15. GP Singapuru | Marina Bay Circuit

R
Q2
I
S
V1
Q1
H
M
K
V2
A1
P
L
A2
START
FINISH
E
G
D
B1
TV obrazovka
N
místo
Tribuna V1
Tribuna V2
Tribuna A1
Tribuna A2
Tribuna B1
Tribuna B2
Tribuna C1
Tribuna C2
Tribuna I
Tribuna P
Tribuna Q1
Tribuna Q2
Tribuna R
Tribuna S
O
C1
C2
Nabídka výletů:
Výlety jsou organizovány s asistentem či průvodcem
hovořícím v anglickém jazyce.
B2
Cena třídenní vstupenky (Kč)
čísl.místa
TV
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
ano
cana
17 790
20 200
12 570
13 990
12 990
18 810
10 110
11 420
10 980
10 110
9 400
16 780
13 300
11 420
Celodenní Osaka
3 390 Kč/os.
Pěší výlet městem Osaka vás provede hlavními
pamětihodnostmi tohoto města, navštívíte hrad Osaka
po krátké plavbě lodí. Oběd je zahrnut v ceně.
(Výlety se organizují v – So, Ne, Út a Čt)
Celodenní Kyoto a Nara
3 800 Kč/os.
Při tomto výletu navštívíte hlavní chrámy a svatyně
měst Kjóto a Nara. Uvidíte slavný Chrám Kinkakuji
nebo-li Zlatý Pavilón, kjótský královský palác a park
Nara. Oběd bufetového stylu a transfery s průvodcem
mezi městy Kjóto, Nara a Osaka je zahrnut v ceně.
(Výlet je k dispozici denně.)
Odpolední Nara
2 900 Kč/os.
Výlet do města Nara s návštěvou hlavních turistických
míst jako jsou Chrám Todaiji, Nara Deer Park, Svatyně
Kasuga. Transfer je zajištěn autobusem s asistentem.
(Výlet je k dispozici denně.)
Bez stravy.
15. GP Singapuru | Marina Bay Circuit
GP Singapuru – 26. 9. 2010
Singapur
61 (309,087 km)
5.073 km
2008; Kapacita 110 000 diváků
Místo
Počet kol
Délka
První GP
2
1
3
8
6
7
5
4
START
FINISH
12
13
9
14
15
16
17
10
11
Rok Vítěz
2009 Lewis Hamilton
2008 Fernando Alonso
Vůz
McLaren-Mercedes MP4-24
Renault R28
Celkový čas
1:56:06.337
Prům. rychlost
158,068 km/h
19
Grand Prix Abu Dhabi, Spojené arabské emiráty
Termín zájezdu: 10. 11.–17. 11. 2010, 7 denní letecký zájezd
Zájezd Prima Plus – Cena: 52 160 Kč
PROGRAM ZÁJEZDU:
10. 11. st. – odlet z Prahy, přílet do Dubaie,
transfer do hotelu, ubytování
11. 11. čt . – prohlídka Dubaie, individuální volno
12. 11. pa . – 1 a 2 měřený trénink, prohlídka Ferrari
centra na okruhu v Abu Dhabi
13. 11. so. – kvalifikace, individuální volno
14. 11. ne. – GP Abu Dhabi – závod
15. 11. po. – individuální volno
16. 11. út. – individuální volno
17. 11. st. – transfer do Dubaie, odlet do Prahy
(změna programu vyhrazena)
Informace k ubytování:
Klienti jsou ubytováni v příjemném hotelu Grand Continental Flamingo ***, v blízkosti centra Abu Dhabi
a zároveň v blízkosti moře. Hostům nabízí ubytování
v hezkém prostředí s recepcí, barem a restaurací,
několika obchody a konferenční místností.
Elegantně zařízené pokoje jsou vybavené klimatizací,
satelitní televizí, telefonem, bezdrátovým připojením
k internetu, koupelnou s vanou nebo sprchou a WC.
Hotel je díky své poloze ideální k poznávání impozantního města Abu Dhabí.
Základní cena zahrnuje:
• leteckou dopravu Praha – Dubai včetně všech
poplatků a tax
• transfery z Dubaie do Abu Dhabi
• ubytování se snídaní ve *** hotelu
• delegáta CK
• vstupní víza do SAE
• zákonné pojištění CK dle zákona č. 159/1999 Sb.
Fakultativní služby:
• 3denní vstupenka na trénink, kvalifikaci a závod dle
vlastního výběru – prodej vstupenek bude zahájen
na jaře 2010.
• komplexní cestovní pojištění
• storno pojištění zájezdu včetně vstupenky ve výši
2,50 % z ceny zájezdu
• výlety organizované hotelem
Doprava na okruh Yas Marina: na okruh organizátor
závodu nezajišt´uje hromadnou dopravu, doporučujeme
využít služeb Taxi, které jsou za velmi nízké ceny.
Odletové místo: Letiště Praha
Co můžete zažít navíc:
návštěvu showroomu jednotlivých týmů F1, podpisové
akce, přehlídky vozů F1, doprovodné závody asijského
seriálu GP2, prohlídku Ferrari centra.
Zájezd může být dle individuálních požadavků kombinován s ubytováním v Dubaii nebo s prodloužením pobytu
na 14 dní.
16. GP Japonska | Suzuka Circuit
GP Japonska – 10. 10. 2010
Suzuka
53 (307,573 km)
5,807 km
K. Räikönnen (2005, McLaren) 1:31.540
1987; kapacita 100 000 diváků
Místo
Počet kol
Délka
Nejlepší kolo
První GP
Casino Triangle 17
11
16
15
10
200R
13
12
Dunlop
14
Spoon
6
8
Crossover
9
20
START
FINISH
´S´
7
130R
Degner
1
5
First
4
3
2
Rok
2009
2006
2005
2004
2003
Vítěz
Sebastian Vettel
Fernando Alonso
Kimi Räikönnen
Michael Schumacher
Rubens Baricchelo
Vůz
Celkový čas
Red Bull RB5
1.28:20,443
Renault
1.23:53,413
McLaren MP4/20 Mercedes 1.29:02,212
Ferrari F2004
1.24:26,985
Ferrari F2003
1.25:11,740
Prům. rychlost
208.900 km/h
Grand Prix Abu Dhabi, Spojené arabské emiráty
Termín zájezdu: 10. 11.–17. 11. 2010, 7 denní letecký zájezd
Základní cena zahrnuje:
• leteckou dopravu Praha – Dubai včetně všech
poplatků a tax
• transfery z Dubaie do Abu Dhabi
• ubytování se snídaní v ***** hotelu
• delegáta CK
• vstupní víza do SAE
• zákonné pojištění CK dle zákona č. 159/1999 Sb.
Fakultativní služby:
• 3denní vstupenka na trénink, kvalifikaci a závod dle
vlastního výběru – prodej vstupenek bude zahájen
na jaře 2010.
• komplexní cestovní pojištění
• storno pojištění zájezdu včetně vstupenky ve výši
2,50 % z ceny zájezdu
• výlety organizované hotelem
Zájezd může být dle individuálních požadavků kombinován s ubytováním v Dubaii nebo s prodloužením pobyti
na 14 dní.
Zájezd Prima Excellent – Cena: 89 330 Kč
Informace k ubytování:
Ubytování klientů je zajištěno v luxusním hotelu Hilton
Abu Dhabi***** na ideálním místě u pláže a zároveň
ve vzdálenosti 10 minut od rušného centra Abu Dhabi.
Svým hostům nabízí příjemné prostředí s mnoha možnostmi zábavy a relaxace, jako např. bazény, několik
tenisových kurtů, fitness centrum, SPA centrum
a mnoho dalších.
Velmi vkusně zařízené pokoje jsou vybaveny klimatizací,
kabelovou televizí, připojením k internetu, koupelnou
s vanou nebo sprchou, WC a vysoušečem vlasů,
minibarem, telefonem, trezorem.
Kromě hlavní restaurace nabízí hotel mnoho barů
a tématických restaurací. Uspokojí i náročnější klientelu.
