vypuštění, naplnění, odvzdušnění chladicího okruhu motoru
Transkript
VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : HFX KFV NFU NFS KFU Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec [3] Kleště na demontáž-montáž pružných upev. pásků : 4520-T : 4222-T : 9029-T Vypuštění POZN. : Operaci provádět u studeného motoru. Demontovat skříň vzduchového filtru. Otevřít uzávěr expanzní nádobky. Odpojit spodní hadice (1) a (2) od chladiče s pomocí kleští [3]. Otevřít : - odvzdušňovací ventilek na komoře výstupu chladicí kapaliny, - odvzdušňovací ventilek na výměníku topení, - vypouštěcí uzávěr bloku válců. Nechat vytéci chladicí kapalinu. POZN.: Před naplněním propláchnout chladicí okruh čistou vodou. Připojit spodní hadice (1) a (2) k chladiči. B1GP0AQD B1GP09KC 119 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : HFX KFV NFU NFS KFU Naplnění a odvzdušnění Nasadit celek plnicího válce [1] s adaptérem [2] na plnicí hrdlo. Naplnit pomalu okruh chladicí kapalinou. Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek. POZN. : Pro správné odvzdušnění výměníku topení musí být plnicí válec naplněný ke značce "1 litr". Namontovat skříň vzduchového filtru. Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1500 až 2000 ot/min až do konce druhého cyklu chlazení (zapnutí a vypnutí ventilátoru). Udržovat plnicí válec naplněný ke značce "1 litr". Vypnout motor po skončení druhého cyklu chlazení. Demontovat plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Namontovat uzávěr expanzní nádobky. B1GP0AQD B1GP09KC 120 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : HFX (TU1A) KFV (TU3A) Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec [3] Tyčka pro uzavření plnicího válce : 4520-T : 4222-T : 4370-T Vypuštění Demontovat uzávěr expanzní nádobky. Odpojit spodní hadici chladiče. Demontovat vypouštěcí uzávěr bloku válců. Naplnění a odvzdušnění Otevřít odvzdušňovací ventilky následujících komponentů : - výstup výměníku topení, - komora výstupu chladicí kapaliny. Připojit spodní hadici chladiče. Namontovat zpět vypouštěcí uzávěr bloku válců (uzávěr opatřený novým těsněním) ; utáhnout momentem : 3 ± 0,1 daN.m. B1GP0BTC 121 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : HFX (TU1A) KFV (TU3A) Nasadit celek plnicího válce [1] s uzavírací tyčkou [3] a adpatérem [2] na plnicí hrdlo. Naplnit chladicí okruh. POZN. : Udržovat plnicí válec naplněný na maximum. Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1600 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru). Zavřít jednotlivé odvzdušňovací ventilky, jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek. Vypnout motor. Uzavřít plnicí válec [1] uzavírací tyčkou [3]. Demontovat celek plnicího válce [1] s uzavírací tyčkou [3] a adaptérem [2]. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. Kontrola Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru na hodnotě 1600 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru). Vypnout motor a počkat na jeho ochladnutí. Demontovat uzávěr expanzní nádobky. Doplnit případně chladicí kapalinu až ke značce maxima. Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. B1GP0BTC 122 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : 8HX 8HZ Nářadí [1] Plnicí válec [2] Adaptér pro plnicí válec : 4520-T : 4222-T Vypuštění Odpojit kladnou a zápornou svorku akumulátoru. Opatrně demontovat uzávěr expanzní nádobky. Demontovat ochranné kryty pod motorem. Otevřít odvzdušňovací ventilek na hadici výměníku topení. Vypustit chladič odpojením spodní hadice. Umístit pod motor nádobu na zachycení kapaliny. Vypustit blok motoru demontováním uzávěru (1) (přístupný z horní strany motoru). Namontovat vypouštěcí uzávěr (1) (s těsnicím O-kroužkem a novou příchytkou). B1GP0AQD 123 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motory : 8HX 8HZ Naplnění a odvzdušnění okruhu Připojit spodní hadici k chladiči. Na plnicí hrdlo nasadit plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Naplnit pomalu plnicí válec chladicí kapalinou až ke značce « 1 litr », aby byl v okruhu vyvozen tlak. Zavřít odvzdušňovací ventilek, jakmile vytéká čistá kapalina bez vzduchových bublinek. Připojit kladnou a zápornou svorku akumulátoru. Nastartovat motor. Nechat motor běžet po dobu 2 minut. Vypnout motor. Uzavřít a demontovat plnicí válec [1] s adaptérem [2]. Namontovat uzávěr expanzní nádobky. Nastartovat motor. Udržovat otáčky motoru 1500 ot/min až do konce prvního cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru(ů)). Zastavit motor a vyčkat na jeho ochlazení. POZOR : Demontovat uzávěr expanzní nádobky s velkou opatrností. Doplnit v případě potřeby kapalinu až ke značce maxima (studený motor). Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. DŮLEŽITÉ : Provést operace nařízené po opětovném připojení akumulátoru (viz příslušná operace). B1GP0AYC 124 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motor : 9HZ POZN. : Operace vypuštění a naplnění mohou být prováděny s použitím přístroje pro výměnu chladicí kapaliny WYNN'S (nebo podobného). Řídit se povinně návodem k obsluze přístroje. Nářadí [1] Plnicí válec [2] Tyčka pro uzavření plnicího válce [3] Adaptér pro plnicí válec : 4520-T : 4370-T : 4222-T Vypuštění DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu, specifické pro motory s přímým vstřikováním nafty (HDi). Umístit vozidlo na dvousloupový zvedák. Odpojit akumulátor. POZOR : Opatrně demontovat uzávěr expanzní nádobky. Demontovat ochranné kryty pod motorem. Umístit pod motor nádobu na zachycení kapaliny. Otevřít odvzdušňovací ventilek na hadici výměníku topení. Připravit nádobu pro zachycení chladicí kapaliny. Vypustit chladič odpojením jeho spodní hadice. 125 VYPUŠTĚNÍ, NAPLNĚNÍ, ODVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍHO OKRUHU MOTORU Motor : 9HZ Demontovat sponu (1). Vypustit blok motoru demontováním uzávěru (1) (přístupný ze spodní strany motoru). Namontovat zpět vypuštěcí uzávěr (1) (s těsnicím O-kroužkem a novou příchytkou) a sponu (1). Naplnění a odvzdušnění okruhu POZOR : Dodržovat pokyny pro uzavření chladicího okruhu. Připojit spodní hadici ke chladiči. Na plnicí hrdlo nasadit plnicí válec [1] s uzavírací tyčkou [2] a adaptérem [3]. Naplnit pomalu plnicí válec [1] chladicí kapalinou až ke značce "1 litr", aby byl v okruhu vyvozen tlak. Dolít případně kapalinu v nádobce až ke značce maxima (je-li třeba). Zavřít odvzdušňovací ventilek, jakmile vytéká čistá hladicí kapalina bez vzduchových bublinek. Znovu připojit akumulátor. Naplnit plnicí válec [1] ke značce "1 litr". Nastartovat motor. Udržovat plnicí válec naplněný ke značce "1 litr". Udržovat otáčky motoru 1500 ot/min až do konce druhého cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí ventilátoru(ů)). Vypnout motor. Uzavřít plnicí válec [1] tyčkou [2]. Sejmout plnicí válec [1] s uzavírací tyčkou [2] a adaptérem [3]. Dolít případně kapalinu v nádobce až ke značce maxima (studený motor). Namontovat zpět uzávěr expanzní nádobky. B1GP0K6D B1BM067D 126
Podobné dokumenty
NÁPLNĚ (v litrech)
Nastartovat motor pro naplnění filtru olejem.
Nastartovat motor pro naplnění filtru olejem.
Vypnout motor (stabilizování po dobu 5 min).
Vypnout motor (stabilizování po dobu 5 min).
POZOR : Před na...
vypuštění, naplnění, odvzdušnění chladicího
DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu specifické pro motory s přímým
vstřikováním nafty (HDi).
Odpojit akumulátor.
Opatrně demontovat uzávěr expanzní nádobky.
Otevřít odvzdušňovací v...
1360 6/1988 12/1989 Citroën AX HB 14 4x
1.8 XR,GR TD
1.4 GR,GL,XL,SL,Profil
1.6 i Kat.
1.9 GTi Kat.
1.1 i XE,XL,GL,Profil Kat.
1.9 GTi 16_V Kat.
1.9 GTi 16_V
1.9 i Kat.
1.4 XE,XL,XR,GL,GR Kat.
1.9 GTi Kat.
1.6 Autom.
1.4 XL Profil,Green,...
Návod k použití Jednocestná světelná závora OJ - Laser
programovacím vodičem (viz. následující stránky)
GEOMETRIE NÁPRAV
(*) = CRD : Otížný terén. Definice provedení vozidla, jehož nápravy a odpružení byly navrženy tak, aby odolaly jízdě na špatných silnicích.
Stlačit odpružení tak, aby byla dosažena vypočítaná hodno...
Katalog osobní vozy
K14 K
K14 K
K14 K
GT2052V G
GT2052V G
GTB1756V G
BV50 K
K03 K
K03 K
K26 K
K24 K
K24 K
BV50 K
GT1749V G
GT1749V G
GT1749V REA G
GT1749V REA G
K03 K
K03 K
K03 K
K04 K
K04 K
K04 K
K04 K
K03 K
K03 K
GT...
voitures particulieres
U vozidel s intervalem údržby 30 000 km (20 000 mil) používat výhradně některý z olejů TOTAL ACTIVA / QUARTZ 7000, 9000 nebo INEO
ECS, případně jiné oleje se zcela rovnocennými charakteristikami. K...