návrh ‚Lávky p es eku Lubinu— v P íbo e

návrh „Lávky p"es "eku Lubinu“ v P"íbo"e
Konstrukci lávky tvo"í integrovaný parapetní nosník o jednom poli. Konstrukce se vyzna!uje minimální stavební
výškou. Niveleta lávky, která plynule navazuje na železni!ní p"echod, je vedena v parabolickém zakružovacím
oblouku s te!nami ve sklonu 5%. Spodní hrana nosné konstrukce je celé délce minimáln$ 0,78 m nad hladinou
stoleté vody.
Nosník tvo"í žebrovaná betonová deska tlouš&ky 0,35 m, která je na okrajích ztužená ocelovými parapetními nosníky.
Parapetní nosník je tvo"en horní a dolní pásnicí a st$nou. St$na je tvo"ena mnohonásobnou p"íhradovinou vytvo"enou
vypálením koso!tvercových otvor# do plech#. Tlouš&ka plechu je navržena tak, aby diagonály p"íhradoviny nebylo
nutno - s ohledem na stabilitu tla!ených prvk# - zesilovat výztuhami. Otvory jsou navrženy tak, aby splnily požadavky
na maximální vzdálenost prvk# zábradlí (zabránit d$tem vložit hlavu mezi prvky) a sou!asn$ dostate!n$ vzdálené,
aby prvky bylo možné metalizovat a následn$ nat"ít.
Jak mostovková deska, tak i parapetní nosníky jsou vetknuty do koncových p"í!ník#, které tvo"í integrované op$ry.
Koncové op$ry jsou podep"eny jednou "adou vrtaných pilot, které zaru!ují stabilitu konstrukce i v p"ípad$ podemletí
základ#. Jedna "ada pilot bezpe!n$ p"enáší svislé zatížení do únosného podloží. Je dostate!n$ tuhá, aby eliminovala
svislé deformace, a sou!asn$ dostate!n$ poddajná, aby umožnila vodorovné deformace od teplotních zm$n. Krajní
op$ry jsou chrán$ny dlažbou z lomového kamene.
Pochozí povrch lávky je chrán$n hydroizola!ní st$rkou s posypem k"emenným pískem. Zábradlí je tvo"eno vyleh!eným
parapetním nosníkem ukon!eným d"ev$ným madlem. Prostor lávky je osv$tlen LED svítidly umíst$nými pod horní
pásnicí parapetního nosníku.
Lávku lze jednoduše smontovat bez nutnosti stavby skruže. Nosníky lze osadit mobilním je"ábem, žebrovanou
mostovkovou desku lze vybetonovat do bedn$ní zav$šeném na parapetních nosnících.
Konstrukci lávky tvo"í integrovaný konstruk!ní systém bez ložisek, kloub# a dilata!ních záv$r#, které vyžadují
údržbu. Proto, za p"edpokladu zhotovení konstrukce kvalitním dodavatelem, lze p"edpokládat dlouhodobou životnost
konstrukce a minimální údržbu. V p"ípad$ použití nerezav$jící oceli je možné odstranit nutnost obnovení nát$r#
po 20 letech.
situace širších vztah# 1:500
Sm
eta
no v
a
INA
ná
b
e
íR
ud
oa
rm
!j
c"
B
LU
!jc"
oarm
í R ud
náb e
Smetan
ova
LUBINA
situace 1:250
pohled 1:150
40.00
36.00
náb e í!Rudoarm!jc"
Smetanova
LUBINA
0.78
Q100
p"í!ný "ez v poli 1:50
p#dorys 1:150
40.00
náb e í!Rudoarm!jc"
38.00
Smetanova
3.00
ocelový!parapetní
nosník!vyleh#ený!otvory
vrtané!piloty
3.00
zábradelní madlo
liniové LED osv tlení
ocelový parapetní
nosník vyleh!ený otvory
integrovaná!op!ra
betonová!mostovka
LUBINA
betonová mostovka
chráni!ky pro sít
podélný "ez - konstruk!ní schema 1:150
38.00
elní madlo
LED osv tlení
1
2
0.00%
Smetanova
282.428
5.00%
ocelový!parapetní
nosník!vyleh#ený!otvory
náb e í!Rudoarm!jc"
5.00%
281.953
281.953
8.33%
betonová mostovka
stávající!lávka
0.78
Q100
LUBINA
ový parapetní
ník vyleh!ený otvory
40.00
3.00
1.60
p"í!ný "ez u op$ry 1:50
integrovaná!op!ra
vrtané!piloty
SHB, akciová spole!nost , Masná 8, 702 00 Ostrava , www.shb.cz