PROGRAM ZÁJEZDU:
10. 11. st. – odlet z Prahy, přílet do Dubaie,
transfer do hotelu, ubytování
11. 11. čt . – prohlídka Dubaie, individuální volno
12. 11. pa . – 1 a 2 měřený trénink, prohlídka Ferrari
centra na okruhu v Abu Dhabi
13. 11. so. – kvalifikace, individuální volno
14. 11. ne. – GP Abu Dhabi – závod
15. 11. po. – individuální volno
16. 11. út. – individuální volno
17. 11. st. – transfer do Dubaie, odlet do Prahy
(změna programu vyhrazena)
Doprava na okruh Yas Marina: na okruh organizátor
závodu nezajišt´uje hromadnou dopravu, doporučujeme
využít služeb taxi, které jsou za velmi nízké ceny.
Co můžete zažít navíc:
návštěvu showroomu jednotlivých týmů F1, podpisové
akce, přehlídky vozů F1, doprovodné závody asijského
seriálu GP2, prohlídku Ferrari centra.
Odletové místo:
Letiště Praha
17. GP Korea | Korean International Circuit
Místo
Délka
Počet kol
Nejlepší kolo
První GP
GP Koree – 24. 10. 2010
Yeongam, South Korea
5,450 km
–
–
2010; kapacita 135 000 diváků
15
14
13
16
12
11
17
10
9
8
2
7
1
3
6
5
18
START
FINISH
19
4
21
Informace o zájezdech
PROGRAM ZÁJEZDŮ
Je vždy specifikován u nabídky každé GP. Při odjezdu
se prokážete cestovní smlouvou. Zájezd doprovází
odborný delegát CK Prima Italia, který je po celou dobu
klientům k dispozici. V autobusech je možné zakoupit
nápoje a občerstvení za Kč po celou dobu zájezdu.
Ze zájezdu jsou bez náhrady vyloučeni klienti, kteří
svým chováním a jednáním naruší jeho průběh.
CESTOVNÍ POJIŠTĚNÍ A STORNO POJIŠTĚNÍ ZÁJEZDU
Před cestou doporučujeme uzavřít komerční cestovní
pojištění. Můžete využít i naší nabídky komplexního
pojištění (pojištění léčebných výloh, úrazové pojištění,
pojištění odpovědnosti, a pojištění zavazadel)
za 25 Kč/den. Storno pojištění zájezdu je možné
uzavřít při podpisu cestovní smlouvy a vztahuje se
i na vstupenku. Cena storno pojištění je ve výši 2,50 %
z ceny poskytovaných služeb.
VSTUPENKY
Kdy objednat zájezd a vstupenku
Zájezdy se začínají prodávat v listopadu a pokud máte
již vybránu svoji Grand Prix, doporučujeme zájezd
objednat co nejdříve. Do konce ledna můžete využít
slev, pokud jste se zúčastnili zájezdu v roce předešlém
a ceny vstupenek jsou v tomto termínu nejlevnější.
Včasnou rezervací můžete ušetřit i tisíce korun. Cena
vstupenek stoupá s blížícím se datem závodu a některé
tribuny bývají i více než půl roku dopředu vyprodané
a naše ubytovací kapacity jsou omezeny dopředu
garantovaným počtem míst.
Vstupenky pro klienty zájezdu
Objednáváme u organizátora závodu po obdržení
platby, není možné jejich stornování a proto doporučujeme uzavřít storno pojištění zájezdu, které kryje
i cenu vstupenky. Klienti obdrží vstupenku při odjezdu
autobusu nebo si jí mohou vyzvednou zpravidla
14 dní před odjezdem v naší kanceláři. Vstupenku
Vám můžeme zaslat i poštou jako cenné psaní
za poplatek 100 Kč.
Individuálně objednané vstupenky
Objednáváme u organizátora závodu po obdržení
platby, není možné jejich stornování a proto doporu-
čujeme uzavřít storno pojištění vstupenky. Vstupenky
zasíláme poštou jako cenné psaní za poplatek 590 Kč
zpravidla 14 dní před začátkem GP nebo je možné si
je vyzvednout osobně v naší kanceláři.
cena vstupenky (Kč)
pojistné (Kč)
1–2 500
2 501–12 000
12 001–35 000
35 001 a více
49
249
829
1 790
Ceny vstupenek
Jsou platné k datu vydání tohoto katalogu. Jejich cena
s může v závislosti na kurzu koruny v průběhu roku
změnit. Informujte se vždy o platné ceně vstupenek na
našich internetových stranách www.naformuli1.cz.
finančních prostředků a s cílem v této situaci pomoci,
přichází Mondial Assistance s pojištěním vstupenek.
Storno pojištění vstupenek
• onemocnění, úrazu Vás či Vašich blízkých
• poškození bydliště těsně před konáním akce
• zdravotní komplikace v důsledku těhotenství
• neúčast přátel, s kterými jste zakoupil vstupenku
společně a jestliže byste se dané akce musel
zúčastnit sám.
Vysoké ceny vstupenek a dlouhá doba mezi zakoupením a samotným konáním akce představuje nemalé riziko. Pokud se dostanete do situace, která Vám
znemožní účast na vytoužené akci, můžete přijít o nemalé finanční prostředky. S cílem kompenzovat ztrátu
Vrátíme plnou cenu vstupenky, pokud se nebudete
moci dané akce zúčastnit z následujících důvodů:
18. GP Brazílie | Autódromo José Carlos Pace
Arquibancadas 14
11
15
Místo
Počet kol
Délka
Nejlepší kolo
První GP
GP Brazílie – 7. 11. 2010
Interlagos, Sao Paulo
71 (305,909 km)
4,309 km
J. P. Montoya – 1:11,473 (2004, Williams)
1973; kapacita 119 000 diváků
10
8
START
FINISH
13
Juncao
Mergulho
Pinheirinho
7
9
6
Ferra Dura
12
5
Des cida do Lago
4
2
Reta Oposta
1
Senna ´S´
3
Rok
2009
2008
2007
2006
2005
2004
22
Vítěz
Mark Webber
Felipe Massa
Kimi Räikkönen
Felipe Massa
Juan Pablo Montoya
Juan Pablo Montoya
Vůz
Red Bull RB5
Ferrari F2008
Ferrari F2007
Ferrari 248F1
McLaren MP4/20 Mercedes
Williams BMW FW26
Celkový čas
1.32:23,081
1.34:11,435
1.28:15,270
1.31:53,751
1.29:20,574
1.28:01,451
Prům. rychlost
194,865 km/h
207,973 km/h
199,731 km/h
205,439 km/h
208,516 km/h
Fanoušci na formuli 1!
