docAnnex 3 k ČÁSTI 10
download 
Stížnost Podobné dokumenty
ATR Praha – Ostrava
Druhý pilot předává na oddělení Stowing, které zajišťuje nakládání letadla, informaci o letu, o
složení posádky (2 piloti + 2 palubní stewardi) a o množství paliva.
Zároveň oznamuje množství paliv...
Minimum zákl. znalostí
podmínkami, což je zejména pro agentury mnohem přitažlivější. IATA tarify, které podléhají
schválení k možnému použití všemi dopravci v oblasti, nemohou specifickým potřebám
jednotlivých trhů vyhov...
QuickStart
Zhasnou červené indikace nečinnosti (pokud jsou dostatečné otáčky) a ammetry začnou ukazovat.
Zapnout na panelu radisty SHIFT-F7 oba převodníky Preobrazovateli (nahoru).
Slouží k transformaci napět...
Technická část
Hlavní vypínač
- Vypnout
Rychlost klouzání
- Upravit na 140-150 km/hod
Po uhašení požáru provést nouzové přistání.
- V případě, že po použití hasicího přístroje motoru
nedošlo k uhašení požáru, pro...
Lockheed C130 Hercules
V rámci IFR pak model (a většina starších reálných letadel) používá klasickou, nonRNAV navigaci.
To komplikuje plánování letů na IVAO kde většina tratí je pouze pro RNAV. V reálném světě u
vojen...
Letová a provozní příručka ATEC 212 SOLO (Rotax 582)
Stabilizátor VOP a SOP jsou integrovanou součástí trupu a tudíž je nelze demontovat.
Kormidlo SOP odpojíme tak, že nejprve odpojíme ovládání po té odjistíme šroub M6 ve
spodní částí kormidla, ten p...