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FMX 6x6 SZM, D13, HA: Luftfederung FM 66 T3CAX
Volvo Trucks. Driving Progress FMX 6x6 SZM, D13, HA: Luftfederung FM 66 T3CAX 3186 ,082 Fahrerhaus 2490 Maße [mm] WB Radstand 3600 3700 3900 A D Gesamtlänge Hinterachsmitte-Hinterkante Fhs. 7295 2604 7395 2704 7595 2904 T Theoretischer Radstand 4285 4385 4585 5445 4205 9650 5445 4205 9650 5445 4205 9650 Fahrgestellgewichte [kg] Vorderachse Hinterachsaggregat Leergewicht Wendekreis [mm] Spurkreis Wendekreis Gewichte [kg] Gesamtgewicht Gesamtzuggewicht Vorderachse Hinterachsaggregat 15200 15500 16100 16600 16900 17600 Zulässig Technisch 26000 40000 8000 19000 34000 60000 8000 26000 Wichtige Hinweise Maße Fahrerhaushöhe: +416 mm für CAB-HSLP. Vorderachse bis Hinterkante Fhs.: -424 mm für CAB-DAY. D-Maß inklusive Freiraum vorne 50 mm und bei Fahrgestellen auch 100 mm Hilfsrahmen. Höhentoleranz ± 20 mm für Blatt- und ± 10 mm für Luftfederung. Alle Maße in unbeladenem Zustand, liftbare Achse(n) abgesenkt. Gewichte und Maße mit folgenden Reifen: Reifen VA: 315/80R22.5 Reifen AA: 315/80R22.5 Fahrgestellgewichte inklusive Öl, Wasser, AdBlue, 70 Liter Kraftstoff, ohne Fahrer. Leergewicht kann um ± 3% variieren. Die Wendekreise wurden berechnet (theoretisch). Zulässige Gewichte können in verschiedenen Ländern unterschiedlich sein. Für detailliertere Gewichtsinformationen, inklusive Gewichte für Sonderausstattungen, wenden Sie sich bitte an Ihren Volvo Verkaufsberater. Verwenden Sie diese Skizze bitte NICHT für Aufbauberechnungen. Fahrgestellzeichnung FM66T3CAX ist über Volvo Bodybuilder Instructions verfügbar. 1 (6) Ref: FM 66 T3CAX01 DEU 2016-09-07 GER FMX 6x6 SZM, D13, HA: Luftfederung FM 66 T3CAX Einsatz ■ RC-ROUGH für gemischter Einsatz Hauptkomponenten ■ CHH-XXHI ■ RADD-G2 Fahrgestellhöhe: XX-HIGH (extra-hoch für AWD), ca. 1.150 mm über Boden (abhängig von Reifengröße) Luftfederung hinten, hoch für Baufzg., 4+4 Luftbälge, zwei Achsen angetrieben □ FAL10.0 ■ FAL8.0 □ FAL9.0 Vorderachslast (technisch) max 10,0 t Vorderachslast (technisch) max 8,0 t. Vorderachslast (technisch) max 9.0 t. ■ FSTAB Stabilisator vorne normal. ■ RAL26 Hinterachslast max 26 t (technisch). ■ RSTAB3 Stabilisator hinten verstärkt. Achslastbegrenzer 10,5 t Achslastbegrenzer 11,5 t Achslastbegrenzer 13 t Achslastbegrenzer 9,5 t □ FMX-DAY □ FMX-HSLP ■ FMX-SLP Sicherheits-Tagesfahrerhaus FMX Globetrotter-Sicherheitsfahrerhaus, FMX Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FMX ■ □ □ □ ■ EU6SCR Abgasemissionen gem. Euro 6, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung ■ ASF-DL1 □ ASF-DL3 Eine Fahrhöhe für Luftfederung Drei Fahrhöhen für Luftfederung ■ PSP-FIX □ PSP-VAR Lenkhilfspumpe mit fixem Durchfluss Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss ■ EBS-MED □ EBS-STD EBS, Elektronisches Bremssystem, Medium-Paket EBS, Elektronisches BremsSystem, Standardpaket Motorbremse Abgasdruckregler. Bremsleistung 160 kW (D11), 185 kW (D13), 230 kW (D16). Motorbremse Abgasdruckregler (inkl. Motorsteuerung für IShift) Volvo Engine Brake (VEB). Bremsleistung 300kW/408 PS (D13) bzw. 290kW/394 PS (D11). Erfüllt ADRBremsvorschriften. Volvo Engine Brake (VEB+). Bremsleistung 375 kW/ 510 PS (D13) oder 470 kW/ 639 PS (D16K). Erfüllt ADRBremsvorschriften. □ AUXPARK Extra Federspeicher, Vorderachse (bzw. 2. AA bei 6x4). ■ FRAME300 