Volvo Brochure Wheel Loader L150H L180H L220H Czech

L150H, L180H, L220H
KOLOVÉ NAKLADAČE 23,0-35,5t 300-371k
Výkonnost je naší
vášní.
Ve společnosti Volvo Construction Equipment se nezajímáme
pouze o jízdní vlastnosti strojů. Vyvíjíme produkty a služby, které
zvyšují produktivitu, a věříme, že dokážeme snížit náklady a
zvýšit zisk našich zákazníků. Jsme členy skupiny Volvo Group
a jsme zapáleni pro inovativní řešení, která by Vám měla
usnadnit práci - ne ji ztěžovat.
Pomáháme, abyste toho dokázali více
Mottem společnosti Volvo Construction Equipment je pracovat méně, ale zvládnout
více. Vysoká produktivita jde již dlouhou dobu ruku v ruce s nízkou spotřebou energie,
odolností a snadným použitím strojů. Co se týče snižování nákladů po celou dobu
životnosti, Volvo je třídou samo o sobě.
Plníme vaše požadavky
Přijít s řešením, které vyhovuje konkrétním potřebám v daném oboru, stojí velké úsilí.
Inovace často vyžadují nejmodernější technologie - ale není tomu tak vždy. Některé
z našich nejlepších nápadů jsou skutečně jednoduché a vycházejí z hlubokého poznání
a pochopení pracovního života našich zákazníků.
Během 180 let se tohoto naučíte hodně
Po celou dobu nabízela společnost Volvo řešení představující revoluci ve vývoji
stavebních strojů. Nikdo nemluví o bezpečnosti tak hlasitě jako Volvo. Ochrana
posádek, osob v okolí a minimalizace dopadů na životní prostředí patří mezi tradiční
hodnoty, které nadále formují filozofii našich výrobků.
Jsme na vaší straně
Značka Volvo stojí na těch nejlepších lidech. Volvo je skutečně globální společnost,
která dokáže pomoci svým zákazníkům rychle a účinně - bez ohledu na to, kde se
nacházejí.
Výkonnost je skutečně naší vášní.
Volvo Trucks
2
Renault Trucks
Mack Trucks
UD Trucks
Volvo Buses
Volvo Construction
Equipment
Volvo Penta
Volvo Financial Services
3
Funkce OptiShift
Technologie OptiShift, kterou jsou nakladače Volvo
vybaveny, kombinuje funkci Reverse By Braking –
změnu směru pojezdu pomocí provozních brzd (RBB), která byla
společností Volvo patentována s uzávěrkou měniče točivého
momentu. Uzávěrka měniče točivého momentu vytváří přímé hnací
spojení mezi motorem a převodovkou, čímž odstraňuje ztráty výkonu vznikající v měniči a snižuje spotřebu paliva až o 18%.
Inovace zaměřené na účinnější
využití paliva.
Od roku 1954, kdy společnost Volvo Construction Equipment začala vyrábět kolové nakladače, se majitelé
i posádky strojů seznamují s legendární pověstí těchto vysoce produktivních nakladačů s nízkou spotřebou
paliva. Nové kolové nakladače řady H se vyznačují uplatněním nejmodernějších technologií, mezi které patří
například funkce OptiShift – jedinečný výsledek technického pokroku, který snižuje spotřebu paliva až o
18 % při současném zvýšení výkonnosti stroje.
Funkce Reverse By Braking (RBB)
Inteligentní hydraulická soustava
Patentovaná funkce RBB, která byla společností Volvo vyvinuta, snímá směr
jízdy nakladače a zpomaluje pohyb stroje automatickou aktivací provozních
brzd, jestliže obsluha provede změnu směru. Tím se snižuje spotřeba paliva
a zvyšuje komfort obsluhy. Funkce RBB je ideální pro krátké pracovní cykly
nebo při nakládání damprů.
Hydraulická soustava strojů Volvo s funkcí snímání velikosti zatížení dodává
výkon jednotlivým hydraulickým agregátům podle skutečné potřeby, čímž
snižuje spotřebu paliva. Výkonná soustava zajišťuje rychlou odezvu při kratších dobách cyklu a současně umožňuje plynulejší provoz prostřednictvím
lepšího ovládání jak pohybu nákladu tak i činnosti pracovního příslušenství.
„Eco“ pedál
APS/FAPS
Jedinečný „Eco“ pedál vyvinutý společností Volvo působí zpětnou mechanickou silou při nadměrném sešlápnutí pedálu akcelerátoru, kdy se otáčky
motoru chystají překročit hospodárný provozní rozsah. Tento účinek pedálu
vybízí osobu obsluhující stroj k tomu, aby ubrala plyn a tím snížila spotřebu
paliva.
Funkce Automatic Power Shift (APS) a Fully Automatic Power Shift (FAPS),
které umožňují automatické řazení pod zatížením, zajišťují optimální provoz
tím, že přizpůsobují převodové stupně stroje parametrům, které zahrnují
otáčky motoru a rychlost pojezdu. Výsledkem jsou kratší doby cyklů a nízká
spotřeba paliva. Při použití funkce APS provádí obsluha ruční přeřazování
dolů na první převodový stupeň, je-li zapotřebí více výkonu, při použití funkce
FAPS se však tento postup uskutečňuje automaticky.
5
Komfort přispívá ke zvýšení
produktivity.
Společnost Volvo si je vědoma skutečnosti, že cítí-li se posádky strojů pohodlně, méně se unaví a pracují
produktivněji. Právě proto byla kabina strojů Volvo, která představuje špičku v celém průmyslovém oboru,
navržena se zaměřením na potřeby posádky. Poskytuje prostorné, bezpečné a tiché prostředí, které
dokonale optimalizuje celodenní pracovní produktivitu.
Vzduchový filtr v kabině
Informační panel
Displej posádce přehledně předkládá nejdůležitější informace o stavu stroje, včetně údajů o hladinách paliva a oleje, a varovná hlášení – tím zajišťuje
optimální obsluhu. Přímo ze sedadla posádky je prostřednictvím panelu,
jehož obsah je snadno čitelný i v jasném slunečním světle, možno provádět
základní konfigurační nastavení a testy.
Ovládání pomocí jedné páky
Ovládání je možno dále usnadnit pomocí volitelného multifunkčního pákového ovladače, jehož prostřednictvím může posádka souběžně a s vysokou
přesností ovládat hydraulické funkce. Na konzole jsou sloučeny funkce
ovládání pojezdu vpřed, pojezdu vzad a přeřazování na nižší převodový
stupeň.
6
Přívod vzduchu do kabiny je umístěn vysoko na stroji, kde je okolní vzduch
nejčistější. Snadno vyměnitelný předřazený filtr odděluje hrubší prach a částice, načež vzduch prochází hlavním filtrem a teprve poté je přiváděn do kabiny.
Konstrukční řešení společnosti Volvo, které představuje špičku v průmyslovém oboru, umožňuje recirkulaci až 90% vzduchu obsaženého v kabině prostřednictvím hlavního filtru, čímž je zajištěno nepřetržité odstraňování prachu.
Kabina Volvo
Prostorná kabina, která je vybavena certifikovanými
ochrannými konstrukcemi ROPS/FOPS, poskytuje
pohodlné pracovní prostředí s ergonomicky rozmístěnými ovládacími prvky a dostatkem úložných prostorů. Díky nízkým vnitřním
hladinám hluku a vibrací zůstává produktivita posádky na vysoké
úrovni během celé pracovní směny.
Kinematika TP
Jedinečná patentovaná TP kinematika s paralelním
přenosem momentu síly, která byla vyvinuta společností Volvo, spojuje vysokou vylamovací sílu s dokonale rovnoběžným
pohybem v průběhu celého rozsahu zdvihu.
8
Vysoká produktivita při
nakládání.
Kombinace nových nakladačů L150H, L180H a L220H s odolným pracovním příslušenstvím Volvo vám
umožní dosáhnout maximální produktivity a získat přístup k dalším možnostem využití strojů. Ať již tyto stroje
používáte při manipulaci na expedici, těžbě, manipulaci s bloky v lomech, recyklaci nebo jakýchkoli jiných
pracovních činnostech, budou vždy efektivně provádět nejrozmanitější úkony a zvyšovat vaši produktivitu.
Lopata pro manipulaci na překladištích
Odpružení výložníku
Volitelný systém odpružení výložníku (BSS) zvyšuje produktivitu až o 20%
tím, že pohlcuje rázy, tlumí odskoky a snižuje ztráty nabraného materiálu,
ke kterým dochází při práci na nerovném terénu. Tato funkce umožňuje
dosažení rychlejších a pohodlnějších pracovních cyklů a prodloužení
provozní životnosti stroje.
Optimalizovaný tvar této expediční lopaty byl konstruktéry společnosti Volvo
navržen tak, aby umožňoval rychlejší a efektivnější plnění lopaty, které přispívá ke
snížení spotřeby paliva až o 10%. Lopata je vybavena ochranným krytem proti
vysypávání materiálu, postranními břity uspořádanými ve společných rovinách
s boky lopaty a výměnnou otěrovou deskou prodlužující provozní životnost a
má menší počet kapes, ve kterých by mohlo docházet k zachycování materiálu.
