Mini-rypadlo ViO57U
Transkript
Mini-rypadlo ViO57U Provozní hmotnost: 5325 kg Rypná síla ramena: 2500 kgf Rypná síla lžíce: 4300 kgf Yanmar, vynálezce a přední výrobce mini-rypadel ZTS ● Stroj s nulovým přesahem: protizávaží ani přední část horního rámu nepřesahují šířku pásů. ● Je možné pracovat podél zdi. Bezpečnost a produktivita pracovníka. ● Kabina plně odpovídající bezpečnostním normám: ROPS (Ochranná konstrukce chránící při převrácení), FOPS 1 (Ochranná konstrukce chránící proti padajícím předmětům) a TOPS (Ochranná konstrukce chránící při převrácení). ● Výložník je méně nakloněný než v předchozích verzích, aby bylo možné lépe dosáhnout za stroj, čímž je zlepšena produktivita během nakládání. ● Válce (táhlo a válec) kompletně chráněné vysoce pružnými ocelovými deskami před možnými nárazy. ● Přesně směrování hydraulických trubek na výložníku a na pravé straně stroje pod stupátkem. Pro přístup k zásuvkám a výměnu trubek je možné stupátko odejmout. ● Provedení protizávaží navrženo tak, aby chránilo boční panely proti možným nárazům. Přídavné výlisky v levých a pravých vnějších rozích horního rámu, které zlepšují odolnost proti nárazům. ● Pro zvýšení produktivity byla radlice vysunuta dopředu o 20 cm. To umožňuje lepší kontrolu práce a lepší vyvažování. Páka radlice, dříve obsluhovaná pomocí kabelu, je hydraulická. ● Integrované pracovní světlo. ● Systém VICTAS® (patentovaný společností Yanmar) spočívá ve zvýšené nosné ploše zvětšením dráhy a použitím asymetrických pásů. Hlavní výhody: zvýšená boční stabilita, zvýšená zdvihací kapacita, minimální poškození terénu, snížené opotřebení pásů, bezvibrační pohyb. ● Motor Yanmar nové generace, který zcela odpovídá všem přísným emisním normám. ● Hydraulický okruh VIPPS® (moderní systém ViO se 3 čerpadly) vybavený dvoupístovým čerpadlem s proměnlivým chodem a zubovým čerpadlem: vyšší preciznost a možnost kombinace různých pracovních pohybů (výložník, rameno, horní rám). Proporcionální hydraulický okruh. ● Dokonalá kombinace motoru Yanmar a hydraulického systému pro sníženou spotřebu paliva. Standardní elektrické čerpadlo pro doplnění paliva. ● Prostorné pracoviště obsluhy, ergonomické opěrky ruky a poloprovozní systém, pneumaticky odpružené sedadlo, ovládání klimatizace: snížená únava obsluhy. ● Snadný přístup ke všem údržbovým místům: komponentům motoru, filtrům, záslepkám a hydraulickým čerpadlům... TECHNICKÉ ÚDAJE Operační hmotnost + - 2%: 5325 kg s pryžovými pásy Teoretické údaje Tlak 2400 ot/min PTO Je možné provádět technické modifikace. Rozměry uvedeny v mm se standardní lžící Yanmar. 0 ~ 250 bar 81 ~ 54 l/min 0 ~ 250 bar 81 ~ 54 l/min • Když tlak stoupá, výkon se snižuje. ViO57U 4-válcový motor Yanmar Hydraulický okruh Výkon Podvozek Různé Vybavení na přání Typ 4TNV88-BXBVA Jmenovitý výkon (DIN 6270B) 28,8 kw/39,1 HP/2400 ot/min Obsah motoru 2189 cm3 Točivý moment 141 N.m./1200 ot/min Kapacita systému 64 l Max. tlak 250 bar Dvoupístové čerpadlo s proměnlivým chodem + zubové čerpadlo 2 x 40,3 l/min + 1 x 40,3 l/min Pojezdová rychlost 2,3/4,4 km/h Rychlost otáčení 10 ot/min Rypná síla (rameno) 2500 kgf Rypná síla (lžíce) 4300 kgf Stoupavost 30° Tlak zeminy 