Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky
Transkript
Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Ing. Jaroslav Pešek , ČEPRO, a.s. Ing. Jaromír Hynek, ČEPRO, a.s. Ing. Pavel Cimpl, ČEPRO, a.s. Ing. Petr Hynek, ČEPRO, a.s. AUTOSALON BRNO 2009 odborná konference - 10. 6. 2009 strana 2 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Obsah: 1) Úvod 2) Legislativní rámec 3) Řešení v rámci ČEPRO, a.s. 4) Podpůrné projekty 5) Moderní aditivovaná paliva s obsahem biosložek strana 3 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 1) Úvod Alternativní paliva, obnovitelné zdroje – nezadržitelný trend: Náhrada fosilních paliv Snížení emise skleníkových plynů Nedořešené otázky: Nedostatek informací o vlivu dlouhodobého skladování na jakost PH s biosložkami Nedostatek informací o vlivu přepravy produktovodem na jakost PH s biosložkami strana 4 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 2) Legislativní rámec • Směrnice Evropské rady a Parlamentu 2003/030/ES o podpoře používání biopaliv nebo jiných obnovitelných paliv v dopravě. • Zákon číslo 180/2007 Sb. ze dne 7.7.2007, kterým se mění zákon číslo 86/2002 Sb. „ O ochraně ovzduší a o změně některých dalších zákonů (zákon o ochraně ovzduší) ve znění pozdějších předpisů . strana 5 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Povinnost dávkování: • a/ od 1. září 2007 ve výši 2%V/V z celkového množství motorové nafty přimíchaných do motorové nafty (dále NM). • b/ od 1. ledna 2008 ve výši 2%V/V z celkového množství automobilových benzínů přimíchaných do automobilových benzínů (dále BA). • c/ od 1. ledna 2009 ve výši min. : 3,5 %V/V v BA a 4,5 %V/V v NM. strana 6 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 3) Řešení v rámci ČEPRO, a.s. 3.1 Limitující provozní podmínky: • Významný podíl z celkového objemu nádržových kapacit ČEPRO, a.s. je obsa zeno zbožím v zásobách SSHR, Armády ČR a NATO • zásoby SSHR jsou určeny pro dlouhodobé skladování (až 5 let) a z tohoto důvodu nesmějí obsahovat bioložky s výjimkou BA95N s obsahem bio-ETBE, AČR použití biosložek nedovoluje strana 7 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky strana 8 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 3.2 Zvolená technologie dávkování biosložek do motorových paliv : - dávkování biosložek těsně před výdejním zařízením do proudu vydávaného paliva (variantně i vsádkové mísení) - nastavitelné dávkování biosložek v rozsahu 0 – 20 %V/V, dle aktuální potřeby - skladování čistých biosložek (použití nevyužívaných, resp. výstavba nových nádržových kapacit) strana 9 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 3.3 Pilotní projekt Včelná od 18.5 do 31.12.2006– technická příprava a ověření navrženého řešení Získané poznatky a zkušenosti: • Technologické podklady pro projektování dalších jednotek • Ověřeny základní vlastnosti biokomponent při skladování a manipulaci, metody jejich stanovení a vyvráceny některé technické obavy • Prodej benzinu s přídavkem ethanolu – 1,7 mil. l a motorové nafty s přídavkem FAME – 0,5 mil. l ve VO a na ČS bez jakýchkoliv provozních a kvalitativních problémů strana 10 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky • Výstavba nových nádržových kapacit – úložiště MEŘO strana 11 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 3.4 Současný stav technologického řešení - Přimíchávání biosložek do paliv - EtOH na 9 skladech - FAME na 11 skladech 1 vsádkovým způsobem, ostatní přimísením při výdeji na lávce - Prům. velikost nádrží na biosložky 100 m3, několik v bloku - Průměrná doba skladování biokompont cca 7 dní Plnění biopovinnosti r.2007 výsledné % litry r.2008 výsledné % litry Biolíh x x 2,029 