Prospekt CNGvitall (product of Vítkovice)

Prospekt CNGvitall (product of Vítkovice)

Ekologické výhody
Vozidla na zemní plyn jsou bezpečnější
zemního plynu v dopravě jsou jednoznačné, vyplývají z jeho složení, především poměru atomů uhlíku a vodíku v molekule.
Zemní plyn je tvořen z cca 98 % methanem CH4 s příznivým poměrem uhlík/vodík = 1/4. Vozidla na zemní plyn produkují
výrazně méně škodlivin než vozidla s klasickým pohonem.
než vozidla používající benzín, naftu nebo LPG. Tento fakt vyplývá z fyzikálních vlastností zemního plynu i ze zkušeností z dlouhodobého provozu.
Zemní plyn je oproti kapalným palivům (benzínu, naftě, LPG) lehčí než vzduch. Zápalná teplota zemního plynu je oproti benzínu dvojnásobná.
Silnostěnné plynové tlakové nádoby vyráběné z oceli, hliníku nebo kompozitních materiálů jsou bezpečnější než tenkostěnné nádrže na kapalné
pohonné hmoty.
Zkušenosti z praktického použití vozidel s pohonem na zemní plyn dokazují, že provoz těchto vozidel se oproti
provozu vozidel s naftovými motory z hlediska životního prostředí vyznačuje především následujícími výhodami:
Tlakové nádoby procházejí řadou zkoušek mnohem přísnějších oproti zkouškám nádrží kapalných paliv. Hlavně se zkouší odolnost proti nárazu,
požáru, zvýšení tlaku. Ve vozidle jsou tlakové nádoby navíc vybaveny řadou pojistek. Ani v praktickém provozu, při havárii plynových vozidel kdy
byl automobil totálně zničen, nebo po požáru garáže plynových autobusů nedošlo k významnějšímu poškození plynových nádob.
Nulové emise pevných částic (PM – Particulate Matters), které jsou u naftových motorů považovány z důvodu
mutagenních a karcinogenních účinků za nejzávažnější.
Snížení emisí CO2 (skleníkového plynu) o 20–25 %.
Kouřivost vznětových motorů je u plynových pohonů prakticky eliminována.
Lepší směšování plynu se vzduchem umožňuje rovnoměrnost palivové směsi, možnost pracovat s vysokým součinitelem přebytku vzduchu,
rovnoměrnější plnění válců, menší zatěžování motoru.
Snížení dalších dnes sledovaných složek emisí – až o 90 % oxidů dusíku NOx a enormní snížení emisí oxidu
uhelnatého CO.
Výrazné snížení nemethanových, aromatických a polyaromatických uhlovodíků (PAU), aldehydů.
Snížení tvorby ozónu v atmosféře nad zemí, který způsobuje tzv. „letní smog“.
Spaliny z motorů na zemní plyn neobsahují oxid siřičitý (SO2).
Do zemního plynu se nepřidávají aditiva a karcinogenní přísady.
U dvoupalivových systémů zůstává zachována možnost užívání benzínu.
Zvýšení celkového dojezdu u dvoupalivových systémů.
Díky čistotě paliva se prodlužuje životnost motorového oleje i samotného motoru, nevytvářejí se karbonové usazeniny.
Nemožnost zcizení pohonné hmoty.
Lepší startování při nízkých teplotách (odpadá používání zimní nafty).
Vysoká antidetonační schopnost – vysoké oktanové číslo zemního plynu (130) umožňuje motoru pracovat i v oblasti výrazného ochuzení
palivové směsi, zvyšuje odolnost vůči klepání motoru.
Plynové motory mají tišší chod, úroveň hluku plynových autobusů oproti naftovým je díky „měkčímu“ spalování
nižší o 50 % vně vozidel, o 60–70 % uvnitř vozidel .
Nemožnost kontaminace půdy v důsledku úniku nafty na silnici, v garáži.
Čistější vzduch v uzavřených prostorech, který nezpůsobuje bolesti hlavy.
VÍTKOVICE CYLINDERS a.s.
Tyto automobilky již dnes vyrábějí sériová auta s pohonem na CNG.
Budu v bezpečí?
Při tankování nevznikají žádné ztráty paliva (odpařování nafty).
A co příroda?
