120EL22

ML 120EL 22 – ,R, /P
Rozměry (mm)
A Rozvor
B Celková délka
C Přední převis
H Celková výška v nezatíženém stavu
- krátká kabina
D Zadní převis
Maximální karosovatelná délka - krátká kabina
- dlouhá kabina
Maximální karosovatelná šířka
M Rozchod předních kol
N Rozchod zadních kol
L Výška podvozku v nezatíženém stavu
(mechanické odpružení) (3)
L Výška podvozku v zatíženém stavu
(mechanické odpružení) (3)
L Výška podvozku v nezatíženém stavu
(vzduchové odpružení) (3)
L Výška podvozku v zatíženém stavu
(vzduchové odpružení) (3)
F Vzdálenost od přední nápravy k čelu nástavby
Poloměr otáčení - obrysový
Hmotnosti (kg)
Celková hmotnost vozidla
Nosnost náprav
Pohotovostní hmotnost vozidla (2)
Užitečná hmotnost podvozku (1)
Celková hmotnost soupravy
Celková hmotnost soupravy ve verzi "R"
3105
5790
3330
6532
MLC, MLL
3690
6892
4185
7702
4455
8107
4815
8692
2145
6221
5641
2280
6653
6073
2505
7229
6649
897/
896/
896/
953
954
956
759/
759/
759/
780
781
781
788/
788/
788/
793
794
794
757/
757/
757/
793
779
779
475 (1055 – dlouhá kabina)
6425
6955
7685
8080
895/
956
759/
782
788/
795
757/
779
1272
2595
1313
4493
-
1830
4853
-
1830
5429
4849
2550
1827
1745
898/
946
759/
777
789/
792
757/
775
6090
3905
8085
898/
959
759/
783
789/
793
757/
780
3930
8060
11990
4480/8480
3960
4020
8030
7970
15490
18000
(1)
vztahuje se k modelu s krátkou kabinou – užitečná hmotnost vozidla s dlouhou kabinou je o 130 kg vyšší
pohotovostní hmotnost vozidla ve verzi „P“ je vyšší o 160 kg, verzi "R" je vyšší o 75 kg
(3)
výška horní hrany podélníku: nad středem ZN / na konci rámu
(2)
Všechna uvedená data jsou informativní a nejsou závazná. IVECO si vyhrazuje právo kdykoliv je
změnit bez předchozího upozornění v souladu s programem stálého vývoje výrobku. 10.5.2010
4040
7950
8615
4095
7895
ML 120EL 22 – ,R, /P
MLC, MLL
MOTOR tector F4A
Pracovní cyklus vznětový, 6 válců v řadě, 4 ventily na válec. Elektronicky
řízené vysokotlaké vstřikování COMMON RAIL. Přeplňování
turbodmychadlem s regulačním ventilem „waste gate“ a mezichladičem
stlačeného vzduchu s výměníkem tepla vzduch/vzduch. Chlazený
kapalinou. Splňuje požadavky EURO 5/EEV- systém katalytické redukce
SCR se vstřikováním redukčního činidla Adblue.
Technické údaje
zdvihový objem
vrtání a zdvih
výkon (CEE)
točivý moment (CEE)
5880 cm3
102 x 120 mm
160 kW (217 k) při 2700 ot.min-1
680 Nm v rozmezí 1200-2100 ot.min-1
PŘEVODOVKA 6S700 TO (6AS700 TO)
šest synchronizovaných stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad
převodový
maximální rychlost při převodu ZN
4.1
převod
poměr
3.73
4.88
1.
6.02
6.*
0.79
120
132
101
PŘEVODOVKA 9S-75 TD
devět synchronizovaných stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad
převodový
maximální rychlost při převodu ZN
3.07
převod
poměr
3.31
4.3
1.
