Přehled rezervací - cz - bw

PŘEHLED REZERVACÍ
11. XII. 2011 - 08. XII. 2012
ČESKÉ DRÁHY, a. s.
Generální ředitelství
Odbor provozu osobní dopravy
[stav ke dni 31.10.2011]
1
[Přehled rezervací 2011/2012]
Přehled rezervací obsahuje informace o možnostech (resp. nutnostech) rezervovatelnosti všech vnitrostátních a mezinárodních vlaků (včetně
tranzitních) na síti SŽDC, s.o., u kterých je umožněna (resp. vyžadována) rezervace míst pro cestující, jízdní kolo nebo silniční vozidlo.
Vysvětlivky:
Jednotná hlavička:
vlak
trasa vlaku / vozu
a
1
2
údaje o vozech
b
c
d
3
e
rezervační
systém
4
poznámky
5
sloupec 1: vlak
kategorie vlaku, číslo vlaku (resp. rezervační číslo, pokud je odlišné od čísla vlaku), jméno vlaku
 vlak s povinnou rezervací míst
vlak jede jen v určeném období nebo určených dnech
() rezervace mohou být omezeny z důvodu rozsáhlé výlukové činnosti a zavedení náhradní autobusové dopravy
  prodej rezervací je možný po celou dobu jízdy vlaku/vozu (prodej se neukončuje 2 hodiny před odjezdem)

30 předprodej rezervací je možný ode dne vyhlášení po celé období jízdy vlaku/vozu (předprodej není omezený na období 2 měsíců)
sloupec 2: trasa vlaku / vozu
sloupec 3: údaje o vozech ve vazbě na rezervace míst
a druh vozu:  lůžkový,  lehátkový,  vůz s místy k sezení,  autovůz
b kategorie lůžkových vozů (S/D/T3 - Single/Double/Tourist), kategorie lehátkových vozů (T4/T6 - 4-místné/6-místné), vozová třída
 vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku
ve voze je umožněna přeprava jízdních kol s možnosí rezervace místa pro jízdní kolo  nebo povinnou rezervací
informace o možnosti resp. nutnosti rezervace místa pro jízdní kolo nemá žádnou vazbu na službu úschovy během přepravy
a označení nekorespondují se značkami zveřejněnými např. v Knižním jízdním řádě 
c čísla vozů
d označení čísel oddílů pro expresení rezervace (uvedeny pouze číslice - např. 2-3) - u cizích rez. systémů nemusí být známo (uvedeno)
nebo u vozu, u kterého je umožněna přeprava jízdních kol, počet rezervovatelnýc míst pro jízdní kolo (uveden i symbol kola - např. "18 ")
e vlastník vozu (zkratka železniční správy resp. společnosti)
sloupec 4: rezervační systém
název rezervačního systému (případně pracoviště) příslušné železniční správy (resp. společnosti), která rezervace míst spravuje
(pozn. CC ZSSK - kontaktní centrum ZSSK)
sloupec 5: poznámky
omezení jízdy* (J: jede; N: nejede)
u přímých vozů* čísla vlaků  , na které/z kterých vozy přechází
*není-li značeno, že se vztahuje jen k určitému vozu  , vztahuje se informace na celý vlak
pokud na síti některé z účastněných společností je vlak veden v jiné přepravní kategorii
expresení rezervace - ER / bahncomfort - BC
Kontak na Cenrální rezervační pracoviště ČD (UMIKA Praha)
Telefony:
dispečink - nepřetržitý provoz
-
972 241 881; 972 241 882
skupiny, přednostní rezervace, rezervace do/ze zahraničí
(Po - Pá, 7.00 - 15.00)
-
972 241 888; 972 241 889
fax
-
972 241 372; 972 241 373
Adresa: O16 GŘ – skupina rezervací (UMIKA)
Praha Masarykovo nádraží
Hybernská 1014/13
110 00 Praha 1
[stav ke dni 31.10.2011]
2
[Přehled rezervací 2011/2012]
1




30




31




32




33

2
5
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Žilina - Ostrava hl.n. J:  a 5.VII.,28.IX.,
N: 24.XII.,7.VII.,29.IX.
Praha hl.n. 7.12,
Ostrava hl.n. 10.18-10.19,
Havířov 10.37-10.38,
Žilina 11.57
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Ostrava hl.n. - Žilina J:  a 5.VII.,28.IX.,
N: 24.XII.,7.VII.,29.IX.
Žilina 6.03,
Český Těšín 7.00-7.01
Ostrava hl.n. 7.40-7.41,
Praha hl.n. 10.46
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Žilina - Český Těšín. J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
Praha hl.n. 17.12,
Ostrava hl.n. 20.18-20.19,
Český Těšín 20.55-20.56
Žilina 21.57
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Český Těšín - Žilina J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
70 Wiener Neustadt Hbf 12.04,
Gustav Brno hl.n. 14.37-14.40,
Mahler Praha hl.n. 17.18
72 Wiener Neustadt Hbf 14.04,
Smetana Brno hl.n. 16.37-16.40,
Praha hl.n. 19.18
Břeclav – Praha hl.n.

4
Žilina 14.03,
Havířov 15.18-15.19,
Ostrava hl.n. 15.40-15.41,
Praha hl.n. 18.46
71 Praha hl.n. 4.42,

Gustav Brno hl.n. 7.19-7.22,

Mahler Wiener Neustadt Hbf 9.55



3
73 Praha hl.n. 6.42,
Smetana Brno hl.n. 9.19-9.22,
Wiener Neustadt Hbf 11.55
Praha hl.n. - Břeclav
 2.
 2.
 2.
 1.
367
ČD
258-259
ČD
260 8-10 ČD
262
8-9 ČD
 1.
 2.
 2.
 2.
262
8-9
260 8-10
259-258
367
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
 2.
 2.
 2.+
 1.
367-368
369
7-9
370
372
8-9
ČD
ČD
ČD
ČD
EPA ÖBB
-“-“-“-

 1.
 2.+
 2.
 2.

370
18 ČD
372
8-9
370
369
7-9
368-367
370
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
18 ČD
ARES 3
 2.
 2.
 2.
 1.
367
ČD
258-259
ČD
260 8-10 ČD
262
8-9 ČD

75 Praha hl.n. 8.42,
Franz Brno hl.n. 11.19-11.22,
Schubert Wiener Neustadt Hbf 13.55
 1.
 2.
 2.
 2.
262
8-9
260 8-10
259-258
367
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-

76 Wiener Neustadt Hbf 18.04,
Antonín Brno hl.n. 20.37-20.40,
Dvořák Praha hl.n. 23.18
 2.
 2.
 2.+
 1.
367-368
369
7-9
370
372
8-9
ČD
ČD
ČD
ČD
EPA ÖBB
-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
370
18 ČD
3
Pendolino
Pendolino
Praha hl.n. - Brno hl.n.
J:  a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
ARES 3
74 Wiener Neustadt Hbf 16.04,
Franz Brno hl.n. 18.37-18.40,
Schubert Praha hl.n. 21.18

Pendolino
EPA ÖBB
-“-“-“-

Břeclav – Praha hl.n.
Pendolino
EPA ÖBB
-“-“-“-
ARES 3
[Přehled rezervací 2011/2012]
1

2
77 Praha hl.n. 10.42,
Antonín Brno hl.n. 13.19-13.22,
Dvořák Wiener Neustadt Hbf 15.55
Praha hl.n. - Břeclav
3
 1.
 2.+
 2.
 2.

4
372
8-9
370
369
7-9
368-367
370
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
18 ČD
ARES 3
5

78 Graz Hbf 5.39,
Gustav Brno hl.n. 10.37-10.40,
Klimt Praha hl.n. 13.18
366-367
ÖBB EPA ÖBB
 2.
-“ 2.+ 368-369 2 ÖBB
370 8-10 ÖBB
-“ 2.
371
1,7 ÖBB
-“ 1.
(368-369) 14, 117 - místa s 
(372) oddíly 1-4 - "Business" - zvláštní
cena za místenku - rezervace pro vnitrostátní
přepravu se do těchto oddílů nevydávají

79 Praha hl.n. 14.42,
Gustav Brno hl.n. 17.19-17.22,
Klimt Wien Meidling 19.22
371
1,7 ÖBB
 1.
370 8-10 ÖBB
 2.
 2.+ 369-368 2 ÖBB
367-366
ÖBB
 2.
(372) oddíly 1-4 - "Business" - zvláštní
cena za místenku - rezervace pro vnitrostátní
přepravu se do těchto oddílů nevydávají
(369,368) 14, 117 - místa s 
102 Villach 9.14

* Polonia Břeclav 14.53-15.10,
Bohumín 17.06-17.20,
Warszawa Wsch. 21.42
ARES 3
-“-“-“-
 2.
 2.
 2.
 1.
348
349
350
352
Villach Hbf – Bohumín
 2.
366
Villach Hbf – Břeclav
 2.
363-365
 1.
 2.
 2.
 2.
352
350
349
348
Bohumín – Villach Hbf
 2.
366
Břeclav – Villach Hbf
 2.
365-363
104 Wien Westbf 7.18,

* Sobieski Břeclav 8.53-9.10,
Bohumín 11.06-11.20,
Warszawa Wsch. 15.42
 2.
 2.
 2.
 1.
348
349
350
352
PKP EPA ÖBB * Bohumín - Warszawa Wsch. 
PKP
-“PKP
-“PKP
-“-
105 Warszawa Wsch. 12.13,

* Sobieski Bohumín 16.40-16.52,
Břeclav 18.46-19.02,
Wien Westbf 20.36
 1.
 2.
 2.
 2.
352
350
349
348
PKP EPA PKP * Warszawa Wsch. - Bohumín 
PKP
-“PKP
-“PKP
-“-
103 Warszawa Wsch. 6.13,

* Polonia Bohumín 10.40-10.52,
Břeclav 12.46-13.02,
Villach 18.44

*
110 Warszawa Wsch. 9.08,
Praha Bohumín 13.40-14.04,
Praha hl.n. 17.50
Bohumín – Praha hl.n.

*
111 Praha hl.n. 10.17,
Praha Bohumín 13.56-14.20,
Warszawa Wsch. 18.42
Praha hl.n. – Bohumín
[stav ke dni 31.10.2011]
PKP EPA ÖBB * Bohumín - Warszawa Wsch. 
PKP
-“PKP
-“PKP
-“ (363-365) J: ,  a
26.XII.,9.IV.,1.,15.,28.V.,5.VI.,24.,30.X.,
ČD EPA ÖBB N: 25.XII.,8.IV.,27.V.,25.X.
ÖBB EPA ÖBB
PKP EPA PKP * Warszawa Wsch. - Bohumín 
PKP
-“PKP
-“PKP
-“ (365-363) J: ,  a
27.XII.,10.IV.,2.,16.,29.V.,6.VI.,25.,31.X.,
ČD ARES 3 N: 26.XII.,9.IV.,28.V.,26.X.
ÖBB
ARES 3
 2.
 2.
 2.+
 1.
347 1-10 ČD
348-349
ČD
350
ČD
352 6-10 ČD
EPA PKP * Warszawa Wsch. - Bohumín 
-“-“-“-

 2.
 2.
350 18 ČD
355,366
ČD
361
ČD
ARES 3
-“-“-
 1.
 2.+
 2.
 2.
352 6-10 ČD
350
ČD
349
ČD
348-347 1-10 ČD
ARES 3
-“-“-“-

 2.
350 18 ČD
366,355
ČD
ARES 3
-“-
4
 (361) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
* Bohumín - Warszawa Wsch. 
(347) Praha hl.n. - Zebrzydowice bez možnosti
rezervovat
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
Ex
120 Košice 10.48,
Košičan Horní Lideč 14.45-14.47,
(AutoZug) Olomouc hl.n. 16.16-16.19,
Praha hl.n. 18.50
 2.
 2.
 2.
 2.+

 1.

Ex
121 Praha hl.n. 9.17,
Košičan Olomouc hl.n. 11.40-11.43,
(AutoZug) Horní Lideč 13.13-13.15,
Košice 17.12
372
8-9 ZSSK
 1.
 2.+ 370 5 ZSSK
ZSSK
369
 2.
368
3-9 ZSSK
 2.
ZSSK
367-365
 2.
360
ČD

ZSSK
iKVC
365-367
368
3-9 ZSSK
-“ZSSK
369
-“(369) - 60 míst pro 
370 5 ZSSK
-“ZSSK CC ZSSK
370
372
8-9 ZSSK
iKVC
360
ČD
-“(360) - N: 24.,31.XII.
Ex
126
Fatra
Žilina 15.48,
Horní Lideč 16.45-16.47,
Olomouc hl.n. 18.16-18.19,
Praha hl.n. 20.50
 2.
 2.
 2.+

 1.
Ex
127
Fatra
Praha hl.n. 7.17,
Olomouc hl.n. 9.40-9.43,
Horní Lideč 11.13-11.15,
Žilina 12.13
372
8-9 ZSSK
 1.
 2.+ 370 15 ZSSK
369
3-9 ZSSK
 2.
ZSSK
368-365
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-“-
ZSSK
iKVC
363-368
369
3-9 ZSSK
-“370 15 ZSSK
-“ZSSK CC ZSSK
370
372
8-9 ZSSK
iKVC
ARES 3
-“-“-“-
Ex
128 (Košice 8.48) Žilina (11.36-) 11.48,
Hradčany Horní Lideč 12.45-12.47,
Olomouc hl.n. 14.16-14.19,
Praha hl.n. 16.50
 2.
 2.
 2.+

 1.
Ex
129 Praha hl.n. 15.17,
Hradčany Olomouc hl.n. 17.40-17.43,
Horní Lideč 19.13-19.15,
Žilina 20.13 (-20.25, Košice 23.14)
372
8-9 ZSSK
 1.
 2.+ 370 15 ZSSK
369
3-9 ZSSK
 2.
ZSSK
368-365
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 2.
364-363
ZSSK
ARES 3
 2.
 2.
 2.+
 1.
367-368
369
3-9
370
372
8-9
ČD
ČD
ČD
ČD
EPA MÁV
-“-“-“-
15 ČD
EPA MÁV
Praha hl.n. – Žilina

136 Budapest-Keleti pu. 7.25,
Moravia Štúrovo 8.45-8.48,
Břeclav 11.00-11.10,
Ostrava hl.n. 12.57
Štúrovo – Ostrava hl.n.

Ex
137 Ostrava hl.n. 15.00
Moravia Břeclav 16.46-17.00,
Štúrovo 19.12-19.15,
Budapest-Keleti pu. 20.35

 1.
 2.+
 2.
 2.
370
372
8-9
370
369
3-9
368-367
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-

370
15 ČD
ARES 3
Ostrava hl.n. – Břeclav
 2.
362
ČD
ARES 3
[stav ke dni 31.10.2011]
 2.
 2.
 2.+

 1.
(369) - 60 míst pro 
(360) - N: 24.,31.XII.
(363-364) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
(365)
J: ,  a 22.,26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,6.VII.,28.IX.
(365)
J: ,  a 23.,27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 24.,26.XII.,9.,30.IV.,7.V.,7.VII.,29.IX.
ZSSK
iKVC
Košice - Žilina
365-368
369
3-9 ZSSK
-“J: 23.XII.,2.I.,7.,28.IV.,5.V.,30.VI.,28.IX.
370 15 ZSSK
-“ZSSK CC ZSSK
370
iKVC
372
8-9 ZSSK
Ostrava hl.n. – Štúrovo
140 Žilina 18.27,
Beskyd Bohumín 20.02-20.04,
Olomouc hl.n. 21.15-21.17,
Praha hl.n. 23.50
5
365-368
369
3-9
370 15
370
372
8-9
5
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
Žilina – Košice
J: 22.XII.,1.I.,6.,27.IV.,4.V.,29.VI.,27.IX.
(364-363)
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
(362) J: , a 21.XII.,3.VII.,26.IX.,
N: 22.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,
27.,28.IX.,17.XI.
iKVC
(365-366) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
-“-“CC ZSSK
iKVC
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
Ex
2
141 Praha hl.n. 4.17,
Beskyd Olomouc hl.n. 6.42-6.44,
Bohumín 7.56-7.59,
Žilina 9.33
3
4
372
8-9
 1.
 2.+ 370 15
369
3-9
 2.
368-365
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
Ex
142
Odra
Žilina 16.27,
Bohumín 18.02-18.04,
Olomouc hl.n. 19.15-19.17,
Praha hl.n. 21.50
 2.
 2.
 2.
 2.+

 1.
Ex
143
Odra
Praha hl.n. 6.17,
Olomouc hl.n. 8.42-8.44,
Bohumín 9.56-9.59,
Žilina 11.33
372
8-9 ČD
 1.
 2.+ 370 15 ČD
369
3-9 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ZSSK
364-363
 2.
Ex
Ex
ARES 3
-“-“-“-
5
(366-365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
ČD/ZSSK
iKVC
362-364
(362-364) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
367-368
ČD
-“369
3-9 ČD
-“370 15 ČD
-“370
ČD CC ZSSK
372
8-9 ČD
iKVC
ARES 3
-“-“-“-“-
(364-363) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
144 Žilina 14.27,
Landek Bohumín 16.02-16.04,
Olomouc hl.n. 17.15-17.17,
Praha hl.n. 19.50
ČD/ZSSK
363-368
iKVC
 2.
2.
369
3-9
ČD
-“
370 15 ČD
-“ 2.+
370
ČD CC ZSSK

371
ČD
iKVC
 1.+
372
8-9 ČD
-“ 1.
(365)
J: ,  a 22.,26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,6.VII.,28.IX.
145 Praha hl.n. 8.17,
Landek Olomouc hl.n. 10.42-10.44
Bohumín 11.56-11.59,
Žilina 13.33
372
8-9 ČD
 1.
 2.+ 370 15 ČD
369
3-9 ČD
 2.
ČD/ZSSK
368-365
 2.
(365)
J: ,  a 22.,26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,6.VII.,28.IX.
ARES 3
-“-“-“-
Ex
146 Žilina 10.27,
Leoš Bohumín 12.02-12.04,
Janáček Olomouc hl.n. 13.15-13.17,
Praha hl.n. 15.50
 2.
 2.
 2.+

 1.
365-368
369
3-9
370 15
370
372
8-9
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
iKVC
-“-“CC ZSSK
iKVC
Ex
147 Praha hl.n. 12.17,
Leoš Olomouc hl.n. 14.42-14.44,
Janáček Bohumín 15.56-15.59,
Žilina 17.33
372
8-9
 1.
 2.+ 370 15
369
3-9
 2.
368-365
 2.
362
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
Ex
148 Žilina 8.27,
Hukvaldy Bohumín 10.02-10.04,
Olomouc hl.n. 11.15-11.17,
Praha hl.n. 13.50
 2.
 2.
 2.+

 1.
Ex
149 Praha hl.n. 14.17,
Hukvaldy Olomouc hl.n. 16.42-16.44,
Bohumín 17.56-17.59,
Žilina 19.33
372
8-9 ZSSK
 1.
 2.+ 370 15 ZSSK
369
3-9 ZSSK
 2.
ČD/ZSSK
368-363
 2.
Ex
150 Žilina 6.27,
Jan Perner Bohumín 8.02-8.04,
Olomouc hl.n. 9.15-9.17,
Praha hl.n. 11.50
[stav ke dni 31.10.2011]
 2.
 2.
 2.+

 1.
(363-364) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
(362)
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
ZSSK
iKVC
363-368
(363-364)
ZSSK
369
3-9
-“J: ,  a 21.XII.,3.,4.VII.,26.IX.,
N: 23.XII.,5.,6.VII.,28.IX.
370 15 ZSSK
-“ZSSK CC ZSSK
370
iKVC
372
8-9 ZSSK
ARES 3
-“-“-“-
(364-363)
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
ZSSK
iKVC
365-368
369
3-9 ZSSK
-“370 15 ZSSK
-“ZSSK CC ZSSK
370
iKVC
372
8-9 ZSSK
6
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
3
4
Ex
151 Praha hl.n. 16.17,
Jan Perner Olomouc hl.n. 18.42-18.44,
Bohumín 19.56-19.59,
Žilina 21.33
372
8-9 ZSSK
 1.
 2.+ 370 15 ZSSK
369
3-9 ZSSK
 2.
ČD/ZSSK
368-363
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 (364) J: ,  a 21.XII.,3.,4.VII.,26.IX.,
N: 23.XII.,5.,6.VII.,28.IX.
(363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
Ex 152 Žilina 4.27,
Hutník Třinec 5.17-5.18,

Ostrava hl.n. 6.04-6.06,

Praha hl.n. 9.50

365-368
ČD ARES 3 *
 2.
369
3-9 ČD
-“ 2.
-“ 2.+ 370 15 ZSSK
372
8-9 ČD
-“ 1.
Žilina - Třinec
J: 23.XII.,2.I.,7.,28.IV.,5.V.,30.VI.,28.IX.
Třinec – Ostrava hl.n. N: 25.XII.,1.I.
* 23.XII.,2.I.,7.,28.IV.,5.V.,30.VI.,28.IX. iKVC
Ex 153 Praha hl.n. 18.17,
Hutník Ostrava hl.n. 21.53-21.55,

Třinec 22.37-22.38,

Žilina 23.30

372
8-9
 1.
 2.+ 370 15
369
3-9
 2.
368-365
 2.
Třinec - Žilina
J: 22.XII.,1.I.,6.,27.IV.,4.V.,29.VI.,27.IX.
Ostrava hl.n. - Třinec N: 24.,31.XII.


