železniční závaží - bg
Transkript
ŽELEZNIČNÍ ZÁVAŽÍ - BG POPIS Železniční závaží BG je železobetonový prvek kotoučového tvaru, sloužící k napínání elektrických trolejí svou hmotností. Povrch závaží je chráněn plastovým obalem z tvrzeného PVC. Ve spodní části má BG dvě protilehlá vybrání sloužící jako manipulační úchyty. Vybrání od obvodu až do středu kotouče v celé jeho výšce je určeno pro zasouvání závaží kolem závěsného lana. Pro zajištění vzájemné polohy na sobě ležících závaží jsou BG vybavena dvěma kónickými osazeními ve tvaru oboustranně seříznuté kružnice. Na horní ploše je vnější osazení a ve spodní části vnitřní osazení. Tato osazení zamezují jak horizontálnímu posunutí tak otočení závaží. Přesné tvary jsou uvedeny na výkresu výrobku. MATERIÁLY Třída betonu: min. C 20/25 Třída oceli: 10 505 (R), KARI (W) Stupeň vlivu prostředí: XF3 ROZMĚRY A PARAMETRY ŽELEZNIČNÍ ZÁVAŽÍ BG označení popis BG železniční závaží průměr d (mm) výška h (mm) hmotnost (kg/kus) 294 104 30±0,5 kg Poznámky: Železniční závaží BG jsou dodávány na paletách. Nepoškozené palety lze vrátit ve výrobním závodě za výkupní cenu. BG závaží NAVRHOVÁNÍ Závaží BG se navrhují jako zátěžové prvky, které vytvářejí napínací sílu pomocí své hmotnosti a převodového mechanismu. Určitý počet na sobě ležících závaží svou přesnou hmotností 30 ± 0,5 kg vytváří přes převodový mechanismus potřebný napínací tah na elektrické troleje. Při navrhování se doporučuje brát v úvahu případný třecí odpor jednotlivých mechanismů. Napínání trolejí pomocí BG MANIPULACE A SKLADOVÁNÍ BG závaží se skladují na paletách na rovné a zpevněné ploše. Manipulace palet se provádí pomoci VZV nebo běžnými zdvihacími prostředky za pomocí paletových vidlí. Jednotlivé kusy se manipulují ručně za manipulační úchyty. Při manipulaci a skladování je nutno vždy dbát všech platných bezpečnostních předpisů. PROVÁDĚNÍ Pro snadnou manipulaci jsou BG závaží opatřena dvěma protilehlými manipulačními úchyty ve spodní části. Manipuluje se provádí ručně za tyto úchyty dvěma rukama. Závaží se uchopí, zasune kolem závěsného lana a usadí na osazení spodního závaží. Dvě na sobě ležící závaží se vždy vzájemně pootočí o 180°. Demontáž se provádí stejným postupem v obráceném pořadí. BG Závaží pootočená o 180° NORMY A PŘEDPISY ČSN EN 206-1, ČSN EN 1990, ČSN EN 1991 ČSN EN 13 369 CERTIFIKÁTY Na uvedený výrobek je vydáno: „Prohlášení o shodě“ podle zákona č. 22/1997 Sb., a o změně a doplnění některých zákonů, v platném znění a v souladu s ustanovením § 5 odst. 2 nařízení vlády č. 163/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na vybrané stavební výrobky, ve znění nařízení vlády č. 312/2005 Sb. Certifikát výrobku Železniční závaží BG používají na svých tratích rakouské dráhy – ÖBB. Společnost MABA Prefa spol. s r.o. je držitelem certifikátu systému řízení jakosti dle ČSN EN ISO 9001. KOMPETENTNĚ & SPOLEHLIVĚ FIRMA/VÝROBNÍ ZÁVOD MABA Prefa spol. s r.o. Čtvrť J. Hybeše 549 CZ - 391 81 Veselí nad Lužnicí T: +420 381 20 70 11, 70, F: +420 381 20 70 75 OBCHODNÍ ODDĚLENÍ T: +420 381 20 70 20 - vedení T: +420 381 20 70 21-23 - ref. odbytu T: +420 381 20 70 26-27 - obch. poradci F: +420 381 20 70 75 www.deltabloc.cz [email protected] www.mabaprefa.cz
Podobné dokumenty
stáhnout pdf - NastrikovaIzolace.cz
Prosecká 412 / 74, 190 00 Praha 9 – Prosek, e-mail: [email protected], http:// www.pavus.cz
IČ: 60193174, DIČ: CZ60193174, v OR vedeném Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 2309
Tel.: +420 286 019 5...
Nepřekonatelně produktivní… nepřekonatelně univerzální
U VELIA je vše podřízeno produktivitě,
od pohodlného a citlivého volantu
Maxius k prostorné přehledné průchozí
kabině pro obsluhu s největší plošinou
dostupnou na trhu. Všechny modely
nabízí maximá...
BE 50/80 - MARTECH – SLOVAKIA sro
KONTEJNEROVÁ KLAPKA - TYP BE 250/BE 300
TECHNICKÉ VLASTNOSTI
Jmenovité průměry:
Nové zastřešení nad branami výstaviště ve Frankfurtu
tvar reprezentuje rostoucí průběh
vnitřních sil.
Vzhledem k jejich trojúhelníkovému
tvaru se zdá, že jsou velmi tenké a
vzniká tak iluze, že střecha létá.
Nosná konstrukce střechy byla
vytvořena a ...
AKRAPOVIČ - www.redmoto.cz
Enduro a Motocros
U koncovek je výfukový tlumič CELOTITANOVÝ, propojovací trubka je nerezová.
U kompletních systémů jsou svody ( s výjimkou Husqvarny ) z TITANU, tlumič
výfuku je opět CELOTITANOVÝ.
betonová svodidla delta bloc
TP 241 Betonová svodidla REBLOC, Rebloc GmbH
TP 242 Ocelová svodidla Mega Rail, Saferoad + Flop s. r. o.
TKP 11
TKP 18
TKP 19
Zákon č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a ...
FINISHING KNIVES
Revoluční stěrky MATRIX na hlazení suché zdi poskytují nejpokrokovější vlastnosti v průmyslu. Se svými měkkými rukojetěmi a lineárními kónickými krčky
jsou stěrky MATRIX konstruovány na maximální v...