Stáhnout PDF - STROM PRAHA as

 612
PODZIM 2014
6
10
12
Žňové zpravodajství 2014
Řada 5M z Ameriky
Považuji se za šťastného kluka – rozhovor
s Tomášem Berdychem
R
620 IČK Y
9
T
ÁT
AK Í ML Á
L
P
C
ÍZE
L
K
AS
U
Ř!
T
I
VN
Lisy řady 400:
Výkonná a hospodárná pevná komora
Nové lisy řad F440M a F440R s pevnou komorou pracují při vysoké pojezdové rychlosti bez rizika zahlcení. Jsou totiž vybaveny výkonným vkládacím ústrojím s výklopným dnem po celé délce rotoru, které se osvědčilo u
prémiových lisů s variabilní komorou řady 900.
Čím víc balíků slisujete, tím více ušetříte – výraznou úsporu paliva lisů
řady 400 prokázaly dlouhodobé testy.
Mysleli jsme i na řidiče, k příjemné a pohodlné obsluze přispívají nové typy
ovládacích monitorů a snadné vkládání síťové role postranní rampou.
Svinovací lisy John Deere – husté balíky i spolehlivost!
facebook.com/StromPraha.cz
www.StromPraha.cz, www.JohnDeere.cz
Skutečný partner při sklizni
Vážení zákazníci,
Obsah
těší mě, že prodejci STROM
PRAHA a.s. vám prodávají
sklízecí mlátičky John Deere se
stejnou hrdostí jako traktory.
Víme, že nejsme na trhu jediní,
kdo nabízí kvalitní stroje. Co
ale všichni také dobře vědí je,
že „kombajn není traktor“. Jeho
nasazení v pravý okamžik je zásadní pro ekonomiku podniku a
jeho prostoj pak noční můrou všech mechanizátorů. Proto je
dobré vědět, že za prodejem naší sklízecí mlátičky vždy stojí
i silné zázemí, profesionální tým techniků, v případě potřeby
rychlá dodávka náhradních dílů.
Naši prodejci mají dnes v odvětví sklízecích mlátiček tak
silná esa v rukávu jako nikdy před tím. Například technologie, které splňují i ty nejnáročnější požadavky zákazníků.
Nebo díky přesunutí výroby všech našich modelů do Evropy
velmi krátké termíny dodávek a vysokou kvalitu zpracování,
na kterou jsou zvyklí u traktorů. Použitím vlastních značkových motorů, určených přímo pro zemědělské podmínky
a splňujících všechny evropské normy, jsou sklízecí mlátičky
John Deere svým výkonem trnem v oku konkurentům. Jsem
rád, když večer po pracovním týdnu, jak se říká, zajdu na
jedno a v lokále sedí kombajnér s kšiltovkou hrdě nesoucí
jméno modelu, se kterým sklidil letošní úrodu. Poslouchám,
jak s humorem popisuje, že ho od rekordu dělila pouze polední pauza na oběd, kterou si ale odpustit nemůže, protože
mají v podniku skvělou kuchyni. To pak odcházím s hřejivým pocitem, že uživatelů sklízecích mlátiček bude do budoucna ještě přibývat.
Naše žňové zpravodajství je jenom malou ukázkou toho, kolik dalších spokojených uživatelů jsme letos na polích potkali.
Děkuji zpravodajům a věřím, že k celkově rekordnímu roku
2014 nemalou měrou přispěly i naše stroje.
Traktor 7310R už i pro vás. . . . 4
Ing. Vladimír Kolář
produktový manažer
Ze světa STROMU . . . . . . . . . 19
Jeden král končí,
ať žije nový král!
str. 5
Nová značka pneumatik. . . . . . 4
K jelenům přibyla kočka. . . . . . 5
Ať žije nový král! . . . . . . . . . . . 5
Žňové zpravodajství 2014 . . . . 6
Novinky u mlátiček obrazem. . 8
Ze světa John Deere . . . . . . . . 9
Řada 5M z Ameriky . . . . . . . . 10
Svalnatější obři. . . . . . . . . . . . . 11
Považuji se za šťastného kluka
(rozhovor s Tomášem Berdychem) . . 12
V kraji úrodných polí a vinic. . 14
Opět o kus blíž. . . . . . . . . . . . 16
Ostřejší a čistší medailisté . . . 18
V kraji úrodných
polí a vinic
str. 14
STROM podzim 2014 3
Traktor 7310R už i pro vás
V jarním čísle časopisu jsme si
představili novou řadu traktorů
7R a také jsme informovali,
že nejsilnější model je zatím
uvolněn pouze pro několik
vybraných zemí západní Evropy
s velkým podílem nejtěžší
traktorové dopravy. Toto
omezení již padlo a od ledna
2015 bude John Deere 7310R
dostupný pro všechny trhy.
Traktor je poháněn motorem s objemem 9,0 litru, označeným Power Tech PSS a vybaveným dvojicí sériově
zapojených turbodmychadel. Motor plní nejpřísnější emisní normu EU stupeň IV pomocí nám známých
systémů EGR, DOC, DPF ke kterým přibyl systém SCR
(katalytická redukce dusíkatých plynů) a nádrž na 25
litrů AdBlue.
Co tento stroj s maximem při navýšení až 352 koní zvládá nejlépe? Všechno, co vyžaduje ohromný výkon. Při
správném dotížení je i při nejtěžších polních pracích
k nezastavení. Přitom ale pořád jde o obratný traktor
vhodný i na silnice, o siláka, za nějž můžete připojit největší silážní vozy, kejdovače, návěsy či vleky. John Deere
7310R je všestranný univerzál s pořádnými svaly. ■
Nová značka zemědělských pneumatik
Bridgestone patří
mezi největší světové
výrobce pneumatik.
U traktorů jsme
se ale doposud
setkávali s její jinou
obchodní značkou –
Firestone.
To se teď změní.
Firma Bridgestone vyvinula novou
pneumatiku VT TRACTOR, jež na
svých bocích ponese logo mateřského koncernu.
4 STROM podzim 2014
Jde o průlom do segmentu prémiových traktorových pneumatik, kde
zatím vládl jen jeden francouzský
výrobce. Výsledky prvních testů
DLG ukazují kontaktní plochu větší
až o 26 %, vyšší trakci, a tím i nižší
spotřebu paliva ve srovnání s konkurenčními produkty.
Současný sortiment zahrnuje devět
rozměrů od 28“ do 42“. Důležité
je, že tyto pneumatiky s největším
rozměrem 710/75R42 budou použitelné i pro traktory s výkony nad
300 koní. Doposud byl výkonnostní strop pneumatik technologie VF,
tedy s huštěním do 0,1 MPa, zhruba
250 koní.
Podle prvních informací bude
v příštím roce 2015 směřovat veškerá produkce pneumatik Bridgestone VT TRACTOR výhradně do
továren John Deere. ■
K jelenům přibyla kočka
Do naší nabídky
zemědělské techniky
se vrátily teleskopické
manipulátory.
John Deere jejich výrobu ukončil již
před několika lety, proto jsme náš
sortiment obohatili o manipulátory jiné americké legendy – značky
CAT.
