Česká republika

0RQLWRULQJQRYLQiĜVNêFKWHVWĤ
Srpen 2013
zdroj
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Autoforum.cz
Octavia RS
7(670ċ6Ë&(7UHIDGRþHUQpKR7HVW
Auto 7
Superb Combi 1,6 TDI GreenLine
Zelená úsporám / Test
Auto.cz
Octavia Combi RS
Rodinný VNRURVSRUĢiN / Test
Auto.cz
Octavia RS
1HMKH]þt2FWDYLD-t]GQtGRMP\
Aktualne.cz
Octavia RS
220 koní... / Jízdní dojmy
Týden
Octavia RS
Nejrychlejší šíp / Test
Reflex
Octavia RS
5\FKOHDNRPIRUWQČ7HVW
Víkend HN
Octavia RS
Rychlá a zábavná / Test
ifaster.cz
Octavia RS
Více než rodinný rychlík / Test
iDNES.cz
Octavia RS
1HMSRYHGHQČMãtãNRGRYNDQDXþtGUDþLW každého / Test
Auto TIP
Octavia RS
'RWĜHWLFHYãHKRU\FKOpKR7HVW
Autohit CZ
Octavia RS
*pWpþNR SURSČW7HVW7RPiãEnge
iHNed.cz
Octavia RS
Test KIA Cee‘d GT
6YČWPRWRUĤ
Octavia 1,6 TDI DSG
Verze ideál? / Test
zdroj
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Auto Bild
Superb Combi 2,0 TDI
Srovnávací test vs Mazda 6, Peugeot 508 a BMW 320d
Auto.de
Octavia Combi RS
Test
Auto News
Octavia Combi RS
Test
Motor Zeitung
Octavia Combi RS
Test
Focus Online
Octavia RS
Test
T-Online.de
Octavia RS
Test
Auto Bild
Octavia Combi 2,0 TDI
Srovnávací test vs VW Golf Variant, Kia Cee'd SW, Ford Focus Turnier
a Opel Astra Sports Tourer
Auto Test
Octavia 1,6 TDI Green tec
Srovnávací test vs Ford Focus Turnier, Opel Astra Tourer, Hyundai i30
Kombi, Kia Cee`d SW
Auto Zeitung
Octavia 1,4 TSI
Srovnávací test vs Ford Focus Turnier, Hyundai i30, Opel Astra S.T.,
VW Golf Variant 1,4 TSI
Motorline.cc
Octavia 1,2 TSI Green tec
Test
Auto Zeitung
Rapid Spaceback 1,2 TSI
Test
Auto Bild
Rapid Spaceback 1,2 MPI
Test
Die Welt
Rapid Spaceback 1,6 TDI
Test
Rnz.de
Fabia Combi 1,9 TDI
Test
zdroj
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Top Gear
Octavia RS 2,0 TDI
Test
EVO
Octavia RS 2,0 TSI
Test
Autoexpress.co.uk
Rapid Spaceback
Test
WhatCar?
Rapid Spaceback
Test
Sunderlandecho.co.uk
Rapid 1,6 TDI
Test
zdroj
Hindustantimes
Octavia 1,8 TSI
zdroj
Herald
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Test
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Octavia
Test
7(670ċ6Ë&(ýHVNirepublika
zdroj:
Autoforum.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
9. 8. 2013
hodnocení:
klady:
VNYČOHY\YiåHQêSRPČUVSRUWRYQRVWLDSUDNWLþQRVWL
+ motor
zápory:
- NORX]DMtFtQiãODS\ãSDWQČUR]PtVWČQêFKSHGiOĤ
Ä7RKOHDXWRMHPQRKHPYtFQHåMHQGiOQLþQtH[SUHVDSRGOHPČMGHRprvní ‚ospraveditelné‘
RS YQRYRGREpKLVWRULL]QDþN\â.2'$³
Ä$XWRMHLSR]PČQČVHGDGHOQDVSRUWRYQtXYQLWĜQHVNXWHþQČSURVWRUQp³
„Tak má vypadat správná Octavia RS - ĜLGLþVN\XVSRNRMLYiLYWČFK
QHMQiURþQČMãtFKSRGPtQNiFKDSĜLWRPQHSĜtOLãNRPSURPLVQtVPČUHPNQDSURVWR
RE\þHMQpPXSĜL]QHMPHQDNRQHFYåG\SĜHYDåXMtFtPXY\XåLWt.“
„Síla, kterou motor posílá QDNRODMHYHYãHFKVWDQGDUGQČSRXåtYDQêFKRWiþNiFK
SR]RUXKRGQČYHONiDVWDUiVHRYVNXWNXQHþHNDQRXG\QDPLNX.“
„Podvozek nového eresa MHOHNFtSURREČSĜHGFKR]tJHQHUDFHWDNRYêSURVWČPČO
vždy být.“
Kolik takových aut jste SR]QDOL".ROLNYR]ĤVNRĖPL]SĜHSOĖRYDQpKR
dvoulitru, prakticky perfektním ]SĜHYRGRYiQtP a 1350 NJMVWHYåLYRWČSURMHOL"
Odpovím za sebe - snad ani jeden.“
1HMGĤOHåLWČMãt hodnocení YR]Ĥ ŠKODA
Äět]HQtse ]GiPtWKRUãt]SČWQRXYD]EX-DNDOHXNi]DO\OLPLWQtVLWXDFH~SOQiSUDYGDWRQHQtĜLGLþVWiOHGRNiåH
poznat blížící se mez adheze.“ (Octavia RS, Auto.cz)
Ä=iWDKþW\ĜYiOFHMHYHYãHFKUHåLPHFKYåG\VXYHUpQQtVSRWĜHEDVHSĜLWRPLSĜLG\QDPLþWČMãtMt]GČQDSURVWRVSROHKOLYČ
drží lehce nad sedmi litry.“ (Octavia RS, Reflex)
„K velmi dobrým vlastnostem vozu 2FWDYLDSDWĜtdobré brzdy. Z rychlosti 100 km/h na nulu zastaví na 34,1 m, což je
nejlepší v testu.“ (Octavia Combi TDI, Auto Bild)
„Nová 04%SODWIRUPDMHSURNRQFHUQ9:REURYVNêP~VSČFKHP$WRQHMHQSUR9:DOH]HMPpQDSURâ.2'$$872
'tN\QtY\KUiYi2FWDYLDQiãWHVW=YOiGiYãHFR*ROIMHDOHVYČåHMãtY]DGXSURVWRUQČMãtDEH]HVSRUXOHYQČMãt“
(Octavia, Auto Zeitung)
„Spaceback PiKODGãtSpURYiQtNWHUpVLVH]iSODWDPLQDVLOQLFLKUDYČSRUDGt-HKRSRGYR]HNYãDNQDGiOH]ĤVWiYi
tuhý, takže má dobrý kontakt s vozovkou, srovnatelný s vozy BMW.“ (Spaceback, Auto Bild)
Ä=YOiãWČQDQiV]DSĤVRELO0,%V\VWpP%ROHUR1DQČME\E\OS\ãQêL$SSOH“ (Octavia, Herald)
6
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Superb Combi 1,6 TDI GreenLine
datum:
12. 8. 2013
hodnocení:
6/10
klady:
Qt]NiVSRWĜHEDY]KOHGHPNYHOLNRVWLDXWD
+ jízdní komfort
zápory:
- horší dynamika, užší interiér
„GreenLine splní, co slibuje – EXGHWHVQtPYSRKRGČMH]GLWGRONPDQHQt