19 832 406 FAME 2,061 13 569 609 2,025 40 554 458 strana 12 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky • Čerpadla cirkulačního okruhu bietanolu strana 13 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky • Řídící jednotka Accuload strana 14 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 3.6 Zajištění jakosti Vstup do systému: výběr dodavatelů zákaznické audity zpřísnění požadavků nad rámec normy pro FAME (obsah vody do 300 ppm, oxidační stabilita FAME min. 8,0 hod) – zakotveno ve smlouvách strana 15 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Nové vybavení laboratoří stanovení kyslíkatých sloučenin v BA - IR a GC (O-FID) stanovení obsahu vody metodou KF stanovení obsahu MEŘO v NM – IR Problematické jakostní parametry při příjmu do systému FAME: obsah vody, mechanické nečistoty a cizorodé příměsi, oxidační stabilita (cca 1% z počtu dodávek) EtOH: obsah vody, mechanické nečistoty, nehomogenita denaturace (cca 1% z počtu dodávek) Zaveden systém reklamací, penalizací vč. vracení dodávek strana 16 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Přístroj na stanovení obsahu kyslíkatých látek v BA – GC O-FID (Thermo GC Ultra O-FID 2000) strana 17 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 4) Podpůrné projekty 4.1 Ověření správnosti dávkování a homogenity vydávaného produktu v závislosti na způsobu plnění technickém řešení AC a různých úrovních dávkování Spolupráce: ÚPM, a.s., SGS – mobilní laboratoř Realizace: sklady Střelice, Loukov, Třemošná – 22. až 25. 10. 2007 Metodika: IR (Petrospec) strana 18 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Vzorkování: vstupní armatura, horním dómem po vrstvách (hladina, 30 cm pod hladinou, dno) zónovým ponorným vzorkovačem Závěr: velmi dobrá shoda splňující ČSN EN 14078 (reprodukovatelnost: 0,9 % V/V) Rozdíly mezi nastavenou hodnotou a zjištěnou hodnotou < 0,4 % V/V Rozdíly mezi koncentrací FAME v jednotlivých vrstvách < 0,2 % V/V okamžitě po naplnění strana 19 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 4.2 Ověření chemické a fyzikální stability paliv s obsahem biosložek při jejich dlouhodobém skladování – 10/2006 až 08/2008 (společný projekt s SSHR-ČR) - sklad Šlapanov nádržové kapacity objektu číslo 230 (7x a 100m3) – statický režim skladování BA-95N s obsahem bioetanolu do 5% VV BA-95N s obsahem ETBE do 15 % V/V BA-95N s obsahem bioetanolu a ETBE NM-tř.F s obsahem FAME do 5%V/V SMN 30 tř.F s obsahem FAME do 31 % V/V FAME (MEŘO) s obsahem antioxidantu strana 20 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Průběh obs ahu FAME a oxidač ní s tability FAME při dlouhodobém s kladování 98,0 8,4 97,5 8,2 96,5 7,6 96,0 7,4 95,5 7,2 95,0 7,0 94,5 6,8 94,0 6,6 93,5 6,4 93,0 6,2 92,5 6,0 92,0 5,8 O xi d a č n í sta b i l i t a 5,6 91,5 91,0 5,4 90,5 5,2 O b sa h FA M E 1 8 .7 .2 0 07 3 1 .5 .2 0 07 1 0 .5 .2 0 07 3 .4 .2 0 0 7 9 .3 .2 0 0 7 12 .2 .2 0 0 7 18 .1 .2 0 0 7 8 .1 .2 0 0 7 13 .1 2 .2 0 06 90,0 8. 11 .2 0 0 6 5,0 9. 10 .2 0 0 6 O x id a č n ís ta b ilta ,h 7,8 O b s a hF A M E ,% V /V 97,0 8,0 Datum O xidační stabilita O bsah FAM E strana 21 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Průběh obs ahu vody a EtO H v BA 95N s poč áteč ním obs ahem EtO H c c a 4,5 % v/v 600 5 4,9 550 4,8 Obsah vody 500 4,5 400 4,4 4,3 350 4,2 300 4,1 Ob s a h E t OH 250 3,9 200 3,8 3,7 150 3,6 5. 8 .2 0 08 3 .4 .2 00 7 10 .5 .2 0 07 1 8. 7 .2 00 7 11 .1 0. 2 00 7 9 .3 .2 00 7 3,5 8. 1 .2 00 7 12 .2 .2 00 7 100 10 .1 0. 20 0 6 8 .1 1. 20 0 6 14 .1 2. 