19. GP Abu Dhabi | Yas Marima Circuit
GP Abu Dhabi – 14. 11. 2010
Abu Dhabi, United Arab Emirates
55 (305,470 km)
5,554 km
Sebastian Vettel (2009, Red Bull RB5)1:40,279
2009; kapacita 50 000 diváků
Místo
Počet kol
Délka
Nejlepší kolo
První GP
10
9
8
18
18
16
15
14
12
11
17
START
FINISH
18
1
13
3
4
5
6
7
2
Rok Vítěz
2009 Sebastian Vettel
Vůz
Red Bull RB5
Celkový čas
1:34:03.414
Prům. rychlost
23
TÝMY A JEZDCI 2010
McLaren
McLaren
Země
Woking, Anglie
Šéf týmu
Martin Whitmarsh (foto)
Ředitel
Paddy Lowe
Motor
Mercedes
Sezóna v F1
44
První GP
1966
Závodů
666
Vítězství
164
Vítěz poháru konstruktérů
8
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
1. Jenson Button
britská
19. 1. 1980
Monte Carlo, Monako
172
223
7
Austrálie 2000
1
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
2. Lewis Hamilton
britská
7. 1. 1985
Velká Británie
52
256
11
Austrálie 2007
1
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
4. Michael Schumacher
německá
3. 1. 1969
Gland, Švýcarsko
250
1369
91
Belgie 1991
7
Mercedes Grand Prix
Mercedes Grand Prix
Země
Brackley, Anglie
Šéf týmu
Ross Brawn (foto)
Ředitel
Nick Fry
Motor
Mercedes
Sezóna v F1
2
První GP
1954
Závodů
12
Vítězství
9
Vítěz poháru konstruktérů
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
24
3. Nico Rosberg
neměcká
27. 6. 1985
Německo
70
75.5
0
Bahrajn 2006
0
TÝMY A JEZDCI 2010
Red Bull Racing
Red Bull Racing
Země
Milton Keynes, Anglie
Šéf týmu
Christian Horner (foto)
Ředitel
Adrian Newey
Motor
Renaut
Sezóna v F1
5
První GP
2005
Závodů
89
Vítězství
6
Vítěz poháru konstruktérů
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
5. Sebastian Vettel
německá
3. 7. 1987
Heppenheim, Německo
43
125
5
GP USA 2007
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
6. Mark Webber
australská
27. 8. 1976
Londýn,Velká Británie
140
169.5
2
GP Austrálie 2002
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
8. Fernando Alonso
španělská
29. 7. 1981
Oxford, Velká Británie
140
577
21
GP Austrálie 2001
2
Scuderia Ferrari
Scuderia Ferrari
Země
Maranello, Itálie
Šéf týmu
Stefano Domenicali (foto)
Ředitel
Aldo Costa
Motor
Ferrari
Sezóna v F1
60
První GP
1950
Závodů
794
Vítězství
210
Vítěz poháru konstruktérů
16
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
7. Felipe Massa
brazilská
25. 4. 1981
Monte Carlo, Monako
116
320
11
GP Austrálie 2002
0
25
TÝMY A JEZDCI 2010
Williams
Williams
Země
Grove, Anglie
Šéf týmu
Frank Williams (foto)
Ředitel
Patrick Head
Motor
Cosworth
Sezóna v F1
34
První GP
1975
Závodů
536
Vítězství
113
Vítěz poháru konstruktérů
9
9. Rubens Barrichello (foto)
Národnost
brazilská
Datum narození
23. 5. 1972
Bydliště
Monte Carlo, Monako
Počet startů
288
Bodů
607
Vítězství
11
První GP
GP JAR 1993
Mistr světa
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
10. Nico Hulkenberg
německá
19. 8. 1987
0
0
0
0
0
Renault F1 Team
Renault F1 Team
Země
Enstone, Anglie
Šéf týmu
Eric Boullier (foto)
Ředitel
Bob Bell
Motor
Renault
Sezóna v F1
17
První GP
1977
Závodů
263
Vítězství
35
Vítěz poháru konstruktérů
2
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
11. Robert Kubica (foto)
polská
7. 12. 1984
Krakow, Polsko
57
137
1
GP Mad´arska 2006
0
12. Vitaly Petrov
ruská
8. 9. 1984
0
0
0
0
0
Force India
Force India
Země
Silverstone, Anglie
Šéf týmu
Vijay Mallya (foto)
Ředitel
James Key
Motor
Mercedes
Sezóna v F1
2
První GP
2008
Závodů
35
Vítězství
0
Vítěz poháru konstruktérů
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
26
14. Adrian Sutil (foto)
německá
11. 1. 1983
Německo
52
6
0
GP Velké Británie 2005
0
15. Vitantonio Liuzzi
italská
8. 6. 1981
44
5
0
GP Austrálie 2005
0
TÝMY A JEZDCI 2010
Scuderia Toro Rosso
Scuderia Toro Rosso
Země
Faenza, Itálie
Šéf týmu
Franz Tost (foto)
Ředitel
Giorgio Ascanelli
Motor
Ferrari
Sezóna v F1
4
První GP
2006
Závodů
70
Vítězství
1
Vítěz poháru konstruktérů
0
16. Sebastien Buemi (foto)
Národnost
švýcarská
Datum narození
31. 10. 1988
Bydliště
Počet startů
17
Bodů
6
Vítězství
0
První GP
Austrálie 2009
Mistr světa
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
17. Jaime Alguersuari
španělská
23. 3. 1990
Barcelona, Španělsko
0
0
0
0
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
18. Jarno Trulli (foto)
italská
13. 7. 1974
Monte Carlo, Monako
219
246.5
1
GP Brazílie 1997
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
19. Heikki Kovalainen
finská
19. 10. 1981
Finsko
52
105
1
GP Austrálie 2007
0
Team Lotus
Team Lotus
Země
Norfolk, Anglie
Šéf týmu
Tony Fernandes (foto)
Ředitel
Mike Gascoyne
Motor
Cosworth
Sezóna v F1
37
První GP
1958
Závodů
491
Vítězství
79
Vítěz poháru konstruktérů
7
Campos Meta
Campos Meta
Země
Madrid, Španělsko
Šéf týmu
Adrian Campos Suner (foto)
Ředitel
Toni Cuquerella
Motor
Cosworth
Sezóna v F1
0
První GP
0
Závodů
0
Vítězství
0
Vítěz poháru konstruktérů
0
20. není potvrzen
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
21. Bruno Senna (foto)
brazilská
15. 10. 1983
0
0
0
0
0
27
TÝMY A JEZDCI 2010
US F1
US F1
Charlotte, NC, USA
Ken Anderson,
Peter Windsor (foto)
Ředitel
x
Motor
Cosworth
Sezóna v F1
0
První GP
0
Závodů
0
Vítězství
0
Vítěz poháru konstruktérů
0
22. Jose Maria Lopez (foto)
Národnost
argentinská
Datum narození
26. 4. 1983
Bydliště
Počet startů
0
Bodů
0
Vítězství
0
První GP
0
Mistr světa
0
Země
Šéf týmu
23. není potvrzen
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
Virgin Racing
Virgin Racing
Země
Sheffield/Bicester, Anglie
Šéf týmu
Alex Tai (foto)
Ředitel
Nick Wirth
Motor
Cosworth
Sezóna v F1
0
První GP
0
Závodů
0
Vítězství
0
Vítěz poháru konstruktérů
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
24. Timo Glock (foto)
německá
18. 3. 1982
Německo
36
51
0
GP Austrálie 2008
0
25. Lucas di Grassi
barzilská
11. 8. 1984
0
0
0
0
0
Sauber
Sauber
Země
Šéf týmu
Peter Sauber (foto)
Ředitel
x
Motor
Ferrari
Sezóna v F1
13
První GP
1993
Závodů
216
Vítězství
0
Vítěz poháru konstruktérů
0
26. Kamui Kobayashi (foto)
Národnost
japonská
Datum narození
13. 10. 1986
Bydliště
Počet startů
2
Bodů
0
Vítězství
0
První GP
GP Abu Dhabi 2010
Mistr světa
0
Národnost
Datum narození
Bydliště
Počet startů
Bodů
Vítězství
První GP
Mistr světa
28
27. Pedro de la Rosa
španěská
24. 2. 1971
72
29
0
Austrálie 1999
0
Obchod nejen pro fanoušky Formule 1.
2EOHþHQtDGiUNRYp]ERåt]QDþHN)HUUDUL
0F/DUHQ0HUFHGHV9DOHQWLQR5RVVLDGDOãtFK
WêPĤDMH]GFĤ)RUPXOHD0RWR*3
/LFHQFRYDQp]ERåt
3URGHMQ\ 2&/HWĖDQ\9HVHOVNi3UDKD
2&6SHNWUXP2EFKRGQt
ýHVWOLFH3UĤKRQLFHNP'
2&2O\PSLD3tVHFNi3O]HĖ
,QWHUQHW ZZZIRUPXOHVKRSF]
,QIR IRUPXOH#IRUPXOHVKRSF]
7HOHIRQ LEŤTE ZA FORMULÍ 1
Moderními tryskovými letadly vás dopravíme na kterýkoliv závod GP formule1.
GRAND PRIX – LETY PO EVROPĚ
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA (Catalunya) 07 - 09 May
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO (Monte Carlo) 14 - 16 May
FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia) 25-27 Jun
FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX (Donington Park) 09 - 11 Jul
FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 27-29 Aug
FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 (Monza) 10 - 12 Sep
Co získáte business letem
• poletíte ve vámi určený čas a svůj
závod stihnete včas
• letadlo je připraveno k odletu 2 hod.
po objednání rezervace
• přeprava není vázána na jmenný
seznam cestujících
• přistání je možné i na malých
letištích co nejblíže cíli vaší cesty
• check-in a bezpečnostní prohlídku
zvládnete 15 min. před odletem
• občerstvení bude připraveno dle
vašich přání
• vaše zavazadla jsou stále s vámi
• čas, bezpečí a úleva od stresu při
cestování
Další služby
Nabízíme Vám veškerou organizaci
všech aktivit, firemních cest, jakož i
hotelů a limuzín servisu na místě.
