Druhé kolo soutěže Vsaďte na svůj kompresor uzavřeno, zapojte se

Druhé kolo soutěže Vsaďte na svůj kompresor uzavřeno, zapojte se

schneiderův narozeninový občasník nejen o stlačeném vzduchu číslo 3
...už jste si vsadili?
Druhé kolo soutěže Vsaďte na svůj kompresor uzavřeno,
zapojte se do třetího, právě probíhajícího kola!
Čtěte uvnitř čísla >
III. Rozvody
Obecné pojednání o stlačeném
vzduchu – na pokračování
Speed aneb
sportovní paintball
Stlačený vzduch ve sportu
Není problém stlačit,
ale vyčistit
Fejeton
editorial
Jarouš už
je tu zas...
Vážení čtenáři,
zima, která nám ukázala v závěrečné části svoji mrazivou část, je nenávratně
pryč. Alespoň astronomicky je za námi a přišlo krásné období jara, období, kdy
se všechno rodí, pučí stromy a příroda a vše v ní je plné aktivity. Většina z nás se
už na jaro určitě těšila, na zelenající se louky a stromy a zpěv ptáků ráno, když
jdeme do práce. Jaro je prostě tady a s ním také svěží vzduch, barevná příroda
a takový ten náboj všude okolo nás.
A s jarem je tady také další kolo soutěže. Vylosovali jsme výherce druhého kola
a vy nyní máte možnost si přečíst další číslo našeho časopisu. Podle ohlasů je
vidět, že vás soutěž „baví“ a my jsme za to rádi.
Pomalu se ale přibližuje závěr soutěže a s ním také závěrečné losování. A jistě
řada z vás ví, že toto losování se bude konat v době oslav 20. výročí vstupu
značky na trh ČR. A když tak vzpomínám, na jaře roku 1992 se také rodily myšlenky na začátek éry „Schneidera“ v Čechách. Můžeme v tom vidět jistou symboliku…
Zařízení pro stlačený
obsah
vzduch nejsou pouze
kompresory, vzdušníky,
č. 3/březen 2012
III. Rozvody
Obecné pojednání o stlačeném
vzduchu – 3. část
či pneumatické nářadí.
3
4
AutoProfi
časopis profesionálů
v motorismu
5
Představení měsíčníku AutoProfi – partnera soutěže
6
Váš Jarouš Procházka
Sen závodníka
Schneider Bohemia a český motorsport
Není problém stlačit,
ale vyčistit
7
Fejeton
Soutěž
Číslo:
3.
Vydání: březen 2012
Vydavatel: Schneider Bohemia spol. s r.o.
Sulkov 555
330 21 Líně
www.schneider-bohemia.cz
Náklad: 5 500 ks
Grafika: WEST MEDIA s.r.o.
Zdroje: J. Vondráček - ČPL, AutoProfi, J. Hlobil,
P. Šmejkal B Technik s.r.o.,
P. Pelech - PELE•SI Racing
Další vydání: 6/2012
2
III. Rozvody
Rozvody stlačeného vzduchu patří k nezbytnému
vybavení vašeho provozu. Tlak v potrubním systému je
závislý na správně určeném průřezu trubky a optimální
rychlosti proudění vzduchu, která je 5–10 m/s.
Při zmenšeném průřezu se rychlost proudění zvýší, ale dojde zároveň k poklesu
tlaku. Na rychlost proudění stlačeného vzduchu má také pochopitelně vliv vnitřní
drsnost trubek, která je u různých druhů materiálů jiná. Čím větší drsnost, tím více
dochází k turbulentnímu proudění vzduchu a tím také ke ztrátě tlaku.
Nesmíme zapomínat, že snížením tlaku v rozvodu výrazně snižujeme průměrný
výkon našich strojů a nářadí (např. snížením tlaku ze 6 na 5 bar dojde ke snížení
výkonu nářadí až o 30 %). Pro vyrovnání této ztráty musíme zpětně zvýšit tlak
v potrubí, čímž se zvýší náklady na hnací energii.
Další nezanedbatelnou složkou výpočtu průměru potrubí je vliv na odpor proudění
stlačeného vzduchu, který kladou armatury.
Přeji vám všem do dalších dní a do dalšího kola vše dobré a hodně zdaru.
Krásný jarní den!
jsou také rozvody
stlačeného vzduchu.
