HONDA UMK 425 E2 UEET

HONDA UMK 425 E2 UEET
Výrobce: Neuveden
Kód: H79697
Záruční doba: 5 let
Cena bez DPH: 9909.09 Kč
Cena s DPH: 11990 Kč
Parametry
Motor: 4-takt Honda GX 25, OHC
Max. výkon: 0,81 kW / 1,1 HP
Max. spotřeba paliva: 0,2 l/hod
Převodovka: ocelové kuželové soukolí
Uchopení: řidítka
Množství motorové oleje: 0,1 l
Objem palivové nádrže: 0,58 l
Hmotnost: 6,28 kg
Strunová hlava: ano
Travní kotouč: ano, 3-zubý
Ochrana zraku: ano
Záruka: 5 let
Detailní popis
Kombinace komfortu a spolehlivosti
Rozhlédněte se kolem sebe a zkuste na silnicích najít např. automobil Trabant, nebo jiný
automobil či motocykl s dvoutaktním motorem. V celém spektru spalovacích motorů zjistíte, že
dnes jednoznačně dominuje čtyřtaktní technika. Důvod je zcela zřejmý. Čistota provozu,
hlučnost, kultivovanost chodu, spotřeba, snadnost obsluhy. Jako jediný výrobce na světě dnes
Honda vyrábí mini čtyřtakní motory pohánějící všechny lehké ručně nesené stroje Honda pro
údržbu zeleně. Mezi nejpopulárnější stroje dnes patří motorové křovinořezy a vyžínače. Všude
tam, kde křoví příliš bujně roste, vysoká tráva na svažité louce volá po kose nebo potřebujete
jen začistit trávník kolem zídky či obrubníku a nechcete přitom „zaneřádit“ hlukem a kouřem
své okolí má Honda snadné řešení tohoto nesnadného úkolu. K tomu jsou ještě křovinořezy
Honda bezkonkurenční ukázkou kombinace komfortu obsluhy a spolehlivosti.
Výhody křovinořezů Honda
Lehká a přenosná technologie Honda. Již více než 10 let se Honda pyšní výrobou dvou modelů
mini 4-taktních motorů GX25 (25ccm) a GX35 (35ccm). Jako výsledek mnohaletého vývoje a
zdokonalování, představují dnes tyto motory nejlehčí a nejkompaktnější spalovací motory na
světě v této kategorii. Fantastická spolehlivost těchto motorů je dána především profesionální
konstrukcí, blokem motoru z hliníkových slitin, uložením mechanických částí na jehlových
ložiskách, velkokapacitním vzduchovým filtrem a dalšími technickými finesami Honda. Na obou
motorech je patentována celá řada originálních konstrukčních řešení, včetně unikátního
systému mazání (Honda RSPLS – Rotary Slinger Pumping Lubrication System – tlakový systém
mazání olejovou emulzí), který zajišťuje mazání motoru v celém rozsahu náklonů 360° nebo v
karburátoru nové akcelerační palivové čerpadlo, které při přidání plynu okamžitě motor „nakrmí
a nakopne“ jeho výkon.
Proč dát přednost 4-taktu před 2-taktem?
Zde Vám uvedeme 5 dobrých důvodů, proč dát přednost 4-taktní technologii:
1. Lehký start
Konstrukční kombinací extra lehkého setrvačníku motoru a mechanickým dekompresním
systémem bylo dosaženo podstatného snížení úsilí, nutného pro zatažení startovací šňůry, na
pouhých 7,2 kg. To je bezkonkurenčně nejnižší hodnota, která je o 45% nižší, než-li je tomu u
tradičních 2-taktů.
2. Nízká hlučnost
V porovnání s předními světovými výrobci 2-taktních motorů, je 4-taktní Honda tišší o 17% 50%. Navíc vlnové spektrum hluku je posazeno níže, bez vysokofrekvenčních výkyvů, tolik
charakteristických pro 2-taktní motory. Pro uživatele je proto zvuk motoru Honda příjemnější a
snesitelnější již od samotného nastarování. Snížení hlučnosti motoru za chodu, bylo u Hondy
dosaženo jak použitím rozvodového systému OHC s rozvodovým řemínkem snižujícím
mechanickou hlučnost, tak i použitím rozměrného a hlavně účinného tlumiče výfuku,
redukujícího hlučnost výfuku a sofistikovaným systémem sání se sníženou hlučností
nasávaného vzduchu.
