Produktový list

953D
®
Pásový nakladač
Motor
Čistý výkon (dle ISO 9249) při 2000 ot/min
Cat® C6.6 ACERT™
110 kW/150 k
Objemy lopat
Univerzální
1,85 m3
Víceúčelová
1,6 m3
Provozní hmotnost
15 600 kg
Pásový nakladač 953D
Motor
Stanoviště obsluhy
Monitorovací systém
✔ Motor Cat® C6.6 ACERT™ je vybavený ✔ Nová kabina řady D poskytuje obsluze
✔ K monitorovacímu systému nakladače
palivovým systémem Caterpillar® typu
vysoký komfort umožňující efektivní
953D patří nový, dokonale přehledný,
'Common Rail'. Motor má vysokou
ovládání stroje a dosažení vysoké
do palubní desky vsazený přístrojový
výkonnost, dlouhou životnost, jeho
produktivity. Kabina je vybavená novým
panel, jehož součástí jsou průduchy pro
údržba je snadná, provoz hospodárný,
přístrojovým panelem, vzduchem
odmrazování. Spolu se systémem Cat®
a odpovídá požadavkům emisních
odpruženou sedačkou, novými ovládacími
Messenger zobrazuje všechny potřebné
norem EU Stupeň IIIA. str. 4
prvky instalovanými u sedačky, autoinformace, dobře viditelné v zorném poli
matickou klimatizací, a umožňuje
obsluhy. str. 8
vynikající výhled na pracovní plochu.
str. 6
Podvozek 'SystemOne™'
Všestranná využitelnost
Převratně nový podvozek 'Cat
SystemOne' se vyznačuje maximální
životností a spolehlivostí při jakékoliv
aplikaci stroje a v jakýchkoliv
podmínkách pracovního prostředí a
terénu. str. 12
Velký výběr lopat, záběrových částí
pracovních nástrojů (GET) a
příslušenství dovoluje nakonfigurovat
nakladač 953D na maximální výkonnost
prakticky při jakékoliv práci. Pracovní
nástroje Cat vycházejí z osvědčené
skořepinové konstrukce a vyznačují se
bezkonkurenční životností. str. 14
Zvýšený výkon motoru, vynikající manévrovací schopnosti,
rekonstruovaná kabina s vynikajícím komfortem pro obsluhu,
podvozek 'Cat SystemOne™' a nový systém pracovního zařízení
zabezpečují vysokou produktivitu, výrazné snížení provozních
nákladů a bezkonkurenční využitelnost nakladače 953D.
✔ Inovace
2
Hydrostatický pohon
Systém pracovního zařízení
Stavba stroje
✔ Uzavřený okruh hydrostatického
✔ Nakladač 953D je vybavený hydraulickým ✔ Hlavní rám a nosná část nakládacího
pohonu a jeho elektronické řízení
systémem typu 'load sensing', kterému
zařízení řady D zabezpečují dlouhou
umožňuje přesnou modulaci pohybů
stačí menší výkon motoru. Nové elektroživotnost, odolnost vůči namáhání
stroje, které jsou rychlé a plynulé a stroj
hydraulické ovládací prvky pracovního
kroucením, a tvoří tuhý základ pro
tak má vynikající manévrovací schopnosti.
zařízení snižují námahu obsluhy. A nové
všechny ostatní komponenty.
Krátké časy cyklů, vysoká efektivnost
hydraulické válce citlivé na polohu
Mechanismus nakládacího zařízení
a vynikající manévrovací schopnosti se
umožňují nastavení narážek do jakékoliv
vyvozuje zvýšenou vylamovací sílu,
projeví ve zvýšené produktivitě. str. 9
polohy z kabiny. str. 10
umožňuje rychlé vysypání lopaty a tím
vysokou produktivitu. str. 11
Snadná údržba a služby zákazníkům
✔ Nový nakladač 953D je vybavený
odklopnou kabinou, což umožňuje
provádět kompletní údržbu a servis
hydraulického systému. Místa denní
kontroly a údržby jsou přístupná z pravé
strany stroje. str. 16
Provedení pro speciální aplikace
Dodávaná speciální provedení (pro
manipulace s odpady, se širokým
rozchodem, a další) nebo provedení
podle přání zákazníka umožňují
pracovat s nakladačem 953D v
nejnáročnějších podmínkách. str. 15
3
Motor
Je výkonný, spolehlivý a svým umístěním vzadu na stroji slouží také jako provozní protizávaží
k optimálnímu vyvážení stroje.
Elektronické řízení ADEM A4. Systém
ADEM A4 - modul elektronického
řízení motoru nepřetržitě monitoruje
důležité parametry a funkce motoru.
Využívá přitom snímače rozmístěné
v motoru k regulaci dodávky paliva
a všech ostatních systémů motoru, které
vyžadují řídicí vstupy podle zatížení
a pro dosažení potřebné výkonnosti.
Řídicí jednotka ADEM A4 je základem,
z něhož vyplývá odezva motoru na
ovládání, autodiagnostika, řízení emisí
a hospodárnost spotřeby paliva.
Cat C6. 6 ACERT. Motor Cat C6.6 má
zdvihový objem 6,6 litru, je šestiválcový,
jednořadový, a dodávka paliva je
zabezpečena palivovým systémem
Caterpillar typu 'Common Rail'. Je
vybavený technikou ACERT s řadou
inovací vyvinutých firmou Caterpillar,
které zabezpečují elektronické řízení
nejvyšší současné úrovně, přesnou
dodávku paliva a přívodu vzduchu do
motoru, a motor tak má vysokou
výkonnost a mimořádně nízké emise.
Motor C6.6 s technikou ACERT má
kompaktní konstrukci s komponenty
zesílenými pro těžký provoz, a vyznačuje
se mimořádnou životností, spolehlivostí
a výkonností. Motor C6.6 má hlavu
válců nové konstrukce s příčným
průtokem (typ 'cross flow'), 4 ventily
4
v každém válci, a je řízený elektronickou
řídicí jednotkou ADEM™ A4. Vedle
osvědčených komponentů jako jsou blok
válců, písty a klikový hřídel patří k
motoru C6.6 také palivový systém typu
'Common Rail'. Technika ACERT
značně snižuje oxidy dusíku (NOx)
a další emise ve výfukových plynech
a umožňuje tak motoru Cat C6.6 plnit
emisní normy Evropské Unie Stupeň
IIIA.
Technika ACERT použitá v motoru Cat
C6.6 se skládá ze tří systémů tvořících
její základní stavební kameny:
Elektronické řízení, dodávka paliva
a způsob přívodu vzduchu do motoru.
Tyto systémy jsou dokonale propracovány
a sladěny a řídí spalování paliva tak, aby
probíhalo dokonaleji než bylo dosud kdy
možné.
Palivový systém. Palivo se dodává do
spalovacího prostoru každého válce
motoru několika přesně řízenými
mikrovstřiky. Vstřikování paliva tímto
způsobem zabezpečuje přesný průběh
spalovacího cyklu. Modul ADEM A4
řídí vstřikovací jednotky tak, aby během
spalovacího cyklu dodávaly přesná
množství paliva přesně časovaným
způsobem.
Zabezpečuje tak přesné řízení všech
proměnných hodnot spalovacího cyklu,
a reguluje je tak, aby byla dosažena
vysoká výkonnost a snížily se emise.
Vysokotlaká dodávka paliva do
každého spalovacího prostoru se děje
prostřednictvím firmou Caterpillar
vyvinutých vstřikovacích jednotek
připojených k vysokotlakému systému
typu 'Common Rail'.
Přívod vzduchu do motoru. Řízení přívodu
vzduchu do motoru představuje
rozhodující faktor, který umožňuje
optimalizaci výkonnosti motoru a řízení
emisí. Aby motor mohl dobře pracovat,
musí se do něj přivádět čistý a chladný
vzduch. K tomu účelu je motor C6.6
vybavený turbodmychadlem s řízeným
odpouštěním vzduchu, a tlak plnicího
vzduchu je tak přesně a spolehlivě
řízený. Nová konstrukce hlavy válců
s příčným průtokem (typ 'cross flow')
usnadňuje proudění vzduchu, umožnila
zúžení tolerancí mezi písty a vložkami
válců, a omezuje profukování spalin
pod písty.