V expozici firmy STROM PRAHA
na Zemi živitelce 2014 v Českých
Budějovicích byl vystaven teleskopický nakladač CAT TH407C s mo-
torem o výkonu 106 kW, nosností
3,7 tuny a dosahem 7,3 metru. Jde
o největší a nejsilnější manipulátor
z nabídky, ve které jsou zastoupeny další modely s výkonem od
74,5 kW, nosností od 3,3 tuny a dosahem od 6,1 metru.
Není to poprvé, co se obě značky
techniky prodávají společně pod
jednou střechou. Roku 1935 začal
John Deere prodávat v síti zastoupení Caterpillar (CAT) své kolové
traktory a naopak sám nabízet pásové Caterpillary. Nejlépe se tomuto
obchodu, který trval zhruba do šedesátých let, dařilo v Kalifornii. Inu
historie se pouze opakuje, byť tentokrát jinde a v mírně jiné formě. ■
Jeden král končí, ať žije nový král!
Koncem letošního roku se rozběhne výroba nového samojízdného
postřikovače John Deere R4040i. Vystřídá současný model 5430i,
který byl doposud králem evropských postřikovačů John Deere.
K jeho hlavním přednostem patřil dobře odpružený
podvozek a zavěšení ramen. Novinka bude v tomto
směru ještě lepší. Nezávislé odpružení kol XtraFlex
s volitelným hydraulickým nastavováním rozchodu
bylo odladěno s ohledem na lepší stabilitu v terénu. Konstruktéři posunuli motor o 45 cm
dopředu a uchytili jej níž, takže je
hmotnost celého
stroje rozložena
rovnoměrněji. To
přispělo k nárůstu stoupavosti o
19 % a společně
s novými pneumatikami také ke
snížení měrného
tlaku na půdu o
17 %.
Kapotu, motor i kabinu si nový model vypůjčil od těch
nejlepších traktorů z německého Mannheimu řady 6R.
Šestiválec John Deere PowerTech PSS s objemem 6,8 litru, jmenovitým výkonem 240 koní a maximálním 255
koní včetně navýšení je vybaven katalytickou redukcí
dusíkatých plynů (SCR) a plní normu stupně IV. Silnější motor má také zásluhu na zlepšení poměru výkonu
k celkové hmotnosti stroje. Spotřeba aditiva by se měla
na celkové spotřebě podílet pouze dvěma až třemi procenty. Všechna kola jsou opět poháněna i řízena, takže
se otočíte na poloměru 5,2 metru. Ramena mohou mít
záběr 24–36 metrů a jejich sekce se dají ovládat zvlášť.
Dole pod rameny přibyly pracovní světlomety LED. Do
základní výbavy patří barevný
dotykový monitor GreenStar 3
2630,
ISOBUS,
dále příprava na
automatické řízení AutoTrac a přenos dat na dálku
JDLink na první rok zdarma.
Nový postřikovač má účinnější
brzdy, automatické udržování
výšky postřiku a nezávislou regulaci každé strany ramen, využívající až tří senzorů, novou směšovací nádrž, vpředu schůdky pro pohodlnější přístup do kabiny a uvnitř ní také protáhlý rohový displej na pravém
sloupku. Stručný popis sice dokáže novinku R4040i
v základních obrysech představit, ale teprve až si ji prohlédnete zblízka, přesvědčíte se, že královské žezlo přebírá ten správný stroj. ■
STROM podzim 2014 5
1
Stejně jako minulý
rok jsme i letos na
začátku července
odstartovali žňové
zpravodajství s cílem
přiblížit laické i odborné veřejnosti, jak
si na poli vedou naše
sklízecí mlátičky.
Žňové zpravodajství 2014
Do našeho zpravodajského týmu,
který se stejně jako minulý rok
skládal z Radka a Kuby, jsme přibrali zpravodajku Ivu pro region
Východních Čech a hned jak kombajny vjely do polí, vyrazili jsme
s kamerou a foťákem i my.
Od července naživo
Webové stránky žňového zpravodajství 2014 jsme spustili na začátku července, a protože převládalo
slunné a teplé počasí, mohli jsme
hned zařadit naši první reportáž.
Tu jsme připravili z podniku AGD
Klas Křičeň na Pardubicku, kde již
několik dní sklízel ozimý ječmen
John Deere 9780i CTS. Ve stejný
den jsme také navštívili sousední
podnik Agrodružstvo Lhota pod
Libčany, kde sklízely hned tři mlá-
2
tičky John Deere, podávající slušné
výkony i v polehlém porostu. Od
techniků a obsluh z obou podniků
jsme se dozvěděli, že se stroji John
Deere panuje spokojenost, stejně
tak se servisem a prodejním zázemím firmy STROM PRAHA a. s.
S nadšením jsme pokračovali dál na
Vysočinu, kde se také začal sklízet
ječmen. Souběžně s reportážemi
z Východních Čech pracoval i náš
druhý zpravodajský tým, který
své žňové putování po polích započal na Jižní Moravě v Hostěradicích. Zde jsme při sklizni úrody
na dvou polích zachytili kombajny
John Deere řad T, S i CTS. Na prvním poli bylo možné vidět domácí
stroje společnosti Seduk Dukovany
a na dalším pracovalo hned několik strojů patřících provozovatelům
služeb DAŇHEL AGRO a. s. a Miroslavu Kašíkovi.
Z ječmenů na řepku
Na Moravě jsme po několik dní navštěvovali i další podniky se žluto-zeleným strojovým parkem. Sklizeň ozimých ječmenů už pomalu
končila a na moravských lánech
čekala řepka. Na žací lišty se namontovaly řepkové adaptéry s prodlouženým stolem a bočními děliči,
seřídilo se mláticí ústrojí a mohlo
se vyjet. Bohužel ale nepřálo počasí
a nad celou republikou se objevily
přeháňky, na pár dní se tedy musela sklizeň přerušit. Když deště
ustaly, čekalo se na klesnutí vlhkosti zrna, která by u řepky měla být
ideálně kolem osmi procent. Poté se
opět vjelo do boje o zrno, pardon,
vlastně o řepku. Při našem žňovém
zpravodajství jsme navštívili celkem 11 řepkových polí a ve většině
případů vykazoval porost poměrně
slušné výnosy. Obsluhy kombajnů
John Deere si také velmi pochvalovaly čistotu zrna a minimum ztrát,
kterých dosahovaly i starší mlátičky řady Z.
Pšenice a žito
V půlce července dozrávala i pšenice a ta poté jasně vévodila ve sklízených plodinách našeho zpravodajství. Počasí až do začátku srpna
přálo a my jsme zachytili sklizeň
celkem 37 pšeničných porostů. Za
zmínku stojí například velice zají-
6 STROM podzim 2014
3
4
mavá zastávka v Agře Olbramovice nedaleko Bohutic, kde vyjely do
pole hned čtyři kombajny včetně
nového modelu S680 na pásech.
Další pásáky – dva modely S690i
patřící Agroservisu Višňové – jsme
potkali také v Rybníkách.
Souběžně s pšenicí se sklízelo i žito.
Například v podniku Agricola Bylany tradičně pěstují námelové žito.
Námel je houba, která se uměle
pěstuje na kulturních plodinách a
využívá ve farmacii. Musí se sklidit v optimální zralosti, a proto
v podniku nasadili rovnou pět sklízecích mlátiček. Jednu domácí C670
s lištou 625R a ostatní čtyři patřící
Agriservisu Kopecký – dvě Z 2064
a po jedné 9640 WTS a C670.
na pásech
Až do začátku srpna jsme navštěvovali podniky od Moravy až po Jižní
Čechy, poté ale nastal zlom v podobě intenzivních srážek nad celým
1 Amálka T660 z podniku ZD „Vysočina“
Zbýšov
územím ČR a prakticky až do konce měsíce převládaly deštivé dny.