Stlačený vzduch ve sportu
Představení partnera vydavatele
Nedílnou součástí
celého systému
Speed aneb
sportovní paintball
B TECHNIK s.r.o.
zařízení na jeho úpravu
problematik a stlačeného vzduchu – 3. část
8
Firma Schneider Bohemia, s.r.o. má ve svém sortimentu potrubní systémy plastové
(z polyamidu PA 12 a síťovaného polyetylenu VPE) nebo hliníkové pro překlenutí
míst s obtížným kotvením plastových trubek.
U rozvodů z umělé hmoty a eloxovaného hliníku je prakticky vyloučena veškerá
koroze a životnost je velmi dlouhá.
Požadavkům pro stlačený vzduch v běžných provozních podmínkách nejlépe
vyhovuje z plastů polyamid PA 12 a síťovaný polyamid VPE a z kovů pak hliník se
speciální vnitřní stěnou trubek. K hlavním výhodám těchto materiálů patří:
•montáž může provádět vlastní (ne pouze odborně vyškolený) personál, neboť ke spojování trubek se zpravidla používají různé typy zástrčkových systémů nebo plastových šroubových svěrných spojek, které umožňují snadnou montáž, ale i případnou demontáž
•specifická hmotnost je o cca 80 % nižší než u ocelových trubek
•díky přirozené odolnosti proti korozi nejsou nutné další úpravy
•montáž je velmi jednoduchá a rychlá, rozvod lze bez problémů rozšiřovat a upravovat
•použití pro provozní tlak až 15 bar při 20 oC
•životnost delší než 25 let
U plastového vedení je pořizovací cena materiálu poněkud vyšší než u běžného
kovového, ale díky jednoduché a rychlé montáži bez nároků na odborné montéry
a další úpravy se celková cena potrubí může výrazně snížit. U hliníkových trubek
je navíc část práce a materiálu ještě dále ušetřena díky snadnějšímu kotvení.
Celkově je pak tento systém velmi pevný, snadný na montáž a údržbu a nezanedbatelnou výhodou je jeho možnost kombinování díky stejným tvarovkám pro
oba systémy.
3
stlačený vzduch ve sportu
partner soutěže
Speed aneb
sportovní paintball
Pro mnohé z nás je problematika stlačeného vzduchu oborem čistě
výrobním či obchodním. V souvislosti s volným časem si vybavíme jen
nafukování kola, nebo vzduchovku na pouti. Stlačený vzduch je ale
hybnou silou celého jednoho sportovního odvětví.
Co je to sportovní paintball?
Sportovní paintball neboli „Speed“ je jednou z nejrychleji se rozvíjejících odnoží samotného paintballu. Svým důrazem na preciznost
provedených úkonů, taktiku a rychlost rozhodování se řadí mezi nejnáročnější nové adrenalinové sporty. Svou popularitou a velikostí členské základny se řadí po bok skateboardingu či snowboardingu a jeho
celosvětová obliba stále roste a to nejen v klasických destinacích jako
USA, Kanada a Velká Británie, ale i u nás, respektive především v oblasti střední Evropy.
ství munice. V tomto formátu jsou krom samotných hráčů součástí hry
„koučové“ (osoba hlásící pozici soupeře, počet vyřazených atd.), „pitman“ (čistič zásahů) a plnič tub kuličkami.
Základními rysy sportovního paintballu, díky kterým si ho s jinými odnožemi nespletete, je hrací prostor, překážky, rozhodčí, ale i oblečení
hráčů a důraz na bezpečnost.
„Speed“ se hraje v ohraničeném prostoru s dostatečně vysokou bezpečnostní sítí o rozměrech cca 40 x 50 m. Jako povrch je většinou využíván fotbalový trávník či umělý povrch. Na takto zabezpečeném hřišti
se podle předem daného vzorce (nejčastěji čtvercové pole s předem
určeným rozmístěním překážek od organizátora turnaje) zrcadlově rozmístí překážky, nafukovací vaky různých geometrických tvarů a velikostí. Tím jsou zaručené stejné výchozí podmínky pro oba týmy.
Stejně jako v jiných sportech využívá paintball rozhodčích, kteří dohlíží
na předem daná pravidla, a za jejich nedodržení určují penalty. Penaltou je vždy vyřazení hráče nebo hráčů ze hry.
Přehled penalt a příklady přestupků:
one4one– vyřazení 1 hráče, postih udělený např. za hru se zásahem
two4one – vyřazení 2 hráčů, např. pokud hráč se zásahem vyřadí
protihráče a ovlivní tím hru
three4one – vyřazení 3 hráčů, např. za pokus o setření zásahu či překročení povolené úsťové rychlosti.
