolu v každém terénu nebo sněhu.
LIN/TI
Klidné a živé, stabilní a hravé... To jsou výhody, které
přináší kombinace lněných a titanalových vláken v konstrukcích lyží.
LIN
Použití lenu v horní vrstvě snižuje vibrace lyží a zlepšuje kontakt se sněhem.
IPS DIAMOND
Independent Pressuring System: IPS koncept optimalizuje přenos energie aplikovaný nohou přes botu individuálně na pravou nebo levou hranu lyže, a tím
posiluje vyslanou energii a držení na hraně.
EASYDRIVE SIDECUT
Jemnější vykrojení pro lepší plavání lyže. Ovladatelnost,
bezpečí a pohodlí
3D TOP SHEET
Objevte naše nové 3D vrchní vrstvy na některých rental lyžích. Větší tloušťka, větší odolnost, škrábence jsou
méně viditelné.
AIR SHAPE
Zvýšit životnost lyží a zároveň usnadnit ženám nošení
lyží, to byla výzva. Zúžený tvar nad špičkou vázání
podél hrany a širší špička a pata, lyže s Air Shape jsou
dokonale přizpůsobené ženským rukám a potřebám.
H TECHNOLOGY
Špička a pata lyže je rozdělená, čímž umožňuje přesnější vjezd do oblouku. Intuitivní chování, výkon, přesnost.
AIR CORE
Nízká hmotnost jádra je klíčová pro lehké lyže... Abychom vytvořili jádro Air Core, museli jsme nahradit topolové dřevo dřevem z paulovnie s dutinou ve středu
jádra. Takové lyže mají až o 20 % nižší hmotnost, což je
vážný argument, který ženy nemůžou ignorovat!
LIGHT WOOD
Jádro lyží EXPERIENCE je vyrobené ze dřeva paulovnie.
Paulovnie je o 30 % lehčí než ostatní dřeva používané
v jádrech lyží. Výsledkem jsou lyže s nižší hmotností
a jednoduchým ovládáním.
LIGHT WOOD
Jádro lyží TEMPTATION je vyrobené ze dřeva paulovnie.
Paulovnie je o 30 % lehčí než ostatní dřeva používané
v jádrech lyží. Výsledkem jsou lyže s nižší hmotností
a jednoduchým ovládáním.
LIGHT WOOD
Lyže jsou díky novému jádru ze dřeva paulovnie o 15 %
lehčí, dřevo paulovnie je řidší, ale tuhost má jako ostatní dřevěná jádra. V kombinaci s diagonálními vlákny
jsou lyže výkonnější, lehčí při stoupání, stabilnější při
ježdění, obratnější a mnohem zábavnější. Široké lyže
nikdy nebyly tak všestranné jako dnes.
PROP TECH
Na základě nového rádiusu předepsaného FIS jsme tvrdě
pracovali na složení lyží, abychom vylepšili zahájení oblouku a celkové ovládání lyží. Výsledkem naší snahy je
Prop Tech technologie. Vrchní zpevňovací vrstva ze zicralu má na špičce podélné zářezy, aby se zvýšil přenos
energie a kontrola nad lyžemi. Díky technologii Prop
Tech je špička lyží pružnější a přizpůsobivější při vjezdu
do oblouku. Tím, že je pružnost na špičce vyšší, nepřenáší
se kroucení lyže až pod vázání, ale naopak zlepšuje grip
na hraně ve střední části lyže. Tuto technologii používají
všichni naši závodníci ve Světovém poháru.
VAS COMPLEX
Vyvinuli Jsme směsi technických vláken, které jsou jedinečné na trhu. Použitím vláken, která se používají
v leteckém průmyslu a bazaltových vláken (absorpce
nárazů) s aramidovými (mimořádně živé) nebo Titanalu
(lyže lépe zařezávají), jsme se stali průkopníkem vývoje
legendárního Rossignol VAS.