Palivové čerpadlo. V motoru C6.6 se
používá olejem mazané vysokotlaké
palivové čerpadlo, které dodává palivo
do systému 'Common Rail'. Použití
olejem mazaného palivového čerpadla
umožnilo docílit vyšší toleranci motoru
Cat C6.6 vůči alternativním palivům.
Podávací palivové čerpadlo. Elektrické
podávací palivové čerpadlo (standardní
vybavení) se nachází mezi palivovou
nádrží a primárním palivovým filtrem
kombinovaným s odlučovačem vody
z paliva.
Hydraulicky poháněný ventilátor chladiče
motoru s otáčkami plynule měnitelnými podle
potřeby. Tento ventilátor má také
volitelnou reverzační funkci, pracující
v sacím režimu. Jeho činnost je vysoce
efektivní a také zabraňuje nasávání
prachu a úlomků z vnějšku do chladicí
soustavy.
Chladicí soustava jako celek je řešená
tak, že jsou všechny bloky chladičů
dokonale přístupné při čištění (kryt
ventilátoru chladiče motoru se
západkami se otevírá odklopením), aby
údržba byla snadná a byla zachována
vysoká bezpečnost práce.
A
Systém spouštění motoru. Přepínač (A)
elektronicky řízených otáček, tzv.
"kolébkový" přepínač umístěný na pravé
ovládací konzole, umožňuje nastavit
požadované otáčky motoru. Řídicí
jednotka motoru v systému ADEM A4
vždy spustí motor volnoběžnými
otáčkami. Otáčky motoru se zobrazují
na digitálním displeji přístrojového
panelu nebo v menu provozních hodnot
systému Messenger.
Vzduchem chlazený mezichladič plnicího
vzduchu (ATAAC). Vzduchem chlazený
mezichladič plnicího vzduchu má jeden
kanál, je hliníkový, umístěný před
vstupem do sacího potrubí motoru, a
slouží jako ohřívací nebo chladicí systém
stlačeného vzduchu přicházejícího
z turbodmychadla. Chlazení stlačeného
vzduchu přicházejícího z turbodmychadla
zvyšuje měrnou hmotnost plnicího
vzduchu motoru. Větší množství
vzduchu ve válcích se projeví vyšším
výkonem, dokonalejším spalováním
a omezením škodlivých emisí ve
výfukových plynech.
Koncepce chladicího modulu. Chladicí
soustava tvoří jeden celek, ke kterému
patří chladič motoru, turbodmychadlo
ATAAC, olejový chladič a instalace
ventilátoru. Chladicí modul se nachází
v zadní části nakladače, kde je více
chráněn před prachem a dalšími
částicemi rozviřovanými lopatou při
práci stroje.
Umístění motoru vzadu na stroji. Umístění
motoru vzadu na stroji umožňuje
obsluze vynikající výhled dopředu
a motor přitom slouží jako provozní
protizávaží. Přispívá to k menšímu
zanášení chladiče motoru a usnadňuje
přístup k motoru a dalším hlavním
součástem stroje při údržbě a servisu.
Snadná údržba a servis. Údržbu/servis
vstřikovacích jednotek a vysokotlakých
palivových rozvodů lze provádět
individuálně, bez nutnosti zásahu do
celého palivového systému.
Umístění motoru. Motor je instalovaný na
pryžových silentblocích, což omezuje
přenos chvění od motoru do rámu
a do kabiny, snižuje vibrace působící
na obsluhu, hlučnost a vznik únavy
obsluhy.
5
Stanoviště obsluhy
Poskytuje obsluze komfort a usnadňuje ovládání během celého pracovního dne.
6
Topení a klimatizace. Nakladač 953D je
standardně vybavený klimatizací kabiny.
Jak klimatizace tak systém topení pro
kabinu přivádí k obsluze a na okna kabiny
filtrovaný, tlakovaný a teplotně regulovaný
vzduch přes 10 průduchů vybavených
žaluziemi.
Systém Messenger (volitelné vybavení).
Messenger je elektronický monitorovací
systém, který pracuje v reálném čase
a zabezpečuje vizuální zpětnou vazbu
o provozních podmínkách motoru a stroje.
Poskytuje informace o diagnostických
údajích, o údržbě, a umožňuje obsluze
nastavit různé provozní parametry, např.
odezvu pracovního zařízení na ovládání.
Vzduchem odpružená sedačka Caterpillar.
Vzduchem odpružená sedačka
Caterpillar se závěsem proti bočním
výkyvům je ergonomicky konstruovaná,
plně nastavitelná, zajišťuje maximální
komfort obsluhy a usnadňuje ovládání.
Samonavíjecí bezpečnostní pás šířky
75 mm chrání obsluhu, ale netísní při
práci.
Ovládací prvky instalované u sedačky.
Ovládací prvky instalované u sedačky
přenášejí na obsluhu méně vibrací
a umožňují nastavit sedačku společně
s těmito prvky.
Loketní opěrky. Pravá ovládací konzola je
vybavená nastavitelnou loketní opěrkou,
opěrkou zápěstí a ovládacím joystikem.
Levá loketní opěrka je nastavitelná
výškově.
Celková nastavitelnost dovoluje obsluze
nastavit opěrky do nejpříhodnějších
poloh.
Ovládací prvky systému hydrostatického pohonu.
Ovládací prvky systému hydrostatického
pohonu umožňují provádět rychlé změny
rychlosti i směru pojezdu jednou ovládací
pákou a přispívají k maximální
manévrovací schopnosti stroje. Pedály
řízení lze nastavit v úhlu od 35° do 50°
podle toho, čemu dává obsluha přednost,
a umožňují přesné a vzájemně nezávislé
ovládání každého pásu, včetně protichodu
pásů. Brzdový pedál je doplňkem
dynamického hydraulického brzdění
zabezpečovaného systémem
hydrostatického pohonu.
Přepínače režimu rychlostí. Přepínač režimu
rychlostí umožňuje obsluze volit buďto
“pracovní režim” nebo “pojezdový režim”
a přizpůsobit tak rychlost pojezdu stroje
podmínkám právě prováděné práce.
Přepnutí mezi pojezdovým a pracovním
režimem se projeví okamžitě.
Elektro-hydraulické ovládací prvky pracovního
zařízení. Elektro-hydraulické ovládací prvky
pracovního zařízení nakladače 953D
umožňují obsluze citlivé, plynulé a přesné
ovládání lopaty a zvedacích ramen. Pro
zvedání a vyklápění lopaty se dodává
buďto jednopákové nebo dvoupákové
ovládání.
Nastavení koncových poloh. Automatické
vypínače pohybů v koncových polohách
patří k elektro-hydraulickým ovládacím
prvkům; nastavení se provádí z kabiny
pomocí jednoduchého kolébkového
přepínače. Dosednutí do koncových poloh
je pro větší komfort obsluhy hydraulicky
tlumeno, a také materiál se méně usypává
z lopaty.
Výhled z kabiny. Prosklení kabiny
tónovaným sklem snižuje odlesky
a zabezpečuje vynikající výhled na
lopatu, pásy a také dozadu kolem krytu
motorového prostoru.
Zpětné zrcátko. Zpětné zrcátko je umístěné
nad předním bezpečnostním sklem
a maximálně usnadňuje výhled.
Vnitřní osvětlení kabiny. Svítilna vnitřního
osvětlení je umístěná vpředu u stropu.
Příprava pro instalaci rádia. Ke standardnímu
vybavení kabiny patří příprava pro
instalaci rádia, k čemuž patří také
konvertor 24V na 12V a reproduktory.
Zástupce firmy Caterpillar Vám může
dodat rádio (AM/FM)/CD přehrávač
a rádio pro satelitní příjem, vše HD (pro
těžký provoz).
Úložné prostory. K úložným prostorům patří
odnímatelná skříňka/jídlonosič, držák na
obal s nápojem, další úložný prostor
a věšák na oděv.
Pracovní osvětlení. K nakladači 953D může
být dodáno až osm pracovních světlometů.