2
170 Budapest-Keleti pu. 9.25,
Hungaria Praha hl.n. 16.18-16.29,
Berlin Hbf 21.13
 2.
 2.
 1.
Budapest-Kel. – Praha hl.n.
 2.
171 Berlin Hbf 6.45,
Hungaria Praha hl.n. 11.26-11.42,
Budapest-Keleti pu. 18.35
 2.
 2.
 1.
Praha hl.n. – Budapest-Kel.
 1.
255-259
260
4-8
262
2,9
364
255-259
260
4-8
262
2,9
373
5
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
START
START
EPA MÁV
-“-“-
START
(364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
EPA MÁV N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
START
START
EPA DB
-“-“-
ČD
ARES 3
START
START
(373) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
172 Villach Hbf 5.26,

Vindobona Břeclav 10.53-11.06,
Praha hl.n. 14.18-14.29,
Berlin Hbf 19.13-19.24,
Hamburg-Altona 21.48
 2.+ 255-258 2 ÖBB EPA ÖBB
-“ 2.+ 259 6 ÖBB
260
ÖBB
-“ 2.
262
1,7 ÖBB
-“ 1.
263
ÖBB
-“ 1.
Berlin Hbf - Hamburg-Altona N: 24.,31.XII.
(255-258) 14, 117 - místa s 
(262) oddíly 1-4 - "Business" - zvláštní
cena za místenku - rezervace pro vnitrostátní
přepravu se do těchto oddílů nevydávají
173 Hamburg-Altona 6.14,

Vindobona Berlin Hbf 8.33-8.45,
Praha hl.n. 13.26-13.42,
Břeclav 16.54-17.02,
Villach Hbf 22.39
 2.+ 255-258 2 ÖBB
 2.+ 259 6 ÖBB
260
ÖBB
 2.
262
1,7 ÖBB
 1.
263
ÖBB
 1.
Hamburg-Altona - Berlin Hbf N: 25.XII.,1.I.
(256-258) 14, 117 - místa s 
(262) oddíly 1-4 - "Business" - zvláštní
cena za místenku - rezervace pro vnitrostátní
přepravu se do těchto oddílů nevydávají


174 Budapest-Keleti pu. 5.25,
Jan Praha hl.n. 12.18-12.29,
Jesenius Berlin Hbf 17.13-17.24,
Hamburg-Altona 19.43
 2.
 2.
 1.
 1.
255-259
260
6-8
262
2,9
263
START
175 Hamburg-Altona 8.14,
Jan Berlin Hbf 10.33-10.45,
Jesenius Praha hl.n. 15.26-15.42,
Budapest-Keleti pu. 22.35
 2.
 2.
 1.
 1.
255-259
260
6-8
262
2,9
263
START
Praha hl.n. – Budapest-Kel.

176 Brno hl.n. 5.40,
Johannes Praha hl.n. 8.18-8.29,
Brahms Berlin Hbf 13.13-13.24,
Hamburg-Altona 15.40
Brno hl.n. – Praha hl.n.
[stav ke dni 31.10.2011]
 2.
 2.
 2.
 2.
 1.
 1.
 1.
 2.
363
364
START
START
START
263
363
7
EPA MÁV
-“-“-“EPA DB
-“-“-“-
(363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
START
ARES 3
-“-
(364) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ČD
ARES 3
-“-
(263) Brno hl.n. – Hamburg-Altona
J:  a 5.IV.,16.V.,
N: 6.IV.,18.V.
(263) Brno hl.n. – Praha hl.n.
J:  - 
N: 26.-29.XII.,5.,9.,30.IV.,1.,7.,8.,16.,17.V.,5.VII.
(363) J:  N: 23.-30.XII.,30.IV.,7.V.
START
START
START
ČD
256-259
260
6-8
262
3
263
EPA DB
-“-“-“-“-
[Přehled rezervací 2011/2012]
1

2
177 Berlin Gesundbrunnen 12.37,
Johannes Praha hl.n. 17.26-17.42,
Brahms Břeclav 20.54-21.02,
Wien Praterstern 22.03
3
4
 2.
 2.
 2.
 1.
257
258-259
260
262
ČD
ČD
ČD
ČD
EPA DB
-“-“-“-
Berlin Ges. – Břeclav
 1.
 2.
263
256-257
ČD
ČD
EPA DB
-“-
Praha hl.n. – Břeclav
 2.
 1.
 1.
365
364
363
6-9
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
5
(257) Berlin Ges. - Wien Praterstern
J:  a 26.XII.,6.I.,9.IV.,1.,8.,17.,28.V.,7.VI.,
15.VIII.,26.X.,1.XI.,
N: 25.XII.,8.IV.,27.V.
(263,256-257) Berlin Ges. - Bratislava hl.st.
Břeclav - Bratislava hl.st.  279
 (263) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,29.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,28.V.
 (257) J: - a 25.XII.,8.IV.,27.V.,
N: 26.XII.,6.I.,9.IV.,1.,8.,17.,28.V.,7.VI.,
15.VIII.,26.X.,1.XI.
(365-363) Praha hl.n. - Bratislava hl.st.
Břeclav - Bratislava hl.st.  279
(365)
J: ,  a 22.,26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,6.VII.,28.IX.
 (363) J: - a 26.XII.,9.,30.IV.,28.V.,
N: 27.XII.,10.IV.,2.,29.V.

178 Praha hl.n. 6.29,
Alois Dresden Hbf 8.45-9.04,
Negrelli Berlin Hbf 11.13-11.37,
Szczecin Gl. 13.46
 1.
 1.
 2.
 2.
263
262
3
260
6-8
259-256
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(263)
J: a 5.IV.,16.V.,
N: 6.IV.,18.V.

179 Szczecin Gl. 14.32,
Alois Berlin Hbf 16.41-16.48,
Negrelli Dresden Hbf 18.52-19.08,
Praha hl.n. 21.26
 2.
 2.
 1.
 1.
256-259
260
6-8
262
3
263
ČD
ČD
ČD
ČD
EPA DB
-“-“-“-
(263)
J: a 5.IV.,16.V.,
N: 6.IV.,18.V.
R
200 Linz Hbf 15.37,
Anton České Budějovice 17.48-18.04,
Bruckner Praha hl.n. 20.40
 1.
 2.+
 2.
 2.
372
370
369
368
ČD
ČD
ČD
ČD
EPA ÖBB
-“-“-“-

370
Rybník – Praha hl.n.
České Budějovice – Praha hl.n.
R
R
201 Praha hl.n. 7.16,
Anton České Budějovice 9.56-10.12,
Bruckner Linz Hbf 12.15
 2.
9
2-3
18 ČD
367-364
ARES 3
ČD
ARES 3
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
18 ČD
ARES 3
 2.
 2.
 2.+
 1.
368
369
370
372
Praha hl.n. – Rybník

370
Praha hl.n. – České Budějovice
 2.
366-367
ČD
ARES 3
 2.
367-363
ČD
ARES 3

370
18 ČD
ARES 3
202 České Budějovice 14.04,
F. A. Praha hl.n. 16.40
Gerstner
Rybník – Praha hl.n.
[stav ke dni 31.10.2011]
2-3
9
8
 (365-364) J: 
N: 24.,25.XII.,1.I.,24.IV.,3.,5.VII.,28.IX.,28.X.,17.XI.
R 202 Summerau - Praha hl.n.
Summerau - České Budějovice - 
- bez možnosti rezervovat
 (365) J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364) J: ,  a 4.VII.
N: 5.,6.VII.,28.IX.
(363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
Ex
2
203 Praha hl.n. 11.16,
F. A. České Budějovice 13.56-14.12,
Gerstner Summerau 15.10
4
 2.
 2.
 2.+
 1.
368
369
370
372
Praha hl.n. – Rybník

370
Praha hl.n. – České Budějovice
 2.
366-367
 2.
 2.
 2.+

 1.
ZSSK
367-368
iKVC
369
3-9 ZSSK
-“ZSSK
370 15
-“ZSSK CC ZSSK
370
372
8-9 ZSSK
iKVC
 2.
365-366
220 Zvolen os.st. 5.14,
Detvan Žilina 7.09-7.48,
Horní Lideč 8.45-8.47,
Praha hl.n. 12.50
Žilina – Praha hl.n.
Ex
3
221 Praha hl.n. 11.17,
Detvan Lideč 15.13-15.15,
Žilina 16.13-16.42,
Zvolen os.st. 18.39
Praha hl.n. – Žilina
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
18 ČD
ARES 3
ČD
ARES 3
2-3
9
ZSSK
372
8-9 ZSSK
 1.
 2.+ 370 15 ZSSK
369
3-9 ZSSK
 2.
ZSSK
2.
368-367

ARES 3
-“-“-“-
 2.
366-365
ZSSK
ARES 3
230 Žilina 12.27,
Kysuca Ostrava hl.n. 14.27
 2.
 2.
 2.+

 1.
367-368
369
3-9
370 15
370
372
8-9
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
iKVC
-“-“CC ZSSK
iKVC
Ex
231 Ostrava hl.n. 13.37,
Kysuca Žilina 15.33
372
8-9
 1.
 2.+ 370 15
369
3-9
 2.
368-367
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-

270 Beograd 6.48,
Avala Subotica 10.53-11.28,
Budapest-Keleti pu. 14.54-15.25,
Praha hl.n. 22.18
 2.
 2.
 2.
 2.+
 1.
363
ČD
ŽS/ČD
367-368
369
3-9 ČD
370
ČD
372
8-9 ŽS
EPA ŽS
-“-“-“-“-
Subotica – Praha hl.n.
 T4/T6
 S/D/T3
378
379
ČD
ČD
ARES 3
-“-
Štúrovo – Praha hl.n.

370
15 ČD
ARES 3
271 Praha hl.n. 5.42,
Avala Budapest-Keleti pu. 12.35-13.00,
Subotica 16.32-16.57,
Beograd 20.48
 1.
 2.+
 2.
 2.
372
8-9 ŽS
370
ČD
369
3-9 ČD
ŽS/ČD
368-367
ARES 3
-“-“-“-
Praha hl.n. – Subotica
 S/D/T3
 T4/T6
379
378
ČD
ČD
ARES 3
-“-
Praha hl.n. – Štúrovo

370
15 ČD
ARES 3
Budapest-Kel. – Beograd
 2.
363
ČD
[stav ke dni 31.10.2011]
9
(368-372) Praha hl.n. – Linz Hbf
Summerau – Linz Hbf  1935
iKVC
Ex

5
(363) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
(378-379) Bar - Praha hl.n.
Bar - Subotica  1136
(378) J: 16./17.VI.-8./9.IX.
(379) J: /, /20./21.VI.-8./9.IX.
30
(378-379)od
vyhlášení
(379-378) Praha hl.n. - Bar
Subotica - Bar  1137
(379) R: /, /19./20.VI.-7./8.IX.
(378) R: 15./16.VI.-7./8.IX.
30
(379-378)od
vyhlášení
(363) J:  a 25.XII.,8.,30.IV.,7.V.,
EPA MÁV N: 24.XII.,7.,28.IV.,5.V.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1

2
272 Budapest-Keleti pu. 13.25,
Jaroslav Bratislava hl.st. 16.06-16.09,
Hašek Břeclav 17.00-17.06,
Praha hl.n. 20.18
Štúrovo – Praha hl.n.

273 Praha hl.n. 7.42,
Jaroslav Břeclav 10.54-11.00,
Hašek Bratislava hl.st. 11.51-11.54,
Budapest-Keleti pu. 14.35
Praha hl.n. – Štúrovo

274 Budapest-Keleti pu. 11.25,
Slovan Bratislava hl.st. 14.06-14.09,
Břeclav 15.00-15.06,
Praha hl.n. 18.18
Štúrovo – Praha hl.n.

275 Praha hl.n. 9.42,
Slovan Břeclav 12.54-13.00,
Bratislava hl.st. 13.51-13.54,
Budapest-Keleti pu. 16.35
3
4
365-368
 2.
369
3-9
 2.
370
 2.+
371
 1.+
372
8-9
 1.
373
 1.

370
15 ČD
372
8-9
 1.
371
 1.+
370
 2.+
369
3-9
 2.
368-365
 2.

370
370
EPA MÁV (365, 373) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
-“-“-“-“-“EPA MÁV
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
15 ČD
ARES 3
365-368
 2.
369
3-9
 2.
370
 2.+
371
 1.+
372
8-9
 1.

ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
15 ČD
372
8-9
 1.
371
 1.+
370
 2.+
369
3-9
 2.
368-365
 2.
5
(365) J:  a 25.XII.,8.,30.IV.,7.V.,
N: 24.XII.,7.,28.IV.,5.V.
EPA MÁV (365) J:  a 26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.
-“-“-“-“EPA MÁV
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
15 ČD
ARES 3
(365) J:  a 25.XII.,8.,30.IV.,7.V.,
N: 24.XII.,7.,28.IV.,5.V.

370
278 Bratislava hl.st. 5.59,

Slovenská Břeclav 6.48
Strela
 1.
 2.
 2.
363
364-365
256-257
ČD
ČD
ČD
iKVC
-“-“-
(363-365) Bratislava hl.st. - Praha hl.n.
Břeclav - Praha hl.n. 378
(365)
J: ,  a 23.,27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 24.,26.XII.,9.,30.IV.,7.V.,7.VII.,29.IX.
(256-257) Bratislava hl.st. - Ostseebad Binz
Břeclav - Ostseebad Binz 378
 (257) J: - a 26.XII.,9.IV.,28.V.,
N: 27.XII.,7.I.,10.IV.,2.,9.,18.,29.V.,8.VI.,
16.VIII.,27.X.,2.XI.
279 Břeclav 21.10,

Slovenská Bratislava hl.st. 22.01
Strela
 2.
 1.
 2.
 1.
 1.
257-256
263
365
364
6-9
363
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
EPA DB
-“ARES 3
-“-“-
(257-256, 263) Berlin Ges. - Bratislava hl.st.
Berlin Ges. - Břeclav  177
 (257) J: - a 25.XII.,8.IV.,27.V.,
N: 26.XII.,6.I.,9.IV.,1.,8.,17.,28.V.,7.VI.,
15.VIII.,26.X.,1.XI.
 (263) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,29.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,28.V.
(365-363) Praha hl.n. - Bratislava hl.st.
Praha hl.n. - Břeclav  177
(365)
J: ,  a 22.,26.XII.,9.IV.,1.,8.V.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,6.VII.,28.IX.
 (363) J: - a 26.XII.,9.,30.IV.,28.V.,
N: 27.XII.,10.IV.,2.,29.V.
Praha hl.n. – Štúrovo
[stav ke dni 31.10.2011]
10
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
Ex* 350 Praha hl.n. 5.07,
Karel Čapek Plzeň hl.n. 6.49-7.00,
Nürnberg Hbf 9.56
3
 2.
 2.
 2.+ 
 1.
4
257-258
259
260
262
5
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
* na síti DB kategorie ALX
(366)
J: ,  a 23.,27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 24.-26.XII.,9.,30.IV.,7.V.,7.VII.,29.IX.
Praha hl.n. – Domažlice

260
18 ČD
ARES 3
Praha hl.n. – Plzeň hl.n.
 2.
366
ČD
ARES 3
Ex
351 Plzeň hl.n. 21.11,
Franz Kafka Praha hl.n. 22.51
 2.
366
ČD
ARES 3
R 351 München Hbf - Praha hl.n.
München Hbf - Plzeň -  - bez možnosti rezervovat
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Ex* 352 Praha hl.n. 9.07,
Franz Kafka Plzeň hl.n. 10.49-11.00,
München Hbf 15.03
 2.
 2.
 1.
258-259
ČD
260 8-10 ČD
262
8-9 ČD
ARES 3
-“-“-
* na síti DB kategorie ALX
Praha hl.n. – Plzeň hl.n.
 2.
Ex
353 Domažlice 16.10, Plzeň 16.57-17.08,  
Karel Čapek Praha hl.n. 18.51
Plzeň hl.n. – Praha hl.n.
Ex*
354 Praha hl.n. 13.07,
Jan Hus Nürnberg Hbf 17.56
 2.
 2.
 1.,2.
Ex
355 Plzeň hl.n. 13.08,
Albert Einstein Praha hl.n. 14.51
 2.
Ex* 356 Praha hl.n. 17.10,
Albert Einstein München Hbf 23.05
 2.
 1.,2.
Praha hl.n. – Plzeň hl.n.
R
370 Banská Bystrica 14.53,
Devin Bratislava hl.st. 18.31-18.55,
Břeclav 19.55
371
R
 Horrehronec






 2.
 2.
 2.
 2.+

 1.
366
ČD
ARES 3
260
18 ČD
ARES 3
366
ČD
ARES 3
257-260
262
VBG
VBG
ARES 3
-“-
* na síti DB kategorie ALX
366
ČD
ARES 3
R 355 München Hbf - Praha hl.n.
München - Plzeň -  - bez možnosti rezervovat
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
257-260
262
VBG
VBG
ARES 3
-“-
* na síti DB kategorie ALX
366
ČD
ARES 3
R 353 Nürnberg Hbf - Praha hl.n.
Nürnberg - Plzeň -  - bez možnosti rezervovat
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
ZSSK
iKVC
Banská Bystrica - Bratislava hl.st. N: 24.,25.XII.
366-368
369
3-9 ZSSK
-“370 15 ZSSK
-“ZSSK CC ZSSK
370
iKVC
372
8-9 ZSSK
(364-365) J:  a 5.I.,5.IV.,31.X.,
ZSSK
iKVC
N: 6.I.,6.IV.
364-365
Bratislava hl.st. – Břeclav
 2.
Břeclav 5.26,
Banská Bystrica 10.02-10.15,
Košice 14.04
372
8-9 ZSSK
 1.
 2.+ 370 15 ZSSK
369
3-9 ZSSK
 2.
ZSSK
368-366
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Břeclav – Banská Bystrica
365-364
 2.
 S/D/T3 379
ARES 3
[stav ke dni 31.10.2011]
(366)
J: ,  a 23.,27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 24.-26.XII.,9.,30.IV.,7.V.,7.VII.,29.IX.
11
ZSSK
ČD
Banská Bystrica – Košice
15.XII.-15.I.,31.V.-16.IX. J: denně
19.I.-27.V.,20.IX.-8.XII. J: -
a 11.XII.,9.,10.IV.,1.,8.V.
(365-364) J:  a 6.I.,6.IV.,1.XI.,
N: 7.I.,7.IV.
(379) – Banská Bystrica
Cheb - Břeclav  441/477
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
378

Carl

Maria

von Weber














Wien Praterstern 5.50,
Praha hl.n. 10.18-10.29,
Stralsund 18.25-18.33,
Ostseebad Binz 19.20
379

Carl

Maria

von Weber


Ex*
Ex*
3
4
5
 2.
 2.
 1.
257-259
260
262
ČD
ČD
ČD
Břeclav – Stralsund – Ostseebad Binz  2.
256-257
ČD
Břeclav – Praha hl.n.
 1.
 2.
363
364-365
ČD
ČD
Ostseebad Binz 10.43,
Stralsund 11.30-11.38,
Praha hl.n. 19.26-19.42,
Brno hl.n. 22.19
 2.
 2.
 1.
258-259
260
262
ČD
ČD
ČD
EPA DB
-“-“-
Ostseebad Binz - Stralsund - Praha
 2.
256-257
ČD
EPA DB
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
353
354
355
ČD
ČD
ČD
Kraków Gl. – Bohumín




344
345
360
361
PKP
PKP
PKP
PKP
EPA PKP * Kraków Gl. - Bohumín kategorie R
-“-“(344-345) Kraków Gl. - Wien Westbf.
Bohumín - Wien Westbf. 407
EPA PKP (344) J: 16./17.XII.-8./9.I.,4./5.IV.-23./24.IX.
-“-“(360-361) Kraków Gl. - Budapest-Kel.
-“Bohumín - Budapest-Kel. 407/477
Bohumín – Praha hl.n.
366
 2.
347-348
 2.
349
3-4
 2.
 2.+ 350 18
352
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
352
9 ČD
 1.
 2.+ 350 18 ČD
349
3-4 ČD
 2.
348-347
ČD
 2.
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
402 Kraków Gl. 21.54,
Silesia Bohumín 1.20-3.52,
Praha hl.n. 7.50
403 Praha hl.n. 20.17
(10476**) Bohumín 0.03-3.07,
Silesia Kraków Gl. 7.14
Praha hl.n. – Bohumín
Bohumín – Kraków Gl.
[stav ke dni 31.10.2011]




