Podzim 2004

3. ročník
2/2004
oleje a maziva pro všechny oblasti použití
 Oleje Titan pro nízké emise
 Produkty Glasol v praxi
 Spolupráce s automobilkou
 Ekonomika a legislativa v naší praxi
 Mezinárodní spolupráce
Zveme Vás na...
56. Fuchs Oil
Zlatá přilba
města Pardubic
25.-26. září 2004
31. Mistrovství ČR
v orbě
Hustopeče
17. září 2004
46. Mezinárodní
strojírenský
veletrh v Brně
20.-24. září 2004
Stánek č. 69 v pavilonu A1.
1
>> Úvodní slovo
Vážené čtenářky, vážení čtenáři,
Obsah:
• Úvodní slovo
• Makroekonomické prostředí
a legislativa
• Užitečná spolupráce
léto je nenávratně pryč a rád bych Vás přivítal na začátku podzimního vydání našeho
magazínu.
Mnozí prožili příjemnou dovolenou a uplynulé období nám všem jistě přineslo spoustu
pracovních a samozřejmě i soukromých
zážitků. I naše společnost žila svým obchodním životem, a troufám si říct, že v rámci
možností, úspěšným. Podařilo se nám nejen
stabilizovat tým obchodních zástupců, ale
i tým spolupracovníků na našich pobočkách
v Brně a Ostravě, a samozřejmě i v sídle společnosti v Oticích. Velmi rád konstatuji, že je
mi ctí s tímto kolektivem pracovat.
Mezníkem pro naši společnost i celou
Českou republiku byl vstup do Evropské
unie. Stali jsme se jejím právoplatným
členem. Nejenom pro nás, ale i pro všechny
občany naší země má toto členství řadu
výhod a je jen na nás, jak se s tím vyrovnáme. Domnívám se, že působení našeho
mateřského koncernu, jako největší privátní olejářské společnosti, na těchto trzích,
je pro nás velkou výhodou.
• Produkty Glasol
• Fotogalerie
• Postřehy a ohlédnutí
• Region Praha a okolí
• Spolupráce s automobilkou
• Oleje pro nízké emise
Vydává:
FUCHS OIL Corporation (CZ), spol. s r.o.,
www.fuchs-oil.cz, tel.: 323 637 793,
e-mail: [email protected]
ve spolupráci se společností
Agentura M-S-P, s.r.o., www.m-s-p.cz
Náš obchodní tým je zárukou
kvalifikovaných služeb.
Hodnotím-li první polovinu tohoto roku,
je mé hodnocení kladné. Podařilo se nám
splnit úkoly, které jsme si naplánovali pro
trvalý růst a posílení značky FUCHS na
českém trhu.
Naše další cesta a rozvoj je jistě v současné době významně ovlivňována
cenami vstupů. To považuji za velmi
nepříjemné jak pro výrobce, tak i pro
spotřebitele. V závěru prvního pololetí
roku 2004 došlo během velmi krátkého
období k výraznému zdražení ropy na
světových trzích. Koncern FUCHS se
svým zpracovaným množstvím ropy
patří mezi významné hráče světového
trhu. I tak se nás tyto změny dotýkají.
Věřím však, že i nadále se nám podaří
dodávat našim zákazníkům kvalitní
zboží za přiměřenou, konkurenceschopnou cenu.
Proto letošní podzim bude velmi náročné
období nejenom po stránce obchodní,
ale budeme se i nadále snažit společnost FUCHS prezentovat široké odborné
veřejnosti z mnoha různých oborů. Tím
si Vás dovoluji i svým jménem pozvat na
naše akce, kde přispíváme k jejich uskutečnění a též zdárnému průběhu. Mezi
hlavní patří 46. Mezinárodní strojírenský
veletrh v Brně, 31. ročník Mistrovství
České republiky v orbě v Hustopečích
a 56. FUCHS OIL Zlatá přilba města
Pardubic, která proběhne poslední
zářijový víkend. Pevně věřím, že se na
některé z výše uvedených akcí setkáme.
Závěrem bych Vám všem chtěl poděkovat
za obchodní partnerství a podporu naší
značky. Přeji Vám úspěšný závěr roku 2004
a těším se na další spolupráci.
Ing. Jan Cholenský, CSc.
jednatel společnosti
2
Ing. Martina Klečková, Ing. Miroslav Kačmár
>> Makroekonomické prostředí a legislativa
V průběhu posledních deseti let se
odehrály ve všech sférách společnosti v České republice velké změny.
