NOVÁ pneumatika VT-TRACTOR

Získejte od přírody více, dnes… i zítra
NOVÁ pneumatika
VT-TRACTOR
Nízká
spotřeba paliva
Snížené
utužování půdy
Skvělá trakce
Zemědělci se nyní nacházejí na frontové linii rychle se měnícího světa. Exponenciální
růst populace, tlak na ornou půdu, stále přísnější opatření kontroly životního prostředí a
měnící se vzorce spotřeby…
Tlak na zemědělce pro zvyšování produktivity je větší než kdy jindy. Což je důvod, proč
společnost Bridgestone, největší výrobce pneumatik a gumárenských výrobků na světě,
věnovala všechny své zkušenosti, odborné znalosti a především nadšení do vývoje
řady prémiových zemědělských pneumatik, které pomáhají zemědělcům pracovat
rychleji, nést větší zatížení, sklízet vyšší výnosy a spotřebovávat méně paliva –
přičemž chrání svůj (a náš) nejcennější zdroj: úrodnou půdu.
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR. Získejte od přírody více, dnes … i zítra
Vyšší
výnosy
Pneumatiky VT-TRACTOR snižují díky
větší styčné ploše míru utužování půdy
a tím přispívají k vyšším výnosům.
1.2 bar
1.0 bar
0.8 bar
Běžná pneumatika
Pneumatika IF
Pneumatika
Bridgestone VF
Higher Yield Nízké utužování půdy
IF pneumatika
Konkurent A
IF pneumatika
Konkurent B
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR mají v porovnání s konkurencí o
plochu .
1
Nový profil patky
Umožňuje větší
pružnost za nižšího
tlaku, čímž se snižuje
zatížení půdy.
Bridgestone VT-TRACTOR
26 % větší styčnou
“Jízda s těmito pneumatikami je fantasticky pohodlná a všiml
jsem si, že v půdě
nechávají daleko mělčí
stopy než jiné
pneumatiky.“
BT Produce (Anglie)
Paul Dunn
(traktorista)
srpen 2014
(1)
na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 bar) a
VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 bar) pomocí technologie zobrazení zatížení XSENSORTM. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na www.bridgestone.eu.
Zvýšená
produktivita
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR
se vyznačují výbornou trakcí, která
umožňuje zemědělcům pracovat
rychleji.
Rychlejší práce
Pneumatika IF Konkurent A
Při použití pneumatik Bridgestone
VT-TRACTOR stihnete obdělat
1.0 bar
přibližně o 0,9 hektaru
větší plochu za den1 v
Pneumatika IF Konkurent B
47.8 ha
porovnání s předními konkurenty
na trhu.
+0.9 ha
+0.2 ha
0.8 bar
Pneumatika VF
Bridgestone VT-TRACTOR
“Vynikající úroveň trakce, vysoce oceňovaný
jízdní komfort a snadné
ovládání.“
Optimalizovaná interakce
bloků dezénu s půdou
Top Farms
(Polsko)
Marcin Kupina
(Technický ředitel a vedoucí
vozového parku)
srpen 2014
Nové uspořádání dezénu
minimalizuje prokluzování
kol a rozrušování půdy a
zajišťuje vynikající trakci.
“Tyto pneumatiky mají
vynikající záběr. Je pozoruhodné, jak je s nimi
řízení snadnější a jízda
pohodlnější.“
Cuma Abellamesos
SCG (Španělsko)
Jesús Marzo Pardo
(1)
na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami
typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 bar) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 bar) za pomoci
tažného traktoru a brzdícího traktoru simulujícího zátěž. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na
www.bridgestone.eu.
(Vedoucí údržby)
srpen 2014
Nižší
provozní
náklady
Pneumatika IF Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR
sníží vaše provozní náklady v podobě
úspory paliva a vyšší účinnosti na
silnici.
Nižší spotřeba
paliva
Konkurent A
1.0 bar
Pneumatika IF Lepší trakce pneumatik Bridgestone
VT-TRACTOR přináší úsporu paliva až
36 litrů/50 hektarů1.
Konkurent B
0.8 bar
Pneumatika VF Bridgestone VT-TRACTOR
LITRU
Méně přepravních cyklů
Pneumatiky Bridgestone VF uvezou až o 40 %
těžší náklad oproti standardním pneumatikám.
Přínosy? Méně přepravních cyklů, nižší náklady.
Standardní pneumatika
Pneumatika VF VT-TRACTOR
“Jako dodavatel prací
využíváme při práci pro
naše zákazníky nejmodernější stroje včetně
nejnovějších pneumatik.
Tím si získáváme důvěru
našich zákazníků.
