Kolman

Zemní plyn jako pohonná hmota
3.6.2009
Zlín
Lubomír Kolman, RWE Plynoprojekt, s.r.o.
RWE Transgas
str. 1
Není plyn jako plyn (!!)
CNG (Zemní plyn)
CNG – Compressed Natural Gas
(Stlačený zemní plyn), Obsahuje
96–98% metanu
LPG (Propan – Butan)
LPG – Liquefied Petroleum Gas
(Zkapalněný rafinérský plyn),
Obsahuje cca 50 % propanu + 50
% butanu (letní – zimní směs)
Těžba - ropná (naftový) nebo uhelná
(karbonský) ložiska
Zaručená kvalita plynu v celé ČR
Uskladněn v plynném skupenství v
silnostěnných tlakových nádobách,
vysoký tlak 200 bar
Lehčí než vzduch, volně se
rozptyluje, lze snadno odvětrat
Oktanové číslo 130
V zahraničí lze parkovat v podzemí
Nejbezpečnější pohonná hmota
Je vedlejším produktem při
zpracování ropy v rafinériích, či
při těžbě zemního plynu
Nejednotná kvalita, záleží na
distributorovi resp. zdroji
Uskladněn v kapalném skupenství
v tlakových nádobách
V plynném skupenství těžší než
vzduch, shromažďuje se v
prohlubních, kanálech,
podzemních prostorách
RWE Transgas
str. 2
Charakteristiky pohonných hmot
Znak jakosti
Oktanové číslo, rozsah
Cetanové číslo, rozsah
Teplota vzplanutí
Teplota hoření
Teplota vznícení
Teplota varu
Teplota tuhnutí
Hustota při 15 0C
Výhřevnost kapal. fáze, min.
Výhřevnost plynné fáze, min
Meze výbušnosti (směs se
vzduchem)
Třída nebezpečnosti
LPG
Jednotka Benzíny
Nafty
Zemní plyn
91 – 98
100 - 110
128
51 - 55
0
C
- 20
55
0
C
- 20
80
0
C
260
250
430
537
0
C
30 až 210 150 až 370 - 42 až 0
- 162
0
0
C
- 40
0 C
- 40
- 182
kg/m3
725 až 775 820 až 845 502 až 579
0,678
MJ/kg
43,5
41,8
46,5
MJ/m3
94
34
%
0,6 až 8
0,5 až 6,6 1,5 až 11
4,4 až 15
I.
III.
I.
IV.
RWE Transgas
str. 3
Evropská komise – scénář rozvoje
alternativních paliv v dopravě
Druh paliva
Zemní plyn
Biopaliva
Vodík
Celkem
2005
%
%
%
%
2
2
>
Ve světě více než 9,4 mil. CNG vozidel:
>
Pákistán 2 000 000
>
Argentina 1 700 000
>
Brazílie 1 600 000
>
Indie 800 000
>
Írán 850 000
>
Čína 336 000
>
Itálie 435 000
>
Ukrajina 120 000
>
Rusko 105 000
2010
2
6
8
2015
5
7
2
14
2020
10
8
5
23
K roku 2020 po celém
světě 65 mil. CNG vozidel
RWE Transgas
str. 4
Ekologické důvody
> Zhoršení stavu ovzduší vlivem dopravy
> Redukce emisí – podstatně nižší emise z plynových motorů
> CNG automobily splňují normy Euro V resp. Euro VI
> Připravovaná ekologická daňová reforma zvýhodní
ekologické automobily
RWE Transgas
str. 5
Podpora státu pro rozvoj CNG
Rok 2005 - základ změny přístupu – Usnesení vlády ČR č. 563 z 11.5.2000,
úkoly zainteresovaným ministerstvům v oblasti podpory CNG
Rok 2006 – uzavření dobrovolné dohody mezi vládou ČR z 16.3.2006 a
plynárenskými společnostmi o podpoře CNG jak ze strany vlády tak ze strany
plynárenských společností (závazky na obou stranách)
Rok 2007 až 2020 – stabilizace nulové a později minimální spotřební daně na
CNG od 1.1.2007 do 31.12.2020, Národní program snižování emisí
Rok 2008 – Novela zákona o silniční dani stanoví od 1.1.2009 nulovou sazbu
pro vozidla pro přepravu osob a pro vozidla do 12 tun. Cenové rozhodnutí ERÚ
z 19.5.2008 o odstranění poplatků za překročení kapacity na plnicích stanicích,
Rok 2009 až 2013 - Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v rámci
obnovy vozového parku v částce 500 000 Kč (linkové) resp. 600 000 Kč (MHD).