problém se dostat i o litr níže.“
Ä0RWRUMHGREĜHXWOXPHQQHMHQDNXVWLFN\DOHLSURWLYLEUDFtPDMt]GQtNRPIRUW
na standardních 16“ discích je velmi dobrý – DXWRYSRKRGČ]YOiGiMDNGHOãt
nerovnosti, tak výmoly.“
Ä9HONpUHSUH]HQWDWLYQtDXWRVQt]NRXVSRWĜHERXXYtWiQHMHQWD[LNiĜDOHNDåGêVSUiYFH
vozového parku.“
„GreenLine MHVSĜHKOHGHPQHMVODEãt6XSHUEDOHQHQtWDNãSDWQêMDNE\VLPRåQiPRKO
QČNGRP\VOHW³
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Auto.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi RS 2,0 TSI
datum:
29. 8. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
zápory:
GREĜHQDVWDYHQêVWDELOL]DþQtV\VWpP
+ jízdní vlastnosti
- „XKXþHQê” zvukový generátor
Äâ.2'$2FWDYLD56GRVWDODYHOPLGREUêSČNQČWOXVWêNRåHQêYRODQWNWHUpKRMHUDGRVWVH
GRWêNDW(IHNWQtMVRXLNRYRYpSHGiO\GRGiYDQpWDNWpåMDNRVRXþiVW]iNODGQtYêEDY\³
Ä3RVPČYiþNĤP]PU]QH~VPČYQDUWHFKDåVHMLPYMHMLFKVSRUĢiFtFKQHSRYHGH
2FWDYLL56VHWĜiVW³
Ä56SR]LWLYQČSĜHNYDSLORVFKRSQRVWtSĜHNRQiYDWQiVWUDK\þHVNêFKVLOQLFEH]YêUD]QČMãtFK
SURMHYĤQHOLERVWL+RUãtSRYUFKYR]XQHYDGtDQLYSĜtSDGČNG\å]DþQHWH]DWiSČWSRG
NRWOHP.RODQDQHURYQRVWHFKQHRGVNDNXMt]ićY]DWiþFHQHFHVWXMHDĜLGLþPiDXWR
za všech okolností pod kontrolou.“
Äět]HQtVH]GiPtWKRUãt]SČWQRXYD]EX-DNDOHXNi]DO\OLPLWQtVLWXDFH~SOQi
SUDYGDWRQHQtĜLGLþVWiOHGRNiåHSR]QDWEOtåtFtVHPH]DGKH]H³
Ä+OHGiWHURGLQQpNRPELVHVLOQêPDSĜLWRPQLNWHUDNåt]QLYêPWXUERPRWRUHP"62FWDYLt56
UR]KRGQČQHXGČOiWHFK\EX9êERUQČMH]GtMH]DGRVW]DMtPDYpSHQt]HDDåQDSiU
drobností mu není co vytknout.“
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Auto.cz
téma:
Jízdní dojmy: ŠKODA Octavia RS
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
QHMKH]þt2FWDYLDYQDEtGFHGtN\DHURG\QDPLFNêP~SUDYiP
YêNRQPRWRUĤ
- SURG\QDPLFNRXMt]GXQHRSWLPiOQČQDODGČQiSĜHYRGRYND'6*
Ä=DWtPFRþHUYHQêNRPEtNSĤVREtGRVWLVSRUWRYQČliftback YHVWĜtEUQpBrilliant je
QHQiSDGQêPDXWHP3URW\NWHĜtFKWČMt]ĤVWDWQHQiSDGQtMHWDNVWĜtEUQiLGHiOQt³
Ä(IHNWQtPSUYNHP]iGČMHLQt]NêSĜtWODþQêVSRLOHUQDKUDQČYtND]DYD]DGHOQtNXNWHUê
ĜLGLþLQLMDNQHSĜHNiåtSĜLSRKOHGXY]DG³
„Syntetizátor zvuku musíme tak jako tak pochválit. Už v základním nastavení
DXWRGREĜH]QtYHVSRUWRYQtPUHåLPXMHMDNMesserschmitt.“
Ä=DWtPFRGLHVHORYpYHU]L]DþQHGRFKi]HWGHFKNROHPNPKEHQ]LQRYpereso
YWDNRYpU\FKORVWLVWiOHMHãWČUD]DQWQČDNFHOHUXMH,SĜLWDNRYêFKU\FKORVWHFKMHDXWR
stabilní.“
Äâ.2'$2FWDYLD56MHYtFU\FKOêPDXWHPQDGORXKpSĜHMH]G\QHåVSRUWRYQtPYR]HP
DYWDNRYpPSĜtSDGČGiYi7',NYĤOLQLåãtVSRWĜHEČYČWãtVP\VO,VGLHVHOHPMH2FWDYLD56
GRVWDWHþQČU\FKOiDXPtĜLGLþHSREDYLWDåEXUiFLYêP]YXNHPQHERVYêPLGRYHGQRVWPL³
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Aktualne.cz
téma:
Jízdní dojmy: ŠKODA Octavia RS
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ snížená hmotnost o 10 kg je ve spojení se sílou motoru a tužší karoserií znát
QDODGČQtSRGYR]NX
- žádné
Ä3UYQtGRMHP]HVHWNiQtVQRYRXJHQHUDFt2FWDYLH56MHYHVNU]HSR]LWLYQt3U\þMH
NêþRYLWRVWNWHUi]HMPpQD]YQČMãNXELODGRRþtYSĜtSDGČYR]Xâ.2'$2FWDYLD56,,³
Ä6HGDþN\QHMVRXY\ORåHQČVSRUWRYQtDOHQDGUXKRXVWUDQXQHPDMtWDNY\VRNpERþQLFH
DE\]QHSĜtMHPĖRYDO\FHVWXMtFtPQDVWXSRYiQtDY\VWXSRYiQt³
Ä=DWtPFRGLHVHORYiYDULDQWDMHVYêPFKDUDNWHUHPYKRGQiSURFHVWXMtFtNWHĜtSRWĜHEXMt
]GROiYDWGORXKpSĜHVXQ\YþDVHFKNUDWãtFKQHåNWHUpXGiYiQDYLJDFHSĜL]DGiYiQtFtOH
EHQ]LQRYiYDULDQWDEXGHY\KRYRYDWLWČPNWHĜtSRY\ORåHQtURGLQ\YFtORYpVWDQLFLY\MHGRX
QDKRUVNRXVLOQLFLþLMLQRX]iEDYXQDEt]HMtFtNRPXQLNDFL³
Ä3RGYR]HNQDODGLOLãNRGRYiþWtWHFKQLFLWDNåHKR]PtU\QHY\YHGRXDQL
NRPXQLNDFHSRVHWpYêPRO\D]iSODWDPLYPQRåVWYtYêUD]QČSĜHVDKXMtFtP
množství malé.“
Äâ.2'$2FWDYLD56MHYR]HPNWHUêQDEtGQHYHOPLVOXãQRXSRUFLĜLGLþVNêFK]iåLWNĤ
7RYãHQDYtFYNDURVHULLNWHUiSRVN\WQHSURVWRUSURSČWLFLGRVSČOêFKDREURYVNpPQRåVWYt
jejich zavazadel.“
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Týden
téma:
Jízdní dojmy: ŠKODA Octavia RS
datum:
5. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
YêERUQČQDODGČQêSRGYR]HNVYDULDELOQtPSĜHYRGHP
FHQDGRND]XMtFtåHFHQRYiSROLWLNDâ.2'$$872VHPČQtYHSURVSČFK]iND]QtND
- burácení motoru po þDVH omrzí a chybí možnost jej vypnout ~SOQČ
Ä&HONRYČ2FWDYLD56SĤVREtSRKOHGQČDGiYiWXãLWG\QDPLFNpYODVWQRVWLDOH]iURYHĖ
LSUDNWLFNpNDåGRGHQQtY\XåLWt7RFK\EtQDSĜtNODGFocusu 67NWHUpPXNRXNi]Rþt
SĜHGHYãtPGUDYRVWDROtELYRVWLVLPĤåHQHFKDW]GiW³
Ä2SRKRQQpMHGQRWFHQHWĜHEDSRGUREQČMLKRYRĜLWSUDFXMHVNXWHþQČYêERUQČ
DVPDQXiOQtSĜHYRGRYNRXMHUDGRVWVQtVSROXSUDFRYDW³
Ä'HFHQWQt~SUDY\H[WHULpUXSURVSČO\G\QDPLFNpPXY]KOHGX³
