Systémový katalog
Transkript
RONN MEA®DRAIN Traffic Vymyšlen pro rychlost Pevné Rychlostní Inovativní Nové MEADRAIN Traffic DM 1500 s třídou F900 Profesionální řešení odvodňování silnic a dopravních ploch > OPA > D > DM > DS > ENS > KERB www.ronn.cz RONN MEA®DRAIN Traffic Trvale vysoký výkon Přehled systémů Ukázková řešení odvodnění na dálnicích a ve městech MEA®DRAIN nabízí pro všechny silnice republiky projektová řešení spolehlivého a hospodárného odvodňování. Škála našich výrobků zahrnuje jasně definovaná a perspektivní řešení z polymerického betonu. > MEA®DRAIN D a DM nabízí odvodnění dálnic a rychlostních silnic. > opA systém žlabů pro drenážní asfalt s bočními vtoky > KERB žlaby a obrubníky v jediném prvku v kombinaci k uspořádání městských ploch > MEA®DRAIN TRAM pro komplexní a variabilní požadavky v oblasti tramvají Není podstatné, jaký systém žlabů použijete se systémem MEA®DRAIN Traffic máte k dispozici desetiletí zkušeností a know-how MEA® v oblasti profesionálního odvodňování ploch. Plánujte pružně s inovativními stavebnicovými systémy, aplikačně technickým servisem zdarma a vynikajícími fyzikálními i chemickými vlastnostmi polymerického betonu. Pracujte s nižšími hmotnostmi. Ušetřete si těžkou techniku při manipulaci a instalaci. Získejte výhody dlouhé životnosti a spolehlivosti našich výrobků. Zůstaňte prostě vždy v čele se systémem MEA®DRAIN Traffic. 2 RONN DRAIN - TRAFFIC RONN MEA®DRAIN Systém Traffic D a DM Standardní řešení odvodňování silnic a dálnic Základní informace Systém MEA®DRAIN D: Vysoce výkonný systém MEA®, určený pro extrémní zatěžování až do třídy F900, včetně příčného odvodnění rychlostních silnic a dálnic. Varianty: D 1000 / D 2000 Systém MEA®DRAIN DM: Efektivní systém odvodňování dopravních cest. Použitelný do třídy D400. Varianty: DM 1500 a DM 2000 RONN DRAIN - TRAFFIC V posledních letech silně vzrostlo zatěžování dopravních cest jako dálnic, rychlostních silnic nebo provozních ploch letišť; a to zejména vlivem intenzivní silniční těžkotonážní přepravy a stále těžších vozidel. Velmi důležitý faktor dlouhodobé a spolehlivé funkčnosti silnice nebo dálnice je volba moderního a odpovídajícím způsobem dimenzovaného odvodňovacího systému. Přitom jsou směrodatné určité rozhodující faktory: za prvé schopnost spolehlivě přenášet dynamické zatěžování rychle jedoucích vozidel těžké přepravy. Za druhé musí systém zajistit provozní bezpečnost tím, že i při velkém množství srážek dokáže spolehlivě zajistit rychlý odtok vody. A v neposlední řadě musí být takový systém hospodárný – v plánování, při instalaci i při čištění. Stručně řečeno: RONN nabízí se systémy žlabů MEA®DRAIN D 1000 / D 2000 a s efektivním systémem DM ideální řešení uspokojující stále rostoucí požadavky. Protože při jejich vývoji byly naším měřítkem právě tyto tři rozhodující faktory. Optimální odolnost proti vysokému dynamickému zatěžování, kterou vyžadují rychle jedoucí vozidla těžké nákladní dopravy, splnění nejvyššího standardu bezpečnosti a také atraktivní poměr ceny k výkonu. MEA®DRAIN D a DM spolehlivě vydrží nejrůznější druhy zatížení, protože tyto systémy jsou vyrobeny z polymerického betonu odolného proti tlaku a ohybu a jejich monolitická konstrukce žlabu s integrovaným krycím roštem zaručuje nejvyšší stabilitu. Tyto kvality potvrzuje certifikace pro třídy zatížení D400 až F900, přičemž systémy D 1000 a D 2000 jsou schváleny k používání při podélném i příčném odvodňování rychlostních silnic a dálnic. 