Pracovní příslušenství Volvo
Volitelné příslušenství pro speciální činnosti
Odolné pracovní příslušenství Volvo bylo účelově zkonstruováno tak, aby
pracovalo v dokonalé souhře se stroji Volvo a tím zvyšovalo vaši produktivitu.
Pracovní příslušenství je navrženo jako nedílná součást kolového
nakladače, pro který je určeno – jeho funkce a vlastnosti jsou v ideální
shodě s parametry stroje zahrnujícími geometrii zdvihových ramen a lopaty,
vylamovací, tažnou a zvedací sílu.
Díky širokému výběru volitelného příslušenství mohou zákazníci společnosti
Volvo přizpůsobit svůj stroj tak, aby mohl provádět více pracovních činností,
jako například manipulaci s bloky či horninou v lomech nebo manipulaci s
odpady.
9
Revoluční spolehlivost.
Kolové nakladače L150H, L180H a L220H, které jsou vybaveny prvotřídním motorem Volvo zařazeným
v emisní třídě Tier 4f/Stupeň IV a dokonale vzájemně sladěnými pohonnými a hydraulickými soustavami,
poskytují vysoký výkon, produktivitu a spolehlivost. Osvědčená, vyspělá technologie vyvinutá společností
Volvo přináší užitek v podobě nejvyšší dosažitelné kvality a spolehlivosti.
Motor Volvo
Výkonný motor Volvo, který využívá osvědčené, vyspělé technologie a jehož
konstrukce je založena na zkušenostech shromažďovaných po několik desetiletí, je zařazen v emisní třídě Tier 4f/Stupeň IV a vyznačuje se vysokým
výkonem a nízkou spotřebou paliva. Během plně automatického procesu
regenerace se spalují pevné částice shromážděné ve filtru DPF, aniž by přitom docházelo k přerušení provozu stroje nebo snížení výkonu a produktivity.
Ventilátor chlazení se zpětným chodem
Hydraulicky poháněný, elektronicky řízený ventilátor chlazení reguluje
teplotu nezbytně nutných součástí. Automaticky se aktivuje pouze tehdy,
je-li jeho činnost potřebná – tím se snižuje spotřeba paliva i hlučnost.
Volitelná funkce obráceného chodu umožňuje vhánění vzduchu v opačném směru a tím i samočinné čištění chladicích jednotek.
Chlazení oleje v nápravách
Jak přední tak i zadní náprava jsou vybaveny funkcí oběhu oleje, která
umožňuje, aby olej v nápravě proudil a chladil její vnitřní prostor, čímž je
zajištěna vyšší úroveň ochrany součástí nápravy.
10
Hnací ústrojí
Ideálně sladěné hnací ústrojí, jehož všechny součásti jsou vyvinuty a vyráběny společností Volvo, pracuje
v dokonalé souhře se všemi funkcemi stroje. Konstrukční řešení
hnacího ústrojí Volvo bylo podrobeno přísným zkouškám, aby umožňovalo dosažení optimalizovaných výkonových parametrů, vysoké
produktivity, nízké spotřeby paliva a maximální spolehlivosti.
Sklopná kabina
Kabinu je možno sklápět do dvou poloh – 35° a 70°.
Funkce sklápění kabiny výrazně zlepšuje přístup
potřebný k provádění servisních činností a údržby, čímž se zvyšuje
míra provozního vytížení a dostupnosti stroje. Sklápění kabiny se
provádí prostřednictvím ručně ovládaného čerpadla.
Snadný přístup zvyšuje
provozní vytížení stroje.
Péče o váš kolový nakladač by neměla být složitá. Proto jsou nakladače L150H, L180H a L220H vybaveny
řadou funkcí, které šetří čas. Jako jeden z příkladů lze uvést novou sklopnou kabinu, která významně
zlepšuje přístup potřebný k provádění servisních činností a údržby a tím vám pomáhá dosahovat lepšího
vytížení stroje a vyšší produktivity během celého pracovního dne.
Systém mazání
Bezúdržbové akumulátory
Dva za sebou zapojené bezúdržbové akumulátory o napětí 12 V, které jsou
určeny pro těžké provozní podmínky, napájejí 24 V elektrickou soustavu.
Akumulátory jsou umístěny v dobře utěsněné skříni na pravé straně stroje.
Volitelný automatický systém mazání reguluje rozdělování maziva v době,
kdy je stroj v provozu. Výsledkem jsou lepší provozní vytížení stroje a snížené nároky na údržbu. Obsluha stroje může měnit mazací cyklus tak, aby
vyhovoval konkrétním provozním podmínkám.
Bezúdržbová uložení zadní nápravy
Přístup do motorového prostoru
Zadní náprava je uložena v bezúdržbové nosné konstrukci a je opatřena
ložisky a pouzdry, které obsahují náplň maziva určenou pro celou dobu
provozní životnosti – tím je dosaženo snížení celkových provozních nákladů a zlepšení provozního vytížení stroje a současně je zajištěna dlouhá
provozní životnost. Kyvné čepy nosné konstrukce jsou utěsněny tak, aby
bylo zabráněno únikům maziva a vnikání nečistot.
Elektricky ovládaná kapota motoru s širokým úhlem otevření umožňuje
rychlý a snadný servisní přístup k motoru a dalším součástem nacházejícím se v motorovém prostoru, čímž maximalizuje provozní vytížitelnost
stroje.
13
Nakladače Volvo vám umožní
zvládnout více práce.
Sklopná kabina
Kabinu je možno sklápět do dvou
poloh – 35° a 70°. Tím se zlepšuje
přístup pro účely servisních zásahů a údržby.
Prostřednictvím této funkce se zvyšuje míra
provozního vytížení a dostupnosti stroje.
Jednopákové ovládání
Volitelné joystikové ovládání umožňuje
posádce souběžně a s vysokou přesností
ovládat mechanické i hydraulické funkce.
Systém odpruženého zavěšení výložníku (BSS)
Systém odpružení výložníku zvyšuje produktivitu až o 20% tím, že
pohlcuje rázy, tlumí odskoky a snižuje ztráty nabraného materiálu, ke
kterým dochází při práci spojené s rychlým pojížděním po nerovném
terénu.
Kinematika TP
Jedinečná pákového propojení lopaty s paralelním
přenosem momentu síly (TP), která byla vyvinuta
společností Volvo, spojuje vysokou vylamovací sílu s dokonale
rovnoběžným pohybem v průběhu celého rozsahu zdvihu.
Funkce OptiShift
Technologie OptiShift vyvinutá
společností Volvo snižuje spotřebu
až o 18%, zvyšuje komfort obsluhy a omezuje
namáhání hnacího ústrojí.
14
Pracovní příslušenství
Účelné konstrukční provedení odolného
pracovního příslušenství Volvo poskytuje v
kombinaci se stroji Volvo maximální produktivitu
a dlouhou provozní životnost.
Inteligentní hydraulická soustava
Hydraulická soustava strojů Volvo s funkcí
snímání velikosti zatížení dodává výkon
jednotlivým hydraulickým agregátům podle
skutečné potřeby, čímž snižuje spotřebu paliva.
Kabina Volvo
Prostorná kabina nakladačů Volvo, která
je vybavena certifikovanými ochrannými
konstrukcemi ROPS/FOPS a představuje naprostou
špičku v průmyslovém oboru, se vyznačuje ergonomicky
rozmístěnými ovládacími prvky, nízkými hladinami vnitřního
hluku, vysokou úrovní ochrany proti vibracím a více než
dostatečným množstvím odkládacích prostorů.
AdBlue®
Společnost Volvo nabízí ucelené řešení AdBlue,
které má zaručenou kvalitu a je nenákladné a snadno
přístupné. Podrobnější informace vám poskytne
prodejce strojů Volvo.
Snadný přístup potřebný při servisních zásazích
Elektricky ovládaná kapota motoru s širokým úhlem
otevření umožňuje rychlý a snadný servisní přístup do
motorového prostoru.
Motor Volvo
Motor Volvo, který je zařazen
v emisní třídě Tier 4f/
Stupeň IV, poskytuje vysoký
výkon při nízké spotřebě
paliva. Regenerace
probíhá automaticky, aniž
by způsobovala přerušení
provozu stroje nebo snížení
výkonu a produktivity.
Hnací ústrojí
Ideálně sladěné hnací ústrojí,
jehož všechny součásti jsou
vyvinuty a vyráběny společností Volvo,
pracuje v dokonalé souhře se všemi
funkcemi stroje, čímž zajišťuje optimální
výkonové parametry.
APS/FAPS
Funkce Automatic Power Shift (APS) a Fully
Automatic Power Shift (FAPS), které umožňují
automatické řazení pod zatížením, zajišťují optimální
provoz tím, že automaticky přizpůsobují převodové
stupně stroje.
® = registrovaná ochranná známka organizace Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)
15
Vytvářejte vyšší přidanou
hodnotu při svém podnikání.
