TESTÍKY

08_82_83
17.12.2009 2:46
Stránka 82
TESTÍKY
CATLIKE VACUUM
panělský výrobce myslel u svého modelu Vacuum hlavně na kvalitní odvětrání hlavy a to se mu podařilo
skloubit i s velice podařeným designem. Velké centrální otvory by ve
spolupráci s protáhlými postranními měly zajistit proudění vzduchu mezi hlavou a helmou v maximální možné míře. Chloubou
výrobce je použití technologií
z vyšších modelů značky. Někdo se v těchto názvech může trochu ztrácet, a proto
přikládáme stručné vysvětlení. Jedná se o technologii In
Mold, což je proces, při kterém
je tvrdá vnější skořepina pevně spojena s vnitřní pěnou v jeden celek. To zaručuje větší celkovou pevnost helmy.
Systém MPS-Catlike umožňuje nastavení
zadní části upínacího systému v různých
směrech. Díky možnosti posunutí upínacího systému je obepnutí hlavy velice
kvalitní. Posunutí je možné ve směrech
nahoru/dolů i od sebe/k sobě. Air Tube
·
systém spočívá ve vnitřní síti umístěné v jádru přilby. Technický prvek posiluje
strukturu helmy. Trubičky jsou naplněny
vzduchem a tvoří tak vnitřní pletivo. V případě nárazu složka výborně absorbuje
energii. Vzduch v trubičkách také přispívá
k menší hmotnosti korpusu. Větrací otvory se prezentují speciálním názvem Dual
Flow, což znamená, že velké vstupní vzdu-
TOKEN C50 A PILLAR
oken je taiwanská firma,
jejíž zastoupení působí na
našem trhu tři roky. Za tuto
dobu vstoupila do povědomí českých cyklistů
hlavně díky cenově dostupným zapleteným
kolům. K testu jsme si
vybrali zapletená vysoká karbonová kola
označená C50A Pillar.
Kola mají 50 mm vysoký karbonový ráfek s hliníkovými brzdnými plochami, jsou tedy určena
pro plášťové obutí. Zapletena jsou plochými ocelovými
dráty Pillar, přední kolo dvaceti,
zadní dvaceti čtyřmi dráty. Náboje
JoyTech jsou vybavené zapouzdřenými průmyslovými (prakticky bezúdržbovými) ložisky SKF a jsou podle vaší volby vybaveny ořechem buď pro Campagnolo, nebo pro Shimano kazety.
Ráfku dominují tři velké nápisy Token – jde o povedený design. Kola nepatří mezi nejlehčí, jejich váha je těsně pod hranicí dvou kilogramů (1960
gramů/pár). Jsou tedy předurčena spíše pro rovinatější terén, zvláště pak
pro časovku, kde se uplatní jejich výborná aerodynamika a setrvačnost.
Boční tuhost je lepším průměrem, konstrukce se jeví jako velice bytelná.
Po absolvování celé jedné sezony jsou zapletené sety bez jakýchkoliv
problémů, pouze bylo nutné vyčistit a namazat ořech. Token nabízí celou
řadu modifikací, u kterých jde váha podle zvolených komponentů rapid(pel)
ně dolů, na druhé straně však úměrně stoupá cena.
ýrobky značky Nacházel byly k vidění již v minulých číslech Pelotonu. Ve výčtu produktů se jedná
hlavně o mazací prostředky, oleje a vazelíny. Nejznámější je mezi cyklisty čistící prostředek Cyklostar.
K tomu má také nejblíže námi otestovaná novinka letošního roku. Čistící a ochranný přípravek s názvem
Shine Star. Jedná se o sprej, který po nastříkání stačí
rozetřít jemným hadrem. To by mělo zajistit laku vašeho kola oživení barvy a omezení usazování nečistot. Při dlouhodobém používání výrobce udává i prodlouženou životnost ošetřovaného materiálu. Shine
Star není ovšem vhodný jen na lak. Dá
se použít i na kov, gumu, kůži a plast.
Pokud toužíte po dokonale ošetřeném
kole, můžete tedy Shine Star použít na
jakýkoli jeho díl. My jsme tento produkt
vyzkoušeli na silničním kole po švihu
v dešti. Rám jsme jen otřeli suchým
hadrem. Oproti vodní koupeli byl efekt
znatelný na vyšším lesku. Tímto přípravkem se povedlo oživit také gumový kryt.
Po nástřiku na bílou omotávku, která už
byla po delším užívání zašedlá, se její
novotu obnovit nepodařilo. Naopak
u koženého povrchu sedla jsme dosáhli
o poznání lepších efektů. Tento přípravek asi využijí hlavně silniční jezdci, kteří si potrpí na dokonalý vzhled svého kola. Při použití také oceníte příjemnou
(pel)
vůni přípravku.