T4/T6
S/D/T3
S/D/T3
T4/T6
T4/T6
S/D/T3
S/D/T3
T4/T6
355
354
353
361
360
345
344
EPA ÖBB Stralsund - Ostseebad Binz
-“25.XII.-1.I.,8.VI.-15.IX. J: denně
-“6.IV.-2.VI.,21.IX.-27.X. J: , 
a 22.,23.XII.,5.,8.,29.,30.IV.,16.,27.V.
(257) Wien Praterstern - Ostseebad Binz
-“J:  a 27.XII.,7.I.,10.IV.,2.,9.,18.,29.V.,8.VI.,
16.VIII.,27.X.,2.XI.,
N: 26.XII.,9.IV.,28.V.
iKVC
-“(256-257) Bratislava hl.st. - Ostseebad Binz
Bratislava hl.st. -Břeclav 278
 (257) J: - a 26.XII.,9.IV.,28.V.,
N: 27.XII.,7.I.,10.IV.,2.,9.,18.,29.V.,8.VI.,
16.VIII.,27.X.,2.XI.
(363-365) Bratislava hl.st. - Praha hl.n.
Bratislava hl.st. -Břeclav 278
(365)
J: ,  a 23.,27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 24.,26.XII.,9.,30.IV.,7.V.,7.VII.,29.IX.
Ostseebad Binz - Stralsund
26.XII.-2.I.,9.VI.-16.IX. J: denně
7.IV.-3.VI.,22.IX.-28.X. J: , 
a 23.,24.XII.,6.,9.,30.IV.,1.,17.,28.V.
* Bohumín - Kraków Gl. kategorie R
(361-360) Budapest-Kel. - Kraków Gl.
Budapest-Kel. - Bohumín  476/406
**10476
PKP EPA MÁV
PKP
-“(345-344) Wien Westbf. - Kraków Gl.
PKP EPA ÖBB Wien Westbf. - Bohumín  406
PKP
-“(344) J:17./18.XII.-9./10.I.,5./6.IV.-24./25.IX.
12
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
R
404 Moskva Bel. 0.49*,
Vltava Minsk Pass. 9.07-9.35,
(BČ+RŽD 21) Brest Centr. 13.21-15.45,
21JA Warszawa Wsch. 17.18-18.57,
 Bohumín 0.50
3





4
S/D/T3 341-342
S/D/T3 350
T3
353
S/D/T3 354-355
S/D/T3 356
Minsk Pass. – Bohumín
 S/D/T3
 S/D/T3
343
352
Brest Centr. - Bohumín
 S/D/T3
351
5
RŽD EXPRESS-3 (341-342) Moskva Bel. - Wien Westbf.
RŽD EXPRESS/UMIKA Bohumín - Wien Westbf.  407
RŽD EXPRESS-3  (341) J: 18./19./20.XII.-10./11./12.I.,
RŽD EXPRESS-3 15./16./17.VI.-15./16./17.IX.
RŽD ČD UMIKA (343) Minsk Pass. - Wien Westbf.
Bohumín - Wien Westbf.  407
BČ
BČ
J: /
BČ BČ/UMIKA (350) Moskva Bel. - Cheb
Bohumín - Cheb  444/606
RŽD EXPRESS/UMIKA (351) St.Peterburg - Praha hl.n.
St.Peterburg - Brest  49
Bohumín - Praha hl.n.  444
J: //, //, //, //
30./31.V./1.VI.-20./21./22.IX.,
//, //
do 24./25./26.V. a od 26./.27./28.IX.
(352) Minsk Pass. - Praha hl.n.
Bohumín - Praha hl.n.  444
J: /, /, /
(353-356) Moskva Bel. - Praha hl.n.
Bohumín - Praha hl.n.  444
* 24./25./26.III.-26./27./28.X. Moskva Bel. 23.44,
24.III. je odjezd z Moskvy 2x
(po půlnoci, před půlnocí),
27.X. není odjezd z Moskvy žádný!
R
405 Bohumín 4.15,
Vltava Warszawa Wsch. 10.22-12.04,
(BČ+RŽD 22) Brest Centr. 18.41-20.43,
Minsk Pass. 0.11-0.38,
 Moskva Bel. 10.33




S/D/T3 350
S/D/T3 356
S/D/T3 355-353
S/D/T3 342-341
Bohumín – Minsk Pass.
 S/D/T3
 S/D/T3
352
343
Bohumín – Orša Centr.
 S/D/T3
351
[stav ke dni 31.10.2011]
13
RŽD ARES/EXPRESS (350) Cheb - Moskva Bel.
RŽD EXPRESS-3 Cheb - Bohumín  607/445
RŽD ARES 3 (356-353) Praha hl.n. - Moskva Bel.
RŽD EPA ÖBB Praha hl.n. - Bohumín  445
(342-341) Wien Westbf. - Moskva Bel.
Wien Westbf - Bohumín  406
BČ ARES/BČ  (341) J: 20./21./22.XII.-12./13./14.I.,
BČ EPA ÖBB 17./18./19.VI.-17./18./19.IX.
(352) Praha hl.n. - Minsk Pass.
RŽD ARES/EXPRESS Praha hl.n. - Bohumín  445
J: /, /, /
(343) Wien Westbf. - Minsk Pass.
Wien Westbf - Bohumín  406
J: /
(351) Praha hl.n. - St.Peterburg
Praha hl.n. - Bohumín  445
Orša Centr. - St.Peterburg  58
J: //, //, //, //
1./2./3.VI.-22./23./24.IX.,
J: //, //
do 26./27./28.V. a od 28./29./30.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
R
2
3
406 Wien Westbf. 22.08,
(60406*) Břeclav 23.33-0.21,
(10476**) Bohumín 2.22-2.57,
Chopin Warszawa Wsch. 7.23
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
353
352
350
Wien Westbf. – Břeclav
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
266
265
264
Wien Westbf. – Bohumín




Břeclav – Warszawa Wsch.
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
356
355
354
Břeclav – Bohumín
 T4/T6
 S/D/T3
361
360
Bohumín – Warszawa Wsch.
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
347
348
349
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
350
352
353
Warszawa Wsch. – Břeclav
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
354
355
356
Warszawa Wsch. – Bohumín
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
349
348
347
Bohumín – Wien Westbf




Bohumín – Břeclav
 S/D/T3
 T4/T6
360
361
Břeclav – Wien Westbf
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
264
265
266
407 Warszawa Wsch. 20.57,
(60477*) Bohumín 1.30-2.10,
Chopin Břeclav 4.10-4.51,
Wien Westbf 6.22
[stav ke dni 31.10.2011]
4
S/D/T3 345
T4/T6
344
S/D/T3 343
S/D/T3 342-341
S/D/T3 341-342
S/D/T3 343
T4/T6
344
S/D/T3 345
ÖBB EPA ÖBB (266-264) Wien Westbf. - Berlin Hbf
ÖBB
-“Břeclav - Berlin Hbf  476
PKP
-“*60406
(345-344) Wien Westbf. - Kraków Gl.
Bohumín - Kraków Gl.  403
ČD EPA MÁV (344) J:17./18.XII.-9./10.I.,5./6.IV.-24./25.IX.
START
-“(343) Wien Westbf. - Minsk Pass.
START
-“Bohumín - Minsk Pass.  405
J: /
PKP EPA ÖBB (342-341) Wien Westbf. - Moskva Bel.
PKP
-“Bohumín - Moskva Bel.  405
BČ
-“ (341) J: 20./21./22.XII.-12./13./14.I.,
RŽD
-“17./18./19.VI.-17./18./19.IX.
(356-354) Budapest-Kel. - Warszawa Wsch.
START/PKP EPA MÁV Budapest-Kel. - Břeclav  476
WSBA/PKP
-“**10476
START
-“(361-360) Budapest-Kel. - Kraków Gl.
Budapest-Kel. - Břeclav  476
PKP EPA MÁV Bohumín - Kraków Gl.  403
PKP
-“**10476
(347-349) Praha hl.n. - Warszawa Wsch.
PKP ARES 3 Praha hl.n. - Bohumín  443
PKP
-“ČD
-“-
PKP EPA PKP (354-356) Warszawa Wsch. - Budapest-Kel.
ÖBB
-“Břeclav - Budapest-Kel.  477
ÖBB
-“(349-347) Warszawa Wsch. - Praha hl.n.
Bohumín - Praha hl.n.  442
(341-342) Moskva Bel. - Wien Westbf.
START
EPA PKP Moskva Bel. - Bohumín  404
WSBA/PKP
-“ (341) J: 18./19./20.XII.-10./11./12.I.,
START/PKP
-“15./16./17.VI.-15./16./17.IX.
(343) Minsk Pass. - Wien Westbf.
ČD EPA PKP Minsk Pass. - Bohumín  404
PKP
-“J: /
PKP
-“(344-345) Kraków Gl. - Wien Westbf.
Kraków Gl. - Bohumín 402
RŽD EXPRESS-3 (344) J: 16./17.XII.-8./9.I.,4./5.IV.-23./24.IX.
BČ
BČ
(360-361) Kraków Gl. - Budapest-Kel.
PKP EPA PKP Kraków Gl. - Bohumín  402
PKP
-“Břeclav - Budapest-Kel.  477
(264-266) Berlin Hbf - Wien Westbf.
PKP EPA PKP Berlin Hbf - Břeclav  477
*60477
PKP
-“START
START
ČD
14
5
EPA MÁV
-“-“-
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
2
440 Košice 18.07,
(10440*) Bohumín 23.09-23.12,
Excelsior Praha hl.n. 3.44-5.19,
Ústí nad Labem hl.n. 6.40-6.48,
Cheb 9.41
Košice – Praha hl.n
R
R
441 Cheb 18.14,
Excelsior Ústí nad Labem hl.n. 21.07-21.13,
Praha hl.n. 22.41-0.12,
Bohumín 4.47-4.50,
Košice 9.53
4
ČD
 S/D/T3 374
ZSSK
373
 T4/T6
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 15 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
iKVC
-“-“-“-“-“-
 2.
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
iKVC
-“-“-“-
366
365
364
363
1-3
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
 S/D/T3 374
ZSSK
373
 T4/T6
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 15 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-“-
Cheb – Praha hl.n.
 S/D/T3
379
ČD
ARES 3
Praha hl.n. – Košice
 2.
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
366
365
364
363
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
442 Humenné 19.40,
Šírava Košice 21.26-22.07,
Bohumín 3.08-3.37,
Praha hl.n. 7.38
Bohumín – Praha hl.n.
R
3
443 Praha hl.n. 22.13,
Šírava Bohumín 2.17-2.37,
Košice 7.53-8.43,
Humenné 10.23
Praha hl.n. – Bohumín
[stav ke dni 31.10.2011]
1-3
ČD
 S/D/T3 375-374
373
ČD
 T4/T6
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 15 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
iKVC
-“-“-“-“-“-
5
(373, 364) N: 24./25.,31.XII./1.I.
(366-363) Košice - Plzeň hl.n. - Cheb
Praha hl.n - Plzeň hl.n. - Cheb  752
*10440
(373, 364) 24./25.,31.XII./1.I.
(379) Cheb - Banská Bystrica
Praha hl.n. - Banská Bystrica  477/371
(366-363) Cheb - Plzeň hl.n. - Košice
Cheb - Plzeň hl.n. - Praha hl.n.  765
(375) N: 24./25.,31.XII./1.I.
ČD EPA PKP (349-347) Warszawa Wsch. - Praha hl.n.
PKP
-“Warszawa Wsch. - Bohumín 407
PKP
-“-
349
348
347
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 15
372 4,7-8
 1.,2.
373
 T4/T6
 S/D/T3 374-375
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-“-
(375) N: 24./25.,31.XII./1.I.
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
PKP
PKP
ČD
ARES 3
-“-“-
(347-349) Praha hl.n. - Warszawa Wsch.
Bohumín - Warszawa Wsch.  406
347
348
349
15
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
EN
2
444 Košice 21.01,
Slovakia Poprad-Tatry 22.13-22.33,
(AutoZug) Bohumín 1.59-2.32,
Praha hl.n. 6.44
Poprad-Tatry – Praha hl.n.
3
373
 T4/T6
 S/D/T3 374-376
() D/T3
366
360

() D/T3
367
361

()
D/T3

Bohumín – Praha hl.n.
EN
445 Praha hl.n. 21.54,
Slovakia Bohumín 1.45-2.23,
(AutoZug) Poprad-Tatry 5.53-6.18,
Košice 7.30
Praha hl.n. – Poprad-Tatry






EN* 456 Praha hl.n. 18.29,
** (60456**) Dresden Hbf 20.46-20.53,
(40456**) Berlin Ostbf 23.18
(61458**)
Phoenix
Praha hl.n. – Dresden Hbf
[stav ke dni 31.10.2011]
365
362
S/D/T3 350
S/D/T3 351
S/D/T3 352
T3
353
S/D/T3 354-355
S/D/T3 356
 S/D/T3 376-374
373
 T4/T6
() D/T3
366
360

() D/T3
367
361

()

Praha hl.n. – Bohumín
4






D/T3
365
362
S/D/T3 350
S/D/T3 356
S/D/T3 355-354
S/D/T3 353
S/D/T3 352
S/D/T3 351
ZSSK
ZSSK
iKVC
-“-“-“-“-“-
5
Košice - Bohumín N: 24./25.,31.XII./1.I.
(361) &  (367) J: do 8./9.I. a od 30./31.III.,
N: 24./25.,31.XII./1.I. - zahájení prodeje
ZSSK
do vozů 361a 367 od vyhlášení
ČD
(350) Moskva Bel. - Cheb
Moskva Bel. - Bohumín  404
ZSSK
iKVC
Praha hl.n. - Cheb  606
ČD
-“(351) St.Peterburg - Praha hl.n.
St.Peterburg - Bohumín  49/404
RŽD EXPRESS/UMIKA J: //, //, //, //
RŽD
-“30./31.V./1.VI.-20./21./22.IX.,
BČ BČ/UMIKA //, //
RŽD EXPRESS-3 do 24./25./26.V. a od 26./.27./28.IX.
RŽD
-“(352) Minsk Pass. - Praha hl.n.
RŽD ČD UMIKA Minsk Pass. - Bohumín.  404
J: /, /, /
(353-356) Moskva Bel. - Praha hl.n.
Moskva Bel. - Bohumín.  404
ZSSK
ZSSK
ZSSK
ZSSK
ARES 3
-“-“-“-“-“-
Bohumín - Košice N: 25.XII.,1.I.
(361) &  (367) J: do 8./9.I. a od 30./31.III.,
N: 24./25.,31.XII./1.I. - zahájení prodeje
ZSSK
do vozů 361a 367 od vyhlášení
ČD
(350) Cheb - Moskva Bel.
Cheb - Praha hl.n.  607
ZSSK ARES 3 Bohumín - Moskva Bel.  405
ČD
-“(356-353) Praha hl.n. - Moskva Bel.
Bohumín - Moskva Bel.  405
RŽD ARES/EXPRESS (352) Praha hl.n. - Minsk Pass.
RŽD EXPRESS-3 Bohumín - Minsk Pass.  405
RŽD ARES 3 J: /, /, /
RŽD
-“(351) Praha hl.n. - St.Peterburg
BČ ARES/BČ Bohumín - St.Peterburg  405/58
RŽD ARES/EXPRESS J: //, //, //, //
1./2./3.VI.-22./23./24.IX.,
J: //, //
do 26./27./28.V. a od 28./29./30.IX.
ZSSK
ZSSK
259-260
ČD **ARES 3
 2.
DB
AZ
EPA DB
162
 T4/T6
ČD
-“ S/D/T3 161
-“ 2.+ 174 6 DB AZ
DB AZ
-“ T4/T6 173-172
ČD
-“ S/D/T3 171
DB AZ
263
 2.
DB AZ
265
 T4/T6
 T4/T6+ 266 20 DB AZ
ČD
 S/D/T3 267
252-251
DB
 2.
16
* na sítích DB, NS a DBS CNL (CityNigtLine )
** (259-260) - 60456
(162-161) Praha - København H
Berlin Ostbf - København H  CNL 446 / CNL 472
**40456
(174-171) Praha - Amsterdam
Berlin Ostbf - Amsterdam  CNL 446
EPA DB (173) J: 11./12.XII.-11./12.I.,18./19.III.-8./9.XI.
-“(263-267) Praha - Zürich Hbf
-“Dresden Hbf - Zürich  CNL 458
-“(253-252) Praha - Erfurt Hbf
**ARES 3 Dresden Hbf - Erfurt Hbf  CNL 458
** (252-251) - 61458
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
EN* 457 Berlin Ostbf 4.57,
** (60457**) Dresden Hbf 7.00-7.08,
(50473**) Praha hl.n. 9.26

Phoenix





260-259
ČD **ARES 3
 2.
ČD EPA DB
 S/D/T3 171
DB AZ
-“ T4/T6 172-173
-“ 2.+ 174 6 DB AZ
ČD
-“ S/D/T3 161
DB AZ
162
-“ T4/T6
* na sítích DB, NS a DBS CNL (CityNigtLine )
** (260-259) - 60457
(171-174) Amsterdam - Praha
Amsterdam - Berlin Ostbf  CNL 447
(173) J: 10./11.XII.-10./11.I.,17./18.III.-7./8.XI.
(161-162) København H - Praha
København H - Berlin Ostbf  CNL 473 / CNL 447
**50473
EN * 459 Zürich HB 19.42,
** Canopus Basel SBB 20.51-21.12,
Erfurt Hbf 5.17-5.23,
Praha hl.n. 10.30
 S/D/T3
 T4/T6+
 T4/T6
 2.
* na sítích DB a CH CNL (CityNigtLine )
DB AZ
EPA DB
-“-“-“-
251-252
251-252
DB
DB
EPA DB
-“-
** (251-252)
Erfurt - Praha - 
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
262
261
260
START
 T4/T6
 S/D/T3
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
361
360
356
355
354
Budapest-Kel. – Pardubice hl.n.
 2.
 S/D/T3
 T4/T6
374
375
376
ČD
ČD
ČD
(Burgas -) Budapest-Kel. - Pardubice
 S/D/T3
 T4/T6
377
378
ČD
ČD
(Varna -) Budapest-Kel. - Pardubice
 S/D/T3
 T4/T6
377
378
ČD
ČD
Bratislava hl.st. – Pardubice hl.n.
 S/D/T3
379
ČD
Břeclav – Berlin Hbf
 S/D/T3
 T4/T6
 2.
266
265
264
START
Basel SBB – Frankfurt(M) Süd
Erfurt - Praha hl.n. **
EN
476 Budapest-Keleti pu. 20.05,
* (10476**) Břeclav 23.55-0.23,
(60406**) Praha hl.n. 3.59-4.29,
Metropol Berlin Hbf 9.10
Budapest-Kel. – Břeclav
[stav ke dni 31.10.2011]
 2.
 2.
267
266
265
263
ČD
20
DB AZ
DB AZ
ČD
START
PKP
PKP
START/PKP
WSBA/PKP
START
ČD
START
17
EPA MÁV * Děčín hl.n. - Berlin Hbf (DB Netz)
-“(361-360) Budapest-Kel. - Kraków Gl.
-“Břeclav - Kraków Gl.  406/403
**10476
(356-354) Budapest-Kel. - Warszawa Wsch.
EPA MÁV Břeclav - Warszawa Wsch.  406
-“**10476
-“(374-376) Budapest-Kel. - Praha hl.n.
-“Pardubice hl.n. - Praha hl.n.  718
-“**10476
(376) J: 22./23.XII.-9./10.I.,6./7.IV.-30.IX./1.X.
EPA MÁV (377-378) Burgas - Praha hl.n.
-“Burgas - Budapest-Keleti pu.  1470
-“Pardubice hl.n. - Praha hl.n.  718
J: //, //16./17./18.VI.-8./9./10.IX.
ARES 3/BDŽ (377-378) Varna - Praha hl.n.
-“Varna - Budapest-Keleti pu.  1480
Pardubice hl.n. - Praha hl.n.  718
ARES 3/BDŽ J://17./18./19.VI.-9./10./11.IX.
-“(377-378)od
vyhlášení
30
(379) Banská Bystrica - Cheb
iKVC
Banská Bystrica - Bratislava
hl.st.  810
30
Pardubice hl.n. - Cheb  718/606
EPA MÁV (266-264) Wien Westbf. - Berlin Hbf
-“Wien Westbf. - Břeclav  406
**60406
-“-
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
EN
477 Berlin Hbf 18.13,
* (60477**) Praha hl.n. 23.26-0.05,
Metropol Břeclav 3.56-4.44,
Budapest-Keleti pu. 8.35
Berlin Hbf – Břeclav

