Být zákazníkem společnosti Volvo znamená mít k dispozici kompletní nabídku služeb. Společnost Volvo
vám může nabídnout dlouhodobé partnerství, pomůže ochránit vaše zisky a poskytne vám kompletní řadu
zákaznických řešení s využitím vysoce kvalitních dílů dodaných odborníky, kteří svoji práci dělají s nadšením.
Cílem společnosti Volvo je zvyšování kladné návratnosti vašich investic a maximální prodloužení doby
provozuschopnosti.
Ucelená řešení
Společnost Volvo má pro vás vždy správné řešení. Proč
byste nám tedy neměli svěřit starost o všechny vaše potřeby
Originální díly Volvo
Pozornost, kterou věnujeme detailům, je tím, díky čemu
vynikáme mezi ostatními. Tato osvědčená koncepce vytváří
předpoklady pro výhodné investování do vašeho budoucího strojového
parku. Součásti podstupují rozsáhlé zkoušky a schvalovací postupy,
protože každá z nich je nepostradatelná pro zajištění provozuschopnosti a
výkonu stroje. Budete-li používat pouze originální díly Volvo, získáte jistotu,
že váš stroj si zachová kvalitu, kterou jsou výrobky značky Volvo proslulé.
16
v průběhu celého cyklu provozní životnosti vašeho stroje? Protože
nasloucháme vašim požadavkům, dokážeme snížit vaše celkové pořizovací
a provozní náklady a zvýšit vaše výnosy.
Servisní síť
Abychom dokázali rychleji reagovat na vaše potřeby,
disponujeme sítí servisních středisek Volvo, odkud vysíláme
své výrobníky přímo na vaše pracoviště. Díky rozsáhlé infrastruktuře, která
zahrnuje techniky, servisní dílny a prodejce, disponuje společnost Volvo
všestrannou a rozsáhlou sítí, která vám dokáže poskytnout plnou podporu
a bude přitom využívat jak znalost místních podmínek tak i zkušenosti
získané v celosvětovém měřítku.
Servisní smlouvy uzavírané se zákazníky
Nabídka servisních smluv CSA uzavíraných se zákazníky
zahrnuje preventivní údržbu, celkové opravy i řadu
služeb zaměřených na zamezení provozním prostojům. Společnost
Volvo používá nejnovější technologie k tomu, aby sledovala provoz
a stav strojů a mohla vám tak poskytovat doporučení zaměřená na
zvýšení vaší ziskovosti. Jako zákazník s uzavřenou servisní smlouvou
budete mít své náklady na servis a údržbu neustále pod kontrolou.
17
Podrobné představení nakladačů Volvo
L150H, L180H, L220H.
Motor
Řadový šestiválcový přeplňovaný vznětový motor V-ACT, který je vybaven
rozvodem OHC se 4 ventily připadajícími na každý válec a elektronickými
řízenými vstřikovači paliva, je zařazen v emisní třídě Tier 4f/Stupeň IV.
Motor má mokré výměnné vložky válců a výměnná vodítka i sedla ventilů.
Ovládání otáček probíhá pomocí elektrického signálu od akceleračního
pedálu nebo volitelné ruční páky.
Filtrace vzduchu: 2stupňové.
Chladicí soustava: Hydrostaticky poháněný, elektronicky řízený ventilátor
a vzduchem chlazený mezichladič stlačeného plnicího vzduchu.
L150H
L150H
Motor
Max. výkon při
SAE J1995, celkový výkon
ISO 9249, SAE J1349, čistý výkon
Max. točivý moment při
SAE J1995, celkový výkon
ISO 9249, SAE J1349, čistý výkon
Ekonomický pracovní rozsah
Zdvihový objem
L180H
Motor
Max. výkon při
SAE J1995, celkový výkon
ISO 9249, SAE J1349, čistý výkon
Max. točivý moment při
SAE J1995, celkový výkon
ISO 9249, SAE J1349, čistý výkon
Ekonomický pracovní rozsah
Zdvihový objem
L220H
Motor
Max. výkon při
SAE J1995, celkový výkon
ISO 9249, SAE J1349, čistý výkon
Max. točivý moment při
SAE J1995, celkový výkon
ISO 9249, SAE J1349, čistý výkon
Ekonomický pracovní rozsah
Zdvihový objem
18
ot/s
(ot/min)
kW / k
kW / k
ot/s
(ot/min)
Nm
Nm
ot/min
l
D13J
21,7
(1 300)
220 / 300
220 / 300
16,7
(1 000)
1 960
1 957
800–1 600
12,8
ot/s
(ot/min)
kW / k
kW / k
ot/s
(ot/min)
Nm
Nm
ot/min
l
D13J
21,7-23,3
(1 300–1 400)
246 / 334
245 / 333
16,7
(1 000)
2 030
2 024
800–1 600
12,8
ot/s
(ot/min)
kW / k
kW / k
ot/s
(ot/min)
Nm
Nm
ot/min
l
D13J
21,7-23,3
(1 300-1 400)
274 / 373
273 / 371
18,3
(1 100)
2 231
2 220
800–1 600
12,8
Výkon
k
Výkon
PS
300
220
275
250
225
200
200
175
150
125
100
Kroutící moment
Nm
lbf ft
Ekonomický pracovní rozsah
1800
180
1600
160
1400
140
1200
1000
1200
120
100
80
60
800
1400
Výkon
Kroutící moment
1000
1200
1400
1600
1800
2000
1000
800
800
600
ot/min
ot/s
L180H
Výkon
k
Výkon
PS
Kroutící moment
Nm
lbf ft
Ekonomický pracovní rozsah
260
350
325
300
275
250
220
225
200
175
150
140
2000
240
1800
1400
200
1600
1200
180
1400
1000
160
1200
Výkon
Kroutící moment
120
100
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
1000
800
800
600
ot/min
ot/s
L220H
Výkon
k
Výkon
PS
375
350
325
300
275
250
225
200
175
280
Kroutící moment
Nm
lbf ft
Ekonomický pracovní rozsah
2200
260
1600
2000
240
1400
220
1800
200
180
1600
1200
1400
1000
160
Výkon
Kroutící moment
140
120
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
ot/min
ot/s
Hnací soustava
Měnič točivého momentu: jednostupňový.
Převodovka: Volvo s předlohovým hřídelem a s jednopákovým ovládáním.
Rychlé a plynulé řazení převodových stupňů pomocí ventilů řízených signálem s
pulzní modulací (PWM). Měnič točivého momentu se spojkou přímého pohonu.
Převodovka: Automatické řazení pod zatížením (Volvo APS) s plně
automatickým řazením 1-4 převodového stupně a s možností volby jednoho ze
čtyřech režimů řazení, včetně automatického režimu.
Nápravy: Nápravy Volvo s plovoucími hnacími poloosami s planetovými
koncovými převody a skříní nápravy tvořené odlitkem z ocelolitiny. Přední
náprava pevná, zadní náprava výkyvná. Plně uzamykatelná 100% uzávěrka
diferenciálu přední nápravy. Volitelná výbava: Zadní diferenciál s omezeným
prokluzem
L150H
Převodovka
Volvo HTL 222C
1. převodový stupeň km/h
6,5
2. převodový stupeň km/h
12,5
Maximální rychlost,
Dopředu/dozadu
3. převodový stupeň km/h
26
4. převodový stupeň km/h
38
Měřeno s pneumatikami
26,5 R25 L3
Přední náprava/zadní náprava
Volvo/AWB 40B/40C
Výkyv zadní nápravy ±
°
15
Světlá výška při výkyvu 15°
mm
610
L180H
Převodovka
Volvo HTL 222C
1. převodový stupeň km/h
6,5
2. převodový stupeň km/h
12,5
Maximální rychlost,
Dopředu/dozadu
3. převodový stupeň km/h
26
4. převodový stupeň km/h
38
Měřeno s pneumatikami
26,5 R25 L3
Přední náprava/zadní náprava
Volvo/AWB 40B/40B
Výkyv zadní nápravy ±
°
15
Světlá výška při výkyvu 15°
mm
610
L220H
Převodovka
Volvo HTL 307B
1. převodový stupeň km/h
7
2. převodový stupeň km/h
12
Maximální rychlost,
Dopředu/dozadu
3. převodový stupeň km/h
25,5
4. převodový stupeň km/h
38
Měřeno s pneumatikami
29,5 R25 L4
Přední náprava/zadní náprava
Volvo/AWB 50/41
Výkyv zadní nápravy ±
°
15
Světlá výška při výkyvu 15°
mm
600
Elektrická soustava
Centrální výstražný systém: Elektrická soustava Contronic s centrálním
výstražným světlem a se zvukovým výstražným signálem pro následující
události: - Vážná porucha motoru - Nízký tlak v systému řízení - Výstraha
přetočení motoru - Přerušení komunikace (závada počítače) centrální
výstražné světlo a výstražný zvukový signál spolu se zařazeným převodovým
stupněm pro následující události. - Nízký tlak motorového oleje - Vysoká
teplota motorového oleje - Vysoká teplota plnicího vzduchu - Nízká hladina
chladicí kapaliny - Vysoká teplota chladicí kapaliny - Vysoký tlak v klikové
skříni motoru - Nízký tlak oleje v převodovce - Vysoká teplota oleje v
převodovce - Nízký tlak v soustavě brzd - Zatažená parkovací brzda - Závada
při tlakování soustavy brzd - Nízká hladina hydraulického oleje - Vysoká
teplota hydraulického oleje - Přetočení motoru při zařazeném převodovém
stupni - Vysoká teplota oleje chlazení brzd přední a zadní nápravy.