K těm nejpodstatnějším patří změna
makroekonomického prostředí a legislativy.
Pokud má být firma úspěšná, je pro
ni nutné přijímat správná rozhodnutí.
Důležitou roli má finanční analýza jako
nezbytná součást finančního řízení a
proto jí i naše společnost FUCHS OIL
CORPORATION (CZ), spol. s r. o. věnuje
značnou pozornost.
Hlavní zdroje pro finanční analýzu představují účetní výkazy – rozvaha, výsledovka, výkaz „cash flow“. Veškeré účetnictví naší společnosti prochází každoročně auditem, který provádí společnost
KPMG Česká republika Audit, s. r. o.,
se sídlem v Praze. Audit je prováděn
v souladu se zákonem o auditorech a
auditorskými směrnicemi Komory auditorů ČR.
Závěry auditorské společnosti byly
vždy bez výhrad. Cituji: „Podle našeho
názoru účetní uzávěrka podává ve všech
významných ohledech věrný a poctivý
obraz aktiv, závazků, vlastního kapitálu
a finanční situace společnosti FUCHS
OIL CORP. (CZ) a výsledku hospodaření
v souladu se zákonem o účetnictví a příslušnými předpisy České Republiky.“
Jedním z cílů finančního řízení naší
společnosti je udržovat ji likvidní, tzn.
aby byla schopna dostát bez problémů
svým závazkům. Likvidita představuje
v podmínkách tržní ekonomiky jednu
ze základních podmínek existence firmy.
Dlouhodobě sledujeme dobu obratu
pohledávek, která nepřímo zohledňuje
schopnost společnosti vymáhat platby
od svých zákazníků. Tento ukazatel
v posledních třech letech mírně klesá,
což svědčí o zlepšení platební morálky
většiny zákazníků.
Z důvodu zmírnění negativního dopadu
kolísání kursu CZK vůči EUR do hospodaření společnosti jsme uzavřeli s ČSOB
smlouvu o devizových obchodech.
Využíváme zejména promptní spotové
obchody, ale stále více uzavíráme i termínované forwardové a swapové transakce. Po roce fungování této spolupráce
s oddělením finančních a kapitálových
trhů ČSOB, jmenovitě zejména s pí. Ing.
Zuzanou Rezkovou, musíme konstatovat, že dochází k pozitivnímu dopadu
do výsledku hospodaření.
O výsledcích hospodaření zasíláme do
sídla koncernu v Mannheimu třikrát
měsíčně několik typů hlášení. Nedílnou
součástí reportingu je i sestavování
plánu pro následující rok, který všechny
pobočky každoročně zasílají do Mannheimu do 15. listopadu.
Plán se každé čtvrtletí detailně upravuje na základě skutečných výsledků
hospodaření. Od roku 2002 sestavujeme
plán nejen na příští rok, ale i pro tři
následující roky. Z dílčích pobočkových
plánů sestavuje controllingový útvar
plány pro celý koncern. Na základě
těchto čísel se uvažuje např. při plánování koncernových investic apod. Od
roku 2001 odcházejí hlášení ve formě
Mezinárodních účetních standardů IAS
s cílem sjednotit reporting ze všech 80
poboček po celém světě. Závěrečné
celoroční hlášení také podléhá auditu
a odesílá se až po písemném odsouhlasení auditora.
Společnost FUCHS OIL CORPORATION (CZ)
má velké ambice. V předchozích letech
jsme jasně ukázali schopnost zlepšit výkon
i za obtížnějších podmínek. Počátek letošního roku zatím nasvědčuje pokračování
tohoto trendu.
Záleží pouze na nás, zda i rok 2004 bude pro
FUCHS OIL CORPORATION (CZ) úspěšný.
>> Užitočná spolupráca
Medzi spoločnosťami skupiny FUCHS je
nepísaným pravidlom dobrá vzájomná
spolupráca. Mimoriadne hlboká a užitočná je medzi našimi dvoma spoločnosťami FUCHS-PETROCHEMA Slovensko a FUCHS OIL CORPORATION Česká
republika.
Jej korene siahajú prakticky už do dôb
po rozdelení Československej federatívnej republiky, ale mimoriadne intenzívnou sa stala za posledných päť rokov
za výdatného prispenia našich konateľov pána Ing. Jána Cholenského CSc.
za FUCHS OIL Česká republika a pána
Ing. Miroslava Kolenčíka za FUCHSPETROCHEMA Slovensko.
Pravidelné kontakty manažmentu spoločnosti ako aj technikov prinášajú svoje
ovocie a odrážajú sa vo výsledkoch oboch
spoločnosti.