Rahmenprofilhöhe 300 mm ■ FST8080 Rahmenstärke 8,0 mm □ FIL-EEEB ■ FIL-TXEB Innenrahmen vom Hinterkante Motor bis hinter die Achsaufhängung Innenrahmen vom Getriebequerträger bis hinter der Achsaufhängung ■ BBOX-L Batteriekasten links I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe, max. Eingangsdrehmoment: 2.600 Nm I-Shift ATO2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe mit Overdrive, max. Eingangsdrehmoment: 2.600 Nm, GCW: max. 60 t Powertronic-Getriebe PT2606 6-Gang (Wandlerschaltgetriebe) Schaltgetriebe manuell, VT2214B, 12+2 Vorwärtsgänge, Getriebe VT2814B, Schaltgetriebe manuell, 12+2 Vorwärtsgänge, vier Rückwärtsgänge Getriebe VT2514B, 12-Gang-Synchron plus 2 Kriechgänge, vier Rückwärtsgänge Getriebe VT2814B, Schaltgetriebe manuell, 12+2 Vorwärtsgänge, vier Rückwärtsgänge Overdrive-Schaltgetriebe manuell, VTO2214B, 12+2 Vorwärtsgänge, vier Rückwärtsgänge Overdrive-Schaltgetriebe manuell, VTO2514B, 12+2 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge Overdrive-Schaltgetriebe manuell, VTO2814B, 12+2 Vorwärtsgänge, vier Rückwärtsgänge ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 Batterien, 24V/170 Ah. CCA DIN/SAE 600/1000 A. 2 Batterien, 24V/225 Ah. CCA DIN/SAE 690/1150 A. ■ BATTAMP □ BATTIND Batterieanzeige im Display (Volt und Ampere) Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion). Nur möglich bei Fahrzeugen mit Standheizung und/oder Standklimaanlage) ■ MSWI-C □ MSWI-R Hauptschalter am Fahrgestell Hauptschalter mit Fernbedienung ■ R315A56 315 L Aluminiumtank rechts, D-form, 560 mm hoch, 1030 mm lang Min Volumen 255l Max Volumen 630l □ ADTP-BC □ ADTP-L ■ ADTP-R AD-BLUE Tankposition hinter/unter dem Fahrerhaus rechts AD-BLUE Tankposition links AD-BLUE Tankposition rechts ■ □ □ □ □ AdBlue Tank benutzbarer Inhalt 48 Liter AdBlue Tank benutzbarer Inhalt 50 Liter AdBlue Tank benutzbarer Inhalt 64 Liter AdBlue Tank benutzbarer Inhalt 68 Liter AdBlue Tank benutzbarer Inhalt 90 Liter □ ■ □ □ □ D13A380 D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 □ EBR-EPG □ EBR-EPGC □ EBR-VEB □ EBR-VEB+ ■ AT2612F □ ATO2612F □ PT2606 □ VT2214B □ VT2514B □ VT2814B □ VTO2214B □ VTO2514B □ VTO2814B ■ RTH2610F Dieselmotor 13 l, 428 PS/315 kW, 2142 Nm Dieselmotor 13 l, 469 PS/345 kW, 2346 Nm Dieselmotor 13 l, 510 PS/375 kW, 2550 Nm Dieselmotor 13 l, 551 PS/405 kW, 2652 Nm Antriebsachse RTH2610F. Doppelachs-Nabenvorgelege. Differentialsperren längs und quer. Ausrüstungspakete □ DRIVEFM □ DRIVEFM+ Fahrerpaket Driver Comfort Fahrerpaket Driver Comfort+ □ 1BEDARFM □ 1BEDFM Driver Relax 1 Arctic Driver Relax 1 ■ AUDBAS Audio Basis, Radio + CD-Player, 4x 20 W, Lautsprecher im Armaturenbrett und Türen. High Audiosystem (4x35 W), CD-Player inkl. USB und Bluetooth-Telefonanbindung, 6 Lautsprecher. Formate: WAV, MP3 und WMA. Medienausstattung, Basis Medienausstattung mit Dynafleet Medienausstattung mit Navigation Medienausstattung mit Navigation und Dynafleet □ AUDHIG □ □ □ □ MEDIA MEDIADF MEDIANAV MEDIANDF □ OFFRFMXS Baustellenpaket, FMX Schlafkabine Fahrgestell ■ FST-PAR3 Parabelfeder vorne verstärkt ■ Serienausstattung RALIM105 RALIM115 RALIM13 RALIM95 ADB048 ADB050 ADB064 ADB068 ADB090 ■ FCAP-L Tankdeckel abschließbar. ■ FUFF-AS □ FUFF-ATS Tankfüllstutzen, Überschwappschutz Tankfüllstutzen, Diebstahl/Überschwappschutz ■ ESH-REAR □ ESH-VERT □ ESV-VERT Auspuffrichtung nach hinten Auspuff