V dnešní době již najdeme mnoho profesionálních týmů (především
v zemích jako USA, Rusko a Německo) a hráči jako Oliver Lang (od
sezony 2011 opět hrající za tým Dynasty) jsou světovými celebritami.
O rostoucí oblibě svědčí i zařazení sportovního paintballu jako ukázkového sportu na blížící se olympijské hry.
Sportovní paintball hrají proti sobě vždy dva týmy, jež se od sebe odlišují jinak vzhledově řešenými dresy, tak jako v jiných sportech. Nejčastěji nastupuje tým na hřiště v pěti hráčích, avšak existují úpravy pro
tři až devět osob na jedné straně. Cílem hry je získat vlajku soupeře,
ubránit vlastní vlajku a zároveň vyřadit co nejvíce protihráčů. K vyřazení soupeře dojde jeho označením, tedy zásahem kuličky, která se na
protihráči rozbije.
V dnešní době patří mezi nejvyužívanější formáty tzv. „X-ball“, kdy se
hraje na 4 vítězné body do 10 minut hracího času bez omezení množ4
AutoProfi
tě a barvě překážek je jakékoli maskování povětšinou zbytečné. Do
základního vybavení hráče patří spodní ochranná vrstva skládající se
z polstrované vesty, ochrany kolen a rukou. Přes ni nosí hráči speciální
kalhoty (tzv. motorkářské), dres a tzv. „záda“ – nosič tub.
Zbraně využívané hráči jsou většinou nízkotlaké značkovače využívající vzduchové medium a spadající do kategorie „elektrik“, které díky
jemné spoušti a nastavitelné řídící jednotce mohou dosáhnout kadence až 50 ran za sekundu.
Při výběru kuliček hráč vždy vybírá nejkřehčí možnou munici s ohledem na pravidlo, že jedině barevně označený hráč je „out“, tedy vyřazen ze hry. Hráč není v množství munice povětšinou limitován. Spotřeba za jeden turnaj se v případě PRO týmu pohybuje okolo 50.000 ks.
časopis
profesionálů
v motorismu
Česká kotlina a sportovní paintball
V současnosti se hraje několik regionálních soutěží, jež fungují jako
příprava na hlavní soutěž Českou paintballovou ligu, jíž pořádá pod
záštitou PGBA paintball club Troja a společnost paintballgame.cz;
Pražská paintballová liga – jedna z regionální soutěží určená začínajícím hráčům, hraje se na Císařské louce u Smíchova.
Česká paintballová liga – soutěž s mnohaletou tradicí a neméně zajímavou historií. Vznikla již v šerém paintballovém dávnověku (někdy
v minulém století, cca okolo roku 1990).
Mistrovství ČR – každoročně pořádaný turnaj o mistra republiky.
Paintball club Troja Praha – je od svého založení v roce 1993 nejúspěšnějším klubem na české sportovní paintballové scéně.
Měsíčník AutoProfi je určen všem profesionálům v automobilové dopravě. Představuje zejména novinky a redakční testy nákladních vozidel, autobusů a dodávek včetně
všech oblastí, které se profesionální automobilové branže
týkají. Jde zejména o servisní a garážovou techniku, lakování vozidel, systémy sledování vozového parku, témata týkající se alternativních pohonů
a další. AutoProfi s dvacetiletou tradicí dlouhodobě vykazuje podle Unie
vydavatelů ČR největší čtenost mezi
českými odbornými časopisy v automobilovém oboru.
Jan „Čundras“ Vondráček, ředitel České Paintballové Ligy 2012
http://cpl.paintballinfo.cz
Z
Á
Ř
Í
2
0
1
R
1
O
Č
N
Í
K
X
I
C
X
E
N
A
5
K
9
Č
il
IIveco DDaily
NOVINKA
VUJEME
PŘEDSTA
Isuzu řady F
Co na sebe a do ruky?
Stále platí, že pokud se řekne slovo „paintball,“ většina z nás si představí muže v maskáčích či hejkalu. A ano, máte pravdu – takovéto
úbory se nosí, avšak nikoli na sportovním hřišti, kdy díky velikosti hřiš-
Pár technických údajů...
Používané kuličky ráže 1,73 cm jsou tvořeny pevnou skořápkou
na bázi celuloidu (používá se při výrobě potahovaných léčiv).
Vypuzovány jsou expandujícím stlačeným vzduchem nebo CO².