V čom spočíva táto spolupráca? Je to
veľmi ťažké vymenovať na pár riadkoch pretože jej rozsah je široký začína v obchodnej činnosti, pokračuje
výmenou skúseností pri riadiacej práci
manažmentu až po technickú spoluprácu. Túto dobrú spoluprácu dokumentuje napríklad rast vzájomného objemu
obchodu, ďalej by sme mohli napríklad
uviesť pravidelnú výmenu informácii
medzi technikmi o novinkách v spoločnosti ako aj praktické skúsenosti
z aplikácie produktov u zákazníkov,
vzájomné technické konzultácie pri riešení aplikačných problémov, spoločné
prezentácie na technických seminároch
a mítingoch v oboch republikách, spoločnú publikačná činnosť v odborných
časopisoch. Dobrá spolupráca je pravdaže aj v iných oblastiach – informovanosť o kontaktoch počas veľtrhov a výstav je pre naše spoločnosti samozrejmosťou tak ako i výmena skúseností
z riadenia marketingových aktivít na
slovenskom a českom trhu. Inšpirácia
dobrými myšlienkami a nápadmi jednej
strany je veľmi užitočná pre druhú,
pretože v konečnom dôsledku šetrí čas
a peniaze pre tú druhú.
Pevne veríme, že táto spolupráca sa
bude v budúcnosti i naďalej prehlbovať
k vzájomnému prospechu oboch našich
spoločností.
3
Stanislav Rejhon, OTZ Severní Čechy, Ing. Pavel Brož, technik
>> Produkty Glasol ve sklárnách
Pozornému čtenáři našeho magazínu se
možná bude značka produktů uvedená
v názvu článku zdát povědomá. Ano,
byla na jeho stránkách již zmiňována.
Bylo tomu tak v loňském podzimním
čísle v článku věnovaném programu
vzdělávání v naší společnosti. V tehdejším cyklu přednášek, zajišťovaném
odborníky z mateřského koncernu nám
pan Ralf Schüssler, produktový manažer
specialit pro sklářský průmysl představil
nový přírůstek v sortimentu Fuchs – řadu
Glasol. Nyní, po roce, se můžeme podívat, jak se tyto produkty na trhu ujaly
a jaké jsou dosavadní zkušenosti s jejich
používáním.
V rámci turné pana Schüsslera po
významných sklářských závodech v ČR,
které proběhlo po jeho přednášce pro
náš personál byl navštíven také závod
AGC Automotive Europe v Chudeřicích
na Teplicku. Jedná se o velmi významného výrobce skel pro automobilový
průmysl a jak naznačuje jeho název, je
součástí nadnárodního
koncernu, který má více
výrobních závodů po
celé Evropě. Představení
produktů Glasol osobou
nejpovolanější, odborníky z Chudeřic, zjevně
zaujalo, neboť jsme po
několika měsících byli
obesláni do výběrového
řízení na dodavatele
brusné emulze do automatizovaných výrobních
linek. Naše nabídka byla
pro AGC velmi zajímavá,
protože naším soupeřem
v užším
kole výběru se
stal produkt doporučovaný a dodávaný přímo
dodavatelem
brusných
kotoučů – mimochodem
velmi renomovaným a
uznávaným. Odtud byl
už pouhý krůček k provozní zkoušce Glasolu FS
– tak se totiž náš produkt
na broušení hran skla
nazývá. Dodali jsme na
zkoušku 600 litrů koncentrátu, zkouška probíhala
na jedné z největších
linek – Bystronic 1. Jsou
na ní opracovávány hrany
velkých skel složitých tvarů. Sebemenší
nedostatek v kvalitě brusné emulze by
se okamžitě projevil na kvalitě broušených hran. Také na kvalitu následného
potisku skel neměl náš produkt žádný
negativní vliv. Po provedení zkoušky
zákazník konstatoval, že GLASOL FS
vyhovuje ve všech parametrech pro
danou výrobní operaci.
Stejně kladné hodnocení našemu produktu
vystavil
i
pracovník
firmy Abess, která je
výrobcem
separátorů
brusných kalů a stará se
i o jejich provoz v AGC
Chudeřice.