DIAGO FIBER
Tuto technologii vyvinutou naším závodním oddělením
využívají naši závodníci po celém světě. Vlákno DIAGO,
které vyhrálo i ve Světovém poháru, je momentálně dostupné pro všechny freeridery v kombinaci s ultralehkým jádrem ze dřeva paulovnie. Tato dvojice
doplňkových technologií umožňuje všem lyžařům dosáhnout vrcholy zasněžených štítů a zkoumat nové terény s maximální důvěrou.
CAP
Výborná odolnost, ovladatelnost, komfort a jednoduchost.
SLANTED CAP
Výborná odolnost, ovladatelnost, komfort a jednoduchost.
TITANAL
Konstrukce, která byla otestována v závodních lyžích.
Skleněná vlákna kombinovaná s titanalovou vrstvou
poskytují více energie, grip a mnohem vyšší přesnost
v obloucích.
SEMI TITANAL
Konstrukce, která byla otestována v závodních lyžích.
Skleněná vlákna kombinovaná s titanalovou vrstvou
poskytují více energie, grip a mnohem vyšší přesnost
v obloucích.
BASALT
Basaltová vlákna mají hodně vlastností, ale v lyžích jsou
používána ze 3 hlavních důvodů:
- absorpce vibrací
- stabilita
- estetickému vzhledu
Basaltová vlákna zvyšují stabilitu, lehký kontakt lyže se
sněhem, „tichá“ lyže.
KONSTRUKCE LYŽÍ – DYNASTAR
WOOD TITANAL / TI WOOD
Tradiční sendvičová technologie založená na dřevěném jádru a dvou titanalových vrstvách
garantujících skvělou stabilitu při jízdě po hranách a torzní tuhost. Síla spočívá ve dvou
sklolaminátových vrstvách, jejichž základní váha (tloušťka) je různá, závisle na modelu.
Dvojité bočnice z melaminu/fenolu zaručují flexibilitu a sílu v různých fázích oblouku, dle
potřeb lyžaře.
WOOD FIBER
Tradiční sendvičová technologie s dřevěným jádrem a sklolaminátem, jež dodává lyži úžasnou plynulost a reakceschopnost. Absence titanalového plátu značně redukuje váhu lyže.
Rovné bočnice zaručují přesný a efektivní přenos lyžařových pohybů.
MULTICELL CORE
Vysoce husté multicell jádro lze kombinovat s několika materiály, jako jsou skelná vlákna nebo
titanal.
Výhody:
• Excelentní boční tuhost
• Optimální rozložení flexe
• Vylepšený pocit z jízdy
COMPOSITE CORE
Polyuretan je vstříknut do formy spolu s vrstvami skelných a ocelových vláken.
Výhody:
• Skvělá distribuce pohybu
• Vysoká výkonnost při střední rychlosti
• Dlouhá životnost
DUAL WOODCORE
Část jádra (ve středu lyže) je vyrobena z topolu pro výborný grip, část z paulovnie pro lehčí
špičku lyže a snadnější zahájení oblouku.
100% CARBON FIBER
Toto je Formule 1 mezi vlákny. Nízká hmotnost a mechanické vlastnosti karbonových vláken
jsou neporazitelné. Poskytují energii, grip a zrychlení. Toto vlákno vyžaduje mnoho práce,
aby se přizpůsobilo jádru a flexibilitě, ale jakmile je jednou zpracováno, nabízí bezkonkurenční kontakt lyže-sníh a dechberoucí výkon.
SPRINGBLADE
Mechanicky opracované dřevěné jádro o různých tloušťkách a skládání vrstev vláken o různých délkách nabízí výjimečnou flexi. Toto poskytuje lyži ohromnou energii při skocích (pop
effect) a skvělou absorpci nárazů při dopadu.
Přednosti: Tato technologie zkombinovaná se specifickým vykrojením nabízí lyžaři ideální
mix pro freestyle jak v park & pipe, tak pro jízdu ve volném terénu.
CAP CONSTRUCTION
Konstrukce CAP přináší sklolaminátové jádro pro nižší hmotnost, větší tolerantnost a ovladatelnost.
SANDWICH
Sendvičová konstrukce s rovnými bočnicemi po celé délce pro maximální přesnost a výkon.
