Prezentace aplikace PowerPoint
Transkript
Novinky z Pracovní komise pro elektromobilitu SDP ČR Jakub Slavík Czechbus, 26. 11. 2015 Důležité aktivity v roce 2015 • • • • • Aktualizace studie „E-mobilita v MHD“ Interní projekt SDP ČR „E-STANDARD“ Podpora SDP ČR při spolupráci na přípravě IROP Národní akční plán Čistá mobilita Osvěta a odborná podpora vůči městům, dopravním podnikům a zainteresované veřejnosti – newsletter „E-mobilita v MHD“, portál www.proelektrotechniky.cz – prezentace, odborné konzultace • Elektrické autobusy pro město IV • Smart city v praxi – příprava konference „Smart city v praxi“ na veletrhu AMPER 2016 – bulletin „Smart city v praxi“ 2 E-mobilita v MHD 2015 • Aktualizovaná verze studie „E-mobilita v MHD“ – volně ke stažení na www.proelektrotechniky.cz • Rozšířená analytická část, nové případové stude, nové produkty 3 E-STANDARD (1) • Parciální trolejbus vs. elektrobus – Parciální trolejbus: • ze zákona drážní vozidlo – schvalování se řídí drážními předpisy, je zpravidla dražší než e-bus • využívá stávající trolejovou infrastrukturu – Elektrobus: • • • • ze zákona silniční vozidlo – schvalování se řídí předpisy EHK OSN zpravidla levnější než trolejbus potřebuje vlastní nabíjecí stanici „noční“ nebo „průběžně dobíjený“ – Neexistuje univerzální odpověď, co je nejlepší – vše je třeba zvážit a propočítat pro místní podmínky – Oba dopravní prostředky představují elektrickou dopravu se srovnatelnými ekologickými účinky 4 E-STANDARD (2) • Různé způsoby průběžného dobíjení e-busů – každý usiluje o to, stát se standardem v odvětví Dvoupólový pantograf Foto: Solaris Čtyřpólový pantograf Foto: Volvo Čtyřpólová vrchní konzole Foto: Stadtwerke Münster Čtyřpólová boční konzole Foto: Conductix Wampfler Indukční dobíjení 5 E-STANDARD (3) • Při zavádění průběžně dobíjených elektrobusů třeba řešit zejména – místní podmínky a provozní požadavky – vede k optimálnímu systému nabíjení pro daný projekt – složitost zadání a možnosti dopravce – vhodnost poptávat vozidlo a nabíjecí stanice zvlášť nebo jako projekt „na klíč“ – zájem dodavatelského trhu – ne vše, co je technicky možné, je v obchodním zájmu dodavatelů • Projekt k financování ze zdrojů EU se neobejde bez studie proveditelnosti a CBA 6 E-STANDARD (4) „Pozor na inženýry zamilované do svých technických řešení!“ David Chapman, The Chartered Insitute of Marketing, Velká Británie 7 Podpora přípravy IROP • Odborné konzultace pro MMR k hodnoticím kritériím pro bezemisní vozidla a nabíjecí infrastrukturu • Komunikace mezi MMR a SDP ČR • Ad hoc konzultace městům a dopravním podnikům v otázkách elektrické MHD 8 NAP Čistá mobilita • Účast na konferenci s MŽP, MMR, MD, MPO a dalšími zainteresovanými osobami a organizacemi • NAP ČM (schválen vládou ČR 20. 11. 2015) bere na vědomí hromadnou dopravu jako součást čisté mobility, obsahuje vazby na příslušné dotační tituly postrádá systémový pohled na čistou mobilitu, stále zaměřený více na pohony vozidel a jejich podporu než na výsledný efekt pro společnost Začíná se blíže řešit také vodíková (palivočlánková) e-mobilita 9 Osvěta, kde třeba – odborně… g/km 1200 1000 800 600 400 Spotřeba energie v kWh/km Emise skleníkových plynů CO2 ekvivalent - g/km 2012 2030 g/km 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 1 NOx 0,1 PM10 0,01 200 0 Významné lokální emise - g/km (logaritmické měřítko) bez emisí bez emisí 0,001 10 • Pozor na „politická“ rozhodnutí bez znalosti všech jejich dopadů! … i „polopatě“ 11 Smart city (1) • Smart city: využití moderních technologií pro ovlivňování kvality života ve městě skrze synergické efekty mezi různými odvětvími (doprava, logistika, bezpečnost, energetika, správa budov, atd.) 12 Smart city (2) • Smart city: politický koncept, realizovaný skrze konkrétní investiční projekty • Základem je strategický dokument města (např. „Modrožlutá kniha Smart Písek“ • Oficiální certifikovaná metodika smart city v ČR (TA ČR – MMR ČR) vystihuje základní filosofii konceptu SC složitě strukturovaná, hrozí problém s praktickým uplatněním • Elektrická MHD součástí smart city – ekologické přínosy elektrického pohonu – atraktivní hromadná doprava – protiváha regulaci individuální dopravy – synergie mezi závislou a nezávislou elektrickou trakcí – ekologické a obchodní aspekty • Příklad Smart City Vídeň: e-busy součástí projektu „e-mobility on demand“, zkoumajícího praktické využití moderních technologií v městské mobilitě 13 Smart city (3) • Příležitost pro