Zákazník projevil jediné
přání:
obarvit
naši
emulzi. Ta stávající má
nazelenalou
barvu,
která umožňuje zkušenému zraku obsluhy
provádět
orientační
kontrolu
koncentrace
(resp. její náhlou změnu)
pouhým okem. Tuto kontrolu bohužel
náš Glasol FS, který je čirý neumožňoval. Zde se projevila jedna ze silných
stránek našeho koncernu v praxi
– modifikovat, „ušít“ produkt zákazníkovi na míru. Díky rychlé reakci vývojového oddělení Fuchs Lubritech během
2 týdnů po vznesení tohoto požadavku
obdrželi v AGC první vzorky Glasolu FS
barveného zeleně, aby si mohli vybrat
takový odstín barvy, který jim bude
nejlépe vyhovovat.
Je zde ještě jedna velmi důležitá výhoda
v rámci koncernu AGC Automotive
Europe: v jeho rámci působí koordinátor pro obráběcí kapaliny, který shromažďuje veškeré údaje o používaných
produktech, o jejich zkouškách, výsledcích, atd. ze všech závodů. Je tedy
velmi pravděpodobné, že na základě
výsledků našich zkoušek v Chudeřicích
bude Glasol FS doporučen k používání
i v jiných závodech AGC v Evropě. Platí
to ovšem i obráceně – v současné době
naši kolegové z divize Fuchs Lubritech dokončují zkoušky Glasolu GB a
Glasolu HF v závodech AGC v severní
Francii. Po jejich úspěšném dokončení
budou mít oba jmenované produkty
otevřené dveře i v Chudeřicích bez nutnosti dalších zkoušek.
Takováto vzájemná spolupráce je velmi
výhodná pro obě strany. U významného
zákazníka získáváme reference na naše
produkty, které nám následně poslouží
u dalších odběratelů. Současně pomáháme zákazníkovi nalézt optimální
řešení, mj. také na základě našich zkušeností z ostatních sklářských provozů
po celém světě, ve kterých jsou nasazeny produkty značky, která na náš trh
přišla teprve loni – Glasol.
Díky sponzorství týmu Kawasaki v závodech
MotoGP jsme měli možnost pozvat některé
významné zákazníky naší společnosti jako V.I.P.
hosty do parkoviště závodních strojů během
Velké ceny České Republiky v Brně. Jela se ve
dnech 21. a 22.8. 2004.
Vidět zblízka zákulisí této vrcholné motocyklové
disciplíny, mít možnost dívat se mechanikům přímo
na ruce při práci na těchto dvoukolových raketách
(220 koní, 145 kg, přes 320 km/h) a vzápětí
sledovat dramatickou akci na závodní dráze, to byly
jistě zážitky, na které nezapomenou.
Na přelomu července a srpna slavila obec Strančice
600 let od svého založení. V rámci oslav sehrálo
„naše“ mužstvo SK Strančice přátelské fotbalové
utkání s týmem Staré Gardy Sparty Praha. Skončilo
výsledkem 2 : 1 pro sparťanské mužstvo.
11. května se již pošesté volila královna
krásy ČZU v Praze - Miss Agro 2004.
Po náročném klání, které bylo tentokrát
stylizováno do hororové podoby, zvítězila
dvacetiletá Amela Osmanovič, studentka
2. ročníku provozně ekonomické fakulty.
19. května proběhl v Oticích již tradiční
Den otevřených dveří naší společnosti.
Jednou z hlavních atrakcí jeho programu bylo
vystoupení známého zpěváka Karla Zicha.
Při jeho „Máš chuť majoránky“ nezůstalo
jedno dámské oko suché... Tehdy jsme ale
netušili, že českého Elvise vidíme bohužel
naposled.
foto: Jan Janů
Letošní finálový závod mistrovství republiky jednotlivců
na ploché dráze se jel v Kopřivnici. S nástrahami rozmáčené dráhy se nejlépe vyrovnal námi sponzorovaný
jezdec PSK Olympu Praha Bohumil Brhel. K mistrovskému titulu mu zajisté dopomohl také náš olej Castorene R 50 S, který ve své Jawě používá.
foto: Jan Janů
Náš dlouholetý
úspěšný dealer
produktů Silkolene
v Liberci, společnost
Autoprofi, uvedla
před časem do provozu novou prodejnu
a servis motocyklů
Honda. Pod vedením
pana Petra Kvítka,
velkého propagátora
obou značek, jsou
motocyklistům z regionu nabízeny naše
produkty ve velmi
pěkném prostředí.
Všechny nové motocykly jsou zde plněny
výhradně našimi oleji.