Ä'REUpVSRUWRYQtYODVWQRVWLGiYDMtDXWXSĜHGHYãtPPRWRUDSRGYR]HN.G\åVHMH
povede sladit, pak výsledek zaslouží pochvalu. Což platí i o nové generaci ŠKODA
Octavia RS.“
Ä8åViP]YXNRYêSURMHYY\YROiYDOSRFLWVtO\DSĜHSQXWt]QRUPiOQtKRUHåLPXGRUHåLPX
Sport dojem jen umocnilo.“
Äět]HQtVYDULDELOQtPSĜHYRGHPMHEH]YDGQi]iOHåLWRVW8PRåĖXMHWRWLå]YOiGDW]DWiþN\
SRPRFtPHQãtKR~KOXQDWRþHQtYRODQWXWDNåHĜLGLþQHPXVtWROLNSĜHKPDWiYDW³
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Reflex
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
YêERUQČY\YiåHQêYĤ]
SURJUHVLYQtĜt]HQt
- nelogické ovládání DSG
Ä1
Ä1DIWRYp7',MHGRVWDWHþQČVLOQpQLNG\QHEXGHWHPtWSRFLWåHE\Y]QČWRYiMHGQRWND
UH
UHQRPp]QDþN\56GHYDOYRYDODE\ĢMHQSUĤPČUQRXG\QDPLNRX³
Ä=
Ä=iWDKþW\ĜYiOFHMHYHYãHFKUHåLPHFKYåG\VXYHUpQQtVSRWĜHEDVHSĜLWRP
L
LSĜLG\QDPLþWČMãtMt]GČQDSURVWRVSROHKOLYČGUåtOHKFHQDGVHGPLOLWU\³
Ä0
Ä0RGHO56VHVORåLWČMãtvíceprvkovou QiSUDYRXYHOPLVOXãQČWOXPtQHURYQRVWL
i na osmnáctipalcových kolech.“
Ä=
Ä=YOiãWQtSRFKYDOX]DVORXåtQDVWDYHQtSRVLORYDþHĜt]HQtÒþLQHNMH]iYLVOêQDU\FKORVWLMt]G\
– ]DWtPFRSĜLSDUNRYiQtPĤåHWHWRþLWVNRURMHGQtPSUVWHPQDGiOQLFLEXGHWHPXVHW
SĜHNRQDWYČWãtRGSRU9]DWiþNiFKQDYtFGRNiåHHOHNWULFNêSRVLORYDþ]SURVWĜHGNRYDWYHOPL
SĜ
SĜ
SĜLUR]HQRX]SČWQRXYD]EX3URQiV]DNWXiOQtFKYR]Ĥâ.2'$UR]KRGQČQHMOHSãtĜt]HQt³
Ä=
Ä=QHMQRYČMãtFK2FWDYLtMHWDVR]QDþHQtP56XUþLWČQHMY\YiåHQČMãt9]iVDGČ
NR
NRPIRUWQt]DYãHFKRNROQRVWtVYêNRQRYRXUH]HUYRXDSHUIHNWQČSUDNWLFNi
A za docela slušnou cenu.“
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Víkend HN
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
9. 8. 2013
hodnocení:
klady:
XQLYHU]iOQtQDODGČQtSRGYR]NX
+ benzinový motor
zápory:
- málo emocí u dieselové verze
Ä$
Ä$XWXQHFK\EtDQLXQLNiWQtSUYN\QDSĜtNODGSĜtWODþQpNĜtGORQD]iGLQDNWHUpPiLEČKHP
Mt
Mt]G\ĜLGLþYêKOHGYH]SČWQpP]UFiWNX³
Ä'
Ä'LHVHORYiMHGQRWNDMHQHMVLOQČMãtPPRWRUHPVYpKRGUXKXMDNêVHNG\YHYR]HFK
â.
â.2'$REMHYLO2SURWLVYpPXSĜHGFKĤGFLSĜLãHOLRSURGOHYXDWDNSRGSOQêP
SO\QHP]DEtUiVLOQČDURYQRPČUQČ³
SO
„S rezonátorem ve sportovním režimu hlas turbodieselu MDNRE\]KUXEQHD]DþQH
SĜ
SĜLSRPtQDWVStãHPRWRU\VGYRMQiVREQêPSRþWHPYiOFĤ8WOXPHQpEUXþHQtMHSĜHNYDSLYČ
SĜ
SĜtMHPQpDXGLHVHOXQHSĤVREtUXãLYČ³
Ä2
Ä2FWDYLD56VHQiV]tVNDODVNYČOHQDODGČQêPSRGYR]NHPNWHUêMHLQDKRUãtFK
SR
SRYUFKXNRPIRUWQtY]DWiþNiFKSDNSHUIHNWQČYHGHVWRSX³
„T
„Testovaný benzin zvládl zrychlit z nuly na 100 km/h za 6,8 sekundy, což už je dynamika,
NW
NWHUiĜLGLþHLMHKRSRViGNXSČNQČSĜLWODþtGRVHGDþHN$XWXQHFK\EtDQLSUXåQp]U\FKOHQt
YH
YHY\VRNêFKU\FKORVWHFKFRåVHKRGtSĜLPDQpYUHFKQDGiOQLFLQHERSĜLSĜHGMtåGČQt³
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
ifaster.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ famózní brzdy
+ benzinový motor
zápory:
- málo YČUQê zvuk zvukového generátoru
Ä5\FKORVWDOHKNRVWVMDNRXRWiþNRPČUOHWČOQDKRUXE\ODIDPy]Qt8åVLQDYtFDQL
QHSDPDWXMLNG\MVHPQDSRVOHG\MHODXWHPMHKRåUXþLþNDRWiþNRPČUX
SRNUDþRYDODVPČOHþHUYHQêPSROHPGiOH³
Ä1DQHURYQRVWHFK2FWDYLD56SUDFXMHRSUDYGXYHOPLGREĜH1HRGVNDNXMH7OXPtVOXãQČ
nerovnosti a do interiéru nepronikají žádné rány od kol.“
Ä'RVORYDIDPy]QtMVRXEU]G\2FWDYLD56PiYČWãtEU]G\QHåQRYê*ROI*7,VHGPp
JHQHUDFH-HMLFKQiVWXSMHDJUHVLYQtU\FKOêDRVWUê1DYtFVGRVWDWHþQêP
protitlakem.“
Ä0iPQDVSRUWRYQtPDXWČUiGNG\åPiWHSRFLWOHKNRVWLPRWRUXNWHUêMHGHDå
GRUR]WUKiQtWČODDMHGRYDWêFKEU]GNWHUêFKVHMHQGRWNQHWHãSLþNRXD]DNRXVQRXVH
do asfaltu.“
Ä2FWDYLD5676,MHYHOPLSĜtMHPQêPVSRUWRYQtPYR]HPSURVYLåQRXMt]GXLQDRNUHVNiFK
U turbodieselu WUYiH[WUpPQtQiVWXSG\QDPLN\WDNRWiþHNDKQHGXSUYQtKR]DWRþHQt
YRODQWHP]DEU]GČQtDSURMHWt]DWiþNRXMHFtWLWWČåNRSiGQRVWDPHQãtRFKRWD]DWRþLW27',
PĤåHWHĜtFWåHQHMGHRVSRUWRYQtYĤ]DOHU\FKOpNRPELQHERliftback.“
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Idnes.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ ovladatelnost
+ silné motory
zápory:
- malý UHMGĜt]HQt
Ä6QRYêP56XPtEêWQHVNXWHþQČU\FKOêLDPDWpU$]iYRGQtNVHROt]QH1HMU\FKOHMãt
2FWDYLDWRWLåXPtEêWĜt]QČMãtQHåPQRKpQDVXSHQpRVWUpKDWFKEDFN\³
Ä1DFKLUXUJLFN\SĜHVQČRGPČĜHQêFKDQDPDORYDQêFKOLQNiFKDSURSRUFtFKQHSĤVREtQRYp
SUYN\QHSDWĜLþQČ-HQSRGWUKXMtVtOXDYêMLPHþQRVWÄnej“ vozu Octavia.“
„1DIĢiN VYêNRQHPNRQtMHQHXYČĜLWHOQČWRþLYêGRRWiþHNVHåHQHGUDYČDWiKQRXW
XPtMHãWČNXV]DþW\ĜWLVtFRYRXU\VNRX3RFLWRYČMHSRGREQČU\FKOêMDNREHQ]LĖiNDOHþtVOD
POXYtMHGQR]QDþQČSUREHQ]LQ3R]QiVHWRDOHYêUD]QČMLDåYU\FKORVWHFKNWHUpMVRX
GRYROHQpMHQQDQČPHFNêFKGiOQLFtFK³
„Octavia je sice velké auto, ale je vcelku lehké a SRGYR]NiĜL se vyznamenali.
