vypuštění, naplnění, odvzdušnění chladicího
Transkript
VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : HFX (TU1JP/A) KFV (TU3JP) Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec [3] Tyčka pro uzavření plnicího válce : 4520-T : 4222-T : (-).0173.A DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu. POZN. : Operace vypuštění a naplnění mohou být prováděny s použitím přístroje pro výměnu chladicí kapaliny. Řídit se povinně návodem k obsluze přístroje. Vypuštění Demontovat uzávěr expanzní nádobky. Odpojit spodní hadici chladiče. Demontovat vypouštěcí uzávěr bloku válců. Naplnění a odvzdušnění Otevřít odvzdušňovací ventilky následujících komponentů : - výstup výměníku topení, - komora výstupu chladicí kapaliny. Připojit spodní hadici chladiče. Namontovat zpět vypouštěcí uzávěr bloku válců (uzávěr opatřený novým těsněním) ; utáhnout momentem 124 : 3 ± 0,1 daN.m. VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : HFX (TU1JP/A) KFV (TU3JP) Nasadit celek plnicího válce [1] s uzavírací tyčkou [3] a adpatérem [2] na plnicí hrdlo. Naplnit chladicí okruh. POZN. : Udržovat plnicí válec naplněný na maximum. Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1600 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru). Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek. Vypnout motor. Uzavřít plnicí válec [1] uzavírací tyčkou [3]. Demontovat celek plnicího válce [1] s uzavírací tyčkou [3] a adaptérem [2]. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. Kontrola Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru na hodnotě 1600 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru). Vypnout motor a počkat na jeho ochladnutí. Demontovat uzávěr expanzní nádobky. Doplnit případně chladicí kapalinu až ke značce maxima. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. B1GP0BT 125 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motor : KFV (TU3A) Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec [3] Tyčka pro uzavření plnicího válce : 4520-T : 4222-T : (-).0173.A DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu. POZN. : Operace vypuštění a naplnění mohou být prováděny s použitím přístroje pro výměnu chladicí kapaliny. Řídit se povinně návodem k obsluze přístroje. Vypuštění Umístit pod motor nádobu na zachycení kapaliny. Demontovat uzávěr expanzní nádobky. Odpojit spodní hadici (1) chladiče. B1GP0H0D 126 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motor : KFV (TU3A) Demontovat : - katalyzátor (viz příslušná operace), - vypouštěcí uzávěr bloku válců (2). Naplnění a odvzdušnění POZOR : Před naplněním propláchnout chladicí okruh čistou vodou. Připojit spodní hadici chladiče (1). Namontovat : - vypouštěcí uzávěr bloku válců (2) (s novým těsněním) a utáhnout momentem - katalyzátor (viz příslušná operace). Otevřít odvzdušňovací ventilky následujících prvků : - výstupní potrubí výměníku topení (3), - komora výstupu chladicí kapaliny (4). B1GP0H1D B1GP0H2D 127 : 3 ± 0,7 daN.m, VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : HFX (TU1A) KFV (TU3A) Nasadit celek plnicího válce [1] s uzavírací tyčkou [3] a adaptérem [2] na plnicí hrdlo. Naplnit chladicí okruh. POZN. : Udržovat plnicí válec naplněný na maximum. Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek. Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1500 až 2000 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru). Vypnout motor. Uzavřít plnicí válec [1] uzavírací tyčkou [3]. Demontovat celek plnicího válce [1] s uzavírací tyčkou [3] a adaptérem [2]. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. Kontrola Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru na hodnotě 1500 až 2000 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru). Vypnout motor a počkat na jeho ochladnutí. Demontovat uzávěr expanzní nádobky. Doplnit případně chladicí kapalinu až ke značce maxima. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. B1GP0H3D 128 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motor : KFU Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec [3] Tyčka pro uzavření plnicího válce : 4520-T : 4222-T : (-).0173.A DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu. POZN. : Operace vypuštění a naplnění mohou být prováděny s použitím schváleného přístroje pro výměnu chladicí kapaliny. Řídit se povinně návodem k obsluze přístroje. Vypuštění POZNÁMKA : Operaci provádět u studeného motoru. Demontovat skříň vzduchového filtru. Otevřít uzávěr expanzní nádobky. Odpojit spodní hadice (1) a (2) od chladiče. Otevířt : - odvzdušňovací ventilek na komoře výstupu chladicí kapaliny, - odvzdušňovací ventilek výměníku topení, - vypouštěcí uzávěr bloku válců. Nechat vytéct chladicí kapalinu. POZN. : Před naplněním propláchnout chladicí okruh čistou vodou. Připojit spodní hadice k chladiči. B1BP2LUC 129 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motor : KFU Naplnění a odvzdušnění Nasadit celek plnicího válce [1] s adaptérem [2] na plnicí hrdlo. Naplnit pomalu chladicí okruh. Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek. POZN. : Pro správné odvzdušnění výměníku topení musí být plnicí válec naplněný ke značce "1 litr". Namontovat skříň vzduchového filtru. Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1500 až 2000 ot/min až do konce druhého cyklu chlazení (zapnutí a vypnutí ventilátoru). Udržovat plnicí válec naplněný ke značce "1 litr". Vypnout motor po skončení druhého cyklu chlazení. Demontovat plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Namontovat uzávěr expanzní nádobky. B1GP0B0C 130 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : 8HX 8HZ 8HY Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec : 4520-T : 4222-T Vypuštění DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu specifické pro motory s přímým vstřikováním nafty (HDi). Odpojit kladnou a zápornou svorku akumulátoru. Opatrně demontovat uzávěr expanzní nádobky. Demontovat ochranné kryty pod motorem. Otevřít odvzdušňovací ventilek na hadici výměníku topení. Vypustit chladič odpojením spodní hadice. B1GP09SC 131 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : 8HX 8HZ 8HY Naplnění a odvzdušnění okruhu Připojit spodní hadici k chladiči. Na plnicí hrdlo nasadit plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Naplnit chladicí okruh. POZN. : Udržovat plnicí válec naplněný na maximum. Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek. Uzavřít a demontovat plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Namontovat uzávěr expanzní nádobky. Kontrola Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1500 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátorů). Zastavit motor a vyčkat na jeho ochlazení. POZOR : Demontovat uzávěr expanzní nádobky s velkou opatrností. Doplnit v případě potřeby kapalinu až ke značce maxima. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. B1GP09SC 132 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : 9HX 9HZ Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec [3] Tyčka pro uzavření plnicího válce : 4520-T : 4222-T : 4370-T Vypuštění DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu specifické pro motory s přímým vstřikováním nafty (HDi). Odpojit akumulátor. Opatrně demontovat uzávěr expanzní nádobky. Otevřít odvzdušňovací ventilek na hadici výměníku topení. Vypustit chladič odpojením spodní hadice. Umístit pod motor nádobu na zachycení kapaliny. Vypustit blok motoru demontováním uzávěru (1) (přístupný z horní strany motoru). Namontovat zpět vypuštěcí uzávěr (1) (s těsnicím O-kroužkem a novou příchytkou). B1GP0AQD 133 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : 9HX 9HZ Naplnění a odvzdušnění okruhu Na plnicí hrdlo nasadit plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Naplnit chladicí okruh. POZN. : Udržovat plnicí válec naplněný na maximum. Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek. Uzavřít a demontovat plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Namontovat uzávěr expanzní nádobky. Kontrola Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1500 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru(ů)). Zastavit motor a vyčkat na jeho ochlazení. Opatrně demontovat uzávěr expanzní nádobky. Doplnit v případě potřeby kapalinu až ke značce maxima. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. B1GP09SC 134
Podobné dokumenty
vypuštění, naplnění, odvzdušnění chladicího okruhu motoru
Naplnění a odvzdušnění
Nasadit celek plnicího válce [1] s adaptérem [2] na plnicí hrdlo.
Naplnit pomalu okruh chladicí kapalinou.
Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina b...
Návod k použití Jednocestná světelná závora OJ - Laser
Jednocestná světelná závora bezdotykově zjišťuje předměty a materiály a jejich
přítomnost hlásí spínacím signálem.
Snímací vzdálenost (r): viz. typový štítek
Laserový paprsek, Laser ochranná třída ...
GEOMETRIE NÁPRAV
L1 = 142,5 mm
L1 = 132,5 mm
L2= 52 mm
L2= 62 mm
(*) = CRD : Otížný terén. Definice provedení vozidla, jehož nápravy a odpružení byly navrženy tak, aby odolaly jízdě na špatných silnicích.
Stlačit o...
voitures particulieres
U vozidel s intervalem údržby 30 000 km (20 000 mil) používat výhradně některý z olejů TOTAL ACTIVA / QUARTZ 7000, 9000 nebo INEO
ECS, případně jiné oleje se zcela rovnocennými charakteristikami. K...
1360 6/1988 12/1989 Citroën AX HB 14 4x
1.8i SPI Kat.
1.9 Societe +Kat.
1.8 Kat.
1.4 Societe Kat.
1.4 TS,GTS,TSE Kat.
1.9 RL/RN Societe +Kat.
1.9 RL/RN +Kat.
1.4e Kat.
1.9 D +Kat.
1.2e Kat.
1.9 RL/RN +Kat.
1.8i MPI Kat.
1.9 D +Kat.
1.8i ...
c4 xsara picasso berlingo
U vozidel s intervalem údržby 30 000 km (20 000 mil) používat výhradně některý z olejů TOTAL ACTIVA / QUARTZ 7000, 9000 nebo INEO
ECS, případně jiné oleje se zcela rovnocennými charakteristikami. K...