Úroda ale zůstávala na polích a tak
se muselo sklízet i při méně příznivých podmínkách. Proto jsme i
nadále pokračovali a během srpna
navštívili dalších 18 podniků, které
se pomalu blížily k dožínkám. Podmáčená pole zdůraznila výhody
pásových podvozků, na které jsme
opět narazili nedaleko Černilova.
Zde mají pásy nejen dvě mlátičky
S690i, ale i traktory John Deere,
které odvážely úrodu překládacími
vozy.
Z jedné stáje
Milým zjištěním bylo, že od sklízecích mlátiček John Deere v drtivé
většině odvážely zrno traktory rovněž ze stáje John Deere. Například
podnik ZOD Potěhy hospodařící na
Čáslavsku nebo ZOD Zálabí z Kolínska mají ve svém strojovém parku téměř výhradně traktory John
Deere. Jako odvozné prostředky
jsme nejčastěji vídali návěsy Annaburger a také Strom Export – Bednar, které rovněž naše firma dodává.
Přes sto mlátiček
Během žní 2014 se nám podařilo
navštívit celkem 59 polí, z nichž
37 bylo pšeničných, 11 řepkových,
devět ječmenných, jedno ovesné a
jedno žitné. Při práci jsme zachytili
celkem 108 sklízecích mlátiček John
Deere. V našich videích nejvíce jezdily kombajny T (28), druhé místo
obsadily stroje s označením S (25)
a třetí byly sklízecí mlátičky WTS
(15). Na webových stránkách jsme
zveřejnili 678 fotografií a 114 minut videí. Tímto bychom vám rádi
poděkovali za sledování letošních
žní v přímém přenosu a doufáme,
že nám zachováte přízeň i v dalších
letech. ■
Za tým žňových zpravodajů
Iva Havlová
5
2 V HNG-CZECH s. r. o. mají na pásech
sklízecí mlátičky i traktory.
3 Na první reportáži se zpravodajové
Radek a Kuba zastavili v Hostěradicích.
4 Na rodinné farmě pana Jetleba se sklízela řepka s John Deerem WTS 9640i.
5 Sklizeň námelového žita v podniku
Agricola Bylany
STROM podzim 2014 7
1
2
Novinky u mlátiček obrazem
Koncem září představil John Deere ve své pobočce v německém
Bruchsalu novinky pro příští sezónu. Mezi ně patří také vylepšené
sklízecí mlátičky a nový žací vál. Pojďme si je prohlédnout.
Sklízecí mlátičky John Deere řady T vyjedou do příští
sezóny s novým otevíracím košem u druhého bubnu a
výkonnějším předčističem.
Úpravy u sklízecích mlátiček S680, S685 a S690 měly za
cíl pětiprocentní zvýšení výkonnosti při sklizni porostů
s vlhkostí nad 25 procent. Týkaly se jak mláticího rotoru
i koše pod ním, který je zavěšen tak, aby se dal uvolnit
při průchodu většího množství materiálu.
Emisní normu stupně IV. nyní splňují i motory sklízecích mlátiček S660 a S670. I přes pokles emisí vzrostly
výkony motorů, John Deere jej u modelu S660 zvýšil o
19 koní na 392 koní a u modelu S670 dokonce o 24 koní
na 449 koní.
Na většinu evropských trhů uvede John Deere v příštím roce dvě menší sklízecí mlátičky W440 (238 koní,
šestidílné vytřásadlo) a W330 (216 koní, pětidílné vytřásadlo), vyráběné ve spolupráci s finským Sampo Rosenlewem. Účinnost mlácení u nich zvyšuje předmlá-
4
1 Modernizovaná sklízecí mlátička řady T
2 Uchycení mláticího koše pod rotorem řady S
3 Nová sklízecí mlátička John Deere W330
4 Žací vál řady 600D s příčným pásem
ticí buben PTC a domlacovač. Poloha mláticího koše se
dá seřizovat vpředu i vzadu.
Nabídku žacích válů rozšiřuje řada 600D s příčným pohyblivým pásem o záběrech 6,6 až 12,2 metru, určená
především pro vysoké výnosy. Pásy i žací lišty jsou poháněné z obou stran. Žací vál je vybaven odpruženými
kopírovacími koly, která zároveň slouží jako podvozek
při přejezdech – při přestavení stačí žací vál zvednout,
přetočit kola, přepřáhnout a vyrazit. ■
3
8 STROM podzim 2014
Ze světa John Deere
usa – new york odprodej závlah
brazílie – montenegro traktory řady 8r
usa – kansas aplikace myjohndeere.com
Odprodej závlah
brazilské osmičky
aplikace MyJohnDeere
Deere & Company odprodala svoji
divizi John Deere Landscapes.
Prvním krokem byl loňský nákup
většinového podílu firmou Clayton
Dubilier & Rice LLC, která za balík
akcií ve výši 60 procent zaplatila
465 milionů dolarů.
Do divize John Deere Landscapes
patřily zejména závlahy, úpravy
krajiny a stavebnictví. Pro Deere
& Company je tato oblast poměrně
mladým odvětvím, společnost
v něm začala podnikat v roce 2001.
K rozšíření působnosti podnikání
vedl stoupající počet míst světa
s nedostatkem vláhy a jeho nepříznivým dopadem na výnosy zemědělských plodin. Šlo o prozíravý
krok, což v posledních letech potvrzovaly i roční tržby divize ve výši
zhruba jedné miliardy dolarů.
Své závlahové systémy představil
John Deere v minulosti i v Evropě,
například loni koncem srpna na
setkání prodejců a novinářů v Berlíně. ■
Na zhruba 40 milionů dolarů by
měl Deere & Company vyjít rozjezd
výroby nejvýkonnějších klasických
kolových traktorů John Deere řady
8R v brazilské továrně v Montenegru.
„Naši brazilští zákazníci investují
do stále výkonnějších traktorů,“
uvedl Mark von Pentz, prezident
celosvětové divize zemědělské,
zahradní a komunální techniky, „výroba naší řady 8R přímo v Montenegru umožní tyto traktory zařadit
do veřejného finančního programu
FINAME, jehož cílem je ekonomický
rozvoj Brazílie.“
John Deere začal v Brazílii působit
v roce 1979 jako podílník v místním
výrobním podniku. V roce 2008
oznámil své rozhodnutí vybudovat
v Montenegru novou továrnu, zaměřenou na výrobu traktorů. V ní
se doposud vyráběly traktory nižší
a střední výkonové třídy. Výroba
řady 8R by se měla rozběhnout na
podzim roku 2015, přičemž celosvětové trhy včetně těch evropských
bude těmito traktory nadále zásobovat jejich domovská továrna
v americkém Waterloo ve státu
Iowa. ■
V srpnu letošního roku John Deere
v Kansasu představil aplikaci MyJohnDeere, která má napomoci
zemědělcům k lepšímu přehledu
o jejich hospodaření. Mohou do
ní nahrávat různá data, například
výnosové a aplikační mapy,
provozní údaje o strojích a další.
