barvy* exkluzivní výbava

MODEL
3.8 Spec-V Twin Turbo V6 (600 k)
3 995 000
EXKLUZIVNÍ VÝBAVA
600 k motor s výkonným turbem Spec-V
Snížení hmotnosti o 150 kg a sportovně vyladěný podvozek
Přední nárazník, lišta předního spoileru, vnější zrcátka a zadní nárazník v
provedení karbon
Zadní křídlo s centrálním sloupkem ve vzhledu GT
Přední lišta a boční spoilery s červenou linkou Nismo
Exkluzivní ráfky (závodní design GT500 a logo Nismo)
Exkluzivní červené prošívání
Horní část čalounění černá, dolní část tmavě šedá
Volant z Alcantary s červeným páskem Nismo uprostřed
Sedadla z uhlíkových vláken s logem Nismo
Hlavice řadící páky Nismo, červené pozadí otáčkoměru, emblém na předních
sedadlech a středové konzoli
Nismo IT software
BARVY*
Bílá Pearl (QAB)
Stříbrná Ultimate [KAB]
Černá Pearl [GAG]
Šedá Matte [KBL] - NEW
* ceny zahrnují příplatek za metalickou barvu
Všechny ceny jsou uvedeny v Kč a obsahují příslušnou sazbu DPH. Obsah tohoto ceníku odráží stav platný v době vydání. NISSAN Sales Central & Eastern Europe Kft. si vyhrazuje právo ke změně zde uvedených informací bez předchozího
upozornění. Tento ceník je platný od 01.06.2014 do odvolání nebo vydání nového ceníku. Specialní nabídka je platná pro smlouvy se zákazníky uzavřené od 01.06.2014 do 30.06.2014. Uvedená data jsou pouze pro informační účely a nemohou být
považována za návrh smlouvy. Uvedené ceny včetně DPH se mohou změnit v důsledku změny sazby daně z přidané hodnoty.
SPECIFIKACE A VÝBAVA
TECHNICKÉ ÚDAJE
MOTOR
3,8litrový šestiválec se dvěma turbodmychadly V6
Dvojice vačkových hřídelů v hlavě válců s plynulým časováním sacích ventilů
Blok válců z tlakově litého hliníku s plazmově ošetřenými vložkami vývrtů válců s mimořádně nízkým třením a vysokou odolností
Hliníkové písty
Systém zapalování Nissan Direct Ignition System s iridiovými svíčkami
Elektronicky ovládaná škrticí klapka
Tlakový mazací systém s chlazením řízeným termostaty a hořčíkovou olejovou vanou
Plně symetrické duální sání a nerezový výfuk s nízkým protitlakem
Titanium oval shape exhaust systems
Sekundární systém sání vzduchu pro rychlé zahřátí katalyzátorů v zájmu špičkové účinnosti čištění
Hliníková plaketa s vyrytým jménem řemeslníka
Kryt motoru v červené barvě
HNACÍ ÚSTROJÍ
ATTESA E-TS s pohonem všech kol (4WD) a patentovanou zadní nezávislou převodovkou s integrovaným diferenciálem a rozdělovací převodovkou 4WD
Tuhý a lehký hnací hřídel z uhlíkového kompozitu mezi motorem a integrovanou převodovkou
Systém elektronického řízení trakce
Vysoce výkonný 1,5cestný mechanicky uzamykatelný zadní diferenciál
Vyspělý elektronický stabilizační program (ESP) se třemi nastaveními volitelnými řidičem
Olej pro diferenciál R35 COMPETITION typ 2189E
PŘEVODOVKA
Šestistupňová dvouspojková převodovka GR6 se třemi režimy volitelnými řidičem
Plně automatické řazení nebo sekvenční ruční řazení pomocí pádel na volantu
Systém automatické úpravy otáček při podřazování (DRM)
Prediktivní kontrola před řazením (v režimu R) na základě informací o sešlápnutí plynového pedálu, rychlosti vozidla, brzdění a dalších údajů předvídá, jaký rychlostní stupe
BRZDY
Kotoučové brzdy Brembo® na všech kolech – průměr 390 mm vpředu a 380 mm vzadu
