Krátké zprávy
Transkript
Úvodník Předem upozorňuji, že tento úvodník bude radostný. Minulý týden se mi náhodou dostal do rukou jeden dopis. Nepatřil sice přímo mně, ale bylo mi dovoleno, abych si jej přečetl. Hlavní navigátor letky Letecké záchranné a pátrací služby z vojenského útvaru v Líních v něm moc milým způso− bem děkoval autorům Leteckého atlasu LAA ČR za tuto publi− kaci, kterou při své práci intenzivně používají. Ačkoliv nejsem nijak autorsky s Leteckým atlasem LAA ČR spojen, udělal ten− to dopis radost i mně a vybavilo se mi i několik dalších pří− jemných leteckých maličkostí z poslední doby. Při mé účasti na paraglidingových závodech v Krkonoších jsem se náhodou potkal a pár chvil si povídal s jedním z čel− ních představitelů krkonošské Horské služby. Vyprávěl mi o své práci a také o tom, jak jsou DÍKY našemu létání školeni a vybaveni všemožnými prostředky pro lezení po stromech, aby nás mohli sundávat apod. Ptal jsem se ho, zda je tím, že pro nás občas musí lézt „štveme“. Jeho odpověď byla milá: „Ale vůbec ne, jsme tu přece od toho.“ Povídal o tom, že létá− ní je sport, jako každý jiný, a že když občas někdo někde visí, patří to k věci. Pár zavěšených paraglidistů během letní sezó− ny je prý oproti nepříjemnostem, které se stanou v zimě lyža− řům, pohoda. „Hlavně, že do hor jezdí lidé. Vždyť jsou tu i pro ně.“, uzavřel naší debatu onen záchranář. V rámci stejných zá− vodů mě potěšil i zájem o paragliding ze stran médií a násled− ně několik pěkných a hlavně pozitivně laděných článků v novi− nách a dokonce i jednoho spotu v hlavním sportovním televizním zpravodajství. Během jiné veřejné letecké akce zase létala vojenská tech− nika společně s ultralajty a padákovými kluzáky a ohlas byl opět pozitivní, nehledě k tomu, že při televizní upoutávce na tu− to akci vystoupil vedle vojenských pilotních špiček i představi− tel LAA – pilot SLZ. V jednom deníku jsem si přečetl i hezký článek o Memori− álu Petra Tučka – seriálu závodů v navigačním létání s ultra− lehkými letadly. Vše, co jsem zmínil výše, jsou samozřejmě maličkosti. Jsou to ale maličkosti, které dokazují, že nás okolí vnímá stá− le kladněji. A to hřeje. Miroslav Oros Zveme Vás na účast ve „Vzpomínkovém letu“ velké skupiny pilotů všeobecného letectví na počest zesnulých československých letců Skupinový let bude součástí Memorial Air Show v Roudnici nad Labem v sobotu 25. června 2005 Zúčastnit se může každý, kdo splňuje dále uvedené podmínky. 21. 5. 2005 uskutečnil Karel Zvonař s copilotem Olgou Zvonařovou na letou− nu Samba UFM−10 OK EUU 38 pokus o překonání rychlostního rekordu na bá− zi 15/25 km a dosáhli výkonu 249,136 km/h. Překonal tak původní ná− rodní rekord zhruba dvojnásobně. Odpoledne téhož dne; po výměně vr− tule a nástavců křídla, vzlétl k pokusu o absolutní národní výškový rekord o rychlosti výstupu do 3000 m nad úrovní startu. Podle předběžných údajů dosáhl výkonu – výšku 6 339 m nad mořem a doba stoupání do 3000 m či− nila 10 minut a 36 sekund. Bližší údaje v některém příštím čísle. (brsk) 4. kolo Memoriálu Petra Tučka je zrušeno 4. pokračování Memoriálu Petra Tučka – soutěže v letecké navigaci s ULL, které se mělo konat 18. 6. 2005 v Olomouci, je rozhodnutím organizátorů zrušeno. (VŠ) 4 Pilot LAA ČR 6/05 Vzlet: 25. června 2005, 13.00 hod. Trasa: odlet z Roudnice, let po okraji Pra− hy, průlet nad Roudnicí, rozchod skupi− ny, přistání. Skupiny: tradiční RAF dvanácti− členné formace složené ze čtyř skupin trojic letadel. Počet letadel: doufáme, že Vás přiletí co nejvíce – očekává− me min. 50 letadel, avšak jsme připraveni přijmout i více než 100 letadel. Doba letu: nácvik cca 20 min, skupinový let cca 60 min. Podmínky: • Letadlo musí být schopno letět cestovní rychlostí alespoň 150 km/h (při splnění této podmínky se mohou zúčastnit i UL). • Letadlo nemusí mít odpovídač, avšak