Napětí
V
24
Akumulátory
V
2 x 12
Kapacita akumulátorů
Ah
2 x 170
Proud při protáčení studeného motoru, přibližně
A
1 000
Akumulátory
připojené ke kladnému pólu
Jmenovité hodnoty alternátoru
W/A
2 280/80
Výkon spouštěče motoru
kW
7
Brzdová soustava
Provozní brzdy: Dvouokruhový brzdový systém Volvo s dusíkovými tlakovými
akumulátory. Hydraulicky ovládané mokré lamelové brzdy, zcela utěsněné,
chlazené olejem. Posádka může zvolit funkci neutralizace převodovky při
aplikaci brzd.
Parkovací brzda: Zcela utěsněná mokrá brzda s více disky, zabudovaná do
převodovky. Zabrzdění silou pružiny, odbrzdění elektrohydraulicky vypínačem
na palubní desce.
Záložní brzda: Zdvojený brzdový okruh s tlakovými akumulátory. Každý
jednotlivý brzdový okruh i parkovací brzda splňují všechny bezpečnostní
požadavky.
Norma: Brzdová soustava vyhovuje požadavkům normy ISO 3450.
L150H
Počet brzdových kotoučů připadající na kolo, přední/zadní
1/1
Akumulátory
l
2x1,0
3x0,5
L180H
Počet brzdových kotoučů připadající na kolo, přední/zadní
1/1
Akumulátory
l
2x1,0
1x0,5
L220H
Počet brzdových kotoučů připadající na kolo, přední/zadní
2/1
Akumulátory
l
2x1,0
1x0,5
Kabina
Přístrojové vybavení: Všechny důležité informace se zobrazují
na přístrojích centrálně umístěných v zorném poli posádky. Displej
monitorovacího systému Contronic.
Topení a odmrazování: Topení s přívodem čerstvého filtrovaného
vzduchu a ventilátor s regulací otáček s automatickým režimem a
11 stupni otáček. Výdechy pro odstraňování námrazy u všech oken.
Sedadlo obsluhy: Sedadlo obsluhy je vybaveno nastavitelným
odpružením a se samonavíjecím bezpečnostním pásem. Sedadlo je
namontováno prostřednictvím držáku na zadní stěně kabiny a na podlaze.
Reakce samonavíjecího pásu jsou zachycovány kolejničkami sedadla.
Norma: Kabina je testována a schválena podle norem stanovujících
požadavky na konstrukce ROPS (ISO 3471) a FOPS (ISO 3449).
Kabina splňuje požadavky normy ISO 6055 (Ochrana posádky shora –
průmyslová vozidla) a SAE J386 („Záchytný systém pro posádku“).
L150H
Nouzový východ: Použijte kladívko k rozbití okna
Hladina hluku v kabině podle ISO 6396/SAE J2105
LpA
dB(A)
69
Vnější hladina hluku podle ISO 6395/SAE J2104
LwA
dB(A)
108
9
Větrání
m3/min
Výkon topení
kW
16
Klimatizace (na přání)
kW
7,5
L180H
Nouzový východ: Použijte kladívko k rozbití okna
Hladina hluku v kabině podle ISO 6396/SAE J2105
LpA
dB(A)
70
Vnější hladina hluku podle ISO 6395/SAE J2104
LwA
dB(A)
108
9
Větrání
m3/min
Výkon topení
kW
16
Klimatizace (na přání)
kW
7,5
L220H
Nouzový východ: Použijte kladívko k rozbití okna
Hladina hluku v kabině podle ISO 6396/SAE J2105
LpA
dB(A)
70
Vnější hladina hluku podle ISO 6395/SAE J2104
LwA
dB(A)
109
9
Větrání
m3/min
Výkon topení
kW
16
Klimatizace (na přání)
kW
7,5
19
Podrobné představení nakladačů
Volvo L150H, L180H, L220H.
Systém zdvihových ramen
Patentované mechanické pákové propojení lopaty (TP) s vysokou
vylamovací silou a paralelním pohybem v celém rozsahu zdvihu..
L150H L180H L220H
Válce zdvihu
2
2
2
Vrtání válců
mm
160
180
190
Průměr pístní tyče
mm
90
90
90
Zdvih
mm
784
788
768
Válec naklápění
1
1
1
Vrtání válců
mm
220
240
250
Průměr pístní tyče
mm
110
120
120
Zdvih
mm
452
480
455
Hydraulická soustava
Dodávka oleje: Dvě axiální pístová čerpadla typu „load sensing“ s
proměnným průtočným množstvím. Funkce řízení má vždy prioritu.
Ventily: Dvojčinný ventil se 2 šoupátky. Hlavní ventil je elektricky
ovládaný.
Funkce zdvihu: Ventil má čtyři polohy: zdvih, výdrž, spouštění a plovoucí
polohu. Systém obsahuje elektro-hydraulické dorazy koncových poloh s
možností vypnutí nebo zapnutí a s možností nastavení do jakékoliv polohy
v rozsahu zdvihu.
Funkce naklápění: Ventil má tři polohy, zahrnující zaklápění dozadu,
výdrž a vyklápění. Pomocí elektro-hydraulického dorazu lze nastavit
požadovaný úhel lopaty.
Válce: Všechny funkce mají dvojčinné válce.
Filtr: Plnoprůtoková filtrace s filtrační vložkou 10 mikronů (absolutně).
L150H
L180H
L220H
Pracovní tlak
MPa
29
29
29
maximální, čerpadlo 1
Průtok
l/min
180
217
252
při
MPa
10
10
10
ot/s
otáčkách motoru 32 (1 900) 32 (1 900) 32 (1 900)
(ot/min)
Pracovní tlak
MPa
31
31
31
maximální, čerpadlo 2
Průtok
l/min
202
202
202
při
MPa
10
10
10
ot/s
otáčkách motoru 32 (1 900) 32 (1 900) 32 (1 900)
(ot/min)
Pracovní tlak
MPa
25
25
25
maximální, čerpadlo 3
Průtok
l/min
83
83
83
při
MPa
10
10
10
ot/s
otáčkách motoru 32 (1 900) 32 (1 900) 32 (1 900)
(ot/min)
Pilotní soustava
MPa
3,5
3,5
3,5
Pracovní tlak
Doby pracovních cyklů
Zdvih
s
5,9
6,4
6,8
Naklápění
s
2
1,8
1,6
Spouštění, vyprazdňování
s
3,7
3,3
3,2
Doba celkového cyklu
s
11,6
11,5
11,6
20
Systém řízení
Systém řízení: Řízení s natáčením ve středovém kloubu, hydrostatické,
typu „load sensing“.
Dodávka oleje: Systému řízení je přednostně dodávána hydraulická
kapalina z axiálního pístového čerpadla s funkcí snímání zatížení a s
proměnným průtočným množstvím.
Válce řízení: Dva dvojčinné válce.
L150H L180H L220H
Válce řízení
2
2
2
Vrtání válců
mm
100
100
100
Průměr pístnice
mm
60
60
60
Zdvih
mm
390
525
525
Pracovní tlak MPa
21
21
21
Maximální průtok
l/min
202
202
202
Maximální úhel otočení kloubu
±°
37
37
37
Zdvih
mm
452
480
455
Servis
Přístupnost servisních míst: Rozměrná, snadno otevíratelná kapota
zakrývající celý motorový prostor je elektricky ovládaná. Filtry kapalných
náplní a filtry odvětrávání vzduchu z jednotlivých komponent prodlužují
servisní intervaly. Možnost monitorování, záznamu a analýzy údajů
zjednodušuje postup při vyhledávání a odstraňování závad.
L150H L180H L220H
Palivová nádrž
l
366
366
366
Nádrž AdBlue
l
31
31
31
Chladicí kapalina motoru
l
55
55
55
Nádrž hydraulického oleje
l
156
156
226
Olej v převodovce
l
48
48
48
Motorový olej
l
50
50
50
Olej v nápravě přední/zadní
l
46/55
46/55
77/71
Specifikace.
