Tour de France 2011, dvojnásobný Galibier
Transkript
Tour de France 2011, dvojnásobný Galibier - cyklo zájezd Motto závodu: Tous fous du Tour – všichni pobláznění Tour Cyklistická Tour de France letos oslaví století etap v Alpách. Závodníci a s nimi spousta fanoušků, se mimo jiného vyšplhají na Alpe d'Huez a dvakrát na slavný Galibier. U toho nemůžete chybět! „Tour“ odstartuje na západě Francie 2. července 2011 a závodníky čeká do 24. července porce 3 471 kilometrů a 23 přejezdů horských průsmyků. Za součinnosti s cyklistickým klubem KAC-2004 Olomouc, sportovním patronem akce, jsme z celého závodu vybrali a vám k účasti nabízíme nejzajímavější horské etapy, v nichž se bude rozhodovat nejen o puntíkatém trikotu pro nejlepšího vrchaře, ale určitě i o letošním vítězi celé Tour de France. Program zájezdu 17.7.2011 neděle 18.7.2011 pondělí 19.7.2011 úterý 20.7.2011 středa 21.7.2011 čtvrtek 22.7.2011 pátek 23.7.2011 sobota 24.7.2011 neděle Ve večerních hodinách odjezd autobusem z Olomouce, s dalšími nástupními místy Brno, Praha a Plzeň. Noční přejezd do místa ubytování. V případě volby letecké varianty zájezdu je odlet z letiště Praha do Milána se společností EasyJet v pondělí 12.45 (přistání 14.10). Pozdě odpoledne příjezd na ubytování. Vyjížďka a sledování dojezdu 16. etapy v Gap. 16. etapa: Saint-Paul-Trois-Chateaux - Gap (163 km) Vyjížďka, sledování 17. etapy na trati, dojezd na ubytování. 17. etapa: Gap - Pinerolo/Itálie (179 km), horská etapa Vyjížďka, sledování 18. etapy na trati, dojezd na ubytování. 18. etapa: Pinerolo/Itálie - Galibier/Serre Chevalier (189 km), horská etapa Vyjížďka, sledování 19. etapy na trati, dojezd na ubytování. 19. etapa: Modane - Col du Télegraphe - Col du Galibier - Alpe d'Huez (109 km), horská etapa Vyjížďka na Col du Galibier, prohlídka Grenoblu, sledování závěrečné časovky. 20. etapa: Grenoble (41 km), časovka jednotlivců Po skončení časovky, v odpoledních hodinách odjezd autobusem zpět do ČR. V případě volby letecké varianty zájezdu let z Milána do Prahy. Návrat do ČR v neděli odpoledne. Náročnost Zájezd je koncipován pro připravené cyklisty, průměrně náročný. Předpokladem je obecná vytrvalost a dostatek síly do stoupání, v neposlední řadě i kvalitní cyklistické vybavení. Průměrná denní délka jednotlivých etap bude cca 100 kilometrů s převýšením 1 500 až 2500 metrů. Samozřejmě nebude chybět možnost, si jednotlivé etapy podle schopnosti a zájmu zkrátit, nebo prodloužit. Jednotlivé vyjížďky jsou dané plánem etap vlastní „Tour“ de France 2011. Ráno a dopoledne připravená trasa pro účastníky zájezdu, odpoledne již sledování a fandění profi pelotonu. Ubytování Doprava Průvodce a mechanik Penzion střední kategorie (3hvězdičky) s polopenzí Zájezdový autobus s kapacitou 25 osob a uzpůsobený pro přepravu kol Zájezd budou doprovázet zkušený průvodce i mechanik Základní cena zájezdu je 13.900 Kč a zahrnuje: Ubytování s polopenzí, penzion střední kategorie (3hvězdičky), 5 nocí Kompletní doprava – autobus uzpůsobený pro přepravu kol z ČR do Francie, doprovod během jednotlivých etap Cykloprůvodce s mechanikem (standardní náhradní díly budou k dispozici) Informační balíček, připravené trasy pro vlastní etapy, vyjížďky Poukaz na slevu 5% na cyklistické vybavení u velkoobchodu s cyklistickým zbožím www.schwalbe.cz Cena nezahrnuje další nabízené služby: Zpáteční letenka Praha - Milán se společností EasyJet 3.500 Kč Pojištění pro sport 500 Kč Kontakt – informace a přihlášky: Ing. Zbyněk Müller, mobil + 420 777327325, e-mail [email protected] Cestovní kancelář Albion asistent CZ s.r.o., www.fotbalovysvet.cz Tour de France 2011 Více informací je možné získat na oficiálním webu zájezdu