3
4
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
260
261
262
START
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
264
265
266
START
257-256
363
263
ČD
ČD
ČD
START
ČD
START
ČD
5
EPA MÁV * Berlin Hbf - Děčín hl.n. (DB Netz)
-“-“(264-266) Berlin Hbf - Wien Westbf.
Břeclav - Wien Westbf.  407
**60477
EPA MÁV
-“-“(363, 263) J:  a 10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
ARES 3
-“-“(378-377) Praha hl.n. - Varna
Budapest-Keleti pu. - Varna  1481
ARES 3/BDŽ J: /16./17.VI.-8./9.IX.
-“(378-377) Praha hl.n. - Burgas
Budapest-Keleti pu. -Burgas  1471
ARES 3/BDŽ J: /, /15./16.VI.-7./8.IX.
-“(377-378)od
vyhlášení
30
Praha hl.n. – Brno hl.n.
 2.
 2.
 1.
Praha hl.n. - Budapest-Kel. (- Varna)
 T4/T6
 S/D/T3
378
377
ČD
ČD
Praha hl.n. - Budapest-Kel. (- Burgas)
 T4/T6
 S/D/T3
378
377
ČD
ČD
Praha hl.n. - Budapest-Kel.
 T4/T6
 S/D/T3
 2.
376
375
374
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
Praha hl.n. – Břeclav
 S/D/T3
379
ČD
ARES 3
Břeclav – Budapest-Kel.
 2.
 T4/T6
 S/D/T3
 S/D/T3
 T4/T6
354
355
356
360
361
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Bohumín - Praha hl.n.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
500
Bohumín 4.32
Ostrava hl.n. 4.39-4.41,
PENDOLINO Olomouc hl.n. 5.35-5.37,
Praha hl.n. 7.46
SC
501
Praha hl.n. 5.12,
Olomouc hl.n. 7.19-7.21
PENDOLINO Ostrava hl.n. 8.18
SC
502
Bohumín 5.32,
Ostrava hl.n. 5.39-5.41,
PENDOLINO Olomouc hl.n. 6.35-6.37,
Praha hl.n. 8.46-8.59,
Plzeň hl.n. 10.28-10.30,
Cheb 11.31-11.33,
Františkovy Lázně 11.41
SC
504
Bohumín 6.32,
Ostrava hl.n. 6.39-6.41,
PENDOLINO Olomouc hl.n. 7.35-7.37,
Praha hl.n. 9.46
SC
[stav ke dni 31.10.2011]
EPA PKP
-“START/PKP
-“PKP
-“PKP
-“START
WSBA/PKP
(376) 22.XII.-9.I.,6.IV.-30.IX.
(379) Cheb - Banská Bystrica
Cheb - Praha  441
Břeclav - Banská Bystrica  371
(354-356) Warszawa Wsch. - Budapest-Kel.
Warszawa Wsch. - Břeclav  407
(360-361) Kraków Gl. - Budapest-Kel.
Kraków Gl. - Břeclav  402/407
Praha hl.n. - Františkovy Lázně
J:  a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
18
ARES 3
-“-“-“-
[Přehled rezervací 2011/2012]
1





































2
Praha hl.n. 9.12,
SC
Olomouc hl.n. 11.19-11.21,
PENDOLINO Ostrava hl.n. 12.18
3
4
5
505
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
506
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Bohumín – Ostrava hl.n.
J:  a 
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Františkovy Lázně - Praha hl.n.
J:  a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,25.,31.XII.
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,25.,31.XII.
 2.
 2.+
 2.+
 1.
7-5
4
3
2-1
ČD
3 ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Bohumín 9.32,
Ostrava hl.n. 9.39-9.41,
PENDOLINO Olomouc hl.n. 10.35-10.37,
Praha hl.n. 12.46
SC
507
Praha hl.n. 11.12,
Olomouc hl.n. 13.19-13.21,
PENDOLINO Ostrava hl.n. 14.18
SC
508
Ostrava hl.n. 11.41,
Olomouc hl.n. 12.35-12.37,
PENDOLINO Praha hl.n. 14.46
SC
509
Praha hl.n. 13.12,
Olomouc hl.n. 15.19-15.21,
PENDOLINO Ostrava hl.n. 16.18
SC
510
Ostrava hl.n. 13.41,
Olomouc hl.n. 14.35-14.37,
PENDOLINO Praha hl.n. 16.46
SC
511
Františkovy Lázně 12.19,
Cheb 12.27-12.29,
PENDOLINO Plzeň hl.n. 13.33-13.35,
Praha hl.n. 15.03-15.12,
Olomouc hl.n. 17.19-17.21,
Ostrava hl.n. 18.18-18.20,
Bohumín 18.27
SC
513
SC
Praha hl.n. 16.13,
Ostrava hl.n. 19.15
PENDOLINO
514
Ostrava hl.n. 17.41,
Olomouc hl.n. 18.35-18.37,
PENDOLINO Praha hl.n. 20.46
SC
515
Praha hl.n. 18.12,
Olomouc hl.n. 20.19-20.21,
PENDOLINO Ostrava hl.n. 21.18-21.20,
Bohumín 21.27
SC
516
Ostrava hl.n. 19.41,
Olomouc hl.n. 20.35-20.37,
PENDOLINO Praha hl.n. 22.46
SC
[stav ke dni 31.10.2011]
19
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
517
3
4
5




Praha hl.n. 19.13,
SC
Olomouc hl.n. 21.19-21.21,
PENDOLINO Ostrava hl.n. 22.18-22.20,
Bohumín 22.27
Ex
520 Vsetín 11.06,
Vsacan Olomouc hl.n. 12.16-12.19,
Praha hl.n. 14.50-15.02,
Praha-Smíchov 15.09
 2.
 2.
 2.
 1.
367-368
369
3-4
370
372
9
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Ex
521 Praha hl.n. 5.17,
Vsacan Olomouc hl.n. 7.41-7.43,
Vsetín 8.54
 1.
 2.
 2.
 2.
372
9
370
369
3-4
368-367
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 25.,26.XII.,1.I.
Ex
523 Praha-Smíchov 13.04,
Portáš Praha hl.n. 13.11-13.17,
Olomouc hl.n. 15.40-15.43,
Vsetín 16.54
 1.
 2.
 2.
 2.
372
9
370
369
3-4
368-366
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(366) N: 24.,25.,31.XII.
Ex
530 Bohumín 5.24,
Helfštýn Přerov 6.19-6.21,
Břeclav 7.20
352
9 ČD
 1.
 2.+ 350 18 ČD
349
3-4 ČD
 2.
348-347
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Ex
531 Břeclav 18.10,
Helfštýn Přerov 19.06-19.08,
Bohumín 20.06
362
 2.
347-348
 2.
349
3-4
 2.
 2.+ 350 18
352
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
 (362) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 1.
 2.+
 2.+
 2.
1-2
3
4
5-7
ČD
ČD
3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Ex 532 Bohumín 18.52,
 Rastislav Přerov 19.49-19.51,
Břeclav 20.46


 1.
 2.+
 2.
 2.
363
364
355
366
9 ČD
8 ČD
6-7 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Ex 533 Břeclav 7.10,
 Rastislav Přerov 8.13-8.16,
Bohumín 9.14



 2.
 2.
 2.
 2.+
 1.
362
366
355
364
363
ČD
ČD
6-7 ČD
8 ČD
9 ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(365) J:  a 5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(364) oddíl 2 - místa s 
Ex
560 Veselí nad Moravou 6.54,
Šohaj Olomouc hl.n. 8.16-8.19,
Praha hl.n. 10.50-11.02,
Praha-Smíchov 11.09
 2.
 2.
 2.
 1.
365-368
369
3-4
370
372
9
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(365) J: , a 5.VII., 27.IX.,
N: 6.,7.VII., 29.IX.
Ex
561 Praha-Smíchov 16.59,
Šohaj Praha hl.n. 17.06-17.17,
Olomouc hl.n. 19.40-19.43,
Veselí nad Moravou 21.11
 1.
 2.
 2.
 2.
372
9
370
369
3-4
368-365
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
Praha-Smíchov - Staré Město u Uh. H.  2.
Ex
570 Břeclav 12.06,
Zdeněk Brno hl.n. 12.37-12.40,
Fibich Praha hl.n. 15.18
[stav ke dni 31.10.2011]
361
362
 2.
347-348
 2.
349
3-4
 2.
 2.+ 350 18
352
9
 1.
20
(364) oddíl 2 - místa s 
 (365) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
 (361) J:  a 4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
 (362) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
Ex
2
571 Praha hl.n. 12.42,
Zdeněk Brno hl.n. 15.19-15.22,
Fibich Břeclav 15.54
3
4
352
9 ČD
 1.
 2.+ 350 18 ČD
349
3-4 ČD
 2.
348-347
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
5
Ex
572 Brno hl.n. 8.40,
Brněnský Praha hl.n. 11.18
drak
347-348
 2.
349
3-4
 2.
 2.+ 350 18
352
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Hodonín - Praha hl.n.
Hodonín - Brno hl.n. 1772
Hodonín - Brno hl.n. J: 
Ex
573 Praha hl.n. 16.42,
Brněnský Brno hl.n. 19.19
drak
352
9 ČD
 1.
 2.+ 350 18 ČD
349
3-4 ČD
 2.
348-347
ČD
 2.
362
ČD
 2.
363
ČD
 2.
263
ČD
 1.
365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-“-“-“-
(352-347,362) Praha hl.n. - Břeclav
Brno hl.n. - Břeclav  1777 J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (362) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(363) J: -
N: 22.-29.XII.,9.,30.IV.,1.,7.,8.V.,4.,5.VII.,27.IX.
(263) J: -
N: 26.-28.XII.,5.,9.,30.IV.,1.,7.,8.,16.,17.V.,4.VII.
 (365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Ex 574 Brno hl.n. 6.40,
Josef Praha hl.n. 9.18

Václav

Myslbek

367-368
 2.
369
7-9
 2.
 2.+ 370 18
372
8-9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Ex
575 Praha hl.n. 18.42,
Josef Brno hl.n. 21.19
Václav
Myslbek
 1.
 2.
 2.
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Ex
590 Zlín střed 5.10,
Zlínský Olomouc 6.16-6.19,
expres Praha hl.n. 8.50-8.57,
Praha-Smíchov 9.04
 2.
 2.
 2.+
 1.
ČD
3-9 ČD
18 ČD
8-9 ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
8-9 ČD
18 ČD
3-9 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Otrokovice – Praha-Smíchov
Ex
591 Praha-Smíchov 18.59,
Zlínský Praha hl.n. 19.06-19.17,
expres Olomouc hl.n. 21.40-21.43,
Zlín střed 22.40
Praha-Smíchov – Olomouc hl.n.
605 Chomutov 5.00,
R
Větruše Ústí nad Labem hl.n. 6.07-6.13,

Praha hl.n. 7.26


R
606
Ohře
Praha hl.n. 7.29,
Ústí nad Labem hl.n. 8.42-8.48,
Karlovy Vary 10.47-10.49,
Cheb 11.41
[stav ke dni 31.10.2011]
 2.
 1.
 2.+
 2.
 2.
 2.
262
8-9
260
259 8-10
258,367
368
369
370
372
365-367
372
370
369
368
367-365
N: 25.XII.,1.I.
N: 24.,31.XII.
J: 
RŽD EXPRESS/UMIKA (350) Moskva Bel. - Cheb
 S/D/T3 350
372
9 ČD ARES 3 Moskva Bel. - Praha hl.n.  404/444
 1.
-“ 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
-“ 2.
368-367
ČD
-“ 2.
(379) Banská Bystrica - Cheb
ČD
iKVC
 S/D/T3 379
Banská Bystrica - Praha hl.n.  810/476/718
21
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
3
4
Cheb 16.14,
Karlovy Vary 17.02-17.05,
Ústí nad Labem hl.n. 19.07-19.13,
Praha hl.n. 20.26
RŽD
 S/D/T3 350
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES/EXPRESS
608 Praha hl.n. 9.29,
Svatava Ústí nad Labem hl.n. 10.42-10.48,
Cheb 13.41
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(366) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
609 Cheb 14.14,
Svatava Ústí nad Labem hl.n. 17.07-17.13,
Praha hl.n. 18.26
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 (366) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
610 Praha hl.n. 11.29,
Karlex Ústí nad Labem hl.n. 12.42-12.48,
Cheb 15.41
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
2.
368-367
ČD

ARES 3
-“-“-“-
R
611 Cheb 6.14,
Karlex Ústí nad Labem hl.n. 9.07-9.13,
Praha hl.n. 10.26
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
612 Praha hl.n. 13.29,
Bílina Ústí nad Labem hl.n. 14.42-14.48,
Cheb 17.41
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
613 Cheb 8.14,
Bílina Ústí nad Labem hl.n. 11.07-11.13,
Praha hl.n. 12.26
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
614 Praha hl.n. 15.29,
Salubia Ústí nad Labem hl.n. 16.42-16.48,
Cheb 19.41
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
615 Cheb 10.14,
Salubia Ústí nad Labem hl.n. 13.07-13.13,
Praha hl.n. 14.26
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
616 Praha hl.n. 17.29,
Krušnohor Ústí nad Labem hl.n. 18.42-18.48,
Cheb 21.41
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
617 Cheb 12.14,
Krušnohor Ústí nad Labem hl.n. 15.07-15.13,
Praha hl.n. 16.26
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
R
R
R
607
Ohře
2
[stav ke dni 31.10.2011]
22
ARES 3
-“-“-“-
5
(350) Cheb - Moskva Bel.
Praha hl.n. - Moskva Bel.  445/405
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
3
4
R
618 Praha hl.n. 19.29,
Chomutovka Ústí nad Labem hl.n. 20.42-20.48,
Chomutov 21.53
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
619 Chomutov 6.00,
Chomutovka Ústí nad Labem hl.n. 7.07-7.13,
Praha hl.n. 8.26
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
620 Vsetín 4.50,
Matalík Olomouc hl.n. 6.02-6.05,
Praha hl.n. 9.10-9.17,
Praha-Smíchov 9.24
364-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
621 Praha-Smíchov 18.34,
Matalík Praha hl.n. 18.41-18.52,
Olomouc hl.n. 21.52-21.55,
Vsetín 23.11
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
622 Horní Lideč 6.32,
Bečva Olomouc hl.n. 8.02-8.05,
Praha hl.n. 11.10-11.17,
Praha-Smíchov 11.24
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Horní Lideč – Vsetín
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
623 Praha-Smíchov 16.34,
Bečva Praha hl.n. 16.41-16.52,
Olomouc hl.n. 19.52-19.55,
Vsetín 21.11
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
624 Vsetín 18.55,
Portáš Olomouc hl.n. 20.07-20.10,
Praha hl.n. 23.10
 2.
 2.
 2.
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,25.,31.XII.
R
R



R
R
2
366-368
369
3-4
370
372
9
5
N: 24.,31.XII.
 (366) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
N: 25.XII.,1.I.
(366) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
Vsetín – Olomouc hl.n. N: 25.XII.,1.I.
(364-365) J:  a 23.,27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
(365-364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R



630
České Budějovice 4.04,
Praha hl.n. 6.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R



631
Praha hl.n. 5.16,
České Budějovice 7.56
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R



632
České Budějovice 5.04,
Praha hl.n. 7.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
R
633
Praha hl.n. 6.16,
České Budějovice 8.56
366-368
 2.
2.
369
2-3

 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
634
České Budějovice 6.04,
Praha hl.n. 8.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
23
(365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R



635
Praha hl.n. 8.16,
České Budějovice 10.56
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
R



636
České Budějovice 7.04,
Praha hl.n. 9.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
637
Praha hl.n. 9.16,
České Budějovice 11.56
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
R
638
České Budějovice 8.04,
Praha hl.n. 10.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R



640
České Budějovice 9.04,
Praha hl.n. 11.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: 
R



641
Praha hl.n. 12.16,
České Budějovice 14.56
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
R
642
České Budějovice 10.04,
Praha hl.n. 12.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
643
Praha hl.n. 13.16,
České Budějovice 15.56
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
644
České Budějovice 12.04,
Praha hl.n. 14.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
645
Praha hl.n. 14.16,
České Budějovice 16.56
364
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
R
646
České Budějovice 13.04,
Praha hl.n. 15.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
24
(365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(365-364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(365-364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
647
Praha hl.n. 15.16,
České Budějovice 17.56
364-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(364-365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
649
Praha hl.n. 16.16,
České Budějovice 18.56
364-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(364-365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
650
České Budějovice 15.04,
Praha hl.n. 17.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(365) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
651
Praha hl.n. 17.16,
České Budějovice 19.56
363-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
652
České Budějovice 16.04,
Praha hl.n. 18.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 (365-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
 (364) J: ,  a 4.VII.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
(365) J: ,
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R



653
Praha hl.n. 18.16,
České Budějovice 20.56
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(365) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
654
České Budějovice 17.04,
Praha hl.n. 19.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.XII.
R
655
Praha hl.n. 19.16,
České Budějovice 21.56
364-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.XII.
 (364-365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
656
České Budějovice 19.04,
Praha hl.n. 21.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
R
657
Praha hl.n. 20.16,
České Budějovice 22.56
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
R
658
České Budějovice 20.04,
Praha hl.n. 22.40
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
N: 24.,25.,31.XII.
[stav ke dni 31.10.2011]
25
(364) J:  a 21.XII.,3.VII.,29.IX.,
N: 5.VII.,27.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
659
2
Praha hl.n. 22.16,
České Budějovice 0.56
3
4
364-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
5
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 24./25.,25./26.,31.XII./1.I.
(364-365) J: ,
N: 8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
660 Brno hl.n. 7.20,
Rožmberk Jihlava 9.19-9.25,
České Budějovice 11.49-12.01,
Plzeň hl.n. 13.57
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(22) J: 2.VI.-16.IX.
(367) Brno hl.n. - Plzeň hl.n. J: 2.VI.-16.IX.
(367) České Budějovice - Plzeň hl.n.
J:  do 1.VI. a od 17.IX.
R
661 Plzeň hl.n. 14.03,
Rožmberk České Budějovice 15.59-16.10,
Jihlava 18.33-18.39,
Brno hl.n. 20.37
367-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
 2.
ČD
ARES 3
České Budějovice - Brno hl.n. N: 24.,31.XII.
(367) Plzeň hl.n. – České Budějovice
J:  do 31.V. a od 17.IX. a 16.IX.
(367) Plzeň hl.n. -Brno hl.n. J: 1.VI.-15.IX.
(22) J: 1.VI.-15.IX.
(365) J:  a 22.XII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.-24.VIII.,28.IX.
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 2.
ČD
ARES 3
Plzeň hl.n. – České Budějovice
365
R





662 Brno hl.n. 9.20,
Vajgar Jihlava 11.19-11.25,
České Budějovice 13.49-14.01,
Plzeň hl.n. 15.57
R
663 Plzeň hl.n. 12.03,
Vajgar České Budějovice 13.59-14.10,
Jihlava 16.33-16.39,
Brno hl.n. 18.37
366
ČD
 2.
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-“-
 (366) J: ,, a 4.VII.,26.IX.,
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,28.IX.,17.XI.
664 Brno hl.n. 11.20,
Jakub Jihlava 13.19-13.25,
Krčín České Budějovice 15.49-16.01,
Plzeň hl.n. 17.57
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(22) J: 2.VI.-16.IX.
 2.
ČD
ARES 3
665 Plzeň hl.n. 10.03,
Jakub České Budějovice 11.59-12.10,
Krčín Jihlava 14.33-14.39,
Brno hl.n. 16.37
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
666 Brno hl.n. 13.20,
Petr Vok Jihlava 15.19-15.25,
České Budějovice 17.49-18.01,
Plzeň hl.n. 19.57
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-368
ČD
 2.
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
České Budějovice – Plzeň hl.n.
 2.
ČD
ARES 3
Plzeň hl.n. 8.03,
České Budějovice 9.59-10.10,
Jihlava 12.33-12.39,
Brno hl.n. 14.37
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
R
České Budějovice – Plzeň hl.n.
České Budějovice – Plzeň hl.n.
R
R
667
R
Petr Vok