Jde o bezpečnou schránku, na níž
lze předávat informace pomocí
dálkového přenosu JDLink nebo
z počítače.
Pak se dají porovnávat jednotlivé
pozemky, stroje či roky, ale nejen
to. Výhoda používání totiž nespočívá pouze v nahrávání dat, ale
také v jejich čerpání. Každý si totiž
může nastavit své vlastní otevření
přístupu a sdílet své informace
s dalšími farmáři, případně prodejci, servisními techniky či zemědělskými odborníky a vidět, co a jak
dělají ostatní, případně využívat
diagnostiky strojů na dálku a další
užitečné nástroje. ■
STROM podzim 2014 9
5M z Ameriky
Místo německého Mannheimu
americká Augusta a úspornější
motory – to jsou dvě největší
změny u nových traktorů
John Deere řady 5M.
Americká kvalita výroby je s tou německou srovnatelná. A o zkušenostech s řadou 5M to platí také, vždyť
než se do Augusty přestěhovala celá produkce, sjížděly
odsud tyto traktory pro mimoevropské trhy. Nyní přijíždějí v modernizované podobě přes oceán i k nám.
Omlazené traktory John Deere 5085M, 5100M a 5115M
pohánějí elektronicky řízené čtyřventilové motory PowerTech E s objemem 4,5 litru, vysokotlakým vstřikováním Common-Rail, recirkulací výfukových plynů
EGR a filtrem pevných částic DPF. Vyhovují přísnějšímu emisnímu stupni IIIB a jejich jmenovitý výkon udává poslední trojčíslí v typovém označení.
Od září se již rozjela také výroba nejdostupnějšího tříválcového modelu 5075 s dvouventilovým motorem 2,9
litru, vybaveným podobně jako silnější čtyřválce a rovněž plnícím normu IIIB.
Úspora téměř pět procent
Ti, kdo litují odchodu jednoduchého nízkotlakého systému s menší citlivostí na kvalitu a čistotu nafty do
věčných lovišť, by se měli podívat na výsledky testů
v Nebrasce, kde proti sobě postavili předchozí a současný model 5085M. Naměřené parametry prokázaly
u nové generace zvýšení maximálního výkonu o 3,5
% při současném poklesu spotřeby paliva o 4,9 %, a to
se při dnešních cenách nafty výrazně odrazí v nižších
provozních nákladech. Úspornější motory mohou spolupracovat s šestnácti- nebo 32 stupňovou převodovkou
s násobičem, na přání vybavenou redukcí nebo reverzorem měnícím směr jízdy vpřed–vzad pouhým stiskem spínače bez nutnosti vyšlapávat spojkový pedál a
přeřazovat. Mokrá spojka i brzdy se vyznačují dlouhou
životností a maximální rychlost dosahuje 40 km/h.
Odolný a všestranný
Traktor je postaven na odolném rámu, takže snese velké celkové zatížení, například při práci s čelním nakladačem ve stájích. Abyste se vešli i do těch s nízkými
stropy, můžete si objednat sníženou kabinu, se kterou
se protáhnete i pod vjezdem vysokým jen 2,5 metru.
Vinaři a sadaři zase ocení zúženou verzi s šířkou 1,82
metru. V Augustě se vyrábějí i otevřené verze bez kabiny, ty ale v našich krajích se studenými zimami asi moc
zájemců nenajdou.
Ve stručném výčtu dalších parametrů nesmí chybět
čerpadlo s dodávkou 94 l/min (z toho 24 l/min pro řízení), nosnost tříbodového závěsu 3600 kg (2900 kg ve
vzdálenosti ramen 610 mm), nezávislé vývodové hřídele s 540/540E, případně 540/540E/1000 nebo závislý
hřídel 540/540E pro pohon hnacích náprav návěsu ve
svažitém terénu. Na přání se dodává také přední závěs
a vývodový hřídel.
Překvapení
Modernizované, hospodárnější traktory John
Deere řady 5M se uplatní
na poli, ve stájích, sadech
i vinicích. Už teď si můžete u prodejců prohlédnout předváděcí modely
5085M a 5100M, během
listopadu a prosince přibude dalších 30 kusů pro
první zájemce. Ocitnete-li se mezi nimi, můžete
se těšit i na zajímavý dárek. Nechte se překvapit,
hlavně všestranností a
komfortem nové řady 5M,
která k nám právě přijíždí
z americké Augusty. ■
10 STROM podzim 2014
Svalnatější obři
Takhle výkonný
traktor s odpruženou
nápravou ještě nikdy
nikdo nepostavil.
Zároveň je největším
svalovcem, jaký
kdy vozil jelena na
kapotě – John Deere
9620R má 620 koní.
Jeho šestiválec Cummins QSX s objemem 15 litrů plní nové emisní normy – stupeň IV. Stejný motor naladěný na 570 koní najdeme také v modelu 9570R a jeho
pásovém protějšku 9570RT, který
je nejsilnějším pásákem značky.
Všechny nižší verze pohánějí šestiválce John Deere PowerTech PSS
s objemem 13,5 litru, rovněž vyhovující normě stupně IV.
Pět plus tři
Výkon v koních udává trojčíslí
vpravo v typovém označení. Místo
čtyř dosavadních kloubových modelů nastupuje pět nových: 9420R,
9470R, 9520R, 9570R, 9620R, výkonový skok mezi nimi tedy činí
rovných 50 koní. Tři pásové verze
zůstaly zachovány, pouze si každá
z nich také polepšila o 10 koní, jak
dokládá i jejich typové označení:
9470RT, 9520RT a 9570RT.
Kromě motorů vyladil John Deere
rovněž svoji osmnáctistupňovou
převodovku PowerShift, aby řadila
ještě jemněji a plynuleji. Navíc ji vybavil třemi různými režimy provozu a jednotkou Efficiency Manager,
která sráží spotřebu jen na míru
nezbytně nutnou. S hydraulickým
průtokem zvýšeným na 435 l/min
nenajdete přípojný stroj, se kterým
by si tito obři neporadili.
Odpruženou nápravu už měly (a
ponechaly si) pásové traktory řady
9RT. Teď ovšem mohou mít odpruženou přední nápravu i kloubové
modely 9520R, 9570R a 9620R, které
díky ní lépe přenášejí plný výkon
na pole, jen tak se nerozskáčou a
řidiče svezou mnohem pohodlněji. U kloubových traktorů jde o jedinečný prvek, ale nezůstalo jen u
něj. Dalším unikátem je řízení, které se dovede přizpůsobit. Na poli
stačí na plný rejd zprava doleva tři
otáčky a na silnici pět, protože tam
potřebujete citlivější odezvu.
Jeden jako druhý
Kabina CommandView III patří
k tomu největšímu luxusu, jakým
John Deere hýčká obsluhu. Uvnitř
se nachází opěrka CommandARM
předělaná do jednotné podoby a
logiky ovládání, jakou John Deere
používá u traktorů nižších tříd 6R,
7R a 8R – při přesednutí z jednoho
do druhého se bude řidič cítit hned
jako doma. Kromě tlačítek může
vše potřebné nastavovat a upravovat na ovládacím monitoru 4600
CommandCenter. Sedadlo – par-
don, vlastně křeslo – se dá natáčet o
40 stupňů, aby obsluhu nebolelo za
krkem při neustálém otáčení se na
vzadu připojené stroje.