Plynofikace vozidel státní správy
RWE Transgas
str. 6
Podpora RWE a základní varianty spolupráce
Dotace na pořízení autobusu s CNG pohonem v částce 200 000 Kč,
celkem k 05/2009 již od RWE podpořeno 142 autobusů částkou 28,4
mil. Kč
Výstavba plnicích stanic od RWE – formou na klíč - prodej CNG
Nabídka RWE Plynoprojekt:
- Projekci, výstavbu a provoz plnicí stanice CNG pro dopravní
společnost zajišťuje RWE na základě vzájemně dohodnutých podmínek,
závazek dopravce o počtu provozovaných CNG autobusů
- Dopravce pouze nakupuje konečný produkt – CNG. Cena je stanovena
v závislosti na cenách kapalných PHM tak, aby byla vždy
konkurenceschopná při jakékoliv ceně ropy
RWE Transgas
str. 7
Veřejné plnící stanice RWE Plynoprojekt
Karlovy vary
Mladá Boleslav
RWE Transgas
str. 8
Veřejné plnící stanice CNG plán do r. 2010
Veřejné plnící stanice
CNG
Veřejné plynárenské
Veřejné jiných
společností
Plán 2009 - 10
veřejné plynárenské
Plán 2009 - 10 veřejné
jiných společností
RWE Transgas
str. 9
Karetní platební systém pro vozy CNG
> Platební karta pro všechny stanice v ČR zapojené
do sítě
> Zákazník - podpis jednoduché smlouvy s místní
plynárenskou společností či provozovatelem
stanice
> Platební karta s PIN kódem
> Proškolení zákazníka – ukázka tankování
> Samoobslužné tankování – nonstop 24 hod.
> Platba – vyúčtování, 1 x měsíčně za veškerý
odebraný CNG v jednotlivých stanicích
> Bezpečnost - v případě špatného nasazení
koncovky tankování nelze spustit
> Na hadici trhací spojky, uzavření plynu
RWE Transgas
str. 10
Vazba ceny zemního plynu na ropu I
Importní ceny zemního plynu 1998 - 99
2,25
2,00
US D c ent/k W h
1,75
1,50
1,25
1,00
0,75
0,50
1-98 2
3
4
5
6
7
Ruský plyn
8
9
10 11 12- 1-99 2
98
Norský plyn
3
Alžírský plyn LNG
4
5
6
7
8
9
10 11 1299
ropa Brent
RWE Transgas
str. 11
Vazba ceny zemního plynu na ropu II
Importní ceny zemního plynu 2000 - 2001
2,25
US D c ent/k W h
2,00
1,75
1,50
1,25
1,00
0,75
0,50
1-00 2
3
4
5
6
7
Ruský plyn
8
9
10 11 12- 1-01 2
00
Norský plyn
3
Alžírský plyn LNG
4
5
6
7
8
9
10 11 1201
ropa Brent
RWE Transgas
str. 12
Ceny PHM na čerpacích stanicích 2006
Prodejní ceny motorových paliv 2006 (vč. daní)
Natural 31,50 Kč/litr
3,50
3,00
CNG - spotřební daň
2,35 Kč/m3
Kč/kWh
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
1
2
3
CNG
4
Nafta
5
6
BA natural
7
8
LPG
9
10
11
12
ropa Brent
RWE Transgas
str. 13
Ceny PHM na čerpacích stanicích 2008
Prodejní ceny motorových paliv 2008 (vč. daní)
3,50
3,00
Natural 33 Kč/litr
Kč/kWh
2,50
2,00
Nafta 35 Kč/litr
1,50
1,00
CNG 16 Kč/m3
0,50
0,00
1
2
3
CNG
4
5
Nafta
6
7
BA natural
8
LPG
9
10
11
12
ropa Brent
RWE Transgas
str. 14
ČR - Současný stav a výhled k r. 2020
> K 04/2009 v provozu přes 1 400 CNG vozidel, z toho 240
autobusů a 14 komunálních vozidel. Počty rychle narůstají každý
měsíc!! V provozu 20 veřejných plnicích stanic, a dále cca 15
firemních a soukromých stanic
> V r. 2009 předpokládáme uvedení do provozu dalších cca 10
stanic, celkem je předpokládáno 30 stanic na konci roku
> K r. 2020 plán 350 000 až 400 000 vozidel, z toho cca 4 000
autobusů, cca 350 veřejných stanic
RWE Transgas
str. 15
Současný stav okolních států
> Německo:
> K 12/2008 v provozu celkem 80 000 CNG vozidel, v provozu 810
veřejných plnicích stanic
> Rakousko:
> 12/2008 v provozu celkem 4 000 CNG vozidel, v provozu 130