[stav ke dni 31.10.2011]
363
366
365
26
Brno hl.n. - České Budějovice J: denně 1.VI. - 16.IX.
,, do 27.V. a od 21.IX.
(22) J: 2.VI.-16.IX.
(363) J: -,
a 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,6.VII.,28.IX.,
N: 22.-24.,26.,31.XII.,9.IV.,1.,8.V.,4.VII.,27.IX.
(22) J: 1.VI.-15.IX.
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(22) J: 1.VI.-15.IX.
České Budějovice - Plzeň hl.n. N: 24.XII.
(22) J: 1.VI.-16.IX.
 (366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
 (365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.VII.-26.VIII.,
28.IX.,17.XI.
České Budějovice - Brno hl.n. J: denně 1.VI. - 16.IX.
,, do 27.V. a od 21.IX.
(22) J: 1.VI.-16.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-368
ČD
 2.
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Brno hl.n. – České Budějovice
 2.
366
ČD
ARES 3
České Budějovice – Plzeň hl.n.
 2.
365
ČD
ARES 3
366
ČD
 2.
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Plzeň hl.n. – České Budějovice
 2.
ČD
ARES 3
R









668 Brno hl.n. 15.20,
Junák Jihlava 17.19-17.25,
České Budějovice 19.49-20.01,
Plzeň hl.n. 21.57
R






669 Plzeň hl.n. 6.03,
Junák České Budějovice 7.59-8.10,
Jihlava 10.33-10.39,
Brno hl.n. 12.37
363
5
České Budějovice - Plzeň hl.n.
J: , a 22.XII.,2.I.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(22) J: 1.VI.-16.IX.
 (366) Brno hl.n. - České Budějovice
J:  a 23.XII.,6.VII.,26.IX.,
N: 22.XII.,27.IX.
 (365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.VII.-26.VIII.,
28.IX.,17.XI.
Plzeň hl.n. – České Budějovice N: 25.XII.,1.I.
(363) J: -,a 30.IV.,7.V.,
N: 25.,27.XII.,1.I.,10.IV.,2.,9.V.
(22) J: 2.VI.-16.IX.
 (366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R






670
Brno hl.n. 5.20,
Žďár nad Sázavou 6.30-6.32,
Havlíčkův Brod 6.56-6.58,
Praha hl.n. 8.54
364
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
Brno hl.n. - Žďár nad Sázavou
J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V., N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod J: 
Havlíčkův Brod – Praha hl.n.
J: ,  a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX., N: 7.VII.,29.IX.
(364) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
R



671
Havlíčkův Brod 5.03
Brno hl.n. 6.42
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: 
R
672
Brno hl.n. 6.20,
Havlíčkův Brod 7.56-7.58,
Praha hl.n. 9.54
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
673
Havlíčkův Brod 6.03,
Brno hl.n. 7.45
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
674
Brno hl.n. 8.20,
Havlíčkův Brod 9.56-9.58,
Praha hl.n. 11.54
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R



675
Praha hl.n. 6.05,
Havlíčkův Brod 8.00-8.02,
Brno hl.n. 9.42
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha hl.n. - Havlíčkův Brod
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
676
Brno hl.n. 10.20,
Havlíčkův Brod 11.56-11.58,
Praha hl.n. 13.54
362
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ARES 3
-“-“-“-“-
 (362) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[stav ke dni 31.10.2011]
27
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
N: 25.,26.XII.,1.I.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
R
677
Praha hl.n. 8.05,
Havlíčkův Brod 10.00-10.02,
Brno hl.n. 11.45
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
678
Brno hl.n. 12.20,
Havlíčkův Brod 13.56-13.58,
Praha hl.n. 15.54
364,362
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
R
679
Praha hl.n. 10.05,
Havlíčkův Brod 12.00-12.02,
Brno hl.n. 13.42
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
680
Brno hl.n. 14.20,
Havlíčkův Brod 15.56-15.58,
Praha hl.n. 17.54
363-364
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
370
 2.+
18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
R
681
Praha hl.n. 12.05,
Havlíčkův Brod 14.00-14.02,
Brno hl.n. 15.42
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
R



682
Brno hl.n. 15.20,
Havlíčkův Brod 16.56-16.58,
Praha hl.n. 18.54
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
683
Praha hl.n. 14.05,
Havlíčkův Brod 16.00-16.02,
Brno hl.n. 17.42
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
364-363
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Brno hl.n. 16.20,
Havlíčkův Brod 17.56-17.58,
Praha hl.n. 19.54
364-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Praha hl.n. 15.05,
Havlíčkův Brod 17.00-17.02,
Brno hl.n. 18.42
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
366-368
 2.
369
2-3
 2.
370
 2.+
18
372
9
 1.
ARES 3
-“-“-“-
R
684
R




685
R



686
Brno hl.n. 17.20,
Havlíčkův Brod 18.56
[stav ke dni 31.10.2011]
28
ČD
ČD
ČD
ČD
5
 (364) J:  a 4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
 (362) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (363-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364) J:  a 4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
Havlíčkův Brod - Praha hl.n. J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(364-363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
N: 24.XII.
 (364-365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
J: 
(362) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
J: 
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
687
2
Praha hl.n. 16.05,
Havlíčkův Brod 18.00-18.02,
Brno hl.n. 19.42
3
4
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 (365-364) J:  a 4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
N: 24.,31.XII.
R
688
Brno hl.n. 18.20,
Havlíčkův Brod 19.56-19.58,
Praha hl.n. 21.54
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
689
Praha hl.n. 18.05,
Havlíčkův Brod 20.00-20.02,
Brno hl.n. 21.42
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
5
 (362) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364) J:  a 4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R



690
Brno hl.n. 19.20,
Havlíčkův Brod 20.56
366-368
 2.
369
2-3
 2.
370
 2.+
18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R




691
Praha hl.n. 19.05,
Havlíčkův Brod 21.00-21.02,
Brno hl.n. 22.29
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha hl.n. - Havlíčkův Brod J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Havlíčkův Brod - Brno hl.n.
J: , a 30.IV.,7.V.,4.VII.,27.IX.,
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
N: 25.XII.,1.I.
 (362) J:  a 27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
9 ČD
23 ČD
2-3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Hradec Králové - Staré Město u Uh. H.
N: 25.XII.,1.I.
ČD
ARES 3
ČD
2-3 ČD
23 ČD
9 ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
9 ČD
23 ČD
2-3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
R
700 Staré Město u Uh. Hradiště 4.12,
Buchlov Olomouc hl.n. 5.02-5.05,
Praha hl.n. 8.10-8.17,
Praha-Smíchov 8.24
362
 2.
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
R
701 Hradec Králové hl.n. 5.40,
Buchlov Přerov 8.11-8.14,
Staré Město u Uh. Hradiště 8.48-8.59,
Luhačovice 9.41
 1.
 2.+
 2.
 2.
Hradec Králové - Staré Město u Uh. H.  2.
702
R
Hradišťan




Luhačovice 8.16,
Staré Město u Uh. Hradiště 8.59-9.12
Přerov 9.45-9.47,
Olomouc hl.n. 10.02
703
R
Hradišťan




Praha-Smíchov 6.34,
Praha hl.n. 6.41-6.52,
Staré Město u U.Hradiště 10.48-10.59
Luhačovice 11.41
 2.
 2.
 2.+
 1.
Staré Město u Uh. Hradiště - Olomouc  2.
 1.
 2.+
 2.
 2.
Praha-Smíchov-Staré Město u Uh.Hr.  2.
[stav ke dni 31.10.2011]
372
370
369
368
367-366
368
369
370
372
366-367
372
370
369
368
367-366
29
J: 
Praha-Smíchov – Praha hl.n. J:  a 
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
2
704 Luhačovice 10.16,
Mojmír Staré Město u U.Hradiště 10.59-11.12,
Praha hl.n. 15.10-15.17,
Praha-Smíchov 15.24
3
 2.
 2.
 2.+
 1.
705 Olomouc hl.n. 11.55
Mojmír Přerov 12.11-12.14,
Otrokovice 12.34
368
369
370
372
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
2.
368-366
ČD

362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
9 ČD
23 ČD
2-3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
ČD
2-3 ČD
23 ČD
9 ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ČD
ARES 3
-“-
9 ČD
23 ČD
2-3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ČD
ARES 3
-“-
 (364-363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
ČD
2-3 ČD
23 ČD
9 ČD
ARES 3
-“-“-“-
Olomouc hl.n. - Praha-Smíchov N: 24.,31.XII.
366-367
R
706 Otrokovice 13.25,
Galán Přerov 13.45-13.47,
Praha hl.n. 17.10-17.17,
Praha-Smíchov 17.24
362
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
R
707 Praha-Smíchov 10.34,
Galán Praha hl.n. 10.41-10.52,
Staré Město u U.Hradiště 14.51-14.59,
Luhačovice 15.41
 1.
 2.+
 2.
 2.
Praha-Smíchov - Staré Město u Uh. H.  2.
R
708 Luhačovice 14.16,
Velehrad Staré Město u U.Hradiště 14.59-15.12
Přerov 15.45-15.47,
Praha hl.n. 19.10
Staré Město u Uh.Hr. - Praha hl.n.
R
709 Praha-Smíchov 12.34,
Velehrad Praha hl.n. 12.41-12.52,
Staré Město u U.Hradiště 16.51-16.59,
Luhačovice 17.41
 2.
 2.
 2.+
 1.
 2.
 2.
 1.
 2.+
 2.
 2.
Praha-Smíchov-Staré Město u Uh.Hr.  2.
 2.
R
R
710
711
372
370
369
368
367-365
368
369
370
372
363-364
366-367
372
370
369
368
367-366
364-363
Luhačovice 16.16,
Staré Město u U.Hradiště 16.59-17.12,
Praha hl.n. 21.10-21.17,
Praha-Smíchov 21.24
 2.
 2.
 2.+
 1.
Staré Město u Uh. Hradiště - Praha
 2.
ČD
ARES 3
Praha-Smíchov 14.34,
Praha hl.n. 14.41-14.52,
Přerov 18.11-18.14,
Staré Město u Uh. Hradiště 18.48
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
5
ČD
2-3 ČD
23 ČD
9 ČD
Staré Město u Uh.Hr.-Praha-Smíchov  2.
R
4
368
369
370
372
364-367
30
 (362) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (362) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
 (363-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364-365) J:  a 22.XII.
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(362) Praha-Smíchov - Olomouc hl.n.
J:  a 4.VII.,27.IX., N: 6.VII.,28.IX.
(362) Praha-Sm. -Staré Město u Uh. Hradiště
J:  a 26.IX., N: 5.VII.,27.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
2
712 Luhačovice 18.16,
Olšava Staré Město u U.Hradiště 18.59-19.12,
Přerov 19.45-19.47,
Olomouc hl.n. 20.03
3
 2.
 2.
 2.+
 1.
Staré Město u Uh. Hradiště - Olomouc  2.
R





713 Olomouc hl.n. 5.56,
Olšava Přerov 6.12-6.14,
Staré Město u U.Hradiště 6.58-6.59,
Luhačovice 7.53
 1.
 2.+
 2.
 2.
Olomouc - Staré Město u Uh. Hradiště  2.
4
368
369
370
372
ČD
2-3 ČD
23 ČD
9 ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
9 ČD
23 ČD
2-3 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
ČD
ARES 3
366-367
372
370
369
368
367-366
5
J: 
R
718
Pardubice hl.n. 5.10,
Praha hl.n. 6.20
374
 2.
 S/D/T3 375
376
 T4/T6
 S/D/T3 377
378
 T4/T6
 S/D/T3 379
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
R
719
Praha hl.n. 23.10,
Pardubice hl.n. 0.19
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
720 Brno hl.n. 4.31,
R
František Praha hl.n. 7.18
Křižík

 2.
 2.
 2.
 1.
ARES 3
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
721 Praha hl.n. 21.03,
R
František Brno hl.n. 0.04
Křižík

372
8-9
 1.
 2.+ 370 18
369
7-9
 2.
368-367
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
ČD EPA MÁV
ČD
-“ČD
-“ČD ARES 3/BDŽ
ČD
-“ČD
iKVC
ČD ARES 3
ČD
-“ČD
-“ČD
-“-
365,367
ČD
258-259
ČD
260 8-10 ČD
262
8-9 ČD
(374-376) Budapest-Kel. - Praha hl.n.
Budapest-Kel. - Pardubice hl.n.  476 - 10476
(376) J: 22./23.XII.-9./10.I.,6./7.IV.-30.IX./1.X.
(377-378) Burgas - Praha hl.n.
Burgas - Pardubice hl.n.  1470/476
J: //, //16./17./18.VI.-8./9./10.IX.
(377-378) Varna - Praha hl.n.
Varna - Pardubice hl.n.  1480/476
J://17./18./19.VI.-9./10./11.IX.
(377-378)od
vyhlášení
30
(379) Banská Bystrica - Cheb
Banská Bystrica - Pardubice hl.n.  810/476
Praha hl.n. - Cheb  606
R



730
Bohumín 4.26,
Přerov 5.37-5.39,
Brno hl.n. 6.58
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R



731
Brno hl.n. 5.02,
Přerov 6.23-6.25,
Bohumín 7.33
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
[stav ke dni 31.10.2011]
31
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
R
732 Bohumín 6.31,
Radegast Přerov 7.37-7.39,
Brno hl.n. 8.57
364
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
R
733 Brno hl.n. 7.02,
Radegast Přerov 8.23-8.25,
Bohumín 9.33
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
5
(364) J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
734
Bohumín 8.31,
Přerov 9.37-9.39,
Brno hl.n. 10.57
364
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
R
735
Brno hl.n. 9.02,
Přerov 10.23-10.25,
Bohumín 11.33
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
736
Bohumín 10.31,
Přerov 11.37-11.39,
Brno hl.n. 12.57
363
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
(363) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
R
737
Brno hl.n. 11.02,
Přerov 12.23-12.25,
Bohumín 13.33
364
ČD
 2.
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
(364) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
R
738
Bohumín 12.31,
Přerov 13.37-13.39,
Brno hl.n. 14.57
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
364
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
363-361
ČD
 2.
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
364
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
363-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
R
R
R
739
740
741
Brno hl.n. 13.02,
Přerov 14.23-14.25,
Bohumín 15.33
Bohumín 14.31,
Přerov 15.37-15.39,
Brno hl.n. 16.57
Brno hl.n. 15.02,
Přerov 16.23-16.25,
Bohumín 17.33
[stav ke dni 31.10.2011]
32
(364) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
(364) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
(363-362) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
 (361) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(364) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
(363) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
 (364) J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
742
Bohumín 16.31,
Přerov 17.37-17.39,
Brno hl.n. 18.57
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
362-364
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
(362-363) J:  a 26.IX.,
N: 5.VII.,27.IX.
 (363-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
743
Brno hl.n. 17.02,
Přerov 18.23-18.25,
Bohumín 19.33
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
2.
363-364
ČD

ARES 3
-“-“-“-“-
(363-364) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
 (364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
744
Bohumín 18.31,
Přerov 19.37-19.39
Brno hl.n. 20.55
362-364
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
 (362-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
745
Brno hl.n. 19.02,
Přerov 20.23-20.25,
Bohumín 21.33
372
9 ČD
 1.
370
 2.+
18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
746
Bohumín 20.31,
Přerov 21.37-21.39,
Brno hl.n. 22.55
364-363
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
Brno hl.n. 21.02,
Přerov 22.23-22.25,
Bohumín 23.33
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
363-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
N: 24.,25.,31.XII.
R
747
N: 24.,25.,31.XII.
(364-363) J:  a 26.IX.,
N: 5.VII.,27.IX.
 (363-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
750
Plzeň hl.n. 6.06,
Cheb 7.27
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 25.XII.,1.I.
R



751
Cheb 4.33,
Plzeň hl.n. 5.55-6.08,
Praha hl.n. 7.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
752
Praha hl.n. 6.07,
Plzeň hl.n. 7.48-8.06,
Cheb 9.27
 S/D/T3 363
364
 T4/T6
365
 2.
366
1-3
 2.
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
iKVC
-“-“-“ARES 3
-“-“-“-
(363-366) Košice - Plzeň hl.n. - Cheb
Košice - Praha hl.n  440
(364) N: 24./25.-31.XII./1.I.
R
753
Cheb 6.33,
Plzeň hl.n. 7.55-8.08,
Praha hl.n. 9.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
33
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
R
754
Praha hl.n. 8.07,
Plzeň hl.n. 9.48-10.06,
Cheb 11.27
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
755
Cheb 8.33,
Plzeň hl.n. 9.55-10.08,
Praha hl.n. 11.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
367-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Plzeň hl.n. – Praha hl.n.
 2.
ČD
ARES 3
362-361
R
756
Praha hl.n. 10.07,
Plzeň hl.n. 11.48-12.06,
Cheb 13.27
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
757
Cheb 10.33,
Plzeň hl.n. 11.55-12.08,
Praha hl.n. 13.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-363
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
5
 (362-361) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
 (364-363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
758
Praha hl.n. 12.07,
Plzeň hl.n. 13.48-14.06,
Cheb 15.27
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
759
Cheb 12.33,
Plzeň hl.n. 13.55-14.08,
Praha hl.n. 15.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
760
Praha hl.n. 14.07,
Plzeň hl.n. 15.48-16.06,
Cheb 17.27
361-362
 2.
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
R
761
Cheb 14.33,
Plzeň hl.n. 15.55-16.08,
Praha hl.n. 17.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 (364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Praha hl.n. 16.07,
Plzeň hl.n. 17.48-18.06,
Cheb 19.27
363-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
 (363-364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
Cheb 16.33,
Plzeň hl.n. 17.55-18.08,
Praha hl.n. 19.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
2.
362-361
ČD

ARES 3
-“-“-“-“-
 (362-361) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ARES 3
-“-“-“-
R
R
R
762
763
764
Praha hl.n. 18.07,
Plzeň hl.n. 19.48-20.06,
Cheb 21.27
[stav ke dni 31.10.2011]
34
ČD
ČD
ČD
ČD
 (361-362) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
765
2
Cheb 18.33,
Plzeň hl.n. 19.55-20.08,
Praha hl.n. 21.51
3
4
372
9
 1.
 2.+ 370 18
369
2-3
 2.
368-367
 2.
366
1-3
 2.
365
 2.
364
 T4/T6
 S/D/T3 363
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-“-“-“-
5
(366-363) Cheb - Plzeň hl.n. - Košice
Praha hl.n. - Košice  441
(364) N: 24./25.XII.,31.XII./1.I.
R



766
Praha hl.n. 20.07,
Plzeň hl.n. 21.48-22.06,
Cheb 23.28
364-368
 2.
2.
369
2-3

 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
767
Cheb 20.33,
Plzeň hl.n. 21.55
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
367
1-3 ČD
 2.
366-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
R
770
Praha hl.n. 6.50,
Děčín hl.n. 8.32
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
771
Děčín hl.n. 4.24,
Praha hl.n. 6.08
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
772
Praha hl.n. 8.50,
Děčín hl.n. 10.32
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
ČD
368-366
 2.
ARES 3
-“-“-“-
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
R
R



773
774
Říp
775
Říp
Děčín hl.n. 5.24,
Praha hl.n. 7.08
Praha hl.n. 10.50,
Děčín hl.n. 12.32
Děčín hl.n. 6.24,
Praha hl.n. 8.08
R
776 Praha hl.n. 12.50,
Radobýl Děčín hl.n. 14.32
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
2.
368-367
ČD

ARES 3
-“-“-“-
R
777 Děčín hl.n. 7.24,
Radobýl Praha hl.n. 9.08
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ARES 3
-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
35
ČD
ČD
ČD
ČD
N: 25.XII.,1.I.
(366) J: 
(366) J: 
23.XII.,30.IV.,7.V. - Sv 471 bez rezervací
(366) J: 
J: 
(366) J: 
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
2
778 Praha hl.n. 14.50,
Milešovka Děčín hl.n. 16.32
R
779 Děčín hl.n. 9.24,
Milešovka Praha hl.n. 11.08
R
780 Praha hl.n. 16.50,
Střekov Děčín hl.n. 18.32
R
781 Děčín hl.n. 11.24,
Střekov Praha hl.n. 13.08
3
4
5
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(366) J: 
(366) J: 
(366) J: 
R