musí být vybaveno radiostanicí s frek− vencí 122,6 MHz. V individuálních pří− padech můžete požádat o výjimku. • Pilot musí mít nálet min. 60 hodin. • Pilot nemusí mít odlétané výcvikové úlohy skupinové slétanosti, avšak dopo− ručuje se, aby před příletem do Roudni− ce absolvoval alespoň jeden skupinový let a ověřil si své dovednosti, které se budou prověřovat při nácviku. • Piloti, kteří mají nálet nižší než 300 hodin musí mít v zápisníku potvrzeno provede− ní alespoň jednoho letu k nácviku sléta− nosti dvojice (cvičení 130 AK−MOT); pro zájemce je možné toto cvičení odlétat na soustředění v AK Bene− šov ve dnech 18. a 19. června či po domluvě i jindy. • Každý pilot se musí zúčast− nit briefingu v AK Roudnice v pátek 24. června 2005 od 20.30 hod. • Každý pilot se musí zú− častnit nácviku skupino− vého letu, který se bude konat v den Memorial Airshow (sobota, 25. června 2005) od 7.45 hod. ráno. • Každý pilot musí při nácviku prokázat schopnost udržet se bezpečně ve sku− pině, odstartovat ve skupině a přistát; vedoucí trojic a formací musí prokázat schopnost vést trojici s ohledem na ostatní trojice a na tvar celé skupiny. • Piloti musí při nácviku i skupinovém le− tu dodržet postupy a rozestupy určené při briefingu. • Prosím zaregistrujte se a sledujte dal− ší informace, doporučení, diskusi a postupy, které budou publikovány na www.memorialairshow.cz/Skupina. Na shledanou na briefingu! Krátké zprávy Leteckomodelársky klub pri Aeroklube Holíč spolu s Aeroklubom Holíč a spoloč− nostou AVE Slovakia s.r.o. poriadajú v sobotu dňa 23. 7. 2005 na letisku v Ho− líči tradičný Letecko−modelársky víkend s AVE. Program začína o 10:00 hod. modelár− skou exhibíciou, kde bude možno vidieť okrem obrých makiet i štvormotorové mo− dely C5A Galaxy a Avro York s rozpätím viac ako 8 metrov, prúdové modely, vrtul− níky a iné atrakcie. Od 13:00 hod. začne dvojhodinová ukážka leteckej techniky − športových a ultraľahkých lietadiel. Toho− ročnou atrakciou budú letové ukážky lieta− diel armády Slovenskej Republiky vrátane akrobacie nadzvukovej stíhačky MIG 29 a cvičnej podzvukovej stíhačky Albatros a statická ukážka vrtulníku MI24. Prisľúbe− ná je i účasť súkromného prúdového lieta− dla L29 Delfín, na ktorom bude možné ab− solvovať i vyhliadkový let a akrobaciu. Po− čas tejto exihibície prebehne súťaž detí s dodanými modelmi hádzadiel, tombola, výstava automobilových veteránov a bude možnosť absolvovať i vyhliadkové lety nad okolím na Cesnách 172. Srdečne všet− kých pozývame na túto zaujímavú akciu. Viac informácii môžete získať na našej web stránke: www.ave.sk/mk, alebo cez nižšie uvedené kontakty. Kontakty: Leteckomodelársky klub pri Aeroklube Holíč, Staničná 13, 908 51 Holíč. Kontaktné čísla: Olin Vitásek: tel.+421−905398611, Radovan Staňka: tel. +421−903701899, fax: +421 346908011/15, e−mail: [email protected], web: www.ave.sk/mk. Prštné 523, 760 01 Zlín Czech Republic tel.: +420 577 226 616 fax: +420 577 019 117 e-mail: [email protected] [email protected] ALIX STANDARD DESIRE STANDARD MOTOROVÝ SPECIÁL ne w MASTER PERFORMANCE Fakulta Tělesné výchovy a sportu Uni− versity Karlovy přijímá přihlášky do Tre− nérské školy v programu celoživotního vzdělávání. Termín uzávěrky přihlášek je stanoven do 31. 7. 2005 a obory budou otevřeny při více jak šesti přihlášených osobách na jednu odbornost. Specializace: Paragliding, Powerkiting. Studium je dvouleté zakončené seminární prací. Absolventi jsou uznáváni podle směrni− ce MŠMT jako kvalifikované osoby pro podnikání v oblasti „Poskytování tělový− chovných služeb“. Studium je vhodným doplněním kvalifi− kace instruktor PL. Zahrnuje mimo jiné studium předmětů anatomie, biomechani− Svaz MPK vyhlašuje výběrové řízení na funkci manažera pro přípravu projektu MS 2007 v motorovém paraglidingu v České republice. Přihlášky s životopi− sem zasílejte na LAA ČR do 30. 