B
C
D
F
G
J
K
O
Pmax
R
R1*
S
T
U
X
Y
Z
a2
a3
a4
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
°
°
°
°
°
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
±°
Prodloužený výložník
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
7 070 7 190 7 480 7 570 7 620 7 800
3 550 3 550 3 700 3 550 3 550 3 700
480
480
530
470
490
530
3 580 3 580 3 730 3 570 3 590 3 730
2 134 2 134 2 135 2 157 2 133 2 133
3 920 4 060 4 230 4 490 4 560 4 600
4 340 4 470 4 660 4 900 4 970 5 020
58
57
56
59
55
56
50
49
48
49
49
48
45
45
43
48
48
44
48
48
47
53
53
49
66
71
65
61
63
63
93
131
119
149
207
121
520
570
600
640
660
680
2 280 2 280 2 400 2 280 2 280 2 400
2 960 2 960 3 150 2 960 2 960 3 150
3 510 3 810 4 050 3 960 4 180 4 380
6 790 6 790 7 100 6 790 6 790 7 100
3 820 3 820 3 960 3 820 3 820 3 960
37
37
37
37
37
37
Příslušné technické
specifikace a rozměry jsou
v souladu
s normami ISO 7131, SAE
J732,
ISO 7546, SAE J742,
ISO 14397, SAE J818.
V
Pneumatiky L150H, L180H: 26.5 R25 L3
Pneumatiky L220H: 29,5 R25 L3
Svislé stlačení pneumatik: standardní
Standardní výložník
* Poloha při převozu materiálu SAE
Lopata: L150H: 4.0 m³ GP STE P T SEG
L180H: 4.6 m³ GP STE P T SEG
L220H: 5.2 m³ GP STE P T SEG
P
rodejní kód: WLA80713
Provozní hmotnost (vč. protizávaží 1 140 kg): 25 660 kg
Hmotnost nákladu: 7 700 kg
L180H
Prodejní kód: WLA80027
Provozní hmotnost (vč. protizávaží 1 140 kg): 28 470 kg
Hmotnost nákladu: 8 710 kg
L220H
rodejní kód: WLA80852
P
Provozní hmotnost (vč. protizávaží 870 kg): 32 810 kg
Hmotnost nákladu: 10 080 kg
X Y
L150H
Pneumatiky L150H, L180H: 775/65 R29 L3 |
Pneumatiky L220H: 875/65 R29 L4
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
m2
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
L150H
3.1
3 660
2 110
2 960
1 650
1 630
2 930
4 990
7 270
3 080
3 340
2 290
9 680
L180H
3.5
3 870
2 150
3 150
1 720
1 700
3 040
5 170
7 610
3 370
3 710
2 410
9 980
L220H
4
3 920
2 270
3 160
1 780
1 640
3 230
5 350
7 730
3 620
3 940
2 630
10 380
21
Specifikace.
L150H
MANIPULACE S MATERIÁLEM
VŠEOBECNÉ POUŽITÍ
SKALNÍ***
LEHKÝ
Pneumatiky 26.5 R25 L3
PROD­L­
OUŽENÝ
VÝLOŽNÍK*
4.0 m3
STE P
BOE
4.4 m3
STE P
BOE
4.8 m3
STE P
BOE
5.2 m3
STE P
BOE
4.0 m3
STE P
T SEG
4.4 m3
STE P
T SEG
4.5 m3
STE P
T SEG
3.5 m3
SPN P
T SEG
6.8 m3
LM P
Objem, navršený ISO/SAE
m3
4.0
4.4
4.8
5.2
4.0
4.4
4.5
3.5
6.8
Objem při faktoru naplnění 110%
Statické zatížení, které způsobí
převrácení, stroj v přímém směru
při natočení v úhlu 35°
m3
4.4
4.8
5.3
5.7
4.4
4.8
5.0
3.9
7.5
-
kg
20 500
20 230
19 950
19 800
18 100
17 690
17 670
18 730
16 360
-3 550
kg
18 320
18 050
17 780
17 630
16 190
15 780
15 760
16 730
14 520
-3 270
při plném natočení
kg
18 070
17 810
17 530
17 380
15 970
15 560
15 550
16 500
14 310
-3 230
Vylamovací síla
A
-
kN
201.3
191.7
183.2
182.7
202
192
184
188.0
140.0
9
mm
8 600
8 680
8 750
8 750
8 790
8 860
8 930
8 850
9 230
520
E
mm
1 230
1 300
1 360
1 370
1 400
1 460
1 520
1 450
1 790
10
H**)
mm
3 020
2 970
2 920
2 920
2 890
2 850
2 800
2 870
2 620
570
570
L
mm
5 720
5 770
5 880
5 870
5 880
5 990
6 040
5 970
6 140
M**)
mm
1 220
1 270
1 320
1 320
1 360
1 410
1 450
1 420
1 700
-20
N**)
mm
1 800
1 830
1 860
1 860
1 880
1 910
1 930
1 930
1 960
450
V
mm
3 200
3 200
3 200
3 400
3 230
3 200
3 000
3 230
3 200
0
a 1 vnější poloměr otáčení
mm
14 640
14 670
14 700
14 890
14 750
14 760
14 600
14 800
14 940
340
Provozní hmotnost
kg
25 090
25 300
25 500
25 620
24 090
24 450
24 420
25 320
*) Měřeno při použití lopaty 4,0 m3 GP STE P T SEG Poznámka: Údaje platí pouze pro originální pracovní příslušenství Volvo.
**) Měřeno ke špičce zubů nebo řezného břitu lopaty. Výška vyklápění k hraně lopaty, měřená při úhlu vyklápění 45°. (Šípové lopaty při úhlu 42°.)
***) Měřeno s pneumatikami 26,5 R25 L5
24 920
410
Tabulka pro výběr lopaty
Volba lopaty je určena hustotou materiálu a očekávaným faktorem plnění lopaty.
Skutečný objem lopaty je často větší než jmenovitý objem, vzhledem k vlastnostem
mechanického pákoví s paralelním přenosem momentu síly, konstrukci lopaty,
dobrému úhlu zaklopení a dobrému způsobu plnění lopaty. Uvedený příklad uvažuje
konfiguraci se standardním výložníkem.
Příklad: Písek a štěrk. Faktor naplnění ~ 105%. Hustota 1,6 t/m3.
Výsledek: Lopata o objemu 4,0 m3 pojme 4,2 m3. Pro zachování optimální stability
stroje si vždy prostudujte tabulku pro výběr lopaty.
4.0
4.4
~ 4.4
~ 4.8
~ 105
~ 1.6
~ 1.5
4.0
4.4
~ 4.2
~ 4.6
~ 100
~ 1.8
~ 1.7
~ 1.5
4.4
4.8
5.2
~ 4.4
~ 4.8
~ 5.2
Skalní hornina ≤100
~ 1.7
3.5
~ 3.5
Zemina/jíl
Písek/štěrk
Kamenivo
Pro manipulaci
na překladištích*
Standardní výložník
Pro lehké Skalní Pro všeobecné
materiály hornina
použití
~ 110
~ 1.6
~ 1.5
Prodloužený výložník
ISO/SAE
Skutečný
objem lopaty objem,
m3
m3
Pro manipulaci
na překladištích*
Materiál
Faktor plnění, % materiálu,
t/m3
Pro
Pro lehké Skalní
materiály hornina všeobecné
použití
Hustota
L150H
Typ
Objem
Typ
výložníku lopaty lopaty podle
ISO/SAE
Hustota materiálu (t/m3)
4,4 m3
4,8 m
4,6
5,0
3
5,5
5,2 m3
4,0 m3
4,4
4,8
5,2
4,4
4,0
4,8
4,4 m
3
4,4
3,5 m3
3,5
6,8 m3
3,3
6,8
4,0 m3
4,2
4,4 m3
4,6
4,4
4,1
3,7 m3
3,5 m3
4,0
3,7
3,5
3,3
6,8
6,8 m3
Naplnění lopaty
Velikost skalní lopaty je optimalizována spíše pro optimální pronikání do materiálu
a plnění lopaty než z hlediska hustoty materiálu.