782
Praha hl.n. 17.50,
Děčín hl.n. 19.32
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: 
R
783
Děčín hl.n. 13.24,
Praha hl.n. 15.08
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
(366) J: 
R
784
Praha hl.n. 18.50,
Děčín hl.n. 20.32
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(366) J: - a 18.XI.,
N: 22.,26.XII.,9.,30.IV.,1.,7.,8.V.,4.,5.VII.,27.IX.
Sv 471
Sv 471 bez rezervací 
a 22.XII.,30.IV.,7.V.,4.VII.,27.IX.,
bez rezervací kromě 6.VII.,28.IX.
R
785
Děčín hl.n. 15.24,
Praha hl.n. 17.08
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
786
Praha hl.n. 20.50,
Děčín hl.n. 22.32
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
787
Děčín hl.n. 17.24,
Praha hl.n. 19.08
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
788
Praha hl.n. 23.31,
Děčín hl.n. 1.11
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
36
N: 24.,31.XII.
N: 24./25.,25./26.,31.XII./1.I.
 (366) J: 
N: 8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
789
2
Děčín hl.n. 19.24,
Praha hl.n. 21.08
3
4
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
5
N: 24.,25.,31.XII.
Sv 471 bez rezervací 
bez rezervací kromě 8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Sv 471
R
R
790
791
Letohrad 5.34,
Hradec Králové hl.n. 6.53-7.08,
Praha hl.n. 8.47
366-368
 2.
369
1-2
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Hradec Králové hl.n. – Praha hl.n.
 2.
ČD
ARES 3
Praha hl.n. 15.10,
Hradec Králové hl.n. 16.51-17.05,
Letohrad 18.30
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
1-2 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Praha hl.n. – Hradec Králové hl.n.
 2.
ČD
ARES 3
Hodonín 6.16,
Břeclav 6.31-6.38,
Brno hl.n. 7.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
Břeclav - Brno hl.n.
 2.
ČD
ARES 3
363-366
365-363
Letohrad - Hradec Králové hl.n. N: 25.XII.,1.I.
(366) Letohrad - Praha hl.n.
J: do 2.VII. a od 3.IX., N: 28.-30.XII.
(366) Hradec Králové hl.n. - Praha hl.n.
J: od 3.VII. do 31.VIII. a 28.-30.XII.
(363-365) J: 
Hradec Králové hl.n. - Letohrad N: 24.,31.XII.
(365) Praha hl.n. - Letohrad
J: do 29.VI. a od 31.VIII., N: 27.-29.XII.
(365) Praha hl.n. - Hradec Králové hl.n.
J: od 2.VII. do 30.VIII. a 27.-29.XII.
(364-363) J: 
R




800
R




801
Břeclav 5.28,
Přerov 6.35-6.37,
Olomouc hl.n. 6.52
366
 2.
 2.+ 367-369 8
370
 2.
372 4,7-8
 1.,2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“ARES 3
R
802
Olomouc hl.n. 7.06,
Břeclav 8.31-8.38,
Brno hl.n. 9.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
Brno hl.n. 6.36,
Břeclav 7.21-7.28,
Olomouc hl.n. 8.52
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(366) J: 
N: 28.-30.XII.,3.VII.-31.VIII.
Olomouc hl.n. 9.06,
Břeclav 10.31-10.38,
Brno hl.n. 11.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
Brno hl.n. 8.36,
Břeclav 9.21-9.28,
Olomouc hl.n. 10.52
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
Olomouc hl.n. 11.06,
Břeclav 12.31-12.38,
Brno hl.n. 13.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
2.
370
ČD

 2.+ 369-367 8 ČD
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
R
R
R
803
804
805
806
[stav ke dni 31.10.2011]
366
37
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366) J: 
N: 27.-30.XII.,2.VII.-31.VIII.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(366) J: 
N: 27.-30.XII.,2.VII.-31.VIII.
(367-369) oddíl 2 - místa s 
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366) J: 
N: 27.-30.XII.,2.VII.-31.VIII.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
807
2
3
4
5
Brno hl.n. 10.36,
Břeclav 11.21-11.28,
Olomouc hl.n. 12.52
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
R
808
Olomouc hl.n. 13.06,
Břeclav 14.31-14.38,
Brno hl.n. 15.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366) J: 
N: 24.-26.XII.,8.,29.IV.,6.V.,
1.VII.-26.VIII.,28.IX.,17.XI.
R
809
Brno hl.n. 12.36,
Břeclav 13.21-13.28,
Olomouc hl.n. 14.52
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366) J: ,,a 26.IX.,
N: 24.-30.XII.,8.,29.IV.,6.V.,
1.VII.-31.VIII.,28.IX.,17.XI.
R
810
Olomouc hl.n. 15.06,
Břeclav 16.31-16.38,
Brno hl.n. 17.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
366-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366) J: 
N: 27.-29.XII.,2.VII.-30.VIII.
(365) J: 
N: 24.,25.XII.,8..IV.,5.VII.-26.VIII.,28.IX.,17.XI.
R
811
Brno hl.n. 14.36,
Břeclav 15.21-15.28,
Olomouc hl.n. 16.52
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
 (365) J:  a 27.IX.,
N: 6.VII.-24.VIII.,28.IX.
R
812
Olomouc hl.n. 17.06,
Břeclav 18.31-18.38,
Brno hl.n. 19.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366) J: ,,a 26.IX.,
N: 24.-30.XII.,8.,29.IV.,6.V.,
1.VII.-31.VIII.,28.IX.,17.XI.
R
813
Brno hl.n. 16.36,
Břeclav 17.21-17.28,
Olomouc hl.n. 18.52
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366) J: ,
N: 24.-30.XII.,8.,29.IV.,6.V.,
1.VII.-31.VIII.,28.IX.,17.XI.
R
814
Olomouc hl.n. 19.06,
Břeclav 20.31-20.38,
Brno hl.n. 21.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
N: 24.,31.XII.
Brno hl.n. 18.36,
Břeclav 19.21-19.28,
Olomouc hl.n. 20.52
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
N: 24.,31.XII.
R
815
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(369-367) oddíl 2 - místa s 
R


816
Olomouc hl.n. 21.06,
Přerov 21.22-21.24,
Břeclav 22.31
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(369-367) oddíl 2 - místa s 
R
817
Brno hl.n. 20.36,
Břeclav 21.21-21.28,
Hodonín 21.42
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(369-367) oddíl 2 - místa s 
R
818
Praha hl.n. 7.07,
Plzeň hl.n. 8.48-9.02,
Železná Ruda-Alžbětín 11.15
367-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
ARES 3
-“-
Praha hl.n. – Klatovy
 1.,2.
ARES 3
[stav ke dni 31.10.2011]
372
4,7-8 ČD
38
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
R


819
Plzeň hl.n. 4.08,
Praha hl.n. 5.51
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R
820
Praha hl.n. 11.07,
Plzeň hl.n. 12.48-13.02,
Železná Ruda-Alžbětín 15.15
367-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
ARES 3
-“-
Praha hl.n. – Klatovy
 1.,2.
4,7-8 ČD
ARES 3
372
5
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
821
Plzeň hl.n. 5.08,
Praha hl.n. 6.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 25.,26.XII.,1.I.
R
822
Praha hl.n. 15.07,
Plzeň hl.n. 16.48-17.02,
Klatovy 17.52
366-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
 (366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
823
Klatovy 6.06,
Plzeň hl.n. 6.56-7.08,
Praha hl.n. 8.51
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R
824
Praha hl.n. 19.07,
Plzeň hl.n. 20.48-21.02,
Klatovy 21.52
367-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
R
825
Železná Ruda-Alžbětín 8.45,
Plzeň hl.n. 10.56-11.08,
Praha hl.n. 12.51
 2.+ 370 23 ČD
369-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-
Klatovy – Praha hl.n.
 1.,2.
ARES 3
R
R
826
827
372
4,7-8 ČD
Plzeň hl.n. – Praha hl.n.
 2.
Praha hl.n. 21.07,
Plzeň hl.n. 22.49
361-362
 2.
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
366
ČD
ARES 3
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
Železná Ruda-Alžbětín 12.45,
Plzeň hl.n. 14.56-15.08,
Praha hl.n. 16.51
 2.+ 370 23 ČD
369-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-
Klatovy – Praha hl.n.
 1.,2.
4,7-8 ČD
ARES 3
372
R


828
Praha hl.n. 23.19,
Plzeň hl.n. 1.09
366-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
R
829
Železná Ruda-Alžbětín 16.45,
Plzeň hl.n. 18.56-19.08,
Praha hl.n. 20.51
 2.+ 370 23 ČD
369-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-
Klatovy – Praha hl.n.
 1.,2.
ARES 3
Plzeň hl.n. – Praha hl.n.
[stav ke dni 31.10.2011]
 2.
372
4,7-8 ČD
366
ČD
39
ARES 3
 (366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
N: 24.,25.,31.XII.
 (361-362) J: 
N: 8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI..
N: /
a 25./26.XII.,8./9.IV.,5./6.,6./7.VII.,28./29.IX.
 (366) J: / a 26./27.XII.,9./10.IV.
 (366) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R



830
Bohumín 5.37,
Přerov 6.37-6.39,
Brno hl.n. 7.57
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R



831
Brno hl.n. 6.02,
Přerov 7.23-7.25,
Bohumín 8.31
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
832
Bohumín 7.37,
Přerov 8.37-8.39,
Brno hl.n. 9.57
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
362
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
(362) J: , a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 24.-26.XII.,8.,9.,29.,30.IV.,6.,7.V.,
5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Brno hl.n. 12.02,
Přerov 13.23-13.25,
Bohumín 14.31
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
2.
368-366
ČD

363
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
 (363) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
833
R
834
Bohumín 13.37,
Přerov 14.37-14.39,
Brno hl.n. 15.57
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
835
Brno hl.n. 14.02,
Přerov 15.23-15.25,
Bohumín 16.31
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
 (362) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
363
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
 (363) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
(364) J: ,  a 4.VII.,26.IX.,
N: 5.,6.VII.,28.IX.
361,363
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
372
9 ČD
 1.
370
 2.+
18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
R
836
837
R




838
R



839
Bohumín 15.37,
Přerov 16.37-16.39,
Brno hl.n. 17.57
Brno hl.n. 16.02,
Přerov 17.23-17.25,
Bohumín 18.31
Bohumín 17.37,
Přerov 18.37-18.39,
Brno hl.n. 19.57
Brno hl.n. 18.02,
Přerov 19.23-19.25,
Bohumín 20.31
[stav ke dni 31.10.2011]
40
 (361, 363) J: N: 29.IV.,6.V.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
R
R
846
848
Úpa
849
Úpa
2
3
4
Trutnov hl.n. 6.40,
Jaroměř 7.39-7.41,
Hradec Králové hl.n. 7.55-8.08,
Praha hl.n. 9.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Hradec Králové hl.n. – Praha hl.n.
 2.
ČD
ARES 3
Trutnov hl.n. 8.41,
Jaroměř 9.39-9.41,
Hradec Králové hl.n. 9.55-10.08,
Praha hl.n. 11.47
 2.
 2.
 2.+
 1.
ČD
2-3 ČD
23 ČD
9 ČD
ARES 3
-“-“-“-
Hradec Králové hl.n. – Praha hl.n.
 2.
ČD
ARES 3
Praha hl.n. 6.09
Hradec Králové hl.n. 7.51-8.04,
Jaroměř 8.18-8.20,
Trutnov hl.n. 9.20
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
365-366
368
369
370
372
364,367
R
850 Trutnov hl.n. 10.40,
Sněžka Jaroměř 11.39-11.41,
Hradec Králové hl.n. 11.55-12.08,
Praha hl.n. 13.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
851 Praha hl.n. 8.09,
Sněžka Hradec Králové hl.n. 9.51-10.04,
Jaroměř 10.18-10.20,
Trutnov hl.n. 11.20
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
852 Trutnov hl.n. 12.41,
Rozkoš Jaroměř 13.39-13.41,
Hradec Králové hl.n. 13.55-14.08,
Praha hl.n. 15.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ARES 3
-“-“-“-
Hradec Králové hl.n. – Praha hl.n.
 2.
364
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
R
853 Praha hl.n. 10.09
Rozkoš Hradec Králové hl.n. 11.51-12.04,
Jaroměř 12.18-12.20,
Trutnov hl.n. 13.20
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
854 Trutnov hl.n. 14.40,
Cidlina Jaroměř 15.39-15.41,
Hradec Králové hl.n. 15.55-16.08,
Praha hl.n. 17.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
 2.
ČD
ARES 3
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 2.
ARES 3
Hradec Králové hl.n. – Praha hl.n.
R
855 Praha hl.n. 12.09
Cidlina Hradec Králové hl.n. 13.51-14.04,
Jaroměř 14.18-14.20,
Trutnov hl.n. 15.20
Hradec Králové hl.n. – Trutnov hl.n.
[stav ke dni 31.10.2011]
365-366
364
ČD
41
5
 (365-366) J: 
(364) J: 
N: 27.-30.XII.,9.VII.-31.VIII.
 (364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (365-366) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
2
856 Trutnov hl.n. 16.40,
Metuje Jaroměř 17.39-17.41,
Hradec Králové hl.n. 17.55-18.08,
Praha hl.n. 19.47
Hradec Králové hl.n. – Praha hl.n.
R
857 Praha hl.n. 14.09,
Metuje Hradec Králové hl.n. 15.51-16.04,
Jaroměř 16.18-16.20,
Trutnov hl.n. 17.20
Praha hl.n. – Hradec Králové hl.n.
3
4
364
 2.
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
 2.
365
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
5
Hradec Králové hl.n. - Praha hl.n. N: 24.XII.
 (365-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
ČD
ARES 3
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 2.
ČD
ARES 3
 (366-365) J: 
Hradec Králové hl.n. - Praha hl.n. N: 24.,31.XII.
366-365
R
858 Trutnov hl.n. 18.40,
Krakonoš Jaroměř 19.39-19.41,
Hradec Králové hl.n. 19.55-20.08,
Praha hl.n. 21.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
859 Praha hl.n. 16.09,
Krakonoš Hradec Králové hl.n. 17.51-18.04,
Jaroměř 18.18-18.20,
Trutnov hl.n. 19.20
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha hl.n. – Hradec Králové hl.n.
 2.
 1.
ČD
ČD
ARES 3
-“-
 (364-361) J: 
Svitavy 5.01,
Česká Třebová 5.12-5.14,
Praha hl.n. 7.10-7.17,
Praha-Smíchov 7.24
373
ČD
 1.
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Svitavy - Česká Třebová a
Pardubice - Praha-Smíchov
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Česká Třebová - Pardubice hl.n. N: 25.,26.XII.,1.I.
 (373,365) J: 
(369-368) oddíl 2 - místa s 
 (366) J:  N: 23.XII.,30.IV.,7.V.
864 Brno hl.n. 6.48,
Petrov Česká Třebová 8.12-8.14,
Praha hl.n. 10.10-10.17,
Praha-Smíchov 10.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367,362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
(369-368) oddíl 2 - místa s 
865 Praha-Smíchov 5.34,
Petrov Praha hl.n. 5.41-5.52,
Česká Třebová 7.46-7.48,
Brno hl.n. 9.14
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha-Smíchov - Česká Třebová
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX., N: 7.VII.,29.IX.
866 Brno hl.n. 8.48,
Slavkov Česká Třebová 10.12-10.14,
Praha hl.n. 12.10-12.17,
Praha-Smíchov 12.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367
ČD
 2.
364-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Šumperk - Olomouc hl.n. - Brno hl.n. 932
Šumperk - Olomouc hl.n.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX., N: 7.VII.,29.IX.
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(364-365) J:  a 23.XII.,5.VII.,28.IX.
N: 7.VII.,29.IX.
R







R
R



R
862
[stav ke dni 31.10.2011]
364-362
361
42
(362) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
867 Praha-Smíchov 7.34,
R
Slavkov Praha hl.n. 7.41-7.52,

Česká Třebová 9.46-9.48,

Brno hl.n. 11.14



3
4
5
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha-Smíchov - Praha hl.n. J: , 
Praha-Smíchov - Šumperk
Brno hl.n. - Olomouc hl.n. - Šumperk  933
Olomouc hl.n. - Šumperk
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX., N: 6.VII.,28.IX.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
R
868 Brno hl.n. 10.48,
Punkva Česká Třebová 12.12-12.14,
Praha hl.n. 14.10-14.17,
Praha-Smíchov 14.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
(372-369) Jeseník - Brno hl.n. 900
(368-367) Šumperk - Brno hl.n. 1230/900
(369-368) oddíl 2 - místa s 
R
869 Praha-Smíchov 9.34,
Punkva Praha hl.n. 9.41-9.52,
Česká Třebová 11.46-11.48,
Brno hl.n. 13.14
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Praha-Smíchov - Šumperk / Jeseník
(367-368) Brno hl.n. - Šumperk  905/1235
 (369-372,366) Brno hl.n. - Jeseník  905
(368-369) oddíl 2 - místa s 
 (366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
870 Brno hl.n. 12.48,
Špilberk Česká Třebová 14.12-14.14,
Praha hl.n. 16.10-16.17,
Praha-Smíchov 16.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
(372-369) Jeseník - Brno hl.n. 902
(368-367) Šumperk - Brno hl.n. 1232/902
(369-368) oddíl 2 - místa s 
R
871 Praha-Smíchov 11.34,
Špilberk Praha hl.n. 11.41-11.52,
Česká Třebová 13.46-13.48,
Brno hl.n. 15.14
365,367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha-Smíchov - Šumperk / Jeseník
(367-368) Brno hl.n. - Šumperk  907/1237
 (369-372) Brno hl.n. - Jeseník  907
 (365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX
(368-369) oddíl 2 - místa s 
R
872 Brno hl.n. 14.45,
Macocha Česká Třebová 16.12-16.14,
Praha hl.n. 18.10-18.17,
Praha-Smíchov 18.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Šumperk - Olomouc hl.n. - Brno hl.n. 934
Šumperk - Olomouc hl.n.
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX., N: 6.VII.,28.IX.
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
873 Praha-Smíchov 13.34,
Macocha Praha hl.n. 13.41-13.52,
Česká Třebová 15.46-15.48,
Brno hl.n. 17.14
364,367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha-Smíchov - Šumperk
Brno hl.n. - Šumperk  935
 (364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
874 Brno hl.n. 16.45,
Rudolf Česká Třebová 18.12-18.14,
Těsnohlídek Praha hl.n. 20.10-20.17,
Praha-Smíchov 20.24
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
(372-369,366) Jeseník - Brno hl.n. 904
(368-367) Šumperk - Brno hl.n. 1234/904
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
[stav ke dni 31.10.2011]
43
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
R
875 Praha-Smíchov 15.34,
Rudolf Praha hl.n. 15.41-15.52,
Těsnohlídek Česká Třebová 17.46-17.48,
Brno hl.n. 19.14
Praha-Smíchov – Česká Třebová
R
876 Brno hl.n. 18.45,
Svitava Česká Třebová 20.12-20.14,
Praha hl.n. 22.10-22.17,
Praha-Smíchov 22.24
Brno hl.n. – Česká Třebová
R
877 Praha-Smíchov 17.34,
Svitava Praha hl.n. 17.39-17.48,
Brno hl.n. 21.15
3
4
365-364
ČD
 2.
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-“-
 2.
 1.
ČD
ČD
ARES 3
-“-
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
 2.
366-365
373
365
ČD
-“-
5
Praha-Smíchov - Šumperk
Brno hl.n. - Olomouc hl.n. - Šumperk  937
Olomouc hl.n. - Šumperk J: ,
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (365-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
(366) Praha - Brno hl.n.
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX., N: 6.VII.,28.IX.
(366) Praha-Smíchov – Česká Třebová
J: -
N: 22.,26.XII.,9.,30.IV.,1.,7.,8.V.,4.,5.VII.,27.IX.
(365,373) J: 
N: 24.,31.XII.
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
(372-369,365) Jeseník - Brno hl.n. 906
(368-367) Šumperk - Brno hl.n. 1236/906
(369-368) oddíl 2 - místa s 
 (365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
362,367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Česká Třebová - Brno hl.n. N: 24.,31.XII.
 (362) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
R








878
Brno hl.n. 20.48,
Česká Třebová 22.12
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Jeseník / Šumperk - Česká Třebová
Šumperk - Brno hl.n.  936 J: 
Jeseník - Brno hl.n.  1402 J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(369-368) oddíl 2 - místa s 
 (366) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
879
Praha-Smíchov 19.34,
Praha hl.n. 19.41-19.52,
Česká Třebová 21.46
366-367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
(366) J: , a 21.XII.,3.VII.,26.IX.,
N: 22.,24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,
27.,28.IX.,17.XI.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
R