Páčka pro uvolnění dveří kabiny. Páčka pro
uvolnění dveří kabiny je dosažitelná ze
země i ze sedačky a dveře se tak dají
pohodlně otevřít.
Systém zabezpečení stroje. Stroj lze
zabezpečit proti zcizení a neoprávněnému
použití bezpečnostním systémem strojů
Caterpillar (systém MSS). Systém je
integrován v elektronickém systému stroje
a chrání zařízení tím, že při spouštění
motoru vyžaduje speciální klíč s kódem.
7
Monitorovací systém
Přístrojový panel zabezpečuje všechny potřebné funkce a informace, které zobrazuje v přímém
zorném poli obsluhy.
4
5
6
9 11
8
3
Displej přístrojového panelu nakladače 953D.
Přístrojový panel zabezpečuje všechny
potřebné informace a zobrazuje je
v přímém zorném poli obsluhy.
Displej přístrojového panelu nakladače
953D zobrazuje:
• Čtyři přístroje s přímo čitelnými údaji
• Patnáct výstražných indikátorů
• Displej s číselnými hlášeními
• Informační přístrojové indikátory
8
13
14
2
1
12
15
7
10
Výstražné indikátory. K patnácti
výstražným indikátorům 953D patří:
1. Reverzační ventilátor
2. Odlučovač vody z palivového
systému
3. Zanesení palivového filtru
4. Množství paliva v palivové nádrži
5. Zanesení vzduchového filtru motoru
6. Systém zabezpečení stroje (systém
MSS)
7. Systém pro nástřik éteru při
spouštění motoru
8. Výstražné světlo
9. Parkovací brzda
10. Přítomnost posádky
11. Zámek hydraulických funkcí
12. Filtr hydraulického oleje
13. Plavání lopaty
14. Koncová poloha zvedání/spouštění
dolů
15. Vyrovnávací mechanismus lopaty
Autotest přístrojového panelu. Autotest
přístrojového panelu ověřuje při každém
přepnutí spínací skříňky z polohy
"vypnuto" do polohy "zapnuto", zda
modul hlavního displeje správně funguje.
Není-li stroj vybavený systémem
Messenger, na číselném displeji se
zobrazují kódy poruch.
Hydrostatický pohon
Elektronicky řízený hydrostatický pohon zabezpečuje rychlou odezvu stroje na ovládání, krátké
časy cyklů a vysokou produktivitu.
Systém elektronicky řízeného hydrostatického pohonu automaticky slaďuje
rychlost pojezdu stroje s kombinovaným
zatížením od pojezdu a pracovního
zařízení stroje a umožňuje tak použití
maximální rychlosti pojezdu až do
hodnoty nastavené obsluhou.
Elektronické řízení hydrostatického pohonu
(systém EHC). V hydrostatickém systému
jsou vestavěny elektro-hydraulické
ovladače dimenzované tak, aby
umožňovaly optimální výkonnost
a efektivnost stroje.
Jejich umístění na stroji zabezpečuje
snadný přístup při údržbě a servisu.
Čerpadla s proměnným průtočným množstvím
a hydromotory pohonu. Čerpadla s proměnným
průtočným množstvím a hydromotory
pohonu jsou elektronicky řízeny
systémem EHC, pracují s vysokou
účinností a umožňují přesně ovládat
pojezd. Každý pás je poháněný
samostatným hydraulickým okruhem,
k němuž patří jedno čerpadlo spojené
hydraulickou hadicí Cat XT™-6 a
šroubeními s pístovým hydromotorem.
Rychlosti pojezdu. Rychlosti pojezdu jsou
plynule měnitelné od nuly až do
maxima. Dva režimy rychlosti pojezdu,
“pojezdový” a “pracovní”, umožňují
zvolit dva rozsahy rychlostí pojezdu
a přizpůsobit rychlost stroje a točivý
moment co nejlépe prováděné práci
k dosažení maximální produktivity.
Maximální rychlost pojezdu je
10 km/hod, je-li přepínač přepnutý
do polohy pro pojezd.
Řadicí páka rychlosti/směru pojezdu
dopředu/dozadu (páka SDL). Obsluha
ovládá rychlost stroje a směr pojezdu
dopředu/dozadu jednou “řadicí pákou
rychlosti/směru pojezdu” (pákou SDL)
umístěnou na levé ovládací konzole.
Tvar “obráceného V” pro páku SDL má
zabránit náhodnému příkazu pro plnou
rychlost dopředu, jestliže při pojezdu
nakladače dopředu dojde k náhlému
zvýšení odporu proti pohybu stroje.
Použití brzd. Brzdění se provádí přestavením
páky SDL na levé ovládací konzole
do pomalejší polohy (blíže ke špici
“obráceného V”) nebo úplným
přestavením do polohy “brzdy zapnuty”
(ve špici “obráceného V”). Pro nouzové
brzdění lze použít také prostřední pedál.
Systém řízení. Řízení se děje změnou
vzájemného poměru průtoků od
čerpadel a/nebo změnou zdvihového
objemu hydromotorů tak, aby jeden pás
běžel pomaleji než druhý. Při příkazu
k ostřejšímu zatáčení (hlubokém
sešlápnutí jednoho pedálu dále než
druhého) dojde k zastavení/protichodu
jednoho pásu, zatímco druhý pás
pokračuje v normálním chodu.
Manévrovací schopnosti. Hydrostaticky
poháněné převodné ústrojí také
umožňuje nezávislé řízení výkonu
každého pásu a jeho ovládání, tím
rychlou akceleraci, plynulou změnu
rychlosti pojezdu a automatické změny
pohybu dopředu/dozadu každého pásu
při plném výkonu. Obsluha může stroj
plynule a přitom jednoduše řídit do
zatáček změnou rychlosti nebo
protichodem pásů sešlápnutím jednoho
z pedálů systému řízení. Hydrostatický
systém Caterpillar pohonu stroje ovládá
sám sebe, což dovoluje obsluze
soustředit se na využití vynikající
pohyblivosti, rychlosti a manévrovacích
schopností tohoto pásového nakladače
Cat a pracovat tak produktivněji.
9
Systém pracovního zařízení
Práce bez námahy a bez omezení pohybu.
Elektro-hydraulické ovládací prvky pracovního
zařízení. Elektro-hydraulické ovládací
prvky pracovního zařízení nakladače
953D umožňují jemné, plynulé a přesné
ovládání lopaty a zvedacích ramen.
Umožňují obsluze také nastavit vlastní
parametry pro činnost stroje, je-li stroj
vybavený volitelným systémem
Messenger.
Automatické koncové polohy. Ke standardnímu
vybavení patří programovatelné koncové
polohy, které zvyšují flexibilitu
a produktivitu automatickým výškovým
polohováním nástroje pro nabírání
a vysypávání. Koncové polohy zdvihu
a návratu do řezu se nastavují uvedením
lopaty nebo pracovního nástroje
do odpovídající polohy a následným
stisknutím přepínače v kabině.
Hydraulický systém typu "load sensing.
Hydraulický systém typu "load sensing"
nakladače 953D se automaticky
přizpůsobuje provozním podmínkám
a dodává pouze takový hydraulický
průtok, který pracovní zařízení právě
potřebuje, což zvyšuje efektivnost využití
paliva.
10
Hydraulický válec snímající polohy. Polohu
snímající hydraulické válce umožňují:
• Nastavit koncové body pohybů
zvedání a vyklápění do jakékoliv
polohy podle potřeb prováděné práce,
aniž by obsluha musela opustit
kabinu.
• Vlastnosti automatických pohybů
(plynulá akcelerace a zastavení)
a tlumení koncových poloh (plynulý
začátek a konec pohybu válce).
• Nastavit koncové polohy vyklopení
a zvedání.
• Snímat konec zdvihu hydraulického
válce.
• Zabránit nechtěnému pohybu.
Stavba stroje
Základ tvoří svařovaný odolný rám a nosná část nakládacího zařízení se zvětšeným prostorem pro
větší komponenty.
Z-kinematika nakládacího mechanismu.
Vylamovací síla je mimořádně vysoká
díky mechanickým výhodám Z-kinematiky
zařízení a hydraulickému tlaku
přiváděnému nad píst hydraulického
válce vyklápění. Provedení s jedním
válcem a mechanismem vyklápění
umožňuje obsluze lepší výhled na
pracovní plochu, lopatu a řezný břit.
Hlavní rám a nosná část nakládacího
mechanismu. Hlavní rám a nosná část
nakládacího mechanismu 953D tvoří
celek svařovaný ze silných plechů
s výztuhami, s odlitky a výkovky ve
vysoce namáhaných místech, takže tato
namáhání působí na velké, široké plochy,
což přispívá k dlouhé životnosti
konstrukce.
Konstrukce rámu. Část rámu pod motorem
a stanovištěm obsluhy se skládá ze dvou
podélných nosníků deskového průřezu,
které jsou vpředu a vzadu spojeny
příčníky majícími skříňový průřez.
Desková část rámu 953D snáší namáhání
vyvolaná kroucením a rázovými silami
a tvoří tuhý základ nesoucí všechny
ostatní komponenty. Součástí každého
podélného nosníku hlavního rámu jsou
závěsná místa pro koncové převody,
hlavní hřídele podvozku a pracovní
plošinu.
Desky rámu. Desky rámu jsou zhotoveny
z oceli s malým obsahem uhlíku, která
zabezpečuje jejich pevnost, odolnost vůči
rázům a ohybovým namáháním. Pro
dosažení maximální pevnosti jsou použity
hluboko provařené a podložené svary.
Nosná část nakládacího zařízení. Nosná část
nakládacího zařízení tvoří jeden celek se
základním hlavním rámem. Každá
podélná deska je prodloužená dopředu
a tvoří jednu stranu nosné části, čímž
zabezpečuje plynulý přechod zatížení z
mechanismů do podélníků hlavního rámu.
Nosná část tvoří tuhou základnu pro
závěsná místa zvedacích ramen,
hydraulických válců zvedání a válců
Z-kinematiky mechanismu lopaty. Pod
dvěma vsazenými deskami nosné části
je přivařený příčník skříňového průřezu,
který zvyšuje pevnost. Příčné vahadlo,
které spojuje rámy kladek pásů s hlavním
rámem, je instalované pod nosnou částí
nakládacího zařízení. Výsledkem je
ucelená sestava hlavního rámu a nosné
části nakládacího zařízení, která
zabezpečuje přenos zatížení při využití
maximální nosnosti. Motor je umístěný
vzadu, kde je jeho hmotnost využita jako
provozní protizávaží k vyvážení stroje
při plném zatížení lopaty a není potřeba
doplňovat stroj balastní hmotností.
Utěsněné pákové propojení nakladače.
Mechanismus nakladače 953D má
v porovnání s jinými pákovými
mechanismy menší počet mazaných
míst, protože každý čepový spoj je
utěsněný, aby z něj neunikal mazací tuk
a nedostaly se do něj nečistoty. Menší
počet mazacích míst a utěsněné čepy
vyžadují kratší dobu na údržbu
a umožňují vyšší využití pracovní doby
od údržby k údržbě.
Zvedací ramena. Dvě zvedací ramena jsou
svařena do jednoho celku s použitím
přivařené příčné trubky.
Výklopný člen ("psí kost") je z jednoho
výkovku. Konstrukce mechanismu
nakládacího zařízení 953D v sobě
spojuje pevnost a dlouhou životnost při
minimální konstrukční hmotnosti, takže
produktivita není dosahována za cenu
nadměrné hmotnosti mechanismu.
11
Podvozek SystemOne™
Podvozek SystemOne byl zkonstruován výhradně pro stroje Caterpillar, aby se snížily provozní
náklady, zkrátily prostoje a prodloužily intervaly údržby.
Podvozek převratné konstrukce.
SystemOne™ je nejnovější inovací ve
století, v němž hlavní pozornost byla
zaměřena na podvozky. Téměř každé
výrazné zlepšení podvozku během
posledních 100 let pochází od firmy
Caterpillar. Cílem bylo snížit provozní
náklady uživatele a prodloužit intervaly
údržby.
Převratně novým způsobem konstruovaný
podvozek 'Cat SystemOne' se vyznačuje
maximální životností a spolehlivostí při
jakékoliv aplikaci stroje a v jakýchkoliv
podmínkách pracovního prostředí
a terénu. Je konstruovaný tak, aby měl
delší životnost a vyžadoval méně údržby,
díky čemuž umožňuje výrazné snížení
provozních nákladů.
12
Rámy kladek pásů. Rámy kladek pásů jsou
svařované skříňové konstrukce, což
zajišťuje jejich pevnost a odolnost při
namáhání ohybem, aniž by přitom měly
nadměrnou hmotnost. Rámy kladek
pásů jsou spojeny se zadní částí
hlavního rámu tzv. hlavními hřídeli
podvozku, což dovoluje přední části
rámů kladek pásů výkyvy kolem
hlavních hřídelů podvozku vzadu.
Vodicí systém. Lepší, tužší vedení.
Systém vedení pásu přichází do styku
s dosedacími plochami článků místo
s konci čepů a pomáhá udržet pás
v systému kladek pásu.
Kladky pásů. Nakladač 953D má na každé
straně šest kladek pásů, které rozvádějí
hmotnost stroje na velkou plochu,
a jednu horní opěrnou kladku instalovanou
na hlavním rámu stroje.
Kladky pásů a opěrné kladky byly
rekonstruovány, aby ladily se systémem.
To přímo vedlo ke zlepšení vedení pásů.
Všechny kladky v tomto novém systému
jsou jednopřírubové kladky se zvětšeným
průměrem příruby. To také přispívá
k lepšímu vedení pásů.
Vodicí kola. Nová rekonstruovaná vodicí
kola mají konstrukci optimalizovanou pro
pásové nakladače, což přispívá k dosažení
maximální výkonnosti a zvyšuje komfort
při ovládání stroje.
Spoje pásů s válcovými pouzdry. Válcová
pouzdra vsazená do spojů pásů, utěsněná
ve výrobním závodě, jsou svařovaná, aby
jejich osová vůle byla správná. Díky
inovovanému systému těsnění se
vyznačují dokonalejší integritou utěsnění
a nezáleží na přechodu mezi články, aby
zůstala utěsněná. A tak jako všechny nové
výrobky pro podvozky Cat jsou naplněna
speciálními oleji.
Desky pásů. Desky pásů podvozku
SystemOne™ jsou pro tento systém
něčím jedinečným. Několik typů desek
pásů umožní přizpůsobit Váš stroj práci
v jakýchkoliv terénních podmínkách.
Články pásů SystemOne jsou vybaveny
pravidelně rozmístěnými otvory pro
šrouby místo obvyklého nepravidelného
rozmístění.
Dodávají se desky pásů standardní nebo
úzké, se dvěma záběrovými lištami.
Standardní deska pásů může mít uprostřed
otvor, který omezuje nabalování materiálu
na desku.
Napínací zařízení pásů. V systému napínacího
zařízení pásů je použita velká tlačná
pružina a mazacím tukem naplněný
napínací válec, což umožňuje, aby se
vodicí kolo pohybovalo dopředu a dozadu
a tím se udržovalo správné napnutí pásů
absorbováním rázových zatížení
působících do podvozku.
Výkyvný podvozek. Podvozek nakladače
953D má výkyvnou konstrukci rámů
kladek pásů, což omezuje přenos rázů
od země do stroje během pojezdu,
zvyšuje stabilitu stroje a zabezpečuje
obsluze plynulé ovládání a větší komfort
při ovládání. Výkyvné rámy kladek pásů
udržují větší styčnou plochu pásů se
zemí při práci na nerovném terénu,
což zvyšuje obsluhou stroje vnímanou
stabilitu stroje, umožňuje rychlejší chod
stroje, zvyšuje produktivitu stroje
a omezuje vznik únavy obsluhy.
Příčné vahadlo rámů kladek pásů. Vahadlo je
ve svém středu upevněno k hlavnímu rámu
stroje a na koncích ke každému rámu
kladek pásů pomocí čepů. To umožňuje
předním koncům rámů kladek se
vykývnout, nebo pohybovat svisle
a udržovat tak větší styčnou plochu pásu
se zemí při pojezdu na nerovném terénu.