Dvojdílné volně uložené kotouče vpředu a vzadu s vnitřním odvětráváním s kosočtverným vzorem
Mimořádně tuhé monoblokové třmeny se šesti písty vpředu / čtyřmi písty vzadu s tříbodovým uchycením vpředu a dvoubodovým uchycením vzadu
Brzdový asistent Nissan
PODVOZEK A ŘÍZENÍ
Zavěšení přední nápravy – dvojitá trojúhelníková ramena s hliníkovými (kovanými) horními vzpěrami a spodními rameny
Zavěšení zadní nápravy – víceprvkové s hliníkovými (kovanými) horními vzpěrami
Systém tlumičů Bilstein® DampTronic se třemi režimy volitelnými řidičem
Exclusive Bilstein DampTronic Shock Absorber (electronically-controlled, exclusive color), Exclusive Spring
Tuhé hliníkové nápravnice vpředu a vzadu, montované na vysoce přesných přípravcích, se šestibodovým uchycením ke karosérii
Duté příčné stabilizátory vpředu a vzadu s trubkovým bezezkrutovým provedením pro zachování maximálního kontaktu všech pneumatik s vozovkou p
Elektronicky řízené hřebenové řízení s posilovačem s účinkem závislým na rychlosti
2,4 otáčky volantu mezi krajními polohami
EXTERIÉR
KOLA A PNEUMATIKY
Desetipaprskové ráfky RAYS z kovaného hliníku o průměru 20", barva 'Hyper Blue Black Chrome’
Lehké šestipaprskové ráfky RAYS z kovaného hliníku o průměru 20“, barva 'Opal Black Chrome'
Samonosné letní pláště DUNLOP SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT plněné dusíkem
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
KONSTRUKCE KAROSÉRIE
Zcela nová podvozková platforma Premium Midship s hybridní konstrukcí typu „unibody“
Hliníková kapota, víko zavazadelníku a vnější pláště dveří
Víko kufru ze skutečného karbonu
Věže úchytů předního zavěšení a konstrukční prvky dveří z tlakově litého hliníku
Výztuha opěradla zadního sedadla z tlakově litého hliníku
Integrovaný vzor X vnitřku střechy
Vnější panely karosérie lisované několikarázovým lisovacím procesem pro dosažení mimořádné tuhosti a přesnosti
Přední příčka z kompozitního materiálu
Vzpěra mezi horními lůžky předních tlumičů z karbonového kompozitu s hliníkovou voštinovou strukturou
Vyspělý šestifázový proces lakování s dvojitým transparentním nátěrem celé karosérie a s nátěrem odolným proti oděrkám na kritických místech
AERODYNAMICKÉ VLASTNOSTI
Součinitel odporu (cd) – 0,26
Zcela zakrytovaný podvozek
Zadní spoiler v barvě karosérie s integrovaným středovým vysoko umístěným brzdovým světlem
Zadní spoiler z uhlíkových vláken s integrovaným středovým vysoko umístěným brzdovým světlem
Přední nárazník ve tvaru ostří navržený pro optimalizované proudění vzduchu okolo kol a pro zachování čistějších bočních oken při vyšší rychlosti
Postranní vedení vzduchu v zadním nárazníku
STYLOVÉ A FUNKČNÍ PRVKY
Automatické světlomety
LED světlomety s mimořádně širokým paprskem a Systém aktivního svícení vpředu (AFS)
LED denní osvětlení a obrysová světla
LED zadní světla, brzdová světla a zadní mlhovky
Elektricky ovládaná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka
Dva výfuky s chromovanými koncovkami
Prosklení s UV filtrem
INTERIÉR
AUDIOSYSTÉM / NAVIGACE / VÝKON / ZOBRAZENÍ
Digitalní audiosystém Bose® se systémem aktivní kontroly hluku; CD přehrávač, MP3/WMA/AAC CD přehrávač a MP4/DivX DVD přehrávač. Music Box systém zahrnující 30-GB pevný disk s 9.3 GB volného mís