Úsťová rychlost kuličky je 91 m/s, tj. 324 km/h. Dle typu zbraně
se účinný dostřel pohybuje mezi 50 až 80 metry.
s
o
r
t
c
A
B
M
IS
A: SERV
PŘÍLOH
TEST
RÁŽO
NÍ A GA
HNI
VÁ T E C
Ford Ranger
KA
TEST
sanitka
VW Transporter
VUJEME
PŘEDSTA
E N T A L
C O N T I N
AP09_01_TITU
1
L_NEW.indd
1 9 , 5
V W
R
C R A F T E
Motory pro DAF
V
Č E S K U
S I L K
W A Y
R A L L Y E
29.8.11 12:13
www.ringieraxelspringer.cz
5
partneři společnosti schneider bohemia
fejeton
B Technik s.r.o.
Není problém stlačit,
ale vyčistit
prodejce Schneider Bohemia
z Třebíče
Firma B TECHNIK s.r.o. z Třebíče byla založena v roce 1994. Po
celou dobu svého působení se snaží být odpovědným a spolehlivým
partnerem svým zákazníkům v oblasti stlačeného vzduchu, nářadí a
dílenského vybavení.
Základem naší filozofie je snaha o pochopení zákazníkovy situace
a společné nalezení řešení jeho problémů. Je naším úkolem myslet
především na rozvoj klienta a provádět ho jeho růstem tak, aby na
cestě nenarážel na předvídatelná úskalí.
Samozřejmou výbavou pro tuto činnost je pro nás odpovědný přístup
našich pracovníků a také špičkoví dodavatelé, mezi nimiž firma
SCHNEIDER BOHEMIA spol. s r.o. zaujímá významnou pozici.
Jsme rádi, že se nám naše činnost daří a že naše myšlenky jsou našim
zákazníkům prospěšné. Důkazem pro to je mimo jiné i to, že jsme se
již osmkrát stali držiteli ocenění „nejúspěšnější prodejce investičních
dodávek“ firmy SCHNEIDER BOHEMIA.
Věříme, že se nám i našim partnerům bude dařit i v budoucnu, a jsme
připraveni v tom sehrávat pozitivní roli.
Petr Šmejkal
jednatel společnosti B TECHNIK s.r.o.
Schneider bohemia podporuje
Sen závodníka
Závodění jsme propadli už před 7 lety – půjčili jsme si první závodní
auto a víceméně bez jakýchkoliv zkušeností vyrazili na start prvního
závodu amatérské Rally Pardubice. Dodnes nechápu, jak jsme mohli
začít tak naivně, přesto se nám povedlo odpadnout na banální technickou závadu až kilometr před cílem ze 4.místa ve třídě. Kdybychom
tehdy skončili špatně nebo s ostudou, všechno dnes mohlo být jiné...
V každém případě už tenhle první závod mi „ukradnul“ půlku hlavy
a od té doby se závodům věnujeme intenzivně, ono to ani jinak dělat nejde. Během posledních pěti let jsme dokázali postavit funkční
závodní tým, který v tuto chvíli disponuje dvěma vozy – dvoulitrovou
Hondou Civic TypeR a šestnáctistovkou Hondou Civic Vti. Původně
jsme závodili pod hlavičkou Ascot MB motorsport, od letoška už poneseme vlastní jméno - PELE•SI racing.
Za volanty obou aut sice sedíme my s bráchou (čili Petr a Pavel Pele6
B TECHNIK s.r.o.
Viktorinova 431, 674 01 Třebíč
Tel: 568 820 755
E-mail: [email protected]
www.btechnik.cz
Tak vám dnes zase povím něco zajímavého o vzduchu. Neviditelném, nehmatatelném, ale přesto silném - jako Jágr před bránou, Bivoj v pověsti
a žena po svatbě.
Ta občas na muže tlačí a vzduch se zase stlačí. V kompresoru. Byl jsem
se na to podívat a nechat si vše vysvětlit v jedné malé továrně na Sulkově
za Plzní.
Řeknu vám, hotové kosmické centrum, technici jak posádka raketoplánu, čistota, profesionalita, preciznost a pohoda. Žádná stresující japonská linka. Ne, zde člověk může zažít klasický český fortel a um spojený
s německou precizností, říkalo se tomu - zlaté české ruce.