HAWKER 900XP (8 os.)
cena/EUR/let
letový čas
Barcelona (LEBL/BCN)
19 500
2:10/2:10
Nice (LFMN/NCE)
16 000
1:35/1:35
Valencia (LEVC/VLC)
25 200
2:35/2:35
East Midlands (EGNX/EMA)
17 500
1:50/1:50
Liege (EBLG/LGG)
12 900
1:15/1:15
Milan-Linate (LIML/LIN)
12 900
1:15/1:15
CITATION MUSTANG (4 os.)
cena/EUR/let
letový čas
10 000
2:35/2:35
6 900
1:55/1:55
11 500
* 3:20/3:20
8 000
2:10/2:10
6 000
1:25/1:25
6 000
1:25/1:25
EMBRAER LEGACY (13 os.)
cena/EUR/let
letový čas
BAHRAIN/OBBI
64 000
5:40
KUALA LUMPUR/VMKK
144 000
*13:30:00
MONTREAL/CYMX
105 000
*9:30:00
SINGAPORE/WSSS
147 500
*13:40:00
Abu Dhabi Int. (OMAA/AUF)
74100
** 6:20/7:00
HAWKER 900XP (8 os.)
cena/EUR/let
letový čas
48 600
5:42
110 000
*13:30:00
85 000
*9:30:00
113 500
*13:40:00
64000
** 6:20/7:00
LETIŠTĚ
Rychlost: 630 km/h
Max. letová hladina: 12 497 m
Hawker 900 XP
Počet cestujících: 4–8
Dolet: 5 463 km
Rychlost: 850 km/h
Max. letová hladina: 12 497 m
Legacy 600
Počet cestujících: 8–13
Dolet: 6 019 km
Rychlost: 850 km/h
Max. letová hladina: 12 497 m
Audio, Video, WC
Dornier 328 JET
Počet cestujících: 16–32
Dolet: 3 515 km
Rychlost: 750 km/h
Max. letová hladina: 15 200 m
Audio, Video, WC
Rezervace
Pro rezervaci letu, kalkulaci ceny nebo
poskytnutí dalších informací kontaktujte
naši CK.
LETADLA
Citation Mustang
Počet cestujících: 2 – 4
Dolet: 2 130 km
GRAND PRIX – LETY PO SVĚTĚ
FORMULA 1 GRAND PRIX BAHRAIN (Sakhir) 12–14 Mar
FORMULA 1 MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 02–04 Apr
FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA (Montreal) 11–13 Jun
FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 24–26 Sep
FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit) 30 Oct–01 Nov
LETIŠTĚ
Cena letu je v EUR a platí pro celé letadlo na ranní odlet z Prahy s návratem po skončení závodu; * mezipřístání pro doplneni paliva; ** mezipřistání pro doplnění paliva je závislé na počasí v den letu.
30
PILOTEM FORMULE 1
Zúčastněte se kurzu jízdy v pravé formuli 1 na okruhu v Monze
Jeden den na tomto kurzu znamená vášeň, adrenalin, zábavu, úspěch…
Chcete jít ve stopách Tomáše Engeho?
Chcete vstoupit do formule 1 na stejném
okruhu a na stejném voze, jako se to povedlo
jemu? Ten sen se vám může snadno
splnit...
Jedna věc je na formuli 1 koukat v televizi, další je být
přímo na okruhu a další sám v ní sedět a řítit se ve 300
kilometrech za hodinu po závodním okruhu. To všechno
navíc v Královském parku u Milána, kde se nachází
legendární Monza. Nejrychlejší okruh seriálu mistrovství
světa. Možná vám to přijde jako nesmyslný sen, který
se nemůže nikdy splnit. Ale i sny se někdy mění
v realitu.
Jízdy ve formuli 1 po Monze organizuje, a to doslova
pro každého, společnost Puresport. Tým jejích specialistů nabízí nespoutanou, d´ábelskou rychlost v kombinaci se špičkovou technikou. Jeho prací je plnit lidem
jejich závodní tužby.
Povedou vás profesionálové, kteří si sami vyzkoušeli
role závodních pilotů. Nyní se soustředí na to, aby vám
co nejpřesněji předali své umění a seznámili s metodami, jak se vypořádat se silnými monoposty formule 1,
formule 3000 a formule Nissan 3. Naučí vás řešit základní situace, do kterých se můžete dostat, když se
Vozový park – formulové vozy
kategorie
Formule 1
Formule 1
Formule 3000
Formule 3
typ vozu
Prost
Arrows
Renault
Dallara
rok výroby
2001
1998
2003
2004
výkon
600 k
600 k
420 k
230 k
řítíte ve špičkovém monopostu po závodní dráze.
Kromě programu F1 připravuje společnost i program
Grand Tourismo, při kterém se svezete ve špičkových
vozech GT, jako jsou Ferrari 430 GT nebo Lamborghino
Gallardo.
„Privilegium nemožného“. To znamená, že společnost
nabízí každému možnost, nebo lépe řečeno privilegium,
dostat se k něčemu nemožnému. Tedy k řízení opravdového monopostu formule 1. A s tím asi nelze jinak než
souhlasit.
Fanoušek toužící po pocitech Schumachera nebo
Alonsa si nejdřív osahá okruh v monopostu F3 a potom
je vržen přímo do spárů formule 1. Společnost
Puresport provozuje vůz Prost z roku 2001, ve kterém
závodil Jean Alesi, ale který známe spíš z fotografií
s rozesmátou tváři prvního českého pilota formule 1
Tomáše Engeho.
Potom je na okruhu k dispozici vůz Arrows, ve kterém
končil svou kariéru bývalý mistr světa Damon Hill,
nebo také Benetton, v kterém závodil Giancarlo
Fisichella, který stál na stupních vítězů Grand Prix
ještě před pár měsíci v belgickém Spa. 710 koňských
sil, více než 300 km/h, neuvěřitelné brzdy a akcelerace
na okruhu v Monze, nejrychlejší trati celého seriálu
formule 1!
Text: F1 Racing, Marek Hlava
Vozový park – GT Grand Turismo
kategorie
GT
GT
GT
GT
GT
typ vozu
Ferrari F 430 F1
Ferrari 599 GTB Fiorano
Lamborghini Gallardo
Porsche 997 Turbo
Aston Martin DB9
Jak takový den ve spárech formule 1 vypadá? Asi vás
nepřekvapí, že se jen netočí volantem. Pilotovat formuli
1 je trochu o něčem jiném než prohánět po okreskách
nadupaného bavoráka. Takže ještě než nasednete do
formule 3, už se to na vás sype – pravidla bezpečnosti,
pozice v kokpitu, brzdná síla, řazení, přidávání, startování, zatáčení...
31
Postup při rezervaci kurzu
– objednávka kurzu, potvrzení termínu
– podepsání smlouvy o účasti na kurzu (popř. osobní
návštěva v naší kanceláři, kde vás seznámíme s průběhem kurzu – video)
– platba zálohy ve výši 50% (při podpisu smlouvy)
– potvrzení a rezervace kurzu (od společnosti Puresport
obdržíte dárkový certifikát k účasti na kurzu)
– doplatek 50 % - měsíc před kurzem
– absolvování kurzu – jízda
Kurzy probíhají v anglickém a italském jazyce nebo Vám
nabídneme služby českého překladatele po celou dobu
kurzu (zpoplatněná služba).
A když si dáte přibližně 40 kilometrů v F3 a trochu se
uklidníte nad talířem špaget, je to tady znovu: bezpečnostní rizika, bezpečnostní pravidla, poloautomatická
převodovka, řazení na volantu, palubní deska, nastavení... Když konečně odpoledne usednete do monopostu F1, máte z toho hlavu jako zadní pneumatiku. Jenže
jakmile se za vašimi zády rozječí motor formule 1 a blížíte se k první zatáčce, na všechno stejně zapomenete.
Ten pocit se nedá srovnat s ničím jiným na čtyřech kolech. A možná s ničím jiným na světě.
PROGRAM TOP GIFT NABÍZÍ DVĚ VARIANTY
a) Jízdy ve formulových vozech
b) Jízdy ve vozech GT – Grand Turismo
TERMÍNY KURZŮ JÍZD V F1
Okruh Adria
5.–6. května 2010
8.–9. června 2010
5.–6. října 2010
Okruh Monza
01.–02. března 2010
20. dubna 2010
25.–26. května 2010
29.–30. června 2010
27.–28. září 2010
07.–08. října 2010
okruh
program
Monza
Monza
Base 1
Base 2
Adria
Adria
Base 1
Base 2
Formula 3
formule 3
počet kol, ujetých km
14 (81,2 km)
21 (121 km)
cena v EUR
1 200,1 500,-
24 (65 km)
34 (91,8 km)
800,1 000,-
PROGRAM KURZU – FORMULA 1
08.00 – Příjezd na okruh, přivítání, zapůjčení kompletního vybavení pilota
(homologované FIA), prohlídka boxů Puresport.