vertikal, nur Rohr Auspuff vertikal, stehender Schalldämpfer □ EXST-SSP □ EXST-ST Auspuffendrohr Edelstahl, poliert Auspuffendrohr Stahl □ WHC-FIX2 ■ WHC-FOL2 2 Unterlegkeile, fest 2 Unterlegkeile, faltbar ■ WHCP-F □ WHCP-M □ WHCP-T Unterlegkeil(e) Position vorne Unterlegkeil(e) Position mitte Unterlegkeil(e), Transportmontage □ TB-R80 Werkzeugkasten rechts, L=800 mm, Kapazität 250 L/130 kg □ CHAIN-S Schneeketten □ Sonderausstattung Detailliertere Information zur Ausrüstung von Fahrerhaus und Antriebsstrang werden in separaten Datenblättern angeboten. Weitere Optionen und Kombinationen nennt Ihnen Ihr Volvo Verkaufsberater. Der Hersteller behält sich vor, technische oder Designänderungen ohne Vorankündigung vorzunehmen. Die Spezifikation kann landesabhängig unterschiedlich sein. 2 (6) Ref: FM 66 T3CAX01 DEU 2016-09-07 GER FMX 6x6 SZM, D13, HA: Luftfederung FM 66 T3CAX □ HOOK-SC Aufhängungshaken für Schneeketten ■ TOWF-HD1 Zentrale Abschleppvorrichtung vorne, verstärkt □ 2COM1100 ■ 2COMP900 Luftkompressor 2-Zyl 1100 L/min Luftkompressor 2-Zyl 900 L/min ■ RFEC-B Rahmenende abgeschrägt □ CLU-AIRC Druckluftkompressor mit Kupplung □ TOWR-ONE Abschleppvorrichtung hinten. ■ TREL15 □ TREL7-7 El. Anschluss 15-polig Stromanschluss für Auflieger/Anhänger, 7+7-polig ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO Luftansaugung hoch Luftansaugung niedrig □ ACL1ST-S Zusätzlicher Feinfilter im Luftansaugsystem. ■ TBC-EC Anhänger/Aufliegeranschluss EG std. ■ TRBR-STA Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) □ 24AL110B □ 24AL120B ■ 24AL150B Lichtmaschine 110 A/3080 W Lichtmaschine 120A/3360W Lichtmaschine 150A/4200W □ RFEND-B Gummikotflügel dreiteilig □ CCV-C □ RFH-BAS □ RFH-HIG □ RFH-LOW Montagehöhe Kotflügel hinten - Standard Montagehöhe Kotflügel hinten - hoch Montagehöhe Kotflügel hinten - niedrig □ CCV-O ■ CCV-OX □ TL-LED LED-Rückleuchten Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung bis -25°C, geschlossenes System. Offene Kurbelgehäuseentlüftung Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung mit Ölabscheider für Umgebungstemperaturen bis-40°C, teil-geschlossenes System. □ BLIGHT-E Bremslichter mit Notbrems-Blinkfolge □ PRIM-EL ■ PRIM-MAN Entlüftungspumpe elektrisch Entlüftungspumpe mechanisch Stahlfelgen □ FUEQ-EH Beheizte und isolierte Kraftstoffleitungen □ SPWT-D □ SPWT-F Ersatzrad mit Reifen wie Antriebsachse Ersatzrad mit Reifen wie Vorderachse □ AF-E □ AF-R Kraftstoff-Filter-Heizung. Bordelektrik, thermostatgesteuert. Kraftstofffilter gewärmt durch Kraftstoff-Retourleitung □ SWCP-T □ SWCP-TP temporäre Reserveradbefestigung (nur für Transport) Ersatzradhalter, mitgeliefert, für nachträglicher Einbau □ FUEFE2LW □ JACK-20T Wagenheber verstärkt, 20 t, Höhe 240-465 mm, Hebeweg 145 mm. ■ FUEFE2SW □ TOOL-BAS ■ TOOLKIT Kleiner Werkzeugsatz Bordwerkzeug komplett Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa und außerhalb Europas, mit Wasserabscheider Doppelter Kraftstofffilter am Motor, normale Größe mit Wasserabscheider zum Einsatz bei regulärer Kraftstoffqualität in Mitteleuropa. □ EST-AID Starthilfe, Ansaugluftvorwärmung. □ INFLAHOS 20 m Reifenfüllschlauch □ 220EBH15 Elektrische Motorvorwärmung, 220 V/1,5 kW □ GAUGE-TP Reifendruckmesser □ PTER-100 □ OBDEP-C Onboard Diagnose: Euro 6, Stufe C □ PTER-DIN Motornebenantrieb PTER-100 mit Flansch DIN7646 permanent Vorrüstung