S pneumatikami VT-TRACTOR dosahujeme
znatelně vyšší efektivity,
protože šetříme čas
i palivo.”
Lohnbetrieb
Bengsch
(Německo)
Markus Bengsch
(Generální ředitel)
srpen 2014
(1)
na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami
typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 bar) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 bar) za použití
metody objemového měření spotřeby paliva. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na www.bridgestone.eu.
Další
přínosy
Vyšší efektivita a lepší jízdní komfort:
objevte další přínosy pneumatiky
VT-TRACTOR.
Šetří čas
0.8
bar
0.8
bar
1.2
bar
Pneumatika VF
VT-TRACTOR
Standardní
pneumatika
S pneumatikami Bridgestone
VT-TRACTOR nemusíte zastavovat
a měnit tlak v pneumatikách při
přejezdu z pole na silnici a naopak.
0.8
bar
Vyšší jízdní komfort
Pružné bočnice
Delší bloky
Konstrukce bočnic absorbuje
při jízdě více nerovností
a přispívá k hladší jízdě.
Nový dezén s delšími bloky
umožňuje vyšší jízdní
komfort.
“Flexibilita, kterou získávám tím, že nemusím
pořád měnit tlak
v pneumatikách při
přejezdu z pole na
silnici nebo naopak,
přispívá k zvýšení
produktivity tohoto
traktoru.”
JE Coning & Sons
(Anglie)
Richard Coning
(Zemědělec)
Srpen 2014
Technické
údaje
Technické
údaje
Ráfek
R28
SW
(mm)
SLR
(mm)
RC
(mm)
VF480/65 R28 NRO 148D145E TL VT-TRACTOR (*)
470
Legenda
OD
(mm)
1335
572
3947
VF540/65 R28 NRO 154D151E TL VT-TRACTOR (*)
528
Šířka
Celkový průměr
v nezatíženém v nezatíženém
stavu
stavu
(mm)
(mm)
Odvalený
obvod
(mm)
Schválený
ráfek
Přípustný
ráfek
606
4164
VF600/65 R28 159D 156E TL VT-TRACTOR
602
Statický
zatížený
poloměr (mm)
1413
1488
638
4390
VF600/70 R28 164D160E TL VT-TRACTOR
620
R30
1550
654
4572
VF540/65 R30 NRO 155D 152E TL VT-TRACTOR (*)
528
1464
630
4337
VF600/70 R30 165D 161E TL VT-TRACTOR
Volitelný úzký
ráfek
(NRO)
603
Hustící tlak
(bar)
1613
686
4773
VF710/60 R30 NRO 167D 164E TL VT-TRACTOR (*)
708
Rychlost
(Km/h)
1 palec = 25,4 mm = 2,54 cm
1 psi = 6,895 kilopascal (kPa) = 0,06895 bar
- Zatížení a hustící tlak pneumatiky za studena nesmí přesáhnout hodnoty doporučené výrobcem ráfku nebo kola, i když
je pneumatika schválena pro vyšší zatížení nebo tlak.
- Hodnoty zátěže a hustících tlaků uvedené v tabulkách jsou
vypočteny v souladu s doporučením pro změny zatížení
v závislosti na rychlosti Evropské organizace pro pneumatiky
a ráfky (ETRTO).
- Hodnoty hustících tlaků uvedených v tabulkách představují
minimální tlaky pro dané zatížení. Maximální tlak uvedený
v tabulkách nesmí být při používání překročen.
- Tlak v pneumatikách by měl být upravován vždy pouze
u „studených“ pneumatik a kontrolován / upravován
pravidelně.
- Přední náprava: Při použití na čelních nakladačích v cyklickém provozu je maximální rychlost 10 km/h, změna zatížení
v rozsahu +40 % a zvýšení hustícího tlaku o +0,8 bar.
Cyklický provoz nakladačů znamená provoz s proměnlivým
zatížením na krátké vzdálenosti. Zatížení na pneumatiku
během cyklu musí být v rozsahu od maximální povolené
hodnoty v tabulce do hodnoty nenaloženého vozidla.
Maximální náklad lze převážet na vzdálenost nejvýše
1 km při minimálním zátahu. Bez nákladu nesmí zatížení na
pneumatiku přesahovat nosnost pneumatiky. Při přepravě
musí být vozidlo nenaložené.