Zásuvka USB pro připojení přehrávače iPod®, přehrávání souborů MP4 a prohlížení fotografií z USB přenosného disku
Streaming zvuku pomocí technologie Bluetooth® pro systémy A2DP a AVRCP
Ovládací prvky audiosystému na volantu
Harddiskový navigační systém GPS Nissan s hlasovým ovládáním
Monitor, sloužící také jako displej a rozhraní programovatelných nastavení vozidla, informací o vozidle, audiosystému a navigačního systému
PRVKY PRO POHODLÍ
Spouštění motoru tlačítkem
Zadní parkovací kamera
Dvouzónová automatická klimatizace s mikrofiltrem
Sdružené elektronické přístroje v analogovém stylu s multifunkčním palubním počítačem a digitálním ukazatelem zařazeného rychlostního stupně
Telefonní systém hands-free s technologií Bluetooth®
Inteligentní klíč
Tempomat s ovládacími prvky na volantu
Výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení
Ploché stěrače s dešťovým senzorem
Dvě osvětlená kosmetická zrcátka ve slunečních stínítkách
Dvě 12V zásuvky
Lampičky pro čtení
SEDADLA A ČALOUNĚNÍ
Přední sportovní sedadla potažená černou kůží s perforovanými vložkami z perleťového semiše a šedým čalouněním stropu
Vyhřívaná sedadla
Elektricky ovládaná sedadla nastavitelná v osmi směrech u řidiče a čtyřech směrech u spolujezdce
Dvě samostatná zadní sedadla
Kůží potažený volant s emblémem vozu (povlak připomínající velur) a kůží potažená hlavice řadicí páky
Černo/červená kožená sedadla, vnitřní klika dveří a hlavice řadicí páky
Černá ozdobná lišta střechy, sluneční clony
Lemování bloku C z uhlíkových vláken
Stylové hliníkové dekory klik dveří, výdechů klimatizace, sdružených přístrojů a středové konzole
BEZPEČNOST
Vyspělý systém airbagů Nissan s dvoufázovými airbagy řidiče a spolujezdce
Boční airbagy řidiče a spolujezdce a hlavové airbagy ve střeše
Bezpečnostní pásy vpředu s předpínači a omezovači napětí
Tříbodové bezpečnostní pásy ELR
Zónová konstrukce karosérie s předními a zadními deformačními zónami
Vyztužovací prolisy kapoty, trubkové bezpečnostní výztuhy bočních dveří a sloupek řízení pohlcující energii nárazu
Imobilizér Nissan a systém proti krádeži schválený organizací Thatcham
- standardní
Jak je v automobilovém průmyslu obvyklé, na některých částech kožených sedadel může být použita umělá kůže. Umělá kůže v řadě ohledů převyšuje vlastnosti přírodní kůže (například nevrásní při stárnutí, snadněji se čistí, je odolnější proti mechanickému poškození). Takové
řešení umožňuje poskytnout našim zákazníkům skutečně hodnotný a trvanlivý produkt.
Nissan Sales Central & Eastern Europe Kft.
organizační složka
IČ: 272 48 011
Praha 4, Antala Staška 2027/77, Krč
PSČ 14000
Datum vydání: 01.04.2014
Technical
dataDATA
TECHNICKÁ
MODEL
MODEL
2dveřové kupé
Typ karosérie
4
Počet míst k sezení
MOTOR
VR38DETT
Kód motoru
V6 se dvěma turbodmychadly
Počet válců, uspořádání
4
Ventilů na válec
DOHC s plynulou regulací časování ventilů
Konstrukce vačky
Zdvihový objem
cm³
3799
Vrtání × zdvih
mm
95.5x88.4
Max. výkon motoru 1)
kW(k)/min-1
441(600)@6800rpm
Max. točivý moment 1)
Nm
652
9,0:1
Doporučeno je okt. č. 100. Max. hodnot výkonu lze dosáhnout s palivem okt. č. 100. Palivo okt. č. 98 lze použít, ale dojde k nepatrnému snížení
výkonu.