V poslední době sledujeme drtivý
nástup technologií, které jednak
pomáhají zvýšit výkonnost i hospodárnost provozu a jednak přispívají k pohodlí obsluhy. Nejtěžší a
nejvýkonnější traktory John Deere
řad 9R/9RT jsou s nimi samozřejmě
také připraveny pracovat, ať už jde
o automatické řízení AutoTrac, přenos dat na dálku JDLink nebo systémy iTech a ISOBUS.
PROTOTYP 9xr
Popisované stroje ale nejsou posledním slovem, které John Deere
v této kategorii vyslovil. Při jejich
představení koncem září v německém Bruchsalu ukázal obrázek prototypu kloubového traktoru John
Deere 9XR na pásech! Ten by měl
být oficiálně představen na Agritechnice v listopadu 2015. ■
STROM podzim 2014 11
Považuji se za šťastného kluka
Jeho jméno zná celý svět, hlavně ten tenisový.
Tomáš Berdych si našel čas na rozhovor, ve kterém říká:
„Tenis mám rád a hrozně mě baví… Považuji se za šťastného kluka,
protože můj ‚nej‘ koníček je zároveň moje práce...“
Vzhledem k zaměření časopisu začněme netradičně.
V roce 2010 jste se probojoval do finále Wimbledonu,
jak se Vám na trávě hraje, patří k Vašim oblíbeným
povrchům?
Považuji se za pohodáře, který se snaží být co nejvýš
na světovém žebříčku, a pak
není podstatné, na jakém
povrchu se hraje… Na trávu
mám skvělé vzpomínky, ale
i smutné… To vše k tenisu
patří. Řeknu to jinak, tráva na centrálním dvorci ve
Wimbledonu je prostě jediná na světě!
Od povrchu se asi odvíjí
i obliba jednotlivých
turnajů, na které se v
průběhu roku těšíte nejvíc?
Těšit se je dáno vnitřní pohodou a klidem, a když jsem
v pohodě, tak se těším na
každý turnaj… Kde to mám
rád? New York, Austrálie,
Monte Carlo… asi všude.
Je to podobné i mezi hráči?
Máte své oblíbence, proti
nimž nastupujete raději,
a naopak, jsou protihráči,
u kterých uvítáte, že
Vám je los nepostaví do
cesty rovnou na začátku
turnaje?
Jak zní ta parodie na sportovce a jejich rozhovory?
„Tak určitě!“ :-)
V tenise nastupujete jeden
proti druhému, vítězí vždy
jen jeden. Máte i přesto
mezi protihráči přátele, se kterými se rád vídáte i
mimo kurty?
Mezi tenisovou světovou špičkou se nepěstují super
vztahy a společné dovolené, ale naše vztahy jsou přátelské a určitě pohodové. Někteří „kolegové“ jsou fajn…,
o některých skoro nevím…, opravdu to záleží na povaze a typu člověka.
12 STROM podzim 2014
Přes deset let patříte do úzké špičky světového
tenisu. Na turnajích ATP i v Davis Cupu jste získal
spoustu trofejí. Některé hvězdy zazáří a po pár
letech pohasnou. Vy se s plným nasazením pouštíte
do dalších výzev, je vidět, že tenis Vás baví. Přesto,
kde tu neutuchající
motivaci pořád čerpáte?
Tenis mám rád a hrozně
mě baví…, jednoduché, ale
složité zároveň. Považuji se
za šťastného kluka, protože
můj „nej“ koníček je zároveň
moje práce. Zní to jako fráze,
ale je to tak!
Vrcholový sport často
zanechává stopy na těle
v podobě bolestí a zranění.
Letos jste si jich také užil,
ale jinak se Vám poměrně
úspěšně daří těmto
nepříjemným dopadům
vyhýbat, přestože jen na
nejprestižnějších turnajích
odehrajete ročně kolem
šedesáti zápasů.
Jak to dokážete?
Důležitá je prevence, člověk
musí znát své tělo, mít dobrý
tým kolem sebe, štěstí, geny…
Turnaje se v průběhu roku
pořád stěhují z jednoho
koutu světa na druhý.
Jak tohle cestování
a s ním spojené změny časů
zvládáte?
Já jsem rozený cestovatel.
Jsem asi šťastná povaha,
protože cestování mi nevadí
a hotelový život mne neomezuje… jsem takovej moderní nomád. :-)
Jak vlastně dokážete skloubit časté hraní zápasů
s tréninkem? Připravujete se na různé povrchy jinak
a jinde nebo raději, pokud to jde, trénujete na
stejném místě, kde máte své zázemí případně
tréninkové partnery?
Jsem stále na cestách, a když se zastavím, tak trénuji
v Monte Carlu nebo týden v Prostějově… Mám systém
a hlavně můj tréner Tomáš Krupa ví a zná…
Je třeba nějaký doplňkový sport, který Vám buď
pomáhá v tenise, anebo se mu věnujete, protože Vás
také baví?
V rámci kondice fotbálek, basket, ale opatrně, abych se
nezranil… Po kariéře se těším na lyže!
Hokejisté, fotbalisté a další sportovci mají svoji
sezónu a po ní obvykle pár týdnů volna. Kolotoč
tenisových turnajů se ale točí pořád dokola. Máte
vůbec také nějaké období na odpočinek, relaxaci,
nabrání nových sil a chuti do dalších bojů?
Na relax se snažím najít v roce tak tři až čtyři týdny.
Užijete si při odpočinku skutečný klid, dokážete se
přitom odstřihnout nejen od sportu, ale i od dalších
povinností či od fanoušků?
Snažím se o to, ale fanoušci mě poznávají… i na pláži.
Máte nějaké místo, kam se můžete před nimi a
světem alespoň na chvíli skrýt? Je to domov nebo
nějaké jiné?
Je v hledáčku…
Zápasy sebou nesou obrovskou fyzickou i
psychickou zátěž. Kolikrát jsou to pořádné nervy,
a věřte mi, že i pro nás diváky. V okamžicích, kdy
napětí vrcholí, třeba před tiebreakem, si vždycky
říkám, co se asi hráčům honí hlavou, když se na
rozhodující míče koncentrují. Co se Vám honí
hlavou, co Vám pomáhá? Přemýšlíte o hře soupeře
nebo se soustředíte na tu vlastní a na sebe?
1 Tomáš Berdych podává na travnatých dvorcích
All England Clubu v letošním Wimbledonu.
(foto Pavel Lebeda)
2 Se spoluhráčem Radkem Štěpánkem (vlevo) při
zářijovém Davis Cupu v Paříži.
(foto Pavel Lebeda)
Mám svůj tajný rituál a mentální cvičení, pomáhají i
osvědčené stereotypy…
Nás fanoušky čas od času rozsekáte nějakým drsným
krátkým vtípkem, své soupeře zase podobnou
hrou. Napadlo mě, že by tyhle dvě věci mohly spolu
souviset, nebo se pletu?
Mimo dvorec jsem (doufám) obyčejný kluk a na dvorci
se musím chovat tak, abych podával nejlepší výsledky
a měl maximální koncentraci… Takový Berdych, co má
dvě tváře…
Značku John Deere asi budete znát, jaký stroj
byste si od ní pořídil (motorové sekačky, zahradní
traktory, golfová technika, satelitní navigace GPS,
velké traktory, sklízecí mlátičky a spousta další
zemědělské techniky). Nebo byste raději
dal přednost jejím akciím jako např. Bill Gates
či Warren Buffett?