Vahadlo také přispívá k větší stabilitě
pracovní plošiny obsluhy, která se tak
může cítit pohodlněji i při vyšších
rychlostech pojezdu a pracovat s vyšší
produktivitou.
Hnací kola s dlouhou životností. Hnací
kola mohou být díky své konstrukci
s otáčivými pouzdry znovu použita během
životnosti dvou podvozků. To přispívá
k výraznému snížení nákladů na výměnu.
13
Všestranná využitelnost
Díky velké rozmanitosti prací, které může obsluha provádět se standardním strojem a jeho
pracovními nástroji si pásové nakladače Caterpillar získaly pověst všestranně využitelných strojů.
Univerzální lopata. Univerzální lopata
(lopata GP) je určená pro vysoké provozní
zatížení, má přitom dlouhou životnost
a používá se pro nejrozmanitější
aplikace, např. k rýpání materiálu ze
svahů a břehů, ke skrývce a k ukládání
materiálu na skládky. Vysoce pevná,
nízko legovaná ocel jí dodává odolnost
vůči vylamování a otěru.
Lopata je vyrobená z vysoce pevných,
nízko legovaných ocelových plechů
a odolává vylamování a otěru.
Skořepinová konstrukce lopaty s
výztužemi zadní části a dna lopaty
zabezpečuje vyšší konstrukční pevnost
lopaty.
Víceúčelová lopata. Víceúčelová lopata
(lopata MP) v sobě spojuje vlastnosti
standardní lopaty, radlice a přidržovací
čelisti. Lopata se vyznačuje všestrannou
využitelností kombinovanou s pevností
a lze ji použít pro nejrůznější aplikace,
jako je nakládání, skrývka ornice, třídění
materiálu, hrnutí, sběr kusů materiálu
a dokončování terénu.
Univerzální lopata pro skládky. Při vybavení
zvýšenou zadní částí je univerzální
lopata pro skládky (lopata GP Landfill)
ideální pro rýpání, nakládání a převážení
materiálu, ale také pro hrnutí a rozhrnování
materiálu na skládkách odpadu, nebo
pro nakládání odpadu v překládkových
stanicích.
14
Systém špiček s označením 'K-Series™'.
Systém špiček 'K-Series™' se vyznačuje
delší životností špiček a adaptérů,
umožňuje zkrátit časy cyklů, lépe využít
objem lopaty a snížit namáhání stroje.
Tím přispívá ke snížení provozních
nákladů.
Instalace tohoto nového systému je
velmi snadná a pohotová, systém jako
celek velmi dobře splňuje požadavky
na spolehlivost a životnost uvedených
komponentů.
Delší životnost zubů lopaty. Při nasazování
je třeba se špičkami lehce kroutit,
zajišťují se jednou pojistnou součástí,
což přispívá k menšímu pohybu špiček
a menšímu opotřebení hrotů špiček.
Víceúčelová lopata pro skládky. Víceúčelová
lopata pro skládky (lopata MP Landfill)
v sobě spojuje všestrannost využití
víceúčelové (MP) lopaty a vlastnosti
lopaty určené pro skládky. Je
konstruována se zvýšenou zadní stěnou,
která zvětšuje její objem a pevnost a
přispívá k udržení materiálu v lopatě. Je
ideální pro práce s hrubým odpadem, ať
již se jedná o nabírání nebo rozhrnování
materiálu na skládkách, nebo o nakládání
odpadu v překládkových stanicích.
Volitelné prvky pro ochranu lopaty. Firma
Caterpillar nabízí několik typů adaptérů,
špiček a řezných břitů, které prodlužují
životnost lopaty a zvyšují výkonnost na
maximum.
Stabilní geometrie systému. Protilehlá
úkosová vedení na adaptéru zabezpečují
stabilitu v celé délce s minimálním
pohybem. Špička spočívá přímo na
konci hrotu adapteru a absorbuje
tlaková zatížení, což přispívá k lepšímu
udržení špičky a prodlužuje životnost
adapteru.
Snadná montáž a demontáž. Protilehlá
úkosová vedení a boky udržují špičku na
hrotu adaptéru při nasazování a snímání
pojistné součásti. Pojistná součást
nasazovaná svisle vyžaduje jen malou
sílu a nevyžaduje žádný nástroj, tím
umožňuje rychlejší a snadnější
demontáž a montáž, což přispívá ke
zkrácení prostojů při výměnách špiček.
Ostřejší profil pro rýpání. Menší výška
vpředu a bok hrotu znamená ostřejší
profil. To přispívá ke zvýšení
produktivity, snižuje namáhání součástí
stroje a snižuje náklady na provoz stroje.
Otočné špičky. Každá násada špičky má
pojistnou drážku s uzamykacím
výstupkem. Špičku lze využít v jednom
směru, pak ji převrátit (otočit), a tak
maximálně využít materiál špičky v
místech, která se nejvíce opotřebovávají.
Penetrační špičky. Penetrační špičky jsou
mimořádně pevné a používají se pro
práce s vysokými rázy nebo při
vylamování, např. skály.
Špičky pro všeobecné použití. Tyto špičky
se používají pro nejrůznější práce,
u kterých nejsou požadavky na
vylamování materiálu.
Vlastnosti špiček. V nabídce záběrových
části Caterpillar GET jsou nejrůznější
špičky k výběru podle Vašich potřeb pro
jakékoliv pracovní prostředí, ať již
v podmínkách s vysokými rázy nebo
při univerzálních aplikacích.
Tyto a další volitelné záběrové části
GET Vám nabídne kterýkoliv zástupce
firmy Caterpillar.
Špičky pro náročné práce. Špičky pro
náročné práce ('Extra-duty') se používají
především pro nakládací a rýpací práce.
Mají o třicet šest procent více otěrového
materiálu na nejnamáhanějších místech
než špičky pro všeobecné použití.
Vyznačují se zvýšenou pevností,
prodlouženou provozní životností
a malými náklady na hodinu práce.
Další pracovní nástroje. Vedle GP a MP
lopat a rozrývače-kypřiče nabízí firma
Caterpillar následující nástroje: Lopaty
s bočním výsypem, lopaty pro skládky,
radlice, paletové vidle, teleskopická
ramena pro manipulace s materiálem,
a rychloupínací zařízení pracovních
nástrojů.
Rozrývač-kypřič. Radiální rozrývač-kypřič se
dodává k nakladači 953D jako přídavné
zařízení/příslušenství. Je instalován na
dvou čepech zalisovaných do každé
strany hlavního rámu. Rozrývač
lze zvedat a spouštět dolů dvěma
hydraulickými válci. Nosník rozrývače
má tři držáky pro nasazení nožů
rozrývače. Šest čepů v mechanismu
rozrývače nevyžaduje mazání.
Rozrývač-kypřič nakladače 953D je
určený k rozrývání zmrzlé půdy, asfaltu
a narušené kamenité plochy. Není určený
pro použití v tvrdé skále.
Konfigurace pro speciální aplikace
Tyto konfigurace zlepšují vlastnosti nakladače 953D a umožňují jeho využití pro speciální
aplikace.
Doplněním o určité speciální úpravy lze
možnosti nakladače 953D dále rozšířit
a využít jej pro velmi náročné pracovní
podmínky.
Provedení pro skládky odpadu. Provedení
pro skládky odpadu zajišťuje další
ochranu stroje a umožňuje pracovat s
nakladačem 953D na skládkách odpadu
nebo při jiných manipulacích s odpadem,
při nichž je potřeba rozhrnovat, hutnit,
třídit, stříhat a drtit materiály.
Široký rozchod pásů. Jestliže podmínky
prováděné práce vyžadují ještě nižší tlak
na opěrnou rovinu než u standardního
podvozku 953D, lze rozchod pásů stroje
rozšířit o 300 mm a šířku desek pásů
zvětšit na 800 mm. Měrný tlak na opěrnou
rovinu pak klesne na 43,3 kPa.