-HQHVNXWHþQČOHKNRQRKpD]iURYHĖMLVWp=DFKRYiYiVLLNODGRE\þHMQpKRPRGHOX
2FWDYLDVFKRSQRVWY\SRĜiGDWVHLVKRGQČUR]ELWRXVLOQLFt³
Ä+ODVPiQHMĜt]QČMãt2FWDYLDVLFHXPČOêDOHKH]Nê.G\åKRQHFKFHWHSRVORXFKDWGiVH
Y\OX]RYDþ hluku vypnout.“
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Auto TIP
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
12. 8. 2013
hodnocení:
1-
klady:
þLWHOQêDY\YiåHQêSRGYR]HN
+ výkonné a pružné motory
zápory:
- turboefekt SĜL výjezdu z pomalých ]DWiþHN
Ä7ĜHWtJHQHUDFHYR]Xâ.2'$2FWDYLD56MLåQHGČOiNRPSURPLV\]GRQXFHQtQêEUå
]YODVWQtYĤOH$GDĜtVHMtWRYHOPLGREĜH³
Ä3RYHGHQiVSRUWRYQtVHGDGODNRPELQXMtGUåHQtWČODVSRKRGOtPãNRGDMHQSHYQêFK
KODYRYêFKRSČUHN³
Ä3RGOHQDãHKRQi]RUXMH2FWDYLD56]DWtPVQiVNRNHPQHMSĜtMHPQČMãt
SĜHNYDSHQtRGFHOpâNRGRYN\³
Ä$NXVWLFNêJHQHUiWRU]QiPê]*ROIX*7,*7'VNXWHþQČXPtQDSOQLWLQWHULpUSĤVRELYêP
‚víceválcovým‘ EXEOiQtP]HMPpQDYQLåãtFKRWiþNiFK.G\åVHNWRPXX76,SĜLGiMHãWČ
ÃVWtKDþNRYpµKXþHQtYWČFKY\ããtFKVUGFHĜLGLþH]DSOHVi³
Ä/HWLWiSRXþNDÃWČåNêGLHVHOYSĜtGL]DWiþNiPVHY\KQLµMLåQHSODWtUR]ORåHQtKPRWQRVWLVH
SRGVWDWQČ]OHSãLORDQ\Qt7',]YOiGiLGĜtYHIDWiOQtPDQpYU\QDSĜtNODGULJROYU\FKOp
]DWiþFHþLQiKOpXEUiQtSO\QXWDPWpå³
„%U]GiPE\ODYČQRYiQDWUDGLþQČYHONiSR]RUQRVWWDNåHEH]SURWHVWĤVQiãHO\
LQČNROLNDKRGLQRYpPXþHQtYQiURþQêFKKRUVNêFKVHUSHQWLQiFK³
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Autohit CZ
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
16. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ XDS+
VNYČOiFHQD
zápory:
- žádné
Ä2FWDYLD56PLVWUQČNRPELQXMHVNYČORXG\QDPLNXYSĜtPFHVHVOXãQRXVFKRSQRVWt
Ä2
Y]DWiþNiFKDQLåE\FRNROLYVOHYRYDODYRWi]FHMt]GQtNYDOLW\DVFKRSQRVWLILOWURYDWUR]OLþQp
Y
nástrahy silnic.“
ná
Ä.RXSČ56MHWDNSDUDGR[QČYêKRGQČMãtQHå]DNRXSHQtEČåQpY\ããtYHU]H2FWDYLH
Ä.
která disponuje podobnou výbavou, avšak po dynamické a jízdní stránce na RS
kt
QHVWDþtQHPOXYČRY]KOHGX³
QH
Ä.ROHPVWĜHGQtSRORK\YRODQWXMHMHKRRGH]YDDåQHXYČĜLWHOQČU\FKOiWDNåHYQiMH]GX
Ä.
GR]DWiþN\SĤVREtQRYp56VStãHMDNROHKNêspider s rozložením hmotnosti 50:50 než jako
GR
FHVWRYQtNRPIRUWQtYĤ]VYHONRXGiYNRXSUDNWLþQRVWL³
FH
Ä9HU]H;'63OXVĜLGLþLSRPiKiDåQHXYČĜLWHOQêP]SĤVREHP1HYČĜLOLE\VWHMDNPRF
Ä9
GRNiåHPČQLWRYODGDWHOQRVWLYHVNU]HNRPIRUWQtKRYR]X³
GR
Ä7URFKXSĜHNYDSLYČQDPČXGČODOYČWãtGRMHPY]QČWRYêDJUHJiW=HMPpQDMHKRVFKRSQRVW
Ä7
WiKQRXWGRYHOPLY\VRNêFKRWiþHNE\ODLPSRQXMtFt³
Wi
Tomáš EngeÄ1RYp56]GDĜLOHQDYD]XMHQDSĜHGFKĤGFH-HWRU\FKOêDSRKRGOQêYĤ]³
To
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
iHNed.cz
téma:
Test: KIA Cee'd GT vs ŠKODA Octavia RS
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
klady KIA:
VNYČOiYêEDYD]DQt]NRXFHQXVHGDGODRecaro, dvouzNOLPDKRGQČNRPIRUWQtFKDbezp. pUYNĤ)
SUHFL]QtĜD]HQt
zápory KIA:
- VSRWĜHED, podvozek
„Podvozek KIA Cee'd *7VHSĜLVSRUWRYQtMt]GČQHPĤåHURYQDWGUDåãtP
„P
NRQNXUHQWĤPPH]LQČåVHĜDGtQRYiâ.2'$2FWDYLD56Ddalší
konkurenti NR
pozn.).
Cee'd *7SURWLQt]YOiãĢYSUXGNêFK]DWiþNiFKSĤVREtWČåNRSiGQČML
po
GRVWþDVWRDYHOPLGĤUD]QČYWDNRYêFKSDViåtFK]DVDKXMHVWDELOL]DþQtV\VWpP
GR
NWHUêQHPiSURVSRUWRYQtMt]GXSRFKRSHQt1DãWČVWtVHGDMtMHKR]iVDK\
NW
VWLVNQXWtPWODþtWNDRGGiOLWDQLSDNVHDOHQHFtWtWHMDNRYHVSRUWRYQtPDXWČ³
VW
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
6YČWPRWRUĤ
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI DSG
datum:
19. 8. 2013
hodnocení:
klady:
VODGČQtPRWRUXDSĜHYRGRYN\
Qt]NiVSRWĜHED
zápory:
- nekomfortní projev zadní nápravy
Ä6SRMHQtãHVWQiFWLVWRYN\VDXWRPDWHP'6*MHYROEDYtFHQHåGRSRUXþHQtKRGQi
VPDQXiOHPWRWLåþW\ĜYiOHF7',WUStFKURQLFNRXQHGXåLYRVWtLYHYHU]LN:
GDQRXYHOPLGORXKêPLSĜHYRG\6HVHGPHURVWXSQLMHãHVWQiFWLVWRYNDGDOHNR
åLYČMãtDRFKRWQČMãtSĜHGYpVWVYêFKNm bez zdlouhavého otálení.“
Ä,QWHULpUYþHUQpPSURYHGHQtMHVLFHFKODGQêMDNRVHYHUVNi]LPD]SUDFRYDQtDQLNYDOLWD
SODVWĤYãDNQH]DVORXåtVHEHPHQãtNULWLNX6WHMQČWDNPĤåHPHMHQFKYiOLWSĜtVWURMH
]DGRNRQDORXSĜHKOHGQRVW³
Ä6HGPLVWXSĖRYp'6*MHSUR7',LGHiOQtSĜHYRGRYNRX³
Ä-HGQR]QDþQêPDUJXPHQWHPSUR'6*MHWpåVSRWĜHEDSDOLYDXåSRGOH~GDMĤYêUREFH
YSRURYQiQtVPDQXiOHPRWĜLGHFLQLåãt3RGOHQLFKE\FKRPPČOLGRVDKRYDWSUĤPČUX
OFRåE\VHQiPXUþLWČOtELORP\MVPHVHYãDNþDVWČMLEOtåLOLSČWLOLWURYêPKRGQRWiP
I s tím jsme však byli stále velmi spokojeni.“
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Bild
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI vs Mazda 6 Combi 2,2 Skyactive-D,
Peugeot 508 SW Hdi 160 a BMW 320d Touring
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. BMW, 3. Mazda, 4. Peugeot
klady:
zápory:
+ cena/náklady na provoz
+ nabídka prostoru
- zastaralá elektronika, málo DVLVWHQþQtFK V\VWpPĤ
„S výbavou Elegance se Superb dostává na cenovou hladinu Mazdy a Peugeotu,
DOHSĜLQiVOHGQpPSURGHMLMHMHKR]ĤVWDWNRYiKRGQRWDYČWãt³
„Jako velké cestovní combi 6XSHUESĜHVYČGþtDQDGRVWDWQtPLVXYHUpQQČYtWČ]tGtN\
FHONRYêPQiNODGĤPQDSURYR]³
ÄýW\ĜYiOFRYêGLHVHORYêDJUHJiWMHVWHMQČGREUêMDNRY%0:G
„Superb je klasické kombi s bohatou nabídkou prostoru, schopností rychle cestovat, a to