13.16
9.*
1.00
105
95
80
* rychlost je počítána při standardních pneumatikách a otáčkách motoru 2700 ot.min
SPOJKA
Jednolamelová spojka s talířovou
pružinou a samostavem. Průměr
362 mm. Hydraulické ovládání
pedálem.
ŘÍZENÍ
Hydraulické s uzavřeným oběhem
kuliček. Zámek řízení. Nastavitelný
sklon a výška volantu.
PŘEDNÍ NÁPRAVA
Průřez dvojité „T“.
Náboje kol s ložisky „Set right“,
mazání olejem.
ZADNÍ NÁPRAVA
Se stálým převodem.
Náboje kol s ložisky „Set right“,
mazání olejem.
KOLA A PNEUMATIKY
Vpředu jednoduchá montáž
Vzadu dvojmontáž
Standardní rozměr 245/70R17,5
Na přání:
265/70R17,5
PALIVOVÁ NÁDRŽ
plastová, uzamykatená
objem 115 litrů (na přání 200 litrů)
NÁDRŽ REDUKČNÍHO ČINIDLA
plastová, vyhřívaná, objem 25 litrů
ODPRUŽENÍ
Mechanické
Parabolické listové pružiny, na
přední nápravě s lineární a na
zadní s progresivní
charakteristikou.
Příčný zkrutný stabilizátor a
teleskopické hydraulické tlumiče na
přední i zadní nápravě.
Na přání: semieliptické listové
pružiny na přední i zadní nápravě.
Vzduchové odpružení ZN (/P)
Dvě vzduchové pružiny na zadní
nápravě, rozsah zdvihu +80/70mm. Elektronické řízení výšky
podvozku (ECAS) s regulací za
jízdy a autodiagnostikou.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Provozní a nouzové brzdy
Dvouokruhový vzduchotlakově hydraulický systém.
Vpředu i vzadu kotouče s vnitřní
ventilací a plovoucími třmeny:
-průměr kotoučů 330mm
-třecí plocha 480cm2
3
Jednoválcový kompresor 225cm
3
(na přání 360cm ).
Tříkanálový antiblokovací systém
ABS+ASR. Motorová brzda na
výfukovém potrubí.
Parkovací brzda
Mechanická s pružinovými válci.
působící na zadní kola,
vzduchotlaké ruční ovládání.
-1
KABINA
Konstrukce z lisované oceli.
Střecha z plastu.
Zadní stěna bez oken.
Odpružení kabiny čtyřbodové s tlumiči a
pružinami.
Hydraulické sklápění.
Sedadlo řidiče vzduchem odpružené,
nastavitelné ve 3 směrech, potažené tkaninou,
vybavené opěrkou hlavy a bezpečnostními
pásy.
Sedadlo spolujezdce
–
krátká kabina: pevné dvojsedadlo,
bezpečnostní pásy a opěrky hlavy,
opěradlo středního sedadla sklopné.
–
dlouhá kabina: pevné jednosedadlo
s bezpečnostními pásy a opěrkou hlavy
Hlavní přístroje: otáčkoměr, tachograf,
palivoměr, teploměr chladící kapaliny, ukazatel
tlaku oleje a vzduchu.
Na přání: palubní počítač
ELEKTRICKÝ SYSTÉM
Easy – MUX Iveco Multiplex systém
pro řízení systémů podvozku a kabiny
prostřednictvím CAN-Bus technologie.
napětí 24V
baterie 2x110Ah (na přání 143Ah)
alternátor 28V, 70A (na přání 90A)
Hlavní světlomety integrovány do předního
nárazníku a osazeny žárovkami H7.
Elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka,
zadní nárazník s kompletním osvětlením,
obrysová světla na střeše kabiny, příprava pro
boční obrysová světla, zásuvka pro připojení
elektrické soustavy nástavby.
Všechna uvedená data jsou informativní a nejsou závazná. IVECO si vyhrazuje právo kdykoliv je změnit bez předchozího upozornění v
souladu s programem stálého vývoje výrobku.
10.5.2010