98RON may be used but performance is slightly reduced.
Nissan Direct Ignition System
Kompresní poměr
Typ paliva
Systém zapalování
Vícebodové vstřikování
Přívod paliva
Euro V
Úroveň certifikace emisí
3cestný katalyzátor a sekundární systém přívodu vzduchu
Systém kontroly emisí
HNACÍ ÚSTROJÍ
Nezávislá integrovaná převodovka 4WD
Konfigurace pohonu
GR6 dvouspojková
Převodovka
PŘEVODOVÝ POMĚR
1.
4.0565
2.
2.0316
3.
1.5950
4.
1.2486
5.
1.0012
6.
0.7964
3.3830
Zpátečka
2,9375 / 3,7000
Nápravový převod (přední/zadní náprava)
1,5cestný mech. diferenciál s om. Prokluzem
Diferenciál s omezeným prokluzem
PODVOZEK
Zavěšení přední nápravy
Dvojitá trojúhelníková ramena s hliníkovými (kovanými) horními vzpěrami a spodními rameny
Zavěšení zadní nápravy
Víceprvkové s hliníkovými (kovanými) horními vzpěrami
Tlumiče vpředu
Adaptivní Bilstein DampTronic
Tlumiče vzadu
Adaptivní Bilstein DampTronic
Elektronicky řízené hřebenové řízení s posilovačem s účinkem závislým na rychlosti
Řízení
2.4
Počet otáček volantu mezi krajními polohami
Odvětrávané kotoučové s protilehlým třmenem z litého hliníku (vepředu 6 pístů, vzadu 4 písty)
Brzdy
Průměr a tloušťka předních brzd
Φ
Průměr a tloušťka zadních brzd
Φ
390 x t32,6
380 x t30
255/40 ZRF20 (přední), 285/35 ZRF20 (zadní) / 20"×10"(přední), 20"×10"(zadní)
Velikost kol a pneumatik
Weights & Dimensions
Pohotovostní hmotnost min. 2)
kg
1720
Rozložení hmotnosti (přední/zadní náprava)
%
52～56 / 48～44
Přípustná celková hmotnost
kg
2200
Max. zatížení přední nápravy (NPZ)
kg
1080
Max. zatížení zadní nápravy (NPZ)
kg
1165
Celková délka
mm
4680
Celková šířka
mm
1895
Celková výška
mm
1370
Rozvor náprav
mm
2780
Rozchod kol (vpředu)
mm
1600
Rozchod kol (vzadu)
mm
1600
Průměr otáčení (obrysový)
mm
12.3
Součinitel odporu (cd)
m
0.26
Minimální světlá výška
mm
105
Nájezdový úhel vpředu
°
9.2
Nájezdový úhel vzadu
°
16.0
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR
minimální / maximální délka
mm
695 / 840
minimální / maximální šířka
mm
795 / 1470
minimální / maximální výška
mm
430 / 520
Objem zavazadlového prostoru (VDA) / l
l
315
Objem palivové nádrže / l
l
74
Ve městě
l/100 km
17.0
Mimo město
l/100 km
8.8
Kombinovaná
l/100 km
11.8
g/km
275
km/h
315
VÝKON
Spotřeba paliva 3)
Emise CO2
Maximální rychlost / km/h
1) V souladu s 1999/99/ES.
2) Hodnoty v souladu se směrnicí ES. Pohotovostní hmotnost včetně chladicí směsi, olejů, paliva, rezervy a nářadí. Nezahrnuje řidiče.
Užitečné zatížení se sníží s ohledem na instalovanou výbavu a/nebo příslušenství.
3) V souladu s 1999/100/ES. (Konečné hodnoty může ovlivnit volitelná výbava vozu, údržba, jízdní chování a silniční a povětrnostní podmínky)
Nissan Sales Central & Eastern Europe Kft.
organizační složka
IČ: 272 48 011
Praha 4, Antala Staška 2027/77, Krč
PSČ 14000
Datum vydání: 01.04.2014