YãH]DSĜt]QLYRXFHQX³
Ä-HMDVQpåH%0:GMHY\VQČQpNRPEL2YãHPMHKRFHQDMHY\VRNi=D]KUXED
R(XURPpQČQDEt]tâ.2'$SĜHVYČGþLYpNRPELNGHXåLWNRYiKRGQRWD
SĜHYiåtHPRFH6XSHUEMHRSUDYGRYêXQLYHU]iOYQČPåVHVNYČOHFtWtGtN\
REURYVNpPXSURVWRUXQD]DGQtFKVHGDGOHFKKODYQČSDVDåpĜLY]DGX³
1ČPHFNR
zdroj:
Auto.de
téma:
Test: Octavia Combi RS
datum:
21. 8. 2013
hodnocení:
klady:
QDODGČQtSRGYR]NX
VNYČOpPRWRU\
zápory:
- zvláštní zvuk zvukového generátoru u verze TDI
Ä3ROHFKWiWHQRKRXSO\QRYêSHGiODRQEH]SURGOHQt]DUHDJXMHD]DWODþtĜLGLþHLVSROXMH]GFH
GRVSRUWRYQtFKVHGDGHO7DVLâ.2'$QDYUKODVDPDDMVRXDåSĜHNYDSLYČSRKRGOQi³
Ä1DVLOQLFLPiYĤ]Y\QLNDMtFtRGSLFKDVYRMtDNFHOHUDFtQDEt]tVSRXVWX]iEDY\
5i]QČSRO\NiNLORPHWU\DY]DWiþNiFKVHUR]KRGQČQHPi]DFRVW\GČW³
„Zvukový generátor zní fantasticky. Do rychlosti 160 km/h sedíte v akustickém
]iYRGQtPYR]HSRWpXåVH]YXNQH]HVLOXMHDOHVSRĖQHQČMDNYêUD]QČ³
Ä9\MHOLMVPHRSDWUQČQDGČUDYRXVLOQLFLDE\OLSĜLSUDYHQLåHNDåGêPPRPHQWHPQDUD]tPH
SRGYR]NHPDOHQLFWDNRYpKRVHQHVWDOR$XWRQDY]GRU\FORXPiQtSĜHMHORSRWUDWLâ.2'$
2FWDYLD56VHRVYČGþLODLQDYHOPLQHNYDOLWQtPSRYUFKX³
1ČPHFNR
zdroj:
Auto News
téma:
Test: Octavia Combi RS
datum:
21. 8. 2013
hodnocení:
klady:
VSRUWRYQČDJLOQtĜt]HQt
+ dostatek výkonu
zápory:
- zvuk generátoru v dieselové verzi
Ä'LHVHORYêPRWRUKH]N\WiKQHRGVSRGXDDåGRRWiþHN]ĤVWiYiGRVORYDODþQê
po plynu.“
Ä=DWtPFRXYR]ĤVEHQ]LQRYêPLPRWRU\Y\WYiĜt]YXNRYêJHQHUiWRUYHY\VRNêFKRWiþNiFK
SČNQČMDGUQê]YXNXdieslu tak GREĜHQHSĤVREt³
Äâ.2'$2FWDYLDGiYiĜLGLþLNGLVSR]LFLGRVWDWHNVtO\DVYêPUD]DQWQtP
zrychlením rozdává radost.“
Ä'tN\VpULRYpPXSURJUHVLYQtPXĜt]HQtMH56VSRUWRYQČDJLOQtSĜLSUĤMH]GX]DWiþNDPL
DþORYČNQHPXVtWROLNRWiþHWYRODQWHPMDNRXQRUPiOQtKRĜt]HQt³
Äâ.2'$ERGXMHVYêPLGREĜHWČORGUåtFtPLVSRUWRYQtPLVHGDGO\DYHOLNêP
místem v zavazadlovém prostoru.“
1ČPHFNR
zdroj:
Motor Zeitung
téma:
Test: Octavia Combi RS
datum:
19. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ silný motor s dobrým tahem
+ výborné jízdní vlastnosti
zápory:
- SĜtSODWN\ za jiné barvy karoserie než základní bílá
„ŠKODA Octavia RS získala díky podvozku s tužším pérováním a optimalizované kinematice
RVYČWãtMLVWRWXY]DWiþNiFK³
„Octavia RS: precizní, sportovní jízdní vlastnosti, tuhá a tvarovaná sedadla, velmi
GREUp]SUDFRYiQtERKDWiYêEDYDDQDGSUĤPČUQêQiNODGRYêSURVWRU³
Ä%U]G\VþHUYHQČODNRYDQêPLWĜPHQ\DNRODVãLURNêPLSQHXPDWLNDPLSRGWUKXMtVNYČOpMt]GQt
vlastnosti vozu.“
Ä6HVRWYD]QDWHOQêPLQiNORQ\NDURVHULHXKiQtYĤ]GRNDåGp]DWiþN\DGtN\progresivnímu
Ĝt]HQtQHQtWĜHEDY]DWiþNiFKWROLNSRK\ERYDWYRODQWHP³
1ČPHFNR
zdroj:
Focus Online
téma:
Test: Octavia RS
datum:
20. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ DSG
+ sportovní charakter vozu
zápory:
- horší jízdní vlastnosti naftové verze v kombinaci rychlých ]DWiþHN NYĤOL hmotnosti motoru
Ä856â.2'$$872QHãHWĜLODVSRUWRYQtPLDWULEXW\2EČYHU]HUiG\XND]XMtFRYQLFKMH³
Ä9\VQČQRXYêEDYRXMHdvouspojková SĜHYRGRYND'6*NWHUêSĜLGiYi56VSRUWRYQtFKDUDNWHU
DNURPČWRKR]QDþQČ]Y\ãXMHMt]GQtNRPIRUW³
Ä'REĜHVHMHGHLVPDQXiOQtSĜHYRGRYNRXkterá VHSĜHVRXYipo krátkých drahách mezi
SĜHYRGRYêPLVWXSQLSUHFL]QČDVOHKNRVWt³
Ä9HY\VRNpPWHPSXGRNiåH56Y]DWiþNiFKOHWČWěLGLþLVHVSRUWRYQtPLDPELFHPL
mohou dokonce vypnout kontrolu trakce a snížit zásah ESP. Pak je Octavia
VSRKRQHPQDSĜHGQtNRODMHãWČG\QDPLþWČMãtDPiWHQGHQFHNSĜHWiþHQt1D
YHĜHMQêFKVLOQLFtFKWRQHQtWDVSUiYQiMt]GDDOHQDRNUXKXVH]HãNRGRYN\VWiYi
RSUDYGRYêVSRUĢiN³
Ä9LQWHULpUXYOiGQHHOHJDQWQtMHGQRGXFKRVWNWHUiXåSĜLQHVODDXWRPRELOFHPQRKR~VSČFKĤ
9HOPLVOXãQêYêEČUPDWHULiOĤDNYDOLWQt]SUDFRYiQtMVRXSDWUQpQHMHQQDSUYQtSRKOHG³
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Bild
téma:
Srovnávací test: Octavia Combi 2,0 TDI vs VW Golf Variant 2,0 TDI, Kia Cee'd SW 1,6 CRDi,
Ford Focus Turnier 2,0 TDCi, Opel Astra Sports Tourer 2,0 CDTi
datum:
16. 8. 2013
hodnocení:
1. VW, 2. ŠKODA, 3. Kia, 4. Ford, 5. Opel
klady:
+ nejlepší brzdy v testu
+ nabídka prostoru
zápory:
- nepohodlná jízda NYĤOL QHGRVWDWHþQpPX tlumení nerovností
Ä=DYD]DGORYêSURVWRUVQDVWDYLWHOQRXSRGODKRXVSRONQHYãHFKQD]DYD]DGODDYČWãtVWĜHãQt
QRVLþYĤ]Y\]EURMtQDGRGDWHþQpSĜHSUDYQtSRåDGDYN\³
Ä3DVDåpĜLVLQDPtVWRSURQRK\DQDGKODYDPLQHPXVHMtVWČåRYDW³
Ä.YHOPLGREUêPYODVWQRVWHPYR]X2FWDYLDSDWĜtGREUpEU]G\=U\FKORVWL
100 km/h na nulu zastaví na 34,1 m, což je nejlepší v testu.“
Äâ.2'$PiVHVNORSHQêPLVHGDGO\ROLWUĤYČWãtREMHP]DYD]DGORYpKRSURVWRUXQHå
Opel.“
Ä.LDMHVLFHFHQRYČYêKRGQiDOHKRUãtMt]GQtYODVWQRVWLMLVWDYtDå]D*ROILYĤ]
ŠKODA.“
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Test
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI Green tec vs Ford Focus Turnier 1,6 TDCi, Opel Astra Tourer
1,7 CTDi, Hyundai i30 Kombi 1,6 CRDi, KIA Cee`d SW 1,6 CRDi
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Ford, 3. KIA, 4. Hyundai, 5. Opel
klady:
zápory:
Qt]NiVSRWĜHED
+ ryzí charakter a vlastnosti kombi
- SĜtOLã tuhý podvozek
Ä.
