Více - Citroën Racing

T I S K O V Á Z PR Á V A
Praha, 28. 2. 2015
FIA WTCC 2015: TERMAS DE RIO HONDO (6. - 8. března 2015)
Rally Automobile Monte Carlo (21. - 25. ledna 2015)
Citroën a López vyrážejí za obhajobou titulu
Sébastien Loeb vstupuje do sezony 2015 na Rally Monte Carlo
Po
17 příběh
vítězných
závodech
dvou světových
titulech
sezoně
chystá Elena
se
Silný
hned
na úvoda mistrovství
světa
v rallyhned
je tuv- premiérové
Sébastien Loeb
a Daniel
Citroën
Racing
Team
start na
nové
sezony
FIAJedná
WTCC.
První kolo
se odehraje
budouFrancie
naTotal
startu
MontenaCarlo
DS3
WRC.
se ovšem
o ojedinělý
startv
Rally
– Rally
Alsasko
Argentině, vlasti Pechita Lópeze, úřadujícího mistra světa.
devítinásobného mistra světa s cílem získat body pro Citroën Total Abu Dhabi WRT spolu s
dvojicí Kris Meeke a Paul Nagle.
•Třetí
WRC
mají vtým
rukách
Mads Ostberg
a JonasWTCC.
Andersson.
LoňštíLópez,
šampioni
kategorii
Do celéDS3
sezony
nasazuje
čtyři oficiální
vozy C-Elysée
José María
Yvanv Muller,
Junior WRC,
se spolujezdcem
Stéphane
Prévotem,
sezonubázi
ve voze
Sébastien
LoebStéphane
a Ma QingLefebvre
Hua se zaměří
na to, aby prozářili
cestu
Citroënu. zahájí
Na soukromé
DS3 startovat
R5.
bude
ještě pátý vůz, který pojede Mehdi Bennani pod hlavičkou Sébastien Loeb Racing.
•Všechny
Citroëny
DS3Citroën
WRCRacing
pojedou
v barvách
oslavujících
60. výročí
řady
DS. Total Abu
Březen bude
ostatně pro
vysloveně
americkým
měsícem.
Zatímco
Citroën
Dhabi World Rally Team se zúčastní Rally Mexiko, tým WTCC míří do Termas de Rio Hondo v
provincii
Santiago
Estero. Tento
okruh je
součástíznámých
kalendářestarých
FIA WTCC
dva roky.
Nová
sezona,
novédel
barvy...a
také návrat
důvěrně
tváří!teprve
Sébastien
LoebNaa
něm
v
roce
2013
poprvé
vyhrál
José
María
López
při
jeho
vůbec
prvním
startu
v
této
soutěži.
Hlavně
Daniel Elena hlásí návrat do akce v DS3 WRC pro Rallye Monte Carlo. Legendární posádka,
tento
počin
byl
rozhodující
pro
Citroën
Racing,
když
začal
sestavovat
svůj
závodní
tým
pro
2014.
která vyhrála 9 titulů mistrů světa a celkem 78 rally, včetně sedmi prvenství právě v Monaku,
Loni
se Pechito
při návratu
do Termas
postaral
o vzrušující
zážitky, když zúročil pole position a
by měla
oživit Citroën
Total
Abu Dhabi
World
Rally Team.
vyhrál oba závody a do konce sezony už před sebe v celkové klasifikaci nikoho nepustil. Tyto
Start do nové sezony přinesl také několik významných novinek, které byly použity na všech
výsledky ho pak nasměrovaly k zisku titulu mistra světa...
třech soutěžních DS3 WRC: motor, zavěšení, aerodynamika, převodovka atd.
„DS3
WRC
sice od
hotové
my jsme
tvrdě zapracovali
na tom, aby
bylo ještě víc
Tentokrát
ale je
začíná
nuly aauto,
čekáale
ho sezona
s naprosto
otevřeným koncem.
Samozřejmostí
ovšem
konkurenceschopné,“
technický
ředitel koruny.
CitroënJeho
Racing
Xavier
Mestela-Pinon.
„Když
je,
že José María López uvedl
bude mířit
za obhajobou
týmový
kolega
Yvan Muller bude
jsme se například
zaměřili
na motor,
pak jsme
výkonpořadí
a točivý
moment,
ale také
současně
bojovat o svůj
v pořadí
pátý světový
titul.chtěli
Třetí vvyšší
celkovém
loňského
šampionátu,
vylepšit
jeho
spolehlivost.