V
snadné nanášení, účinnost
nenalezeno
Orientační cena: 120 Kč (200 ml),
kontakt: www.nachazel.cz
PRO:
poměr cena / výkon
PROTI: hmotnost
Orientační cena: 18 190 Kč, kontakt: www.tokenproducts.cz
82
8/2009
PRO: odvětrání, hloubka helmy, možnost
nastavení řemínků
PROTI: nenalezeno
Orientační cena: 3000 Kč,
kontakt: www.cyklosvec.cz
SHINE STAR
T
PRO:
chové otvory jsou propojeny
se zadními, což vede k lepšímu odvětrání helmy. Posledním ze systémů je LNP (Low
Nape Protection). Díky sníženému designu zadní části
helmy je jezdci poskytnuta
lepší ochrana týlu. Při nošení
jsme ocenili především její
hlubší tvar. Velice dobře sedí na
hlavě a i bez zapnutí nehrozí její
spadnutí (to však neznamená, že
by neměla být upnutá!). V tomto směru je to naprostá špička. Také odvětrání
devatenácti otvory je nadprůměrné. Při
výběru máte na výběr ze tří velikostí.
Hmotnost se v závislosti na velikosti pohybuje od 260 do 280 gramů. Součástí
(pel)
přilby je také odnímatelný štítek.
PROTI:
17.12.2009 2:46
Stránka 83
INZERCE
08_82_83
TUFO XC3
ředevším mezi elitními závodníky jsou vidět galusky v segmentu horských kol. Výjimkou už ale nejsou ani hobíci a právě pro
ně je určen tip na Tufo Xc3. Námi testovaný
„trojkový“ model je se svou hmotností 600
gramů nejtěžším modelem řady Xc (Xc2
má jen 450 gramů). Dobře počítejte, třeba
oblíbený plášť Schwalbe Racing Ralph má
hmotnost 470 gramů, po přičtení duše s hmotností 170
gramů se dostáváme rázem na 640 gramů. Rozdíl oproti Xc3 dělá
40 gramů a oproti Xc2 dokonce 190 gramů na obvodové hmotnosti jednoho kola! To už je při jízdě přece jen znát. Další výhodou galusek je větší odolnost a možnost jezdit na nižší tlak, tomu následně odpovídají lepší jízdní vlastnosti. Verze Xc3 je určena pro velmi
náročný terén. Má hrubý dezén, u kterého se umí vysoké figury zakousnout do jakéhokoli povrchu. Jen v bahně docházelo k většímu
obalování. Tufo Xc3 bychom doporučili na technicky náročné závody, kde je nejdůležitější jistota opory. V rychlejších závodech budete s tímto hrubým dezénem naopak ztrácet. Důležité je si také pořádně pohrát s tlakem v galuskách. Při nafouknutí na horní hranici
doporučeného tlaku (4 bary), byla jízda nepohodlná. Nakonec mi
vyhovoval tlak ustálený na 2 barech, Xc3ka držela na povrchu jako
přibitá. Návod na nandání MTB galusky Tufo byl otištěn v červen(pel)
covém vydání Pelotonu.
P
hmotnost, odolnost vůči defektu, jistota záběru vzorku
cena, nemožnost opravy většího defektu na místě, vyšší
valivý odpor
Orientační cena: 2475 Kč (v ceně je samolepící páska)
kontakt: www.tufo.cz
PRO:
PROTI:
BELL VOLT
odel přilby Bell Volt
sesadil z trůnu oblíbený Sweep. Volt je
především v ohledu
na design velmi důstojným nástupcem.
Přilba má ale oproti
Sweepu některá technologická vylepšení. Především jde o důmyslnější systém ventilace. Jedenáct předních otvorů pouští
vzduch do přilby, aby ji různě tvarovanými kanály opouštěl další jedenáctkou průduchů v zadní části. Systém zajišťuje skvělé
chlazení i při nižších rychlostech, proto je přilba vhodná i na
MTB. Odnímatelný štítek a záslepky na otvory jsou součástí balení. O bezpečí se stará patentovaná karbonová kostra CFI Composite Construction. Přilba se upevňuje pohodlně jednou rukou
aretačním kolečkem. Upínací systém umožňuje horizontální
i vertikální nastavení, což ocení jezdci, kteří zrovna nemají standardní tvar a velikost hlavy. Přilba sedne také díky tomu, že má
vyšší přední část – nepadá tedy do čela. Samozřejmostí je pak
výběr z mnoha barevných kombinací a tří velikostí. Model Bell
Volt se poprvé představil na loňské Tour de France. Možná si
vzpomenete na černobílou kombinaci na hlavě Fabiana Cancellary nebo na zelenobílou variantu norského sprintera Thora
(pel)
Hushovda.
M
chladící systém, bezpečnost, design
zdlouhavější nastavení upínacích pásků
Orientační cena: 3990 Kč, kontakt: www.progresscycle.cz
PRO:
PROTI: