Obrázkový manuál N331 ke stažení

Základní informace
o přístrojovém vybavení
NEUTICAT 331
JACHTY NEUTICAT 331
FOTOGRAFIE
POPISY
•
Jachty NAUTICAT 331 - Anya Navy Jane, Beta
Navy Jane, Dwyn Navy Jane, Ciara Navy Jane domovský přístav KREMIK .
•
Při kotvení v maríně je potřeba na bok lodi zavěsit
fendry.
•
Kotví-li loď mezi dvěma jinými bez vlastního
bočního mola, je vhodné zakotvit přídí k molu. Na
přídi je nástupní plošina (bowsprit), na které je
žebřík.
•
Berte na vědomí základní míry lodě, ponor, výšku
apod. a nesnažte se s ní např. podjíždět 10ti
metrové mosty.
Rozměry
Délka v úrovni paluby
10,40 m
Délka na vodolince
8,60 m
Šířka
3,40 m
Ponor
1,60 m
Výtlak (cca)
8,30 t
Zásoba pitné vody
450 l
Zásoba paliva
500 l
Výška stěžně
14,3 m
Rychlost s motorem
8 uzlů
Akční rádius
cca 600 nám. mil
Detail bowspritu
•
Na přídi je speciální držák na fendry, kam se fendry
uskladňují během plavby.
Člun
•
Před vyplutím je třeba upevnit člun, byl-li používán.
•
Ze člunu se sundá motorek, který se připevní na držák
na zábradlí na palubě.
•
•
Pomocí kladek se člun vytáhne cca 30 cm pod nosnou
konstrukci.
Ze člunu se uvolní špunt, záď člunu by měla být níže
než příď, aby mohla odtéci voda.
Motorek
•
Motorek se upevňuje na plošinu k tomu určenou.
Šroubem ven z lodi.
TANKOVÁNÍ
FOTOGRAFIE
POPIS
Palivová nádrž
•
•
Nespleťte si palivovou nádrž s nádrží na vodu.
Dbejte popisu na víčkách.
Na víčku palivové nádrže je nápis FUEL (palivo).
Na nádrži na vodu je nápis WATER (voda).
•
Neplnit nádrž odpadem.
•
Víčko
•
Víčko opatrně uvolníme za pomoci kliky. Kliku po
použití vrátíme na držák na zadním stěžni, aby se
neztratila.
•
Před tankováním je povinností opláchnout palubu
vodou.
Princip tankování
•
Princip tankování je obdobný jako u auta.
•
Vymotejte si dostatečný počet metrů hadice kvůli
prověsu mezi lodí a břehem a vlnám, které lodí
pohybují. Zabráníte tak vytržení hadice z plnícího
otvoru.
Tankovací pistole
•
Pistoli zajistěte západkou.
•
Po tankování odstraňte případné skvrny za pomocí
saponátu a opláchněte znovu palubu.
Saponát zničí i případné skvrny na hladině.
•
Do lodi tankujeme naftu
•
•
•
•
U některých pump Vás obslouží přímo zaměstnanci.
Pro nedostupnost pumpy je na některých místech
nutné tankovat z cisterny.
Spotřeba lodi je cca 6l/mh.
Je potřeba počítat se spotřebou nafty při běhu
generátoru.
NA PALUBĚ
FOTOGRAFIE
POPIS
Kotva
•
Kotvu uvolníme ručně a spustíme ji na hladinu.
•
Elektrický naviják kotvy ovládáme nožními pedály
"down" a "up"
•
Vlevo je pedál "down" = dolů.
•
•
Vpravo pedál "up" = nahoru.
Kotevní řetěz je označen žlutými a červenými
provázky, označujícími dle počtu 5 a 10 metrů.
Je-li kotva na hladině, přestaneme mačkat pedál a
vytáhneme zbytek ručně.
•
Lano
•
Při odevzdání lodě jsou kotevní lana omotána
kolem rohatinky a zaháknuta v průvlačnici.
•
Zbytek lana je stočen do šneka, neválí se
neúhledně po palubě.
Kormidlo
•
U venkovního kormidla jsou tyto přístroje: windmetr,
otáčkoměr, rychloměr, hloubkoměr a autopilot.
•
Po straně je zelené a červené tlačítko na spuštění
motoru.
•
Je zde rovněž plynová páka a joystick na ovládání
příďového šroubu při kotvení.
Rychloměr a hloubkoměr
•
Umístěny vlevo pod kormidlem.
Windmetr a otáčkoměr
•
Umístěny vpravo pod kormidlem.