880
Kolín 7.15,
Nymburk hl.n. 7.36-7.40,
Ústí nad Labem západ 9.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R


881
Ústí nad Labem západ 4.47,
Nymburk hl.n. 6.16-6.19,
Kolín 6.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
882
Kolín 9.14,
Nymburk hl.n. 9.34-9.36,
Ústí nad Labem západ 11.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
44
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
883
Ústí nad Labem západ 6.47,
Nymburk hl.n. 8.16-8.19,
Kolín 8.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R
884
Kolín 11.14,
Nymburk hl.n. 11.34-11.36,
Ústí nad Labem západ 13.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
R
885
Ústí nad Labem západ 8.47,
Nymburk hl.n. 10.16-10.19,
Kolín 10.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R
886
Kolín 13.14,
Nymburk hl.n. 13.34-13.36,
Ústí nad Labem západ 15.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
R
887
Ústí nad Labem západ 10.47,
Nymburk hl.n. 12.16-12.19,
Kolín 12.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R
888
Kolín 15.14,
Nymburk hl.n. 15.34-15.36,
Ústí nad Labem západ 17.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
R
889
Ústí nad Labem západ 12.47,
Nymburk hl.n. 14.16-14.19,
Kolín 14.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R
890
Kolín 17.14,
Nymburk hl.n. 17.34-17.36,
Ústí nad Labem západ 19.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
R
891
Ústí nad Labem západ 14.47,
Nymburk hl.n. 16.16-16.19,
Kolín 16.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R
892
Kolín 19.14,
Nymburk hl.n. 19.34-19.36,
Ústí nad Labem západ 21.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
R
893
Ústí nad Labem západ 16.47,
Nymburk hl.n. 18.16-18.19,
Kolín 18.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
R


894
Kolín 21.14,
Nymburk hl.n. 21.34-21.36,
Ústí nad Labem západ 23.09
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R


895
Ústí nad Labem západ 18.47,
Nymburk hl.n. 20.16-20.19,
Kolín 20.40
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 1.,2.
 2.+
 2.+
372
370
369
4,7-8 ČD
23 ČD
8 ČD
ARES 3
-“-“-
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
Brno hl.n. - Praha-Smíchov  868
(368-367) Šumperk - Praha-Smíchov
Šumperk - Zábřeh na Moravě  1230
 2.+
 2.
368
367
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
R
900 Jeseník 6.52,
Praděd Zábřeh na Moravě 8.28-8.36,
Brno hl.n. 10.38
Zábřeh na Moravě - Brno hl.n.
[stav ke dni 31.10.2011]
45
(369-368) oddíl 2 - místa s 
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
R
R
R
R
R
2
3
4
5
 2.+ 369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
366-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Brno hl.n. - Zábřeh na Moravě
 2.
 2.+
367
368
ČD
8 ČD
ARES 3
-“-
Brno hl.n. - Olomouc hl.n.
Olomouc hl.n. – Jeseník
 2.
 2.
366
366
ČD
ČD
ARES 3
ARES 3
Česká Třebová - Šumperk / Jeseník
Česká Třebová - Brno hl.n.  1971
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(367-368) Zábřeh na M. - Šumperk  1231
 (366) J: v určené dny - Brno hl.n. - Jeseník;
Brno hl.n. - Olomouc hl.n. & Olomouc hl.n. - Jeseník
(365) J:  a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
28.IV.,5.V.,7.VII.,29.IX.
Jeseník 8.55,
Zábřeh na Moravě 10.28-10.36,
Brno hl.n. 12.38
 1.,2.
 2.+
 2.+
372
370
369
4,7-8 ČD
23 ČD
8 ČD
ARES 3
-“-“-
Zábřeh na Moravě - Brno hl.n.
 2.+
 2.
368
367
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
Brno hl.n. 9.18,
Zábřeh na Moravě 11.21-11.32,
Jeseník 13.11
 2.+
 2.+
 1.,2.
 2.
369
370
372
366
8 ČD
23 ČD
4,7-8 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Brno hl.n. - Zábřeh na Moravě
 2.
 2.+
367
368
ČD
8 ČD
ARES 3
-“-
901 Brno hl.n. 7.18,
Praděd Zábřeh na Moravě 9.21-9.32,
Jeseník 11.11
902
903
904
905
906
Olomouc hl.n. – Jeseník
 2.
364
ČD
ARES 3
Jeseník 12.55,
Zábřeh na Moravě 14.28-14.36,
Brno hl.n. 16.38
 1.,2.
 2.+
 2.+
 2.
372
370
369
366
4,7-8 ČD
23 ČD
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Zábřeh na Moravě - Brno hl.n.
 2.+
 2.
368
367
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
Jeseník - Olomouc
 2.
366
ČD
ARES 3
Brno hl.n. 13.18,
Zábřeh na Moravě 15.21-15.32,
Jeseník 17.11
 2.+
 2.+
 1.,2.
 2.
369
370
372
366
8 ČD
23 ČD
4,7-8 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Brno hl.n. - Zábřeh na Moravě
 2.
 2.+
367
368
ČD
8 ČD
ARES 3
-“-
Jeseník 14.55,
Zábřeh na Moravě 16.28-16.36,
Brno hl.n. 18.38
 1.,2.
 2.+
 2.+
 2.
372
370
369
365
4,7-8 ČD
23 ČD
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
Zábřeh na Moravě - Brno hl.n.
 2.+
 2.
368
367
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
Jeseník – Olomouc hl.n.
 2.
364
ČD
ARES 3
[stav ke dni 31.10.2011]
46
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
Brno hl.n. - Praha-Smíchov  870
(368-367) Šumperk - Praha-Smíchov
Šumperk - Zábřeh na Moravě  1232
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(369-368) oddíl 2 - místa s 
 (366) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(367-368) Zábřeh na M. - Šumperk  1233
(364) J: od 9.V.do 29.VI.
a 30.VI.,2.-7.VII.,27.VIII.-1.IX.
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
Brno hl.n. - Praha-Smíchov  874
(368-367) Šumperk - Praha-Smíchov
Šumperk - Zábřeh na Moravě  1234
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(366) Jeseník – Brno hl.n.
J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(366) Jeseník - Brno hl.n. J: -
od 14.V. do 3.VII. a 10.V.,5.-7.VII.,27.-30.VIII.
Praha-Smíchov - Šumperk / Jeseník
Praha-Smíchov - Brno  869
(367-368) Zábřeh na M. - Šumperk  1235
(369-368) oddíl 2 - místa s 
 (366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
Jeseník / Šumperk - Praha-Smíchov
Brno hl.n. - Praha-Smíchov  876
(368-366) Šumperk - Praha-Smíchov
Šumperk - Zábřeh na Moravě  1236
(369-368) oddíl 2 - místa s 
 (365) Jeseník - Brno - Česká Třebová J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (364) J:  od 9.V. do 29.VI.
a 30.VI.,2.-7.VII.,27.VIII.-1.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
R
907
2
4
5
Brno hl.n. 15.18,
Zábřeh na Moravě 17.21-17.32,
Jeseník 19.11
 2.+
 2.+
 1.,2.
8 ČD
23 ČD
4,7-8 ČD
ARES 3
-“-“-
Brno hl.n. - Zábřeh na Moravě
365,367
ČD
 2.
 2.+ 368 8 ČD
ARES 3
-“-
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,25.,31.XII.
 (365-364) J: -, 
N: 24.,25.XII.,8.,29.,30.IV.,6.,7.V.,4.-6.VII.,
27.,28.IX.,17.XI.
910 Havlíčkův Brod 3.58,
R
Karel Praha hl.n. 5.54

Havlíček

Borovský
R
3
911 Praha hl.n. 22.05,
Karel Havlíčkův Brod 24.00
Havlíček
Borovský
369
370
372
Praha-Smíchov - Šumperk / Jeseník
Praha-Smíchov - Brno  871
(367-368) Zábřeh na M. - Šumperk  1237
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
R



912
Havlíčkův Brod 4.58,
Praha hl.n. 6.54
364-368
 2.
369
2-3
 2.
370
 2.+
18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
 (364-365) J: 
N: 30.IV.,7.V.
R
913
Praha hl.n. 20.05,
Havlíčkův Brod 22.00
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
R




914
Jihlava 5.32,
Havlíčkův Brod 5.55-5.58,
Praha hl.n. 7.54
364
 2.
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
Jihlava - Havlíčkův Brod
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Havlíčkův Brod - Praha N: 25.XII.,1.I.
(364) J: 
R




915
Praha hl.n. 17.05,
Havlíčkův Brod 19.00-19.01,
Jihlava 19.23
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
920 České Budějovice 6.01,
Karel Plzeň hl.n. 7.57
Klostermann
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 18 ČD
367-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
N: 25.XII.,1.I.
 (366) J:  a 24.XII.,7.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,28.IX.
921 Plzeň hl.n. 20.03,
R
Karel České Budějovice 21.59

 Klostermann


366
ČD
 2.
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-“-
J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

1.,2.
372
4,7-8 ČD

ARES 3
-“-“-“-
Jihlava - České Budějovice J:
 2.
 2.+
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
N: 24.XII.
(365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.,2.VII.-27.VIII.
R
R



922 Jihlava 5.25,
Josef České Budějovice 7.49-8.01,
Skupa Plzeň hl.n. 9.57
R
923 Plzeň hl.n. 18.03,
Josef Skupa České Budějovice 19.59
[stav ke dni 31.10.2011]
365
370
372
ČD
18 ČD
4,7-8 ČD
47
(364) J: 
 (366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.
(22) J: 1.VI.-14.IX.
(22) J: 2.VI.-16.IX.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
924 Havlíčkův Brod 7.00,
Hejtman České Budějovice 9.49-10.01,
Plzeň hl.n. 11.57
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
Havlíčkův Brod - České Budějovice N: 25.XII.,1.I.
R
925 Plzeň hl.n. 16.03,
Hejtman České Budějovice 17.59-18.10,
Havlíčkův Brod 20.58
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
České Budějovice - Havlíčkův Brod N: 24.,31.XII.
 2.
ČD
ARES 3
926 Brno hl.n. 17.20,
Lužnice Jihlava 19.19-19.34,
České Budějovice 22.02
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
927 České Budějovice 4.10,
R
Lužnice Jihlava 6.33-6.39,

Brno hl.n. 8.37



372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
České Budějovice - Jihlava J: 
Jihlava - Brno hl.n.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(22) J: 2.VI.-15.IX.
R



928 Brno hl.n. 19.20,
Jihlava Jihlava 21.19
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
22 50 ČD

 2.+ 370 18 ČD
369-368
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R



929 Strakonice 5.02,
Jihlava České Budějovice 5.56-6.10,
Jihlava 8.33-8.39,
Brno hl.n. 10.37
368-369
ČD
 2.
 2.+ 370 18 ČD
22 50 ČD

372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Strakonice - Č. Budějovice
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(22) J: 2.VI.-16.IX.
Brno hl.n. 5.23,
Olomouc hl.n. 6.51-6.56,
Šumperk 7.42
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
J: 
Plzeň hl.n. – České Budějovice
R
366-367
(366) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
(367) N: 24.,31.XII.
(22) J: 1.VI.-15.IX.
(22) J: 1.VI.-14.IX.
R



931
R




932
Šumperk 6.17,
Olomouc hl.n. 7.01-7.07,
Brno hl.n. 8.38
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Brno hl.n. - Praha-Smíchov 866
Šumperk - Olomouc hl.n.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX., N: 7.VII.,29.IX.
(369-368) oddíl 2 - místa s 
R
933
Brno hl.n. 11.18,
Olomouc hl.n. 12.51-12.56,
Šumperk 13.39
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha-Smíchov - Šumperk
Praha-Smíchov - Brno hl.n.  867
Praha-Smíchov - Praha hl.n. J: , 
Olomouc hl.n. - Šumperk
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX., N: 6.VII.,28.IX.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
R
934
Šumperk 12.20,
Olomouc hl.n. 13.01-13.07,
Brno hl.n. 14.38
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Brno hl.n. - Praha-Smíchov 872
Šumperk - Olomouc hl.n.
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX., N: 6.VII.,28.IX.
(369-368) oddíl 2 - místa s 
(366) J: , a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.-25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[stav ke dni 31.10.2011]
48
(368-369) oddíl 2 - místa s 
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
935
Brno hl.n. 17.18,
Olomouc hl.n. 18.51-18.56,
Šumperk 19.39
364,367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Praha-Smíchov - Šumperk
Praha-Smíchov - Brno hl.n.  873
Olomouc hl.n. - Šumperk N: 24.,31.XII.
 (364) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
R



936
Šumperk 18.20,
Olomouc hl.n. 19.01-19.07,
Brno hl.n. 20.38
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
J: 
Šumperk - Česká Třebová
Brno hl.n. - Česká Třebová 878
(369-368) oddíl 2 - místa s 
R







937
Brno hl.n. 19.18,
Olomouc hl.n. 20.51-20.57,
Šumperk 21.41
365-364
ČD
 2.
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-“-
Praha-Smíchov - Šumperk
Praha-Smíchov - Brno hl.n.  875
Brno hl.n. - Olomouc hl.n. N: 24.,31.XII.
Olomouc hl.n. - Šumperk J: ,
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (365-364) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(368-369) oddíl 2 - místa s 
R





950
Hradec Králové hl.n. 5.08,
Praha hl.n. 6.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
361
 1.
362-364
 2.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-“-
J: 
R



951
Praha hl.n. 5.09,
Hradec Králové hl.n. 6.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: 
R
952
Hradec Králové hl.n. 6.08,
Praha hl.n. 7.47
361
 1.
362-365
 2.
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-“-
 (361-363,365) J: 
 (364) J: 
N: 27.-30.XII.,9.VII.-31.VIII.
R
953
Praha hl.n. 7.09,
Hradec Králové hl.n. 8.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
R
954
Hradec Králové hl.n. 9.08,
Praha hl.n. 10.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
R
955
Praha hl.n. 9.09,
Hradec Králové hl.n. 10.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
2.
368-367
ČD

ARES 3
-“-“-“-
R



958
Hradec Králové hl.n. 13.08,
Praha hl.n. 14.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ARES 3
-“-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
49
ČD
ČD
ČD
ČD
J: 
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
Praha hl.n. 13.09,
Hradec Králové hl.n. 14.51
3
4
5
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
364
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
J: 
R




959
R
960
Hradec Králové hl.n. 15.08,
Praha hl.n. 16.47
365
 2.
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
 (365) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
961
Praha hl.n. 17.09,
Hradec Králové hl.n. 18.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
364-362
ČD
 2.
361
ČD
 1.
ARES 3
-“-“-“-“-“-
 (364) J:  a 
N: 24.,25,27.-30.XII.,8.,29.IV.,6.V.,
5.,6.,9.VII.-31.VIII., 28.IX.,17.XI
 (364) N: 27.-30.XII.,9.VII.-31.VIII.
 (363-361) J: 
R
962
Hradec Králové hl.n. 17.08,
Praha hl.n. 18.47
363
 2.
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-“-
 (363) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
963
Praha hl.n. 18.09,
Hradec Králové hl.n. 19.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
365-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
N: 24.XII.
 (365) J:  a 
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 (366) J: 
R
964
Hradec Králové hl.n. 19.08,
Praha hl.n. 20.47
367-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
R
965
Praha hl.n. 19.09,
Hradec Králové hl.n. 20.51
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
 (366-365) J: 
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
967
Praha hl.n. 20.09,
Hradec Králové hl.n. 21.52
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
R
969
Praha hl.n. 22.09,
Hradec Králové hl.n. 23.48
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-367
ČD
 2.
363-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
N: 24.,31.XII.
 (363-365) J: 
N: 25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
 2.
ČD
ARES 3
J: 
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: 
R

975
Ústí nad Labem hl.n. 8.42,
Praha hl.n. 10.08
976 Praha hl.n. 15.50,
R
Větruše Ústí nad Labem hl.n. 17.13



[stav ke dni 31.10.2011]
1-4
50
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R

978
Praha hl.n. 19.50,
Ústí nad Labem hl.n. 21.13
 2.
4-1
ČD
ARES 3
J: 
R
980
Pardubice hl.n. 5.02, Liberec 7.58
 2.
1
ČD
ARES 3
N: 25.XII.,1.I.
R
981
Liberec 4.00, Pardubice hl.n. 6.56
 2.
1
ČD
ARES 3
N: 25.XII.,1.I.
R
982
Pardubice hl.n. 7.01, Liberec 9.58
 2.
1
ČD
ARES 3
R
983
Liberec 6.02, Pardubice hl.n. 8.56
 2.
1
ČD
ARES 3
R
984
Pardubice hl.n. 9.05, Liberec 11.58
 2.
1
ČD
ARES 3
R
985
Liberec 8.02, Pardubice hl.n. 10.56
 2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
R
986
Pardubice hl.n. 11.05, Liberec 13.58  2.
1
ČD
ARES 3
R
987
Liberec 10.02, Pardubice hl.n. 12.56  2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
-“-
(11) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 30.XII.,6.VII.,28.IX.
R
988
Pardubice hl.n. 13.05, Liberec 15.58  2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
-“-
(11) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 30.XII.,6.VII.,28.IX.
R
989
Liberec 12.02, Pardubice hl.n. 14.56  2.
1
ČD
ARES 3
R
990
Pardubice hl.n. 15.05, Liberec 17.58  2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
-“-
R
991
Liberec 14.02, Pardubice hl.n. 16.56  2.
1
ČD
ARES 3
R
992
Pardubice hl.n. 17.05, Liberec 19.58  2.
1
ČD
ARES 3
R
993
Liberec 16.02, Pardubice hl.n. 18.56  2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
-“-
 (11) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
994
Pardubice hl.n. 19.05, Liberec 21.58  2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.,31.XII.
R
995
Liberec 18.02, Pardubice hl.n. 20.56  2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.,31.XII.
R
996
Pardubice hl.n. 21.05, Liberec 23.56  2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
N: 24.,25.,31.XII.
 (11) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
997
Liberec 20.02, Pardubice hl.n. 23.04  2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.,25.,31.XII.
R
1108
Kolín 7.46, Šluknov 10.56
 2.
1
ČD
ARES 3
Rumburk - Šluknov J:  a 
R

1109
Rumburk 4.58, Kolín 8.10
 2.
1
ČD
ARES 3
Rumburk - Nový Bor J: 
Nový Bor - Česká Lípa hl.n. N: 25.,26.XII.,1.I.
R
1110
Kolín 9.46, Rumburk 12.42
 2.
1
ČD
ARES 3
Nový Bor - Rumburk J:  a 
R
1111
Rumburk 7.12, Kolín 10.10
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1112
Kolín 13.46, Šluknov 16.56
 2.
1
ČD
ARES 3
[stav ke dni 31.10.2011]
51
(11) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 30.XII.,6.VII.,28.IX.
(11) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 30.XII.,6.VII.,28.IX.
Rumburk - Šluknov N: 24.,25.,31.XII
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
1113
Šluknov 11.01, Kolín 14.10
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1114
Kolín 15.46, Rumburk 18.42
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1115
Rumburk 13.12, Kolín 16.10
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1116
Kolín 17.46, Rumburk 20.42
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1117
Rumburk 15.12, Kolín 18.10
 2.
1
ČD
ARES 3
R


1118
Kolín 19.46, Česká Lípa hl.n. 21.36
 2.
1
ČD
ARES 3
J: , a do 27.V. a od 21.IX.,
denně od 1.VI. do 16.IX.
N: 24.,25.,31.XII.,
R




1119
Šluknov 17.01, Kolín 20.10
 2.
1
ČD
ARES 3
Šluknov - Česká Lípa hl.n. N: 24.,25.,31.XII.
Česká Lípa hl.n. - Kolín
J: , a do 27.V. a od 21.IX.,
denně od 1.VI. do 16.IX.
N: 24.,25.,31.XII.,
R



1120
Krnov 5.09, Olomouc hl.n. 6.52
 2.
1
ČD
ARES 3
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Opava východ - Olomouc hl.n.
Opava východ - Krnov  3460
R