Já bych dal přednost určitě výrobkům, akciím nerozumím… Nedalo by se na nějakém vašem výrobku někam ujet? :-) ■
Pavel Pánek
Za zprostředkování rozhovoru děkujeme
Danielu Trávníčkovi, Petru Lexovi a Petru Langovi
STROM podzim 2014 13
1
2
V kraji úrodných polí a vinic
Stromů je na jižní Moravě dost. Ale dlouho tam stejně pořád jeden
chyběl. Do své dnešní podoby dorostl teprve před čtyřmi lety. Pod
jeho korunou najdeme především sortiment techniky John Deere a
Bednar FMT. Jde totiž o jedno ze středisek firmy STROM Praha, a. s.
Přijíždíte-li do Velkých Bílovic
z dálnice Brno–Břeclav, nemůžete
jej minout. Ještě před vjezdem do
obce napravo vidíte moderní halu
s prodejnou, servisem a skladem,
kolem níž vždy stojí několik zeleno-žlutých strojů John Deere.
Jenže přijít a uspět v rozparcelovaném a již dříve obsazeném prostředí není jen tak. „U traktorů je to jednodušší, se sklízecími mlátičkami to jde
hůře, konkurence je tu pevně usazená.
Daří se nám s technikou Bednar FMT,
jsme jejími nejlepšími prodejci na Moravě a v rámci České republiky jsme na
druhém místě,“ říká Jiří Kvasnička,
vedoucí regionu Morava. „Prosazujeme se zejména lepší technikou, kvalitou servisu a dodávkami náhradních
dílů do 24 hodin. Díly z hlavního skladu v Praze objednané do osmé večer zde
máme druhý den v šest ráno.“
Do dvou hodin na poli
„Víte, kdy je stroj nejdražší?“ navazuje otázkou vedoucí servisu Aleš
Musil, „když jej nejvíce potřebujete a
on kvůli poruše stojí. Proto ty nejpoužívanější díly držíme samozřejmě skla-
14 STROM podzim 2014
dem. Třeba nyní na traktoru JD 8120
z Moravského Žižkova začal unikat
olej mezi motorem a převodovkou. Při
výměně těsnění se zjistilo, že únik je
způsobený vadnou hardy-spojkou. Bylo
pěkné počasí, potřeba sít řepku. Spojku
jsme měli na skladě a traktor byl do
dvou hodin na poli. Pro zákazníky je
rychlost a včasnost nejdůležitější.“
Ve Velkých Bílovicích pracuje šest
servisních techniků a jeden specialista na náhradní díly. Všichni jsou
vybaveni počítači se speciálním
diagnostickým programem John
Deere Service-Advisor a mají k dispozici šest plně vybavených servisních vozů. V servisním středisku
ve Velkých Bílovicích kromě skladu
či špičkového vybavení a nářadí najdete i jeřáb, schopný sundat z podvalníku i tu nejtěžší techniku.
Kolem 300 traktorů
Stroje díky pravidelným školením
znají technici velice dobře. Jde-li
to, rozdělují si práci podle jednotlivých zákazníků nebo typů strojů. „Máme specialistu na diagnostiku,
dalšího na postřikovače, jiného na mo-
tory, jednoho na zahradní a komunální
techniku,“ vyjmenovává odbornosti
Aleš Musil. V hlavní sezóně se o
víkendech a odpolednách drží prodloužené služby. Servis ve Velkých
Bílovicích odhadem celkem pečuje
o nějaké tři stovky traktorů, zhruba o dvacítku sklízecích mlátiček
a o další stroje. „Nové traktory vidíme pouze při běžných údržbách,“ říká
Aleš Musil, „některé starší kousky
potřebují větší zásahy, máme několik
osmitisícovek z poloviny devadesátých
let, které mají bez větších problémů natočeno i přes třicet tisíc motohodin.“
Už během podzimu se zákazníci
hlásí na posezónní a předsezónní
prohlídky. „Letos jsme měli pořádně nabito. Tady u nás končí sezóna až
v prosinci, kdy se sklidí kukuřice na
zrno a podmítá. Zima byla krátká, počasí dovolilo začít s pracemi na polích už
v půlce února a všichni chtěli mít stroje
připravené,“ vzpomíná Aleš Musil.
O něčem ani nevěděli…
„Školení by neměla být jen pro servisní
techniky,“ řekli si ve Velký Bílovicích, a v zimě uspořádali i dvě ško-
4
3
1 Ve vstupní hale střediska je vystaven
bohatý sortiment zahradní techniky.
2 Areál byl otevřen před čtyřmi lety.
3 Dvěma hlavními zastupovanými značkami jsou John Deere a Bednar FMT.
4 Zákazníci si právě přebírají dva nové
traktory John Deere 6150R a 6130M.
5 Jaroslav Rosák (vlevo) z AGROtrendu
Hrušky se přijel podívat na přípravu své
sklízecí mlátičky před sklizní kukuřice.
Na snímku je zachycen s vedoucím
servisu Alešem Musilem (vpravo).
lení pro obsluhy sklízecích mlátiček
a traktorů. „U mlátiček jsme se zaměřili hlavně na jejich správné seřízení a
nastavení všech parametrů. Všechny
mají velký vliv na výkonnost, přitom
o některých kombajnéři ani nevěděli.
U traktorů je to podobné, chtěli jsme
seznámit řidiče se všemi funkcemi, zaměřili jsme se i na nové technologie,“
popisuje program Aleš Musil.
„Všichni jsme se shodli, že školení byla
přínosná a obsluhám se líbila,“ dodává
Jiří Kvasnička, „budeme v nich pokračovat.“
Třetina s navigací
Nové technologie jdou rychle dopředu a zemědělci o ně mají zájem.
Zhruba třetina velkých traktorů,
prodaných ve Velkých Bílovicích,
je vybavena satelitní navigací. O ni
a o automatické řízení AutoTrac je
5
největší zájem. „Myslím, že od řady
8R by měl být satelitní navigací vybavený každý traktor,“ tvrdí Aleš Musil,
„příprava tam je a u těch dříve prodaných si ji mohou zákazníci dokoupit.“
„Nyní tu máme u jednoho traktoru na
vyzkoušení a předvedení satelitní navigaci s nejvyšší přesností (+/- 2 cm),
využívající korekční stanici RTK,“ dodává k moderním technologiím Jiří
Kvasnička.
dokončeno letos
Pro školení bude mít nyní středisko k dispozici nové kanceláře, dokončené v polovině letošního září
v prvním patře. „Budování Velkých
Bílovic se začalo plánovat v roce 2007,“
vzpomíná Aleš Musil, „pak ale vypukla krize v roce 2008, která posunula
zahájení stavby do roku 2009. Na jaře
následujícího roku 2010 se dělaly do-
končovací práce a v červenci jsme už
středisko otevřeli.“
Po Bílovicích Prostějov
„Velké Bílovice spadají do regionu
STROM MORAVA, kam patří ještě střediska v Bruntálu a v Opavě i s
pobočkou v Klímkovicích,“ upřesňuje uspořádání prodejní a servisní
sítě Jiří Kvasnička. „Letos v lednu
se STROM MORAVA rozrostl ještě
o středisko Prostějov. To zatím sídlí
v pronajatých prostorách, zato má kromě dvou obchodníků hned devět servisních techniků a jednoho specialistu na
náhradní díly.“
Síť STROM PRAHA se postupně
košatí po celé České republice tak,
aby měl každý některou z poboček
hned při ruce. Ta ve Velkých Bílovicích je důležitým pilířem v kraji
úrodných polí a vinic. ■
STROM podzim 2014 15
Opět o kus blíž
Na mapě poboček firmy
STROM PRAHA, a. s., přibyly
dvě nové položky – Dobřany
a Prostějov, které jsme pro vás
otevřeli v letošním roce. Síť
prodejních a servisních středisek
je opět hustší, nyní čítá už téměř
třicítku přímých zastoupení
po celé České republice.
