Vozy pro zvláštní účely, obytné, nářaďové vozy, nehodové - K
Transkript
Vozy pro zvláštní účely, obytné, nářaďové vozy, nehodové vlaky a měřící soupravy. stav k červnu 2016, PatrikT Současné č.vozu / řada: Původní č.vozu / řada: Jiné údaje na voze: Vzhled, stav, lak: Dokumentace, poznámky aj.: 99 54 93-63 001-7 / Měřící 51 54 82-70 055-3 / BDmee - bíločervený Bohumín, 27.9.13, Měřící vůz pevných trakčních zařízení 99 54 93-62 001-8 / Měřící 50 54 90-40 241-7 / Post Výr.štítek 1984/87921 modrý, žlutý pruh Přerov 3.10.14, Diagnostická souprava NDT 99 54 93-62 002-6 / Měřící 51 54 90-40 365-3 / Post Výr.štítek 1985/88xxx Červený, modrý pruh Ostrava 14.6.16 60 54 99-29 002-7 / OV 51 54 64-80 104-9 / WLAB - celomodrý Hulín 3.7.13, TSS 60 54 99-86 003-5 / Měřící 50 54 22-44 309-1 / Bymee - modročervenobílý Přerov 20.9.14, Měřící vůz pro železniční svršek 60 54 99-90 003-9 / MV - - modrý, žluý pruh Česká Třebová 22.2.15, VÚKV, Měřící vůz 80 54 26-00 004-0 / OV 51 54 82-40 071-7 / BDs Výr.štítek 1974/276 modrý, krémový pruh Veselí nad Moravou 14.12.13, doprovodný vůz společnost železniční výtopna VnM 55 54 89-19 004-4 / OV 50 54 21-19 ???-? / Bai - modrý, krémový pruh Přerov 4.6.14, Tomi Remont 60 54 89-29 006-0 / OV / Be - celomodrý Hulín 8.8.13, TSS 55 54 89-29 010-9 / OV - - celozelený Hulín 3.7.13, TSS 60 54 89-29 012-8 / Měřící 51 54 90-40 ???-? / Post - šedo-modro-červený Ostrava 14.6.16, CZLoko 80 54 38-00 013-7 / WLAB 51 54 64-80 099-1 / WLAB Výr.štítek 64-80 099/74 celomodrý Olomouc 21.7.13, doprovodný vůz akcí muzea Olomouc 60 54 89-40 015-6 / Salon 51 54 89-40-015-7 / Aza (konstrukčně WLAB) - zelenošedý Č.Třebová 20.9.14, IVK Kladno 60 54 89-29 018-5 / OV 51 54 88-41 034-8 / WRab Výr.štítek 1978/145 Na nápravě: 39-00 002 celozelený Brno-Slatina 15.7.15, TSS 60 54 89-29 033-4 / OV 51 54 82-40 ???-? / BDa - žlutý Slovensko 28.6.15, Strabag 80 54 38-00 037-6 / OV 51 54 20-41 118-0 / Ba - modrý, krémový pruh Bohumín 4.10.14, ex nehodový vlak Ostrava 80 54 38-00 038-4 / OV - - modrý, krémový pruh Bohumín 4.10.14, ex nehodový vlak Ostrava 80 54 20-00 038-4 / NV 51 54 90-40 123-6 / Post Výr.štítek 1971/72864 NPV 406 IC 5000268782 celomodrý Přerov, různě 2013 80 54 38-00 040-0 / OV - - celozelený Veselí nad Moravou 14.12.13, ex Jeřábová jednotka 60 54 99-29 041-5 / NV - - žlutý Slovensko 28.6.15, Strabag 80 54 38-00 041-8 / OV 50 54 21-19 182-4 / Bt - celozelený Olomouc 1.8.13, Nehodový pomocný vlak č.404 80 54 38-00 042-6 / OV - 24 273 (i na nápravě) celozelený Č.Třebová 21.9.13, ex nehodový vlak Nymburk 80 54 38-00 046-7 / OV - IC 5000276828 modrý, krémový pruh Č.Třebová 21.9.13, ex nehodový vlak Nymburk 80 54 38-00 048-3 / OV 51 54 39-10 086-5 / ABa Výr.