SOKP 514 Lahovice–Slivenec, SO 204, 209
Transkript
SOKP 514 Lahovice – Slivenec, SO 204, 209 Dodatečné předpínání nejdelšího mostu v ČR Celkový pohled na přemostění v úseku „Stavba 514 Lahovice – Slivenec, SO 204“. Stavba 514 Lahovice – Slivenec je součástí budovaného silničního okruhu kolem Prahy (SOKP). Jeho prodloužení o tento úsek, realizované sdružením firem Bögl a Krýsl, k.s., Hochtief, a.s. a Strabag, a.s. poskytne spolu s úsekem 513 a 512 vzájemné propojení dálnic D1 a D5, což v současnosti umožňuje pouze nevyhovující vnitřní městský okruh. Investorem stavby je ŘSD ČR, dodavatelem objektu SO 204 je firma Bögl a Krýsl k.s. a objektu SO 209 STRABAG a.s., koordinátorem RDS je firma Valbek, spol.s r.o. Dodavatelem dodatečného předpínání těchto objektů je VSL SYSTÉMY (CZ), s.r.o. Tyto objekty jsou součástí mostní estakády přes údolí Berounky a Radotína. Most SO 204 patří k nejvýznamnějším stavbám nejen na tomto úseku. Se svou celkovou délkou 1,6 km a spolu s navazujícími mostními objekty se jedná o nejdelší most v České republice. SO 204 se skládá ze čtyř dilatačních celků označovaných 1.1 až 1.4. Nosná konstrukce částí 1.1 až 1.3 tvořená komorovým průřezem s Rozsah prací VSL: • Podpora projektanta při aplikaci VSL předpínacího systému • Alternativní návrh SO 204 1.4 • Dodávka předpínacího systému VSL Ec / K 6-19 • Uložení výztuže, napnutí lan, provedení injektáže typickými rozpony 46 a 49 m byla zhotovována na pevné a posuvné skruži s horním nosníkem. Tato posuvná skruž je vybavena závěsným zařízením s pojezdem v úrovni nosníku, pomocí kterého je možné provádět elegantně ukládku prefabrikovaných kabelů odvíjením z cívek dodávaných z přípravny na stavbu. VSL proto tuto technologii zavedlo prvotně pro účel ukládky na úsecích, kde se předpokládalo nasazení posuvné skruže, avšak následně VSL využilo tuto metodu ukládky předpínacích kabelů i v místech s pevnou skruží v kombinaci s mobilními jeřáby čímž bylo dosaženo urychlení postupu prací na této části. Projekt těchto úseků dodala firma Pontex, s.r.o. Stavba hlavní části mostu, dilatace 1.4 délky 560m, projektovaná firmou Novák & Partner, s.r.o. byla prováděna za použití technologie letmé betonáže. Nosná konstrukce má celkem 6 polí s rozpětími 72 + 84 + 101 + 2 x 114 + Předpínání v typické pracovní spáře. 72m, jedná se tedy celkem o 2 x 5 vahadel. VSL v přípravné fázi projektu předložilo alternativní návrh této konstrukce, který přinesl materiálové úspory, celkové zjednodušení a také urychlení postupu výstavby. Tento návrh byl následně zapracován projektantem do RDS. Na stavbě byly nasazeny postupně až 4 páry betonážních vozíků, flexibilita při provádění předpínacích prací byla zásadní pro plynulý postup výstavby. Také objekt SO 209 měl svá specifika zejména pokud jde o postup provádění. Most byl zhotovován od jednoho ze středních polí, byly použity napínací kapsy pro možnost prostrkání předpínacích lan s časovým odstupem s ohledem na nutnost koordinace prací ve vazbě na odklonění dopravy na Strakonické silnici, které tento nadjezd překračuje. Předpínací