veřejných plnicích stanic
RWE Transgas
str. 16
Dotace poskytnuté RWE Transgas k 31.4. - 142 busů; 28,4 mil. Kč
rok
Společnost
2005
FTL Prostějov
2
CSAD Liberec
1
ČSAD Semily
3
Osnado Trutnov
ČSAD Česká Lípa
DP Ústec. kraje
24
ČSAD Havířov
Connex Morava
ČSAD autobusy Plzeň
Plzeňský městs. DP
DP Karlovy Vary
PSOTA Znojmo
DP Liberec
DP Brno
DP Vsetín
Bors Břeclav
DP Ostrava
ČSAP Nymburk
DP Pardubice
DP Mladá Boleslav
TRADO MAD Třebíč
DP Hradec Králové
Autobusy Karl. Vary provoz Cheb
DP Uherské Hradiště
ČSAD Jablonec
ČSAD Kladno
DP m Jihlava
TQM Opava
Celkem dotované busy
30
2006
6
5
2
5
16
4
1
2007
0
1
2
3
4
2008
5
9
2
2
2
3
4
4
4
4
2
2009
3
3
6
x
x
2010
x
x
6
x
x
2011
x
x
x
x
x
2
x
x
x
4
x
x
x
x
4
x
x
x
x
7
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
10
x
x
x
3
x
2
39
26
25
30
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x Transgas
RWE
0
2012
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
0
str. 17
Vývoj v oblasti CNG automobilů
1.Fáze - přestavby vozů s původně benzinovým pohonem:
- Nutná homologace, STK a povolení k provozu od dopravních
inspektorátů
- Riziko nekvalitního provedení prací či použití nekvalitních komponentů
- Ztráta garancí v autoservisech, zásah do konstrukce vozu
- Snížení užitné hodnoty vozů (nádrž v zavazadlovém prostoru, plnicí
hrdlo pod kapotou, špatný chod motoru, ztráta výkonu,…)
- Se zvyšující se nabídkou vozů přímo z výrobních závodů automobilek
postupný odchod od této koncepce
RWE Transgas
str. 18
Vývoj v oblasti CNG automobilů
2.Fáze – vozy přímo od výrobců:
- Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky
- Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů
- Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k
nerozeznání od vozů na kapalné PHM
- Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu
a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie
- Široká nabídka vozů s CNG pohonem, téměř každá automobilka
RWE Transgas
str. 19
Vývoj v oblasti CNG automobilů
3.Fáze – vozy přímo od výrobců s přeplňovanými motory:
- Vývoj, konstrukci a testování vozů zajišťují výrobci - automobilky
- Garance výrobce za bezpečnost, provedení prací, kvalitu komponentů
- Vysoký užitný standard vozů, nádrže na spodku vozidel, v podstatě k
nerozeznání od vozů na kapalné PHM
- Důmyslný systém zábrany úniku pohonné hmoty (CNG) z automobilu
a to za jakékoliv provozní situace vč. havárie
- Vozy s přeplňovaným motorem, vyšší měrné výkony něž u benzínu,
obsah 1,4 ccm, 150 HP
RWE Transgas
str. 20
Detaily provedení vozů z výrobních závodů
RWE Transgas
str. 21
Nabídka CNG automobilů na českém trhu
1. Autobusy – tuzemští výrobci:
SOR Libchavy
Iveco Irisbus Vys. Mýto
TEDOM Třebíč
2. Osobní a dodávkové automobily:
Fiat – Multipla, Doblo, Punto, Panda
Opel – Zafira, Combo
Citroën – C3, Berlingo
VW – Touran, Caddy, Passat
Mercedes - tř. E a tř. B
3. Nákladní a multifunkční vozy 3,5 – 12 – 26 tun
Mercedes Econic, Sprinter 316 NGT
IVECO Stralis, Daily CNG
Renault Premium a Midlum CNG
RWE Transgas
str. 22
CNG Novinky – Mercedes E, Mercedes B, VW Touran,
Grande Punto
RWE Transgas
str. 23
CNG Novinky –, IVECO užitkové komunální, Mercedes Econic
svoz odpadu, Mercedes Sprinter, Iveco Daily
RWE Transgas
str. 24
CNG novinky - komunální vozy Iveco Stralis, Renault
Premium, Mercedes Sprinter
RWE Transgas
str. 25
Závodní vozy s CNG pohonem !!!
