montážní návod
Transkript
Zapalování SPARKER DC-CDI - montážní návod pro motocykl Honda XL600 Na motocyklu XL600 je originálně kapacitní (magneto-tyristorové, CDI) zapalování s elektronickou regulací předstihu. Skládá se principiálně ze dvou částí – ze „spodku“ (alternátor který obsahuje magnetovou cívku a snímač) a řídící jednotky (obsahuje silový spínací obvod a obvody řízení předstihu). Řídící jednotka je pak spojena s indukční cívkou. Poruchy zapalování nastávají jak v jednotce řízení, tak v magnetové cívce. Pokusy o opravu jednotky řízení většinou nedopadnou dobře (jednotka řízení je zalitá zalévací hmotou), převíjení magnetové cívky má též malou úspěšnost. Některé poruchy avizované uživateli jsou pravděpodobně způsobeny pouze špatnou periférií zapalování (špatné zapojení při neodborném servise, nevodící kontakty atd.) Tito uživatelé se pak v zoufalství nad cenou nového zapalování obracejí na různé "domácí kutily", kteří s páječkou v jedné a pravděpodobně s kladivem v druhé ruce zapalování "opravují". Z těchto důvodů nabízíme plnou náhradu tohoto zapalování v DC-CDI verzi (CDI napájené z palubní sítě 12 V) pod názvem SPARKER DC-CDI. Zapalování SPARKER DC-CDI je řízeno mikroprocesorem a úspěšně pracuje na mnoha motocyklech. Zapalování SPARKER DC-CDI má otáčkově-předstihovou charakteristiku shodnou s originálním zapalováním. Částečnou nevýhodou tohoto zapalování je, že motocykl nenašlápnete bez funkční baterie (původní zapalování to umělo). Naopak jeho výhodou je, že nepotřebuje funkční magnetovou cívku - ze „spodku“ musí být funkční pouze snímač a alternátor (snímače mají minimální poruchovost a alternátor motocykl stejně potřebuje). Další nezanedbatelnou výhodou je cena tohoto zapalování (3500.- Kč). Nabízíme odbornou montáž zapalování v našem elektromotoservise v Přelouči. Cena montáže 300,- až 400,- Kč dle „zanedbanosti“ motocyklu. Zapojení Zapojení je nutné provést podle tabulky. Vodiče zapalování SPARKER DC-CDI jsou barevně rozlišeny (viz tabulka). Svazek vodičů ze zapalování SPARKER DC-CDI obsahuje 6 vodičů které jsou zastrčeny do dvou konektorů. Součástí zapalování jsou protikusy konektorů. tab. 1 SPARKER DC-CDI motocykl modrý zelený se žlutým pruhem žlutý modrý se žlutým pruhem červený modrý oranžový zelený černý (např. na regulátoru dobíjení) zelený černý se žlutým pruhem černý s bílým pruhem pozn. zem snímače snímač klíčkem zapínaných + 12 V zem motocyklu indukční cívka chcípák Ve verzi s originálním konektorem je nutné pouze připojit klíčkem zapínaných + 12 V (na zapalování SPARKER DC-CDI rudý a na motocyklu černý - např. na brzdovém spínači nebo na cyklovači blinkrů) Adresa výrobce: IgniTech Českobratrská 84 535 01 PŘELOUČ tel.: 466953084, 602411652 [email protected] www.ignitech.cz
Podobné dokumenty
montážní návod
s indukční cívkou. Poruchy zapalování nastávají jak v jednotce řízení, tak v magnetové cívce. Pokusy o opravu
jednotky řízení většinou nedopadnou dobře (jednotka řízení je zalitá zalévací hmotou), ...
Zapojení konektoru (pohled na jednotku):
Výstupy indukčních cívek jsou připraveny pro standardní indukční cívky pro kapacitní zapalování používané na motocyklech
(odpor primární cívky cca. 0.5 Ohm).
Výstup pro otáčkoměr TACHO (zelený/žlut...
Návod - MVVS
- možnost naprogramování vlastní křivky předstihu,
- zapínání a vypínání zapalování signálem z přijímače,
- start zapalování s nebo bez bateriového testu,
- signalizace napětí baterie pokud je napě...
Husaberg FE650
SPARKER DC-CDI - montážní návod pro motocykl Husaberg FE650
Zapojení
Zapojení je nutné provést podle tabulky. Vodiče zapalování SPARKER DC-CDI jsou barevně rozlišeny (viz
tabulka). Součástí zapalov...
montážní návod
a) připojení našeho OPEN BOXU do jednotky na místo kde je u verze dle bodu 3) drát černý/oranžový (u nás s montáží 1100,nebo dobírkou 900,-)
b) výměna řídící jednotky (můžeme poslat dobírkou, cena ...