docTechnologie pro čistá paliva - příspěvek pro
download 
Stížnost Podobné dokumenty
Výběr nejlepší technologie selektivní hydrogenace FCC benzínu pro
Hlavní problémy při redukci obsahu S v FCC
benzínu
Odstranění reaktivních dienů z nástřiku – prevence
před koksováním
Maximální ochrana olefinů (vysoké MON a RON)
Potlačení krakovacích reakcí – sni...
TAME jako perspektivní komponenta do automobilových benzinů
a Švajgl 1988 a 1990. Byly též zpracovány podklady pro využití poznatků výzkumu pro
průmyslovou výrobu v rafinerii Litvínov. Samozřejmě, tyto aktivity se odehrávaly ve zcela
jiném prostředí než odp...
Zkušenosti s výrobou ETBE v České rafinérské a
Ing.Hugo Kittel, CSc., MBA. Česká rafinérská a.s., Litvínov
Česká republika
Bylo vypracováno a předneseno na mezinárodní konferenci „Motorová palivá 2002“, 17-20.6.2002, Vyhne, Slovenská rep.
Posouzení budoucí úlohy technologie fluidního katalytického
technologická koncepce byla vyvinuta v 30 letech minulého století s cílem zvýšit výtěžek a
oktanové číslo motorového (automobilového a leteckého) benzínu. V dalším období se t...
Jakou budoucnost má automobilový benzin? - Cappo
Suroviny pro výrobu BA jsou tedy dlouhodobě k dispozici.
KRÁLOVOPOLSKÁ STRESS ANALYSIS GROUP sro
KRÁLOVOPOLSKÁ STRESS ANALYSIS GROUP s.r.o. byla založena zakladatelskou
listinou ze dne 13.12.2000 a zapsána do obchodního rejstříku vedeného Krajským soudem
v Brně dne 3. září 2001 v oddílu C, vlo...
Vlastnosti motorové nafty připravené hydrorafinací středních
syntetickou bionaftu se provádí katalytickou hydrogenací při teplotách nejčastěji (300 - 370) °C, v tlakovém
intervalu (2 - 10) MPa, na různých bifunkčních katalyzátorech (NiMo, CoMo, Pt, Pd nanese...
Některé aspekty hydrogenace rostlinných olejů
– výroba metylesteru z olejů a tuků – náhrada glycerinu metanolem (FAME)
– dávkování do motorové nafty omezeno kvalitou (7%, 10% ?)
– kritérium udržitelnosti FAME nutno zvýšit na min.50 % (moderniz...