Provedení pro lodní podpalubí. Nakladač
953D v provedení s nízkým tlakem na
opěrnou rovinu a vynikající stabilitou se
dobře pohybuje po sypkém materiálu,
vyhrnuje náklad od boků podpalubí
a přemísťuje jej do polohy pro systém
vykládky. Nakladač 953D je navíc
vybavený závěsnými oky a lze jej tak
zvednout z doku a přemístit do
podpalubí.
Provedení na přání zákazníků. Nakladač je
možné dodat i v dalších provedeních.
Informujte se u zástupce firmy Caterpillar,
který Vás seznámí s dalšími možnými
provedeními pro specifické aplikace
podle přání zákazníka.
15
Snadná údržba a podpora zákazníků
Seskupená místa údržby a servisu a jejich vynikající přístupnost usnadňují údržbu nakladače 953D.
Odklopná kabina. Nakladač 953D je
vybavený odklopnou kabinou. To
usnadňuje údržbu a provádění oprav.
Odklopením kabiny se uvolní přístup
k převodnému ústrojí a lze provést
kompletní servis hydraulického systému.
16
Prostory na pravé straně stroje.
• Na pravé straně je v prostoru pod
vstupem do kabiny umístěna palivové
nádrž a volitelný otvor pro její rychlé
plnění.
• Dva bezúdržbové akumulátory, modul
ECM stroje a nádobka s ostřikovací
kapalinou na okna se nacházejí také v
tomto prostoru, s přístupem ze země.
• Motorový prostor má velký kryt na
závěsech, zajištěný západkami. Na
krytu je možné zavěsit mazací lis.
Zpřístupní se následující místa údržby
a servisu:
• Primární a sekundární vzduchový filtr
motoru
• Předčistič vzduchu motoru
• Odlučovač vody z paliva
• Palivové filtry
• Filtr odvzdušňovače klikové skříně
motoru
• Filtr motorového oleje
• Čerpadlo usazenin (volitelné
vybavení)
• Elektrické čerpadlo pro odvzdušnění
palivového systému
• Olejová měrka a plnicí trubka
motorového oleje
• Odpojovací vypínač akumulátorů
Prostory na levé straně. Na levé straně
motorového prostoru jsou dva zavěšené
filtry hydraulického oleje pro filtraci
oleje v hydrostatickém systému.
Dolní část krytu tohoto prostoru se
dá použít jako stupačka pro přístup
k plnicímu otvoru, ke vzduchovému
předčističi (pokud je tak stroj vybavený),
a umožňuje snadné čištění zadního
okna.
Nouzové vypnutí motoru ze země. Modul
ECM řízení motoru monitoruje stav
vypínače, který je pod krytem vzadu na
stroji a umožňuje vypnutí stroje ze země
v nouzových situacích.
Vzduchový filtr pro kabinu. Vzduchový filtr
pro kabinu, seskupené tlakové odbočky,
pojistná vzpěra odklopené kabiny,
volitelný hydraulický válec odklápění a
skříňka na nářadí jsou vhodně umístěny
pod levým oknem kabiny.
Hydraulická nádrž. Hydraulická nádrž se
nachází vpředu na stroji. Je přístupná
bez zvednutí zvedacích ramen
nakládacího zařízení. Olejoznak
umožňuje kontrolu hladiny ze země.
Pojistkový panel. Panel s pojistkami je
umístěný v kabině na zadní straně pravé
konzoly. Jeho součástí je i port pro
připojení servisního 'ET (elektronického
technika)'.
Snadná diagnostika. Přístrojový panel
a autodiagnostický systém EHC
(elektronického řízení hydraulického
systému) společně zabezpečují výstrahu
o poruchách a přispívají k omezení
vzniku prostojů.
Odbočky pro program S•O•S. Zjednodušují
odběr vzorků provozních náplní pro
program S•O•S a omezují možnost
kontaminace vzorků.
Chladicí soustava. Ventilátor chladiče
a mřížku lze snadno odklopit a docílit tak
vynikající přístup pro čištění a údržbu.
Zesílená mřížka zajištěná západkami
omezuje usazování nečistot.
Šroubení pro rychlé připojení. Seskupené
tlakové odbočky se šroubeními pro rychlé
připojení hydraulického systému umožňují
rychlou diagnostiku hydrostatického
pohonu a systémů pracovního zařízení.
Systém ‘Product Link’. Tento volitelný
systém umožňuje zákazníkovi nebo
zástupci Cat provádět diagnostiku
stroje dálkově. Systém 'Product Link'
zabezpečuje aktualizaci informací
o provozních hodinách, o stavu stroje,
o umístění a využití stroje, a usnadňuje
plánování týkající se nasazení
a přemísťování stroje.
Komplexní služby zákazníkům. Servisní
technici zástupce firmy Cat mají potřebné
zkušenosti a dokonalé vybavení nástroji,
aby mohli provést servis stroje přímo v
místě jeho nasazení. Techničtí odborníci
zástupce firmy Caterpillar a firma
Caterpillar jsou připraveni poskytnout
dodatečnou podporu servisním technikům
pracujícím u zákazníka. Pokud oprava
v místě nasazení stroje není možná,
zastoupení firmy Caterpillar je dokonale
vybavené, aby mohlo rychle provést servis
Vašeho nakladače.
17
Motor
Systém pohonu
Motor Cat C6.6 s technikou ACERT
Čistý výkon
ISO 9249
80/1269/EEC
Vrtání
Zdvih
Zdvihový objem
Typ
Hydrostatický pohon s plynule měnitelnou rychlostí pojezdu
až do 10,0 km/hod.
Čerpadlo pohonu
Dvě axiální pístová čerpadla s proměnným průtočným množstvím,
s kluznicemi.
Hydromotor pojezdu
Dva hydromotory s proměnným průtočným množstvím, se skloněným
blokem pístů.
Nastavení maximálního tlaku
450 bar
110 kW/150 k
110 kW/150 k
105 mm
127 mm
6,6 litru
• Údaje o výkonu motoru v koních (k) zde i na titulní straně jsou v metrických
jednotkách.
• Jmenovité hodnoty motoru při 2000 ot/min.
• Splňuje požadavky emisních předpisů Evropské Unie Stupeň IIIA.
• Uvedený čistý výkon je výkon na setrvačníku motoru, je-li motor vybavený
ventilátorem chladiče, vzduchovým filtrem, tlumičem výfuku a alternátorem.
• Ke snížení jmenovitých hodnot nedochází až do nadmořské výšky 3000 m.
Podvozek
Typ desek pásů
Desky pásů se dvěma záběrovými lištami
Šířka desek pásů
Standardní
480 mm
Volitelná
380 mm
Počet kladek pásů na každé straně
6
Počet desek pásu na každé straně
37
Délka styku pásů se zemí
2323 mm
Plocha styku pásu se zemí
Standardní desky pásů
2,3 m2
Volitelné desky pásů
1,8 m2
Tlak na opěrnou rovinu
Standardní desky pásů
0,66 bar
Volitelné desky pásů
0,85 bar
Výška záběrové lišty - dvě lišty na desce pásu
35 mm
Rozchod pásů
1800 mm
Rozteč článků
190 mm
Typ pouzder
SystemOne
• Provedení se širokým rozchodem se dodává pro práce vyžadující malý měrný
tlak stroje na opěrnou rovinu.
• Při výpočtu tlaku na opěrnou rovinu se používá provozní hmotnost stroje s
lopatou GP vybavenou zuby a segmenty.
Objemy provozních náplní
Palivová nádrž
Chladicí soustava
Kliková skříň (s filtrem)
Koncové převody (každý)
Hydraulický systém (pracovní zařízení, převodné ústrojí a nádrž)
Hydraulická nádrž
Skříň pohonu čerpadla
Hlavní hřídel podvozku
Litry
323,6
31
16
10,8
110
68
3,8
0,7
Elektrický systém
Typ
Akumulátor
Kapacita
Napětí
Počet
Alternátor
24V stejnosměrných
950 CCA
12
2
95A, HD (pro těžký provoz), bezkartáčový
Hmotnosti
Provozní hmotnost
Přepravní hmotnost
15 600 kg
15 110 kg
• Do provozní hmotnosti se započítává: Chladicí kapalina, maziva, 100% náplně
palivové nádrže, kabina s konstrukcí ROPS/FOPS, univerzální (GP) lopata s
dlouhými šroubovanými zuby a segmenty, a hmotnost obsluhy 75 kg.