für Pumpe nach DIN5462. i=1,08 (D11), i=1,26 (D13 und D16). Drehrichtung nach links. Nicht abschaltbar. Nebenantrieb PTER1400 hinten am Motor mit Flansch SAE1410, i=1,08 (D11), i=1,26 (D13 und D16). Drehrichtung nach links. Nicht abschaltbar. Räder und Reifen ■ RT-STEEL Antriebsstrang - Ausrüstung □ ASO-C □ ASO-ULC Kriechgang, zusätzlich Kriechgänge, langsam & sehr langsam □ TRAP-HD Getriebe verstärkt □ PVT-BAS □ PVT-EXT Topographie-Information: Basis, lernfähig durch GPS Topographie-Information: Erweitert, lernfähig durch GPS und mit zentralem Datenspeicher □ □ □ □ □ TP-LONG Basis-Schaltprogramm I-Shift Software: Construction (Bauverkehr) I-Shift Software: Distribution (Verteilerverkehr) Schwerlastprogramm, für Gewichte über 60 t (FH) bzw. 85 t (FH16). Schwerlastprogramm, für Gewichte über 60 t (FH) bzw. 85 t (FH16). (verbrauchsoptimiertes Programm, lernfähig, mit GPS, speichert Straßenprofile und empfängt Straßenprofile von der zentralen Volvo Datenbank für ein effizientes Nutzen von ISEE) I-Shift Software: Long Haul (Fernverkehr) □ AMSO-AUT Manuelle Schaltung in Automatic-Modus mit Kickdown □ AVO-ENH Off-Road Zusatzprogramm □ APF-ENH Nebenantriebsfunktionen für I-Shift, erweitert □ CD40B-O ■ CS43B-O Servounterst. Zweischeiben-Trockenkupplung, Durchm. 400 mm. Servounterst. Einscheiben-Trockenkupplung, Durchm. 430 mm. □ RET-TPT Hydraulischer Primär-Retarder für Powertronic □ □ □ □ Ölkühler für Automatgetriebe. Getriebeölkühler Luft/Öl, hohe Leistung Getriebeölkühler. Getriebeölkühler Wasser/Öl, hohe Leistung. TP-BAS TP-CON TP-DIST TP-HD □ TP-HD3 TC-HWO TC-MAOH2 TC-MWO TC-MWOH2 ■ Serienausstattung □ PTER1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 HPE-T53 HPE-T70 HPE-V45 HPE-V75 □ PTPT-D □ PTPT-F □ PTR-D □ PTR-DH □ PTR-DM □ PTR-F □ PTRD-D □ PTRD-D1 □ PTRD-D2 □ HPG-F101 Hydraulikpumpe Parker F1-101 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker F1-41 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker F1-51 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker F1-61 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker F1-81 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker F2-53/53 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker F2-70/35 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker VP1-45 hinten am Motor. Hydraulikpumpe Parker VP1-75 hinten am Motor. Nebenantrieb Powertronicgetriebe, Anschluß: 1 DIN vorn/oben für Pumpe (max. 850 Nm) Nebenantrieb, getriebeseitig an Powertronic, vorn/oben montiert, Anschluß: SAE 1400 Flansch für Kardanwelle (max. 850 Nm) Nebenantrieb (langsam), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe (max. 1000 Nm) Nebenantrieb (schnell), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe (max. 600 Nm) Nebenantrieb (mittelschnell), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe (max. 600 Nm). Nebenantrieb, getriebeseitig, Anschluß: 1 SAE-Flansch hinten (max. 1000 Nm). Nebenantrieb doppelt (schnell), Anschlüsse: 2 DIN (vorn/hinten) für Pumpen (max. 870 Nm) Nebenantrieb doppelt (schnell), Anschlüsse: 1 DIN für Pumpe vorn, 1 SAE-Flansch hinten (max. 870 Nm) Nebenantrieb doppelt, Anschlüsse: 1 DIN für Pumpe (schnell) vorn und 2 SAE-Flansch (schnell/langsam) hinten (max. 870/1000 Nm) Parker F1-101 F1 Plus, Pumpe angeflanscht, für NA hinten am Getriebe □ Sonderausstattung Detailliertere Information zur Ausrüstung