Univerz?ln? n?v?s Konstrukce podvozku n?v?su m? standardn

Univerz?ln? n?v?s Konstrukce podvozku n?v?su m? standardn

Univerz?ln? n?v?s
Konstrukce podvozku n?v?su m? standardn? rozm?ry lo?n? plochy n?v?su plachta a d?lka ?in? 13,6 m.
Speci?ln? konstrukce r?mu, na kter? bylo dodate?n? namontov?no 8 kontejnerov?ch ?chyt? a 20 otvor?,
do nich? je mo?n? namontovat speci?ln? klanice pro p?epravu d?eva, umo??uje maxim?ln? vyu?it?
p?epravn?ch mo?nost? n?v?su
D?ky propojen? r?zn?ch variant a pou?it? mnoha ?e?en? z?sk?me univerz?ln? vozidlo pro p?epravu
jak?hokoliv n?kladu.
All in one (Uniwersum):
Plachta - transport palet,
Klanicov? - p?eprava d?eva,
Kontejnerov? - kontejner 2x20, 1x40,
Sl?ma - p?eprava lisovan?ch bal?k? sl?my,
Univerz?ln? n?v?s: Klanicov?
Speci?ln? otvory klanic p?iva?en? k obrub? r?mu umo??uj? mont?? klanic s horn? v?suvnou ??st?, d?ky
?emu? m??eme p?epravovat d?evo na cel? d?lce n?v?su.
Univerz?ln? n?v?s: Na sl?mu
Po kompletn? demont??i v?ech d?l? z?sk?me ide?ln? rovnou lo?nou plochu, d?ky mo?nosti
namontov?n? dodate?n?ho pomocn?ho r?mu na zadn?m okraji m??eme na n?v?su p?ev??et bal?ky
sl?my. Ve spojen? se sp?ahovac?m p??v?sem MARIO je souprava ide?ln? i pro zem?d?lskou p?epravu.
Univerz?ln? n?v?s: Kontejnerov? podvaln?k
Po demont??i r?mu st?echy, zadn?ch dve??, d?ky ?chyt?m v r?mu n?v?su m??eme p?ev??et kontejnery
v konfiguraci: 2x20, 1x40.
Univerz?ln? n?v?s: Coilmulda
Mezi jin? mo?nosti univerz?ln?ho n?v?su pat?? mimo jin? pou?it? speci?ln?ho pomocn?ho r?mu, kter? je
upevn?n k podlaze s pomoc? otvor? pro klanice. Na univerz?ln?m n?v?su je mo?n? p?ev??et role plechu,
??m? z n?j vytvo??me n?v?s typu coilmulda.
Univerz?ln? n?v?s: Plachta
Standardn? n?stavba plachta se zadn?mi hlin?kov?mi dve?mi umo??uje p?epravu v?ech n?klad?
ulo?en?ho na palet?ch, ?chyty w obrub?ch umo??uj? upevn?n? zbo??. D?le je mo?n? zvednout st?echu
o 200 mm, ??m? zv?t??me mo?nosti nalo?en?.
R?m univerz?ln?ho n?v?su
vyroben? z oceli s vysokou konstruk?n? pevnost?
dvakr?t p?skovan?, odma?t?n?, pokryt? antikorozn? epoxidovou z?kladn? barvou a prvot??dn?m
ot?ruvzdorn?m polyuretanov?m lakem
standardn? barva - grafit nebo libovoln? barva dle palety RAL (za p??platek)
v??ka pod sedlo 1150 mm
Podvozek univerz?ln?ho n?v?su
3 bubnov? nebo kotou?ov? n?pravy MEGA, SAF, BPW, MERCEDES - vyroben? z typick?ch d?l?
dostupn?ch v Evrop?
op?rn? nohy se dv?ma rozsahy JOST, SAF
deska sedla s 2" ??dic?m kl?nem JOST, SAF
bo?n? zaji?t?n? proti vjezdu - dle ECE (Sm?rnice EKG 73)
zadn? n?razn?k - dle ECE (Sm?rnice EKG 42 a 58)
kola - ocelov? r?fky - pneumatiky 385/65R22,5.
pneumatick? zav??en? - s manometrem pro kontrolu tlaku
prvn? n?prava zvedan? ILAS - ru?n? nebo automaticky
ventil pro vyrovn?v?n? s rampou COLAS
Podrobn? informace o skl?p?c?m n?v?su V?m poskytnou
Obchodn? odd?len? MEGA
MEGA Zak?ad Produkcji Pojazd?w U?ytkowych i Konstrukcji Stalowych Sp. z o. o.
| ul. Pi?sudskiego 55 | 48-303 Nysa
KRS:0000196021 - S?d Rejonowy w Opolu VIII Wydzia? Gospodarczy Krajowego Rejestru S?dowego
Kapita? zak?adowy - 60000 PLN | REGON 532431627 | NIP 754-276-24-31