ContiRe™ Nové pneumatiky místo starých.
Podobné dokumenty
Tabulka prořezávání nákladních pneumatik
jako „REGROOVABLE“, může být prořezána až na 2mm vrstvu mezi nárazníkem a novou dolní plochou drážky. Přitom je nutné splnit veškerá ostatní nařízení příslušné země. Ačkoliv po dosažení zákonného l...
Vícevliv protektorovaných pneumatik na aktivní bezpečnost
vyskytuje velmi často. Manévr prudké změny jízdního pruhu lze popsat jako typ předpokládaného řízení vozidla, které napomáhá stanovit odezvu řidiče – systém vozidla při mimořádné dopravní události ...
VíceKatalog pneumatik - Continental Automotive
Nehledě ke specializovaným dezénům pro různé použití, pneumatiky Continental pro nákladní automobily mají jedno společné – všechny pomáhají dosahovat úspory paliva. Řada pneumatik pro dálkový provo...
VíceTechnický rádce - Safety Drive logo
Přehled dezénů Goods | People | Construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VíceKatalog instalačního nářadí a kapalin
@0*61#9#HH#H B95$+ ###$F'701# $ G F', 90+#105#H *701F#+#$'#+#$'# 9 5$6##$# ' '...
VíceProtektory Goodyear Dunlop
- minimalizaci nákladů na kilometr Prořezávání pneumatik nákladních vozidel by mělo být svěřeno proškoleným pracovníkům a mělo by být použito pouze osvědčené nářadí na prořezávání s elektricky ohří...
VíceInformace o prořezávání nákladních pneumatik Michelin
hloubku dezénu 6 až 8 mm, tedy hloubku jako u pneumatiky napůl opotřebované. Pokud jsou dodržena všechna naše doporučení, prořezání neovlivní nepříznivě pevnost koruny či kostry pneumatiky.
VícePneumatiky pro nákladní automobily a autobusy Technické informace
Výroba protektorovaných pneumatik ContiRe™ probíhá stejným způsobem jako výroba nových pneumatik. Používáme nejnovější kontrolní postupy a způsoby výroby, abychom zajistili trvale vysokou úroveň ja...
Více