von Fahrerhaus und Antriebsstrang werden in separaten Datenblättern angeboten. Weitere Optionen und Kombinationen nennt Ihnen Ihr Volvo Verkaufsberater. Der Hersteller behält sich vor, technische oder Designänderungen ohne Vorankündigung vorzunehmen. Die Spezifikation kann landesabhängig unterschiedlich sein. 3 (6) Ref: FM 66 T3CAX01 DEU 2016-09-07 GER FMX 6x6 SZM, D13, HA: Luftfederung FM 66 T3CAX □ HPG-F41 □ HPG-F51 □ HPG-F61 □ HPG-F81 □ EIDLESD Parker F1-41, F1 Plus, Pumpe angeflanscht, für NA hinten am Getriebe Parker F1-51, F1 Plus, Pumpe angeflanscht, für NA hinten am Getriebe Parker F1-61, F1 Plus, Pumpe angeflanscht, für NA hinten am Getriebe Parker F1-81, F1 Plus, Pumpe angeflanscht, für NA hinten am Getriebe Automatische Motorabschaltung Driving, Fahrerhaus □ DRC-AMII ■ DRC-AUTO DPF Regeneration über Schalter (3 Stufen) Reg. autom. beginnen, manuell deaktivieren/aktivieren DPF Regeneration vollautomatisch während der Fahrt ■ STWPOS-L □ STWPOS-R Linkslenkung Rechtslenkung □ STWM-LE Lederlenkrad □ AIRBAG Fahrer-Airbag im Lenkrad. □ INST-BAS Instrumente Basisausführung mit Fahrer Informations-Display monochrom 4” - Auflösung 240 x 320 ■ 1DAYDIG Digitaler Fahrtschreiber □ ARSL Geschwindigkeitsbegr. individuell einstellbar □ CRUIS-E ■ CRUISEC Cruise Control (Tempomat), mit ECO Funktion Cruise Control (Tempomat) □ RSENS-W Regensensor (sensorgesteuerte Scheibenwischer) □ CU-ECC ■ CU-MCC Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor Klimaanlage, manuelle Temperaturregelung ■ IMMOBIL Wegfahrsperre, Transponder im Schlüssel □ ALARM-B □ ALARM-E Volvo Alarmanlage Alarmanlage für Fhs., Aufbau, Anhänger □ ALCOLOCK Alcolock □ PHONE-PK Vorbereitung für Telefon ■ WLIFT-EB □ WLIFT-ME Elektrische Fensterheber Mechanische Fensterheber ■ ISUNS-DS Seitliche Sonnenblende, Fahrerseite ■ ISUNF-B □ ISUNF-MD Innere Sonnenblende, Basis Innere Sonnenblende mit Spiegel beim Fahrer ■ CSPU-S Eine offene Ablage (hinter Deckel)im oberen Mittelteil vom Armaturenbrett □ BUPALARM Rückfahralarm □ BUPMON Rückfahr-Monitor, Kamera mit 20 m Kabel mitgeliefert ■ RTOLL-PK Vorbereitung für OBU (Mautgerät, Toll Collect) □ LOADIND Ladungs-/Achslastenanzeige im Fahrzeug-Display. Zeigt Achsdruck, Ladungsgewicht und Gesamtgewicht des Fahrzeugs und Anhänger/Auflieger. Bei Fahrzeugen mit BRAKE-ZV (Trommelbremsen mit konventionellem Bremssystem) keine Anzeige des Anhängers möglich. □ REMC-MF Drahtlose Fernbedienung, multifunktional □ FIREXT2G Feuerlöscher 2 Kg für Deutschland ■ WARNVEST Warnweste ■ AIDKIT1B Erste-Hilfe-Satz für Deutschland Fahrerhauspaket, Living □ UPHTRI10 ■ UPHTRI11 □ UPHTRI12 □ UPHTRI13 □ UPHTRI14 ■ □ □ □ □ □ DST-CF1 DST-CF2 DST-CF4 DST-CF5 DST-CF6 DST-STD2 Textilsitze mit schwarzen Textileinlagen & blauen Vinylseiten. Interieur: Stoff in passenden grau/blau Tönen Sitze: Hellgrauer Stoff mittig, dunkle Vinylpolsterung seitlich, roter Farbeinsatz seitlich außen Innenausstattung in: Vinyl/Stoff in passenden skylark/grau/schwarzen Farbönen. Velourssitze - blaue Velourseinlagen & schwarze Vinylseiten. Interieur: Stoff, blau/grau/schwarz Ledersitze - schwarze & graue Ledereinlagen. Interieur: Stoff in passenden grau/schwarz Tönen Ledersitze - schwarze Ledereinlagen innen und seitlich. Interieur: Stoff in grau/schwarz Komfortsitz Fahrer, luftgefedert. Komfortsitz Fahrer, luftgefedert, beheizt. Komfortsitz