Tíhová kolejová brzda hydraulická (TKB-H)

dosKA
Doska Česká Lípa, s.r.o.
TÍHOVÁ KOLEJOVÁ BRZDA HYDRAULICKÁ
TKB-H
Tíhové kolejové brzdy patří mezi základní brzdící prostředky pro mechanizaci a automatizaci spádovišť drah a vleček.
Používají se k regulování rychlosti spouštěných železničních vozů, vhodné jsou také pro stlačování přisunovaných
souprav pro usnadnění a zrychlení rozvěšování vozů. Pracují na principu samosvornosti brzdícího mechanizmu a jsou
brzdami s nejoptimálnější samoregulací přítlačné síly na kolo brzděného vozu v přímé závislosti na kolovém
tlaku. TKB-H je typ tíhově závislé kolejové brzdy s hydraulickým pohonem. Brzda TKB-H může být sestavena z
volitelného počtu článků podle požadovaného výkonu. Může být vložena do přímé koleje nebo za výjezdový oblouk
výhybky, vzhledem ke své kostrukci nemůže tvořit součást oblouku. Pro pohon a ovládání TKB-H slouží ovládací
a pohonná jednotka hydraulická OPJH - elektro-hydraulické zařízení, tvořené hydraulickým agregátem a elektronickou
ovládací jednotkou. Na pohonnou jednotku mohou být napojeny 2 kolejové brzdy. TKB-H pracuje s jedním brzdovým
stupněm (nebo navíc s pomocným stupněm) a stupněm "0„ - brzda je v odbrzděné poloze. Vlastnosti TKB-H umožňují
snadné provozování v automatickém režimu bez potřeby obsluhy. Použitelná je i s ručním ovládáním.
Možnosti použití TKB: zajišťovací / stlačovací / údolní / hlavní cílová / cílová / záchytná
Hlavní výhody: Tíhové brzdy jsou lehčí konstrukce, nenáročné na údržbu, s jednoduchým ovládáním, bez potřeby měřiče hmotnosti
nebo jiného zjišťování a zadávání informací o hmotnosti odvěsů. Jsou vhodné pro decentralizované autonomní automatické řízení
provozu. Při provozu samočinně, diferencovaně a s plným možným výkonem spolehlivě brzdí každý projíždějící vůz při praktickém
vyloučení vytlačení vozu na mechanizmus brzdy. Měrný výkon na délku brzdy a na hmotnost brzdy je vyšší v porovnání s jinými typy
brzd, např. s JKB, DKB. Výhodou jsou i nižší pořizovací náklady, dlouhá životnost a ekologický provoz s nižší hlučností.
TKB se vyrábí v následujících provedeních :
TKB – standardní - s výškou brzdných lišt nad temenem kolejnice v pohotovostní poloze 65 mm
TKB – 80 (se zvýšeným účinkem) - s výškou brzdných lišt nad temenem kolejnice v pohotovostní poloze 82 mm
TKB – 90 (se zvýšeným účinkem) - s výškou brzdných lišt nad temenem kolejnice v pohotovostní poloze 90 mm
Technické parametry
Počet článků
4
5
6
7
8
Délka brzdícího zařízení [m]
Hmotnost [t]
Počet brzdných válců [ks]
Výška brzdné lišty nad temenem kolejnice [mm]-standard.
Výška brzdné lišty nad temenem kolejnice [mm]-80
Výška brzdné lišty nad temenem kolejnice [mm]-90
Rozsah pracovního tlaku oleje [MPa]
Min.útlum energetické výšky [m] -standard.
Min.útlum energetické výšky [m] -80
Min.útlum energetické výšky [m] -90
Dovolená vstupní rychlost [m/s] -standard./zvýšená
Časová prodleva při odbrzdění z max.tlaku [s]
Hydraulický olej
6,56
9,7
16
8,00
10,8
20
9,44
11,9
24
10,88
13,0
28
12,32
14,1
32
0,28
0,40
0,44
65±4
82±4
90±4
0 – 90
0,35
0,42
0,48
0,55
0,52
0,64
0,76
0,90
0,57
0,70
0,83
0,97
max. 5 / max. 6
max. 1,5
Q8 Holbein NWG (biologicky odbouratelný)
Doska Česká Lípa, s.r.o., Dubická 3071, CZ-470 02 Česká Lípa, Czech Republic
Tel/Fax: +420 972362752 E-mail: [email protected] http://www.doska.cz