Není problém však jen vzduch stlačit, ale hlavně zbavit vlhkosti a nečistot, jako to dělají lidské plíce. Srdce žádné nečistoty nechce. Vzduch,
vzduch - fenomén, který možná nemá žádná planeta ve vesmíru. A my
si ho ještě klidně stlačíme. Nemyslím tím samozřejmě stav po nedělní
hrachové polévce, ale ten svobodomyslný, nadýchaný, povznášející,
kdy chceme létat jako orli, sokoli, vrabci, či alespoň kachny. Člověk už
odedávna chtěl vzlétnout, bez motoru, jen tak, sám o sobě. Je několik
sportů, kde se to podaří, jedním z nich je let na lyžích. Dovolte zalistovat
v jedné vzpomínce Oty Pavla a malinkatým úryvkem dokázat, že létat
lze, že na lyžích se člověk může proletět. Vy to raději hned nezkoušejte,
protože to není žádná legrace, už jenom vůbec najít tu odvahu vylézt na
můstek a podívat se dolů…
Dalibor Motejlek si vezme lyže a stoupá vzhůru. Jak předpokládal, je
mu stále hůř. Co jestli se něco stane? Při takové rychlosti a délce stačí
chovi), ale ti, kdo to celé zařizují, opečovávají a chystají, jsou lidé okolo nás – naši spolujezdci (Aleš Zimolka, Lucka Hendrychová, Vlasta
Morkus) a hlavně náš šéfmechanik Petr Zbudil – bez něj bychom se
určitě nedokázali dostat tak daleko.
Za těch pár let se nám podařilo postoupit z úrovně amatérských
soutěží až do Mezinárodního mistrovství ČR v rally. Po prvních úspěších v K4 Poháru v rally jsme dokázali zabodovat i v Mistrovství ČR
v jednodenních i dvoudenních soutěžích a během posledních dvou
let jsme si přivezli 4 mistrovské tituly v našich třídách – 8 (dvoulitry)
a 9 (šestnáctistovky). Na rok 2011 jsme moc pyšní – v Mezinárodním
mistrovství ČR jsme dokázali vyhrát 4 závody z 5 včetně slavných Bohemia a Barum rally, v jednodenním Mistrovství ČR 5 závodů ze 6ti
a dokázali jsme vyhrát oba tituly.
Věcí, kterých si na závodění vážím, je hodně – od spousty neuvěřitelných zážitků ze samotného závodění přes super vztahy se soupeři
a celou tou rallye komunitou až po skvělé lidi v týmu a naše partnery.
Vím, že je to neuvěřitelné štěstí, že se všechny ty jednotlivé prvky daří
kloubit tak dobře a tiše doufám, že tyhle časy vydrží. Kdybych měl říct,
co bych změnil nebo jaký mám sen, tak bych vlastně ani nevěděl – už
teď se nám daří plnit naše sny…
Petr Pelech
www.facebook.com/PelesiRacing
nepatrná chybička. Trochu ho uklidňuje myšlenka, že udělal do dneška
všechno, co mohl. Měl z tréninku v Dukle ohromný fyzický fond, nedovedl se flinkat ani na vojně, stal se vzorným vojákem, výtečníkem, měl za
sebou tisíce úspěšných skoků.
Stojí už na můstku dívá se dolů. Převýšení je ohromné, skoro dvě stě metrů. Nikomu tu asi není před prvním skokem hej, každý je pobledlý a rozechvělý. Klade si na sníh lyže, připevňuje je, ruce se mu lehce chvějí.
Když přijde řada na něho, rozšlápne se a jede. Rázem na všechny obavy
zapomene, teď musí myslet jedině na skok. Brzy nabírá tu stokilometrovou rychlost, kdy to mezi ochrannými mantinely hučí jako v tunelu. Blíží
se k hraně a na té se odrazí. První desítky metrů nevnímá nic, má příliš
velkou rychlost. Pak teprve začne plout vzduchem. Klesne níž, tlaková
vlna ho vynese do výšky a zase dál. Už se mu zdá, že dopadne, ale opět
ho to uchopí a znovu nese. Je to krásný pocit, jako by plaval ve velikém
nekonečném bazénu s termální vodou. Konečně přistává na doskočišti,
zatáčí a uvědomuje si tu jedinečnost chvíle, která je vlastně dopřána jen
jednotlivcům: takhle létat vzduchem.
Druhý den závodu: ...už při sjezdu si uvědomuje, že rychlost je větší než
včera, také odraz mu vyjde mohutněji, nese se vyrovnaně vzduchem
a dokonce vnímá zástupy diváků. Přeletí nad červenou čárou, označující
sto metrů, a cítí, jak ho vzduch nadnáší stále dál. Mine i modré znamení
na sto dvaceti metrech a snáší se k čáře značící sto čtyřicet metrů. Zakrouží rukama, dostane se tak ještě o kus dál a přistane – za tou čarou.