3. Snížené provozní náklady a snadná údržba
Jak je všeobecně známo, pro 4-taktní motory není nutné připravovat směs benzínu s olejem.
Jako palivo stačí pouze čistý, automobilový benzín. Doporučujeme pro naše motory měnit
olejovou náplň každých 50 provozních hodin. V průměru je tak spotřeba oleje o 85% nižší než
u dvoutaktních motorů a s tím i nižší náklady na palivo a olej.
4. Nízká spotřeba paliva a delší akční provozní doba
S příchodem 4-taktních motorů Honda se v dané kategorii motorů snížila spotřeba paliva
přibližně o 33% oproti srovnatelným 2-taktům předních značek.
Spotřeba paliva při maximálním výkonu:
Honda 4-takt (0,5 l/h) - 2-taktní motor (0,8 l/h)
Mini 4-takty Honda GX25 a GX 35 jsou opatřeny palivovou nádrží objemu 0,55, resp. 0,65 litru,
zatímco výkonově srovnatelné 2-taktní motory jsou vybaveny palivovými nádržemi o objemu
okolo 0,39 a 0,53 litru. Snížená spotřeba spolu s objemnější palivovou nádrží poskytuje Hondě
2,1 krát, resp. 1,6 krát delší akční provozní dobu na jedno tankování.
5. Nízké emise, kouřivost a zápach
Naše 4-taktní motory prokazatelně produkují o 85% nižší množství oxidů dusíku (NOx) a
uhlovodíků (NHC) než produkují 2-taktní motory. Naše motory díky nízkým emisím nemusí být
dodatečně vybavovány katalyzátorem. Není proto nutné, k dosažení maximálního výkonu,
výfuk motoru dlouhou dobu zahřívat, jako je tomu u motorů s katalyzátorem. U 4-taktů Honda
nedochází k hromadění pevných částic v tlumiči výfuku, které způsobují často technické
problémy a snižují výkon motoru.
Další klíčové vlastnosti originálních křovinořezů HONDA UMK
Originální křovinořezy HONDA UMK jsou konstruovány pro toho, kdo upřednostňuje komfort a
ostatní přednosti 4-taktní technologie se stálým výkonem a kroutícím momentem, nutným pro
práci i ve stížených podmínkách.
Komfortní rukojeť z kombinovaného plastu a měkčené gumy
Povrch rukojeti je v místě úchopu potažen měkčenou gumou. Do rukou se tak nepřenáší
případné nepříjemné vibrace od rotujícího nástroje.
Komfortní zádový postroj s pohodlným polstrováním
Křovinořezy Honda jsou v základní výbavě opatřeny komfortním zádovým postrojem s
pohodlným a příjemným polstrováním. Svou ergonomií perfektně sednou na každou postavu a
nijak nepřekáží při práci ani ženám. Důmyslnou konstrukcí popruhů dochází k dokonalému a
rovnoměrnému rozložení hmotnosti stroje na obě ramena souměrně a uživatel tak nepociťuje
ani po delší práci únavu.
Kompletní základní výbava
V základním balení křovinořezů Honda jsou obsaženy dva základní žací nástroje (Strunová
hlava Tap & Go a čtyřzubý ocelový travní kotouč), komfortní zádový postroj, sada
bezpečnostních krytů, ochranné brýle a základní nářadí, vše přibaleno v praktickém vaku.
„Torx“ Šrouby
Vzhledem k extrémně vysokým otáčkám 12.000 ot/min. na pracovním nástroji je nezbytně
nutné, aby celý křovinořez byl smontován pomocí šroubů, odolných vůči vysokofrokvenčním
vibracím. Speciální hlavy použitých šroubů ve tvaru hvězdičky dovolují, při montáži či údržbě,
utažení vysokým dotahovacím momentem tak, aby jejich dotažení spolehlivě odolalo
vysokofrekvenčním vibracím, vyvolávaným rotujícím pracovním nástrojem.
Pohyblivá ovládací rukojeť ve dvou rovinách
Pro dokonalé vyvážení a rozložení hmotnosti stroje na postroj a optimální polohu všech
ovládacích prvků na konkrétní postavu uživatele, lze ovládací rukojeť snadno a pohodlně
nastavit do potřebné polohy bez použití nářadí.
