manual - Motokufry-AM
Transkript
GIpro DS - SERIES Návod k instalaci a příručka pro uživatele Model GPDS-K01 Pro použití s následujícími motocykly Kawasaki: ZX-6R (2003-2008), ZX-6RR (2003-2006), ZX-10R (2004-2007), Z750 (20042006), Z1000 (2003-2006), ER-6 N/F (2006-2010), Ninja 250R [FI only, not in USA] (2008-2010), Ninja 650R (2006-2010), KLE650 / Versys (2006-2009), ZRX1200 DAEG (2009-2010), Vulcan 900 / VN900 (2006-2010), Vulcan 1700 / VN1700 (2009-2010), Vulcan 2000 / VN2000 (2004-2010), DTracker 125 (2010), KLX125 (2010), KLX250 (2009-2010) KFX450R [ATV] (2008-2010), KVF 750 [ATV] (2008-2010) Předmluva Gratulujeme vám k zakoupení jednotky GIpro-DS. GIpro od HealTech Electronics je v této době nejvyspělejší indikátor rychlostních stupňů na trhu. Tento produkt se hodí ke všem motocyklům Kawasaki se vstřikováním paliva (FI) a s konektorem systémové diagnostiky (Diagnostic System connector). Tento konektor je v manuálech Kawasaki nazýván KDS (Kawasaki Diagnostic System). Na rozdíl od jiných ukazatelů rychlosti, které jsou k dispozici, se GIpro připojuje přímo k diagnostickému konektoru. To činí instalaci velmi jednoduchou. Jednotka čte data přímo z ECU, čímž dodává rychlejší a spolehlivější informace než konkurenční produkty. Displej je auto-učící, nejsou zde žádná tlačítka a „programovací kabely“. Známá omezení: - ZX10R, VN2000 pouze: Tento produkt nebude fungovat v továrním nastavení (Factory mode – viz dále v návodu sekce Nastavení) pokud je instalováno TRE zařízení na motocyklu, nebo je poškozený senzor převodovky (Gear Position Switch). Pro tyto motocykly jsou určeny ukazatele GIpro/ATRE, které mají v sobě TRE funkci integrovanou. - Ostatní modely: Váš motocykl není vybaven senzorem převodovky (Gear Position Sensor), tudíž rychlostní stupeň je možné určit pouze pokud motor běží a spojka je uvolněná. GPDS-K01_Manual_cz.pdf http://www.gipro.cz [rev. 004] -1- Instalace Nalezněte černý 4pólový samčí diagnostický konektor (KDS), který se nachází většinou poblíž ECU boxu. Obvykle je na něm falešný samičí konektor bez zapojených drátů. Pokud má vaše motorka 5 rychlostí, počkejte, až začne blikat číslo 6, pak zmáčkněte spojku a vypněte zapalování. Pokud má vaše motorka 6 rychlostních stupňů, počkejte dokud se nezobrazí „o“ (over – konec). Jednotka je nyní naprogramována a měla by zobrazovat rychlostní stupně správně. Nyní, pokud zapnete zapalování, displej zobrazí čísla od 1 do 6, což indikuje, že je displej plně funkční. Vulcan 900/VN900: pod pravou stranou krytu rámu Ostatní modely: pod sedadlem Poznámka: Je možné, že na vašem motocyklu naleznete DVA takové konektory. V tom případě vyzkoušejte oba, abyste zjistili, který z nich dodává informace pro GIpro. Váš motocykl nijak nepoškodí, zapojíte-li GIpro do špatného konektoru. Resetování jednotky Odstraňte falešný samičí konektor (krytku) a připojte konektor GIpro. Veďte kabel k místu, kam chcete upevnit displej. Odloupněte zelený plast ze samolepky na jednotce a připevněte displej. Zajistěte kabel pomocí přiložených kabelových pásků. Šestkrát za sebou odpojte napájení jednotky, ve chvíli kdy odpočítává směrem nahoru a ukazuje čísla 3,4 nebo 5. Na většině motocyklů to můžete provést vypínáním a zapínáním tlačítka pro nastartování motoru. Jinak můžete provést to samé otáčením klíče v zapalování, nebo připojováním a odpojováním konektoru, když je zapalování zapnuté. Nastavení Tato jednotka je předprogramovaná pro motocykly Kawasaki. Po instalaci je plně funkční. Po zapnutí zapalování displej napočítá od 1 do 6 a zobrazí zvolený rychlostní stupeň, pokud motor běží a spojka je puštěná. Pokud však máte nainstalovaný SpeedoHealer nebo jiný kalibrátor rychloměru, může se stát, že některé rychlostní stupně nebudou indikovány správně. Poznámka: Pokud chcete zůstat v Uživatelském módu, ale chcete opakovat proceduru učení, musíte provést reset 2x. Řešení problémů Je možné, že má vaše motorka dva stejné konektory. V tom případě vyzkoušejte oba. Odpojte konektor GIpro a zkontrolujte, zda nejsou