Dav lidí zahučí a tleská, pak ztichne, Motejlek dokonce slyší, jak mu pod
lyžemi šustí sníh. Všichni čekají na výsledek. Tam, kam dopadl, kráčí
obřadně hlavní měřič, vousatý Anwander, a píchá do sněhu tyč. Pak se
ozve do ticha tlampač: „Sto čtyřicet dva metry! Nový světový rekord!“
Možná , že světový rekord neskočíte, ale být v něčem dobrý, to se vám
může podařit - v práci, osobním životě, mezilidských vztazích. I zde může
přece platit - Není problém stlačit, ale vyčistit.
Jiří Hlobil
AirPod–francouzské auto na vzduch
7
soutěž
Vsadtena svůj
kompresor
od Schneider Bohemia
Společnost Schneider Bohemia, spol. s r.o. pořádá u příležitosti 20. výročí
působení značky SCHNEIDER na trhu tlakové vzduchotechniky v ČR, které
oslaví v roce 2012, soutěžní akci o osobní automobil Audi A1 a řadu dalších
zajímavých cen.
Při zakoupení soutěžního výrobku – kompresoru značky Schneider Airsystems,
obdrží kupující společně s dokumentací výrobku kartu se soutěžní otázkou
a informacemi pro registraci do soutěže.
Soutěž probíhá od 01. 09. 2011 do 15. 06. 2012 ve třech základních kolech
a kole finálovém. Základní kola jsou oddělená časově:
první kolo – 1. 9. 2011–30. 11. 2011 (včetně)
druhé kolo – 1. 12. 2011–29. 2. 2012 (včetně), slosování účastníků 15. 3. 2012
třetí kolo – 1. 3. 2012–31. 5. 2012 (včetně), slosování účastníků 15. 6. 2012
V každém kole vítězí ten z účastníků soutěže, který správně odpověděl na soutěžní otázku. Bude-li účastníků soutěže, kteří správně odpověděli na soutěžní otázku
více, rozhodne o vítězi slosování. Soutěžící, kteří správně odpověděli na soutěžní
otázku, budou zařazeni do databáze soutěžících. V této databázi budou každému
z nich přiřazena unikátní slosovací čísla – počet čísel podle typu zakoupeného
soutěžního výrobku:
přenosné a pojízdné kompresory – 1 soutěžní číslo
stacionární pístové kompresory – 2 soutěžní čísla
stacionární šroubové kompresory do 18,5 kW – 3 soutěžní čísla
stacionární šroubové kompresory nad 22 kW – 4 soutěžní čísla
Vyhodnocení 2. kola soutěže
V druhém kole soutěže byli vylosováni tito výherci:
Lubomír Drahotský (Hostinné) získává profesionální presovač DeLonghi
Miloslav Kroupa (Trubín) získává poukaz na víkendový
wellness pobyt pro dvě osoby v hodnotě 6.000 Kč
Josef Hrnčíř (Semčice) získává poukaz na nevšední zážitek dle vlastního výběru v hodnotě 4.000 Kč
VÝHERCŮM BLAHOPŘEJEME!
Ve třetím kole soutěže budou slosovány tyto ceny:
•mobilní telefon iPhone
•poukaz na víkendový wellness pobyt pro dvě osoby
v hodnotě 6.000 Kč
•poukaz na nevšední zážitek dle vlastního výběru
v hodnotě 4.000 Kč
Finálové kolo soutěže proběhne 15. 6. 2012 slosováním všech
soutěžících, kteří správně odpověděli na soutěžní otázku a jejichž registrace proběhla v době konání všech tří základních
kol, o vůz Audi A1.
AUDI A1 Ambition: MOTOR 1,2 TFSI (63 KW)•metalická ČERVENÁ
missano s perleťovým efektem•5ti rychlostní převodovka•sportovní podvozek a sedadla (př. s vyhříváním)•hliníková kola•eds•ASR•xenonové světlomety a zadní světla z led
diod•manuální klimatizace•radio s 6,5" TXT Displayem, CD
a čtečkou SDHC karet•dělená a sklopná zadní sedadla.
Technické změny vyhrazeny.
Úplná pravidla soutěže na www.schneider-bohemia.cz/soutez.
PŘEJEME VŠEM ÚČASTNÍKŮM SOUTĚŽE
HODNĚ ŠTESTÍ!
Kolektiv Schneider Bohemia