Požární větrání v silničních tunelech - sta-ita

Požární větrání v silničních tunelech - sta-ita

Požární větrání v silničních tunelech
záměry:
1. Fáze: samozáchrana / podpora úniku osob z tunelu
 rychlá detekce požáru (opacita / kouř)
 okamžité automatické ovládání pohybu kouře
2. Fáze: podpora protipožárního zásahu (dle potřeby)
 vytvořit zónu bez kouře na jedné straně požáru
(manuální ovládání - po ukončení samozáchrany)
Bratislava, 27.09.2011
Ovládání pohybu kouře
jednodimenzionální systém
 rychlé lineární šíření kouře
Ovládání pohybu kouře
= ovlivnění podélného proudění v tunelu
Bratislava, 27.09.2011
nebo
0. Krátké tunely
vyjímečný dvousměrný provoz
(v tunelech s plynulým jednosměrným provozem)
 Přírodní (podélné) větrání
(osoby na obou stranách)
• nerušit pohyb kouře
• podpořit případné vrstvení kouře
 Žádné větrání / nespustí se
Bratislava, 27.09.2011
A. Plynulý jednosměrný provoz
 Podélné větrání
žádné osoby ve směru provozu
 tlačit kouř na jednu stranu tunelu
 směr proudění požárního větrání
stejný jako za normálního provozu
účel: zabránit šíření kouře proti směru jízdy vozidel
('backlayering')
 v > vcrit (ca. 2.5 až >3 m/s)
Bratislava, 27.09.2011
A. Plynulý jednosměrný provoz
 Podélné větrání
pevné nastavení - žádná regulace
= koncept pro všechny tunely
v případě požáru v blízkosti portálu a pro 2. fázi
 směrodatný pro výpočet
Bratislava, 27.09.2011
B. Ucpaný jednosměrný provoz (< 20 km/h)
nebo Dvousměrný provoz (s malým rizikem)
 Podélné větrání
osoby na obou stranách
 účel:
• bránit otočení proudění
• pohyb kouře < rychlost unikajících osob (ca. 0.5 - 1.5 m/s)
• podpořit případné vrstvení kouře
Bratislava, 27.09.2011
B. Ucpaný jednosměrný provoz (< 20 km/h)
nebo Dvousměrný provoz (s malým rizikem)
 Podélné větrání
 zabrzdit proudění na pomalou rychlost (+/- 1 m/s)
('backlayering' přípustný)
 nutná regulace
 přesné a spolehlivé měření rychlosti proudění
 komplexita, chybovost, … !
Bratislava, 27.09.2011
C. Stojicí jednosměrný provoz (< 5 km/h)
Dvousměrný provoz (s vysokým rizikem)
 Příčné bodové odsávání kouře
• vytvořit zónu bez kouře na obou stranách požáru
• odvod kouře z tunelu blízko požáru
• podélné prouděni v tunelu k místu odsávání
 požadavky na regulaci podélného proudění
(jako u konceptu B)
Bratislava, 27.09.2011
Rozhodnutí
Náklady
A
podélné
větrání
pevně
nastaveno
B
C
podélné větrání příčné odsávání
s regulací
Náklady na výstavbu a
zařízení (technologii)
1
1
100
komplexita, chybovost,
náklady na implementaci,
údržbu a zkoušení
1
10
10
Bratislava, 27.09.2011
Rozhodnutí
náklady   užitek
užitkem je redukce rizika
 brát do úvahy další bezpečnostní vybavení a zařízení
(únikové cesty, řízení provozu, hasící zařízení, …)

Simulace rozdílných
scénářů
a variant vybavení
efektivnost nákladů - cena za záchranu života ?
Bratislava, 27.09.2011
Směrnice - Výpočet
F
vtarget
1. účelová hodnota podélného proudění vtarget
z obou stran k místu odsávání
 žádané množství odsávaného objemu
podélné větrání  vcrit
2. směrodatný tlak F
 výpočet požadovaného tlaku
(na proudové ventilátory nebo trysky)
pro podélné větrání i pro odsávací systémy !
Bratislava, 27.09.2011
Směrnice - Směrodatné síly
• provoz
• větrání
• vítr / barometrické tlaky
• přírodní vztlak (rozdíl teplot uvnitř - venku)
• komínový tah při požáru
• setrvačnost
• odpor tunelu, vozidel, překážek …
Bratislava, 27.09.2011
Regulace
vnější rušení
přípustná šířka pásma
účelová hodnota
rychlost prouděni [m/s]
rychlost proudění [m/s]
přípustná šířka pásma
čas [s]
- s regulací
- bez regulace
čas [s]
Kritéria pro přejímku
Bratislava, 27.09.2011
Doslov
Jak to vypadá v praxi ?
Bratislava, 27.09.2011
Doslov
6
4
Geschwindigkeit [m/s]
V praxi platí:
- Realizace
- Dodržení a kontrola jakosti
- Zkoušky funkčnosti
 při přejímce
 pravidelně po zprovoznění
2
21.04.04, Sauges,
tube Biel, filtriert
BiT1-20503
BiT2-21104 Querschnittmessung
BiT3-22549
BiL-20257
BiL-21845
Punktmessung
BiL-20257
BiL-21845
0
-2
-4
0:00:00
2:00:00
4:00:00
Zeit (hh:mm:ss)
Bratislava, 27.09.2011
6:00:00
Doslov
 Doporučuje se posouzení projektů zkušenými
odborníky
 Výběr odborníků podle úspěšně realizovaných
a vyzkoušených projektů
Bratislava, 27.09.2011