• Do přepravní hmotnosti se započítává: Chladicí kapalina, maziva, 10% náplně
palivové nádrže, kabina s konstrukcí ROPS/FOPS, bez lopaty.
18
Pásový nakladač 953D Specifikace
Lopaty
Univerzální
Objem lopaty
Šířka
Víceúčelová
Objem lopaty
Šířka
Konstrukce ROPS/FOPS
1,85 m3
2380 mm
1,6 m3
2378 mm
• Šířky lopat jsou uvedeny pro neosazenou lopatu.
• Objemy lopat jsou uvedeny s dlouhými šroubovanými zuby a segmenty.
Brzdy
• Brzdy odpovídají normě ISO 10265:1998.
Provozní specifikace
Max. rychlost pojezdu
• Konstrukce ROPS (chránící při převrácení) dodávaná firmou Caterpillar pro
tento stroj odpovídá kritériím pro ROPS dle ISO 3471:1994, DLV kritériím dle
ISO 3164:1995.
• Konstrukce FOPS (chránící před padajícími předměty) odpovídá normám
ISO 3449 APR98 Úroveň II, ISO 3449:1992 Úroveň II, DLV kritériím dle
ISO 3164:1995.
10 km/hod
Specifikace rozrývače
Typ
Radiální
Počet držáků nožů
3
Celková šířka/Nosník
2069 mm
Příčný průřez nože
50 x 109 mm
Světlá výška
697 mm
Penetrační
302 mm
Šířka rozrývání
1834 mm
Válce
Vnitřní průměr
101,6 mm
Zdvih
270 mm
K délce stroje připočíst při vybavení rozrývačem (v přepravní poloze) 453 mm
Hladina hlučnosti
• Hladina akustického tlaku působícího na obsluhu, měřená podle postupů
specifikovaných v normě ISO 6396:1992, je u kabiny dodávané firmou
Caterpillar 74 dB(A), je-li kabina správně instalovaná a řádně udržovaná
a testování se provádí se zavřenými dveřmi a okny.
• Při dlouhodobé práci s otevřeným stanovištěm obsluhy nebo s otevřenou
kabinou (není-li prováděna správná údržba nebo jsou-li dveře/okna otevřená)
nebo v hlučném prostředí se doporučuje použití pomůcky na ochranu sluchu.
• Hladina vnějšího akustického výkonu je 109 dB(A) při měření prováděném
podle testovacích postupů a podmínek specifikovaných ve směrnici
2000/14/EC.
Hydraulický systém - Pracovní zařízení
Typ
Systém s uzavřeným okruhem, typu 'load sensing'/pístový
Průtok
Nastavení ventilu maximálního tlaku
Časy cyklu
Zdvih
Vysypání
Do polohy plavání
Pásový nakladač 953D - Specifikace
140 litrů/min
280 bar
6,1 sekundy
1,5 sekundy
3 sekundy
19
Rozměry
Všechny rozměry jsou přibližné.
13
16
14
11
15
2
17 18
12
10
9
8
5
7
1
3
6
4
mm
1 Celková šířka stroje bez lopaty:
se standardními pásy - desky pásů 480 mm
s úzkými pásy - desky pásů 380 mm
2 Výška stroje k vršku kabiny
3 Délka k předku pásu
4 Celková délka stroje*
5 Světlá výška spodku stroje
6 Hloubkový dosah*
7 Úhel najíždění v poloze převážení
8 Výška lopaty v poloze převážení
9 Maximální zaklopení u země
10 Maximální zaklopení při převážení
11 Dosah při plném zdvihu a 45° výsypném úhlu*
12 Výsypná výška při plném zdvihu a 45° výsypném úhlu*
13 Maximální zaklopení při úplném zvednutí
14 Maximální vyklopení při úplném zvednutí
Úhel zkosení
15 Výška závěsného čepu lopaty
16 Celková výška stroje při zcela zvednuté lopatě
17 Výška k vršku sedačky s opěrkou hlavy
18 Výška k vršku komínku výfuku
* S lopatou GP a zuby pro mimořádné podmínky.
Rozměry se mění podle použité lopaty. Viz tabulku provozních specifikací.
20
Pásový nakladač 953D - Specifikace
2280
2180
3105
4375
6225
416
132
15°
548
41°
48°
1195
2694
56°
55°
74°
3610
4882
2560
2784
Provozní specifikace
Univerzální lopaty
Zuby instalované
na plocho
Víceúčelové lopaty
Bez zubů
Dlouhé zuby* a
segmenty
Se šroubovaným
řezným břitem
Bez zubů
Dlouhé zuby* a
segmenty
Se šroubovaným
řezným břitem
Dlouhé zuby*
Hmotnost lopaty
kg
976
1254
1097
1483
1762
1604
1093
Jmenovitá nosnost navršené lopaty
kg
3010
3182
3182
2580
2752
2752
3182
Jmenovitý objem navršené lopaty
(skutečný)
Jmenovitý objem navršené lopaty
(inzerovaný)
m3
1,72
1,82
1,82
1,50
1,60
1,60
1,82
m3
1,75
1,85
1,85
1,50
1,60
1,60
1,85
Objem zarovnané lopaty (skutečný)
m3
1,48
1,57
1,57
1,27
1,35
1,35
1,48
Objem zarovnané lopaty (inzerovaný)
m3
1,45
1,55
1,55
1,25
1,35
1,35
1,45
mm
2392
2485
2395
2378
2471
2395
2438
Přímý
Přímý
Přímý
Přímý
Přímý
Přímý
–
Šířka lopaty - celková
Typ řezného břitu
Celková výška
mm
3105
3105
3105
3105
3105
3105
3105
Celková pracovní výška
mm
4882
4882
4882
4871
4871
4871
4882
Výsypná výška při max. zdvihu a vyklopení 45° mm
2909
2688
2844
2738
2499
2669
2733
mm
990
1185
1030
961
1133
994
1186
Výsypná výška při max. zdvihu a vyklopení 45° mm
2854
2615
2785
–
–
–
2659
Dosah při max. zdvihu a vyklopení 45°
mm
920
1091
953
–
–
–
1092
Dosah při vyklopení 45° a výsypné výšce
2133 mm
Výsypná výška dna při max. zdvihu
a vyklopení 45°
mm
1538
1618
1547
1423
1445
1417
1644
mm
–
–
–
3182
3182
3182
–
Dosah dna při max. zdvihu a vyklopení 45° mm
–
–
–
548
548
548
–
Dosah při max. zdvihu a vyklopení 45°
Dosah se zvedacími rameny a dnem lopaty
v horizontální poloze
Celková délka stroje - lopata vodorovně
na zemi
mm
2087
2377
2159
2201
2491
2273
2350
mm
5935
6225
6014
6073
6375
6145
6218
Hloubkový dosah
mm
92
140
117
142
190
167
105
Výsypný úhel při max. zdvihu
°
55
55
55
49
49
49
55
Výsypný úhel při max. zdvihu
°
49
49
49
–
–
–
49
Výška při převážení materiálu
mm
548
548
548
534
534
534
555
Zadní stěna lopaty při převážení materiálu
°
48
48
48
50
50
50
48
Zadní stěna lopaty u země
°
41
41
41
42
42
42
41
Úhel při srovnávání, max.
°
74
74
74
74
74
74
74
Statické zatížení při převrácení, min.
kg
11 848
11 523
11 686
11 273
10 935
11 105
11 695
Vylamovací síla s válci vyklápění
vodorovně u země
kN
161
158
159
137
134
135
162
Nosnost zaklopené lopaty při plném zdvihu
kg
5897
5684
5789
5414
5206
5308
5792
Nosnost zaklopené lopaty u země
kg
16 039
15 364
15 694
15 081
14 434
14 749
15 773
Přepravní hmotnost bez lopaty
kg
14 309
14 309
14 309
14 349
14 349
14 349
14 309
Provozní hmotnost s lopatou
kg
15 580
15 820
15 701
16 127
16 367
16 247
15 697
* Zuby: 8 šroubovaných, s vyměnitelnými špičkami
21
Standardní vybavení
Standardní vybavení se může změnit. Podrobné informace Vám poskytne zástupce firmy Caterpillar.