práce na SO 204 byly započaty v únoru 2008, ukončení prací se předpokládá s koncem roku 2009. Celkem se jedná o objem téměř 1 500t předpínacích lan. Jak již bylo uvedeno jedná se o jednu z nejvýznamnějších mostních staveb v České republice, VSL SYSTÉMY (CZ) ve spolupráci s partnery na projektu se podílely na úspěšném provedení této stavby. INVESTOR: Ředitelství silnic a dálnic ČR ZHOTOVITEL: SO 204: Bögl a Krýsl k.s. SO 209: STRABAG a.s. PROJEKTANT: Koordinace: VALBEK, s.r.o. SO 204 1.1-1.3 Pontex, s.r.o. SO 204 1.4 Novák & Partner, s.r.o SO 209 VALBEK, s.r.o. DODAVATEL PŘEDPĚTÍ: VSL SYSTÉMY (CZ), s.r.o. V Násypu 339/5 152 00 Praha 5 tel.: 251 091 680 fax: 251 091 699 e-mail: [email protected] http://www.vsl.cz VSL Headquarters VSL International Ltd. Subingen, Switzerland Phone: +41 - 32 - 613 30 30 Fax: +41 - 32 - 613 30 75 VSL Regional Offices Australia & Pacific VSL Prestressing (Aust.) Pty. Ltd., Thornleigh, NSW, Australia Phone: +61 - 2- 9484 59 44 Fax: +61 - 2 - 9875 38 94 Asia VSL Hong Kong Ltd., Hong Kong Phone: +852 - 2590 22 88 Fax: +852 - 2590 02 90 Pohled na údolí Berounky z perspektivy objektu SO 209. Central East Europe & Middle East VSL (Switzerland) Ltd., Switzerland Phone: +41 - 32 - 613 30 30 Fax: +41 - 32 - 613 30 75 Ukládání prefa kabelů pomocí autojeřábu. Výhody prefabrikace kabelů jsou zřejmé. Iberian Peninsula, South Africa and Latin America CTT Stronghold Spain Phone: +34 - 93 - 289 23 30 Fax: +34 - 93 - 289 23 31 France & Africa French Speaking Countries Intrafor - VSL France S. A., France Phone: +33 - 05 - 61 00 96 35 Fax: +33 - 05 - 61 00 96 51 http://www.vsl.com Zárodek připravený k betonáži. Zavěšené cívky lan na výsuvné skruži.
Podobné dokumenty
TT Hlubočepy – Barrandov - VSL SYSTÉMY /CZ/, s.r.o.
VSL (Switzerland) Ltd.,
Switzerland
Phone: +41 - 34 - 447 99 11
Fax: +41 - 34 - 447 99 65
Iberian Peninsula, South Africa
and Latin America
CTT Stronghold
Spain
Phone: +34 - 93 - 200 87 11
Fax: +34...
Most přes Rybný potok - VSL SYSTÉMY /CZ/, s.r.o.
http://www.vsl-intl.com
Kluzná ložiska a boční vedení.
VSL Regional Offices
Australia & Pacific
VSL Prestressing (Aust.) Pty. Ltd.,
Thornleigh, NSW, Australia
Phone: +61 - 2- 9484 59 44
Fax:
Trelleborg 2005
E-mail: [email protected]
www.nicholtrackt.sk
South Africa
TRELLEBORG SOUTH AFRICA PTY. LTD.
Corner Nederveen Highway & Phillips Road, 1401
Roodekop
Tel.: +27 118 652 965
Fax: +27 118 652 965
E-...
Stavba mostu v Prosmykách téměř před dokončením!
FRAMI výšky 270 cm a 150 cm, jehož výhodou je možnost realizace stěn do výšky
až 4,5 m i bez pomoci jeřábu. Pro bednění
stropů byl použit osvědčený systém stropního bednění DOKAFLEX 20. Jeho nedíl...
referenční list PDF ke stažení
River City Prague –
Nile House
EXCON, a.s.
Sokolovská 187/203
190 00 Praha 9, Česká republika
Tel.: +420 244 015 111
Fax: +420 244 015 340
e-mail: [email protected]
www.excon.cz
Ceník služeb mechanizace (přistavení kontejnerů
Kamýcká 113/11b, 160 00 Praha 6, tel./fax: (+420) 233 325 622, tel: (+420) 233 342 194
http://www.fasvoboda.cz, e-mail: [email protected]