Čím blíž k nám máte, tím lépe, protože prodejem stroje
péče o zákazníka u nás teprve začíná. Tímhle heslem
jsme se řídili hned od počátku našeho působení, teď ale
platí víc než kdy jindy. John Deere přichází s novými
technologiemi, které podstatně zvyšují výkonnost a využití strojů, prodlužují jim životnost a obsluze i majitelům velice usnadňují práci. Z výčtu vyspělých vymožeností systému FarmSight můžeme zmínit automatické
řízení AutoTrac s přesností navádění dva centimetry,
přenos dat o poloze a provozu strojů na dálku JDLink,
mapování výnosů, dávkování podle aplikačních map,
zpracování přehledu o provedených pracích nebo třeba
polní laboratoř HarvestLab.
Je toho hodně a každý rok navíc přináší něco nového.
Naši specialisté jsou připraveni vás se vším seznámit
a vysvětlit k čemu, jak a co použít. Školíme nejen své
servisní techniky, ale také obsluhy a provozovatele stro-
jů, protože víme, jak jsou vědomosti a informace v každodenní praxi důležité. Obavy z pokroku a moderních
technologií nejsou na místě, John Deere při vývoji hledí
na to, aby byly srozumitelné, pohodlné a jednoduché.
V sezóně prodlužujeme denní i víkendové služby tak,
aby vaše stroje nestály. Mimo sezónu vaše stroje důkladně prohlédneme a připravíme na tu další. Naši odborně školení technici využívají moderní diagnostiku
ServiceAdvisor a s mobilními servisními vozy v případě potřeby dorazí až k vám.
Servisní zázemí podporují dodávky náhradních dílů
do 24 hodin, zajišťované expresní službou XMD. Její vozidla v průběhu sezóny křižují každý den nejen mezi
všemi středisky a smluvními prodejci, ale jezdí i do
centrálního skladu v německém Bruchsalu.
Na naše služby se můžete spolehnout, stejně jako na
naše stroje. ■
Prodejní a servisní střediska
firmy STROM PRAHA a. s.
16 STROM podzim 2014
UŠETŘETE PŘI PROHLÍDKÁCH MIMO SEZÓNU!
Úroda je doma, dny se krátí a jsou pořád studenější. Příroda se ukládá
k spánku a s ní obvykle i většina strojového parku – traktory, sklízecí
řezačky a mlátičky, postřikovače, lisy…
To je škoda. Dopřejte strojům péči mimo sezónu a ony vám to bohatě
vrátí, až bude ta příští zase v plném proudu. Předejdete prostojům a
ještě ušetříte. Nejlepší čas na prohlídku techniky, odstranění případných nedostatků či důkladnou údržbu je právě teď – mimo sezónu,
kdy nevadí, že stojí. Dopřejte jí náležitou péči nyní. Kdo je připraven,
nebývá nemile překvapen, a máloco je horší, než porucha v okamžiku,
kdy stroj nejvíce potřebujete.
Naši technici váš stroj ochotně prohlédnou, navrhnou vhodný postup
údržby nebo servisu a vyčlení si potřebný čas. Díky tomu bude vše
probíhat bez nervozity či stresu. Toho si velice vážíme a proto to i
štědře oceníme – při objednávce náhradních dílů nyní na podzim vám
na ně poskytneme slevu.
Při opravách, údržbě a servisu používáme pouze originální náhradní
díly, správná maziva a provozní kapaliny, které vám společně s pečlivým seřízením zaručí, že stroj bude pořád v dobré kondici. Na jeho
výkonnosti, spolehlivosti ani hospodárnosti se nebude nic měnit.
Pravidelný servis a pečlivá údržba je základem dlouhé životnosti stroje. Mimo sezónu vás vyjde levněji a stroj si zachová vysokou hodnotu,
kterou oceníte při jeho případném odprodeji.
lní
á
tim nost ola,
p
O on í kontrní díly, .
n
v ýkProfesnioánlnáíl náohprtaimd alizace
●
i
jů
rig ní a
tro
s
● o eříze
e
ky
●s
líd eer
h
D
Pro ohn
J
Posezónní prohlídky zemědělské techniky John Deere zajišťuje jejich
výhradní distributor, firma STROM PRAHA, a. s., ve spolupráci se svými středisky a smluvními prodejci.
Bohatství léta se rodí už v zimě – neváhejte a domluvte si posezónní
prohlídky co nejdříve!
facebook.com/StromPraha.cz
www.StromPraha.cz, www.JohnDeere.cz
Ostřejší a čistší medailisté
Moderní, ostré rysy, čistší motory, luxusní kabina a pár jedinečných
prvků – představujeme vám nové kompaktní traktory 4R, 4M a 3R.
Řada 4R hned při své premiéře na loňské výstavě
Agritechnica v Hannoveru obdržela stříbrnou medaili
za vnější ovládání pojezdu tlačítky Hitch Assist. Po jejich
stisknutí se traktor rozjede vpřed nebo vzad rychlostí
12 mm za vteřinu a závěs lze ovládat také zezadu, takže
řidič může do soupravy k traktoru v pohodě připojit
jakýkoliv stroj, aniž by musel opakovaně vylézat za
volant.
Dalšími zajímavými prvky jsou u řady 4R páka se
třemi vestavěnými funkcemi pro ovládání připojených
strojů nebo čelního nakladače a vzduchem odpružené
sedadlo, které se dá natáčet o 15 stupňů, což usnadňuje
nastupování, vystupování i práci se stroji v zadním
závěsu.
Necelé tři minuty
Za pozornost stojí také nový čelní nakladač John
Deere H180 s vyrovnáváním hlavice, jenž unese 1006
kg a dosáhne do výšky 2,8 m s přesahem 1,1 m. Pyšní
se totiž rychlou montáží i odstavením Quik-Park – na
traktoru jej máte ani ne za tři minuty a ještě rychleji
jej zase sundáte. Před nepřízní počasí vás ochrání nová
vytápěná a klimatizovaná kabina CommandGard se
zakulaceným prosklením, skýtajícím báječný výhled
do všech stran.
Dva na výběr
U řady 4R můžete volit mezi dvěma modely – 4049R
(maximální výkon 49 koní) a 4066R (66 koní). Pod nově
tvarovanou kapotou po nastartování ožijí vznětové
přeplňované dvoulitrové čtyřválce, plnící přísnější
normu IIIB. Jejich sílu přebírá hydrostatická převodovka
eHydro s pedály TwinTouch, vybavená režimy eThrottle
(otáčky motoru závislé na poloze pojezdového pedálu,
jako u traktorů s běžnou mechanickou převodovkou),
18 STROM podzim 2014
LoadMatch (upravuje otáčky motoru dle zatížení), MotionMatch (upravuje odezvu převodovky na sešlápnutí
pedálu, tedy intenzitu zrychlení a zpomalení traktoru)
a SpeedMatch (tempomat).