štítek 1969/053 IC 5000276789 modrý, krémový pruh Č.Třebová 21.9.13, ex nehodový vlak Nymburk 80 54 38-00 049-1 / OV 51 54 64-80 096-7 / WLAB - celomodrý Č.Třebová, různě 13, 14 80 54 20-00 050-9 / NV 51 54 90-40 142-7 / Post Výr.štítek 1971/72883 modrý, krémový pruh Bohumín 4.10.14, ex nehodový vlak Ostrava 80 54 38-00 050-9 / OV 50 54 21-18 872-1 / Bai Výr.štítek 1974/52414 celomodrý Děčín 17.2.15, nehodový vůz 80 54 38-00 051-7 / OV 50 54 21-19 207-9 / Bai Výr. štítek 1973/75362 celomodrý Děčín 17.2.15, nehodový vůz 80 54 20-00 053-3 / NV 50 54 90-40 172-3 / Post Výr.štítek 1971/72913 modrý, krémový pruh Přerov, různě 13 80 54 20-00 057-4 / NV 50 54 90-40 ???-? / Post Výr.štítek 1971/72881 modrý, krémový pruh Bohumín 4.10.14, ex nehodový vlak Ostrava 80 54 38-00 057-4 / OV 51 54 19-41 059-9 / Aa Výr.štítek 1977/264 modrý, krémový pruh Č.Třebová, nehodový vlak 80 54 38-00 058-2 / OV - - modrý, krémový pruh Č.Třebová, nehodový vlak 80 54 38-00 060-8 / OV 51 54 39-10 160-8 / ABa IC 5000302162 modrý, krémový pruh Č.Třebová 21.9.13, ex nehodový vlak Hradec Králové 80 54 20-00 061-6 / NV 51 54 90-40 164-1 / Post Výr.štítek 1971/72xxx modrý, krémový pruh Bohumín 4.10.14, ex nehodový vlak Ostrava 80 54 29-00 061-7 / NV 51 54 95-40 011-8 / Dsa - celozelený Nymburk 3.6.15 80 54 20-00 062-4 / NV 50 54 90-40 ???-? / Post - modrý, krémový pruh Bohumín 4.10.14, ex nehodový vlak Ostrava 80 54 20-00 065-7 / NV 51 54 20-40 456-5 / Ba štítek pod schody 20 40 456, výrobní štítek 1972/065 modrý, krémový pruh Bohumín 4.10.14, ex nehodový vlak Ostrava 40 54 29-00 067-3 / SZDC / Be - celozelený Přerov 8.7.13 80 54 20-00 069-9 / NV 51 54 91-40 027-8 / DFa 23174 celozelený Veselí nad Moravou 14.12.13, ex nehodový pomocný vlak č 404 80 54 29-00 070-8 / DV - - modrý, krémový pruh Prosenice, 26.9.15, Tomi Remont 80 54 20-00 072-3 / NV 50 54 21-19 098-2 / Bt Výr.štítek 1972/74231 celozelený Č.Třebová 2.8.13 80 54 20-00 074-9 / NV 51 54 82-40 143-4 / BDa Výr.štítek 1975/047 celomodrý Děčín 17.2.15, nehodový vůz 60 54 99-29 075-3 / OV 51 54 82-40 ???-? / BDa Na nápravě: 29-00 075-7 celozelený Brno-Slatina 15.7.15, TSS 80 54 20-00 075-6 / NV 51 54 82-40 ???-? / BDa Výr.štítek 1981/090 celomodrý Děčín 17.2.14, nehodový vůz 80 54 20-00 076-4 / NV 51 54 90-40 ???-? / Fa Výr.štítek 1971/72909 celomodrý Děčín 17.2.15, nehodový vlak 80 54 20-00 077-2 / OV 51 54 20-41 379-8 / Ba Výr.štítek 1979/031 celomodrý Děčín 17.2.14, nehodový vůz 80 54 38-00 083-0 / OV - - modrý, krémový pruh Přerov 27.7.13, Tomi Remont 80 54 38-00 084-8 / OV - - modrý, krémový pruh Prosenice, 26.9.15, Tomi Remont 51 54 64-80 089-2 / WLAB 51 54 64-80 089-2 / WLAB - celomodrý, udržovaný Stará Ves (u Ostravy), 5.1.14, křesťanská mládež 80 54 20-00 091-3 / Dsa 50 54 95-40 017-9 / Dsa - modrý, krémový pruh Č.Třebová, nehodový vlak 80 54 20-00 092-1 / NV 51 51 91-40 031-1 /DFa - modrý, krémový pruh Č.Třebová, nehodový vlak 80 54 20-00 094-7 / NV - - modrý, krémový pruh Č.Třebová, nehodový vlak 60 54 89-29 107-8 / UV / Bai - celomodrý Hulín, 18.10.14, TSS 60 54 89-29 109-2 / OV 51 54 85-80 001-2 / BRa Výr.