08.30 – Briefing F 3 – teoretická příprava (max. 15 osob), rozdělení do skupin
po 4–5 osobách, představení instruktora skupiny, projížd´žka a seznámení s okruhem s instruktorem ve voze Ferrari nebo Porsche.
09.30 – jízdy ve F 3 (10 kol), hodnocení jízdy instruktorem
12.15 – Oběd v restauraci na okruhu
13.00 – Briefing formule 1 – teoretická příprava
14.00 – Jízdy ve formuli 1 (3 kola)
17.30 – Předání certifikátu pilota formule 1, závěrečný aperitiv, focení,
předání videa (z kamery v monopostu).
Okruh MONZA
3
Variante
della Roggia
2
4
Curva di
Lesmo
5
6
Curva del
Serraglio
Curva del
7 Vialone
Curva
Biassono
Variante
8 Ascvari
1
START
FINISH
9
Pit Lane
10
32
Curva
Parabolica
okruh
program
Monza
Monza
Monza
Base
Avanzato
Evolution
Formula 1 - Program Warm-up
F1
F3
počet kol, ujetých km
počet kol, ujetých km
3 (17,1 km)
10 (57 km)
5 (28,5 km)
10 (57 km)
10 (57 km)
10 (57 km)
Adria
Adria
Adria
Base
Avanzato
Evolution
3 (8,1 km)
5 (13,5 km)
10 (27 km)
16 (43,2 km)
16 (43,2 km)
16 (43,2 km)
3 000,3 800,5 600,1 900,2 400,3 400,-
CK Prima Italia je zástupcem společnosti Puresport srl.
v České republice. Další informace naleznete na našich
stránkách www.primaitalia.cz. nebo www.naformuli1.cz,
Od jara 2010 rovněž na stránkách www.puresport.cz.
Okruh ADRIA
2
1
3
5
4
Kuzy se pořádají na okruzích: Monza, Adria (Rovigo),
Varano (Parma)
Ubytování: Okruh Adria - přímo na okruhu Adria nebo
v jeho okolí. Okruh Monza – Monza nebo Miláno
ve ***/**** hotelech. Cena ubytování podle termínu
a typu ubytování od 60 eur/os.
START
FINISH
6
cena v EUR
Doprava: vlastní nebo letecky s případným zajištěním
transferu z letiště do hotelu a na okruh.
8
Další služby: pořízení video a fotodokumentace přímo
z pilotovaného vozu, služby doprovodu.
Cena kurzu je v EUR a zahrnuje: jízdy dle typu
programu, školení, zapůjčení vybavení pilota (kombinéza, přilba, rukavice, obuv), pojištění, bezpečnostní
servis dle FIA, oběd, závěrečný přípitek, certifikát pilota
formule 1 (popř. dle programu).
7
PROGRAM KURZU – FORMULE 3000
08.00 – Příjezd na okruh, přivítání, zapůjčení kompletního vybavení pilota
(homologované FIA), prohlídka boxů Puresport.
08.30 – Briefing F 3 (max. 15 osob), rozdělení do skupin po 4-5 osobách,
představení instruktora skupiny, projíž ka a seznámení s okruhem
s instruktorem ve voze Ferrari nebo Porsche.
10.00 – Jízdy ve F 3
12.15 – Oběd v restauraci na okruhu
13.30 – Briefing formule Nissan – teoretická příprava
14.00 – Jízdy ve formuli Nissan
17.00 – Předání certifikátu pilota formule 3000 závěrečný aperitiv, focení,
předání videa (z kamery v monopostu).
Předpoklady pro absolvování kurzu:
Formulové vozy: věk min. 25 let, váha max. 100 kg,
výška max. 190 cm
GT vozy: věk min. 21 let, váha max. 105 kg, výška max.
195 cm
okruh
program
Monza
Monza
Monza
Base
Avanzato
Evolution
Formula World Series 3000
FWS 3000
F3
počet kol, ujetých km
počet kol, ujetých km
4 (23,2 km)
10 (57 km)
7 (40,6 km)
10 (57 km)
12 (69,6 km)
10 (57 km)
Adria
Adria
Adria
Base
Avanzato
Evolution
4 (10,8 km)
6 (16,2 km)
8 (21,6 km)
okruh
Monza
Monza
Monza
Monza
GT program
program
F430 / Lamborghini / Porsche 997 Turbo
F430 / Lamborghini / Porsche 997 Turbo
F430 / Lamborghini / Porsche 997 Turbo
Jízda s řidičem
počet kol
3 (17,4 km)
5 (29 km)
8 (46,4 km)
2 (11,6 km)
cena v EUR
420,700,1 120,250,-
F430 / Lamborghini
F430 / Lamborghini
F430 / Lamborghini
3 (8,1 km)
5 (13,5 km)
8 (21,6 km)
245,410,660,-
Adria
(Rovigo)
16 (43,2 km)
16 (43,2 km)
16 (43,2 km)
cena v EUR
2 000,2 600,3 200,1 250,1 550,1 850,-
33
FORMULE 1 JE PROSTĚ SKVĚLÁ
Zájezd s CK Prima Italia na Velkou cenu Monaka z pohledu fanouška
Text: Petr Švantner
Úvod
Monte Carlo
Hned od první chvíle co jsem se dozvěděl, že jsem vyhrál v časopise F1 Racing soutěž o Velkou cenu Monaka,
mi bylo jasné, že jsem nevyhrál jen zájezd, ale nezapomenutelný zážitek na celý život. První setkání s monoposty F1 a atmosférou na velkých cenách vzbuzuje ve
fanouškovi tohoto sportu ty nejintenzivnější pocity. Jsem
strašně rád za to, že jsem je prožil právě v Monaku.
Automobilová doprava je v Monaku ve dnech konání
velkých cen značně omezena. Autobusová doprava má
uděleny určité vyjímky, a proto nás byli schopni dovézt
skoro až k okruhu. Dojeli jsme poměrně brzo a tak
jsem měl ještě něco kolem hodiny, abych si prohlédl
část Monaka ještě před tím, než se začnu bít o místo
v sektoru Rocher. Vzhledem k tomu, že byl vyhlášen
volný program, trochu jsem znervózněl. Neztratím se
v Monaku? Najdu vůbec okruh a svůj sektor? Záhy
jsem na vlastní kůži zjistil, že Monako je maličké.
Obzvlášt´ v den konání velké ceny jsou v Monaku různá
omezení. To mi do značné míry vyhovovalo, protože
volný čas, který jsem neztrávil na okruhu, mi přesně
stačil na poznání krás Monte Carla. Ulice lemovalo
nespočet stánků s upomínkovými předměty
od nejrůznějších stájí. Já se nejvíce tešil na obchody
s modely. Trochu mě zklamalo, že jsem v celém
Monaku našel jen jeden a to s modely, které se dají
běžně koupit i u nás. Přesto jsem si koupil svoji
Jaká byla cesta
Přiznejme si, že žádná delší cesta autobusem není
příjemná, a to platí dvojnásob pokud jedete něco kolem
dvaceti hodin. Přesto bylo velkou výhodou, že jsme
měli k dispozici luxusní autobus, který každému poskytl
dostatek místa i komfortu. Když jsem se tak po pár
hodinách převaloval ze strany na stranu a přitom
nesměle pootevírál oči, zjistil jsem, že už jedeme podél
francouzského pobřeží. Otevřel jsem oči naplno
a vychutnával si cílovou rovinku naší dlouhé cesty.
34
oblíbenou formulku Lotus 72D a splnil jsem si tak
předsevzetí si z Monaka něco přivést domů.