51. mistrovství světa v orbě se
konalo ve dnech 3. a 4. září 2004
v Limavady v Severním Irsku. Český
reprezentant Václav Milík, který je
členem Fuchs Oil N+N Zetor teamu
obsadil v kategorii klasických dvouradličných pluhů celkově 12. místo
- jde o jedno z nejlepších umístění
v historii naší účasti na MS. Akci
poctil svou návštěvou také následník
britského trůnu princ Charles, který
je velkým zastáncem ekologického
zemědělství.
6
Dorith Lazarová , Tomáš Vyskočil
>> Několik postřehů a ohlédnutí
Abychom pochopili
a náležitě ocenili
úspěšný a dynamický
vývoj
společnosti
FUCHS OIL v České
republice od doby
jejího založení v roce
1991, je nezbytné
ohlédnout se zpátky.
Ve společnosti FUCHS OIL pracuji od roku
1995 jako technicko - administrativní
pracovnice pobočky Brno. Začínali jsme
poměrně skromně. Vše, co tehdy bylo
k dispozici, byla malá kancelář se základním
vybavením na Opuštěné ul. v budově ČSAD
Brno. Měli jsme k dispozici pouze malý sklad
s minimálními prostorami.
Vzhledem k tomu, že na trhu s oleji a mazivy panuje tvrdý konkurenční boj a mnozí
zákazníci již tehdy začali vyžadovat k prodanému zboží odpovídající odborný technický servis, museli jsme tomuto trendu
přizpůsobit svoje služby a rozšířit nejen
obchodní síť a operativnost, ale především
zlepšit úroveň technických služeb.
S narůstajícím importem strojů a technologických zařízení, mnohdy s předepsanými
specifikacemi a doporučeními výrobců
na náplně olejů a maziv, se enormně
rozšířil sortiment a objem zboží, které
mohla společnost FUCHS OIL zákazníkům
nabídnout. Bylo nezbytné celoplošně
pokrýt nejen potřebu skladovacích kapacit
a zlepšit logistiku, ale především zajistit
odpovídající technické a tribotechnické
služby. Od počátku působení naší společnosti na českém olejářském trhu byly naše
odborné služby zákazníky hodnoceny velmi
pozitivně a to jak po stránce odborného
technického poradenství, tak i po stránce
zajištění všech potřebných dokladů k produktům. Součástí prodeje olejů a maziv
v současnosti je dnes již neodmyslitelně
kvalitní technická informatika k produktům. Tento pojem skrývá mnohá úskalí
a mravenčí, nikdy nekončící práci. Spočívá
v získávání a zpracovávání originálních
podkladů, jejich odborný technický překlad
z příslušného jazyka, vytvoření české verze
produktového listu, bezpečnostního listu
ke každému produktu, technické informace
a dalších dokumentů. Vybrané výrobky jsou
schvalovány např. Ministerstvem zdravotnictví a dalšími orgány státní správy. Máme
zpracovány všechny technické informace
nejen k produktům již běžně prodávaným,
ale také ke všem těm, které mohou být ze
dne na den úspěšnými ekvivalenty k produktům našich konkurentů. Za téměř deset
let mého působení u společnosti FUCHS
OIL /CZ/ jsem se spolupodílela na vytvoření
velmi široké technické informační databáze,
která je dnes trvale dispozici všem našim
partnerům. Díky dnešním možnostem elektronické pošty se výrazně zrychlila možnost
jim vyhovět a dodat požadovaný dokument
včas. Je zřejmé, že tento technický servis je
dnes již nedílnou součástí naší trvalé péče
o zákazníky.
Jsem ráda, že jsem se ke konci své pracovní
kariéry mohla zúčastnit práce v týmu kolegyň a kolegů, kteří v duchu rodinné tradice
společnosti FUCHS OIL, budují v malém
evropském státě pevný, stabilní a přitom
perspektivní opěrný bod největšího nezávislého světového výrobce olejů a maziv,
globální společnosti FUCHS.
>> Tomáš Vyskočil o svém regionu
 Vaším regionem působnosti v pozici
obchodně-technického zástupce ve společnosti FOCZ je východní část Prahy a jejího
okolí. Má tato oblast nějaká specifika, která ji
odlišují od ostatních míst v České republice?
Podstatnou výhodou Prahy je hlavně velké
množství zákazníků na poměrně malém
území, ale ne vždy to musí být jen výhodou. Je zde někdy ovšem těžké vytvořit si
se zákazníkem přátelštější vztah a ubránit
se tak nikdy nespící konkurenci. Nemluvě o
přeplněných ulicích hlavního města, proto se
velmi často těším na působení v dalších částech "mého" regionu, kam patří okolí Prahy,
Brandýs nad Labem, Benešov, Vlašim, Tábor,
Příbram a Dobříš.