další elektrifikaci dopravy, např. městské služby a logistika • Příležitost pro zavádění „inteligentní“ MHD a využitím informatiky (např. internet věcí v dopravě) • Synergie dopravních podniků a provozovatelů osobních a užitkových e-mobilů • Synergie elektrické dopravy a energetiky • K dispozici dotační tituly (např. OP PIK, OPD, další) • Užitečné již nyní pracovat na strategii smart city ve městech – vypracovat základní koncepční dokument a stanovit strategii města – definovat konkrétní projekty – hledat synergie 14 Smart city (4) • Konference „Smart city v praxi“ – Doprovodný program veletrhu AMPER 2016, 15. března 2016, Výstaviště Brno, pavilon P, sál P4, 2. patro – Cílí na technicky vzdělané odborníky, kteří budou projekty v rámci smart city prakticky realizovat – Spolupráce s MMR, SDP ČR a ČVUT FD – Odborný garant: Ing. Jakub Slavík, MBA – člen ŘV projektu zpracování oficiální metodiky smart city, spoluautor „Modrožluté knihy Smart Písek“ – Struktura programu a organizace konference obdobná jako „Elektrické autobusy pro město“ – Prezentace konkrétních řešení v oblasti e-mobility, IT a inteligentní energetiky – Spolupráce s veletrhem: možnost si prezentované technologie prohlédnout 15 Závěry • E-mobilita v MHD: už ne ZDA a PROČ, nýbrž JAK (až na výjimky) • Nutno změnit pohled – od nákupu výrobků k přípravě a realizaci projektů – třeba sladit hledisko provozní, technické, obchodní a finanční • Dotační politika EU: realizace environmentálních cílů EU, ne úřednická libovůle • Osvěty není nikdy dost • Vhodné mířit k realizaci projektů smart city a vidět e-mobilitu v MHD v jejich kontextu 16 Plány na rok 2016 • Konference – Elektrické autobusy pro město V – Smart city v praxi • Příležitostné publikace – Newsletter „Elektromobilita v MHD“ – Bulletin „Smart city v praxi“ • Odborná podpora ministerstev, měst a dalších zainteresovaných osob a organizací v otázkách e-mobility v MHD • Podpora interních projektů SDP ČR v oblasti e-mobility podle potřeby 17 Děkuji za pozornost! 18 Další informace Otázky a komentáře k tématu, spolu s analýzami, studiemi a průzkumy v inteligentní dopravě a smart city: Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services K podjezdu 596/18, 251 01 Říčany u Prahy Tel. +420 323 631 119 E-mail: [email protected]; [email protected] Aktuální situace a vývoj elektromobility a automatizace v dopravě a smart city: www.proelektrotechniky.cz 19
Podobné dokumenty
CI01_2016_WEB_21_40
Předpokladem pro to je, a taky to očekávám od všech mých souputníků a dodavatelů, že když mám problém, tak oni budou
připraveni ho okamžitě řešit. Museli jsme
se sladit a dnes skutečně naši pracovn...
Elektromobilita v MHD - Proelektrotechniky.cz
čile připravujeme, a to opět jako doprovodný program veletrhu
Czechbus. Předmětem konference budou opět nové technologie
pro elektrické autobusy a provozní zkušenosti s nimi a také
prostředky a způ...
Závěry projektu E-STANDARD
4.3 Požadavek na otevřenou architekturu systému vozidlo-infrastruktura..................................... 13
4.4 Technická životnost a doba odepisování nabíjecí infrastruktury.......................
Smart city v praxi - Proelektrotechniky.cz
Tam, kde jsou inovace, je příležitost pro investice. A tam,
kde jsou investice, jde hospodářská prosperita. To je přece
jednoduchá logika, nemám pravdu?
Děkuji za rozhovor.
Jakub Slavík
Převzato z ...
Uzavřená trolej BoxLIne Program 0842 - Conductix
Přehled programů, poznámky
Přehled vyráběného programu trolejí. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....
Úvod - Railvolution
také skvělého fotografa, pana Jaroslava Kováře. Škoda, že on sám si
dnes už nemůže tuto knihu prohlédnout…
Přestože existuje i několik velmi pěkných barevných fotografií
z provozu, chtěli jsme, aby...
ITECO 15/28 MKOTMa
Hutnický průmysl patří k tzv. těžkému odvětví strojírenství. Je zaměřen na získávání
a zpracování kovů z kovových rud s následným zpracováním na jednotlivé produkty polotovarů. Z hutí se tak expedu...
20. Jungfrau-Marathon 2012, Interlaken
6. Wanitschek Peter
7. Klos Karl-Heinz
8. Wegmüller Rolf
9. Wampfler Andreas
10. Bansemer Boris
11. Stadler Alfred
12. Vögelin Urs
13. Bissig Hans
14. Fletes Jorge
15. Zehnder Peter
16. Gehrig Arno...
Elektronická akustická siréna
tónem sirény po dobu 140 vteřin a může zaznít třikrát po sobě v cca tříminutových intervalech. Po
tomto signálu bezprostředně následuje mluvená tísňová informace, kterou se sdělují obyvatelstvu
úda...