R34
1614
692
4771
VF540/65 R34 NRO 157D154E TL VT-TRACTOR (*)
528
1566
671
4620
VF600/65 R34 163D159E TL VT-TRACTOR
597
1644
706
4865
VF600/70 R34 167D164E TL VT-TRACTOR
611
1704
718
5043
VF710/60 R34 NRO 169D 166E TL VT-TRACTOR (*)
708
1716
736
5073
Schválený
ráfek
Přípustný
ráfek
Volitelný
úzký ráfek
(NRO)
W16L
W15L (**)
W18L
W16L (**)
DW21B
DW20B
DW21B
DW20B
W18L
DW21B
0.8
bar
1.0
bar
1.2
bar
1.4
bar
1.6
bar
1725
2060
2060
1900
2360
2360
2175
2640
2640
2430
2900
2900
2670
3150
3150
2900
Do 50
65
70
2060
2450
2450
2255
2800
2800
2575
3135
3135
2885
3450
3450
3175
3750
3750
3450
Do 50
65
70
2460
2925
2925
2675
3350
3350
3060
3710
3710
3395
4050
4050
3705
4375
4375
4000
Do 50
65
70
2685
3190
3190
2870
3650
3650
3280
4120
4120
3710
4570
4570
4115
5000
5000
4500
Do 50
65
70
2150
2550
2550
2335
2900
2900
2665
3250
3250
2975
3570
3570
3270
3875
3875
3550
Do 50
65
70
2810
3300
3300
2965
3750
3750
3360
4235
4235
3800
4700
4700
4220
5150
5150
4625
Do 50
65
70
3000
3525
3525
3235
4000
4000
3665
4505
4505
4135
4990
4990
4575
5450
5450
5000
Do 50
65
70
2340
2725
2725
2475
3075
3075
2785
3440
3440
3125
3790
3790
3445
4125
4125
3750
Do 50
65
70
2775
3245
3245
2910
3650
3650
3285
4090
4090
3670
4490
4490
4030
4875
4875
4375
Do 50
65
70
2940
3495
3495
3205
4000
4000
3665
4505
4505
4135
4990
4990
4575
5450
5450
5000
Do 50
65
70
3195
3750
3750
3430
4250
4250
3885
4795
4795
4380
5310
5310
4850
5800
5800
5300
Do 50
65
70
DW20B
DW23B (**)
W18L
W16L (**)
DW21B
DW20B
DW21B
DW20B
DW23B (**)
Rychlost
(km/h)
0.6
bar
W16L (**)
DW25B
DW25B
Maximální zatížení na pneumatiku (kg) při hustícím tlaku (bar)
Ráfek
SW
(mm)
OD
(mm)
SLR
(mm)
RC
(mm)
Schválený
ráfek
Přípustný
ráfek
Volitelný
úzký ráfek
(NRO)
M
0.6
bar
R38
VF600/65 R38 164D160E TL VT-TRACTOR
2860
597
1745
753
5164
DW21B
DW20B
DW23B
DW21B
DW23B
DW21B
DW20B
DW25B
DW23B
DW27B
DW25B
VF650/65 R38 NRO 169D 166E TL VT-TRACTOR (*)
3195
650
1811
779
5342
DW20B (**)
VF650/85 R38 179D 176E TL VT-TRACTOR
663
2071
875
6122
4165
VF710/70 R38 178D 175E TL VT-TRACTOR
4110
715
1951
825
5749
VF800/70 R38 184D 181E TL VT-TRACTOR
4935
794
2085
882
6164
VF900/60 R38 NRO 183D 180E TL VT-TRACTOR (*)
4790
851
R42
2045
876
6046
DW30B
DW28B (**)
VF650/65 R42 NRO 170D 167E TL VT-TRACTOR (*)
3365
650
1913
820
5661
DW23B
DW21B
DW25B
DW23B
DW20B (**)
VF710/70 R42 179D 176E TL VT-TRACTOR
4230
735
2051
866
6063
VF710/75 R42 181D 178E TL VT-TRACTOR
4530
723
2125
895
6282
DW25B
DW23B
VF900/50 R42 NRO 180D 177E TL VT-TRACTOR (*)
4400
881
1967
844
5796
DW30B
DW28B (**)
DW30B
DW28B (**)
VF900/60 R42 NRO 185D 182E TL VT-TRACTOR (*)
5085
851
2147
921
6334
Maximální zatížení na pneumatiku (kg) při hustícím tlaku (bar)
Rychlost
(km/h)
Správný hustící tlak pro
dané zatížení a použití
umožňuje dosažení
maximálních výkonů
pneumatiky.