 Sídlo vaší společnosti leží mimo hlavní
ruch Prahy, vidíte v tom spíše pozitiva nebo
negativa?
Ano naše společnost se sice nachází mimo
Prahu, ale myslím že to je jen otázka několika let, kdy se Říčany a jejich okolí stanou
součástí Prahy. Už dnes sídlíme téměř na
konci průmyslové zóny, která se rozrůstá
neuvěřitelnou rychlostí. Pro mne je místo
naší společnosti naprosto ideální, protože
je v mém regionu a také na křižovatce cest
k mým zákazníkům. Zároveň si myslím, že
je to i dobrá volba, jak poskytnout práci
lidem, kteří nežijí jen v Praze.
 Společnost s dynamickým vývojem má
jistě vysoko nastavené obchodní plány. Jak
se vám daří tyto plány plnit?
Zatím se mi dařilo plány plnit a doufám,
že tomu tak bude i nadále. Jediné, čeho
se trochu obávám, je takzvané dotknutí
se stropu, které se pak špatně vysvětluje.
Zatím mně, ale i kolegům, zákazníci stále
přibývají, a tak se tím tolik netrápím.
 A co vaše soukromé pocity?
Jste s vašimi pracovními výkony
sám spokojený?
Myslím, že člověk, který chce v
životě něco dokázat, by neměl
být se sebou nikdy spokojený.
A to nejen v práci, ale i ve svém
soukromém životě. A tak se
snažím být na sebe spíše kritický. Na druhou stranu se mi ale
někdy nelíbí, jakým kvapem tady
v Čechách žijeme oproti jiným
státům.
 Ve společnosti FOCZ pracujete již několik let.
Kdo patří k vašim významným zákazníkům?
Na tuto otázku se špatně odpovídá, protože je velmi těžké rozdělit zákazníky na
významné a méně významné. Nehledě na to,
že z poměrně velkého množství zákazníků
bych nerad na někoho zapomněl. Všem svým
zákazníkům bych toto cestou rád poděkoval,
všichni jsou pro mne velmi významní a těším
se na další spolupráci s nimi.
 Děkujeme za rozhovor.
7
Ing. Pavel Brož
>> Spolupráce s továrnou na automobily
Naše spolupráce s největším českým
výrobcem automobilů, společností Škoda
Auto, a.s., je známá a skutečnost, že např.
naše oleje jsou první náplní motorů VW ve
vozech Škoda, byla již na těchto stránkách
prezentována. Nyní však začínáme dodávat naše produkty i druhému největšímu
českému producentovi osobních automobilů. Pozorný čtenář asi nyní zbystří
pozornost v očekávání, kdo je takovým
výrobcem?
Je přece známo, že dlouholetý druhý největší český výrobce osobních vozů, závod
Tatra v Příboru, před několika lety ukončil
výrobu. Právě díky tomu se na druhé místo
posunula firma Kaipan, s.r.o., která sídlí
ve Smržovce poblíž Jablonce nad Nisou.
Zasvěcení motorističtí fandové již jistě
vědí, jaké automobily vyrábí. Těm ostatním to krátce vysvětlím:
Jedná se o repliky vozu Lotus 7 (čti sevn),
který je jedním z nejznámějších výtvorů
geniálního britského konstruktéra Colina
Chapmana. Původní Lotus Seven byl představen v roce 1957 a vycházel z obvyklé
Chapmanovy filosofie: co nejvíce odlehčená konstrukce, nízká stavba vozu s těžištěm co nejblíže k vozovce, tuhý prostorový
trubkový rám. Vůz měl vynikající chování
v zatáčkách, skvělou ovladatelnost, dobré
brzdy i solidní zrychlení. Poháněly jej sice
relativně malé motory Ford, Climax nebo
BMC o skromném výkonu, ale s lehkým
vozíkem si snadno poradily. Vyráběl se
až do roku 1973, kdy byla práva k jeho
výrobě prodána firmě Caterham, která jej
s různými obměnami vyrábí dodnes. Lotus
Seven se stal skutečnou ikonou a získal si
během let své existence řadu nadšených
obdivovatelů. Tito fanatici vozu rádi
odpustí absolutní nedostatek pohodlí i takové nepodstatné detaily, jako že do vozu
i s nataženou plátěnou střechou fouká
a prší, nebo že topení je jednou z mála
položek příplatkové výbavy. Naopak oceňují skutečně příkladné jízdní vlastnosti
a ryzí, moderními technickými vymoženostmi (ABS, posilovače, atd.) nezkažený
požitek z jízdy. Myslím, že nejlépe charakter vozu vystihl závěr testu v jednom
odborném časopisu: Klady – vše, co se
týká jízdy. Zápory – vše, co se týká pohodlí.