http://www.letour.fr/ Narozeninová párty pokračuje – v roce 2010 proběhla oslava sto let od prvního průjezdu Pyrenejí a letos oslaví cyklistická Tour de France století etap v Alpách (cyklisté se jistě ke své velké radosti dvakrát vyšplhají na slavný Galibier). Vrcholy pohoří Alp poprvé peloton zdolal v roce 1911, výročí v tomto letošním, 98. ročníku závodu připomenou stoupání na Galibier a Alpe d'Huez. Trasa bude vyhovovat zejména vrchařům: jen 64 kilometrů časovek, z toho 23 patří týmové jízdě proti chronometru, tři dny v Pyrenejích a hlavně pět etap přes masivy Alp. Tour odstartuje na západě Francie 2. července. Cyklisty čeká ve třech týdnech od 2. do 24. července 3 471 kilometrů a 23 přejezdů horských průsmyků. Na odměny jezdcům je připraveno 3,2 milionu eur, vítěze čeká 450.000 eur. Loni to byl dvakrát Col du Tourmalet, letos se dvakrát pojede Col du Galibier a zřejmě rozhodnou alpské kopce. Očekává se, že mezi 12. a 19. etapou, tedy v osmi etapách, se odehraje vše podstatné. V těchto dnech se jede hned šest etap horských. První tři v Pyrenejích potom jedna etapa rovinatá, jedna zvlněná a opět tři vrchařské, tentokrát v Alpách. A z šesti horských etap bude hned čtyřikrát cíl na vrcholu posledního stoupání. Letošní Tour de France bude pro vrchaře, při jízdě proti chronometru se utkají závodníci jen na 41 kilometrech individuální časovky a na 23 kilometrech časovky družstev. V posledních letech nebylo tak málo časovkářských kilometrů. Ročník 2011 je druhý nejkratší v posledních letech, měří 3471km. Nezačíná se prologem, ale etapou dlouhou 191km a hned nebezpečnou svojí pasáží vedoucí po silnici sjízdné jen po odlivu Atlantického oceánu. Tam číhá nebezpečí bočního větru a kluzké vozovky. Druhý den je na pořadu týmová časovka dlouhá 23km. „Mančafty“ se do programu vrací po roční přestávce. První etapy jsou tradičně rovinaté, ale překvapivě se dlouho drží na severu Francie. Celkem šest etap se zdá, že bude pro sprintery (nyní nemáme na mysli prvních šest etap, ale šest celkově). Až osmá etapa na začátku druhého týdne zavede peloton do středního masivu. Na konci tohoto týdne se odehraje boj v Pyrenejích a 12. se 14. etapa končí dojezdem na kopci. Alpské etapy čekají závodníky v posledním týdnu a je jisté, že chtějí pořadatelé podobný scénář závodu, jako se odehrál v letošním roce, ale s tím, že se finále uskuteční v Alpách. Opět to má být vyvrcholení tvrdé, 17. etapa je horská a končí v Italském Pinerolu. Potom následuje dojezd na Galibieru (2.645m), při 189km dlouhé 18. etapě, která před závěrečným stoupáním vede přes Col Agnel a Col d´Izoard. Sedmnáctá a osmnáctá etapa jsou zlatým hřebem červencových etap. Sedmnáctá etapa vedoucí přes nejvyšší bod závodu (Col Agnel 2.744m n. m.) je jistě svoji obtížností královská. Ale my považujeme za vrchol, který by mohl rozhodnout celou Tour, poslední horskou etapu 98. ročníku (19.etapa). Jen 109 km dlouhá etapa s třemi horskými prémiemi: Col du Télegraphe, Col du Galibier a závěrečné stoupání na Alpe d´Huez. Tři stoupání a jen 109 kilometrů! A právě v tom tkví záludnost etapy. Žádné taktizování, žádná týmová taktika, nadoraz od prvních kilometrů. To by mohl být cíl některého závodníka, který se necítí nejsilnější v čas ovkách, třeba Joaquina Rodrigueze, ale i například Andyho Schlecka. Vždyť taková etapa nemusí trvat ani tři a půl hodiny! Pro jakého závodníka je vlastně Tour, devadesátá osmá v pořadí, stavěna? Můžeme říci, že pro excelentního vrchaře s dobrým časovkářským týmem. Samozřejmě se vykrystalizuje pořadí dobrých vrchařů, mezi kterými může nakonec promluvit i dobrá časovka. Rozhodně nevyhraje příští Tour excelentní časovkář, který by si mohl dovolit trochu