0,295/0,300 kg/cm Šířka pásu 400 mm Světlá výška podvozku 355 mm Radlice (šířka x výška) 1970 x 400 mm Palivová nádrž 67 l Chladící systém 6,7 l Přepravní rozměry (D x š x v) 5460 x 1990 x 2640 mm Hladina hluku (2000/14/EC & 2005/88/EC) 95 dBA A 4° u hydraulického okruhu s proporčním řízením Čtvrtý okruh Systém anti-start Zařízení proti krádeži B Speciální barva Hydraulická rychlospojka Příkopová lžíce standardní a otočná lžíce Hydraulické kladivo Dlouhé rameno (+330mm) Stroj s kabinou, pryžovými pásy a lžící 115 kg (500mm). A: Přesah osy otáčení (m). B: Výška hákovacího bodu (m). C: Bezpečné pracovní zatížení (kg). Zatížení p�sobící p�evržení, p�es p�ední ást Zatížení p�sobící p�evržení, p�es bo�ní�ást 90° Radlice v poloze na zemi A Maxi 4,0 3,0 2,5 B 2 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 -1,0 -2,0 750 570 490 460 480 570 730 *860 *910 *940 *970 *990 *1030 *960 *860 *870 810 780 750 730 - *860 *870 *1090 *1320 *1450 *1380 - *1430 1250 1190 1150 - *1430 *1970 *2190 *2050 - *1850 1610 1540 1560 1620 *1850 *2650 *2710 *2580 *1930 C Radlice v poloze nad zemí Údaje uvedené v t�chto tabulkách p�edstavují zdvihový výkon v souladu s normou ISO 10567. Odpovídají 75% maximálního statického zatížení p�sobícího p�evržení nebo 87% hydraulického zdvihového výkonu. Údaje ozna�ené * jsou hydraulické limity zdvihového výkonu. 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 -1,0 -2,0 Maxi 730 560 480 450 470 540 720 *860 580 510 480 510 580 790 4,0 *860 *870 800 760 740 700 - 3,0 *860 *850 830 800 780 750 - *1430 1220 1170 1140 - *1430 1280 1230 1190 - 2,5 *1850 1600 1520 1540 1600 *1850 1750 1650 1680 1700 C Vytištěno ve Francii - Materiály a údaje mohou být dodavatelem měněny bez předchozího upozornění. Pro další informace prosím kontaktujte Vašeho regionálního prodejce Yanmar Construction Equipment Europe. YANMAR CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE S.A.S. 25, rue de la Tambourine - F-52115 SAINT DIZIER CEDEX [email protected] www.yanmar.fr CZ_ViO57U_0411
Podobné dokumenty
Více informací
možným nárazům. Přídavné výlisky v levých a pravých vnějších
rozích horního rámu, které zlepšují odolnost proti nárazům.
Jméno hráče Národnost Dřevo Název potahu Název potahu Chen
JOOLA DEF
BTY Innerforce ALC
BTY Innerforce ZLF
Joola Rosi Force Extrem
Tibhar Force Pro
BTY ?
BTY Innerforce AL
Tibhar STRATUS Samsonov CB
BTY
BTY TimoBoll ZLC
BTY Innerforce ULC
Cornileou Aero OFF
Nové kompaktní nakladače Kramer 550 a 650
stájích, kde extrémní obratnost nakladače
je naprostou nutností.
KOLOVÉ MINI NAKLADAČE SMYKEM ŘÍZENÉ NAKLADAČE OLOV
Šířka stroje se může měnit od 1 229 mm do 1 334 mm u 2026
a od 1 447 mm do 1 485 mm u 2041. To umožňuje obsluze přístup do
úzkých prostor, kam se jiné stroje nedostanou.
Velmi kompaktní rozměry (vý...
Technická data KRAMER 280
Technická data KRAMER 280
(všechny údaje uvedeny při standardním provedení stroje se standardní lopatou)
Racor Filtration Division Europé Distribuční produkty
motorové prvky. Tento povlak snižuje
chladicí kapacitu motoru, způsobuje
zhoršení výkonu motoru a jeho
spolehlivosti v průběhu času a zkracuje
provozní životaschopnost součástí
motoru.