Kvalifikace
Procházel jsem se přístavem a kochal se pohledy
na luxusní jachty a sportovní vozy převážně značky
Ferrari. Když jsem došel nakonec přístavu, nedočkavě
jsem se otočil a zrychlil krok směrem k závodnímu
okruhu. Už jsem z dálky slyšel zvuk silných motorů
Formule Renault. Ta předcházela sobotnímu tréninku
fromule 1 a následné kvalifikaci. K mé radosti jsem
sektor Rocher našel poměrně rychle a snadno. Klidnou
chůzi jsem došel až na místo, odkud se dalo dostat co
nejníže k okruhu. Překvapilo mě, že jsem byl poměrně
dost blízko. Když projela první formule Renault byl jsem
ohromen. Nejvíc na mě zapůsobil silný dunivý zvuk
závodních motorů. Vysoké decibely rozvibrovaly celé
okolí, když závodníci naplno zrychlovali ze zatáčky
Anthony Nogues. Stál jsem naprosto nehybně a věděl,
že to nejlepší mě teprve čeká. Ze sektoru Rocher je
dobrý výhled nejen na tuto zatáčku, ale i na velkoplošnou obrazovku, příchod z padoku a na pitstop lane.
Před úvodním tréninkem začali z padoku chodit jednotliví jezdci. Na kameře mám své oblíbence jako je Nick
Heidfeld, Mark Webber a další. Bohužel se mi nepodařilo zachytit Jensona Buttona, kterému fandím od doby
co je ve formuli 1. Dokonce se na pitlane objevil i Alain
Prost, kterého všichni přivítali bouřlivým potleskem.
Když se první monopost formule 1 ocitl v zatáčce
Anthony Nogues, pochopil jsem, proč je F1 královnou
motosportu. Neskutečná síla umožňovala jezdcům
jezdit až o 15 vteřin na kolo rychleji, než jejich
předchůdci z fromule Renault. Nevýhodou sektoru
Rocher je, že výhled na jedinnou velkoplošnou
obrazovku je do značné míry omezen. Přesně toto jsem
zjistil ve chvíli, kdy jsem opustil svoje lukrativní místo
hned u tratě, abych se občerstvil a porozhlédl se po
okolí v pauze mezi tréninkem a kvalifikací. Dostalo se
mi ale něčeho dalšího. Našel jsem si výhled přímo na
celou pitlane. Chvíli sice trvalo, než jsem se dohodl
s velmi „příjemnými“ Angličany, kteří v leže sledovali
dění na trati a odháněli všechny co si před ně stoupli.
Nakonec síla davu byla silnější a společně s ostatními
fanoušky jsme postarší Angličany jednoznačně
přehlasovali. Stálo to za to. Na pitlane se hemžilo velké
množství mechaniků, inženýrů, týmových šéfů a dalších. Pokaždé když do boxů zajel nějáký monopost,
se zájmem jsem sledoval precizní práci celého týmu.
Ve chvíli kdy se kvalifikace blížila ke konci, musel jsem
své stanoviště opustit, abych se přestal jen kochat
a mohl naplno začít fandit Brawn GP. Sešel jsem tedy
zpátky do fanoušky zahlcených míst s výhledem na
obrazovku a mezi větvemi stromu jsem se snažil dočíst
výsledků. Když obsadili první dvě místa vozy Ferrari,
nastal obrovský aplaus. Uvědomil jsem si, kolik lidí
přijelo fandit týmu z Maranella. To naprosto odvrátilo
jakékoliv pochyby o tom, že by Ferrari F1 příští rok
opustila. Překvapilo mě, že když pole position nakonec
získal Jenson Button, vykřikl jsem skoro sám. Brawn
GP si své fanoušky bude muset asi nejdříve získat.
Ubytování
Ubytováni jsme byli v Nice, které je asi 20 minut
od Monaka. Musím říct, že cesta a celý sobotní den
strávený na sluníčku udělali své a já byl moc unavený.
Když mi majitel cestovky Luboš Blüml oznámil, že se
se mnou chce setkat pan Marek Hlava z F1 Racingu,
který přijel na Velkou cenu Monaka, tešil jsem se.
Bohužel s ohledem na to, že jsem ještě absolvoval
večerní prohlídku Nice a setkání se mělo konat někdy
mezi 12:30 a 1:00 ráno, únavu jsem dál nedokázal
odkládat a usnul jsem.
Den D – Grand Prix Monaka
Vstupenka na nedělní Velkou cenu mi umožňovala
závod sledovat z tribuny P. Místenka na tribuně do
značné míry zjednodušuje fanouškovi situaci. Můžete
kdykoliv odejít se občerstvit, dojít si na záchod, nebo
si prohlídnout Monako při některé z přestávek
v programu. Když jsme společně s Lubošem usedli
na tribunu, jel se zrovna PORSCHE MOBILE 1
SUPERCUP. Nehci se někoho dotknout, ale oproti F1 to
byl slabý odvar. Neskutečné bylo pozorovat ten rozdíl.
Vozy Porsche se v mých očích zdaleka nepřibližovaly
nadšení z monopostů F1 tak, jak by si jistě zasloužily.
Zvuk byl o dosti slabší a auta v porovnání s F1
pomalejší. Dle mého nepatří Porsche na závodní okruh,
ale do ulic Monte Carla, kde každý žasne nad jejich
krásou.
Před startem jsem si mohl prohlédnout všechny jezdce
formule 1 poměrně z blízka, když jeli předváděcí kolo
na kamionu. Bouřlivé přivítání jezdců fanoušky ještě
umocňovalo troubení luxusních jachet, co jsem měl
za zády. Dramatický start velké ceny vyšel ve prospěch
stáje Brawn GP a já se s nadšením uvelebil na svém
místě tribuny P. Přede mnou bylo 78 kol. Hned po
prvním kole ze mně lilo jako z konve. Poměrně dost lidí,
v průběhu velké ceny, se odcházelo občerstvit a nabrat
další síly před neúprosným sluníčkem. My s Lubošem
jsme, jak jinak, vydrželi až do konce. Do sbírky mých
nejlepších zážitků se přidal v 53. kole další. Hekki
Kovalainen nezvládl šikanu před mojí tribunou a narazil
do svodidel. Jeho monopost velkým jeřábem zvedli
do výšky a položili prakticky pár metrů přede mě.
Trošku zdemolovaný McLaren jsem si mohl detailně
prohlédnout a to bez toho, aniž by mi bránila svodidla
nebo drátěný plot. Stáj Brawn GP vyhrála Velkou cenu
Monaka a já ve stoje tleskal Buttonovi za jeho výkon,
když projížděl čestné kolo před mojí tribunou.
Závěr
Před samotným zájezdem jsem si říkal, že mi rozhodně
nemůže vše vyjít. Bylo by to až příliš náhod najednou.
Ted´sedím, bohužel už doma, a plný nadšení pišu redakci tento příspěvek. Vyšlo mi opravdu všechno.
Dešt´ové kapky z minulého roku vystřídaly sluneční paprsky a můj vítězný potlesk byl určen oblíbenému
jezdci, kterému každé vítězství ze srdce přeji. Chtěl
bych moc poděkovat cestovní kaceláři Prima Italia i časopisu F1 Racing za nezapomenutelné zážitky. Občas
se může v televizi zdát, že je F1 nudná. To přímo v dějišti velkých cen neplatí. Atmosféra je úžasná a každá
Velká cena je plná napětí nejen pro jezdce a týmy, ale
i pro fanoušky, kteří na Velkou cenu přišli. Už nebudu
dál jen tím pasivním fanouškem u televize s pivem
a buráky. Odted´si už můžu říct: „Já tam byl. Viděl jsem
to na vlastní oči. Formule 1 je prostě skvělá.“
35
VŠEOBECNÉ SMLUVNÍ PODMÍNKY CK PRIMA ITALIA s.r.o.
1. Úvodní ustanovení
1.1. CK Prima Italia s.r.o.
IĆ: 28473183 je oprávněna nabízet a prodávat kombinace služeb
cestovního ruchu (zájezdy) a jednotlivé služby cestovního ruchu.
Tyto všeobecné smluvní podmínky upravují vztahy mezi cestovní
kanceláří a zákazníkem, kdy vzájemný smluvní vztah je upraven
Cestovní smlouvou (dále také jen CS).
1.2. Účastníky smluvního vztahu jsou:
- CK Prima Italia s.r.o. (dále také jen CK),
- zákazníci jako uživatelé služeb CK, kterými mohou být jak fyzické
tak i právnické osoby (dále také jen zákazník). Služby jsou
poskytovány všem zájemcům bez omezení, jen osoby mladší 15 let
mohou využívat služeb pouze v doprovodu osoby starší 18 let
a osoby v rozmezí 15 -18 let se souhlasem svého zákonného
zástupce. Zákazník, který je uveden na smlouvě zastupuje všechny
účastníky pobytu, je oprávněn jednat jejich jménem a je jedinou
odpovědnou osobou ve vztahu k CK.