Fahrer, luftgefedert, Gurt im Sitz. Komfortsitz Fahrer, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz. Komfortsitz Fahrer, luftgefedert, beheizt, belüftet, Gurt im Sitz. Fahrersitz Standard, mit Federung □ SBD-RED Sicherheitsgurt, rot □ SBPRE-DS Gurtstraffer, Fahrer ■ □ □ □ □ Beifahrersitz basis Sitzbank, Beifahrer Komfortsitz Beifahrer, luftgefedert, beheizt. Komfortsitz Beifahrer, luftgefedert, Gurt im Sitz. Komfortsitz Beifahrer, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz. PST-BAS1 PST-BENC PST-CF2 PST-CF4 PST-CF5 □ SBPRE-PS Gurtstraffer, Beifahrer □ □ □ □ □ Zwei Armlehnen am Fahrersitz, eine am Beifahrersitz Jeweils zwei Armlehnen an Fahrer- und Beifahrersitz Zwei Armlehnen am Fahrersitz Zwei Armlehnen am Beifahrersitz Eine Armlehne am Beifahrersitz ARM-DBPS ARMRE-BB ARMRE-DB ARMRE-PB ARMRE-PS □ ARU-BAS □ ARU-LEA Armlehnen mit Vinyl bezogen Armlehnen mit Leder bezogen ■ FMAT-RU2 □ FMAT-T2E 2 Gummifußmatten, verlängerte Seiten 2 Fußmatten, Textil und Gummi mit verlängerten Seite □ LBK-RES ■ LBK70 □ ULBK Ruheliege, faltbar Untere Liege 2000x700 mm, fest, mit Sicherheitsnetz ohne untere Liege □ MATL-FI ■ MATL-SF □ MATL-SO Ein-Zonen-Matratze, Liege unten, fest Drei-Zonen-Matratze, Liege unten, mittelfest Drei-Zonen-Matratze, Liege unten, weich □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Matratzenauflage Basic (20 mm) Matratzenauflage Premium (30 mm) □ TBK60F □ TBK70F Obere Liege 1900x600 mm, hochklappbar bis 52 Grad, mit Sicherheitsnetz Obere Liege 1900x700 mm, hochklappbar, mit Sicherheitsnetz □ PH-CAB2 □ PH-ENGCA □ PH-SS Standheizung Fahrerhaus, 2 kW Standheizung Diesel/Wasser, für Motor und Fahrerhaus. Restwärmeheizung □ SLCP-BAS Schaltkonsole für Schlafabteil, Grundversion □ SAFE Safe, abschließbar, für Wertsachen □ □ □ □ □ □ □ Aufbewahrungsbox am Motortunnel vorne Aufbewahrungsbox am Motortunnel, vorne und hinten Aufbewahrungsbox am Motortunnel, vorne, hinten und seitlich Aufbewahrungsbox am Motortunnel, vorne und seitlich Aufbewahrungsbox am Motortunnel hinten Aufbewahrungsbox am Motortunnel, hinten und seitlich Aufbewahrungsbox am Motortunnel seitlich ETSB-F ETSB-FR ETSB-FRS ETSB-FS ETSB-R ETSB-RS ETSB-S ■ WARNLAMP Warnlampe □ RUS-BAS Aufbewahrungsfächer hinten/oben 154 L □ LAMP-IN Inspektionslampe mit 10 m Kabel □ TABLE Tisch an der unteren Liege, falt- und höhenverstellbar □ BULBKIT Ersatzbirnen (nicht Xenon) und Sicherungen □ REF-ICPK Vorbereitung für Kühlbox im Fahrerhaus □ WRITEPAD Mit Schreibbrett fürs Lenkrad. □ BOTH-D Flaschenhalter vorne, mittig unter Armaturenbrett ■ Serienausstattung □ Sonderausstattung Detailliertere Information zur Ausrüstung von Fahrerhaus und Antriebsstrang werden in separaten Datenblättern angeboten. Weitere Optionen und Kombinationen nennt Ihnen Ihr Volvo Verkaufsberater. Der Hersteller behält sich vor, technische oder Designänderungen ohne Vorankündigung vorzunehmen. Die Spezifikation kann landesabhängig unterschiedlich sein. 4 (6) Ref: FM 66 T3CAX01 DEU 2016-09-07 GER FMX 6x6 SZM, D13, HA: Luftfederung FM 66 T3CAX □ COFMA-PK Vorbereitung für Kaffeemaschine □ SPOTP-F □ SPOTP-R □ SPOTP-RF ■ INLI-BAS □ INLI-NL □ INLI-NLD Innenbeleuchtung normal Innenbeleuchtung mit rote Nachtbeleuchtung Innenbeleuchtung mit Dimmer und rote Nachtbeleuchtung Verkabelung für extra Scheinwerfer vorne, max 280 W Verkabelung für Scheinwerfer auf dem Dach, max 280 W