1121
Olomouc hl.n. 7.07
Krnov 8.57-9.06,
Ostrava-Svinov 10.05
 2.
1
ČD
ARES 3
Olomouc hl.n. - Krnov
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R
1122
Krnov 7.09, Olomouc hl.n. 8.52
 2.
1
ČD
ARES 3
Opava východ - Olomouc hl.n.
Opava východ - Krnov  3462
R
1123
Olomouc hl.n. 11.07,
Ostrava střed 14.19
 2.
 2.
11
1
ČD
ČD
ARES 3
-“-
(11) J:  do 29.VI. a od 31.VIII.
a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 28.IX.
R
1124
Ostrava-Svinov 8.06,
Olomouc hl.n. 10.52
 2.
1
ČD
ARES 3
Ostrava střed - Olomouc hl.n.
Ostrava střed - Ostrava-Svinov  3380
Ostrava střed - Ostrava-Svinov J:  N: 27.-30.XII.
R
1125
Olomouc hl.n. 13.07, Krnov 14.57
 2.
11
ČD
ARES 3
Olomouc hl.n. - Ostrava střed
Krnov - Ostrava střed  1185
R
1126
Ostrava-Svinov 12.06,
Olomouc hl.n. 14.52
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1127
Olomouc hl.n. 15.07,
Ostrava-Svinov 18.03
 2.
 2.
1
21
ČD
ČD
ARES 3
-“-
Olomouc hl.n. - Opava východ
 2.
11
ČD
ARES 3
Šluknov - Nový Bor J:  a 
Česká Lípa hl.n. - Rumburk N: 24.,25.,31.XII.
 (21) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
(11) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
1128
Krnov 15.09, Olomouc hl.n. 16.52
 2.
 2.
21
11
ČD
ČD
ARES 3
-“-
Ostrava hl.n. - Olomouc hl.n.
Ostrava hl.n. - Krnov  1184 J:  N: 27.-30.XII.
 (11) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
1129
Olomouc hl.n. 17.07, Krnov 18.57
 2.
21
ČD
ARES 3
Olomouc hl.n. - Ostrava-Svinov
Krnov - Ostrava-Svinov  1187 J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[stav ke dni 31.10.2011]
52
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
1130
Ostrava střed 15.47,
Olomouc hl.n. 18.52
 2.
 2.
11
1
ČD
ČD
ARES 3
-“-
Krnov - Olomouc hl.n. N: 24.,31.XII.
(11) J:  do 29.VI. a od 31.VIII.
a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 28.IX.
R
1131
Olomouc hl.n. 19.07, Krnov 20.57
 2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.,31.XII.
Olomouc hl.n. - Ostrava-Svinov
Krnov - Ostrava-Svinov  3449
R
1137
Turnov 6.44,
Praha-Vršovice 8.48
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1138
Praha-Vršovice 7.16,
Tanvald 10.04
 2.
1
ČD
ARES 3
Praha-Vršovice – Turnov
 2.
11
ČD
ARES 3
R
1139
Tanvald 7.45,
Praha-Vršovice 10.48
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1140
Praha-Vršovice 9.16,
Turnov 11.12
 2.
11
ČD
ARES 3
R
1143
Tanvald 11.46,
Praha-Vršovice 14.48
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1144
Praha-Vršovice 13.16,
Tanvald 16.04
 2.
1
ČD
ARES 3
Praha-Vršovice – Turnov
 2.
11
ČD
ARES 3
R
1145
Turnov 14.44,
Praha-Vršovice 16.48
 2.
11
ČD
ARES 3
R
1146
Praha-Vršovice 15.16,
Turnov 17.12
 2.
1
ČD
ARES 3
R

1147
Turnov 16.44
Praha-Vršovice 18.46
 2.
11
ČD
ARES 3
R
1148
Praha-Vršovice 17.16,
Tanvald 20.04
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1149
Tanvald 17.46,
Praha-Vršovice 20.46
 2.
1
ČD
ARES 3
R



1154
Česká Lípa hl.n. 6.10,
Ústí nad Labem hl.n. 7.04
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1155
Ústí n.L. hl.n. 7.27, Liberec 9.43
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1156
Liberec 6.28, Ústí n.L. hl.n. 8.32
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1157
Ústí n.L. hl.n. 9.27, Liberec 11.43
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1158
Liberec 8.28, Ústí n.L. hl.n. 10.32
 2.
1
ČD
ARES 3
[stav ke dni 31.10.2011]
53
(11) J:  a 5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Tanvald - Turnov J:  a 5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
J: 
(11) J: 
J: 
Turnov - Tanvald J:  a 4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Liberec - Ústí nad Labem hl.n.
Liberec - Česká Lípa hl.n  6600
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
1159
Ústí n.L. hl.n. 11.27, Liberec 13.43
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1160
Liberec 10.28, Ústí n.L. hl.n. 12.32
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1161
Ústí n.L. hl.n. 13.27, Liberec 15.43
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1162
Liberec 12.28, Ústí n.L. hl.n. 14.32
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1163
Ústí n.L. hl.n. 15.27, Liberec 17.43
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1164
Liberec 14.28, Ústí n.L. hl.n. 16.32
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1165
Ústí n.L. hl.n. 17.27, Liberec 19.43
 2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.XII.
R
1166
Liberec 16.28, Ústí n.L. hl.n. 18.32
 2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.XII.
R
1167
Ústí n.L. hl.n. 19.27, Liberec 21.31
 2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.,31.XII.
R
1168
Liberec 18.28, Ústí n.L. hl.n. 20.32
 2.
1
ČD
ARES 3
N: 24.,31.XII.
R

1169
Ústí nad Labem hl.n. 21.22,
Česká Lípa hl.n. 22.14
 2.
1
ČD
ARES 3
J:  , 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
1180
Ostrava-Svinov 6.06, Jeseník 8.28
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1181
Jeseník 5.32, Ostrava-Svinov 8.04
 2.
1
ČD
ARES 3
Krnov - Ostrava-Svinov
 2.
21
ČD
ARES 3
Jeseník - Krnov N: 25.XII.,1.I.
(1) Lipová Lázně - Ostrava-Svinov
Lipová Lázně - Jeseník  3681
 (21) J: N: 27.-30.XII.
(21) Bruntál - Frýdlant nad Ostravicí
Bruntál-Krnov  3565
Ostrava-Svinov - Frýdlant nad Ostravicí  1642
R
1182
Ostrava-Svinov 10.06,
Jeseník 12.35
 2.
1
ČD
ARES 3
Ostrava-Kunčice - Jeseník
Ostrava-Kunčice - Ostrava-Svinov  2864
R
1183
Jeseník 9.32, Ostrava střed 12.19
 2.
1
ČD
ARES 3
Ostrava hl.n. - Krnov J:  N: 27.-30.XII.
R
1184
Ostrava střed 13.42, Jeseník 16.38
 2.
1
ČD
ARES 3
Ostrava hl.n. - Krnov
 2.
21
ČD
ARES 3
(21) J:  N: 27.-30.XII.
 (21) Ostrava hl.n. - Olomouc hl.n.
Krnov - Olomouc hl.n.  1128
Jeseník 13.32, Ostrava střed 16.19
 2.
1
ČD
ARES 3
Krnov - Ostrava střed
 2.
11
ČD
ARES 3
 (11) Olomouc hl.n. - Ostrava střed
Olomouc hl.n. - Krnov  1125
Ostrava střed 17.47, Jeseník 20.36
 2.
11
ČD
ARES 3
Krnov - Jeseník N: 24.,31.XII.
Ostrava střed - Opava východ
 2.
1
ČD
ARES 3
Ostrava střed - Krnov
 2.
1
ČD
ARES 3
 (1) Ostrava střed - Krnov (- Olomouc) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
Krnov - Olomouc hl.n.  3502
Jeseník 17.32,
Ostrava-Svinov 20.10
 2.
1
ČD
ARES 3
Krnov - Ostrava-Svinov
 2.
21
ČD
ARES 3
Plzeň hl.n. 6.05, Most 8.50
 2.
1
ČD
ARES 3
R
R
R
R
1185
1186
1187
1188
[stav ke dni 31.10.2011]
54
 (21) Olomouc hl.n. - Ostrava-Svinov
Olomouc hl.n. - Krnov  1129
 (21) J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
1189
Bílina 4.42, Plzeň hl.n. 7.54
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1190
Plzeň hl.n. 10.05, Most 12.50
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1191
Most 7.05, Plzeň hl.n. 9.54
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1192
Plzeň hl.n. 12.05, Most 14.50
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1193
Most 9.05, Plzeň hl.n. 11.54
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1194
Plzeň hl.n. 14.05, Most 16.50
 2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
-“-
R
1195
Most 13.05, Plzeň hl.n. 15.54
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1196
Plzeň hl.n. 16.05, Most 18.50
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1197
Most 15.05, Plzeň hl.n. 17.54
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1198
Plzeň hl.n. 18.05, Most 20.50
 2.
1
ČD
ARES 3
J:  , 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
1199
Most 17.05, Plzeň hl.n. 19.54
 2.
 2.
1
11
ČD
ČD
ARES 3
-“-
N: 24.,31.XII.
(11) J: , do 29.VI. a od 2.IX.
a 22.XII.,27.IX.,
N: 24.,25.,30.XII.,8.,29.IV.,6.V.,28.IX.,17.XI.
R
1230
Šumperk 8.10,
Zábřeh na Moravě 8.23
 2.+
 2.
368
367
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Zábřeh na Moravě - Praha-Smíchov  900/868
(368) oddíl 2 - místa s 
R
1231
Zábřeh na Moravě 9.26,
Šumperk 9.39
 2.
 2.+
367
368
ČD
8 ČD
ARES 3
-“-
Česká Třebová - Šumperk
Česká Třebová - Zábřeh na Moravě  1971/901
Česká Třebová - Brno hl.n.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(368) oddíl 2 - místa s 
R
1232
Šumperk 10.10,
Zábřeh na Moravě 10.23
 2.+
 2.
368
367
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Zábřeh na Moravě - Praha-Smíchov  902/870
(368) oddíl 2 - místa s 
R
1233
Zábřeh na Moravě 11.26,
Šumperk 11.39
 2.
 2.+
367
368
ČD
ČD
8
ARES 3
-“-
Brno hl.n. - Šumperk
Brno hl.n. - Zábřeh na Moravě  903
(368) oddíl 2 - místa s 
R
1234
Šumperk 14.10,
Zábřeh na Moravě 14.23
 2.+
 2.
368
367
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Zábřeh na Moravě - Praha-Smíchov  904/874
(368) oddíl 2 - místa s 
R
1235
Zábřeh na Moravě 15.26,
Šumperk 15.39
 2.
 2.+
367
368
ČD
8 ČD
ARES 3
-“-
Praha-Smíchov - Šumperk
Praha-Smíchov - Zábřeh na Moravě  869/905
(368) oddíl 2 - místa s 
[stav ke dni 31.10.2011]
55
Bílina - Most J: 
Most - Plzeň hl.n.
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
(11) J: , do 29.VI. a od 2.IX.
a 22.XII.,27.IX.,
N: 24.,25.,30.XII.,8.,29.IV.,6.V.,28.IX.,17.XI.
N: 24.,31.XII.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R
1236
Šumperk 16.10,
Zábřeh na Moravě 16.23
 2.+
 2.
8 ČD
ČD
ARES 3
-“-
Šumperk - Praha-Smíchov
Zábřeh na Moravě - Praha-Smíchov  906/876
(368) oddíl 2 - místa s 
R
1237
Zábřeh na Moravě 17.26,
Šumperk 17.39
365,367
ČD
 2.
 2.+ 368 8 ČD
ARES 3
-“-
Praha-Smíchov - Šumperk
Praha-Smíchov - Zábřeh na Moravě  871/907
(365) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
(368) oddíl 2 - místa s 
R


1240
Písek 5.59,
České Budějovice 6.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
J: 
R


1242
Praha hl.n. 5.37,
Písek 7.57-7.59,
České Budějovice 8.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
R



1243
České Budějovice 5.07,
Protivín 5.41-5.43,
Praha hl.n. 8.21
 2.
 2.
 2.
363
362
361
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
České Budějovice - Protivín
J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.IV.,
Protivín - Praha hl.n. N: 25.XII.,1.I.
R


1244
Praha hl.n. 7.37,
Písek 9.57-9.59,
České Budějovice 10.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
R
1245
České Budějovice 7.07,
Písek 7.56-7.58,
Praha hl.n. 10.21
 2.
 2.
 2.
363
362
361
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
R


1246
Praha hl.n. 9.37,
Písek 11.57-11.59,
České Budějovice 12.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
J: , 
R


1248
Praha hl.n. 11.37,
Písek 13.57-13.59,
České Budějovice 14.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
J: 
R


1249
České Budějovice 11.07,
Písek 11.56-11.58,
Praha hl.n. 14.21
 2.
 2.
 2.
363
362
361
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R


1250
Praha hl.n. 13.37,
Písek 15.57-15.59,
České Budějovice 16.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
R
1251
České Budějovice 13.07,
Písek 13.56-13.58,
Praha hl.n. 16.21
 2.
 2.
 2.
363
362
361
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
R
1252
Praha hl.n. 15.37,
Písek 17.57-17.59,
České Budějovice 18.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
R
1253
České Budějovice 15.07,
Písek 15.56-15.58,
Praha hl.n. 18.21
 2.
 2.
 2.
363
362
361
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
[stav ke dni 31.10.2011]
368
367
56
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
R



1254
Praha hl.n. 17.37,
Písek 19.57-19.59,
České Budějovice 20.47
 2.
 2.
 2.
361
362
363
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
N: 24.,31.XII.
Protivín - České Budějovice
J: ,,a 26.IX.,30.IV.,7.V.,4.VII.,27.IX.,
N: 24.,31.XII.
R


1255
České Budějovice 17.07,
Písek 17.56-17.58,
Praha hl.n. 20.21
 2.
 2.
 2.
363
362
361
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R
1257
České Budějovice 19.07,
Písek 19.56
 2.
 2.
 2.
363
362
361
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-
N: 24.,31.XII.
R
1284
Praha Mas.n. 7.02, Rakovník 8.34
 2.
1
ČD
ARES 3
R

1285
Rakovník 5.13,
Praha Masarykovo n. 6.51
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1286
Praha Mas.n. 9.02, Rakovník 10.34
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1287
Rakovník 7.21, Praha Mas.n. 8.52
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1289
Rakovník 9.21, Praha Mas.n. 10.52
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1290
Praha Mas.n. 13.02, Rakovník 14.34  2.
1
ČD
ARES 3
R
1292
Praha Mas.n. 15.02, Rakovník 16.34  2.
1
ČD
ARES 3
R
1293
Rakovník 13.21, Praha Mas.n. 14.52  2.
1
ČD
ARES 3
R
1294
Praha Mas.n. 17.02, Rakovník 18.34  2.
1
ČD
ARES 3
R
1295
Rakovník 15.21, Praha Mas.n. 16.52  2.
1
ČD
ARES 3
R

1296
Praha Masarykovo n. 19.02,
Rakovník 20.34
 2.
1
ČD
ARES 3
R
1297
Rakovník 17.21, Praha Mas.n. 18.52  2.
1
ČD
ARES 3
R

1298
Praha Masarykovo n. 21.02,
Rakovník 22.34
 2.
1
ČD
ARES 3
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R

1299
Rakovník 19.21,
Praha Masarykovo n. 20.52
 2.
1
ČD
ARES 3
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R




1402
Jeseník 16.55,
Zábřeh na Moravě 18.28-18.36,
Olomouc hl.n. 19.01-19.07,
Brno hl.n. 20.38
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367-366
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
Jeseník - Brno hl.n. J: 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.,
Jeseník - Česká Třebová
Brno hl.n. - Česká Třebová  878
(369-368) oddíl 2 - místa s 



1402
Olomouc hl.n. 19.07,
Brno hl.n. 20.38
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
369-367
 2.+
8 ČD
ARES 3
-“-“-
Olomouc hl.n. - Brno hl.n. J: 
a 25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.
(369-367) oddíl 2 - místa s 
[stav ke dni 31.10.2011]
57
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
J:  a 
N: 24.,25.XII.,8.IV.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
3
4
5
Brno hl.n. 6.13,
Olomouc hl.n. 7.53-7.55,
Zábřeh na Moravě 8.21-8.33,
Jeseník 10.08
367
ČD
 2.
 2.+ 368-369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-“-
Brno hl.n. - Jeseník J: a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
R



1403



1403
Brno hl.n. 6.13,
Olomouc hl.n. 7.53
 2.+ 367-369 8 ČD
370
ČD
 2.
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
ARES 3
-“-“-
Brno hl.n. - Olomouc hl.n. J: a 7.VII.,29.IX.
N: 24.XII.,1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,17.XI.
(367-369) oddíl 2 - místa s 
R



1430
Šumperk 20.09,
Zábřeh na Moravě 20.25-20.34,
Brno hl.n. 22.38
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369-368 8 ČD
367
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J: , 
N: 24.,31.XII.
R

1490
Plzeň hl.n. 20.05, Most 22.50
 2.
1
ČD
ARES 3
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R

1491
Most 19.05, Plzeň hl.n. 21.54
 2.
1
ČD
ARES 3
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R



1538
Bohumín 19.37,
Přerov 20.37-20.39,
Brno hl.n. 21.55
366-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 18
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R




1539
Brno hl.n. 20.02,
Přerov 21.23-21.25,
Bohumín 22.31
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 18 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-366
ČD
 2.
362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R



1582
Třinec 14.48,
Ostrava-Vítkovice 15.30-15.31,
Olomouc hl.n. 16.41-16.44,
Praha hl.n. 19.23
365-368
 2.
369
2-3
 2.
 2.+ 370 23
372
9
 1.
ČD
ČD
ČD
ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R



1583
Praha hl.n. 13.27,
Olomouc hl.n. 16.02-16.05,
Ostrava-Vítkovice 17.14-17.15,
Třinec 17.56
372
9 ČD
 1.
 2.+ 370 23 ČD
369
2-3 ČD
 2.
368-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
R



1584
Třinec 15.50,
Ostrava-Vítkovice 16.34-16.35,
Praha hl.n. 20.34-20.47,
Praha-Smíchov 20.54
 2.+
 2.
 2.
 1.
6-5
4-3
2
1
8 ČD
ČD
2-3 ČD
9 ČD
ARES 3
-“-“-“-
J: 
N: 24.,25.XII.,8.,29.IV.,6.V.,5.,6.VII.,28.IX.,17.XI.
R



1585
Praha-Smíchov 15.14,
Praha hl.n. 15.21-15.27,
Ostrava-Vítkovice 19.19-19.20,
Třinec 20.01
 1.
 2.
 2.
 2.+
1
2
3-4
5-6
9
2-3
ČD
ČD
ČD
8 ČD
ARES 3
-“-“-“-
J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 23.XII.,6.VII.,28.IX.
Sp




1638
Šumperk 4.51
Brno hl.n. 7.46
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
 2.+ 370 23 ČD
 2.+ 369 8 ČD
368-367
ČD
 2.
364-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
J:  .
[stav ke dni 31.10.2011]
58
(368-369) oddíl 2 - místa s 
(6-5) oddíl 2 - místa s 
(5-6) oddíl 2 - místa s 
(369) oddíl 2 - místa s 
(364-365) J:  a 27.XII.,10.IV.,2.,9.V.,
N: 26.XII.,9.,30.IV.,7.V.
[Přehled rezervací 2011/2012]
1
2
Hodonín 5.16, Brno hl.n. 6.24
3
4
5
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
366-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  .
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  .
352
9 ČD
 1.
 2.+ 350 18 ČD
349
2-3 ČD
 2.
348-347
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  .
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
J:  .
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  .
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-
J:  .
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
370
ČD
 2.
 2.+ 369-367 8 ČD
ARES 3
-“-“-
J:  .
Sp



1770
Sp



1771
Sp



1772
Sp


1773
Sp



1774
Sp



1775
Sp


1776
Sp





1777
Brno hl.n. 19.36, Břeclav 20.21
352
9 ČD
 1.
 2.+ 350 18 ČD
349
2-3 ČD
 2.
348-347
ČD
 2.
362
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-“-“-
J:  a 
N: 24., 25.XII., 8.IV., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.
Praha hl.n. - Břeclav
Praha hl.n. - Brno hl.n.  573
 (362) J:  a 22.XII.,4.VII.,27.IX.,
N: 6.VII.,28.IX.
Sp




1971
Česká Třebová 5.48,
Brno hl.n. 7.14
367-369
ČD
 2.
 2.+ 369 8 ČD
 2.+ 370 23 ČD
372 4,7-8 ČD
 1.,2.
366-365
ČD
 2.
ARES 3
-“-“-
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Česká Třebová - Šumperk / Jeseník
(367-368) Brno hl.n. - Šumperk 901/1231
(369-372,366-365) Brno hl.n. - Jeseník  901
 (366) J: v určené dny - Brno hl.n. - Jeseník;
Brno hl.n. - Olomouc hl.n. & Olomouc hl.n. - Jeseník
(365) J:  a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
28.IV.,5.V.,7.VII.,29.IX.
Os



6600
Liberec 4.--, Česká Lípa hl.n. 6.--
 2.
ARES 3
J: , a 1.,8.V.,5.VII.,28.IX.,
N: 7.VII.,29.IX.
Liberec - Ústí nad Labem hl.n.
Česká Lípa - Ústí n. Labem  1154
Brno hl.n. 13.36, Hodonín 14:43
Hodonín 7.16, Brno hl.n. 8.24
Brno hl.n. 15.36, Hodonín 16.43
Hodonín 15.16, Brno hl.n. 16.24
Brno hl.n. 17.36, Hodonín 18.43
Hodonín 17.16, Brno hl.n. 18.24
[stav ke dni 31.10.2011]
1
ČD
59
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(366-365) N: 27.-30.XII.,2.VII.-31.VIII.
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(365) N: 27.-30.XII.,2.VII.-31.VIII.
Hodonín - Praha hl.n.
Brno hl.n. - Praha hl.n. 572
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(365) N: 27.-30.XII.,2.VII.-31.VIII.
(369-367) oddíl 2 - místa s 
(365) N: 27.-30.XII.,2.VII.-31.VIII.
(369-367) oddíl 2 - místa s 
[Přehled rezervací 2011/2012]