MIDDLE SIDEWALLS
Sendvičová konstrukce uprostřed lyže, bočnice pod vázáním poskytují výkon a přesnost. CAP
konstrukce na špičce a konci lyže přináší nižší hmotnost a snadnější zatáčení.
SHORT SIDEWALLS
Dynastar exclusive: Sendvičová konstrukce pod lyžařčinou patou pro lepší kontrolu při zatáčení. CAP konstrukce na špičce a konci lyže přináší nižší hmotnost a snadnější zatáčení.
INFINITY PROFILE
Technologie navržená pro ženy pro lépe ovladatelné a stabilní lyže. Díky rockeru snadněji
zatáčí, v oblouku využívá celou délku hrany pro lepší grip a větší jistotu.
POWERTRACK PROFILE
Jedinečný design pro all mountain lyže, inspirovaný profilem Levitation, spolu s rockerem
na koncích lyží poskytuje vynikající výkon na sjezdovce i jednoduchou manipulaci mimo
ni.
ROHACELL / POPLAR WOOD CORE
Sloučení dřeva a akrylu (Rohacell) činí konstrukci řady Alti lehkou, pevnou a vysoce výkonnou.
PAULOWNIA WOOD CORE
Dřevěné jádro z paulovnie snižuje hmotnost lyže až o 25 %. Dynastar kombinuje toto dřevo
s vlákny vyvinutými závodním oddělením pro zaručení optimálních lyžařských vlastností a výkonu.
POPLAR WOOD CORE
Díky jádru z topolu a skleněných vláken lyže výborně „plave“ a reaguje. Topol poskytuje živost lyží po celou dobu.
LEVITATION PROFILE
Profil „Levitation“ představuje nejnovější generaci lyžařského designu. Kombinace pětibodového vykrojení, velmi dlouhého rockeru ve špičce, tradičního průhybu pod vázáním a užšího konce „pin-tail“ poskytuje spolehlivost a všestrannost nutnou pro freeride.
SKIN
Díky partnerství se společností POMOCA vyrábí Dynastar vysoce výkonné odolné stoupací
pásy ve tvaru lyží, které se snadno používají.
S4
Jedinečná technologie, speciálně pro ženy. Postoj, vykrojení, bočnice, nízká hmotnost. Každý
parametr je přizpůsoben tak, aby nabídl nejlepší řadu pro ženy na trhu.
ALTI SKIN
Alti pásy mají speciální uchycení na špici, které perfektně sedí s designem lyže a pomáhá
stoupací pás jednodušeji vycentrovat. Díky kvalitě POMOCA je nekompromisní ve všech podmínkách.
LIGHTNESS
Zkušenosti z výroby skialpinistických lyží využíváme pro snížení hmotnosti lyží bez kompromisu na výkonu.
WC SPRINGBLADE
WC SpringBlade používá různé tvary kovových a skleněných vláken pro lehčí konce lyží. Jedinečné vrstvení umožňuje kontrolu torze špičky, která usnadňuje zahájení oblouku a poskytuje kontakt po celé délce hrany. Lehčí špička umožňuje rychlé a přizpůsobivé zahájení
oblouku.
TIP ROCKER
Mírný rocker pouze na špici, usnadňuje zatáčení na plochých lyžích. Během oblouku je lyže
tolerantní, udržuje kontakt se sněhem po celé délce hrany.
TIP & TAIL ROCKER
Progresivní rocker špička, omezená délka a výška, a dokonce i lehčí pata lyže. Lyže snadno
zatáčí, garantuje excelentní grip a výkon při carvingu. Rocker také zlepšuje proplutí špičky
v prašanu a v rozmanitém terénu. Díky tomu se stává nepostradatelnou pro all mountain
lyžaře.
Zdroj: snow.cz, SKIS ROSSIGNOL S.A.S.
OFG
Spolupráce s průvodci a jezdci v Chamonix při vývoji našich lyží je důležitou součástí DNA
Dynastar. Výroba lyží přímo v údolí Chamonix tak byla logickou volbou. Je to také záruka kvality a kontroly nad výrobním procesem – garance výroby ve Francii.