ztrácet v kopcích. Přesto trochu hlodá myšlenka, že by se mohl prosadit vyhraněnější vrchař. A trochu statistiky nakonec - v posledních pěti letech výrazně ubylo individuálních časovek. V roce 2007 jezdci absolvovali 117km při jízdě proti času, o rok dříve 116km. V roce 2010 to bylo jen 59km a předloni dokonce pouhých 55km. Letos to bude úplně nejméně, pouhých 41km individuální časovky. Zato v roce 2010 bylo na trati nejvíc kopců, tedy těch opravdu velkých kategorie HC, 1. a 2. bylo 23, nejméně jich potom bylo v roce 2008 devatenáct. Stejný počet připravili pořadatelé i pro letošní ročník. Horských etap bylo v roce 2010 jen šest, oproti sedmi předloni a dojezdů na vrcholu stoupání je pravidelně po třech, jen v roce 2008 byly čtyři. A čtyři dojezdy budou i v roce 2011, přitom k tomu bude stačit průměrných šest horských etap. Dvakrát se bude dojíždět na vrcholu v Pyrenejích i Alpách. Ročník 2011 bude 3471km dlouhý, což odpovídá relaci posledních ročníků, nejdelší byla Tour v roce 2006, měřila 3657km, nejkratší v roce 2008 - 3435km. Přehled etap Tour de France 2011: 2.7. - 1. etapa: Passage du Gois - Mont des Alouettes (191 km) 3.7. - 2. etapa: Les Essarts (23 km), týmová časovka 4.7. - 3. etapa: Olonne-sur-Mer - Redon (198 km) 5.7. - 4. etapa: Lorient - Mur-de-Bretagne (172 km) 6.7. - 5. etapa: Carhaix - Cap Fréhel (158 km) 7.7. - 6. etapa: Dinan - Lisieux (226 km) 8.7. - 7. etapa: Le Mans - Chateauroux (215 km) 9.7. - 8. etapa: Aigurande - Super-Besse Sancy (190 km) 10.7. - 9. etapa: Issoire - Saint Flour (208 km) 11.7. - pondělí volný den 12.7. - 10. etapa: Aurillac - Carmaux (161 km) 13.7. - 11. etapa: Blaye-les-Mines - Lavaur (168 km) 14.7. - 12. etapa: Cugnaux - Luz Ardiden (209 km), horská etapa 15.7. - 13. etapa: Pau - Lourdes (156 km), horská etapa 16.7. - 14. etapa: Saint-Gaudens - Plateau-de-Beille (168 km), horská etapa 17.7. - 15. etapa: Limoux - Montpellier (187 km) 18.7. - pondělí volný den 19.7. - 16. etapa: Saint-Paul-Trois-Chateaux - Gap (163 km) 20.7. - 17. etapa: Gap - Pinerolo/Itálie (179 km), horská etapa 21.7. - 18. etapa: Pinerolo/Itálie - Galibier/Serre Chevalier (189 km), horská etapa 22.7. - 19. etapa: Modane - Col du Télegraphe - Col du Galibier - Alpe d'Huez (109 km), horská etapa 23.7. - 20. etapa: Grenoble (41 km), časovka jednotlivců 24.7. - 21. etapa: Créteil - Paříž (160 km) Kontakt – informace a přihlášky: Ing. Zbyněk Müller, mobil + 420 777327325, e-mail [email protected] Cestovní kancelář Albion asistent CZ s.r.o., www.fotbalovysvet.cz
Podobné dokumenty
2014/2015 - Katedra algebry a geometrie
24. Slovenský hokejový obránce Zdeno Chára dosáhl v roce 2012 prozatímního rekordu
NHL v odpálení puku rychlostí 108,8 mil/h. Víte-li, že jedna míle odpovídá asi 1600 m,
za jakou dobu se při této r...
deník - SK Donocykl
V kempu se nám na jednu noc nechce stavět stany a tak se budíme mírně navlhlí od
rosy. U recepce Petr zpovídá manželský pár. Američani středních let jsou na cestě po Evropě
a jezera, k nimž se chys...
Tarmac SL4 - prezentace modelu 2012
v Evropě. Byl jsem zrovna na jedné z mých „přemýšlivých vyjížděk“ ten den, kdy jsem se poprvé seznámil s názvem a konceptem Tarmac. Postavili jsme tehdy několik
prototypů, jejichž vrcholem bylo pro...
Ukázka z knihy v PDF
Desgrange nestojí o umělé legendy, nýbrž o pravé muže. Proto polemizuje s Goddetovým článkem. V těch svých nepíše nic o sebeobětování domestika. Naopak, připomíná čtenářům, že při čekání na mechani...
prezentace
Na úvod je zapotřebí zmínit několik
novinek v našem týmu:
• V letošní sezóně bude tým podporovat po dvouleté
přestávce Mirek Diviš, se kterým počítáme pro
ultramaraton Race Around Ireland (RAI).
•...