Dia 1 - In Form Slovakia

Náhrada jednorázového balení vratným
balením
Koncept balení pro projekt: F1C Ducato - Continental
Bohuslav Černý
Sales Manager CZ + SK
LEDEN 2013
• Dva hlavní hráči ve světě vratných obalů se spojili
• Schoeller Arca Systems a Linpac Allibert pod novou značkou
2
Fakta a čísla o Schoeller Allibert
Globální obrat 2012:
M€ 514
Zaměstnanci:
1 800
Výroba:
17 závodů
Celosvětová působnost:
50 zemí
Head office:
Zwolle, Holandsko
3
Schoeller Allibert Headquarters
Schoeller Allibert
SCHOELLER ALLIBERT MISSION STATEMENT
• Prosadit redukci logistických nákladů u našich klientů
• Vytvářet přidanou hodnotu prostřednictvím inovace
• Přesvědčit svět k používání vratných plastových obalů
4
Projekt F1C – Ducato pro Continental Trutnov
•
•
•
•
5
Výrobek: Modul F1C – Ducato, kovový díl, hmotnost 4,5 kg
Během výroby je vysoký požadavek na čistotu
Transport z Trutnova (CZ) do Foggia (IT), vzdálenost 1700 km
Délka projektu 5 až 6 let
Projekt F1C – Ducato – optimalizace zákaznického balení
• Původní balení pro 50 kusů F1C modulů Ducato:
o
o
o
o
o
1x dřevěná paleta 1200x1000mm
25x kartonová krabice
25x víko na krabici
25x kartonová mřížka
125x bublinková folie ESD růžová
• Nevýhody tohoto balení:
o Nečistoty z kartonových obalů ve výrobním procesu
o Zdlouhavé skládání kartonů
o Palety s kartony nelze stohovat na sebe = malé využití kamionu, náročné
na skladovou plochu
o Jednocestné kartonové balení je nákladné pro tak dlouhý projekt
6
Projekt F1C – Ducato – optimalizace zákaznického balení
• Základní požadavky na nové vratné balení
o
o
o
o
o
o
Zajistit čistotu ve výrobním procesu
Zjednodušit obsluhu a zkrátit proces balení
Umístit větší množství výrobků na jednu paletu
Snadná omyvatelnost
Stohovatelnost balení
Dlouhá životnost obalů (boxů) nejen po dobu projektu
Při hledání nového balení Continental oslovil společnost Schoeller Allibert
(tehdy ještě Schoeller Arca Systems) výrobce vratných plastových obalů,
který vyvinul novou generaci skládacích kontejnerů Magnum Optimum.
7
Kompetence Schoeller Allibert.
• Od roku 1987 prodáno 1,5 mil. FLC v Evropě
• Od roku 2000 první a jediný výrobce svařovaných FLC
Magnum Smooth Wall
2001
2003-2004
800x600 HD - Automotive
2005-2006
2006
Magnum Helium
2009
2010
Magnum Classic
800x600 - Retail Distribution
8
Classic Extended
Magnum Optimum
Magnum Optimum.
• Nová konstrukce a technologie
• Zkutečná inovace
• Žádný face lifting
9
Systém Magnum Optimum.
1200x1000
10
Standardní verze Magnum Optimum 1200x1000
11
OI 750 S
OI 870 S
OI 975 S
OI 1000 S
Magnum Optimum verze pro Projekt F1C - Ducato.
• Rozměr: 1200x1000x1065 mm – verze 3x Optiframe
• Nosnost: 500 kg, Stohovací nosnost: 2800 kg
12
Optiframe
• „Optiframe“ = modrý rám výšky 105mm vytváří prostor pro proložky i když jsou stěny složeny
• Je možné použít jeden Optiframe a vyšší stěny nebo více Optiframů a nižší stěny
• Díky Optiframu je možné sestavit vyšší box
13
Vakuově tvarovaný blistr do Magnum Optimum
• Speciální konstrukce vakuově tvarovaného blistru a jeho ukázka …
… stohování s materiálem
… stohování bez materiálu
• Systém otáčení blistru o 180°
• Zasunutí blistrů (bez materiálu) do sebe šetří
prostor při skladování a zpětném transportu
• Výška takto zasunutých blistrů nepřesahuje
výšku dutiny v boxu
14
Magnum Optimum s blistry a materiálem
• Optiframe vytváří dutinu pro blistry když jsou stěny boxu složeny
• Díky složení boxu se redukují transportní náklady a balení je stále kompletní
• Blistry jsou chráněny boxem - nedochází tak k jejich znečištění, poškození nebo ztrátě
15
Blistry s materiálem
16
Magnum Optimum s blistry a materiálem
17
Stohovatelnost Magnum Optimum
• Magnum Optimum + 2x Optiframe
18
• Magnum Optimum + 3x Optiframe
Projekt F1C – Ducato – optimalizace zákaznického balení
• Nové balení pro 70 kusů F1C modulů Ducato
o 1x Magnum Optimum s 3 Optiframy 1200x1000x1065mm
o 1x Víko
o 7x Vakuově tvarovaný blistr
• Výhody tohoto balení:
Vyřešen problém s nečistotami z kartonu ve výrobě
Obal s hladkými stěnami je snadno omyvatelný
Snadná a rychlá manipulace s obalem
Kontejnery je možno stohovat na sebe = lepší využití kamionu a plochy ve skladu
Složením prázdného obalu se šetří transportní a skladovací náklady (46 k€ v 2012
– oproti variantě kartonové)
o Po skončení projektu lze kontejnery použít na jiný projekt
o
o
o
o
o
19
Ocenění obalu pro F1C modul - Ducato
• 1) Obal roku 2012
• 2) Bronzová medaile předsedkyně poroty
• 3) Cena WorldStar for Packaging 2013
Jaroslav Hrůza (VyvaPlast), Josef Andrš (Conti TRU), Aleš Jakubec (Conti TRU),
Buhuslav Černý (Schoeller Allibert ), Pavel Semanco (Schoeller Allibert )
20
Děkuji za pozornost
Bohuslav Černý
ww.schoellerallibert.com