2. Vznik smluvního vztahu
2.1. Smluvní vztah mezi CK a zákazníkem vzniká na základě
oboustranně podepsané Cestovní smlouvy, která je prokazatelně
doručena do CK. Svým podpisem pod smlouvou zákazník stvrzuje,
že se podrobně seznámil s těmito podmínkami a souhlasí s nimi.
2.2. CK si vyhrazuje právo oznámit před uzavřením smlouvy změnu
údajů uvedených v katalogové nabídce.
V případě odlišnosti údajů uvedených v katalogové nabídce jsou
závazné údaje uvedené v CS. Katalogovou nabídku prezentuje CK
v tištěné podobě či na internetu (www.primaitalia.cz).
3. Ceny
3.1. Cenou služeb se rozumí cena uvedená a oběma stranami
podepsaná CS. Ceny v katalogu i na smlouvě jsou uvedeny vždy
včetně daně z přidané hodnoty. Případné slevy, vyhlášené CK
po podpisu smlouvy, nezakládají právo zákazníka na takto
zvýhodněnou cenu. V případě požadavku na standardní slevu (např.
sleva zákaznické karty) je zákazník povinen uplatnit tuto slevu před
podpisem CS. Po podpisu smlouvy není již možné dodatečně slevu
vyžadovat, byt´ by na ni zákazník měl před uzavřením smlouvy
nárok. V případě nároku na více slev je možné uplatnit jen jednu
a to nejvýhodnější pro zákazníka.
3.2. CK je oprávněna upravit příslušným způsobem smluvenou
cenu služeb v případě, že dojde ke změně směnného kurzu české
koruny o více než 10% oproti kurzům vyhlášeným ČNB v době
stanovení ceny zájezdu a pobytů i jednotlivých služeb, nebo
v případě, že dojde k původně neočekávanému a výraznému
zvýšení vstupních nákladů, kterému nebylo možné zabránit ani při
vynaložení veškerého úsilí. Písemné oznámení o zvýšení ceny
služeb zašle CK zákazníkovi nejpozději 14 dnů před zahájením
pobytu a zákazník je povinen uhradit rozdíl v ceně do 5 dnů od
doručení tohoto oznámení. Jestliže by bylo cenové navýšení vyšší
10% má zákazník právo během 5 dnů po obdržení zprávy od
smlouvy odstoupit a již učiněné platby mu budou bezodkladně
vráceny.
4. Platební podmínky
4.1. CK má právo na zaplacení ceny zájezdu nebo jednotlivých
služeb před jejich poskytnutím a zákazník je povinen uhradit cenu
zájezdu nebo cenu jednotlivých služeb před jejich čerpáním.
Zákazník je povinen uhradit nejméně 35% z ceny pobytu při vzniku
smluvního vztahu, zbývající část je pak povinen uhradit nejpozději
do 35 dnů před termínem zahájení pobytu. Vznikne-li smluvní vztah
35 nebo méně dnů před zahájením pobytu, je celková cena splatná
okamžitě a v plné výši.
4.2. Nedodrží-li zákazník tyto platební podmínky, je CK oprávněna
neodkladně odstoupit od smlouvy a zákazník je povinen uhradit
stornopoplatky dle článku 7.3. Neprovedení předepsaných úhrad
ze strany zákazníka není však možné chápat jako jeho odstoupení
od smlouvy.
5. Práva a povinnosti zákazníka
5.1. K základním právům zákazníka patří:
- právo na řádné poskytnutí potvrzených služeb
- právo vyžadovat od prodejce potřebné informace o okolnostech
a náležitostech potvrzených služeb
- právo být bez zbytečného odkladu obeznámen s případnými
změnami pro gramu zájezdu, rozsahu služeb a ceny
- právo zrušit svoji účast kdykoliv před zahájením čerpání služeb
odstoupením od smlouvy
- právo na reklamaci vad a služeb na místě u delegáta, popřípadě
si vyžádá písemné vyjádření zahraničního dodavatele a reklamaci
uplatní nejpozději do 7 dnů po návratu ze zájezdu
- právo na ochranu osobních dat, která uvádí v Cestovní smlouvě
- právo obdržet doklad o povinném pojištění v případě úpadku CK,
obsahující označení pojištovny a další informace s tím spojené
pouze je-li souhrn poskytovaných služeb zájezdem podle zákona
159/99 Sb.
5.2. K základním povinnostem zákazníka patří:
- poskytnout součinnost, která je potřebná k řádnému zabezpečení
a poskytnutí služeb, především pravdivě a úplně vyplnit Cestovní
smlouvu a předložit další doklady podle požadavků CK
- zajistit u osob mladších 15ti let doprovod a dohled dospělého
účastníka v průběhu zájezdu, obdobně zajistit doprovod a dohled
osob jejichž zdravotní stav to vyžaduje.
36
- předložit souhlas zákonného zástupce v případě, že zákazník
mladší 18ti let se účastní zájezdu bez jeho doprovodu a dohledu.
- zaplatit cenu zájezdu poskytovaných služeb dle uvedené ceny
v Cestovní smlouvě.
- dodržovat program zájezdu a řídit se pokyny zástupce CK.
V případě vážného narušování programu může být zákazník
z další účasti vyloučen, přičemž ztrácí nárok na náhradu
nevyužitých služeb.
- zdržet se jednání, které by mohlo ohrozit, poškodit nebo
omezovat ostatní účastníky.
6. Práva, povinnosti a změny sjednaných služeb CK
6.1. CK je odpovědná za pravdivost svých informací
o poskytovaných službách.
6.2. CK není povinna poskytnout zákazníkovi plnění nad rámec
předem potvrzených a zaplacených služeb.
6.3. CK má právo, pokud nastanou okolnosti v plnění
poskytovaných služeb, na změnu ubytování, poskytne-li náhradní
ubytování ve stejné nebo vyšší kategorii, dále změnit navštívená
místa po trase, příjezdová a odjezdová místa, změna typu
dopravního prostředku, eventuální svozové dopravní prostředky
apod.
6.4. CK je oprávněna v případech, které nemůže ovlivnit (změny
prováděné zahraničními partnery, dopravci a jednotlivými
dodavateli, nenaplnění stanoveného počtu skupiny či z dalších
závažných důvodů vhodných zvláštního zřetele, které CK brání
v poskytnutí služeb dle smlouvy a stanovených podmínek):
- zrušit zájezd a informovat o tom zákazníka nejpozději 10 dnů
před odjezdem, popřípadě přesunout termín odjezdu a návratu
- změnit cenu (v tomto případě má účastník zájezdu právo
odstoupit od smlouvy bez dalšího, pokud je původní cena
navýšena o více než 10% oproti ceně původní)
7.Odstoupení od smlouvy
7.1. CK je oprávněna od této smlouvy odstoupit v případech
uvedených v článku 4.2. a článku 5.2., případně pokud zákazník
opakovaně poruší tuto smlouvu s tím, že byl již na porušení
smlouvy upozorněn a vyzván k jejímu řádnému plnění.
7.2. Dále je CK oprávněna od této smlouvy odstoupit v případě, kdy
nedojde do 10 dnů před nástupem pobytu k naplnění minimálního
počtu klientů. Pokud byly již zákazníkovi vydány potřebné doklady
pro zahájení plnění služeb, budou již učiněné platby zákazníkovi
vráceny bezodkladně po navrácení těchto dokladů do CK.
7.3. Zákazník je oprávněn od této smlouvy odstoupit kdykoli
prokazatelným doručením písemného odstoupení CK. Není-li však
důvodem pro odstoupení porušení povinnosti ze strany CK, je
zákazník povinen zaplatit následující odstupné (storno poplatky):
a) 5% ze stanovené ceny zájezdu , minimálně 1 000 Kč
na přihlášenou osobu od potvrzení CS do 60 dne před termínem
plnění služeb.
b) 30% ceny služeb, dojde-li k odstoupení od 59. dne do 29.
dne před termínem nástupu,
c) 50% ceny služeb, dojde-li k odstoupení od 30. do 16. dne
před termínem nástupu,
e) 85% ceny služeb, dojde-li k odstoupení od 15. do 7. dne
před termínem nástupu,
f) 100% ceny služeb, dojde-li k odstoupení 7 dní před termínem
nástupu, či zákazník na pobyt vůbec nenastoupí.