Právě Lotus Seven a jeho početné repliky,
vyráběné po celém světě, posloužili tvůrcům Kaipanu jako předloha pro jejich
vozy. Ačkoliv majitelé firmy měli původní
záměr pouhý dovoz replik, postupně jej
opustili a zaměřili se na vývoj a výrobu
vlastních vozů, inspirovaných slavným
vzorem. Tolik trochu historie a nyní již
položím pár otázek osobě nejpovolanější,
panu Michalu Hradskému, řediteli firmy
Kaipan.
 Nemohu nezahájit náš rozhovor jinak,
než otázkou, kolik automobilů druhý největší český výrobce vlastně vyrábí?
Vyrábíme zhruba dvacet Kaipanů 57
ročně. To, že jsme momentálně druhý největší výrobce osobních automobilů, je způsobeno spíše tím, že nejsou další výrobci
nebo je jejich produkce ještě menší než
naše, než tím, že bychom byli nějaká velká
továrna. Vyrábíme naše vozy na zakázku
a část naší produkce jsou i stavebnice.
Kaipan 57 s nataženou plátěnou střechou
 Takže si zákazník může z Vaší stavebnice
postavit vůz i sám?
Ano. Při tomto způsobu výroby a prodeje
funguje zákazník jako kooperující člen
výroby automobilu a na jeho výrobě se
sám aktivně podílí. Nabízí se tak možnost
získání tohoto atraktivního automobilu
i pro mnohé, méně movité, zato však
zručné, šikovné či jinak fundované zákazníky. V praxi to vypadá tak, že zákazník
si zakoupí jednu z nabízených stavebnic
(bližší informace na www.kaipan.cz),
k tomu dostane kompletní návod na
výrobu dalších komponentů a na jejich
sestavení do konečného výrobku. Po sestavení automobilu přiveze tento do firmy
Kaipan, kde je celý vůz zkontrolován, zda
se shoduje se schváleným typem. Při shodnosti je pak na vozidlo vyplněn a vydán
technický průkaz.
Kaipan 57 tentokrát v plné jízdě
Originální Lotus Seven, závodní úprava
 Jaké produkty Fuchs používáte do Kai-
panů a co Vás přesvědčilo o jejich vhodnosti?
 Vozy se vyrábějí také zakázkovým způ-
sobem, na základě jednotlivých objednávek. Jak byste charakterizoval Vašeho
typického zákazníka?
Škála majitelů našich aut je široká. Jsou
mezi nimi podnikatelé, ale i doktor nebo
učitel. Našeho zákazníka bych charakterizoval jako úspěšného podnikatele střední
firmy, jenž měl či má vztah k motorismu,
líbí se mu sportovní auta a je ochoten pro
zážitek z jízdy obětovat pohodlí klimatizované limuzíny.
 Co Vás přivedlo k myšlence spolupracovat
v oblasti maziv se společností Fuchs Oil?
Dobré reference, historie firmy Fuchs
a osobní přístup a vstřícnost k nám a našim požadavkům. V neposlední řadě pak
i kvalita produktů a také to , že jsou dodávány do světových automobilek.
Používáme syntetický olej TITAN Supersyn
SL do motorů, TITAN 5 Speed SL do převodovek, brzdovou kapalinu Stopred, tlumičové oleje SILKOLENE, vazelínu do nábojů
kol Renolit Duraplex. Jedním z rozhodujících faktorů byly i motory Škoda Octavia
1,8 Turbo které v Kaipanu 57 používáme,
a to, že tyto motory jsou při výrobě plněny
oleji značky Fuchs.
 Tradiční otázka na závěr: Vaše plány do
budoucna?
Pokračovat ve výrobě Kaipanu 57, rozšiřovat výrobu a v příštím roce i vývoj nového
modelu. V Čechách je mnoho šikovných
lidí, automobilová výroba zde má tradici
a bylo by škoda tohoto potenciálu nevyužít.
 Děkuji Vám za rozhovor.
8
Ing. Pavel Brož
>> Motorové oleje TITAN pro nízké emise
Není žádným tajemstvím, že naše společnost, která působí na českém trhu maziv již
13 let, disponuje pravděpodobně jedním
z nejširších sortimentů motorových olejů.