Verkabelung für extra Scheinwerfer vorne und auf dem Dach, max 2x280 W □ ARL-FLEX Zwei flexible Leselampen □ ROS-ILP Vorbereitung/Verkabelung für Dachschildbeleuchtung, Achtung: Nicht Beleuchtung Globetrotterschild. □ RH-ECS □ CSGN-FMX FMX-Schriftzug □ RH-MSR ■ URH Dachluke, Glasausführung, elektrisch bedienbar (Schiebemechanismus) Dachluke aus Stahl, manuell bedienbar ohne Dachluke ■ HORN-F1S □ HORN-R2S Jericho-Horn / Druckluftfanfare (einfach, frontmontiert) 2 Druckluftfanfaren auf dem Dach, vom Lenkrad aus gesteuert. □ SWIND-PS Extra Seitenfenster, Beifahrerseite □ ANT-CBR Dachantenne und Vorbereitung für CB-Funk □ ACCBR-F □ ACCBR-R Dachbogen für Zubehör, vorne Dachbogen für Zubehör, hinten □ LADDER Aluminiumleiter, hinten am Fahrerhaus montiert, abnehmbar, L= 2,37 - 4,17 M. □ REFS-TW □ REFS-TY Konturmarkierungen Fhs mitgeliefert, weiss Konturmarkierungen Fhs mitgeliefert, gelb Fahrerhaus - Außen ■ PAICS-B Lackierungsniveau basis ■ GLAS-TIN Scheiben getönt □ AWIND-RF Fenster in Fahrerhausrückwand ■ LOCK-MAN □ LOCK-MRP □ LOCK-REM Manuelle Türverriegelung Verriegelung Beifahrertür von der Fahrertür Zentralverriegelung mit Fernbedienung am Schlüssel ■ BUMP-HD Stahlstoßfänger verstärkt für schwere Einsatzbedingungen ■ AUXFS Zusätzliche Trittstufe, klappbar, für Baustellenfahrzeuge □ GUARD-EH Schutz unter Motorölwanne □ SIDEH-B □ SIDSTP-R Handlauf, Fahrerseite Seitlicher Leiter und Handlauf, Fahrerseite ■ BUGNET Insektenschutz vor dem Kühler. Ein Netz vor dem Kühler. □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Elektrohydraulische Kippvorrichtung für das Fahrerhaus. Manuelle Kippvorrichtung für das Fahrerhaus □ FCABS-A ■ FCABS-M Fhs.-Federung vorne Luft Fhs.-Federung vorne mechanisch □ RCABS-A ■ RCABS-M Fhs.-Federung hinten Luft Fhs.-Federung hinten mechanisch □ MIRCOMFX ■ MIRSTDX Beheizte und elektr... verstellbare Rückspiegel, robust, Weitwinkelspiegel beidseitig, Rampenspiegel auf Beifahrerseite. Beheizte Rückspiegel für Baustellen, Weitwinkelspiegel beidseitig. Rampenspiegel auf Beifahrerseite. Aufbauvorbereitung ■ 5WM-ISOM Sattelkupplungsmontage mit mittlerem L-Profil (Höhe: 50 mm) auf 10 mm ISO-Platte. Gesamthöhe: 60 mm □ 5WH150 □ 5WH290 Sattelkupplungshöhe 150 mm, für Unterbau 5WMISOL/ISOM/ISOH/ISHD Sattelkupplungshöhe 185 mm, für Unterbau 5WM-ISOL/M/H. Sattelkupplungshöhe 190 mm, nur für Unterbau 5WMISOH/ISHD. Sattelkupplungshöhe 290 mm □ □ □ □ Sattelkupplung JOST JSK 38G, Schwerlastkupplung Sattelkupplung JOST JSK 37, gegossen Schwerlastsattelkupplung Jost JSK 38-C SK SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 V □ 5WH185 □ 5WH190 5WT-JO11 5WT-JO8 5WT-JOHD 5WT-SH □ 5WL-S1 SK-Zentralschmierung, Sattelplatte und Verschluss □ TCIND Verriegelungsprüfung für Auflieger, elektronisch □ RAMP-LOW □ RAMP-MED Auflieger-Einweiser für Sattelkupplungshöhe 150/160 mm. Auflieger-Einweiser für Sattelkupplungshöhe 185/190/200 mm. ■ RDECK □ RDECK-M Alu-Riffelblech hinter Fahrerhaus (Szm) Arbeitsbrücke □ SRWL-2RA □ SRWL-2RW □ SRWL-PK ■ AMIR-F20 Frontspiegel □ SUNV-H Sonnenblende außen □ AD-ROOF Dachspoiler. Die genaue Ausführung wird automatisch berechnet abhängig von Fahrgestellhöhe, Fahrerhaus, Reifen etc. □ SWL-2RA □ SWL-2RW □ SWL-PK Rückfahr/Arbeitsbeleuchtung seitlich/hinten, 2x, gelb Rückfahr-/Arbeitsbeleuchtung hinten (links & rechts), 2x weiss Vorbereitung für Arbeitsbeleuchtung hinten und