3 RONN MEA®DRAIN Traffic opA Inteligentní řešení pro nejvyšší požadavky Monolitický žlab z polymerického betonu opA 2000 se jmenovitou světlostí 200 je optimálně dimenzován pro nejnovější požadavky konstrukcí silnic. Aby v asfaltu nevznikaly trhliny, je třeba vzdát se při vestavbě odvodňovacího žlabu konstrukce betonového klínu opláštění žlabu. To je v současnosti kdykoliv a bez problémů možné, protože opA 2000 dokáže díky inverzní konstrukci, masivně zesíleným stěnám a klenuté konstrukci oblouků odolávat nejvyššímu zatěžování. Zapuštěné boční vtokové otvory jsou speciálně navrženy pro použití jednovrstvého nebo dvouvrstvého asfaltu s otevřenými póry a zajišťují tak optimální odtékání vody. Se žlabem z polymerického betonu opA 2000 dokazuje MEA znovu svou pokročilou schopnost vyvíjet a prezentovat optimální řešení zvláštních požadavků. Výhody na první pohled ➀ ➁ ➂ ➃ ➄ ➅ ➆ ➇ ➈ Těsnicí hrana snadno viditelná / kontrolovatelná ➀ Kotvicí systém MEAgrip k zajištění proti posunu Kotevní kapsa proti posunu Různé tloušťky stěn, na straně asfaltu mimořádně masivní, extrémně odolné proti zatěžování, zesílené stěny žlabu Staticky dokonalý klenutý tvar ➁ ➂ ➃ ➄ ➅ ➇ ➈ Slepené těleso žlabu bez vznikajícího napětí Vtokové otvory odpovídající normám První těleso žlabu inverzní konstrukce, bez zúžení směrem dolů Těsnicí drážka pro snadné utěsnění v místě instalace žlabu proti vytékající vodě. Instalace žlabu opA 4 ➆ Instalace konvenční, monolitický žlab RONN DRAIN - TRAFFIC RONN MEA®DRAIN Systém Traffic Přehled variant spádu Voda, která po dešti neodtéká dostatečně rychle, je velkým zdrojem nebezpečí ohrožujícím účastníky provozu. Snížit ho lze použitím variabilního odvodňovacího systému s odpovídající kapacitou odvádění vody a zohledněním lokálních množství dešťových srážek a místního terénu. MEA®DRAIN Traffic nabízí tři možnosti spádu a četné možnosti jejich kombinace. Technický servis MEA® navíc podporuje partnery při provádění hydraulických výpočtů, plánování a vytváření grafů. Výsledkem je naprosto přesné přizpůsobení terénu a optimální rychlost průtoku. Tato kombinace umožňuje rychle zachytit i velká množství povrchové vody a spolehlivě ji odvést. Efekt samočištění díky hladkým vnitřním plochám navíc zaručuje trvalou spolehlivost a nižší náklady na údržbu a péči. Spád Žlaby D 1000: > Spád vodní hladiny > Lineární spád > Stupňovitý spád Žlaby D 2000: > Spád vodní hladiny > Stupňovitý spád Žlaby DM: > Spád vodní hladiny Žlaby opA: > Spád vodní hladiny RONN DRAIN - TRAFFIC Spád vodní hladiny Rovná větev žlabu, pokud není třeba spád nebo přirozený spád je dostačující. Lineární spád Větve žlabů s integrovaným lineárním spádem a konstantním sklonem 0,5 %. Standardně se používají větve žlabů v délce do 20 m. Větve žlabů až do délky 30 m na dotaz. Stupňovitý spád Větve žlabů pro stupňovitý spád se realizují kombinací prvků žlabů v různých konstrukčních výškách. 5 RONN MEA® Polymerický beton Kvalitní materiál Material Speciální polymerický beton od společnosti MEA® se vyznačuje vynikajícími fyzikálními a chemickými vlastnostmi. Díky tomu je tento materiál extrémně spolehlivý a všestranný, a to i za nejtvrdších podmínek. Tento materiál – přírodní, minerální suroviny jako křemen, čedič a granit, které jsou pojeny směsí pryskyřic – je mimořádně robustní a disponuje nejvyšší pevností v tlaku a ohybu. Žlaby z polymerického betonu současně přesvědčí svou výrazně nižší hmotností než běžné betonové žlaby, což citelně usnadňuje jejich zabudování. Díky vynikající odolnosti proti kapalným chemikáliím jsou žlaby MEA® z polymerického betonu materiálem číslo jedna pro ekologická řešení odvodňování a ochranu spodních vod. Četné klady polymerického betonu, který je výsledkem vlastního vývoje ve společnosti MEA®, činí z tohoto materiálu úspěšný základ systému žlabů MEA®DRAIN Traffic. Přehled vlastností materiálu > Extrémně malý počet pórů a nízká nasákavost > Vysoká odolnost proti chemikáliím a olejům a také dalším agresivním látkám > Převážně z přírodních minerálních surovin, jako křemen, čedič a granit > Podstatně nižší hmotnost než srovnatelné betonové žlaby 6 Pevnost v tahu a ohybu _> 90 N/mm2 _> 22 N/mm2 Nasákavost pod 0,05% Modul pružnosti 25-35 kN/mm2 Hustota 2,1 - 2,3 kg/dm2 0 mm2 Pevnost v tlaku Hloubka pronikání vody Struktura materiálu bez kapilár – optimální pro rychlé odtékání vody a nečistot Hmotnost tělesa žlabu až o 75 % nižší než u běžných betonových žlabů Struktura materiálu Vysoká odolnost proti kapalným