Vysoce odolná úhlová převodovka
Úhlová převodovka je vyrobena přesným litím hliníkových slitin a je mnohem odolnější vůči
nárazům než běžné, lisované převodovky. Největším nepřítelem pro úhlové převodovky je
prach a namotávání trávy; z důvodu minimálních vůlí, jsou všechny pohyblivé části úhlového
převodu a styčné plochy úhlových převodovek Honda velmi přesně spasovány a pro spolehlivé
utěsnění je použito trojité ochrany na rozdíl od běžného, dvojitého nebo dokonce
jednoduchého. Tak Honda zaručuje dokonalou ochranu vysokotáčkových úhlových převodů
proti prachu a namotané trávě.
Ložiska s bezdotykovým, štěrbinovým utěsněním
Takovýmto způsobem utěsněná ložiska se používají také například v zařízení NASA. U těchto
ložisek nedochází ke kontaktu tešnění s rotující částí a nedochází proto k opotřebení v důsledku
tření a jsou tak nejvhodnějším řešením pro vysokootáčkové stroje, které je nutno perfektně
ochránit proti prachu. Navíc díky bezdotykovému těsnění nedochází k tepelné zátěži těsnění a
následnému rychlému stárnutí těsnění jako je tomu u běžného, kontaktního hřídelového
těsnění.
6-ti drážková náhonová hřídel
Toto konstrukční řešení zaručuje maximální míru přenosu síly od motoru na pracovní nástroj
oproti nespolehlivému, klínkovému spojení.
Antivibrační spojka
Vývojové středisko Honda R&D zkonstruovalo odstředivou spojku složenou ze dvou částí,
kdy je mezi obě části vložena absorbční vložka, pohlcující vibrace. Nepříjemné vibrace od
motoru jsou tak spojkou absorbovány a nejsou dále přenášeny na ovládací rukojeti. Obsluze je
tak poskytována vysoká míra komfortu bez znatelných, nepříjemných a zdraví nebezpečných
vibrací.
Strunová hlava Tap & Go
Poloautomatická strunová hlava zajišťuje optimální dávkování žací struny dle míry její
opotřebení. Pokud je struna zkrácena opotřebováním, stačí během rotace strunové hlavy
klepnout o zem, dojde tak k mžikovému uvolnění zámku struny a odstředivou silou se struna
automaticky prodlouží. Strunová hlava Honda má průměr 125 mm a pojme tak o 56% více
náhradní struny, než-li standardní strunové hlavy o průměru 100 mm.
Ochranný kryt typu 2 v 1
Pokud potřebujete jako pracovní nástroj použít 3 zubý či jiný travní žací kotouč, stačí
jednoduše od rozměrného ochranného krytu oddělit pouze spodní ochranný proužek se
zařezávacím břitem pro žací strunu. Není tak nutné pořizovat pro každý žací nástroj zvláštní
kryt a dle potřeby kryty měnit.
Odolný zařezávací břit žací struny
Při použití strunové hlavy, je ochranný kryt opatřen ochranným pruhem s odolným zařezávacím
břitem. Ten slouží k automatickému zakrácení žací struny na předepsanou pracovní délku při
případném prodlužování optřebované struny (viz. Strunová hlava Tap & Go). Jiní výrobci
mnohdy používají plastový břit, který brzy ztratí svoji účinnost. Honda používá břit ocelový,
který lze v případě nutnosti nabrousit. Byť se to zdá zbytečné, ale perfektní funkce tohoto břitu
je z hlediska funkčnosti a bezpečnosti zcela zásadní. Profesionálové jiné ochranné kryty než s
ocelovým břitem nemohou použít.
Robustní úhlová převodovka
Během práce musí samotná převodovka snášet ohromné nárazy a zatížení. Proto je blok úhlové
převodovky u Honda opatřen symetrickými žebrovými výztuhami, které poskytují převodovce
dostatečnou pevnost i do nejtěžších podmínek použití.
Informace k prodeji
Veškeré originální stroje zn. HONDA nejsou určeny k internetovému prodeji a nezasíláme
je přepravní službou v krabici!! Pro tyto výrobky jako nadstandardní zboží je vyžadován řádný
předprodejní servis* a fyzické předání stroje zákazníkovi na prodejně, popř. na místě u
zákazníka. Stroje zn. HONDA rozvážíme do vzdálenosti cca 50 km od naší prodejny v Bašce
(okr. Frýdek-Místek).
*Předprodejní servis - obsahuje vybalení stroje z originálního obalu, kontrola kompletnosti
dodávky, sestavení stroje, celková kontrola stavu povrchu stroje, v případě spalovacích motorů
naplnění provozními kapalinami, kontrola základních funkcí stroje, seznámení zákazníka o
správném ovládání stroje a provádění základní údržby, krátká provozní zkouška.