Elektrický systém
2 akumulátory HD, vysoký výkon, bezúdržbové, kapacita
950 CCA
Alternátor 24V, HD (pro těžký provoz), bezkartáčový
Čtyři halogenové reflektory, dva směřující dopředu, instalované
na střeše; dva směřující dozadu, integrované v jednotce
klimatizace
Houkačka, elektrická
Odpojovací vypínač akumulátorů
Spouštěč, elektrický, HD, 24V
Výstražná houkačka při couvání
Odlučovač vody z palivového systému
Palivová nádrž
Podávací palivové čerpadlo pro odvzdušnění, elektrické
Předčistič v přívodu vzduchu do motoru
Systém pro nástřik éteru k usnadnění spouštění
Tlumič výfuku, pod kapotou
Ventilátor chladiče motoru, poháněný hydraulicky, otáčky
měnitelné podle potřeby
Vzduchový filtr, suchý, s axiálním těsněním, s integrálním
systémem předčističe a ejektoru prachu, s elektronickým
indikátorem zanesení filtru
Pracovní prostředí obsluhy
Bezpečnostní pás, samonavíjecí
Držák pro dokumentaci, na pravé konzole
Elektronický monitorovací systém s přístroji:
Palivoměr
Teploměr hydraulického oleje
Teploměr chladicí kapaliny motoru
Teploměr oleje ve skříni pohonu čerpadla
Háček na oděv
Joystik ovládání GP lopaty
Okno kabiny, přední vrstvené
Ostřikovače a stěrače bezpečnostních skel, přední a zadní
Páky elektro-hydraulického ovládání, instalované u sedačky
Podlahová rohož, pryžová, zesílená
Přetlaková odhlučněná kabina s konstrukcí ROPS/FOPS,
s tónovanými skly a posuvnými bočními okny
Příprava pro rádio. Patří k ní: Konvertor 24V na 12V,
reproduktory, anténa a jedna 12-voltová přípojka
Řadicí páka, vedená v drážce tvaru V
Sedačka (čalouněná), vzduchem odpružená, s bočními opěrami
pro tělo
Střecha, kovová, vysoce odolná
Systém klimatizace a topení
Topné těleso/odmrazovač s automatickým řízením teploty
Úložné prostory pod levou loketní opěrkou
Vypínač parkovací brzdy a světelný indikátor zabrzdění
Zpětné zrcátko, vnitřní
Podvozek
6 jednopřírubových kladek pásů na každé straně, s jednou
opěrnou kladkou, namazané na dobu životnosti
Desky pásů, šířka 480 mm, se dvěma záběrovými lištami
Koncové převody, standardní
Napínací zařízení pásů, hydraulické
Ochranné kryty hnacích kol
Pásy Caterpillar SystemOne™ (38 článků každý), rozchod pásů
1850 mm
Ráfky hnacích kol, šroubované vyměnitelné segmenty z oceli
'Tough Steel'
Rámy kladek pásů, výkyvné
Škrabky na vodicích kolech
Vodicí kola pásů obvyklého provedení, namazaná na dobu
životnosti
Vodicí ochranné kryty pásů, zadní část
Hnací a převodné ústrojí
Vznětový motor Cat® C6.6 ACERT™, přeplňovaný,
s mezichladičem ATAAC
Čerpadlo s proměnným průtočným množstvím, pro systém
pracovního zařízení, typ 'load sensing'Elektro-hydrostatické
ovládání (systém EHC) převodovky v pojezdovém
a pracovním režimu
Chladicí kapalina Caterpillar s prodlouženou životností (ELC)
Modulová chladicí soustava pro sání vzduchu do motoru, olej
a vodu
22
Pásový nakladač 953D - Specifikace
Hydraulický systém
Hydraulika pro GP lopatu
Výměna oleje
Ostatní standardní vybavení
Blok chladiče, 6,5 žeber na palec, odolný vůči zanesení
Ekologická výpusť na hydraulické nádrži
Hadice Caterpillar XT
Hydraulické válce pracovního zařízení s integrovanými snímači
polohy
Koncové polohy zvedání a vyklápění, programovatelné obsluhou
Krytování motoru s uzamykatelnými kryty
Nakládací mechanismus se Z-kinematikou
Nárazník
Odhlučnění, vnější
Odklopná kabina, s pojistnou vzpěrou
Ochranné kryty, celý spodek stroje
Ochranný kryt chladiče motoru, zavěšený, a odklopný ventilátor
chladiče
Příprava pro systém 'Product Link'
Ventily pro odběr vzorků olejových náplní
Výstražné nálepky
Volitelné vybavení
Volitelné vybavení se může změnit. Podrobné informace Vám poskytne zástupce firmy Caterpillar.
Elektrický systém
Světlomety, 4 další
Výstražný majáček
Pracovní prostředí obsluhy
Joystik ovládání MP lopaty
Okno kabiny, přední, utěsněné
Ovládání GP lopaty, dvoupákové
Sedačka 'Comfort', vzduchem odpružená, vyhřívaná
Systém Cat Messenger
Hnací a převodné ústrojí
Palivová nádrž s rychlým plněním
Přívod vzduchu přes vířivý předčistič
Ventilátor chladiče, otáčky měnitelné podle potřeby, reverzační
Příslušenství lopaty
Řezný břit, šroubované segmenty
Řezný břit, šroubovaný
Segment řezného břitu
Špičky, pro náročný provoz
Zuby, penetrační
Zuby, pro náročný provoz
Zuby, pro všeobecné použití
Umístění ochranných krytů
Mřížka na bezpečnostním skle
Ochranný kryt na kladce pásu
Ochranný kryt na reflektorech kabiny
Ochranný kryt na vodicím kole
Ochranný kryt na zvedacím rozvodu
Hydraulický systém
Hydraulický bio-olej
Hydraulika pro lopatu MP + rozrývač, rozvod vpředu a vzadu
Hydraulika pro MP lopatu, rozvod vpředu
Hydraulika pro rozrývač, rozvod vzadu
Rychlá výměna oleje
Podvozek
Desky pásů, 380 mm, dvě záběrové lišty
Desky pásů, 380 mm, tři záběrové lišty
Desky pásů, 480 mm, otvor uprostřed
Koncový převod, pro skládky
Zadní pracovní zařízení
Nárazník, zadní
Protizávaží, lehké
Protizávaží, přídavné
Rozrývač, vícenožový
Závěs, prodloužený
Závěs, standardní,
Ostatní vybavení
Čerpadlo pro doplňování paliva
Čerpadlo sedimentu z palivové nádrže
Kabina, zvedák pro odklápění, hydraulický
Nemrznoucí chladicí směs (do -50 °C)
Ohřívač chladicí kapaliny, 120V
Ohřívač chladicí kapaliny, 240V
Rádio, AM/FM, CD přehrávač
Systém Caterpillar 'Product Link'
Lopaty
Univerzální (GP), adaptéry instalované naplocho
Univerzální (GP), pro šroubované části GET
Univerzální (GP), skládková a demoliční
Univerzální (GP), skládková, adaptéry instalované naplocho
Víceúčelová (MP)
Víceúčelová (MP), skládková
Pásový nakladač 953D - Specifikace
23
Pásový nakladač 953D
Další informace o výrobcích firmy Caterpillar, o službách zástupců a o průmyslových řešeních najdete na internetových stránkách www.cat.com
Materiály a specifikace se mohou změnit bez oznámení. Stroje na fotografiích nemusí vždy nést jen standardní vybavení. Informace o volitelném vybavení
Vám poskytne zástupce firmy Caterpillar.
© Caterpillar 2006 — Všechna práva vyhrazena
HCzHL5826 (03/2007) hr
CAT, CATERPILLAR, jim odpovídající loga, “Caterpillar Yellow/Žlutá barva Caterpillar”, a pracovní oděv POWER EDGE™, a spolu s tím zde použitá označení
společnosti a identity produktů jsou obchodními značkami (Trademarks) společnosti Caterpillar a nemohou být používány bez jejího svolení.
®