Ä.RPELQHPXVtEêWåiGQp*7,1DSĜtNODGQRYiâ.2'$2FWDYLDCombi
LSĜHV
SR
SRX]H36PĤåHPtWQDWDFKRPHWUXNPKDGUDKpKRSDOLYDMHQXVUNiYi
po
pouze 3,8 litru nafty na 100 km.“
Ä6
Ä6pULRYêV\VWpP6WDUW6WRSGRSRUXþHQt]DĜD]HQtU\FKORVWQtKRVWXSQČDGDOãtWHFKQLFNp
Y\
Y\FK\WiYN\YHYR]H2FWDYLDSRPiKDMtVQtåLWVSRWĜHEX6NYČOp³
Äý
ÄýHVNêYĤ]GRNRQDOHVHGtQDVLOQLFLPiSUYRWĜtGQtEU]G\DMHKRQDEtGNDSURVWRUXMHYWpWR
WĜ
WĜtGČQHGRVDåLWHOQi³
Ä+RVSRGiUQiU\FKOiDSURVWRUQi2FWDYLD]DVOXKXMHYtWČ]VWYt]DVYĤMU\]t
Ä+
ch
charakter vozu kombi.“
Ä'
Ä'UREQpFK\E\2FWDYLDY\URYQiYiVYêPþLVWêP]SUDFRYiQtPPDWHULiOĤ³
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Srovnávací test: Octavia 1,4 TSI vs Ford Focus Turnier 1,6 Ecoboost, Hyundai i30 1,6 GDI,
Opel Astra S.T. Turbo ecoFlex, VW Golf Variant 1,4 TSI
datum:
18. 8. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. VW, 3. Ford, 4. Opel, 5. Hyundai
klady:
PiYãHFR*ROIDOHMHSURVWRUQČMãtDOHYQČMãt
+ výborný motor
zápory:
- horší tlumení nerovností SĜL malé ]iWČåL vozu
Ä-DNýHãLY\XåLOLSURVWRUMHQHMOpSHYLGČWSĜLVURYQiQtVOpelem3ĜLVWHMQêFKUR]YRUHFK
QHPĤåHWHXOpelu SRþtWDWVYHONêPPtVWHPSURFHVWXMtFtY]DGXDQLY]DYD]DGORYpPSURVWRUX
)RUGPiYQiNODGRYpPSURVWRUXPtVWDMHãWČPpQČ³
Ä3URWLULYDOĤP9:Dâ.2'$$872QHPi+\XQGDLPRWRURYČåiGQRXãDQFL'RNRQFH
i silný Ford Focus VH36QHMVLOQČMãtNRPELYWRPWRWHVWXXYLGt]RERX
NRQFHUQRYêFKVRXUR]HQFĤSRX]H]DGQtNRQFRYiVYČWOD7RWRåQp76,PRWRU\
v Octavii a Golfu deklasují konkurenci svojí enormní tažnou silou.“
Ä-LVWRWDSĜLMt]GČDUDGRVW]DYRODQWHPVHQHPXVtY\OXþRYDW2FWDYLDD*ROI~VSČãQČRERMt
propojují.“
Ä$VWUDSURMtåGt]DWiþNDPLVH]QDþQêPQiNORQHP-HãWČYtFJXPXMH+\XQGDLVWČVQČ
RGOHKþHQêPNROHPQDGDVIDOWHP3R2FWDYLLD*ROIXQH]ĤVWDQHGtN\;'6Y]DWiþFHDQL
stopa.“
Ä1RYi04%SODWIRUPDMHSURNRQFHUQ9:REURYVNêP~VSČFKHP$WRQHMHQSUR9:
ale zejména pro ŠKODA AUTO. Díky ní vyhrává Octavia náš test. Zvládá vše,
FR*ROIMHDOHVYČåHMãtY]DGXSURVWRUQČMãtDEH]HVSRUXOHYQČMãt³
1ČPHFNR
zdroj:
Motorline.cc
téma:
Test: Octavia 1,2 TSI Green tec
datum:
5. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ nabídka prostoru
Qt]NiVSRWĜHED
zápory:
- tvrdé pérování
„=DGHVLJQH[WHULpUXMH]RGSRYČGQê.DUONeuhold, jehož design je známý jako
„
NU\VWDOLFNê9ãHFKQRVHPXQDWROLNSRGDĜLORåHMHQPiORNG\PĤåHPHYLGČWWDN
NU
þL
þLVWêSUHFL]QtDKODGNêGHVLJQMDNRXQRYpOctavie.“
„Jízdní
„
dynamika je blízká VW Golf. ět]HQtSRWČãtQHMY\ããtSUHFL]QRVWtDSĜtMHPQRX
SĜtPRþDURVWtSRX]HSpURYiQtMHFLWHOQČWXåãtDWURãLþNXQiUD]RYp.“
SĜ
„ŠKODA
2FWDYLDMHYVNXWNXY\EUDQêYĤ], jehož cenovka navíc nikoho nepoloží.“
„Š
„V NDåGpPSĜtSDGČVHve voze sedí nanejvýš SRKRGOQČ. Sedadla jsou sice QDSRPČU\â.2'$
AUTO
dost tuhá, ale místa kolem nich je nadbytek.“
AU
Ä0DOêþW\ĜYiOFRYêWXUERPRWRUSDWĜtYkoncernu
VW k WČPQHMOHSãtP0iWLFKêFKRG
Ä0
a s WRþLYêPPRPHQWHPNm opravdu nedochází dech.“
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Test: Rapid Spaceback 1,2 TSI
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
HOHNWULFNêSRVLORYDþĜt]HQt
+ dostatek prostoru v interiéru
zápory:
- žádné
„ŠKODA Rapid Spaceback MHYPQRKDGHWDLOHFKGRNRQDOHMãtDKRWRYČMãtQHå5DSLG
VHVWXSĖRYLWRX]iGtýHãLSpacebackem WDNPDMtYHWĜtGČNRPSDNWĤGDOãtåHOt]NR
v ohni.“
Ä6SRUWRYQtVHGDGODVLQWHJURYDQêPLRSČUNDPLKODY\MVRXSRKRGOQiLSURY\VRNpĜLGLþH³
„Spaceback PiSRGGDMQČMãtSpURYiQtQHå5DSLGDLQDPDOêFKQHURYQRVWHFK
QDVLOQLFLSĜLQiãtYtFHNRPIRUWX³
„Kdo si myslí, že Spaceback MHEH]VWXSĖRYLWp]iGČPDOpDXWREXGHU\FKOHY\YHGHQ
]RP\OX9LQWHULpUXMHKRQDWXWRWĜtGXVWiOHGRVWDQD]DGQtVHGDGODVHSRKRGOQČXVDGt
i vysocí lidé.“
Ä6HV\VWpPHP6WDUW6WRSDVSRWĜHERXOQDNPVHPDOêEHQ]LQRYêPRWRU76,
drží na úrovni doby.“
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Bild
téma:
Test: Rapid Spaceback 1,2 MPI
datum:
30. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ cena
+ kontakt s vozovkou na úrovni BMW
zápory:
- QHPRåQRVWVNORSLW]DGQtRSČUDGODGRURYLQ\VHGQHP]DYD]DGORYpKRSURVWRUXDQLSĜLmezipodlaze
Ä1DYUåHQVWĜtGPRXDSHYQRXUXNRXSĤVREt5DSLGSpaceback VHEHYČGRPêPGRMPHP³
Ä1
„Š
„ŠKODA
neobvykle rychle zareagovala na kritiku Rapidu a Spaceback SĜLFKi]tVĜDGRX
vylepšení.“
„Spaceback PiKODGãtSpURYiQtNWHUpVLVH]iSODWDPLQDVLOQLFLKUDYČSRUDGt-HKR
SRGYR]HNYãDNQDGiOH]ĤVWiYiWXKêWDNåHPiGREUêNRQWDNWVYR]RYNRX
srovnatelný s vozy BMW.“
„I s nejmenším motorem 1,2 MPI se 75 koni zažijete pocit radosti z jízdy.“
Äâ
Äâ.2'$XGČODODYãHFKQRSURWRDE\E\ODYHWĜtGČNRPSDNWĤNRQNXUHQFHVFKRSQi³
Ä6WRXWRFHQRWYRUERXPĤåHâ.2'$VNXWHþQČ+\XQGDLD.LDSĜHEtUDWzákazníky.“
„Dobrá práce, Škodo: Rapid Spaceback QDEt]tGRVWSURVWRUXDWDNpGREĜHMH]Gt&R