Do základní výbavy patří pohon všech kol, zámek
diferenciálu, brzdy v olejové lázni, nezávisle ovládaný
zadní vývodový hřídel s 540 otáčkami za minutu a
spojkou v olejové lázni. Hydraulické čerpadlo dodává
60 l/min (z toho je zhruba třetina určena pro řízení a
dvě třetiny pro hydrauliku), zadní tříbodový závěs
kategorie 1 unese 1420 kg (1134 kg ve vzdálenosti ramen
610 mm) a traktor s délkou 3318 mm, šířkou 1806–
1987 mm dokáže utáhnout i pětitunový přívěs.
Dostupnější řada 4M
Čtyřválcovou nabídku kompaktních traktorů doplňují
dva skromnější modely 4049M a 4066M řady 4M se
stejnými výkonnostními parametry, jaké má řada 4R. Ty
se dodávají jako otevřené verze bez kabiny a nenajdete
u nich například oceněné ovládání Hitch Assist.
tříválce řady 3R
Pro zájemce, kteří potřebují ještě menší a lehčí traktory,
je určena tříválcová řada 3R s délkou 3230 mm a šířkou
1323–1728 mm. Zastupují ji tři modely 3033R, 3038R a
3045R s maximálními výkony motorů 33, 38 a 45 koní,
které rovněž plní normu IIIB. Coby prémiová třída
3R je vybavena podobně jako větší čtyřválce řady 4R,
kabina ComfortGard se dodává na přání. Volitelně si
můžete objednat mezinápravové třínožové žací ústrojí
AutoConect se záběrem 152 nebo 183 cm, které stačí
přejet předními koly a ono se k traktoru připojí samo.
Jde o další chytrý a jedinečný příspěvek k rychlosti,
komfortu a jednoduchosti práce s komunální technikou
John Deere. ■
Ze světa STROMU
HAVLÍČKŮV BROD DNY ZAHRADNÍ A KOMUNÁLNÍ TECHNIKY
dnešice u přeštic finále prorodeo tour
peruc krajské dožínky ústeckého kraje
HAVLÍČKŮV BROD
PERUC
Na tradičních dnech zahradní a komunální techniky, které každoročně
pořádá vydavatelství ProfiPress na
letišti v Havlíčkově Brodě, se nám
letos podařilo představit široký
sortiment techniky včetně několika čerstvých novinek. Letošnímu
ročníku přálo počasí a pod slunnou
oblohou byl příval návštěvníků
ještě větší než v minulosti.
Dvoudenní akce se konala 16. a 17.
září 2014 a sešlo se na ní nemalé
množství vystavovatelů. Součástí
programu bylo i aktivní předvádění
vybraných strojů a doprovodný
program tvořilo vystoupení akrobatických letců.
My jsme do Havlíčkova Brodu
přivezli traktor John Deere nižší
střední třídy 5100M, dále komunální traktory 4520, 2027R s radlicí
a sypačem, 1026R s čelním nakladačem, žacím ústrojím a košem,
X950R s košem vysýpaným
z výšky či zahradní traktory X305R
a X155R standardně vybavené žacím ústrojím a košem na 300 litrů.
Vystavovali jsme také ruční sekačky
a skarifikátor John Deere.
Přímo v akci se předvedl žací stroj
s nulovým poloměrem otáčení
EZtrak Z425 a po areálu se proháněla nákladní čtyřkolka John Deere
Gator s cisternou na korbě. ■
Již sedmé Krajské dožínky se konaly
13. září v Peruci na Lounsku. Letošní ročník byl sice ohrožen deštěm,
přesto se celá akce vydařila. Nálada
byla příjemná, všichni návštěvníci
se bavili a to i díky mimořádné
letošní úrodě obilí, chmele, ovoce
a dalších pěstovaných plodin.
Při přípravě dožínek v Peruci nám
počasí letos ale opravdu vůbec
nepřálo. Naši kolegové ze středisek
Nové Strašecí a Louny se však deštěm nenechali odradit a v bojových
podmínkách, kterými se daly nazvat
vytrvalé páteční proudy vody, připravili obrovský stan a zázemí pro
sobotní akci. Poděkování si zaslouží
i naši zákazníci, kteří se taktéž přičinili a pomohli nám, třeba dodanými
balíky slámy, díky nimž si naši hosté
v připraveném stanu připadali jako
v útulném „chlévě“ a ne jako na
hromadě rozmáčeného bahna.
Našich strojů byla k vidění spousta,
nechyběly ani oblíbené jízdy s užitkovým vozítkem Gator. Návštěvníci
si ovšem prohlíželi nejen stroje,
například z našich sklízecích mlátiček byl pěkný výhled do okolí.
K expozici se připojila i značka
BEDNAR FMT se svou žlutou flotilou, zastoupeno bylo i rozmetadlo
firmy Annaburger, oranžový
John Deere nebo pásový traktor. ■
dnešice u přeštic
Pro letošní rok jsme se stali generálním partnerem seriálu John Deere
ProRodeo Tour 2014. Jde
o ucelený soubor deseti rodeí za
kalendářní rok. Soutěží se ve více
než deseti disciplínách v kategoriích
Open a Junior. Jezdci sbírají
v seriálu důležité body pro kvalifikaci na finále, které se letos odjelo
koncem září v Dnešicích u Přeštic.
Seriál se rozprostřel po celém
území České republiky, takže je
dostupnější pro větší počet soutěžících a diváků. Po odjetí seriálu
Prorodeo Tour je znám vítěz All
Around Champion v kategorii Cattle a Roping u mužů i žen. V každé
finálové disciplíně je znám i jezdec
s titulem Hight Point Champion,
jezdec s největším dosaženým počtem bodů. Každé kolo je doplněno
o zajímavý program a další atrakce.
Přijďte se příště také podívat! ■
STROM podzim 2014 19
Nejlepší dárky najdete na:
www.StromShop.cz
John Deere, to nejsou jenom stroje, to je legenda. Pro všechny, kdo
mají naši značku rádi, jsme otevřeli nový značkový e-shop s širokým
sortimentem slušivých triček, kalhot, bund, svetrů, mikin, košilí, vázanek, šátků, čepic, rukavic, klobouků, pásků, obuvi a dalšího zboží pro
pány, dámy i jejich ratolesti. Těm se ale asi budou víc zamlouvat šlapací a elektrické traktory či vozítka, modely, stavebnice nebo plyšáci.
V našem značkovém e-shopu najdete také pěkné knížky, nářadí, pracovní oděvy, obuv i pomůcky, předměty denní potřeby a spoustu krásných dárků, kterými můžete potěšit své blízké třeba o Vánocích nebo
překvapit o narozeninách, výročích a svátcích.
Otevřete si naši nabídku na www.StromShop.cz, vyberte si a objednejte, co se vám líbí. Nic víc dělat nemusíte, my vám zboží připravíme,
pečlivě zabalíme a zašleme na vaši adresu.
John Deere – legenda dostupná pro celou rodinu!
facebook.com/StromPraha.cz
www.StromShop.cz