S
využitím
předpisů
jsme
se
vrátili
k
řazení
rychlostních
stupňů na
Sébastien Loeb, se netají tím, že by se chtěl posunout na vyšší úroveň a svým týmovým spoluhráčům
pořádně
Plnou závodní
sezonu
absolvuje
Ma Qing Hua svůbec
poprvé.
Jeho snem
je
volantu.zatopit.
Další významná
zlepšení
jsme
udělaliletos
v aerodynamice
novým
spoilerem
a novou
jednou
Pechitovy
úspěchy.
Ale nesmíme
zapomínat
ani na další
týmy, které
budou na
přední napodobit
částí, kterou
ale teprve
představíme,
stejně
jako v rozložení
hmotnosti
s využitím
startu
sezony
a které
využily
naplno
tříměsíční
závodní
nových
lehčích
částí.
Nakonec
jsme
pozměnili
taképauzu.
kinematiku zavěšení zadních kol. Naše
První
mítink
jistě
dá
odpovědi
na
spoustu
otázek
a
naznačí,
jak by mohl
vypadat
další průběh
práce ale pokračuje a během několika málo měsíců představíme
další
aerodynamické
šampionátu.
Citroën
Total
Team
se
řídí
známým
pravidlem,
že
vítězný
tým
se
nemá
měnit a hodlá
aktualizace.“
vytěžit maximum ze své autority.
Pro rok 2015 se změnily také sportovní předpisy. Na každém podniku se pojede v pátek a v
sobotu podle průběžného pořadí šampionátu. Do posledního dne se bude vyrážet v obráceném
Co
řekli
před sezonou?
pořadí
průběžného
pořadí rally (pro P1 a P2 piloty). V pravidlech Rally 2 pro možný návrat do
soutěže po vypadnutí se zvyšuje penalizace z 5 na 7 minut za každou vynechanou rychlostní
zkoušku. A takový vůz bude na trať vyrážet jako první. Další důležitý bod: nyní platí zákaz
- SERVICE
PRESSE
6 rue Fructidor
Paris Cedex
17 - TÉL. : +33(0)
1 58 79 75 87 - FAX : +33(0) 1 58 79 73 88
podávání CITROËN
informací
zejména
o split
časech75835
během
rychlostních
zkoušek.
[email protected] - www.citroen-presse.com - www.citroen.com
Důležitý start pro Citroën Racing
Yves Matton, šéf Citroën Racing: „Přes zimu jsme neabsolvovali příliš mnoho testování. Náš
technický tým se plně soustředil na zvládnutí nových homologačních požadavků. Pracovali jsme na
nějakých změnách aut, které představíme v Termas a během sezony. Všech pět vozů Citroën C-Elysée
WTCC má pro Argentinu nové přední odpružení a také pozměněné nastavení aerodynamiky. Každý z
našich pilotů se připravoval velmi svědomitě, ovšem individuálně. Všichni chtějí být nejlepší a
všichni chtějí vyhrát. Podobně jako loni bude naším heslem - týmový duch a respekt na trati.
Očekáváme opravdu tvrdou konkurenci, ale naši piloti budou společně bojovat, aby Citroën byl na
špici. Naše cíle jsou jednoduché: dělat všechno stejně dobře jako loni a udržet si naše tituly!“
José María López (Citroën C - Elysée WTCC č. 37): „Je to opravdu vzrušující být na startu boje
za obhajobou mého titulu na domácím okruhu! Každý, kdo byl v Termas minulý rok, viděl, jak
zapálení jsou Argentinci pro motorsport. Vím, že všechny budu mít v zádech. Bude záležet na tom,
jak zahájím sezonu. Aby to bylo dobře, kde jinde by to pak mělo být, než právě zde? Každoroční úvod
přináší hodně výzev. Nic jsem nezměnil, ale moji soupeři o mně vědí úplně všechno. Vědí, čeho jsem
schopný, a zaměří se na mě.“
Yvan Muller (Citroën C - Elysée WTCC č. 68): „Začátek sezony je letos odlišný od jiných sezon.
Čeká nás nejdřív dlouhá cesta z domova a doprostřed léta k tomu. Zahajovací závod sezony bývá
vždy zvláštní, s mnoha změnami na autech, v týmech a jejich vedení. Jsem v dobrém rozpoložení.