7. 2005. ka, fyziologie, pedagogika, sportovní tré− nink, hygiena apod. Studium probíhá ve 4 semestrech for− mou 18 bloků, které trvají od čtvrtka do soboty, a uzavřené je vypracováním závě− rečných prací s obhajobou. Více informací naleznete na http://www.ftvs.cuni.cz/verejnost/ts.php. MOTOROVÝ ŠAMPION KROSNA ELECTRIC (mif) KROSNA RODEO V TRÍKOLKA CRUISE V TRÍKOLKA TRIKE V o ... a mnoho doplnku Pilot LAA ČR 6/05 5 Krátké zprávy Pro majitele navijáků Žádám majitele navijáků pro PK a ZK, které ne− mají schválení do provozu LAA ČR, aby dodali veškerou potřebnou dokumentaci co nejdříve panu Františku Salavovi. Adresa pro zaslání dokumentace je: František Salava, Chvalínská 2109, 413 01 Roudnice nad Labem, e−mail: [email protected]. Potřebná dokumentace je rozepsána v návr− hu směrnice PL 4 a k vyžádání je u HI PL LAA ČR Miroslava, e−mail: [email protected]. (mif) OMNIPOL a.s. Nekázanka 11, Praha 1 tel.: 224 011 111, 224 012 406, fax: 224 012 439 e−mail : [email protected] OMNIPOL, a. s. − leasing − OS 3100 nabízí finanční leasing nových i olétaných ultralehkých a sportovních letadel, nových padáků, navijáků za výhodných finančních podmínek. Spokojený zákazník náš cíl. 1. a 2. kolo Ligy ČR v paraglidingu V současné době máme již za sebou první dva závody seriálu Ligy ČR v paraglidingu. Rozsáhlejší články z obou akcí připravujeme do Pilota 7/2005. Výsledky 1. kola – Straník, 9. – 13. 5. Výsledky 2. kola – Krkonoše, 21. – 28. 5. 1.Miroslav Stěhula, Gradient Avax RSF 2.Karel Vrbenský, Mac Magus 3.David Ohlídal, Axis Mercury 1. František Pavloušek, Axis Mercury 2. Jan Kupka, Axis Mercury 3. Petra Krausová, Mac Magus Juniorským mistrem ČR se v Krkonoších stal Michal Šneiberg s PK Gradient Nevada. (red) Kalendář soutěží v PG akrobacii Termín 23.−25. 6. 05 6.−12. 8. 05 11.−15. 8. 05 18.−21. 8. 05 26.−28.8.05 6 Pilot LAA ČR 6/05 Název akce Open Norvegian Acro Championship (Vertigo Voss bylo zrušeno) AcroCup AcroAria Red Bull Vertigo (8. ročník) AcroLac Místo Voss Stát Norsko Web: www.vertigo−voss.com Bohinjské jezero Omegna, jezero Orta Villeneuve Jezero du Bourget Slovinsko Itálie Švýcarsko Francie www.loop−acrocup.com www.acroaria.com www.redbull−vertigo.com www.acrolac.com
Podobné dokumenty
historie proudových motorů
• Frank Whitley jako první ve světe v roku 1935
patentoval princip leteckého
turbokompresorového motoru.
• Jeho první navrhnutý letecký
turbokompresorový motor W.1X byl prvýkrát
spuštěn 14. prosinc...
Krátké zprávy
chodní úspěch, obzvlášť v zahraničí. Což je pravda. Dokladem
toho byl například tradiční americký aviatický slet v Oshkoshi,
na němž mezi tisíci letadly zaznamenala velmi dobrý ohlas
česká ultraleh...
Výroční zpráva muzea 2010 na www
rekompletován tiskařský lis.
Sbírka muzea byla v roce 2010 doplněna o 172 evidenčních položek, které představují
přibližně 2.749 předmětů. K nejhodnotnějším přírůstkům sbírky patří soubor předmětů
...
kalendář - RC revue
Kluzáky
s elektrickým pohonem
RCE7
Motorové kluzáky
se sedmi NiCd články
RCEA
Halové akrobatické modely
RCEO
Kluzáky
s elektrickým pohonem
RCEJ
Kluzáky
s elektrickým pohonem
RCEP
modely pro závod
k...
Lockheed C130 Hercules
V rámci IFR pak model (a většina starších reálných letadel) používá klasickou, nonRNAV navigaci.
To komplikuje plánování letů na IVAO kde většina tratí je pouze pro RNAV. V reálném světě u
vojen...
4. závod v Lazech
ECHLO. Dorazilo celkem 33 posádek, které jely ve třech třídách - TURISKÉ, ADVENTURE, EXTRÉM. Jelikož se mělo vyhlašovat i celkové pořa
dí všech kategorií za celou sezonu, tak se bojovalo s vypětím...
Historie letiště Bechyně
1923, kdy v rámci cvičení působily dva letouny Aero A-15 ve dnech 4. a 5. září z polí severně od Bechyně mezi
cestou do Senožat a „švestkovou alejí“.
Dne 28. srpna 1938 zorganizovala místní pobočka...