Škoda 26 T pro Miskolc na zkouškách v Plzni
Podobné dokumenty
Konec tramvají typu KT8D5 v původním provedení v
Redaktoři: Ing. Jiří Černý Roman Havko Mário Kováč Dušan Kuchař Radim Klement
Vícecnh industrial
věnovaný řidiči“, bylo vylepšeno prodlouţením o 10 centimetrů: výsledek prodlouţení předního převisu karoserie. Ergonomie prostoru řidiče byla dále zlepšena pouţitím nové palubní desky a sedadla ři...
Více