Pro určení počtu dnů pro výpočet stornopoplatků se do
stanoveného počtu dnů započítává i den, kdy bylo CK odstoupení
písemně doručeno. Do počtu dnů se nezapočítává den zahájení
pobytu. Při částečném odstoupení od smlouvy se stornopoplatek
vypočítá z částky za částečně stornované služby.
7.4. V případě letecké a lodní dopravy je výše stonopoplatků
stanovena poskytovatelem dopravy a jeho podmínky jsou
nadřazeny výše uvedeným stornopoplatkům CK Prima Italia.
7.5. CK má právo odečíst stornovací poplatek od složené zálohy
nebo zaplacené ceny.
7.6. Vstupenky na sportovní a kulturní akce nepodléhají
stornopoplatkům, jsou nevratné. Doporučujeme uzavřít jejich
storno pojištění.
8. Další podmínky
8.1. Ubytování: Voucher (poukaz na pobyt) obdrží zákazník
na adresu uvedenou na smlouvě nejpozději 7 dnů před plněním
služeb, nejdříve však po úhradě plné ceny.
8.2. Pobytu se může zúčastnit počet osob uvedený v CS jako
maximální počet.
8.3. Poskytované ubytovací služby odpovídají popisu v katalogu.
Období před a po hlavní sezóně přináší vedle výhodných cen
i skutečnosti, že některá zařízení (bazény, bary, diskotéky apod.)
nejsou v provozu nebo jejich provoz může být omezen.
8.4 Vytápění ubytovacího zařízení je ubytovatel povinen umožnit
jen v době topné sezóny.
8.5. Pokud je u ubytovacího zařízení vyžadována kauce či záloha
na energie, je tato splatná při nástupu.
8.6. CK neodpovídá za možné zpoždění dopravních prostředků,
jakož i následky z toho plynoucí. CK nehradí škody, které
případným zpožděním dopravních prostředků mohou zákazníkovi
nastat. Pozdní nástup na ubytování z důvodu zpoždění dopravních
prostředků, nezadává právo na pozdní vyklizení ubytovacího
zařízení.
8.7. Za veškeré škody, které vzniknou v důsledku nedbalosti
či úmyslu během pobytu, odpovídá v plné výši zákazník.
8.8. V případě pobytů mimo Českou republiku odpovídá zákazník
za veškeré pasové, celní či vízové formality. Případné odmítnutí
vstupu do země nezakládá nárok na vrácení úhrady za poskytované
služby.
9. Reklamace
9.1. V případě, že rozsah nebo kvalita poskytnutých služeb je nižší,
než bylo předem potvrzeno v CS, vzniká zákazníkovi právo na
reklamaci. Toto právo musí být uplatněno u CK nejpozději do 7 dnů
ode dne, ve kterém byl či mělo být plnění služeb ukončeno. CK je
povinna na reklamaci odpovědět nejpozději do 30 dnů od obdržení
reklamace s návrhem na řešení či zamítnutím reklamace s řádným
zdůvodněním.
9.2. Předmětem reklamace může být pouze nefunkčnost zařízení,
podstatné technické závady či výrazná a podstatná odlišnost popisu
v nabídkovém katalogu. Předmětem reklamace nemůže být starší
vybavení, malé prostory, drobné odchylky popisu v katalogu od
reality apod., tedy skutečnosti, které nelze postihnout žádným
univerzálním standardem.
9.3. Zákazník je povinen uplatnit případnou reklamaci vždy ihned
po zjištění závady na místě samém u delegáta nebo ubytovatele,
aby mohla být uskutečněna náprava. Pokud se nepodaří takto
sjednat nápravu, je zákazník spolu se zahraničním dodavatele
povinen sepsat protokol o reklamaci, na němž je uveden předmět
reklamace a vyjádření dodavatele. Na opožděné a nepodložené
reklamace nebude brán zřetel.
9.4. Dojde-li k okolnostem, jejichž vznik, průběh a následek není
závislý na činnosti a postupu CK, nebo k okolnostem na straně
zákazníka, na základě kterých zákazník zcela nebo zčásti nevyužije
objednané, zaplacené a CK zabezpečené služby, nevzniká zákazníkovi
nárok na úhradu nebo slevu z těchto služeb. CK neodpovídá za škodu
způsobenou zákazníkem, třetí osobou, která není spojena s realizací
pobytu či neodvratitelnou událostí, které nemohlo být zabráněno ani
při vynaložení veškerého úsilí, které lze požadovat.
9.5. V ostatním platí ustanovení obecně závazných předpisů,
zejména Občanského zákoníku, Obchodního zákoníku a zákona
o ochraně spotřebitele.
10. Pojištění
10.1.V cenách zájezdů a služeb cestovního ruchu CK není zahrnuto
pojištění léčebných výloh v zahraničí, pojištění úrazové, pojištění
zavazadel a pojištění odpovědnosti, stejně jako v cenách zájezdů
a služeb cestovního ruchu není zahrnuto pojištění nákladů
souvisejících s odstoupením od smlouvy.
10.2. Všichni zákazníci CK mají ale možnost individuálního
pojištění léčebných výloh v zahraničí a individuálního pojištění
pro případ, že zákazníkovi vzniknou náklady v souvislosti
s odstoupením od smlouvy (storno pojištění). Obě tyto pojistné
smlouvy mají možnost uzavřít prostřednictvím CK.
10.3. Pojištění odstupného (storno pojištění) se vztahuje
na případy, kdy se zákazník, nebo jemu blízká osoba (manžel,
manželka, rodič, dítě) nebude moci z vážných důvodu zúčastnit
objednaných služeb.
11. Povinné pojištění CK
11.1. CK je povinna po celou dobu své účinnosti mít ve smyslu
příslušných ustanovení zákona č 159/99 Sb. uzavřenu pojistnou
smlouvu (tato smlouva je uzavřena u ČPP a.s.) na jejímž základě
vzniká zákazníkovi právo na plnění v případech, kdy CK z důvodů
svého úpadku:
a) neposkytne zákazníkovi dopravu z místa pobytu v zahraničí
do České republiky pokud je tato doprava součástí zájezdu
b) nevrátí zákazníkovi zaplacenou zálohu nebo cenu zájezdu
v případě, že se zájezd neuskutečnil
c) nevrátí zákazníkovi rozdíl mezi zaplacenou cenou zájezdu
a cenou částečně poskytnutého zájezdu v případě, že se zájezd
uskutečnil pouze z části
11.2. CK je povinna předat zákazníkovi současně s cestovní
smlouvou doklad pojišt´ovny obsahující název pojišt´ovny,
podmínky pojištění a způsob oznámení pojistné události. Tento
doklad je platný pouze ve spojení s potvrzením o úhradě ceny
zájezdu/zálohy a poskytuje se v případě, kdy se jedná o souhrn
poskytovaných služeb (zájezd) ve smyslu zákona 159/99 sb.
11.3. Nároky zákazníka, které mu vznikly proti cestovní kanceláři
v důsledku neplnění CS, přecházejí na pojišt´ovnu, a to až do výše
plnění, které mu pojišt´ovna poskytla.
12. Závěrečné ustanovení
12.1. Zákazník prohlašuje, že souhlasí, aby jeho osobní údaje
uvedené na smlouvě zpracovávala CK v souladu se zákonem
101/2000 Sb. Poskytnuté údaje mohou být zpřístupněny pouze
zaměstnancům CK a osobám, které jsou oprávněny služby CK
nabízet a poskytovat. Dále zákazník prohlašuje, že je zmocněn
a uděluje souhlas rovněž i jménem všech osob účastnících se
pobytu.
12.2. Tyto všeobecné smluvní podmínky platí pro všechny služby
uvedené v katalogu nebo na internetu (www.primaitalia.cz)
a dalších dodatečných nabídkách a vstoupily v platnost dne
1. 11. 2009. Platnost je omezena vyhlášením nových Všeobecných
smluvních podmínek.
12.3. Eventuální neplatnost jednotlivých ustanovení nemá vliv
na celkovou platnost těchto podmínek.
12.4. Zákazník stvrzuje svým podpisem na líci smlouvy o zajištění
pobytu, že výše uvedeným smluvním podmínkám rozumí a v plném
rozsahu je, i jménem ostatních účastníků pobytu, respektuje.
20:30
Page
101
Itálie 20
10
Vaše prima dovolená