Autopilot
•
•
•
•
•
•
•
•
•
8 tlačítek (popis zleva):
(žárovka) disp = osvětlení přístroje
červené standby = manuální ovládání kormidla
- 1 = ubírá jeden stupeň při automatickém řízení
-10 = ubírá 10 stupňů při automatickém řízení
+1 = přidává jeden stupeň při automatickém řízení
+10 = přidává 10 stupňů při automatickém řízení
track = lze si nadefinovat cíl cesty a několik
vztyčných bodů, kde se mění trasa
auto = spouští automatické řízení lodi
Rychloměr
•
•
•
•
4 tlačítka (popis zleva):
1. speed = rychlost
trip
timer
reset
Hloubkoměr
•
•
•
•
4 tlačítka (popis zleva):
1. depth = hloubka moře
alarm = nastavení alarmu, upozorní při pohnutí se
lodě na mělčinu
offset = hloubka lodi vůči dnu
reset
Windmetr
•
•
Žárovka, disp = osvětlení přístroje
Ukazuje zdánlivý a skutečný vítr
Detaily paluby a lanoví
Detaily paluby a lanoví
Detaily paluby a lanoví
Detaily paluby a lanoví
PŘÍSTROJE V INTERIÉRU
FOTOGRAFIE
POPIS
Vnitřní kormidelní stanoviště
•
•
•
•
•
•
Nad přístroji je umístěn kompas
Vlevo je autopilot (na některé lodi je vpravo).
Funguje stejně jako autopilot na palubě.
GPS
Multiinstrument
Rychlostní páka
Kormidlo
GPS
•
Viz "detaily přístrojů"
Multiinstrument
•
Lze zde navolit funkce přístrojů, které jsou na
palubě, a dále se postupuje stejně jako u nich.
Přístrojová deska
•
•
Viz "detaily přístrojů"
Upozornění: Přístrojové desky všech lodí nejsou
100% identické.
Vysílačka
Televize – televize byly z našich lodí odstraněny
Zásuvka
•
V zásuvce jídelního stolu jsou uloženy mapy a
jachtařská literatura
DETAILY PŘÍSTROJŮ
FOTOGRAFIE A POPISY
Menu dole
Menu vpravo
Funkční tlačítka GPS :
•
Červené tlačítko = pustí, vypne GPS
•
Tlačítko 1 - 5 = popis viz display
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Page
Active
WPTS MOB
Data
Menu
Out/range/in = zoom
Tlačítko nahoru/dolů/vlevo/vpravo = posun na
mapě
O.k. = potvrzení volby
Cancel = zrušení volby
Levá část desky
•
•
•
•
•
•
Wiper port = stěrač
levý
Wiper cl = stěrač
centrální
Wiper stbo = stěrač
pravý
Defroster =
rozmrazování skel
Otočné kolečko =
rychlost stěračů
Horn = houkačka
Prostřední část desky
ANCHOR
NAV LIGHTS MAST LIGHT
LIGHT
Světla
navigační
DECK
LIGHTS
Pravá část desky
TRICOLOR
LIGHT
Světlo stěžně Světlo kotevní Světla vpředu
LOCKER
LIGHTS
Světla paluby Světla skříní
ENGINE
LIGHTS
EXTRA
Světla motoru
DECK
BOW
NAV
HARDWARE THRUSTER INSTUMENTS
ENGIEN
BLOWER
Palubní
příslušenství
Příďový
šroub
Navigační
přístroje
BILGE PUMP
BILGE
PUMP
FW PUMP
SV PUMP
Kalové
čerpadlo
Kalové
čerpadlo
Pumpa 1
Pumpa 2
•
•
•
•
•
display
stop
start motoru
baterie
kontrolky (charge,
temp, oil)
•
Přepnutí mezi napájením z pobřeží a generátorem. Aby se nevybily baterie, je dobré jet každý den alespoň chvíli
na motor nebo pustit večer generátor.
•
Dobíjení baterií.
•
Ohřev vody.
•
Ukazatele stavu (zleva): voda, palivová nádrž 1, palivová nádrž 2, otáčkoměr, teplota motoru, tlak oleje
•
•
Umístění: v pilothousu vpředu nad oknem
Tip: Po uplutí cca 20 nám. mil je vhodné přepnout čerpání z palivových nádrží, aby byla loď rovnoměrně zatížena
INTERIÉR
FOTOGRAFIE
POPIS
Záchytné svorky
•
Při vaření na moři hrnce upevňujeme záchytnými
svorkami.
Kohoutky
•
U dřezu jsou kohoutky na sladkou i slanou vodu.
Prkénko a stojan na nože
•
Jsou přilepeny.
•
Prkénko nelze z tohoto důvodu snadno očistit.
Používáme ho na krájení pečiva apod. Mokré kusy
masa apod. krájíme na prkénku, které je uložené ve
skříňce a dá se lehce umýt.
Skříňky
•
Neotvíráme silou.
•
Skříňky otevřeme tak, že do otvoru strčíme prst a
zezadu stiskneme pojistku.