GRWHFKQLN\VLVLFHVUHVSHNWHPGUåtRGVWXSRG*ROIXDOHGtN\VYRMtYêKRGQpFHQČ
E\WRSURPQRKR]iND]QtNĤQHPČORKUiWYHONRXUROL³
1ČPHFNR
zdroj:
Die Welt
téma:
Test: Rapid Spaceback 1,6 TDI
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ atraktivní cena
SUHFL]QtHOHNWURPHFKDQLFNpĜt]HQt
zápory:
- zaostává technikou za QČPHFNêPL i do 1ČPHFND importovanými vozy
Ä&RGRSURVWRUXSURNROHQDQD]DGQtPVHGDGOHQHFKiYi5DSLG]DVHERXQČNWHUpYR]\VWĜHGQt
WĜtG\D]DYD]DGORYêSURVWRUMHVREMHPHPOMHGQtP]QHMYČWãtFKYVHJPHQWX³
Ä$SDNMHWXDWUDNWLYQtFHQD=QRYXRQČFRYêKRGQČMãtQHåliftback se stejnou motorizací.“
„Spaceback MHYĤ]SURmladé páry s potomky i bez nich, které by rády jezdily
v Audi, ale mohou si dovolit jen ‚Aldi‘.“
„Spaceback VWRMtRNROR(XURPpQČQHåSČWLGYpĜRYê*ROIVHVURYQDWHOQêPPRWRUHP
'UåtVHQDVWHMQpFHQRYp~URYQLMDNR.RUHMFLMHKRQHMGĤOHåLWČMãtNRQNXUHQWL³
„Ale Spaceback QHQtSRX]HãLNRYQêSURVWRUQêDYêKRGQê7DNpY\SDGiGREĜH³
„Spaceback má oproti liftbacku Y\ODGČQČMãtSRGYR]HNVYČWãtWROHUDQFtUR]ELWêFK
VLOQLFDYNRQFHUQRYpSUHPLpĜHSĜLQiãtWDNpYHOPLSUHFL]QtHOHNWURPHFKDQLFNp
Ĝt]HQtVGREURX]SČWQRXYD]ERXRGNRO³
1ČPHFNR
zdroj:
Rnz.de
téma:
Test: Fabia Combi 1,9 TDI
datum:
3. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ podvozek
VSRWĜHED
zápory:
- žádné
Ä7HQWREHVWVHOOHUVSČWLVWXSĖRYRXSĜHYRGRYNRXMHY\EDYHQWLFKêPD~VSRUQêP
PRWRUHP%ČKHPQDãtFHVW\VHUXþLþNDSDOLYDSRK\ERYDODGROĤMHQSRPDOX$WRMVPHVH
na dálnici nemuseli zrovna loudat.“
Ä1DYLJDþQtV\VWpPMHY\VRFHNYDOLWQtDRYOiGiVH³GRW\NRYêPGLVSOHMHP6DPR]ĜHMPČ
QHVPtFK\EČWDXGLR-streaming s GSM telefonem, kam lze SĜHVbluetooth SDUDOHOQČ
SĜLSRMLWGYDSĜtVWURMHDSRXåtYDWMH]iURYHĖ³
Ä=DY\]GYLKQXWtVWRMtREGLYXKRGQČGREUêSRGYR]HN1DQČPMHYLGČWMDNVH
Y\GDĜLONRPSURPLVPH]LNRPIRUWHPDVSRUWRYQRVWtYR]X3UHFL]QtĜt]HQt
XPRåĖXMHQDSOQRVLXåtYDWSUĤMH]G\]DWiþHNDWRMDNQDRNUHVNiFKWDNYH
PČVWČ³
„ŠKODA Fabia Combi MHLQYHVWLFtNWHUiVHYNDåGpPSĜtSDGČY\SODWt³
Velká Británie
zdroj:
Top Gear
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI
datum:
27. 8. 2013
hodnocení:
7/10
klady:
+ dieselový motor
VOXãQiVSRWĜHED
zápory:
- Ĝízení bez citu
Ä7XUER]DEtUiRGRWiþHNDFRMHVNXWHþQČLPSUHVLYQtQDUR]GtORGRVWDWQtFK
GLHVHOĤPXQHGRFKi]tGHFK.ĜLYNDWRþLYpKRPRPHQWXMHVWUPiDåGRRWiþHN
DQDVHGDGOHĜLGLþH]D]QDPHQiWH~E\WHNYêNRQXDåQDGRWiþHN$WRMHQD
GLHVHOKRGQČ³
Ä3RGYR]HNMHWXåãtDOHQHQHSRKRGOQêKODYQČSURWRåHMHGREĜHRGSUXåHQêDKUERO\
absorbuje s lehkou grácií.“
Ä6WtPWRDXWHPVHEXGHGREĜHåtWEXGHKRW-hatchem více NXOWLYRYDQêFKJHQWOHPDQĤ.“
Äâ.2'$Y\WYRĜLODGREURXFHQRYRX]DMtPDYRXDWURFKXRGOLãQRXQDEtGNX–
Octavia RS TDI je hot-hatchem SURSĜHPêãOLYpPXåH³
Ä-HWXPDOê]DGQtVSRMOHUNWHUêVNXWHþQČ]Y\ãXMHSĜtWODNVNURPQpGYČ]DGQtWUXEN\
DOHKNêDXSUDYHQêSĜHGQtD]DGQtQiUD]QtN7RVSUiYQpVORYRMH‚zdrženlivý‘, nikoliv
‚agresivní‘.“
Velká Británie
zdroj:
EVO
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TSI
datum:
27. 8. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ rychlost srovnatelná s ryze sportovními vozy
+ sportovní sedadla
zápory:
- absence DGDSWLYQtFKWOXPLþĤD]WRKRSUDPHQtFtSĜLOLã tvrdý podvozek
„ŠKODA Octavia RS má zavazadlový prostor tak velký, že jste v pokušení
QHSĜHEXGRYDWMHMQDVWXGHQWVNêSRNRMtþHN³
Ä8YQLWĜMVRXXPtVWČQ\Y\QLNDMtFtVSRUWRYQtVHGDGODNWHUiYiVSRGUåtY]DWiþNiFKD]iURYHĖ
MVRXSRKRGOQiLSĜLGORXKêFKFHVWiFK³
Ä0RWRUXGRFKi]tSĜHGOLPLWHPRWiþHNGHFKQDãWČVWtĜD]HQtSiGO\SRGYRODQWHPMH
SRWČãHQtPDQHþLQtSUREOpP\GUåHWPRWRUYRWiþNiFKNWHUpPXQHMYtFY\KRYXMt=tVNiWHWDN
respektuhodnou U\FKORVWNWHUiE\SRWUiSLODPQRKRVSRUWRYQtFKYR]Ĥ³
Ä1D2FWDYLL56MHPQRKRYČFtNWHUpQDQtEXGHWHPtWUiGL9\SDGiGREĜHDQDEt]t
VNYČOêPL[U\FKORVWLDSURVWRUX]DSĜLMDWHOQRXFHQX³
Ä'6*YR]XGREĜHSDGQH3ĜHĜD]RYiQtPH]LVWXSQLMHVRWYDSRVWĜHKQXWHOQp³
Velká Británie
zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Test: Rapid Spaceback
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
SĜHVQêãHVWLVWXSĖRYêPDQXiO
VQDGQpSĜHVQpĜt]HQt
zápory:
- nedostatek odezvy od kol
„I když nová ŠKODA Rapid Spaceback REČWRYDODRSURWLSĤYRGQtPX5DSLGXWURFKX
PtVWDY]DYD]DGORYpPSURVWRUXSĜHSUDFRYDQêVW\OLQJDLQWHULpUYêUD]QČ]YêãLO\
jeho toužebnost.“
Ä=QDEtGN\PRWRUXQHMYtFGRSRUXþXMHPH76,NYĤOLMHKRUi]QpPXYêNRQXDY\WĜtEHQpPX
chování.“
Ä2EMHP]DYD]DGORYpKRSURVWRUXVHVPUVNO]QDOLWUĤDOHVWiOHMHWRYtFQHå
NRQNXUHQWĤMDNR.,$Cee‘d, NWHUiPiOLWUĤ³
Ä'tN\SĜtPpPXGREĜHY\YiåHQpPXĜt]HQtMHVQDGQpYRGLWSpaceback po vozovce.“
Ä'YRXEDUHYQi³NROD]OHKNpVOLWLQ\D[HQRQRYpVYČWORPHW\GRWYiĜHMtVW\ORYRVW
Rapidu SpacebackNWHUiGRVXGXYR]Ĥâ.2'$þDVWRFK\EČOD³
Velká Británie
zdroj:
What Car?