0.8
bar
1.0
bar
1.2
bar
1.4
bar
1.6
bar
3330
3330
3000
3750
3750
3375
4195
4195
3775
4605
4605
4145
5000
5000
4500
Do 50
65
70
3750
3750
3430
4250
4250
3885
4795
4795
4380
5310
5310
4850
5800
5800
5300
Do 50
65
70
4920
4920
4510
5600
5600
5130
6355
6355
5820
7065
7065
6475
7750
7750
7100
Do 50
65
70
4815
4815
4430
5450
5450
5010
6165
6165
5670
6845
6845
6300
7500
7500
6900
Do 50
65
70
5760
5760
5280
6500
6500
5960
7375
7375
6760
8205
8205
7520
9000
9000
8250
Do 50
65
70
5690
5690
5200
6500
6500
5950
7300
7300
6670
8040
8040
7355
8750
8750
8000
Do 50
65
70
Označení na ráfku:
3965
3965
3600
4500
4500
4090
5035
5035
4570
5530
5530
5020
6000
6000
5450
Do 50
65
70
W15L
– DW15L
(NRO Narrow Rim Option)
4955
4955
4540
5600
5600
5130
6355
6355
5820
7065
7065
6475
7750
7750
7100
Do 50
65
70
5305
5305
4825
6000
6000
5455
6790
6790
6170
7535
7535
6850
8250
8250
7500
Do 50
65
70
5140
5140
4685
5795
5795
5290
6565
6565
5990
7300
7300
6660
8000
8000
7300
Do 50
65
70
5940
5940
5460
6700
6700
6160
7595
7595
6980
8440
8440
7755
9250
9250
8500
Do 50
65
70
NRO (Volitelný úzký ráfek)
(*) Pneumatiky Bridgestone
s označením NRO splňují
novou experimentální normu
představenou Evropskou
technickou organizací pro
pneumatiky a ráfky (ETRTO).
Označení NRO umožňuje použití
ráfku užšího, než normy ETRTO
běžně povolují, a to u pneumatik
IF a VF stejného rozměru.
Pneumatiky Bridgestone
s označením NRO mají dva typy
jedinečného značení na bočnici,
které jsou uvedeny v příkladech
níže:
W16L
– DW16L
(IF VF STANDARD)
Označení rozměru:
(**) Pouze pneumatika IF nebo
VF s označením NRO smí být
namontována na ráfek této
volitelné užší šířky.
VF
„Pneumatika s velmi vysokou flexí“ (VF)
znamená konstrukci pneumatiky
s kostrou odolnější než u odpovídajících standardních pneumatik1.
Jaké jsou její přínosy?
pneumatika
s velmi vysokou
flexí
NA POLI (nízká rychlost)
TUN
TUN
• Podobný náklad
• Stejná rychlost
• Nižší tlak
Rychlost
PŘÍNOSY PRO VÁS:
Provoz s nižším tlakem v pneumatikách snižuje míru utužování půdy
a tím vede k vyšším výnosům.
TUN
TUN
eumatika
Standardní pn
0.8
bar
Standardní pneuma
tika
Pneumatika VF
NA SILNICI (vysoká rychlost)
• Stejná rychlost
• Stejný tlak
• O 40 % více nákladu
Rychlost
1.6
bar
1.2
bar
1.6
bar
Pneumatika VF
PŘÍNOSY PRO VÁS:
Přeprava většího nákladu znamená méně
přepravních cyklů po silnici. Získáváte čas
a snižují se vaše provozní náklady.
SMÍŠENÝ PROVOZ
• Podobný náklad
• Stejný tlak
• Vyšší rychlost
Rychlost
Rychlost
TUN
TUN
PŘÍNOSY PRO VÁS:
Přepravní kapacita nezávisí na rychlosti,
takže není nutné měnit tlak
v pneumatikách při přejezdu z pole na silnici
a naopak. Získáváte čas a zlepšujete efektivitu.
Technické
údaje
0.8
bar
0.8
bar
Standardní pneuma
tika
Pneumatika VF
Nikdy nepřekračujte výrobcem doporučené nebo zákonem povolené hodnoty zatížení na nápravu nebo rychlosti.
(1)
Podle ECE R106 odst. 2.20.1
BRIDGESTONE CR, S.R.O.
Klimentská 46 - 110 02 Praha 1, Czech Republic
www.bridgestone.cz
Důležité právní upozornění:
1. Ačkoliv bylo výrobě tohoto materiálu věnováno maximální úsilí, neodpovídáme za jakékoli ztráty nebo škody vyplývající z jakékoli nezjištěné chyby zde uvedené.
2. Veškeré změny údajů uvedených v tomto materiálu po datu jeho zveřejnění jsou vyhrazeny. Vzhledem k neustálému vývoji technologie pneumatik může být obsah tohoto prospektu změněn bez předchozího upozornění.
Unides • BS AG B EU - 01/15 - 1003409