Valentine 1 – návod k použití

Valentine 1 – návod k použití
Popis ovládacích prvků a indikátorů
Multifunkční knoflík:
je primární ovládací prvek celého zařízení. V případě, že je otočen zcela
vlevo, je zařízení vypnuto. Otočením doprava dojde po lehkém „cvaknutí“
k zapnutí zařízení. Otáčením vlevo a vpravo nastavíte požadovanou úroveň
hlasitosti alarmu. Dojde-li k vyhlášení alarmu, stiskem tlačítka dojde ke
snížení hlasitosti (mute) na úroveň nastavenou otočným regulátorem
umístěným za multifunkčním knoflíkem. Při delším podržením stisknutého
knoflíku dojde k přepínání mezi režimy (A, L, L, U, u). V ČR je doporučen
režim "u", viz. dále.
Zprovoznění
Detektor připojte
pomocí dodávaného
kabelu s telefonním
konektorem (RJ-11)
do cigaretového
adaptéru, zásuvka
"MAIN". Ten pak
zasuňte do palubní
zásuvky automobilu
(místo cigaretového
zapalovače).
DŮLEŽITÉ:
Pamatujte, že napětí
může být v rozsahu
jen
11-16 V se zápornou
zemí.
Napájecí kabel nadměrně nanapínejte. Při velkém tahu hrozí uvolnění
detektoru z dodávaných přísavek a následně poškození vlivem pádu.
Detektor zapnete otočením multifunkčního knoflíku doprava, dokud
neuslyšíte cvaknutí. Detektor vypnete otočením multifunkčního knoflíku
zcela doleva, dokud neuslyšíte cvaknutí.
Detektor je vybaven automatickým přizpůsobením světelným podmínkám
okolního prostředí a podle toho je vždy nastaven jas kontrolek do pozice,
aby nedocházelo k oslňování posádky.
Nastavení detektoru pro provoz v České republice
Detektor připojte k napájení a multifunkční knoflík otočte do pozice
vypnuto. Stiskněte a drže stlačený multufunkční knoflík a zároveň s tím
otočte knoflík doprava dokud se zařízení nezapne. Vyčkejte ještě cca 3
vteřiny, dokud se nerozsvítí všechny kontrolky a stisk poté uvolněte. Po
prvním krátkém stisknutí budou postupně zobrazována čísla znamenající
verzi firmwaru. Dalším krátkým stisknutím vstoupíte do režimu
programování - na displeji svítí jednička a vpravo některá ze šipek.
Způsob programování: číslo udává nastavovanou funkci, šipka jeho
hodnotu. Pro změnu hodnoty stiskněte knoflík dlouze. Pro přesun na další
funkci jej stiskněte krátce. V následující tabulce jsou uvedeny doporučené
hodnoty nastavení pro provoz v ČR.
Pásmo X vypnuto
Čas Auto Mute 10s
(bCd)
Pásmo K vypnuto
Čas Auto Mute 10s
(bCd)
Pásmo Ka zapnuto
Čas Auto Mute 10s
(bCd)
Detekce Laser zapnuta
Auto Unmute K
úroveň 4
Vyšší citlivost v pásmu Ka
Auto Unmute K
úroveň 6
Det. falešných výstrah vyp.
Zadní čidlo v K
zapnuto
Auto Mute v pásmu K vyp.
Pásmo Ku vypnuto
Mute má sníženou hlasitost
POP vypnuto
Hlasitost multi. knoflíkem
Euro mód zapnut
Programování ukončíte vypnutím detektoru - otočením mutlifunkčního
knoflíku doleva, dokud se neozve cvaknutí. Po zapnutí v Euro módu se na
displeji postupně zobrazí "E", "u" a "r" a poté zůstane svítit "U" - pásmo K je
aktivní. Delším stisknutím knoflíku dojde k zobrazení "u" - pásmo K je
neaktivní. Delší stisknutí tedy přepíná mezi "U" a "u".
Po celé České republice je doporučeno používat volbu "u". Pásmo K se
používá u měřících tabulí, které rychlost sice měří a zobrazují, ale nijak ji
nezaznamenávají.
Pokud pásmo K zapnete, pak počítejte s množstvím falešných poplachů,
protože v tomto pásmu pracují např. automaticky otevírané dveře na
benzínkách.
Umístění detektoru v autě
S detektorem Valentine One jsou dodávány dva typu držáků. S jejich
pomocí lze detektor umístit horizontálně buď na čelní sklo, nebo na sluneční
clonu.
V našich podmínkách se zpravidla dosahuje lepších výsledků (vyšší
citlivost) při umístění vertikálním. Držák pro tento způsob upevnění se s
Valentine One standardně nedodává. Lze však použít univerzální držák s
ohebným krkem určený pro PDA. Šíře detektoru v místě uchycení je 85mm.
Pozor, pokud má vaše auto determální přední sklo (obsahuje oxidy kovu,
které odráží tepelné sluneční záření - nezaměňujte s vyhřívaným sklem), pak
to pro antiradar představuje nepřekonatelnou překážku.