Ruská 24/83
706 00 Ostrava-Vítkovice
Česká republika
Tel: +420 596 664 622
Fax: +420 596 664 729
E-mail: [email protected]
VÍTKOVICE Doprava a.s.
Ulice 1. máje 3302/102A
703 00 Ostrava-Moravská Ostrava
Česká republika
Tel.: +420 595 956 368
Fax: +420 595 956 125
www.vitkovice.cz
www.vitkovicecylinders.cz
www.cngvitall.cz
PRODUCT OF VÍTKOVICE
Co je to CNG?
Velká plnicí stanice „Flash Filling Station“
CNG je zkratka anglického názvu pro stlačený zemní plyn – Compressed Natural Gas. Zemní plyn je užíván jako motorové palivo v klasických spalovacích motorech,
benzínových nebo přímo plynových. Lze ho využívat jednak ve formě stlačeného plynu – CNG (tlak 200 barů), tak ve zkapalněné formě – LNG (při teplotě -162 °C). Ve světě
v současnosti z obou forem jednoznačně převažuje využívání CNG.
Doba plnění u veřejné plnicí stanice se pohybuje v rozmezí 2–3 minut.
Nejčastěji jsou tyto stanice umístěny ve městech nebo podél dálničních tahů.
Kolik stojí 1 km ujetý na CNG?
Spotřeba PHM
Výkonné kompresory
Náklady na 1 km
Cena PHM
Kvalitní výdejní stojany a kartový terminál
Široká nabídka typizovaných stanic CNG
Zemní plyn má velký potenciál pro využití jako motorové palivo. Je levný, má vysoké oktanové číslo, jedná se o čisté palivo, které nemá problémy se současnými i budoucími
emisními limity. Ve světě jezdí přes 11 milionů vozidel ve více než 60 zemích. Dostatečné zásoby zemního plynu a rovnoměrnější rozložení nalezišť ve světě jsou velmi
významné pro budoucí rozvoj využití zemního plynu v dopravě. K úspěšnému využívání zemního plynu v dopravě přispívá plně vyvinutá a zavedená technologie ověřená
v dlouholeté praxi. Vedle bezproblémových přestaveb na zemní plyn nabízí sériově vyráběné automobily na CNG řada významných automobilek (Opel, Fiat, VW, Mercedes,
Renault, Ford, Iveco, atd.).
Zemní plyn v dopravě nabízí obrovský potenciál k masovému rozvoji a v současnosti je tou nejlepší alternativou ke klasickým palivům. V městském provozu je zavádění
zemního plynu jednou z hlavních cest ke zlepšení kvality životního prostředí. Do roku 2020 by měla být ve všech zemích EU nahrazena minimálně desetina ropných paliv
zemním plynem, to se týká přibližně 65 miliónů vozidel. Nedílnou součástí využívání zemního plynu v dopravě je rozvoj plnicích stanic na zemní plyn.
Spotřeba
CNG
m³/100 km
Provoz
benzín
Kč/km
Provoz
CNG
Kč/km
Benzín
Kč/l
CNG
Kč/m³
Fiat Multipla
9,0
8,7
2,88
1,38
32,00
15,90
Fiat Doblo Cargo
9,2
9,0
2,94
1,43
32,00
15,90
Fiat Panda
6,2
6,4
1,98
1,02
32,00
15,90
Citroën Berlingo
6,6
6,7
2,11
1,07
32,00
15,90
Citroën C3
6,5
6,6
2,08
1,05
32,00
15,90
Opel Zafira
7,8
7,5
2,50
1,19
32,00
15,90
VW Passat 1.4 TSI
7,0
6,8
2,24
1,08
32,00
15,90
VW Touran
8,4
8,6
2,69
1,37
32,00
15,90
VW Caddy
8,7
8,8
2,78
1,40
32,00
15,90
Mercedes-Benz E 200
9,0
8,5
2,88
1,35
32,00
15,90
TYP AUTOMOBILU
Střední plnicí stanice „Rychloplnicí“
Jsou ideálním řešením pro vnitropodnikové nebo komerční využití. Mohou
být libovolně upravovány dle přání zákazníka. Tyto plnicí stanice jsou
vynikající volbou pro vnitropodnikovou flotilu – taxislužby, pekařství,
rozvážková služba, vysokozdvižné vozíky, municipality a další.