některé piny zlomené, ohnuté nebo ve špatné pozici. Připojte znovu konektor a ujistěte se, že vše je spojené správně a konektor je pořádně zastrčený. Z tohoto důvodu má model GPDS-K01 dva operační módy: Tovární mód („Factory mode“) výchozí, není třeba nic nastavovat Uživatelský mód („User mode“) musí být proveden proces učení Pokud nejsou některé rychlostní stupně indikovány správně, použijte uživatelský mód. Uživatelský mód: Pokud nemůžete provést nastavení, je možné, že vaše baterie je již stará a slabá. Vyměňte baterii, nebo připojte jinou baterii za použití a startovacích kabelů. Pokud jsou některé rychlostní stupně indikovány špatně, když motor běží a spojka je puštěná, resetujte jednotku a nastavte znovu. Pokud problém nepřestává, je možné, že se vám spojka smeká. - Nejprve proveďte reset, jak je popsáno v následující kapitole. - Zapněte zapalování, displej zobrazí čísla od 6 do 1, což indikuje, že jednotka je v Uživatelském módu a je připravena naučit se pozice rychlostních stupňů. - Zvedněte zadní kolo ze země za použití stojanu a nastartujte motor v Neutrálu. - Na displeji začne blikat „1“. Zvolte první rychlostní stupeň, pusťte spojku a udržujte otáčky motoru nad volnoběžnými otáčkami. Displej bliká rychleji během toho, jak se displej učí tento rychlostní stupeň. - Proveďte reset, pokud chcete přejít z Továrního nastavení do Uživatelského nastavení. Když displej zobrazí „2“, zvolte druhý rychlostní stupeň. Opakujte proces, dokud nejsou naučeny všechny stupně (5 nebo 6 podle převodovky). -2- Záruka Jednotka je hermeticky uzavřená a zalitá epoxidem, což výborně chrání vnitřní části proti otřesům, vibracím a vodě. Pro zaručení bezproblémového používání od samého začátku byly před odesláním všechny jednotky GIpro rozsáhle testovány. Pokud nebudete zcela spokojeni, nabízíme lhůtu 30 dnů pro vrácení peněz. (Všechny části musí být vráceny v původním stavu, aby byla vyplacena zpět celá částka.) Dále pak se na produkt od data zakoupení vztahuje dvouletá lhůta. (Jednotka nesmí být zničena nebo vystavena příliš vysokému napětí.) Prosíme, kontaktujte nás v otázkách záruky na [email protected], bez ohledu na místo nákupu. -3-
Podobné dokumenty
GIpro X-type
8. Připojte 4pólový konektor kabelové sady ke konektoru displeje GIpro.
9. Zkontrolujte, zda je vše připojené a správně funkční:
Zvolte Neutrál a zapněte zapalování ->
Displej GIpro by měl odpočí...
GIpro X-type
potřebovat malý plochý šroubovák). Otáčejte zadním kolem při zapnutém
zapalování. Pokud tachometr ukazuje 0, přejděte na další krok. V jiném případě
zkuste znovu, neboť jste odpojili něco jiného.
2...
Návod k použití pro ukazatel zařazené rychlosti
Pasuje na modely : ZX6R (2003/08), ZX6RR (2003/06), ZX10R (2004/07), Z750 (2004/06), Z1000 (2003/06),
ER6N/F (2006/11), NINJA250R (2008/11), NINJA650R (2006/11), KLE650 (2006/09), VERSYS (2006/09),...
Aplikační tabulka pro GIPRO-DS
Boulevard C109R/T (2008-2009) - GIPRO-DS-S01
C50 (2005-2009) - GIPRO-DS-S01
C90 (2005-2009) - GIPRO-S06, GIPRO-DS-S01
C1500 (2005-2009) - GIPRO-S06, GIPRO-DS-S01
DL650 V-Strom (2004-2009) - GIPRO-D...
GIpro w/ATRE - Motokufry-AM
Pokud jsou stupně indikovány správně, kromě případu náhlého velkého zrychlení či
přibrzdění, pak je v kabeláži motorky nějaká překážka a ECM dostává ze senzoru
nepřesné údaje o rychlostním stupni. ...
manual - Motokufry-AM
GIpro s ATRE
Instalační návod pro motocykly Kawasaki ZX-10R (2004+), ZX-14 / ZZR1400 (2006+)
Upozornění: Neinstalujte zařízení, pokud nemáte základní mechanické dovednosti. HealTech Electronics Ltd...
Katalog DUNLOP OKRUH A SILNICE 2014
pevnost a výdrž pneumatik navržených pro použití na závodní
dráze i na silnici.
Naše webová stránka pro motorsport nabízí vhled do závodních
aktivit společnosti Dunlop. Pokud chcete dostávat nejnov...
aplikační tabulky GI-PRO ATRE
B-King (2008) - GIPRO-S01
Boulevard C50 (2005-2008) - GIPRO-S06
Boulevard C109R/T (2008-2009) - GIPRO-S02
C50 (2005-2009) - GIPRO-DS-S01
C90 (2005-2009) - GIPRO-S06
C1500 (2005-2009) - GIPRO-S06
DL...