Důkazem kvality jejích produktů je mimo
jiné i skutečnost, že opakovaně dvakrát
po sobě získala prestižní ocenění koncernu
Daimler Chrysler TOP 10 First Class Partner.
Jde o hodnocení dodavatelů do výrobních závodů, které si D-C vypracovává na
základě vlastního auditu a společnost Fuchs
se do první desítky nejlepších dostala opět
jako jediný olejář! Velmi rychlé tempo
vývoje a inovací našich produktů lze velmi
dobře dokumentovat na následujícím příkladu: Před půldruhým rokem (ve Fuchs
magazínu 1/2003) jsme představovali nové
produkty v sortimentu motorových olejů
TITAN Supersyn. Dnes již skupina high-tech
olejů obsahuje nové přírůstky. Podívejme se
tedy na dva nejnovější motorové oleje, vyvinuté na základě požadavků německého
automobilového průmyslu pro moderní
motory s nízkými emisemi:
TITAN GT-1 SAE 5W-30
Vysoce výkonný syntetický motorový olej
určený zejména pro přeplňované naftové
motory s filtrací částic ve výfuku. Tento
inovativní produkt je vhodný prakticky pro
všechna moderní osobní motorová vozidla.
Jeho zvláštnosti a jedinečnosti bylo docíleno
sloučením mnoha různých vlastností do jednoho produktu. V jeho receptuře je upuštěno od používání těžkých kovů a přitom
byla zachována nejvyšší výkonnost. Tato
vlastnost je přínosem zejména u nejnovějších systémů zpracování výfukových plynů,
jako jsou filtry zachycující částice, nebo
moderní katalyzátory. Nevytváří úsady, díky
příznivé viskozitě snižuje spotřebu paliva.
Je určen pro vozidla s předepsanou náplní
ACEA A3-02/B4-02, MB 229.31, a také pro
vozidla s filtry částic a vozidla s plynovými
motory.
TITAN Cargo MAXX SAE 5W-30
Syntetický olej třídy MAXX Performance pro naftové motory, zejména
vysoce přeplňované a s filtrací částic, to
vše při nejdelších intervalech výměny
oleje. Jde o skutečně revoluční olej.
Podobně jako předchozí produkt,
ani tento nepoužívá aditiva na bázi
těžkých kovů. Díky nové technologii
přísad nepoškozuje ani filtry částic, ani
katalyzátory. Lze jej výhodně používat i
v motorech starších vozidel, bez ohledu
na to, zdali jde o třídu emisí Euro 0
nebo až Euro 4. Nevytváří usazeniny
v turbodmychadle, čímž dlouhodobě
uchovává optimální plnící tlak. Nízký
podíl sulfátového popela zamezuje
tvorbě usazenin na pístech. Snižuje
spotřebu paliva až o 3 %.
Je určen pro vozidla s předepsanou
náplní ACEA E4, MAN M3277, MAN
M3477, a také pro vozidla s filtry částic
a vozidla s plynovými motory.
Daimler Chrysler
opět vyhodnotil
Fuchs Oil!
V loňském roce byla společnost Fuchs Europe Schmierstoffe oceněna nejprestižnějším oceněním TOP 10 dodavatelů do závodů
koncernu Daimler Chrysler. V našem magazínu jsme o tom před časem informovali.
V letošním roce se situace opakovala: Na slavnostním ceremoniálu 19. května 2004 ve Stuttgartu převzal pan Stefan Fuchs, vnuk
zakladatele koncernu toto významné uznání za minulý rok, které oceňuje „spolupráci ve vzájemném partnerství, silné stránky
organizace a kvalitu produktů a služeb jako významný přínos pro naše společné obchodní úspěchy“, jak bylo zástupci D-C
zdůrazněno při předávání. Opět, tak jako před rokem se společnost Fuchs dostala mezi desítku nejlepších jako jediný výrobce
maziv.
Zbývá dodat, že databáze dodavatelů do závodů Daimler Chrysler čítá více než 7000 subjektů, ze kterých byla desítka nejlepších
vybírána velmi náročným vnitřním auditem D-C na základě hodnocení mnoha kritérií. Největší nezávislý producent maziv na
světě tímto sítem prošel se ctí a upevnil si tak svou vedoucí pozici ve vývoji špičkových produktů i v prodeji a servisu zákazníkům.
V Německu je totiž Fuchs se značkou olejů TITAN největším dodavatelem prvonáplní do automobilového průmyslu.
Pohybujeme
Vaším světem!
www.fuchs-oil.cz