chemikáliím (rozsah pH 3 – 9) Zpracování bezproblémové s kotoučovou pilou, vrtákem do kamene nebo sekáčem Ekologičnost Odolnost proti stárnutí ekologický materiál s minerálními příměsemi absolutní odolnost proti mrazu, bez opotřebení a bez nutnosti údržby RONN DRAIN - TRAFFIC REFERENCE Řešení v praxi Dálnice a rychlostní silnice Autobusové zastávky a přechody pro chodce Silnice a dopravní cesty RONN DRAIN - TRAFFIC 7 Supreme EN REFERENCE Řešení v praxi Závodní a zkušební dráhy Letiště Tramvaje 8 RONN DRAIN - TRAFFIC Efektivní a pružné řešení projektů tramvajových pásů Přednosti: > Individuální a kompetentní řešení vašich specifických aplikací > Speciálně konstruované pro použití v oblasti tramvajových pásů, žlaby a rošty speciální délky > Kompletní péče o projekty ze strany zkušených specialistů MEA RONN DRAIN - TRAFFIC 9 Supreme EN Přehled systému opA 2000 DM 2000 D 1000 Světlost: 200 mm Konstrukční šířka: 300 mm Konstrukční výška: 420 mm Světlost: 200 mm Konstrukční šířka: 254 mm Konstrukční výška: od 320 do 570 mm Světlost: 100 mm Konstrukční šířka: 154 mm Konstrukční výška: od 250 do 350 mm • Speciální žlab pro 2vrstvý drenážní asfalt, bez spádu • Inverzní monolitická konstrukce • Třída zatížení A15 až D400 • Žlab bez spádu • Monolitická konstrukce • Třída zatížení A15 až D400 • Žlab bez spádu • Monoliticky slepená konstrukce •Třída zatížení A15 až F900 D 2000 DS 1000 ENS 2000 Tram Světlost: 200 mm Konstrukční šířka: 254 mm Konstrukční výška: od 404 do 504 mm Světlost: 100 mm Konstrukční šířka: 154 mm Konstrukční výška: od 215 do 315 mm Světlost: 200 mm Konstrukční šířka: 294 mm Konstrukční výška: 330 mm • Žlab pro stupňovitý spád (5 %) a bez spádu • Monoliticky slepená konstrukce •Třída zatížení A15 až F900 • Žlab pro stupňovitý spád (2,5 %) a bez spádu • Monoliticky slepená konstrukce • Třída zatížení A15 až D400 • Žlab bez spádu • Také s integrovaným napojením odtoku • Třída zatížení A15 až D400 10 RONN DRAIN - TRAFFIC ✉ RONN DRAIN COMPLET Jáchymovská 206/76 360 04 Karlovy Vary Tel.: 353 220 259 353 220 541 Fax: 353 227 726 E-mail: [email protected] Kampelíkova 11 602 00 Brno Tel.: 547 221 683 547 250 250 Fax: 547 221 613 E-mail: [email protected] Přemyslova 660 511 01 Turnov Tel.: 481 311 497 Fax: 481 323 483 E-mail: [email protected] Nad Primaskou 9 100 00 Praha Strašnice Tel.: 274 782 526 274 810 754 Fax: 274 782 528 E-mail: [email protected] Žižkova tř. 1321/1 370 01 České Budějovice Tel./Fax: 386 321 573 10/13 ❯ ❯ ❯ www.ronn.cz ✉ RONN SK s.r.o. Vodná 27 949 01 Nitra Tel.: +421 / 37 652 9339 Fax: +421 / 37 652 6029 Karlovy Vary Turnov Praha České Budějovice E-mail: [email protected] E-mail: [email protected] Brno Nitra Sipbachzell
Podobné dokumenty
Systémový katalog
> velkou variabilitu až do třídy zatížení E 600
Optimální průřez žlabu pro
> maximální výkon odtoku
Moderní materiál pro
> velkou tepelnou a chemickou odolnost
proti chemikáliím, oleji, benzínu, ho...
MEAEASY 100 100 - SAG
Světlá šířka 100 mm, celková šířka 130 mm. Se spádem dna 0,5%.
S těsnící spojovací drážkou. Pro zátěžové třídy A15 – C250 kN podle ČSN EN 1433.
Zátěžové třídy jsou doporučené při zabudování podle i...
Poklop ECON Plus F900
Aretace
- inovativní systém aretace víka v rámu
pomocí 3 pružných litinových pružin
- ochrana před krádežemi
a vandalismem
- víko je centricky upevněno v rámu
Rám
Poklop D400 ECON Plus bez vent., logo ŘSD
víko je centricky upevněno v rámu
příprava pro osazení obrtlíkem
přírubový, černý lak
vyměnitelné těsnění HYDROpren
z polychloroprénu (DIN 53505)
dlouhá životnost a odolnost proti oděru i při
extré...
Akční leták v PDF
Zdarma ve všech supermarketech TERNO a ve schránkách • Vychází týdně, vždy první den akce (datum uvedeno na obálce) • Evidováno u MK ČR pod č. MKČRE10366
• Vydavatel: Jednota, spotřební družstvo Če...
Poklop D400 ECON Plus bez ventilace
jednoduché a ergonomické otevírání
víka
inspekční pozice ve 120°,
v 90°stupních aretace proti
náhodnému zaklapnutí a možnost
vyzdvižení víka