2 00 6 4 O bsahE tO H%V /V 4,6 450 O bsahvod yp pm 4,7 Datum Voda Ethanol strana 22 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Výsledky projektu: Ověření chemické a fyzikální stability paliv s obsahem biosložek při jejich dlouhodobém skladování Provedené zkoušky ve statických podmínkách bohužel plně potvrzují předchozí názor o nereálnosti dlouhodobého skladování PHL s obsahem biokomponent – FAME, resp. EtOH. u paliv obsahujících FAME, stejně jako u čistého FAME dochází k podstatnému poklesu oxidační stability a nárůstu obsahu vody, nejkritičtější je rozhraní fází produkt – voda. u BA s obsahem EtOH dochází k nárůstu obsahu vody a následným vyloučením vodné fáze obsahující EtOH při poklesu teploty strana 23 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Výsledky projektu: Ověření chemické a fyzikální stability paliv s obsahem biosložek při jejich dlouhodobém skladování pokračování ETBE je plnohodnotnou náhradou MTBE. BA obsahující ETBE je vhodný pro dlouhodobé skladování. Poděkování ČR-SSHR, SLOVNAFT, a.s., laboratoři PHL AČR a ÚPM, a.s. za spolupráci. strana 24 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 4.3 PROJEKT „PILOTNÍ“ čerpání nafty motorové s obsahem FAME do 5%V/V • produktovod DN300 v úseku SLOVNAFT Bratislava (SR) – Klobouky, opakovaně vyčištěný před vlastním čerpáním • dvě postupné etapy : - čerpání šarže NM s obsahem FAME 4,6% V/V mezi šaržemi NM do skladu Klobouky a následně do skladu Loukov v 06 – 07/2008 - čerpání šarže NM s obsahem FAME 4,6% V/V mezi šaržemi BA-95N v 11/2008 strana 25 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky • Subjekty provádějící odběry vzorků : SLOVNAFT, a.s. Produktovod, SGS, s.r.o., ČEPRO, a.s. • Analyzované parametry : vzhled, voda, obsah FAME, hustota, obsah mechanických nečistot (NM/NM+FAME), destilační zkouška, bod vzplanutí (NM+FAME/BA) • Subjekty provádějící analýzy : SLOVNAFT, a.s., SGS, s.r.o., ÚPM, a.s., ČEPRO, a.s. strana 26 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky WILKS ENTERPRISE Inc. InfraSpec™ VFA-IR Spectrometer strana 27 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky „Polní“ analýza FAME v NM na IR analyzátoru Infraspec strana 28 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Grafika průběhu čerpání na výstupu ze systému PipeTrack strana 29 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Pilot NM+FAME, obsah FAME - Š Hodonín, 2.SS 5,0 Výsledky měření 2 . rozhraní při • 4,5 4,0 průchodu šachtou Hodonín 3,5 O b sah F A M E , % Měření provedeno v místě odběru • 3,0 2,5 2,0 1,5 mobilní laboratoří SGS laboratoří 1,0 0,5 0,0 18.6.08 12:36 18.6.08 12:43 18.6.08 12:50 18.6.08 12:57 18.6.08 13:04 18.6.08 13:12 18.6.08 13:19 18.6.08 13:26 18.6.08 13:33 18.6.08 13:40 18.6.08 13:48 18.6.08 13:55 Čas Pilot NM+FAME, hustota - Š Hodonín, 2.SS Pilot NM +FAME, obsah vody - Š Hodonín, 2.SS 841,0 160 840,5 150 840,0 140 839,5 839,0 O b sah vo d y H u s to ta 130 838,5 838,0 120 110 837,5 100 837,0 90 836,5 836,0 18.6.08 12:36 18.6.08 12:43 18.6.08 12:50 18.6.08 12:57 18.6.08 13:04 18.6.08 13:12 18.6.08 13:19 Čas 18.6.08 13:26 18.6.08 13:33 18.6.08 13:40 18.6.08 13:48 18.6.08 13:55 80 18.6.08 12:36 18.6.08 12:43 18.6.08 12:50 18.6.08 12:57 18.6.08 13:04 18.6.08 13:12 18.6.08 13:19 18.6.08 13:26 18.6.08 13:33 18.6.08 13:40 18.6.08 13:48 18.6.08 13:55 Čas strana 30 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Výsledky : Jakost • proces oddělení produktů řízený na základě parametrů hustota a obsah FAME je možný • opalescence změna vzhledu – v oblasti rozhraní • vyšší obsah vody v produktu obsahujícím FAME • byl ověřen vliv na jakost při střídání produktu s BA-95N s negativním výsledkem. • zvýšená pěnivost v oblasti rozhraní BA/NM+FAME • protažení směsného sloupce – riziko pronikání FAME do BA Technologie • pouze úseky produktovodů umožňující čištění nad