P = na čepech
Jak zjistit faktor plnění lopaty
* Včetně protizávaží
Doplňkové provozní údaje
Standardní výložník
Pneumatiky 26.5 R25 L3
26.5 R25 L4
26.5 R25 L5
Prodloužený výložník
775/65 R29 L3
26.5 R25 L4
26.5 R25 L5
775/65 R29 L3
Šířka přes pneumatiky
mm
+5
+30
+180
+5
+30
+180
Světlá výška
Statický klopný moment,
při plném zatočení
Provozní hmotnost
mm
+18
+30
+10
+18
+30
+10
kg
+250
+760
+590
+220
+640
+500
kg
+400
+1 060
+760
+400
+1 050
+750
22
L180H
MANIPULACE S MATERIÁLEM
VŠEOBECNÉ POUŽITÍ
SKALNÍ***
LEHKÝ
Pneumatiky 26.5 R25 L3
PROD­L­
OUŽENÝ
VÝLOŽNÍK*
4.8 m³
STE P
BOE
5.2 m³
STE P
BOE
5.5 m³
STE P
BOE
5.8 m³
STE P
BOE
4.4 m³
STE P
T SEG
4.6 m³
STE P
T SEG
4.8 m³
STE P
T SEG
4.2 m³
SPN P
T SEG
7.8 m³
LM P
Objem, navršený ISO/SAE
m3
4.8
5.2
5.5
5.8
4.4
4.6
4.8
4.2
7.8
Objem při faktoru naplnění 110%
Statické zatížení, které způsobí
převrácení, stroj v přímém směru
při natočení v úhlu 35°
m3
5.3
5.7
6.1
6.4
4.8
5.1
5.3
4.6
8.6
-
kg
23 670
23 520
23 350
23 210
21 540
21 560
21 360
22 250
20 430
-3 820
kg
21 010
20 860
20 700
20 570
19 140
19 150
18 960
19 750
18 070
-3 480
při plném natočení
kg
20 710
20 560
20 390
20 260
18 860
18 880
18 690
19 470
17 800
-3 450
Vylamovací síla
A
-
kN
224.9
224.2
216.2
210.0
235.9
236.0
226.4
212.6
173.5
3.9
mm
8 890
8 890
8 960
9 010
9 000
9 000
9 070
9 140
9 360
470
E
mm
1 430
1 430
1 490
1 540
1 530
1 530
1 590
1 650
1 860
20
H**)
mm
3 060
3 050
3 010
2 970
2 990
2 990
2 940
2 910
2 690
500
500
L
mm
6 010
6 010
6 040
6 110
6 130
6 170
6 180
6 320
6 300
M**)
mm
1 330
1 330
1 370
1 410
1 420
1 420
1 460
1 520
1 610
20
N**)
mm
1 960
1 960
1 990
2 000
2 020
2 020
2 040
2 080
2 050
410
V
mm
3 200
3 400
3 400
3 400
3 200
3 200
3 200
3 230
3 400
-
a 1 vnější poloměr otáčení
mm
14 800
14 990
15 010
15 040
14 850
14 850
14 880
14 960
15 220
-
Provozní hmotnost
kg
28 070
28 190
28 290
28 360
27 020
27 060
27 120
28 440
*) Měřeno při použití lopaty 4,6 m3 GP STE P T SEG Poznámka: Údaje platí pouze pro originální pracovní příslušenství Volvo.
**) Měřeno ke špičce zubů nebo řezného břitu lopaty. Výška vyklápění k hraně lopaty, měřená při úhlu vyklápění 45°. (Šípové lopaty při úhlu 42°.)
***) Měřeno s pneumatikami 26,5 R25 L5
27 470
270
Tabulka pro výběr lopaty
Volba lopaty je určena hustotou materiálu a očekávaným faktorem plnění lopaty.
Skutečný objem lopaty je často větší než jmenovitý objem, vzhledem k vlastnostem
mechanického pákoví s paralelním přenosem momentu síly, konstrukci lopaty,
dobrému úhlu zaklopení a dobrému způsobu plnění lopaty. Uvedený příklad uvažuje
konfiguraci se standardním výložníkem.
Příklad: Písek a štěrk. Faktor naplnění ~ 105%. Hustota 1,6 t/m3.
Výsledek: Lopata o objemu 4,6 m3 pojme 4,8 m3. Pro zachování optimální stability
stroje si vždy prostudujte tabulku pro výběr lopaty.
~ 1.7
~ 1.6
~ 1.5
4.4
4.6
4.8
~ 4.8
~ 5.1
~ 5.3
~ 105
~ 1.7
~ 1.6
~ 1.5
4.4
4.6
4.8
~ 4.6
~ 4.8
~ 5.1
~ 100
~ 1.8
~ 1.7
~ 1.6
5.2
5.5
5.8
~ 5.2
~ 5.5
~ 5.8
Skalní hornina ≤100
~ 1.7
4.3
~ 4.3
Písek/štěrk
Kamenivo
Pro všeobecné
použití
Pro manipulaci
na překladištích*
Prodloužený výložník
ISO/SAE
Skutečný
objem lopaty objem,
m3
m3
~ 110
Zemina/jíl
Standardní výložník
Materiál
Faktor plnění, % materiálu,
t/m3
Pro
Pro lehké Skalní
Pro manipulaci Pro lehké Skalní
materiály hornina všeobecné na překladištích* materiály hornina
použití
Hustota
Typ
Objem
Typ
výložníku lopaty lopaty podle
ISO/SAE
L180H
Hustota materiálu (t/m3)
5,2 m3
5,5
5,5 m3
5,8
5,8 m3
6,1
5,8
4,4 m3
4,8
4,6 m3
4,4
5,1
4,6
5,3
4,8 m3
4,2 m
5,2
5,5
4,8
4,2
3
7,8 m
4,0
7,8
3
4,8 m3
5,0
3
5,2 m
5,5
4,4 m3
4,8
4,2 m3
4,8
5,2
4,4
4,2
4,0
7,8
7,8 m3
Naplnění lopaty
Velikost skalní lopaty je optimalizována spíše pro optimální pronikání do materiálu
a plnění lopaty než z hlediska hustoty materiálu.
P = na čepech
Jak zjistit faktor plnění lopaty
* Včetně protizávaží
Doplňkové provozní údaje
Standardní výložník
Pneumatiky 26.5 R25 L3
26.5 R25 L4
26.5 R25 L5
Prodloužený výložník
775/65 R29 L3
26.5 R25 L4
26.5 R25 L5
775/65 R29 L3
Šířka přes pneumatiky
mm
+5
+30
+130
+5
+30
+130
Světlá výška
Statický klopný moment,
při plném zatočení
Provozní hmotnost
mm
+18
+40
+10
+18
+40
+10
kg
+280
+770
+600
+250
+760
+530
kg
+400
+1 050
+920
+400
+1 050
+1 120
23
Specifikace.
L220H
MANIPULACE S MATERIÁLEM
VŠEOBECNÉ POUŽITÍ
SKALNÍ***
LEHKÝ
Pneumatiky 29.5 R25 L3
PROD­L­
OUŽENÝ
VÝLOŽNÍK*
5.6 m³
STE P
BOE
5.9 m³
STE P
BOE
6.3 m³
STE P
BOE
4.9 m³
STE P
T SEG
5.2 m³
STE P
T SEG
5.6 m³
STE P
T SEG
4.5 m³
SPN P
T SEG
5.0 m³
SPN P
T SEG
8.2 m³
LM P
Objem, navršený ISO/SAE
m3
5.6
5.9
6.3
4.9
5.2
5.6
4.5
5.0
8.2
Objem při faktoru naplnění 110%
Statické zatížení, které způsobí
převrácení, stroj v přímém směru
při natočení v úhlu 35°
m3
6.2
6.5
6.9
5.4
5.7
6.2
5.0
5.5
9.0
0
kg
25 270
25 140
24 960
23 960
23 900
23 600
24 900
23 770
22 820
-2 890
kg
22 420
22 290
22 120
21 280
21 220
20 940
22 150
21 090
20 190
-2 650
při plném natočení
kg
22 090
21 970
21 800
20 980
20 910
20 630
21 840
20 780
19 890
-2 620
Vylamovací síla
A
0
kN
228.9
223.1
215.0
255.9
244.5
229.0
211.5
196.5
190.8
3.4
mm
9 270
9 310
9 380
9 310
9 350
9 460
9 580
9 730
9 580
310
E
mm
1 470
1 510
1 570
1 510
1 540
1 640
1 730
1 860
1 750
-30
H**)
mm
3 160
3 130
3 080
3 130
3 110
3 040
3 030
2 930
2 910
370
360
L
mm
6 260
6 290
6 370
6 370
6 440
6 440
6 450
6 510
6 450
M**)
mm
1 400
1 440
1 480
1 430
1 470
1 560
1 700
1 800
1 610
-30
N**)
mm
2 100
2 120
2 150
2 120
2 160
2 200
2 250
2 300
2 180
270
V
mm
3 400
3 400
3 400
3 430
3 400
3 400
3 430
3 430
3 700
-
a 1 vnější poloměr otáčení
mm
15 570
15 590
15 620
15 610
15 610
15 670
15 770
15 850
16 020
-
Provozní hmotnost
kg
31 950
32 020
32 130
31 160
31 190
31 260
32 710
33 130
*) Měřeno při použití lopaty 5,2 m3 GP STE P T SEG Poznámka: Údaje platí pouze pro originální pracovní příslušenství Volvo.
**) Měřeno ke špičce zubů nebo řezného břitu lopaty. Výška vyklápění k hraně lopaty, měřená při úhlu vyklápění 45°. (Šípové lopaty při úhlu 42°.)
***) Měřeno s pneumatikami 29,5 R25 L5
31 660
380
Tabulka pro výběr lopaty
Volba lopaty je určena hustotou materiálu a očekávaným faktorem plnění lopaty.
Skutečný objem lopaty je často větší než jmenovitý objem, vzhledem k vlastnostem
mechanického pákoví s paralelním přenosem momentu síly, konstrukci lopaty,
dobrému úhlu zaklopení a dobrému způsobu plnění lopaty. Uvedený příklad uvažuje
konfiguraci se standardním výložníkem.
Příklad: Písek a štěrk. Faktor naplnění ~ 105%. Hustota 1,6 t/m3.
Výsledek: Lopata o objemu 5,2 m3 pojme 5,5 m3. Pro zachování optimální stability
stroje si vždy prostudujte tabulku pro výběr lopaty.
4.9
5.2
5.4
~ 5.4
~ 5.7
~ 5.9
~ 1.7
~ 1.6
~ 1.5
4.9
5.2
5.4
~ 5.1
~ 5.5
~ 5.7
~ 100
~ 1.8
~ 1.7
~ 1.6
5.6
5.9
6.3
~ 5.6
~ 5.9
~ 6.3
Skalní hornina ≤100
~ 1.7
4.5
~ 4.5
Písek/štěrk
Kamenivo
~ 110
~ 105
Velikost skalní lopaty je optimalizována spíše pro optimální pronikání do materiálu
a plnění lopaty než z hlediska hustoty materiálu.
Pro všeobecné
použití
Pro manipulaci
na překladištích*
Prodloužený výložník
ISO/SAE
Skutečný
objem lopaty objem,
m3
m3
~ 1.6
~ 1.5
~ 1.4
Zemina/jíl
Standardní výložník
Materiál
Faktor plnění, % materiálu,
t/m3
Pro
Pro lehké Skalní
Pro manipulaci Pro lehké Skalní hornina
materiály hornina všeobecné na překladištích* materiály
použití
Hustota
Typ
Objem
Typ
L220H
výložníku lopaty lopaty podle
ISO/SAE
Hustota materiálu (t/m3)
5,6 m3
5,9
5,9 m3
6,2
6,3 m3
6,6
5,6
5,9
6,3
4,9 m
5,4
3
5,2 m3
5,7
6,2
5,6 m3
4,9
5,2
5,6
4,5 m3
4,5
5,0
5,0 m
3
8,2 m3
8,2
5,6 m3
5,9
5,9 m
3
6,2
4,5 m3
5,6
5,9
5,4
4,9 m3
8,2 m3
4,3
5,3
4,9
4,5
4,3
8,2
Naplnění lopaty
P = na čepech
Jak zjistit faktor plnění lopaty
* Včetně protizávaží
Doplňkové provozní údaje
Standardní výložník
Pneumatiky 29.5 R25 L4
29.5 R25 L3
29.5 R25 L5
Prodloužený výložník
875/65 R29 L4
29.5 R25 L3
29.5 R25 L5
875/65 R29 L4
Šířka přes pneumatiky
mm
-20
+35
+95
-20
+35
+95
Světlá výška
Statický klopný moment,
při plném zatočení
Provozní hmotnost
mm
±0
+40
-10
±0
+40
-20
kg
-100
+1 010
+180
-90
+930
+180
kg
-80
+1 490
+650
-80
+1 500
+650
24
Vybavení.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Elektronický monitorovací systém Contronic
Vysoký tlak v klikové skříni
Vysoká teplota plnicího vzduchu
Snížení otáček motoru na volnoběh v případě indikace nesprávného
funkčního stavu:
Vysoká teplota oleje v převodovce
Prokluzování spojek převodovky
Klávesnice s podsvícením
Blokování spuštění motoru při zařazeném převodovém stupni
Hnací soustava
Automatická převodovka s řazením pod zatížením
Plně automatické řazení převodových stupňů, 1-4
Řazení převodových stupňů řízené signálem s pulzní modulací (PWM)
Přepínač řazení směru jízdy dopředu/dozadu na konzole s hydraulickými
ovladači
Stavoznak oleje v převodovce
Diferenciály: Přední, se zcela uzamykatelnou uzávěrkou. Zadní, běžný.
Funkce OptiShift
Brzdová soustava
Soustava s dvěma okruhy
Dva brzdové pedály
Systém záložní brzdy
Parkovací brzda, elektro-hydraulická
Indikátor opotřebení brzdového obložení
Kabina
Sklopná kabina
Ochranné konstrukce ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449)
Jeden klíček pro zamykání dveří a spouštění motoru
Protihluková vnitřní izolace
Popelník
Zapalovač cigaret, zásuvka 24 V
Uzamykatelné dveře
Topení v kabině s přívodem čerstvého vzduchu a s odstraňováním námrazy
na oknech
Přívod čerstvého vzduchu s dvěma filtry
Automatické ovládání teploty
Podlahová rohož
Dvě světla pro osvětlení interiéru
Dvě vnitřní zpětná zrcátka
Dvě vnější zpětná zrcátka
Posuvné otvírací okno na pravé straně
Tónované bezpečnostní sklo
Samonavíjecí bezpečnostní pás (SAE J386)
Nastavitelný volant
Úložná schránka
Kapsa na dokumenty
Sluneční clona
Držák na nápoje
Ostřikovač skel, přední a zadní
Stěrač skel, přední a zadní
Cyklovač předních i zadních stěračů
Hydraulická soustava
Hlavní rozvaděč, 2 dvojčinné ventily s pilotním hydraulickým ovládáním
3 axiální pístová čerpadla s proměnným průtočným množstvím pro:
1 Hydraulickou soustavu pracovního příslušenství
2 Hydraulickou soustavu pracovního příslušenství, soustavu řízení a
soustavu brzd
3 Ventilátor chlazení a soustavu brzd
Elektro-hydraulické servo ovladače
Elektrický zámek ovládacích pák
Koncové zarážky výložníku, automatické
Polohování lopaty, automatické
Dvojčinné hydraulické válce.
Stavoznak hydraulického oleje
Chladič hydraulického oleje
Vnější výbava
Nárazník, přední a zadní
Viskózní úchyty kabiny
Pryžové úchyty motoru a převodovky
Snadno otevíratelná kapota motoru
Rám, blokovací zámek natáčení
Příprava uzamknutí proti vandalům pro
Motorový prostor
Mřížka chladiče
Zdvihací oka
Poutací oka
Vlečný závěs
Protizávaží, s předvrtanými otvory pro připevnění přídavných krytů
L220H
•
L180H
•
L150H
L180H
L220H
Servis a údržba
Plnicí hrdlo motorového oleje a vypouštěcí otvor umístěné odděleně od
motoru pro snadný přístup
Plnicí převodovky a vypouštěcí otvor umístěné odděleně pro snadný přístup
Mazací přípojky jsou přístupné ze země
Přípojky pro měření tlaku: převodovka a hydraulická soustava, rychlospojky
Skříňka na nářadí, uzamykatelná
Systém „CareTrack“
dálkový přenos dat, 3 roky předplatné
Motor
Systém dodatečné úpravy výfukových plynů
Třístupňový vzduchový filtr, předčistič, primární a sekundární filtr
Stavoznak hladiny chladicí kapaliny
Předehřev nasávaného vzduchu
Hrubý palivový filtr s odlučovačem vody
Palivový filtr
Zachycení oleje ve výdechu klikové skříně
Tepelná izolace výfuku
Ochrana na vstupu vzduchu do chladiče
Elektrická soustava
24 V, předem připravená kabeláž pro volitelná příslušenství
Alternátor 24V/ 80A
Odpojovací vypínač akumulátorů
Palivoměr
Počitadlo provozních hodin
Elektrická houkačka
Přístrojový panel:
Hladina paliva
Teplota oleje v převodovce
Teplota chladicí kapaliny
Osvětlení přístrojů
Osvětlení:
Dvojité halogenové přední reflektory s dálkovými a tlumenými světly
Parkovací světla
Dvojitá brzdová a koncová světla
Směrová světla s funkcí výstražných světel
Halogenové pracovní světlomety (2 vpředu a 2 vzadu)
Elektronický monitorovací systém Contronic
Monitorování a záznam údajů o stroji
Displej Contronic
Spotřeba paliva
Okolní teplota
Hodiny
Test výstražných kontrolek a indikátorů
Test brzd
Testovací funkce, hladina hluku při max. otáčkách ventilátoru chlazení
Výstražné kontrolky a indikátory:
Nabíjení akumulátoru
Parkovací brzda
Výstrahy a hlášení na displeji:
Regenerace
Teplota chladicí kapaliny motoru
Teplota plnicího vzduchu
Teplota motorového oleje
Tlak motorového oleje
Teplota oleje v převodovce
Tlak oleje v převodovce
Teplota hydraulického oleje
Tlak oleje v brzdové soustavě
Zatažení parkovací brzdy
Plnění akumulátoru brzd
Přetočení motoru při změně směru jízdy
Teplota oleje v nápravách
Tlak v soustavě řízení
Tlak v klikové skříni
Odemknutý zámek pracovního příslušenství
Sledování hladin provozních náplní:
Hladina paliva
Hladina motorového oleje
Hladina chladicí kapaliny motoru
Hladina oleje v převodovce
Hladina hydraulického oleje
Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů
Snížení točivého momentu motoru v případě indikace nesprávného
funkčního stavu:
Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru
Vysoká teplota motorového oleje
Nízký tlak motorového oleje
L150H
STANDARDNÍ VYBAVENÍ
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
25
Vybavení.
26
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Kabina
Sedačka obsluhy, pneumatické odpružení Volvo, pro těžké provozní podmínky,
vysoké opěradlo, vyhřívaná, elektrohydraulické nastavování, pro CDC
Opěrka ruky, sedačka obsluhy, Volvo, pouze levá strana
Opěrka ruky, sedačka obsluhy, ISRI, pouze levá strana
Sedačka obsluhy, Volvo, pneumatické odpružení, pro provozní těžké
podmínky, pro CDC a/nebo elektrohydraulické nastavování
Sedačka obsluhy, ISRI, pneumatické odpružení, vyhřívaná, s vysokým
opěradlem
Příprava pro instalaci rádia, včetně výstupu 11 A / 12 V,
levá strana
Příprava pro instalaci rádia, včetně výstupu 11 A / 12 V,
pravá strana
Příprava pro instalaci rádia, včetně vývodu 20 A 12 V, na levé straně
Rádio s CD přehrávačem
Dálkové otevírání dveří
Bezpečnostní pás, 3, (šířka 75 mm)
Otočný knoflík na volantu
Protisluneční rolety, zadní okno
Protisluneční rolety, boční okno
Vytápění kabiny s časovým relé
Posuvná okna ve dveřích
Univerzální klíč pro zámek ve dveřích a spínací skříňku
Zrcátko pro výhled před stroj
Hnací soustava
Plně uzamykatelná 100% uzávěrka diferenciálu přední nápravy, diferenciál s
omezeným prokluzem zadní nápravy
Omezení rychlosti, 20 km/h
Omezení rychlosti, 30 km/h
Omezení rychlosti, 40 km/h
Kryty těsnění kol/náprav
Brzdová soustava
Chladič a filtr oleje v nápravách, přední & zadní náprava
Vedení brzdové soustavy z nerezové oceli
Hydraulická soustava
Upínací zařízení pracovního příslušenství, svařované
Systém odpružení výložníku.
Oddělené zajištění pracovního příslušenství, standardní výložník
Oddělené zajištění pracovního příslušenství, prodloužený výložník
Sada pro arktické podmínky, hadice pro zajištění pracovního příslušenství a
3. hydr. funkci
Sada pro arktické podmínky, akumulátor brzdové soustavy
Kryty hadic a trubek k válcům výložníku
Kryty hadic a trubek k válcům výložníku pro prodloužený výložník
Hydraulický olej, biologicky odbouratelný, Volvo
Hydraulická kapalina, nehořlavá
Hydraulický olej, pro horké klima
Elektro-hydraulická funkce, třetí
Hydraulická kapalina, minerální, pro studené klima
Elektro-hydraulická funkce, třetí, pro prodloužený výložník
Elektro-hydraulická funkce, třetí a čtvrtá
Elektro-hydraulická funkce, třetí a čtvrtá, pro prodloužený výložník
Elektro-hydraulické servo ovladače pro prodloužený výložník
Vnější výbava
Schůdky ke kabině, zavěšené na pryžových držácích
Odstraněné přední blatníky
Rozšíření blatníků, přední/zadní pro pneumatiky řady 80
Rozšíření blatníků, přední/zadní pro pneumatiky řady 65
Hasicí systém
Blatníky, plné zakrytí pneumatik řady 80
Blatníky, plné zakrytí pneumatik řady 65
Prodloužený výložník
Ochranné vybavení
Spodní kryt, přední
Spodní kryt, zadní
Spodní ochranný kryt, vpředu, kryt olejové vany
Krycí deska, pro těžké podmínky, přední rám
Střecha kabiny, pro těžký provoz
Kryt předních reflektorů
Ochranný kryt mřížky chladiče
Ochranný kryt koncových světel
L220H
•
•
•
•
•
•
•
•
L150H
•
•
•
•
•
•
•
•
L180H
L180H
L220H
Servis a údržba
Systém automatického mazání
Systém automatického mazání pro prodloužený výložník
Kryt mazacích přípojek
Ventil pro odebírání vzorků oleje
Čerpadlo pro doplňování mazacího tuku do systému automatického mazání
Sada běžného nářadí
Čisticí sada, se vzduchovou pistolí
Klíč na matice kol
Motor
Předčistič vzduchu, odstředivý
Předčistič vzduchu, s olejovou náplní
Předčistič vzduchu, turbínový
Ochrana chladiče proti korozi
Chladič motoru a chladič hydraulického oleje, ochrana proti korozi
Ohřev bloku motoru, 230V/110V
Ochrana v systému sání vzduchu (mřížka, pro práci na skládkách)
Sítko v plnicím hrdle paliva
Ruční ovládání otáček
Maximální otáčky ventilátoru, pro horké klima
Ventilátor chlazení se zpětným chodem
Ventilátor chlazení s možností zpětného chodu a chladič oleje v nápravách
Palivový filtr, přídavný
Předehřívání paliva
Elektrická soustava
Alternátor 120 A, pro vysoké provozní zatížení
Zařízení proti krádeži
Hlavní reflektory, asymetrické. levé
Držák registrační značky, s osvětlením
Kamera pro výhled dozadu, včetně barevného monitoru
Zpětná zrcátka, nastavitelná, elektricky vyhřívaná
Zpětná zrcátka, nastavitelná, s dlouhým raménkem
Zpětná zrcátka, nastavitelná, elektricky vyhřívaná, s dlouhým raménkem
Pracovní světla s omezenou funkcí, zapínaná při zařazení pojezdu vzad
Výstražný zvukový signál při couvání
Výstražné světlo při couvání, zábleskové
Zkrácené držáky reflektorů
Boční obrysová světla
Koncová světla s LED
Výstražný majáček
Pracovní osvětlení, pracovní příslušenství
Pracovní osvětlení, přední, výbojky HID
Pracovní osvětlení, přední, na kabině, dvojité
Pracovní osvětlení, přední, přídavné
Pracovní osvětlení, přední, přídavné, 2 LED svítilny
Pracovní osvětlení, přední na kabině, 2 LED svítilny
Pracovní osvětlení, přední na kabině, 4 LED svítilny
Pracovní osvětlení, zadní na kabině, 2 LED svítilny
Pracovní osvětlení, zadní na kabině, 4 LED svítilny
Bez bočního pracovního osvětlení na kabině, standardní
Pracovní osvětlení, boční na kabině, 1 LED svítilna
Pracovní osvětlení, boční na kabině, 4 LED svítilny
Pracovní osvětlení, zadní v mřížce, 2 LED svítilny
Pracovní osvětlení, zadní v mřížce, 4 LED svítilny
Pracovní osvětlení, přední nad hlavními světlomety, 2 LED svítilny
Kabina
Lanko pro připevnění uživatelské příručky
Automatické ovládání klimatizace, ACC
Ovládací panel klimatizace se stupnicí ve stupních Fahrenheita
Ochranný filtr proti azbestovému prachu
Předčistič vzduchu pro kabinu, odstředivý
Uhlíkový filtr
Střecha kabiny, pro těžký provoz
Krycí deska, pod kabinou
Držák na krabici s občerstvením
Sedačka obsluhy, pneumatické odpružení Volvo, pro těžké provozní podmínky, vysoké opěradlo, vyhřívaná, elektrohydraulické nastavování, nikoli pro CDC
L150H
VOLITELNÉ VYBAVENÍ
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
L180H
L220H
Ochranné vybavení
Ochranné kryty bočních oken a zadního okna
Ochranný kryt předního okna
Ochrana proti korozi, speciální nátěr stroje
Ochrana proti korozi, speciální nátěr úchytu pracovního příslušenství
Ochrana zubů lopaty
Ostatní vybavení
Štítek CE
Reflexní nálepky (obtisky), pro obrys stroje
Reflexní nálepky (obtisky), pro obrys kabiny stroje
Komfortní ovládání řízení (CDC)
Protizávaží, pro manipulaci s kulatinou
Protizávaží pro manipulaci s bloky materiálu
Protizávaží pro manipulaci na překladištích
Protizávaží se signálním nátěrem
Tlačné zařízení pro manipulaci s kulatinou
Záložní řízení s automatickým testem funkce
Štítek s označením o hlučnosti, EU
Štítek s údajem o roce výroby
Označení 50 km/h
Označení, pomalé vozidlo
Systém "CareTrack", GSM
Systém "CareTrack", GSM/satelitní
Pneumatiky
26,5 R25
29,5 R25
775/65 R29
875/65 R29
Pracovní příslušenství
Lopaty:
Skalní, rovná nebo šípová
Pro všeobecné použití
Rehandling - expediční
S bočním vyklápěním
Pro lehké materiály
Otěrové součásti:
Šroubované nebo přivařené zuby
Segmenty
Řezný břit, třídílný, šroubovaný
Paletizační vidle
Rameno pro manipulaci s materiálem
Drapáky na kulatinu
L150H
VÝBĚR PŘÍDAVNÉHO VYBAVENÍ VOLVO
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Hydraulický rychloupínač
Komfortní ovládání řízení
(CDC)
•
•
Elektrohydraulická
3./4. funkce
LED osvětlení
Odpružení výložníku
(BSS)
Všechny výrobky nejsou dostupné na všech trzích. Vzhledem k neustálému zdokonalování našich
výrobků si vyhrazujeme právo na změnu ve specifikacích a konstrukci bez předchozího
upozornění.
Na ilustracích nemusí být vždy zobrazena standardní verze stroje.
Odrazky
Ref. No 20041335_B / Czech-46 / 2014.12 / WLO / Volvo, Global Marketing