Jsem klidný a necítím žádný tlak. Už se nemohu dočkat startu. Bude to dlouhá zima. Pořád myslím na
loňskou sezonu a na to, co bych měl dělat, abych se vrátil k tomu nejlepšímu ve mně. Vítám změny,
které se udělaly na vozech, a vím, že náš tým už má roční zkušenosti za sebou a ty budou pro nás
neocenitelné při startu sezony.“
Sébastien Loeb (Citroën C - Elysée WTCC č. 9): „Nejsem zvyklý být tak dlouho mimo hru, a proto
už se nemohu dočkat, až opět začneme. Můj cíl je využít všech zkušeností, které jsem získal ke
zlepšování. Rád bych se pral o čelní pozice s Pechitem a Yvanem a získával body pravidelněji. Máme
na programu pět zcela nových okruhů, s nimiž nebudou žádné lokální zkušenosti, což by pro mě měla
být výhoda. Změny, které se udělaly na našich C - Elysée WTCC se osvědčily během testování. Tak
doufejme, že budou stejně dobře pracovat i na okruzích počínaje Termas!“
Ma Qing Hua (Citroën C - Elysée WTCC č. 33): „Jsem opravdu šťastný, že mohu pokračovat s
Citroën Racing a dokonce po celou závodní sezonu. Že se budu moci měřit s konkurencí mnohem
častěji, mi pomůže v tom, abych se ve voze cítil mnohem lépe. Připravoval jsem se po celou zimu, měl
jsem spoustu fyzické přípravy a dvě výborná testování. Myslím, že technické změny budou vyhovovat
mému stylu jízdy. Rád bych dokončil každý závod a také na dobré pozici. Snad už také nadešel čas,
kdy bychom mohli vidět čínskou vlajku na podiu. Na rozdíl od mých týmových kolegů jsem v Termas
ještě nejezdil. Na simulátoru to ovšem vypadá na velmi náročný okruh. Trat je kluzká, zejména je-li
horko. Ovšem podmínky budou stejné pro všechny.“
Piloti Citroënu se setkají s fanoušky
Jak už bývá zvykem, čeká piloty Citroënu v Argentině řada reklamních a mediálních akcí. Nejprve
po příletu do Buenos Aires se José María López, Sébastien Loeb a Matias Rossi, vítěz národního
mistrovství, zúčastní roadshow na křižovatce Avenida Diagonal a Calle Suipacha. Start je 1. března
ve 14 hodin. V úterý odpoledne Pechito a Séb se spojí s Yvanem Mullerem v Cordobě, kde podpoří
akci na pomoc obětem nedávných záplav. A nakonec ve středu večer se piloti ještě jednou setkají s
fanoušky na ulici Santiago del Estero.
PROGRAM
2
Hlavní sezona začne v pátek 6. března prvním a druhým volným tréninkem v10.00. Další dva tréninky
jsou v plánu v sobotu v 8.45 a 11.00. Kvalifikace startuje v15.00 a následuje tradiční formát Q1/Q2/Q3.
Samotné závody jsou na pořadu v neděli v 15.15 a 16.30 místního času.
KONTAKT PRO TISK
Lenka MARTINOVÁ
PR manager
Responsable RP
CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o.
Hvězdova 1716/2b, 140 78 Praha 4
tel. : + 420 224 835 635 begin_of_the_skype_highlighting
+ 420 224 835 635 BEZPLATNĚ
end_of_the_skype_highlighting - mobil : + 420 724 025 566 begin_of_the_skype_highlighting
+ 420 724
025 566 BEZPLATNĚ end_of_the_skype_highlighting
[email protected] - http://www.citroen.cz
ZNAČKA CITROËN
Značka Citroën byla založena v roce 1919 lety pod pařížskou Eiffelovkou. Citroën vždy ztělesňoval
kombinaci kreativity a technologie ve službách pohody. Tento slib se dnes odráží v jeho modelech.
Řada DS, představující prémiovou nabídku Citroën, byla na trh uvedena v roce 2010 a setkala se s
velkým úspěchem, registruje již 410 000 prodaných vozů. Zatímco řada DS představující prémiovou
nabídku Citroën, která byla na trh uvedena v roce 2010, se již setkala s velkým úspěchem, neboť
registruje již 410 000 prodaných vozů, základní řada C se dočká obnovení v roce 2014, kdy se v létě
na trhu objeví Citroën C4 Cactus. Citroën, který se opírá o koncepci „Kreativní technologie“, má ve
své nabídce širokou škálu technologií, od „Full Electric“ přes mikrohybrid e-HDi, BlueHDi a
benzínové motory PureTech po „Full Hybrid“. Tyto technologické novinky nesou své ovoce ať už
v mistrovství WRC, kde již Citroën získal 8 titulů v Poháru konstruktérů, či ve WTTC, kde se značka
objevuje v roce 2014 poprvé.
Citroën, to je 10 000 kontaktních míst pro zákazníky, zastoupení v 90 zemích a 1 266 000 vozů
prodaných v roce 2013.
3