seitlich, max 280 W Arbeitsbeleuchtung seitlich/hinten, 2x, gelb Arbeitsbeleuchtung seitlich/hinten, 2x, weiss Vorbereitung für Arbeitsbeleuchtung seitlich, max 280 W □ AD-SIDEL Seitenteile (lang) für Spoilersatz am Fahrerhaus. Für SZM ausgelegt. Seitenteile (kurz) für Spoilersatz am Fahrerhaus □ WL-TA1A □ WL-TA1W Sattelkupplungsbeleuchtung, bernsteinfarbenes Licht H3 Sattelkupplungsbeleuchtung tief hinter dem Fahrerhaus. □ WLC-H2W Zwei Arbeitsscheinwerfer hinten/oben am Fahrerhaus, 2x70 W H3 Vorbereitung für Arbeitsbeleuchtung hinten/oben am Fahrerhaus Vorbereitung für Arbeitsbeleuchtung hinten/unten am Fahrerhaus Vorbereitung für Arbeitsbeleuchtung hinten, oben und unten am Fahrerhaus □ AD-SIDES ■ HL-BAS2 □ HL-BHID2 Normale Scheinwerfer, schwerer Einsatz Bi-Xenon-Scheinwerfer, schwerer Einsatz, mit automatische Leuchtweitenregelung □ HL-CLEAN Scheinwerfer-Reinigungsanlage □ HLP-ST Scheinwerferschutz, Stahl □ HL-ADJ mit Leuchtweitenregelung ■ DRL-LED Tagesfahrlicht LED, "V-Licht" □ IDLMPSW Schalter für ID-Lampen □ BEACOA2F □ BEACON-P Zwei rotierende, gelbe Rundumkennleuchten am Fahrerhausdach vorne Zwei rotierende, gelbe Rundumkennleuchten am Fahrerhausdach hinten Verkabelung für Rundumkennleuchte □ CABPT-R1 ■ CABPT-R2 Durchführung Fahrerhausdach, Fahrerseite. Durchführung Fahrerhausdach, beidseitig. □ BEACOA2R ■ Serienausstattung □ WLC-PKH □ WLC-PKL □ WLC-PKLH ■ ECBB-BAS □ ECBB-HIG El. center für Aufbau, ohne BBM El. center für Aufbau, mit BBM □ BBCHAS1 □ BBCHAS3 7-poliger Anschluss für Aufbau 3x 7-poliger Anschluss für Aufbau □ BEPR-T2 El. Vorbereitung, Kipper, Fernbedienung □ TD-BAS ■ TD-LED Anhängererkennung ohne LED-Sensor Anhängererkennung mit LED-Sensor □ AUXL-SPK Vorbereitung (Verkabelung und Schalter) für Schneepflugbeleuchtung, Hauptscheinwerfer und Blinker □ Sonderausstattung Detailliertere Information zur Ausrüstung von Fahrerhaus und Antriebsstrang werden in separaten Datenblättern angeboten. Weitere Optionen und Kombinationen nennt Ihnen Ihr Volvo Verkaufsberater. Der Hersteller behält sich vor, technische oder Designänderungen ohne Vorankündigung vorzunehmen. Die Spezifikation kann landesabhängig unterschiedlich sein. 5 (6) Ref: FM 66 T3CAX01 DEU 2016-09-07 GER FMX 6x6 SZM, D13, HA: Luftfederung FM 66 T3CAX □ TAILPRE2 □ TAILPREP □ AESW2 Vorbereitung für Ladebordwand Einbindung der Fernbedienung (Volvo REMOTE) möglich Vorbereitung für Ladebordwand □ AESW2PK Zwei freie Zusatzkippschalter im Armaturenbrett, frei positionierbar/programmierbar Zwei freie Zusatzkippschalter im Armaturenbrett, frei positionierbar/programmierbar, zusätzlich vier verkabelte Kippschalterplätze □ AUXSW-4 Verkabelung für 4 extra Schalter, Aufbau Auslieferungsservice im Werk □ TGW-3GWL ■ TGW-PK Gateway mit 3G und WLAN Vorbereitung Telematics Gateway □ FMS-PK Vorbereitung, Anschluss für fremde FMS-Systeme □ DRUT Treiber-Dienstprogramm-App ■ Serienausstattung □ Sonderausstattung Detailliertere Information zur Ausrüstung von Fahrerhaus und Antriebsstrang werden in separaten Datenblättern angeboten. Weitere Optionen und Kombinationen nennt Ihnen Ihr Volvo Verkaufsberater. Der Hersteller behält sich vor, technische oder Designänderungen ohne Vorankündigung vorzunehmen. Die Spezifikation kann landesabhängig unterschiedlich sein. 6 (6) Ref: FM 66 T3CAX01 DEU 2016-09-07 GER
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