štítek 1969/69829 celozelený Č.Třebová, 3.6.15, TSS 60 54 89-29 117-5 / OV 51 54 89-40 014-0 / Aza 51 54 64-80 049-6 / WLAB 51 54 64-80 079-3 / WLAB - celozelený Č.Třebová, 3.6.15, TSS 80 54 20-00 117-6 / OV 51 54 82-40 070-9 / BDa - modrý, krémový pruh Brno 13.7.13, nehodový vlak 80 54 20-00 118-4 / OV 51 51 95-40 003-5 / Dsa na rámu 95 40 003-5 modrý, krémový pruh Č.Třebová 27.7.13, ex nehodový vlak Nymburk 80 54 20-00 122-6 / NV - - celomodrý Č.Třebová 21.9.13, Jeřábová jednotka pracoviště Praha Vršovice 80 54 38-00 123-4 / OV - SČ 6006 celozelený Olomouc, 8.8.14, TSS 80 54 38-00 125-9 / OV - - celozelený 19.10.14, TSS 80 54 89-29 129-0 / OV 50 54 21-18 ???-? / Bh - celozelený Olomouc, 8.8.14, TSS 60 54 89-29 130-8 / OV - - celozelený 19.10.14, TSS 80 54 20-00 132-5 / NV 51 54 90-40 ???-? / Fa IC 5000304289 modrý, krémový pruh Č.Třebová, nehodový vlak 60 54 89-29 133-2 / OV 51 54 20-10 ???-? / Ba - celozelený Olomouc 13, TSS 80 54 38-00 149-9 / OV - - celozelený Hulín 25.5.14, TSS 60 54 89-29 151-4 / OV 50 54 21-18 ???-? / Bai - celozelený Č.Třebová 3.6.15, TSS 80 54 38-00 153-1 / OV - SČ 6004 celozelený Olomouc 26.7.13, TSS 80 54 38-00 168-9 / OV - - celozelený Hulín 25.5.14, TSS 80 54 38-00 171-3 / OV - IC 5000214205 celozelený Hulín 25.5.14, TSS 80 54 38-00 175-4 / OV - IC 5000314723 celozelený Hulín 25.5.14, TSS 80 54 38-00 183-8 / OV - - celozelený Hulín 25.5.14, TSS 80 54 38-00 184-6 / OV 60 54 89-29 184-5 / OV 50 54 20-10 ???-? / Ba Výr.štítek: 1970/49939 celozelený Přerov 17.9.13, TSS Holešov 28.5.16, TSS 80 54 38-00 187-9 / OV - IC 5000214216 celozelený Hulín 16.10.13, TSS 40 54 38-00 188-6 / OV - IC 5000??6463 celozelený Hulín 25.5.14, TSS 40 54 38-00 191-0 / OV / Be - celomodrý Hulín 31.7.13, TSS 80 54 89-00 215-6 / OV /D 55 54 93-20 007-8 celozelený Přerov 31.5.14 60 54 89-29 218-1 / OV - IC 5000214215 modrý, žlutý pruh Pardubice, 26.8.13, TSS 80 54 38-00 219-0 / OV - IC 5000214211 celozelený Hulín 25.5.14, TSS 60 54 89-29 220-7 / OV - - celozelený Přerov 9.6.14, TSS 56 54 89-18 227-1 / OV 50 54 90-40 265-6 / Post Výr.štítek 1984/87xxx celomodrý Olomouc 8.8.14, Skanska 80 54 38-00 228-1 / OV 51 54 89-40 013-2 / WLAB - celomodrý Bohumín, 10.12.14 40 54 99-29 234-1 / OV 50 54 21-19 381-2 / Bt - celozelený Hulín 4.9.13, TSS 80 54 89-00 237-0 / WLAB 51 54 64-80 009-0 / WLAB Výr.