rámec běžné praxe zvýšená četnost oproti produktovodům sloužícím výhradně k přepravě běžných fosilních produktů s nižšími detergentními vlastnostmi strana 31 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Výsledky - pokračování : Legislativa, logistika • omezené možnosti aplikace v systémech skladující pohonné hmoty (SSHR, AČR, NATO), je nutné oddělovat produkty pro běžnou obchodní činnost a pro účely skladování zásob SHR • aplikace klade zvýšené nároky na logistiku přepravy produktovodem • větší nároky na skladovací systém středisek a skladů, nutnost zvýšené četnosti nádrží Poděkování SLOVNAFT, a.s. ÚPM, a.s. a SGS, s.r.o. strana 32 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky 5) Moderní aditivovaná paliva s obsahem biosložek – ČEPRO,a.s. se přiřadilo k vybraným distributorům na trhu a zavedlo v síti čerpacích stanic EuroOil i pro velkoobchodní zákazníky prodej komerčně aditivovaných motorových paliv nadstandardní kvality s vylepšenými vybranými parametry a užitnými vlastnostmi. Jedná se o: Optimal 95 E Motorovou naftu Optimal DIESEL Automobilový benzin strana 33 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Automobilový benzin Optimal 95 E - 1 Zlepšené čistící vlastnosti paliva („clean up a keep clean efekt) vůči spalovacímu prostoru a vnitřním částem se projevují ve zvýšení životnosti motoru Zlepšené mazací vlastnosti zvyšují výkon motoru a snižují spotřebu paliva až o 4% Snížení škodlivých emisí výfukových plynů Zlepšené antikorozní vlastnosti zvyšují ochranu palivového systému strana 34 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Automobilový benzin Optimal 95 E - 2 Kompenzace negativních dopadů přítomnosti etanolu na některé vlastnosti paliva Zvýšená operabilita při studeném a teplém startu motoru strana 35 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Motorová nafta Optimal DIESEL Zajišťuje vyšší výkon a optimální chod motoru Snižuje spotřebu paliva a náklady na údržbu vozu Snižuje opotřebení motoru a prodlužuje jeho životnost Zabraňuje korozi motoru a palivového systému Snižuje emise a tím šetří životní prostředí Umožňuje bezproblémový start i při silném mrazu (CFPP pod -25°C), omezuje usazování vyloučených parafinů (WASA) strana 36 Distribuce motorových paliv s obsahem biosložky Děkuji za pozornost strana 37
Podobné dokumenty
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1223/2009
zdraví by se měla zakládat na zásadě předběžné opatrnosti.
Ekologické výrobky České rafinérské
K podpoře používání motorové nafty
jako motorového paliva přispěly i změny
v jeho složení, které provedl rafinérský průmysl v zájmu zlepšení užitných vlastností
jako je snížení bodu tuhnutí a kryst...
Zde - Energy Centre České Budějovice
spalování. Proto emise oxidu uhličitého nezvyšují jeho obsah v atmosféře a z hlediska znečišťování ovzduší jsou pokládány za nulové.
Z přehledu je patrno, že zatímco obsah oxidů síry a oxidů dusík...
Kup si pár cetanů a trochu mazivosti
filtrů pevných částic se sice snížil obsah
síry, ale jiné důležité parametry jako
cetanové číslo a mazivost zůstávají léta
stejné. Naopak zavedení povinného přídavku biosložek do motorové nafty jde...
Perspektivy rozvoje biopaliv v dopravě a rizika přechodu na vyspělá
• 2. a 3. čtení proběhne už za nového složení EP =
Harmonogram vypořádání je vlastně nejistý, stejně tak
jako platnost závěrů 1. čtení v EP
• Značná obava z podvodů a záměn - většina věcných
pozměň...
letištní řád letiště stichovice - Aeroklub Prostějov
8.5. Pracovní prostory (vymezení, souhlas k využití pracovních prostorů, přílety a odlety z/do
pracovních prostorů)
Pracovní prostory nebyly stanoveny.
8.6. Provádění nočních letů
Noční lety nejsou...