Spolehlivé technologie plnění CNG
Modulární řešení kompresorů a zásobníků plynu
Možnosti kombinace pomalého a rychlého plnění
VÍTKOVICE CYLINDERS a.s. – produkty a služby v oblasti CNG
nabízí široký sortiment plnicích stanic na CNG, které rádi upravíme dle Vašich požadavků. Zda se Váš vozový park skládá z užitkových či osobních vozidel, vysokozdvižných
vozíků nebo autobusů a nákladních vozidel, anebo zamýšlíte tankovat zemní plyn do svého vozu přímo ve vlastní garáži, máme pro Vás řešení. Naše komplexní služby spojené
s výstavbou a provozováním stanice Vám pomohou zajistit bezproblémový provoz Vašich vozidel.
Poradenství – projektová činnost – inženýrská činnost – financování – instalace na klíč – dálkový monitoring – nonstop servis.
Malá plnicí stanice „Domácí“
Je skvělou volbou pro tankování soukromých vozidel nebo malých vozových
parků obsahujících až 3 vozidla. Stačí zastrčit hadici s koncovkou do nádrže
a stisknout START. Vozidlo je plněno během každého odstavení u plnicí
stanice.
VÍTKOVICE Doprava a.s. – produkty a služby v oblasti CNG
Integrovaný plynoměr, sušení plynu
nabízí přestavby zážehových vozidel na pohon na stlačený zemní plyn při zachování původní benzínové nádrže.
Až dvě výdejní místa
Automatický proces plnění
Předpokládaná průměrná cena PHM pro rok 2010.
Přestavby vozidel
Síť veřejných čerpacích stanic v ČR.
Liberec
Česká Lípa
Ústí nad Labem
Most
Na pohon na CNG lze přestavět bez problému jakékoli vozidlo s benzínovým
pohonem. Původní benzínová nádrž zůstává zachována, přestavbou
je tedy zvýšen celkový dojezd vozidla.
Děčín
Teplice
Mělník
Chomutov
Karlovy Vary
Svoboda nad Úpou
Semily
Trutnov
Mladá Boleslav
Přestavbou je snížena kapacita zavazadlového prostoru, protože jsou do něj
instalovány zásobníky CNG. K přestavbám se používají KITY (řídicí sady)
nejvyšší kvality od renomovaných firem.
Náchod
Jičín
Milovice
Beroun
Nymburk
Sokolov
Jeseník
Hradec Králové
Praha
Kladno
Kolín
Šumperk
Pardubice
Příbram
Olomouc
Benešov
Havlíčkův Brod
Tachov
Bruntál
Opava
Ostrava
Písek
České Budějovice
Veřejné čerpací stanice na CNG
Jindřichův Hradec
Výškov
Třebíč
Brno
Brno-venkov
Kroměříž
Zlín
Uherské Hradiště
Hodonín
Znojmo
Břeclav
Český Krumlov
Vsetín
Prostějov
Pelhřimov
Jihlava
OV - město
Frýdek-Místek
Přerov
Strakonice
Havířov
Nový Jičín
Blansko
0%
silniční a spotřební daň!
Poslanecká sněmovna ČR schválila nulovou spotřební
daň na všechny CNG vozidla a nulovou silniční daň pro
užitková a nákladní vozidla do 12 tun, včetně všech
CNG vozidel zajišťujících přepravu osob.
Zásobníkové systémy, trajlerové vozy
Stacionární a přepravitelné zásobníky plynu (trajlery) dovolují uskladnit
velkou kapacitu plynu na malém prostoru, které je ihned k dispozici. Hlavní
využití v oblastech: domácnosti, průmyslové zóny, plnicí stanice CNG, při
plánovaných a havarijních výlukách plynu.
Tlaky 200/250/300/330 bar a vyšší
Široká nabídka standardních produktů, neomezený vodní objem
Kontejnerové provedení jako alternativa
Aktuální ceny PHM na www.cng.cz
Pozor!
Karviná
OV - město
Svitavy
Tábor
Plzeň
Plánová síť čerpacích stanic CNG vitall
Spotřeba
benzín
l/100 km
Nejlevnější pohon v ČR!
Náklady na pohonnou hmotu CNG jsou nižší, provoz
„plynových”automobilů je tedy levnější.
Kolik ušetřím?
Proč jezdit na CNG?