Důležité upozornění: Nenechávejte váš detektor Valentine One v horkých
letních měsících na přímém slunečním záření v zaparkovaném autě. Hrozí
jeho poškození a následná nefunkčnost. Mezní limity teplot - 20°C a + 70°C.
Vyvarujte se extrémních změn teplot; přenesete-li detektor z chladu (teplota
pod 10°C) do teplého prostředí, začnou na detektoru kondenzovat vodní
páry, což může mít za následek oxidaci plošných spojů a při zapnutí
přístroje jejich nenávratné poškození. Z tohoto důvodu je nutné nepřipojovat
detektor k napájení alespoň 30 minut (než se prohřeje a oschne).
Detekce měření rychlosti
Je-li detektorem zjištěno měření rychlosti, začne vydávat přerušovaný
výstražný zvuk, jehož interval se bude se sílícím signálem, tedy blížícím se
zdrojem měření, zkracovat. Zvuk lze ztlumit krátkým stiskem knoflíku funkce mute. Zvuková signalizace je doplněna optickou indikací.
Měření před vozidlem. Blížíte se k místu měření.
Měření zezadu. Dojíždí Vás vůz policie.
Měření na boku vozidla. Míjíte měřící zařízení.
Počet detekovaných signálů.
Detekováno měření laserem.
Falešný alarm. Nejedná se o radar.
Intenzita signálu radaru: 1 - 8.
Typ přijímaného signálu: laser - L a radar Ka, K, X.
Způsoby měření rychlosti
Měření stacionárním radarem Valentine One
detekuje bez problémů.
Měření mobilním radarem Valentine One
detekuje bez problémů.
Měření radarem na semaforu Valentine One
detekuje bez problémů. Pozor však na kamery
nesnímající rychlost, ale průjezd na červenou.
Úsekové měření Valentine One nedokáže detekovat.
Nedochází zde k přímému měření rychlosti, ale k
vyfocení
na začátku a konci úseku a vypočítání průměrné
rychlosti.
Měření laserem městskou policií sice Valentine One
dokáže detekovat, ale vzhledem k tomu, že měření
probíhá jen krátce a většina reakcí tedy přicházi pozdě.
V každém případě při rychlém brzdění sledujte provoz
za vozidlem, neboť řidič za Vámi tuto situaci nemůže
předvídat !!!
Policejní vůz s kamerou a cejchovaným tachometrem
GESIG. Jede s 20m odstupem od sledovaného auta.
Udržuje stejnou rychlost a pořizuje záznam ze svého
tachometru. Logicky tak žádné radiové měření
neprobíhá a je tedy nedekovatelné.
Měřící cedule pracují v pásmu K. Valentine One je umí
detekovat jen po přepnutí do režimu "Eur U".
Zde pokuta nehrozí. Měření je pouze informativní.
Na měření včetně úsekového Vás může upozorňovat
také vaše PDA navigace po nahrání tzv. POI.
Ty lze stáhnout z poi.cz , gps-support.eu (mtc).
Na mobilní policejní hlídky Vás mohou upozornit
také sms zprávy zasílané systémem radary.cz.
Ostatní možnosti nastavení viz následující tabulka
Více informací na stránkách výrobce: www.valentine1.com,
nebo na stránkách nezávislého fóra antiradary-forum.com.
Bezpečnostní pokyny
Nejste-li odborníkem v oboru elektro, pak detektor Valentine One
připojujte k napájení v automobilu jen pomocí originálního cigaretového
adaptéru a originálního napájecího kabelu. Neodborná montáž jiným
způsobem může způsobit poškození detektoru či v nejhorším případě až
požár automobilu. Vždy se ujistěte, že detektor je připojený na rozvod přes
pojistku 2A.
Seznamte se s obsluhou detektoru před tím, než jej začnete používat v
automobilu. Neprovádějte složitější nastavování detektoru během jízdy,
hrozí nebezpečí havárie.
Nenechávejte detektor zapnutý bez dozoru. Je doporučeno jej po
opuštění automobilu sejmout z držáku a skrýt před pohledy nenechavců.
Nenechávejte váš detektor Valentine One v horkých letních měsících na
přímém slunečním záření v zaparkovaném autě. Hrozí jeho poškození a
následná nefunkčnost. Mezní limity teplot - 20°C a + 70°C.
Při používání radarového detektoru bedlivě sledujte provoz za vozidlem
a neprovádějte takové manévry, zejména brždění, které nemohou ostatní
účastníci silničního provozu předvídat.
Pamatujte, že používání detektoru Vás neopravňuje porušovat
ustanovení zákona 361/2000 sbírky ve znění pozdějších přepisů, zejména
pak překračování povolených rychlostních limitů. V zahraničí může být
používání tohoto detektoru narozdíl od ČR ze zákona zakázáno.
Detektor je připojen k napájení přes cigaretový napáječ. V
něm je umístěna tavná pojistka 2A. Tuto pojistku můžete nahradit
pouze pojistkou stejných parametrů. Vyskytne-li se na detektoru
závada, nebo chová-li se nestandardně, ihned jej odpojte od
napájení. Pokud tak neučiníte, může to
způsobit poškození detektoru Valentine One či v nejhorším případě až požár
automobilu. Pro řešení problémů vždy kontaktujte dodavatele.