RWE - Vítkovice
Mitsubishi Lancer
Rally Lužické hory
premiéra – 4. místo
Vývoj v ČR – Lotus Exige GT3
2 000 ccm, 500 HP
Rakousko OMV
Mitsubishi Lancer
RWE Transgas
str. 26
Aktuální ceny CNG na plnicích stanicích
Město
Adresa
Lokalita
Brno
ul. Špitálka
Cena CNG
Kč/kg
Kč/m3
u areálu Jihomoravské
plynárenské
22,10
15,79
České
Budějovice
Frýdek Místek
Hradec
Králové
Vrbenská 2
u areálu Jihočeské
plynárenské
21,70
15,50
Dobrá u Frýdku
Místku
silnice E 462 a č. 48 směr
Český Těšín
23,38
16,70
Pražská 485
u areálu Východočeské
plynárenské
21,80
15,57
Jeseník
Lipovská ul.
u areálu Nemocnice
22,00
15,71
Karlovy vary
Sportovní ul.
u areálu Dopravního
podniku Karlovy Vary
22,10
15,79
Liberec
České mládeže 33
u areálu ČSAD Liberec
25,00
17,86
Armádní 863
areál společnosti Švestka
22,00
15,71
Štefánikova 1251
areál Středočeské
plynárenské
22,20
15,86
22,30
15,93
22,10
15,79
Milovice nad
Labem
Mladá
Boleslav
u areálu Severomoravské
plynárenské
areál Západočeské
plynárenské
Ostrava
Poděbradova ul.
Plzeň
Doudlevecká 48
Praha 4
U Plynárny 500
areál Pražské plynárenské
21,20
15,14
Praha 9
Pod Šancemi 1
areál Pražských služeb
21,20
15,14
Praha 10
Švehlova 10
čerpací stanice Shell
21,20
15,14
Prostějov
Kojetínská 1
u areálu dopravní
společnosti FTL
25,00
17,86
Semily
Na Rovinkách 211
areál ČSAD Semily
21,80
15,57
Tábor
Chýnovská ul.
u areálu dopravní
společnosti Comett
22,80
16,29
Třebíč
Hrotovická 160
u areálu společnosti
TEDOM
21,70
15,50
Ústí nad
Labem
Textilní 6
areál dopravní společnosti
Četrans
22,10
15,79
Znojmo
Oblekovice 6
areál firmy EIKA
22,50
16,07
> 1 litr benzinu = 1 m3 CNG
> 1 litr nafty = 1,25 m3 CNG
> 1 kg CNG = 1,4 m3 CNG
> Průměrná cena CNG k 05/2009
15,94- Kč/m3
RWE Transgas
str. 27
Provozní náklady některých CNG automobilů
na trhu ČR
Spotřeba PHM - kombinovaná
Automobil
Náklady na 1 km
Cena PHM
Spotřeba benzín
l/100 km
Spotřeba CNG
3
m /100 km
Provoz benzín
Kč/km
Provoz CNG
Kč/km
Benzín
Kč/litr
CNG
3
Kč/m
FIAT Multipla
9,0
8,7
2,48
1,39
27,50
16,00
FIAT Doblo Cargo
9,2
9,0
2,53
1,44
27,50
16,00
FIAT Panda
6,2
6,4
1,71
1,02
27,50
16,00
Citroën Berlingo
6,6
6,7
1,82
1,07
27,50
16,00
Citroën C3
6,5
6,6
1,79
1,06
27,50
16,00
Opel Zafira
7,8
7,5
2,15
1,20
27,50
16,00
VW Touran
8,4
8,6
2,31
1,38
27,50
16,00
VW Caddy
8,7
8,8
2,39
1,41
27,50
16,00
Mercedes-Benz E 200
9,0
8,5
2,48
1,36
27,50
16,00
RWE Transgas
str. 28
Podzemní garáže - situace v Německu, Rakousku
> Důsledné rozdělení dle
vlastností obou plynů CNG a
LPG jako pohonné hmoty
> CNG jako PHM je bezpečný
> Zákaz vjezdu pouze pro LPG
RWE Transgas
str. 29
Nové předpisy TDG
> TDG 982 01 – Vybavení garáží a jiných prostorů pro motorová
vozidla s pohonným systémem CNG
> TDG 982 02 – Podmínky provozu, oprav, údržby a kontroly
motorových vozidel s pohonným systémem CNG
> TDG 982 03 – Malá plnicí zařízení pro motorová vozidla
s pohonným systémem CNG
RWE Transgas
str. 30
Bezpečnost plynových automobilů
> Zem. plyn se rozptyluje, vyšší teplota zápalnosti,
příznivější mez výbušnosti ve směsi se vzduchem
> Silnostěnné tlakové nádoby odolávající nárazu
> Nádoby umístěny na spodku vozidla
> Bezpečnostní ventil nádrže s elektromagnet.
Uzávěrem, tlakovou a tepelnou pojistkou
> Hrozba výbuchu plynu je minimalizována
> V zahraničí lze parkovat v zabezpečených
podzemních garážích
RWE Transgas
str. 31
Požární experimenty – přestavěné CNG vozy
RWE Transgas
str. 32
Děkuji za pozornost
RWE Transgas 6/3/2009
str. 33