téma:
Test: Rapid Spaceback
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ motor 1,2 TSI
+ prostor v interiéru
zápory:
- vHY\ããtFKRWiþNiFKSĜtOLãKODVLWpPRWRU\
Ä.DURVHULHPi]YOiãWQtWYDUQDSĤOKDWFKEDFNQDSĤONRPELDOHUR]KRGQČY\SDGiVW\ORYČMLQHå
QRUPiOQt5DSLG7HQWRHIHNWPĤåHWHMHãWČ]GĤUD]QLWYêEČUHPSDQRUDPDWLFNpVNOHQČQp
VWĜHFK\³
Ä-DVQČQHMOHSãtPPRWRUHPNWHUêMVPHGRVXGY\]NRXãHOLMH76,VHNRĖPL
Je pružný, kultivovaný, s hladkým chodem a dostatkem síly na to, aby rozhýbal
Spaceback VQČNROLNDSDVDåpU\D]DYD]DGO\³
Ä,VSĜtSODWNRYRXSDQRUDPDWLFNRXVNOHQČQRXVWĜHFKRX]ĤVWiYiQDGSĜHGQtPL
L]DGQtPLVHGDGO\GRVWPtVWDQDGKODYRXDSDVDåpĜLY]DGXGRVWDQRXWROLNPtVWD
QDNROHQDMDNRVNRURYåiGQpPMLQpPURGLQQpPYR]H9WRPWRRKOHGXNDåGRSiGQČ
nechává ŠKODA svoje korejské rivaly daleko za sebou.“
Ä1HQtSRFK\EåHPRGHOVH]iNODGQt~URYQtYêEDY\QHQDEtGQHWROLNMDNRNRUHMVNêSURWČMãHN
DOHVWiOHVLPĤåH]tVNDWSĜt]QLYFHGtN\VSRXVWČPtVWD]DGREURXFHQX=YROWHDOH76,VH
NRĖPLDGRVWDQHWHSRGVWDWQČOHSãtYĤ]³
Velká Británie
zdroj:
Sunderlandecho.com
téma:
Test: Rapid 1,6 TDI
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ nabídka prostoru
VROLGQtYĤ]]DYêERUQRXFHQX
zápory:
- žádné
Ä7
Ä7ĜHEDåHMVRXSODVW\YLQWHULpUXWYUGpQDGRWHNPDMtY]RUHNDE\O\YHOPLGREĜHVHVWDYHQ\
1HMVRXSĜHS\FKRYpDQLOX[XVQtDOHSĤVREtSĜtMHPQČDY\SDGDMtRGROQČ3HYQpSODVW\VH
snadno nepoškrábou.“
„
„,NG\å5DSLGQHQtWHQQHMYtFHY]UXãXMtFtDQH]DSRPHQXWHOQêYĤ]EXGHVH
]DPORXYDWURGLQiPNWHUpFKWČMtNYDOLWXVSRXVWXPtVWDVSROHKOLYRVWDYêKRGQRX
]D
NRXSL$WRMVRXYČFLNWHUpVH]DPORXYDMtQiPYãHP³
Äý
ÄýtP5DSLGRSUDYGX]DXMDOMHMHKRSURVWRUQRVW0tVWRQDGKODYDPLLSĜHGNROHQ\MH
YHONRU\VpDQD]DGQtFKVHGDGOHFKPiWHSRFLWåHMHGHWHYPQRKHPYČWãtPYR]H³
Ä=DYD]DGORYêSURVWRUVQHMOHSãtPLSDUDPHWU\YHWĜtGČMHREURYVNêDPiVSUiYQêWYDU
Ä=
3RNXGVNORStWH]DGQtRSČUDGODGRVWDQHWHNGLVSR]LFLGDOãtSURVWRUNWHUêMDNĜtNiâ.2'$
NRQNXUXMHQČNWHUêPNRPEL³
ÄětGLOMVHP7',NWHUêQDPQHXGČODOvelmi dobrý celkový dojem. Akcelerace
Äě
MHVStãHSO\QXOiQHåRKURPXMtFtDOHSRNXGPRWRUEXGHWHY\WiþHWRGPČQtVHYiP
MH
GDOãtPYêNRQHPLYČWãtPNRPIRUWHP³
Indie
zdroj:
Hindustantimes
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ motor 1,8 TSI
+ prostornost a komfort
- verze s jednoduchou YOHþQRX nápravou
Ä2EURYVNpPQRåVWYtSURVWRUXQDSĜHGQtFKVHGDGOHFKDSURVWRUQDQRK\]DGQtFKSDVDåpUĤ
SĤVREtVWHMQêPGRMPHPYHONRU\VRVWLMDNRX$XGL$³
Ä3URVWRUQRVWDNRPIRUWMVRXQD~URYQLSOQRKRGQRWQêFKOX[XVQtFKYR]Ĥ³
ÄětGLWQRYRX2FWDYLLMHMHGQRGXããtQHåE\VWHþHNDOL'YRXOLWURYêGLHVHOPĤåHWHRYOiGDW
SRX]HNRQHþN\SUVWĤDHOHNWULFNêSRVLORYDþĜt]HQtYåG\QDVPČUXMHYĤ]VSUiYQêPVPČUHP
VSUDYRXPtURXSĜHVQRVWL³
Ä0tUDDJLOLW\YR]XMHPQRKHPYČWãtXYHU]H76,QHåXTDI - pozn.).
Víceprvkové ]DGQt]DYČãHQtPiREURYVNêYOLYQDWRMDNVHDXWRĜtGt1DVSUiYQČ
]iEDYQpVLOQLFLVHHQWXVLDVWLþWtĜLGLþLGRVORYDUR]]iĜt76,VHFKRYiMDNR]FHOD
MLQpDXWR9UKiVHGR]DWiþHNMDNRYR]\SRORYLþQtYHOLNRVWL]DGQtQiSUDYDSUDFXMH
]FHODYVRXODGXVWRXSĜHGQtDYHOPLU\FKOpĜt]HQtGČOi]Mt]G\RSUDYGRYRXUDGRVW³
„Vylepšený 76,PiWHćYtFHVtO\LWRþLYpKRPRPHQWXDOpSHUHDJXMH0iYHOPLKODGNê
FKRGDVNYČOHMHVODGČQêVdvouspojkovou SĜHYRGRYNRXWDNåHSURFKi]HQtRWiþNDPLMH
absolutní slast.“
Skotsko
zdroj:
Herald
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
2013
hodnocení:
7. 8. 2013
klady:
+ úžasné MIB Bolero jak od Apple
]DYD]DGORYêSURVWRUYČWãtQHåX$XGL$Avant
zápory:
- žádné
Ä=PČQ\UR]PČUXYR]XSĜLQHVO\GRVORYDREĜt]DYD]DGORYêSURVWRURREMHPXO
– YČWãtPQHåPi$XGL$Avant.“
Ä3DOXEQtGHVNDE\ODY\OHSãHQDQDGRWHNPČNNpPDWHULiO\VHVQRXEtVSĜHStQDþLWODþtWN\
DSiþNDPLVGRMPHPQH]QLþLWHOQRVWL³
Ä=YOiãWČQDQiV]DSĤVRELO0,%V\VWpP%ROHUR1DQČME\E\OS\ãQêL$SSOH³
ÄOGLHVHOVHNRQLE\OYtFQHåVFKRSQêXVSRNRMLWSRWĜHE\NDåGRGHQQtKRMHåGČQt
D]iURYHĖE\OGRVORYDmegašetrný.“
Ä&RVHWêþHĜt]HQt2FWDYLDMHLSĜHVVYRMLYHOLNRVWSR]RUXKRGQČDJLOQtRGVWĜHGLYpVtO\VH
QDNDURVHULLSURMHYXMtPLQLPiOQČDSĜHGQtNRODQDEt]HMtPRĜHSĜLOQDYRVWL³