štítek 1968/xxx celomodrý Praha 7.10.13 80 54 38-00 246-3 / OV 50 54 20-40 471-5 / Ba - modrý, krémový pruh Brno 13.7.13, nehodový vlak 80 54 38-00 247-1 / OV 50 54 20-40 462-4 / Ba - modrý, krémový pruh Brno 13.7.13, nehodový vlak 80 54 38-00 249-7 / OV 51 54 82-40 310-9 / BDa - modrý, krémový pruh Brno 13.7.13, nehodový vlak 80 54 38-00 250-5 / NV 51 54 95-40 030-8 / Dsa - modrý, krémový pruh Brno 13.7.13, nehodový vlak 63 54 89-80 262-2 / SZDC 50 54 90-40 262-3 / Post Výr.štítek 1984/87xxx modrý, žlutý pruh Přerov 3.10.14, Diagnostická souprava NDT 60 54 99-29 273-4 / OV 51 54 20-10 273-0 / Ba SV 63852 celomodrý Hulín 3.7.13, TSS 56 54 89-18 294-1 / OV 50 54 90-40 294-6 / Post Výr.štítek 1985/87974 žlutý Hulín 26.8.13. Skanska 60 54 89-29 301-5 / NV - - modrý, krémový pruh Hulín 16.11.14, Tomi remont 80 54 89-00 377-4 / Aa 51 54 39-10 228-3 / ABa Výr.štítek 1970/235 50 54 19-10 071-2 / Aa celozelený Praha ONJ 15.6.14 80 54 89-00 378-2 / Ba 50 54 20-80 155-5 / Ba na nápravě 20-80 155-5 celozelený Praha ONJ 15.6.14 60 54 09-44 605-7 / Měřící 50 54 99-18 176-4 / Da - celomodrý Praha 12.11.13, Měřící vůz TUDC 60 56 99-29 805-1 / OV 51 54 82-40 ???-? / BDa - celozelený Žilina 1.7.15 60 56 99-29 808-5 / Ds - - celozelený Bratislava 22.6.15 84 56 09-90 809-8 / OV 50 54 20-?? ???-?/ Ba - celozelený Bratislava 22.6.15 84 56 09-90 812-2 / OV 51 54 59-80 019-6 / Bac Výr.štítek 1967/090 celozelený Bratislava 22.6.15 60 56 99-29 839-0 / OV / WLAB - celomodrý Vrútky 28.6.15 60 56 99-29 888-7 / Ds - - celozelený VM 31.5.16 60 56 99-29 910-9 / Ds 50 54 20-10 ???-? / Ba - celozelený VM 31.5.16 / Da - celomodrý Č.Třebová 21.9.13 PV 410-33549 OV = obytný vůz NV = nářaďový vůz DV = dílenský vůz
Podobné dokumenty
NÁŠ TIP - Novaservis
FERRO - Genova - Verdeline
FERRO - Veneto - Verdeline
FERRO - Brado
FERRO - Dijon
FERRO - Smile
FERRO - Modena
FERRO - Ancona
FERRO - Padwa
FERRO - Capri
FERRO - Monza
FERRO - Kuchyňské n...
nabídkový list obtisků - dk
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
10,-Kč
10,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
20,-Kč
Měřicí, řídicí a komunikační převodníky ICP DAS s
né snadno připojit jakékoliv zařízení komu
firmware s těmito vlastnostmi:
nikující protokolem Modbus/RTU do sítě
– jednotka se chová jako zařízení typu
Modbus/TCP slave, ke kterému lze při
Ether...
Bonitace japan-chin - 02.06.2013 - Interclub Orient pekinéz a japan
Bonitace plemene Japan – chin
dne 2.6.2013 Praha – Dolní Počernice
posuzovatel: mezinár. rozhodčí ing. Alena Košťálová
CZ LOKO Katalog lokomotiv a speciálních vozidel
Vedení dvojkolí a přenos tažných a brzdných sil mezi rámem podvozku a dvojkolím je zajištěn pomocí ojniček. Vypružení v primárním
i sekundárním stupni je provedeno pomocí FLEXI-COIL pružin. Umístěn...